Természetesen lehet bármi más jeladót is használni, de a többi jeladó kiegészítő elektronikát igényel. Lehet választani, de biztosítani kell a korrekt működését valamennyinek. Mint írtam, ez néha igényes elektronikát igényel.

"A probléma a kapcsolási frekvencia."


Nem. Nem probléma a kapcsolási frekvencia! Ha a specifikáció szerinti 1000Hz felét feltételezem (rosszindulatuan), akkor: 1 másodperc * 500 kapcsolás * 60 másodperc = 30000 fordulat percenként !

Előzmény: batesz, 2014-01-06 21:38:00 [1147]

"Nagy az én tudatlanságom. De ez a korlát miből ered? És nem kerülhető meg az általad használt technikával sem?"

Az az oka, hogy az M3 nem jelzi ki a fordulatot 100 alatt. Hülyeséget mutat.

Előzmény: TROMF22, 2014-01-06 21:57:00 [1150]

Vagy egy ilyen főtengely jeladó,ezt a legegyszerűbb beépíteni is.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-06 22:43:00 [1159]

A 80-s fordulat volt a határeset amikor még használtam... de most így elgondolkoztam, ha egy fordulat alatt, több index jelet adunk neki! osztunk,szorzunk,annyival ahány rés van, még jó is lehet!

Előzmény: TROMF22, 2014-01-06 21:57:00 [1150]

Na jó, akkor optokapu...

Előzmény: Áts László, 2014-01-06 22:37:00 [1158]

Ezt már nem tudja követni a tehetetlensége miatt.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-06 22:30:00 [1155]

Ja és ezt percenként!

Előzmény: Áts László, 2014-01-06 22:18:00 [1154]

védőgázban van

Előzmény: Áts László, 2014-01-06 22:18:00 [1154]

percenként? mi baja lehet a reedrelének?

Előzmény: Áts László, 2014-01-06 22:18:00 [1154]

Az ajtónyitás érzékelőkben a legtöbb esetben reed relét használnak,mert olcsó és nagyon megbízható. Arra nem gondoltak,hogy valaki ezernél többször akarja becsukni és utána kinyitni az ajtót.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-06 22:14:00 [1152]

És így néz ki:jeladó

Előzmény: Áts László, 2014-01-06 22:11:00 [1151]

Én ha olcsó legyen, "iskola" mágnest használok.
Egyébként a riasztórendszerek ajtónyitásérzékelője tökéletes.
Ilyenek vannak a kínai lézergép ben....

Előzmény: Áts László, 2014-01-06 22:11:00 [1151]

És,ha már mágnes: Az autókban a motoron lévő pozíció jeladók többsége mágnes alapú. Könnyen elkészíthető,egy mágnes rúdra fel kell tekerni szigetelt rézhuzalt (mire jó egy nem használt,régi adapter) és kész. Ha elég közel teszed úgy 1-2mm-re egy vashoz akkor minden elforduláskor feszültséget indukál a tekercsben. De vigyázz,mert a nagy fordulatnál nagy feszültség indukálódhat,ezt meg kell "fogni" egy zenner diódával. Van ennek egy árammal táplált verziója is,ami három vezetékes,ott két tekercs van lágyvason. Autóbontóban biztosan találsz ilyet fillérekért. Ha két vezetékest választasz akkor nem kell neki táp,olyat nézz ami mágneses,és mérd meg ohm mérővel,hogy ne legyen szakadt. Ennél egyszerűbbet nem fogsz találni,és ne felejtsd el a mágnest vasra cserélni.

"Mach3-nál 100 fordulat alatt ne várj jó kijelzést semmilyen ütemadóval."
Nagy az én tudatlanságom. De ez a korlát miből ered? És nem kerülhető meg az általad használt technikával sem?

Előzmény: tóthz, 2014-01-06 03:33:00 [1145]

Vagy ez.
http://www.hestore.hu/prod_10027650.html

Ha mindenképpen ragaszkodsz a mágneshez:
http://dx.com/p/lm393-3144-hall-sensor-module-blue-221287

A probléma a kapcsolási frekvencia.
Ezen tudsz javitani, ha növeled a zárás idejét: nagyobb vagy több mágnest teszel fel egymás mellé.
A reed csövek gyártói megadják a maximális kapcsolási frekvencia.
A reed cső nem való erre. Mágneses vagy optikai jeladót használj erre a célra!

Előzmény: Kőhegyi Gábor, 2014-01-05 21:00:00 [1137]

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Ez a jó pozició az index jeladóhoz

Előzmény: tóthz, 2014-01-06 03:33:00 [1145]

Ha a képen látható beültetett cucc neodym mágnestárcsa, akkor a reed a jelenlegi helyén nem jól van tájolva. A mágnes erővonalainak hosszában kell átmenni a jelfogó üvegcsövén.
Ha minden igaz, akkor az erővonalak a tárcsa palástján mennek a főorsó tengelyével párhuzamosan.

Javaslat: Próbáld elsö lépésben a reedet a tárcsa palástján elhelyezni!


Az én leírásom TTL jelfogóra vonatkozik, ami kivitel szerint 14 lábu IC tokban van. akkor az 1000 Hz körüli kapcsolgatás is biztosított. Ennek a csőnek számomra ismeretlenek a paraméterei, igy lehet, hogy a két leírt ok közül az egyik vagy mindkettő okozza a zavaros kijelzést.

Mach3-nál 100 fordulat alatt ne várj jó kijelzést semmilyen ütemadóval.

Előzmény: Kőhegyi Gábor, 2014-01-05 20:56:00 [1135]

Akkor használj sokkal nagyobb mágnest, a kerület legalább 1/20-án zárjon a REED.

De legyél türelmes míg megjön ide Tóthz fórumtársunk, majd ő elmondja a tutit.

Boltba nem nagyon kapsz induktív közelítéskapcsolót itt a környéken, csak rendelésre.
Újonnan 8-10 ezernél kezdődnek, de ehhez is kell illesztő elektronika.

Előzmény: Kőhegyi Gábor, 2014-01-05 22:20:00 [1141]

a kapcsolón kívül kell még valami más?

Előzmény: svejk, 2014-01-05 21:53:00 [1138]

Mennyi lesz a végén az elforduló átmérő a keresztszán fölött?

Előzmény: Kőhegyi Gábor, 2014-01-05 22:16:00 [1140]

sokkal kisebb átmérőre nem tudom rakni de ki fogom próbálni viszont ha a csak 10 es fordulatot írok be neki az ugye elméletileg elég lassú ahhoz hogy működjön ilyen 100-160 as fordulat között ugrál a fordulat visszajelzés. ha bemegyek a boltba ilyen induktív közelítéskapcsolóért akkor bármilyen jó vagy mit kell kérni mit mondjak az eladó néninek aki általában nem ért ahhoz amiben dolgozik?:D

Előzmény: svejk, 2014-01-05 21:53:00 [1138]

igen az anyacsavar az csak ideiglenes. egy köszörült O alakú lemez lesz alatta. csak a magasság miatt pont jó volt alá:) örültem is neki.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-05 21:58:00 [1139]

Jól látom anyacsavaros távtartókkal rögzített a keresztszán síned, és csak a két végén?
Hát így azért a szánod merevsége igencsak gyengécske, és sín+kocsi se szereti, ha hajlítani próbálják az erők.

Előzmény: Kőhegyi Gábor, 2014-01-05 20:57:00 [1136]

- Próbára vedd ki a 100 nF-os kondit.

- Nem túl rövid ideig zárja a mágnes a REED-et?
A kép alapján ez lehet a probléma, sokkal kisebb átmérőre kellett volna rakni a mágnest.

Pedig olvashattad, Tóthz-nek működik...
Igaz Ő kis átmérőre szerelte, lásd: #1092.

Ha nem jutsz vele dűlőre majd adok egy induktív közelítéskapcsolót is, de végig kell járni a szamárlétrát.

Előzmény: Kőhegyi Gábor, 2014-01-05 21:00:00 [1137]

Viszont adódott egy kis problémám.
csak 200-500 as fordulatig mér valós értéket az alatt és felett össze vissza mindent vagy túl nagyot vagy túl kicsit a főorsó max fordulaton forog kb 2000 de a visszajelzés csak 500 at mutat. ez miért lehet? előre is köszönöm

Ez pedig maga a gép!

Tiszteletem!!!
Sikerült megoldani az index jeladót a főorsóhoz.
Köszönet érte mindenkinek, de svejk nélkül nem ment volna tőle kaptam az alkatrészeket is.
végül a reed csöves megoldás került a gépre opto kaput nem bírtam szerezni olyat amilyet kellett volna.

Most sajnos nincs mivel kipróbálni.

Előzmény: KoLa, 2014-01-03 23:15:00 [1132]

Ez majdnem ingyenes!érdemes kipróbálni!

Előzmény: Áts László, 2014-01-03 23:13:00 [1131]

De jó ez a program,a jó öreg siemens vezérlő "megkímélt" az ilyen részletektől és a g41,g42 nem működött megfelelően sokszor. A szerelő azt mondta szokjak hozzá,mert nem tudja helyrehozni,de ajánlottak egy nct vezérlő cserét 1-1.5 misiért és akkor jó lesz.

Előzmény: KoLa, 2014-01-03 22:50:00 [1126]

Mér,legalább jól látszik minden.

Előzmény: PSoft, 2014-01-03 22:56:00 [1127]

Ha jól sejtem (tusom) sosem lesz összefüggő grafikád. Forgató és több szerszámtartó esetében.

Előzmény: KoLa, 2014-01-03 22:59:00 [1128]

Tényleg! bocsi!

Előzmény: PSoft, 2014-01-03 22:56:00 [1127]

Találhattál volna egy...kisebbet is!:)

Nem győzöm "huzigálni az egérrel".:))

Előzmény: KoLa, 2014-01-03 22:50:00 [1126]

Sneci! megtaláltam végre azt a képet!
Első hátsó késtartó!
Az elsőből kúpesztergálás, a hátsóból menetvágás,aztán vissza az elsőre szerszámcsere, belső menetvágás!
Nem túl jó kép, de a szersámok kontúrja mindíg helyesen volt megjelenítve!
A sárga vonalak, némi kézi léptetés eredménye, valamint szerszámcserekor is berajzolja az ugrásokat az új szerszámra, egy sárga vonallal! ami az adott szerszám akkori pozíciójától húzódik a pillanatnyi következő szerszám pozícióig!

Előzmény: sneci, 2014-01-03 21:27:00 [1119]

Ez két balos kés!

Előzmény: Servo, 2014-01-03 22:09:00 [1123]

Síkmenet vágása

Előzmény: tóthz, 2014-01-03 13:05:00 [1113]

Ezt, csak belinkelem ide... Majd később lesz jelentősége.

Tévedtem! mind a kettő ua a program! csak már nem emlékeztem, kétszer van a g3 egy programban, csak egyszer g40 egyszer g42, de látszik hogy jó!

Előzmény: KoLa, 2014-01-03 22:01:00 [1121]

tóthz-nak!
Megtaláltam két képet, az első g40, a második g42
A progrm ua csak be lett írva a g42,
Mindkét esetben g3 van a kódban! de mint látjuk g2...

Első g40



Ugyanez g42-vel

Én úgy használom első, hátsó késtartó egyszerre! nagyon korrekt a működése is, és a szerszámpálya megjelenítése is!
A szerszámtábla bejegyzései mindent megoldanak!kivéve a g2,g3-t
Mindjárt keresek képet egy első, hátsó késtartós az elsőben szerszámcserés szerszámpályáról!valahol megvannak...

Előzmény: sneci, 2014-01-03 21:27:00 [1119]

Gyakorlatban nem használom (egyelőre, mert még mindig nincs dobrevolver az esztergán), így nincsenek tapasztalati információim a dologról.

2.5.x-től felfelé lehet az ini fájlban állítani az első/hátsó késtartót, és így talán nem kell trükközni a negatív x értékekkel.

Jogos a kérsés, mi van ha valakinek mindkét oldalon van szerszámtartója? Vagy lineár bankkal dolgozik szerszámonként beállítható irányultsággal. Ezekre a kérdésekre most keresnek egységes megoldást, ezeket egyelőre trükkökkel kell megoldani.

Előzmény: KoLa, 2014-01-03 21:16:00 [1118]

Szia! sajnos ha jól adom meg az irányultságot akkor van ez! ha a késprofil úgy néz ki a szerszámpályán, mint amit használok, akkor jól töltöttem ki a szerszámtáblát!viszont a g2 g3-t valamiért fordítva kell használni!

Előzmény: sneci, 2014-01-03 21:08:00 [1117]

Itt egy kis infó a Linuxcnc eszterga mód, első és hátsó késtartó esetekről.

Azt elfelejtettem hogy: itt a bejárt szerszámpálya nem felejtődik el, piros színnel megmarad akkor is amikor egy új programot töltünk be! így rögtön láthatóak az eltérések ha, ua programot módosítjuk mert az új pálya fehér színű, és a 'végtelenségig' nagyíthatjuk akár menetvágás közben is!
A régi szerszámpályát egy kattintással törölhetjük bármikor ctrk+k

A szerszásugár kompenzáció jól működik a Linux cnc-n! csak a rajzot alulról felfelé látja!...az eszterga! nekem csak erről van tapasztalatom!

Vagyis, pozitív x tartományban, a szerszámpályát jól rajzolja de, mind a g2, g3-t és g41, g42-t fordítva kell használni!
Ha átírjuk negatív x tartományba a szerszámpályát, akkor lenne jó az eredeti g2, g3, g41, g42, bár nekem nem a legfrissebb A Linuxcnc-ém, mert még ez EMC2 néven ismeri magát!

Előzmény: tóthz, 2014-01-03 13:05:00 [1113]