Sziasztok.
Segítségeteket kérném! Vettem egy jugoszláv marógépet. A típusa: ALG-100E. Sajnos a vezérlő-kapcsoló szekrénye hiányzik. Ha valaki ismerné ezt a gépet esetleg tudna hozzá elektromos kapcsolási rajzot vagy akár ismerne olyat akinek ilyen gépe van vagy bármivel a géppel kapcsolatban segítene azt nagyon megköszönném! Megpróbálok képet is feltenni, remélem sikerül!
Előre is hálás köszönet minden segítségért!
Üdv: K. László

Kedves Pál!
Köszönöm az instrukcióidat.
A recézett csavart becsavartam koppanásig és a finomállító gomb forgatására semmi sem történik.
Nem mozdul az orsó.
Most vettem a gépet és még nem is használtam, csak kipróbáltam a funkciókat.
A garázsomban most rettenet hideg van és nincs kedvem ott fagyoskodni, ezért gondoltam, hogy elvben foglalkoznék a dologgal.
Nincs esetleg képed a szétszerelt állapotról?
Ja,igen.A gép eredeti Optimum.
A gépkönyv robbantott ábrájából azt nem látom, hogy mi mehet ebben tönkre?
A csiga és csigakerék valószínűleg nem.
Jól gondolom, hogy a 256-os tételszámú recézett csavar szorítja meg a 263-as számú csigakereket a 265-ös tételszámú tengely vállához, ami egyébként szabadon futó?
A rajzon nem látok kúpos alkatrészt,csak egy távtartó van a csigakerék melett.
Lehet, hogy csak újra kellene hézagolni?
Üdv.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-12-19 10:13:00 [2431]

Pedig elég egyszer szerkezet a BF20.
Úgy már próbáltad hogy a főorsó kézi előtoló karja közepén azt a nagyobbacska recézett csavart koppanásig becsavarod, és utána próbálod a finom állító részét?
Mert a kézi kar csak ilyenkor kapcsolódik azzal a kúppal amit a finom állító része forgat.
Amúgy meg nyugodtan szétszedheted mert NEM a karnál van a főorsót visszahúzó rugó.
Természetesen ez csak az originál Optimum BF20 Vario-ra vonatkozik és nem a hasonló koppintásokra.
Mert már kicsit tele a hócipőm azokkal akik keverik a szezont a fazonnal.
Példának okádék: mikor hozza a fazon a hiltit és kiderül hogy egy 3 forintos kínai fostalicska ütvefúró.
De ott van a flex is aztán ott is kiderül hogy a Flex márkájú sarokcsiszolóhoz annyi köze mint madártejnek az ornitológiához.

Bocs az iróniáért!

Előzmény: turing, 2012-12-17 10:10:00 [2429]

Nem, de kevés titok van benne. Ha rugós a szerkezet, akkor SZEMRE VIGYÁZNI!

Előzmény: turing, 2012-12-17 10:10:00 [2429]

Sziasztok!
Valaki szedte már szét a BF20L marógépnek a finomelőtoló részét?
Az enyémmel bármit csinálok nem működik.
Kösz a segítséget.

Nekem van hozzá CNC szett, a motortartók, motorok, készletben, amibe beszállnék az egy szett golyósorsó.

Gondolkoztam, hogy valami CNC szettet gyártásba vinni ehhez, de nincs energiám belevágni. Legyártani már tudnám, de addig túl sok szöttyögés lenne vele.

Előzmény: psychobilly, 2012-11-04 17:17:00 [2427]

A főorsó nem maradna, rosszabb meg nem lesz az átalakítástól
Ezért lenne jó látni rajzokon is hogy egyáltalán kivitelezhető-e értelmes kereteken belül, vagy tényleg nem érdemes szenvedni vele.

Nézz be a www.einfach-cnc.de oldalra.Ott van párr instrukció.
Mfg.: Janko /Száraz János/

Előzmény: psychobilly, 2012-11-04 16:57:00 [2424]

Nem ér annyit az egész. Van gyengébb pontja is, az orsók. Aztán az egész mechanikának nincs akkora stabilitása, pontossága, hogy ez kifizetődő legyen.

Amit lehet tenni, az az orsók kiváltása és a léptecsekkel való meghajtás.

De csodát akkor se várj.

Előzmény: psychobilly, 2012-11-04 16:57:00 [2424]

Az ékpályákat szeretném kiváltani lineáris vezetékekkel az X,Y tengelyeken és jó lenne megrajzolni hogy mi hogyan fér el.

Mihez kellene? CNC-síteni akarsz? Abban tudok segíteni. Esetleg engem is érdekelhet a rajz, keress meg privátban.

Előzmény: psychobilly, 2012-11-04 16:33:00 [2422]

Köszi, az van, igen IGES, STL rajzokat szeretnék, nincs kedvem megrajzolni.
Ha más nem akkor megveszem:
BF20 in 3D

Előzmény: vomberg, 2012-11-04 16:20:00 [2421]

Max gépkönyvet tudok adni, de gyanítom, hogy neked valami CAD rajz kéne róla.

Előzmény: psychobilly, 2012-11-04 12:31:00 [2420]

Nincs meg véletlenül valakinek a BF20 3D-s rajza?

Köszönöm a segítséged !

Előzmény: Áts László, 2012-11-01 19:24:00 [2417]

Szivattyú motor az nem nagy . Ne szedjél szét semmit . Annyira nem sürgős , annak is örülök már hogy tető alatt van , utánfutón hoztam el , 1tonna . Dahlander motorom is van ,ráér csak kíváncsi vagyok milyen lehetett , a neten nem találtam semmit róla .

Előzmény: Áts László, 2012-11-01 19:24:00 [2417]

Ha szerencséd van az einhell hungáriánál kapsz hozzá,de biztos nem lesz olcsó. Nekem van egy ilyen esztergám,de nem szertném most ezért szétszedni a panel másolása miatt,egyébként meglepően jól működik a fordulatszabályzása. Próbáld meg hátha visszarajzolta már valaki,nem bonyolult,egy lm324-es ic és 2-4 tirisztor viszonylag kevés alkatrésszel körítve. Ja és a targonca motor nem lesz nagy rá? És a hegesztőtrafóról hogy szabályzol fordulatszámot?

Előzmény: jani300, 2012-11-01 19:17:00 [2415]

Persze egy 2,2 kw os asszinkron motor tökéletes lenne a két mechanikus sebességgel (előtét tengely) , lehet ilyen is volt . De a frekiváltó vetekszik a gép árával , meg a paraméterezés se menne egyszerűen .

Ezt kérdezném ! Csak a potméter van meg belőle . De legalább rá van írva mennyit forgott . 40-2200

Előzmény: Áts László, 2012-11-01 19:12:00 [2414]

Ennek nem olyan a gyári hajtása mint a legkisebb kinai esztergának:egy 300W-os dc motor tirisztoros szabályozóval?

Előzmény: jani300, 2012-11-01 19:08:00 [2412]

Már megint félre nyomtam . A targonca motor táp egy egyenáramú hegesztőtrafó lenne . 70v 2kw kb a targonca szivattyú motor . A vezérlés még talány . .

Előzmény: jani300, 2012-11-01 19:08:00 [2412]

Számít a pénz hitelre vettem .A

Előzmény: Áts László, 2012-11-01 19:06:00 [2410]

És esetleg egy step-dir-es bemenettel.

Előzmény: Áts László, 2012-11-01 19:06:00 [2410]

Szerintem,ha sokat akarod használni és gazdaságosan,ne a targonca motort tedd rá! Vagy ha igen akkor számolj egy komoly nagy áramú táppal és minimum PWM-es vezérlővel,ha pénz nem számít speed control-lal.

Előzmény: jani300, 2012-11-01 19:02:00 [2409]

Írtam a semleges csevegőbe ,megpróbálom itt még egyszer . Tegnap lett egy "MWM RUHLA" típusú kis szerszámmaró gépem . A főhajtása két kuplungos sebességgel és azon belül fokozat nélküli szabályozással volt megoldva . A hajtómotor és a vezérlése már nincs meg . Azt kérdezném ismeri e valaki milyen motorral és szabályozással volt megoldva a hajtás . Ötletem van pótlásra , asszinkron motor frekvenciaváltóval , vagy egy szénkefés targonca szivattyúmotor valamilyen egyszerű szabályozással (mert ez van ). Sokat nem akarok rá költeni csak érdekelne milyen volt .

Írtam mail-t ! Lefejtő maró témában.
Üdv: Robika

Előzmény: jani300, 2012-10-24 11:57:00 [2407]

Jó az ötleted . Van nálam egy olasz lefejtőmarógép huszon éve , nemsokára méh telepen lesz . De nem ez a lényeg , mk3-as vertikálfejjel dolgozik , azon több kilós lendkerék van gyárilag .

Előzmény: Csuhás, 2012-10-24 10:17:00 [2406]

Egy tapasztalatom szeretném megosztani, hátha hasznára válik valakinek. Van egy öreg marógépem amire egy ME1000 vertikál fej van ráépítve. Sajnos ha keskeny felületet martam, akkor csúnyán zörgött. Amikor a maró egyik éle kilépett a forgácsolt felületről akkor előre pattant a marótengely és koppanva kezdett forgácsolni a következő él. A zörgés a vertikál fej erősen kopott homlok fogaskerék párjából származott. Ilyenkor segített ha a marótengely felső végét kézzel megfogva egy egyenletes terhelést vittem a maróra. Gondoltam, hogy ezt kényelmesebbé, és biztonságosabbá teszem, ezért esztergáltam egy pogácsát a tengely felső végére. A megoldás működik könnyen lehet simítani a gép járásán. De igazából már alig van rá szükség mert a pogácsa lendkerékként viselkedve plusz súrlódás nélkül is egyenletes járást biztosít. Tanulság: Egy lendkerék sokat segít egy kopott gépen.

Írtam Emailt....

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-10-19 13:59:00 [2404]

Sziasztok!
Szeretnék csinálni a marógépemhez előtolást(Sieg Sx2)!Tudok ebben segíteni?Minden ötletre vevő vagyok!Előre is köszönöm!!!

Előzmény: Kristály Árpád, 2012-10-16 19:31:00 [2399]

Sziasztok!
Tudna nekem valaki segíteni Optimum Bf20 vario típusú cnc-s fúró- marógép NCdrive vezérlés használatában. Szükségem lenne a gép paramétereire is. (milyen előtoló sebességet milyen menetemelkedést stb. állíthatok be a gépen). Esetleg volna hozzá valamiféle leírás?

Hostya!

Előzmény: hostya, 2012-10-16 00:11:00 [2390]

Bocscscscs
M-1000

Előzmény: Kristály Árpád, 2012-10-16 19:31:00 [2399]

KÖSZÖNÖM!!!!!
Halihó mindenkinek!

Köszönöm, hogy ti is örültök....
Befogok: Mk-3 as
Kihajtásonként 12-sebességfokozat és 6 előtolás.
NEM Én újítottam fel, hanem egy barátom!
Svejk, amit te láttál úgy 4-5 éve az egy M100-es volt.....
Bocs nem volt BF-20 am, csak én neveztem el a Kínai fúró marógépet (BF....akármennyi)
Ez életem ötödik marója....remélem itt megállok.....
Ma is dolgoztam vele....egy álom!
Tervem egy gyorsítófej....
Ha kérdés van válaszolok....

Előzmény: PSoft, 2012-10-16 16:52:00 [2398]

Árpi,talán nem haragszik meg....

Szóval,Árpi büszkesége,...a Rákosi Művek M-1 Univerzális marógépe alias Weis-Manfréd.

Előzmény: Miki2, 2012-10-16 16:06:00 [2397]

Árpi!
Nevezd már át a gépről készült képet, és tedd fel újra.
Hadd gyönyörködjünk még egy cseppet.

Előzmény: Kristály Árpád, 2012-10-15 20:48:00 [2388]

Azért a marógép szebb volt.

Előzmény: Kristály Árpád, 2012-10-15 20:48:00 [2388]

Nemsoká lehet megint új neve lesz, találjátok ki mi ...

Előzmény: hostya, 2012-10-16 00:11:00 [2390]

ez az a gép ami már 4-5 éve nálad van?

Előzmény: Kristály Árpád, 2012-10-15 20:48:00 [2388]

Sok örömet hozzä

Előzmény: Kristály Árpád, 2012-10-15 20:48:00 [2388]

Gratulálok...
A BF 20 után gondolom, megváltás.
A főorsó befogás az milyen? Mk2, Mk3, vagy...?

Előzmény: Kristály Árpád, 2012-10-15 20:48:00 [2388]

Nagyon szépen rendbetetted!
Használd még nagyon sokáig gond nélkül!

Előzmény: Kristály Árpád, 2012-10-15 20:48:00 [2388]

Szép lett!
Biztosan jó is.
Mindenesetre abban igazad van, hogy ez így felújítva nem a kínai kategória.

Az hogy "Rákosi Művek" van ráírva az történelmileg alakul így...
A Weiss Manfréd alapította azt a gyárat, amit államosítottak, majd a háború után lett Rákosi Művek.
56 után pedig Csepel Vas és Fémművek.
Csak zárójelben: ( ilyen hogy: Weis-Man- Fred soha nem volt.)
=============
Névváltozatok
Időszak Név
1886–1897 Weiss Manfréd Lőszergyár
1892-től Csepelen
1897–1948 Weiss Manfréd Acél- és Fémművek
1903–1913 közkereseti társaság
1913–1948 részvénytársaság
1948–1950 WM Acél- és Fémművek NV
1950–1956 Rákosi Mátyás Vas- és Fémművek
1956–? Csepel Vas- és Fémművek
?–1983 Csepel Művek Tröszt
1983 után Schwinn-Csepel Kerékpárgyártó Kft.
Csepeli Fémmű Rt.
Csepeli Csőgyár Rt.
Csepeli Acélcső Kft.
UBP Csepel Rt.
stb.

==============
Forrás:http://hu.wikipedia.org/wiki/Weiss_Manfr%C3%A9d_Ac%C3%A9l-_%C3%A9s_F%C3%A9mm%C5%B1vek

Előzmény: Kristály Árpád, 2012-10-14 17:15:00 [2378]

Erre tényleg büszke lehetsz.
Nagyon szépen felújítottad.

Előzmény: Kristály Árpád, 2012-10-15 20:48:00 [2388]

Halihó mindenkinek!
Itt a büszkeségem....
Rákosi Művek M-1 Univerzális marógép alias Weis-Man- Fred

Bocs!

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-10-14 17:38:00 [2386]

Klasszul dolgozik,gratula!

Előzmény: Miki2, 2012-10-14 16:50:00 [2375]

adok-veszek #44005 szerkezet képe, de már Gruber kolléga is berakta

Előzmény: Kristály Árpád, 2012-10-14 17:17:00 [2383]

bocs, ezt nem ide akartam

Előzmény: VighLajos, 2012-10-14 17:16:00 [2381]