Nah, csak összehoztam:) Most szóltak ,hogy megvan a párja is:)

golyos 1golyós 2golyós 3

Bocsanat! Javítottam:


golyós 1

golyosorsó

Egy öntödében dolgozom, mostanság többnyire régi szerszámgépekből olvasztjuk a vasat. Olykor olykor találok ezt-azt. Ma pl ezt a 130mm működőhosszúságú golyósorsót. Valahol a halom alatt láttam még belőle:) Nem álltam meg, hogy ne tegyem el "Jó lesz ez még valamire" jeligével.

Igyekszem,köszönöm.

Ne felejtsd el folyamatosan dokumentálni a munkádat, később mások segítségére lehet! Meg gondolom velem együtt kíváncsiak is lesznek néhányan hogy hogyan oldod meg ezt a nem éppen egyszerű feladatot.
Sok sikert!

Előzmény: trebor, 2008-10-26 17:59:00 [118]

Talán a legnagyobb gond(így első gondolatra)a koszlehúzó műanyag elkészítése okozza.

Az alapanyag és a hökezelés nem gond,ezeken múlik az élettartam nagy része is.Hát csinálok egy prototipust,és utána többet tudok mondani a tapasztalataimról.Remélem sikerül!

Ezt csak Te tudod hogy képes vagy-e az eszközeiddel és tudásodal előállítani ilyen gyárihoz hasonló linéáris megvezetést. Még nem találkoztam házi készítésű golyósoros vezetővel, gondolom a technológián túl nehézséget okozhat az alapanyag, a hőkezelés vagy az élettartam is. Ezen okokból sem készít senki otthon csapágyat. Te tudod...

Előzmény: trebor, 2008-10-26 17:40:00 [116]

De én ugyanolyat szeretnék,mint a gyári:http://www.bede.hu/termek/IKO.htm#linearis_vezetek
------ilyet

Erre nem egy példa van a hobby világában, hiszen sokan építenek lineáris egységeket a drága gyáriakat helyettesítendő. Rengeteg megoldást találhatsz a neten, például ilyent, vagy ezt az eléggé elterjedt megoldást.

Előzmény: trebor, 2008-10-26 15:32:00 [110]

Igazából a kocsi golyóhornyát vágnám ki a huzallal,a bekanyarodást(golyók) műanyag ívek segítenék,amiket esztergán és marón alakítanék ki és utólag csavaroznám a testhez.

Igen huzalszikra..bocs(a műhelyben szoktam így nevezni a masinát)

trebor!
Milyen az a vonalszikra? Huzal-, és tömbszikrát ismerem, de vonalszikráról még nem is hallottam.

Plussz a kocsit is

Sziasztok.Szerintetek a lineáris vezetékeket el lehet készíteniˇházilag"(Köszörű,vonalszikra,maró,eszterga)--ezek segítségével?

Üdv Péter.

Szükségem lenne a katalógusra, átküldenéd. A link nem működik.


Ha valakit teljes mélységében érdekel a lineaáris golyós vezetők és golyós orsók lelkivilága.... ez itt az...

3150 oldal Rexroth és THK - ITT !!!!!!!

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-01-05 22:00:00 [92]

Micsoda pessszimista megközelítés... de persze felírlak a megrendelőre...
A Misi golyós vezetője is hasonló volt a talin... csak itt belül futnak a csapágyak...
(az első kép...) Ezt a kettőt kellene összegyúrni...

Előzmény: janko, 2007-03-12 18:06:00 [107]

Péter. Ha gyártól bellőle akkor légyszi
gondoljrám 2db 1200mm darabbal. előre is köszi.
Janko

Nézzétek meg... egyszerű és talán "utángyárthatók" ezek a lineáris vezetők...
Aluminium házban futnak a golyós csapágyak... Ismerős a megoldás.... már itt többen alkalmazták... majdnem így....



franke-gmbh.de

mail ment...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-02-15 18:16:00 [104]

Lehet hogy én nem jutok tudáshoz???

Péter? Nem kapok doksit?

Köszi.
De ezek a tengelyek felhasználása meg odébb van... egy speciálisan kialakított nyákmaró lesz majd belőle... de élnék a segítségeddel.

Előzmény: Varga István, 2007-02-14 23:24:00 [102]

Péter!
A golyósorsók végmegmunkálásában tudok segíteni ha gondolod.

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-01-06 20:10:00 [96]

Ezt visszatudnád tenni????

És a kodot eltudnád küldeni mailban? Érdekelne a téma

köszi

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-01-05 22:00:00 [92]

Gondoltam, hogy valami ilyen "másoló" létezik...
Ne sajnáld a fényképező koptatását...

Előzmény: Motoros, 2007-01-07 14:03:00 [99]

A számítógépes gravírozás visszaszorította a másoló pantográfokat, amik pedig anno nagyon hasznos gépek voltak a feliratkészítés, betűvésés, fémdíszítés területén.
A pantográf elv nagyon egyszerű: egy parallelogramma egyik sarka rögzítve van, e körül lehet elforgatni, másik két sarkához a letapogató illetve a maróegység illeszkedik. A karokon a kicsinyítési tényező beállítható.
A sablontartóba behelyezett szöveget, ábrát a letapogatóval végigkövetjük, míg a maróegység a megfelelő kicsinyítéssel a munkadarabra ezt begravírozza.
Valamikor a középkorban térképkészítők használták a pantográfot.
A sablontartóban lévő tapintócsúcsot akarom 2 drb léptetőmotorral vezérelni.
Ezáltal egy nagyon merev nagy fogásokra képes fémmegmunkáló cnc maróhoz jutok kihasználva ennek a már meglévő öreg de tökéletesen működő gépnek a képességeit. A maróorsó pl 600-30000 ford/percre képes nagyon jó futással és felfüggesztéssel.
De majd teszek be gondolatébresztőnek 1-2 fotót róla az minden szövegnél többet mutat.

Ha egyszer én megcsinálom a nyákmarómat... de ez még odébb van...
Ezzel kellett volna kezdeni... de nem így jött össze...
Ezzel a mostani "Nagy" géppel szivok rendesen.... nem egy kezdő álom...
Az a fő baj, hogy 30mm-es alu tömböket marok 15mm-es fogásmélységű marókkal... őrület... hűtés...porszívózás... mert nem tudja kivinni a forgácsot... erre nem gonoltam én kezdő...

Na akkor már nem volt hiábavaló lefotozni az amcsi tengelyeket...

Lehet, hogy hüle a kérdés mi az a pantográf marógép?

Nagyon tetszenek, csak az a bajuk hogy nem az enyémek.
Pedig nagyon kéne kettő pont ebben a hosszban.
Szereztem egy valódi pantográf marógépet, azt kellene cnc-síteni. A tapintókarokat mozgatná a két orsó.
De tudod mit: nem is kell, megoldom az ujfajta trapézmenetes kottymentes spec orsókkal

Mini golyós tengelyek végmegmunkálás nélkül:
Na hogyan lesz ez beszerelve a leendő nyákmaróba...Ez az amit én nem tudok...
Nekifektessem a motornak mint a német gépben...
A Powermax II motorjaimnak terhelhető csapágyazása van... esteleg kupplung nélkül... vagy teljes végcsapágyazások?

Emlékeztek a talin a arra mini 1mm emelkedésű golyós tengelyre amit a zsebembe kulcstartónak gondoltam... az lesz a Z-tengely...
A lináris vezetők X és Y THK 12-es ... Z: THK 9-es ... egyszer... majd... előtte van még az "erősgép"










adatok: 10mm átmérő, 380mm hossz, 3mm emelkedés...

Ok, majd emlékeztess, mert tuti, hogy elfelejtem!

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-01-05 22:00:00 [92]

Szia Péter
Légyszi CD -én megküldeni , utánvét Fizetve !!
Tibor

Így csináljátok:
jobb egérgomb a cél mentése más néven...
Ne direktbe mert túl nagy hozzá... (70 és 110 Mb pdf)

Ha valakit teljes mélységében érdekel a lineaáris golyós vezetők és golyós orsók lelkivilága.... ez itt az...

3150 oldal Rexroth és THK - ITT !!!!!!!

Ez is jelszavas - nem írom miért - meglátjátok és megértitek - ilyet nem lehet fogni a neten...

A belépési felhasználónév és jelszó megegyezik a korábbi "CNC könyv" betekintőjével...
Ha valakinek nincs meg dobjon egy mailt és küldöm...
80 + 120 Mb Pdf.... összesen 3150 oldal...

... Kérem egy moderátortól ezen hozzászólás törlését 1 hét múlva... előre is köszönöm...

Előzmény: Hunka Tibor, 2006-12-22 13:57:00 [90]

Szia Szobrász .
Nagyon jo a link csak nem lehet öket felhivni ár ügyben , állandoan foglalt.
Tibor

Előzmény: n/a (inaktív), 2006-12-20 15:31:00 [89]

Link

Nekem sem de majdnem...
Nem mesélem az egyórás porszívózást az új zsákkal és utánna keresgetést a zsákban...

.. azóta dobozban szerelem... Mert az ördög nem alaszik...

Erre van kitalálva.
Golyókat? Szerencsére nem kellett sajátot betenni a gyáriak helyére.

Előzmény: Varsányi Péter, 2006-12-12 21:03:00 [86]

Lassan megismerem a játékot... A gólyós anyákat nem mertem szétszedni... golyókat hol lehet kapni?
De ezek olyan jól járnak - hogy minek... döbbenet volt mérőórával teszetelni... semmi...egy század sem...

Ebből is van annyi féle. Most szedtünk szét egy német golyósanyát. Itt pl. nincs szünet a golyók között és valami nagyon furmányos módszerrel lehet összerakni. Persze ha figyelsz, csak először három és fél óra, utánna már rutinból megy.

Előzmény: Varsányi Péter, 2006-12-12 20:21:00 [84]

Olajozás is kipróbálva
... most mostam ki... Nem jó!
A golyók nem találják a helyüket, inkább elcsúsznak a vezetőn minthogy beálnának a helyükre !!! Ekkor úgy műküdik mint egy siklócsapágyas megoldás... !!!
Zsírzásra találták ki ezeket...

Ma jöttek installálni mechanikusan és elektromosan az NCT-s marógépet. Meg kérdeztem a pontos eljárást ennél a gépnél.

Csúszóbetétek csúsznak a köszörült sineken. 30mp-enként központi rendszerből egy porlasztó fej olajat spriccel a kocsik csúszóbetéteihez. A golyós sineket is ilyen módon kenik, olajjal.

Szóval ennyi variáció és lehetőség mellett...

Én nyugodtabban alszom, ha olajozva van. Az olaj, meg akár milyen drága, nem tétel a többi fogyó anyaghoz képest.

Előzmény: Varsányi Péter, 2006-12-11 12:49:00 [81]

Pedíg lehet, hogy megérí... anyagilag...
Persze ha egyszer jól be van (volt) zsírozva akkor elég a rátöltés...
A THK szerint 100 km-enként kell zsírozni... (újrazsírozni?)
Valami ilyen van a "szervíz" utasításban...

A heidenheinünket is zsírozni kell. Sőt, még a cortinit is. Viszont nincs az a pénz, amiért én újra bezsíroznám az épített gépeimnek a csúszó-, vagy orsó részét.

Előzmény: n/a (adathiba), 2006-12-11 10:17:00 [79]

Néhány konkrétum az elvek mellé: megnéztem több smd pasztázó és beültetőgépet (DEK265 ill. Assambleon) és minden golyós szán és orsó zsírozva van. A gépműhely cnc marójának ugyanezen alkatrészei szintén. Az előbbiek egy rendkívül tiszta környezetben, a maró pedig kissé mostohább körülmények közt üzemel.

Persze úgy megzsíroztam mindent... hogy utánna magamat is BenzinBech(R)-re küldtem...
(Golyós orsókat is felzsíroztam - gyönyörűen mennek)
Ezért volt a legjobb a pillow zsír mert ez egy kicsit higabb... de azért messze nem olaj...
A sima zsír is jó csak egy hobby gépnél nincs akkora terhelés... de ezt már lejjebb leírtam...

Ez szerintem egy tipikusan olyan dolog, hogy kísérletezze ki mindenki magának.
Irányelvek vannak...