Valamivel több mint 90°-ban. Egy szemben a késsel, egy-egy alul-fölül.

Előzmény: Laslie, 2009-07-31 19:33:00 [4512]

Nem láttam még olyat. Milyen szögben helyezkednek el a pofák ?

Előzmény: Nagy Zoltán, 2009-07-31 19:29:00 [4511]

Az én gépem futóbábjának is 3 pofálya van. Mi is láncok csapját készítettük ezzel a módszerel. Érdekes, hogy az ország másik szegletében is hasomlóan működik a forgácsoló szakik ötletessége.

Előzmény: Laslie, 2009-07-31 18:44:00 [4506]

Akkor Te is jól dolgoztál és az orsó gyártók is....
Egyébként lehet, hogy épp ezen mérési folyamatok miatt drágák a gyárilag végmegmunkált orsók.

Előzmény: Miki2, 2009-07-31 19:11:00 [4508]

Természetesen oda nem rakhatod az órát. Csak az ív aljára ahol a golyóval érintkezik. Egyébként érdemes lenne megmérni, hogy ezen felületek mennyiben térnek el egymástól ütés szempontjából. Valószínűleg ezek a problémák inkább a mángorolt orsóknál jönnek elő, bár nem ismerem a köszörült orsók gyártási technológiáját, ki tudja mit kókányolnak össze.
))

Előzmény: Miki2, 2009-07-31 19:08:00 [4507]

Én eddig még minden gépemhez úgy készítettem a végmegmunkálást, ahogy leírtam.
Eddig még mindig az elvárható pontosságon belül dolgozott minden gépem.

Igazad Van!?
A golyópálya közepén levő árok zsí és kosz férőhelynek van kialakítva.
Az legalább annyira fut együtt a golyópályával, mint a külső átmérő.

Előzmény: Laslie, 2009-07-31 18:36:00 [4505]

Ismerős a módszer, a régi munkahelyemen 10-ezrével készültek a szállítószalag lánccsapok ezzel a módszerrel. Igaz nem csapágy ütköző volt hanem golyó, de ez nem változtat a dolgon.
Amúgy külön kell hozzá csinálni futóbábot, mert a gyári futónak csak 2 pofája van.

Előzmény: Nagy Zoltán, 2009-07-31 18:30:00 [4503]

Miklós, azt hiszem nem egy malomban őrlünk. Sem a vezérorsó pontossága, sem pedig az ágyazat kúpolása nem befolyásolja a mérést.
Nem kúpossági eltérést kell mérnünk hanem ütést.
Amennyiben a "menetvágós" módszernél 50 mm hosszon végighaladva kúposságot látunk az indikátor órán abban nincs semmi rossz, hisz a központfúrás pontosságát ez nem befolyásolja. Ugyanez vonatkozik a menetemelkedések eltérésére. Ha beletesszük az árokba az órát és végigmegyünk azon az 50 mm-en és teszem azt eközben az óra csúcsa felkúszik valamelyest az ívre attól még a menetárok nem fog ütni. Indikátor órában pedig létezik 0,001-es is, ha nagyon pontosak szeretnénk lenni, de én biztos, hogy csak százados órával mérnék....

Előzmény: Miki2, 2009-07-31 18:21:00 [4501]

http://kepfeltoltes.hu/view/090731/112_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

a kép kicsit kezdetleges de most többre nincs időm

Előzmény: Nagy Zoltán, 2009-07-31 18:30:00 [4503]

Nem rossz megoldás ez a fajta ütköző sem. Csak szériamunkánál kicsit lassú.
Ha ebből az alkatrészből sokat kell csinálnod akkor a mozgóbáb három pofálya közé szoríts be egy 5mm belselyű csapágyat. A csapágy melett gyönyörűen le lehet szúrni a köracélt. Ütközőnek egy másik csapágyat szoktam használni. Így nem kell megálni minden leszúrás után, meglazítani a tokmányt, kijjebb húzni az anyagot. A szegnyeregtől kezdve a munkát, 15-20 alkatrészt el lehet készíteni egy-két perc alatt.

Előzmény: Laslie, 2009-07-30 22:35:00 [4486]

Állóbáb=futóbáb

Előzmény: Miki2, 2009-07-31 16:59:00 [4497]

Laslie !!!
Én nem Tibor vagyok !
Ezt már megbeszéltük, úgy gondolom.
Amit leírtam, mindenki aki már "látott esztergát" érteni fogja.
Nem szakmunkásképző intézetet akartam nyitn, csak ötletet adni a kivitelezéshez.
A konkrét rezgésmentesítést, kóválygás elhárítást már minden szakember meg tudja oldani.
Hja... még valami.
Ha valamit mérni szeretnénk, az úgy működik, hogy az ellenőrző eszköz a mérendőnél legalább 1 nagyságrenddel pontosabbnak kell lenni.
A vezérorsó pontossága a golyós orsóhoz képest 1 nagyságrenddel, de lehet, hogy többel biztos, hogy rosszabb. Különösen a tokmány közelében, ahol sűrűn van használva lehet nagy a kopás.
Ehhez járulhat még az ágyazat kopása, ami szintén fals eredményt produkálhat.
Még egy dolog. Ha a golyós orsó egyenes, nincs semmi baj, az általam írt fordulatszámon az égvilágon semmi bajt nem okoz.
Ha van benne hajlás, akkor meg már csak bonyolultabb eszközökkel lehet a kölső átmérő, és a golyópálya között levő egytengelyűségi hibát kimutatni.
Az általam leírt módszerrel kevesebb hibát viszek az orsóba, mint az általunk álltalában használt minőségű golyós orsók gyári lineári hibája. Mert ez ebben a pontossági osztályban 0.052/300 mm. Ez a hosszirányú linearitási hiba.

A gyártási módozatoddal egyet tudok érteni. Én is a bábra esküszöm. Csak azt a fránya mérést közbe kell iktatni. Sajnos nem minden esztergán lehet megcsinálni. Be kell állítani egy megfelelően alacsony fordulatot. Lehetőleg 50/perc alattit, majd a gépet beállítani az orsó menetemelkedésére és mintha menetet vágnál végig kell mérni indikátor órával a menet árkot.
Mivel ez egy igen fontos része a gépnek, így erre sok energiát kell szánni.
A bábozásnál pedig gondosan kell megválasztani, hogy milyen távolságra tesszük a bábot a tokmánytól. Ugyanis ha nagyobb fordulatra rakjuk a gépet a központfúrás végett akkor nem szabad hagyni, hogy a tokmány és a báb közti rész a centrifugális erő hatására kitérjen a központból. Nagyon ajánlott a főorsóban maradó részt is kihézagolni perselyekkel/csövekkel/rátekert rongycsíkkal.

Előzmény: Miki2, 2009-07-31 17:41:00 [4499]

Akkor van a kákán a csomó !
Na azt hogyan méred meg egyszerű otthoni eszközökkel?

Előzmény: Laslie, 2009-07-31 17:14:00 [4498]

És ha a külső átmérő nem fut együtt a menetárokkal ????

Előzmény: Miki2, 2009-07-31 16:59:00 [4497]

1. Amilyen hosszan csak lehet ki kell fogni a golyós orsót.
2. Csapágyazott állóbáb segítségével oldalazni, majd központozni.
3. Állóbáb balra el. Csúccsal megtámasztva megesztergálni.
A kemény felületet holker nélküli késsel kb. 350-400 fordulaton 0.05 mm előtolás.
Ha a kemény részt leesztergáltad, egy normál esztegakéssel be lehet simítani az átmérőket.
Persze azt is csak finoman, mert a közepe is legalább 120 kp/mm2. Tehát elég szívós.

Előzmény: ORCA17, 2009-07-31 16:38:00 [4496]

Jawohl Meine HerrenLaslie és Teaway.
Csak nem akartam tovább "ragozni".
Amúgy én is most állok e feladat megoldása előtt.
16-os golyósorsó két végére csapágy és kuplug hely átmérőzés. Valami okosság? Mire vigyázzak - figyeljek, hogy max. elsőosztályú legyen a végeredmény?

Előzmény: Teaway, 2009-07-31 12:18:00 [4495]

"egy perselyt illeszteni a főorsó hátsó furatába"

...melynek végén van egy váll(nagyobb átmérő), mely nem engedi becsúszni.

Előzmény: ORCA17, 2009-07-31 09:09:00 [4493]

Sajnos ez a danamid nem mindig segít. Egy 400 mm-nél hosszabb főorsónál, már kevés a végperselyezés, hisz 380mm-nél már kijön az anyag a perselyből. Ilyenkor célszerű egy hosszabb csövet bedugni a főorsóba aminek az eleje és a vége is műanyag betétes. Ha a feléig beér a főorsóba akkor már baj nem lehet belőle és még a leszúrás is remegés mentesebb lesz.

Előzmény: ORCA17, 2009-07-31 09:09:00 [4493]

A józan paraszti ész. Ettől egyszerűbb és olcsóbb ütközőt - az adott feladathoz - ember nem találhat ki. És itt a lényeg, a finesz, az adott feladathoz promt megoldást találni. Grat.
Ha meg nagyon kóvályog a főorsóban a munkadarab, danamidból kell egy perselyt illeszteni a főorsó hátsó furatába

Előzmény: Laslie, 2009-07-30 22:35:00 [4486]

+ - 0,1 belül még gyakorlat nélkül is el lehet találni.
Arra viszont érdemes figyelni, ha hosszú és nehéz az anyag ami a főorsó belsejében van leszúráskor akkor más lehet a leszúrt darab hossza, mint egy könnyű anyagnál.
Az ok: A nehéz anyag a tokmány nyitásakor a főorsóban "lefelé lóg" , míg a tokmányból kiálló rész felfelé áll. Ha ilyen pozícióban van ütköztetve az anyag és meghúzod a tokmányt akkor minimálisan kicsit hosszabb lesz a leszúrt darab. Persze ezt abból is lehet érezni, hogy megfeszül az ütköző és megpróbálja kissé kifli formára nyomni. Persze ez csak akkor jön létre, ha sokkal nagyobb a főorsó furata, mit az anyag átmérője. Egy 20-as főorsó furatban egy 18-as anyag már nem csinál semmi gondot. Egy 40-es furatban egy 35-ös anyagnál már vigyázni kell.

Előzmény: robroy007, 2009-07-31 08:10:00 [4491]

ez a megoldás engem erre emlékeztet:



gondolom egyszerűbb befogni a kicsit mint átszerelni a gépet

de az ötlet nem rossz az ütközőre

egyébként mennyire lehet tartani vele a méretet ha nem kúpos a kívánt darab??

Előzmény: Laslie, 2009-07-30 22:35:00 [4486]

Emlékszem, már a forgácsolós fórumon is megvolt a géped.....

Előzmény: Teaway, 2009-07-30 23:31:00 [4489]

Van, persze...az az esztergának látszó tárgy, amit örököltem, amiről meséltem itt anno.

Előzmény: Laslie, 2009-07-30 23:19:00 [4488]

Akkor sajnos ezt nem tudod megcsinálni.... )))
Hát esztergád van ééééé ????

Előzmény: Teaway, 2009-07-30 23:18:00 [4487]

Nagyonjó, de se 200-as, se 80-as tokmányom nincs...:)

Előzmény: Laslie, 2009-07-30 22:35:00 [4486]

Egy apró 5-let hobbistáknak..

Urak, SN 320-as esztergához van valakinek cserekerék táblázata / fényképe? Egy forgácsolós fórumon keres valaki ilyet...

A kezdeti lelkesedés és izgalom az oka, semmi gond....

Előzmény: Teaway, 2009-07-29 22:19:00 [4482]

Igen, attól függ, hol az origo.
Tőle távolodva pozitív, közeledve negatív.

Előzmény: Miki2, 2009-07-29 21:21:00 [4466]

Na, csak megértette!

Előzmény: Laslie, 2009-07-29 22:00:00 [4478]

itt néhány üzenetem Laslie esztergakéseire vonatkozott amit a file tárban láttam

Előzmény: Laslie, 2009-07-29 22:01:00 [4479]

Igen amíg én gépelgetek elszalad az idő!!!

Előzmény: Laslie, 2009-07-29 22:01:00 [4479]

Majd töröljük a lentebbit és akkor értelmet nyer.....

Előzmény: Nagy Zoltán, 2009-07-29 21:46:00 [4473]

Forgácsoltam már életemben eleget - De ez fantasztikus játékká vált számomra csak nehezen állok rá erre a logikára4

KOLA !

Jobb oldalt "válasz"-ra klikk

Én még csak most birkózom a G kódokkal és esztrgakés helyett egy mérőóra van felfogva NAGYON IZGI!!!

hajdanában én is köszörültem ilyen késeket Rapidból mikor még a Gyógyászati Segédeszközök stb.-nél voltam gépbeállító 16x10-es rapidon 6 művelet - a revolver fejet csak ütközésre használtuk és fúrásra - szép idők voltak!

Lehet, hogy engem is ez kavart be. Lejebb olvasva, semmi értelme az előbbi okfejtésemnek

Előzmény: Laslie, 2009-07-29 21:45:00 [4472]

Használd jobb oldalt a "válasz" opciót. Nem mindig értelmezhető hogy kinek írsz.

Előzmény: KoLa, 2009-07-29 21:41:00 [4470]

Szerintem pedig van értelme. Homlokfelület esztergálásánál a lapka rádiusza miatt marad egy kis pöcs, még akkor is ha a konturkövetés be van kapcsolva. Ilyenkor X-0.2 és már nincs is. Vagy gondolj arra, hogy növekményes módban is lehet programot írni, miért ne lehetne az X tengely negatív előjelű?

Előzmény: KoLa, 2009-07-29 21:24:00 [4468]

nézelődöm nálad úgy látom Te is szépen köszörülsz késeket!

Lehet, hogy igazad van. Próba, szemcsere !
Van a felhasználói mappámban egy magyarított képenyő az esztegáláshoz.
Ha jónak találod, magánban megküldöm.

Előzmény: KoLa, 2009-07-29 21:24:00 [4468]

Szerintem átmérő módban nincs értelme a negatívnak

majd holnap kipróbálom

Szerintem ez attól függ, hogyan állítottad be a gépet.
Nekem az X=0 a darab tengelyvonalába esik.
Az X=15 azt jelenti, hogy a megmunkálás átmérő 15 mm-en történik. (Diameter mod)
Ilyenkor szerintem negatív érték.
Még én sem próbáltam, de holnap már kíváncsiságból is kipróbálom.
Szerintem először úgyis csak a levegőben futtatod.
Amint a hátsó szerszámmal kezd a gép dolgozni, egyből lehet látni, hogy a keresztszán jó irányba mozdúl, vagy sem. Ha nem, ott a reset gomb.

Előzmény: Teaway, 2009-07-29 21:13:00 [4464]

Distance From Front to Rear Post

Előzmény: Miki2, 2009-07-29 21:11:00 [4463]

És ugye a hátsó negatív előjelet kap.

Előzmény: Miki2, 2009-07-29 21:11:00 [4463]