Mármint úgy értettem, hogy a gumi megakadályozza hogy kívülről bele tudjon szivárogni a víz a motorba ha esetleg rosszul van rárakva a cső vagy ilyesmi.
Előzmény: Szalai György, 2017-12-07 16:47:40 [715]
vadember | 1868
2017-12-07 16:47:53
[716]
"mert hozzáférhetők sokkal, sokkal jobbak, elérhető áron. " Mit ajánlanál?
Előzmény: Szalai György, 2017-12-07 07:40:00 [713]
Szalai György | 9458
2017-12-07 16:47:40
[715]
Akkor a csatlakozó belső vége a vezetékekkel meg belelóg a vízbe? Remélem nem. Egyre kíváncsibb vagyok.
Meg tudná valaki indokolni, hogy mi okból tesznek egy vastag gumit a csatlakozó és a motorvég közé? Mivel vízhűtéses, így gondolom a víz ellen.
Előzmény: Szalai György, 2017-12-07 07:40:00 [713]
Szalai György | 9458
2017-12-07 07:40:00
[713]
Jó az, csak nekem nem tetszik. Nem akarok belebeszélni a motorba. Az aljzat hátsóanyás rögzítését sem találtam megbízhatónak, a csavaró igénybevétel ellen. Az oldallapolás nem ad pontos rögzítést, az anya meg nem szorít eléggé. A menet elnagyolt, lötyög, rendesen meghúzni nem sikerült. Az érintkezők szorosak, de a nikkelezett felület csak szép. Érintkezőt nem nikkelezni kéne. Az aljzatnak a dugót fixáló menete is elnagyolt, mintha fröccsöntött lenne. Nézni sem megnyugtató. Feszültségre, áramra, tömítettségre, hőmérsékletre, ismétlésszámra, vibrációra, stb. nem minősített. Egyetlen megnyugtató része, ami eszembe jut, hogy az érintkezőket tartó test nem hőre lágyuló. Pont arra tartom épp megfelelőnek, amire készült. Mikrofont egyszer csatlakoztatni és soha többet nem hozzányúlni. Már mikrofon jelszintű csatlakozónak sem használnám, mert hozzáférhetők sokkal, sokkal jobbak, elérhető áron.
Meg tudná valaki indokolni, hogy mi okból tesznek egy vastag gumit a csatlakozó és a motorvég közé?
Miért nem jó ide a mikrofon csatlakozó? Túl laza a tüskék érintkezése?
Előzmény: Szalai György, 2017-12-06 20:56:59 [710]
Aknai Gábor | 3049
2017-12-06 21:19:53
[711]
Túl sokat agyaltok ezeken, működik ez a lényeg. Amúgy meglepően stabil és nincs gagyi érzés. Persze jobb lenne egy ilyen német marómoci, de ez sajnos 900 euro-ba kerül.
Előzmény: Szalai György, 2017-12-06 20:56:59 [710]
És a csati változása fel sem tűnt? Ráadásul már a földelés is ki van vezetve.
De azért kínai minőség maradt a csati terén.
Előzmény: Szalai György, 2017-12-02 12:37:07 [703]
Aknai Gábor | 3049
2017-12-06 17:30:12
[708]
Megjött a frekiváltóhoz az RS485-ös interface modul is. Még sosem csináltam ilyet, de gyorsan összekötöttem a géppel egy USB/RS485 átalakítón keresztül és már fel is állt a rendszer. A Yaskawa Drive Wizard-al tudom laptopról működtetni a frekiváltót illetve a marómotort. De a cél nem ez, hanem az UCCNC-vel való használat.
Tudna ebben valaki segíteni? Az UCCNC-ben is van egy Modbus Master nevezetű plugin, amivel elvileg összehozható a két cucc. Na erre nem jövök rá még.
Törölt felhasználó
2017-12-02 13:57:36
[707]
Hasonló motor szintén 2.2kW-os egy vödör vízzel egész nap működött. (kinézetre ugyanez más logóval) A víz 28-30 fokra melegedett fel.
Előzmény: Szalai György, 2017-12-02 13:18:17 [705]
Aknai Gábor | 3049
2017-12-02 13:56:16
[706]
Ez a cucc, 2,2kW-os motorig jó.
Előzmény: Szalai György, 2017-12-02 13:18:17 [705]
Szalai György | 9458
2017-12-02 13:18:17
[705]
Kíváncsi vagyok a hőtőkör hűtőképességére is. Jó volna valahogy megmérni, hogy menyi hővesztességet termel egy ilyen motor. Végső soron a hatásfoka érdekelne.
Előzmény: Szalai György, 2017-12-02 12:37:07 [703]
Szalai György | 9458
2017-12-02 12:37:07
[703]
Fejlesztettek a kínaiak. Lézer gravírozzák a motort. Tegnap más is mondta, hogy ő is felfigyelt erre egy másik onnani termék esetében. (CBN köszörűkorongok.)
Remélem a téli időszakban több időm lesz a készülő gépemmel foglalkozni. Szerencsére sikerült új alkatrészeket vennem a folytatáshoz. A mágneses fúrógéphez is megjöttek az új rugók, szóval indulhat a meló.
Aknai Gábor | 3049
2017-11-02 12:11:03
[701]
Szia,
a Bosch géppel nincs baj szerencsére és a Voltcraft-os befogó is nagyon patent és stabil egy darab.
Háááát igen, van benne munka és zseton is bőven, de számomra az új gépek alkotása szenvedély már. Persze tökéletes sosem lesz egyik munkám se, de azért nem adom fel.
A pisztoly fúrógép megfogásáról jutott eszembe. Egyszer szembesültem azzal, hogy az orosz fúrógép nyakrészének a hengeres része nem szaladt a tengellyel. Remélhetően a Bosch fúrógépnél ez nem így van és a fúró is merőleges a talprészre
Hát nem keveset költöttél és dolgoztál egy síklemez fúró gépért. Ez már célorientált megszállottság
A tartályra nincs szükségem, megoldom üregelő spray-vel a kenést. A végállás kapcsoló meg abszolút öngyilkosság lenne, ha éppen olyan helyen kell használnom ahonnan lecsúszhat. Az alaphelyzet persze a vízszintes használat ahol nem gond a kapcsolgatás. Odatolom pozícióba és megnyomom a gombot.
Nagyon szép munka. Én vékonyabb megvezetéseket feltételeztem a rajz alapján, de így már értem hogy miért nem csavarodik a szerkezet. Még 2 dologgal lehetne kiegészíteni. 1. Egy vékony cső a fúrás helyéhez és egy kis tartály felülre 2. Végállás kapcsolók 2 pozícióban (alap helyzetben kikapcsolja automatikusan a fúrót és a mágneseket, alap helyzettől 1 cm-rel lejjebb bekapcsolni a mágneseket, majd még 1 cm-rel lejjebb már a gépet is. (Ekkor nem kell semmit sem kapcsolgatni és könnyen és gyorsan használható.)
Tipikus korosztályi ellentét ... 90ezer csak mágnesre ! Azért én Trabantot vettem anno .. De a viccet félretéve én biztos megtekertem volna . Igaz nagyobbat csináltam volna és csak 3 at
semmi extra, a neten keresgéltem és ott találtam rá ezekre a rögzítő elektromágnesekre. A rögzítőerőt nem mértem, simán elhittem amit a honlapon írtak a típusokról. Amiket ehhez a projekthez választottam azok 475N rögzítőerejű verziók. Ebből ugye 6db van a gépemen, így jött ki a 285kg-os tartóerő. Persze fejjel lefelé és valszeg függőlegesre állítva sem fogom használni a gépet, csupán kíváncsiságképpen tettem a menetelőgépem oldalára, hogy tényleg megáll-e. És meg sem moccant ahogy óvatosan cibáltam. Selos rögzítő elektromágnesek
Nem szűkebb helyekre lett tervezve, hanem az asztal lapjához. A 10mm-es lemezt és a zártszelvényt fúrtam át a videón. Sajnos egy kézzel nem tudtam még a fókuszra is figyelni, de majd legközelebb állványról veszem föl.
Végre eljött az első teszt ideje. A kiemelő rugókat sajnos alul-méreteztem, de addig is amíg megjönnek az újak, ki kellett próbálnom a masinát.
Hozza az elvárt minőséget, ugyanis ezt a rengeteg furatot az 1000x800mm-es lemezen, illetve a zártszelvénnyel együtt nem tudnám kézi géppel kifúrni. Óvatos előtolással és megfelelő fúrókkal gyorsan tudok majd haladni, bár az elsődleges cél nem a gyorsaság, hanem a függőleges irány tartása. Nem mellékesen egy újabb saját tervezésű és építésű gép van a műhelyemben, amire büszke vagyok és jó érzés ránézni, dolgozni vele, vigyázni rá.... Két fotót is tettem föl a 280kg-os mágneses tartóerőt demonstrálandóan. (minimum 5mm-es lemezvastagság)
Bocs a szar videóért, legközelebb állványra teszem a gépet és figyelek a fókuszra is.
Aknai Gábor | 3049
2017-10-19 21:36:49
[682]
Szia,
szerintem működni fog, pont úgy, ahogy azt elterveztem. Már csak a mágnesek hiányoznak és pár távtartót kell legyártanom ill. a karnak a cuccait. Valamint gyártattam hozzá megfelelő nyomórugókat is. Talán 2 héten belül tesztelhetem is a céleszközt. Addig is pár fotót teszek föl, amit ma csináltam.
Én látok egy gondot a szerkezettel. Nagyon hosszúak a megvezetők és feltételezem hogy, viszonylag nagy forgatónyomaték és előtolás lesz (alacsony fordulatszámmal), ezek eléggé meg fogják csavarni a szerkezetet és hajlítani a tengelyeket. (Én ha már ilyet készítenék, akkor normál vázat készítenék és arra lineárokat tennék, a síneket a vázra rögzítve a kocsikhoz a fúrógép. 3 db-ot 120°-onként, szerintem az úgy lényegesen kevesebbet csavarodna ugyanakkora forgatónyomatéknál.) De az itt emlegetett olcsó kínai asztali fúró megspékelve kikapcsolható mágnestalp kombóval, ennél nincs jobb megoldás olcsón házi körülményekkel.
Előzmény: Szalai György, 2017-07-29 07:46:27 [676]
Szalai György | 9458
2017-07-29 07:46:27
[676]
Pl. a 15mm talpszéles sínt lehúzatnád az M4 imbusz csavarokkal, aminek 7mm a fej átmérője. A sínben meg 7,4mm a csavarfej számára készült furat. Van jobbra-ballra-előre-hátra 0,2mm szabad helyed. Nem jobb a helyzet a többi sin méretnél sem. Ezzel a készülékkel fog menni szerencse nélkül?
Demagnetizálni se nagy ördöngösség csak a 12-24 DC helyett pár pillanatig ugyanekkor AC-t kell kötni a tekercsre. De még egy megfelelő kapacitású kondi is elég lehet a tekercsvégekre mikor lekapcsolják a DC-t akkor talán LC tagként rezonál párat ami már elég lehet.
Szóba jöhetne síktapadó mágnes is, amit az ajtók zárásához/reteszeléséhez használnak. 50kg erősségűnek 12VDC 200-300mA elég és rögtön elenged, ha nincs táp. Igaz tizenegy-két ezerbe kerül...
PSoft | 18471
2017-07-28 15:01:12
[671]
Na végre... Valaki megkérdezte! (így, én se ismertem):(
Lustaságból egy tekercsel próbáltam ki hálózati 230V-al és áramkorlátnak egy 500 W-os halogén izzót használtam . Kiindulási alapnak jó és 5 perc alatt elkészíthető a demagnatizáló . A tekercs két kivezetésén 12-13 V-ot mértem .Reszelőhöz , csipeszhez , csavarhúzóhoz jó de tettem a közepére egy kalapácsot akkor a tekercs első bekapcsoláskor megugrott felfelé további bekapcsoláskor már nem .
2017-12-07 16:54:39
