Szervómotor - léptetőmotor átszámoló ekvivalencia képletről nem tudok, a két motor felépítése és működése teljesen eltérő. "Egy közös van bennük, hogy mindkettő forog" . A léptető motornál a Nm a jellemző azaz a nyomaték, a szervómotornál a teljesítmény a W ( néhány egyébtől eltekintve ...) és itt jönnek be a motor karakterisztikák... A léptető motor állóhelyzetben nyújtja a maximális nyomatékát ami a léptetési frekvencia ( vagy fordulatszám ) növelésével csökken a határ fordulatszáma közelében szinte el is fogy teljesen. A DC szervó motoroknak ( amik ezen a gépen vannak ) a nyomatékuk mondhatni a teljes fordulatszám tartományban állandó, a leadott teljesítmény pedig a fordulatszám növekedésével nő.
A kérdésedre visszatérve a motor méretének a meghatározása egy összetett méretezés eredménye, az adott mozgatandó mechanikai elem tömegéhez valamint a kívánt dinamika és sebesség eléréséhez. Ha egy állóhelyzetben tartósan ugyanolyan nyomatékot szeretnénk egy szervó motortól direkt hajtásnál mint a léptetőtől, akkor jelentősen túl kel méretezni ami igen drága mulatság lehet. Megfelelő méretezés és hajtás illesztéssel ez elkerülhető. A téma viszont nagyon hosszú, érdemes lenne átolvasnos a szervó topikot, ott sok mindenre fény derül. Nálam gyakorlatban előforduló példa volt, hogy egy 1,7Nm-es léptetőmotort egy kb 80 W-os DC szervó motorra cserélve az utóbbival jobb eredményeket értem el.

Előzmény: CNCVelMart, 2012-09-28 09:22:00 [2356]

Idézem az átalakítás leírásából :"Főorsó ki/ be kapcsolása relével szoftverből."

Előzmény: tóthz, 2012-09-28 08:21:00 [2355]

Ennek a szervóknak mekkora a Nm értéke, ha léptető motorokkal akarnánk összehasonlítani? Minek felel meg egy léptetőnél ez az érték?
Mert ami rá van írva a szervókra és ami a léptetőknél Nm érték nem ugyanaz nem azonos.

vagyis a szervónál 2,9Nm, az a léptetőnél nagyobb értéket jelent, de kb mekkorát? (áttételezés nélkül)
Köszi.

A főorsó vezérlés is meg van oldva?

Előzmény: HJózsi, 2012-07-24 20:25:00 [2354]

HBM BF30 hosszú asztallal CNC átalakítva, előzetes :



Video

A felbontás minden tengelyen 0.002mm (elméleti), a gyorsítás 200, előtolás 1500mm/min ( erősen visszavéve a 800 ill. 5000-es értékekből).
150 W-os DC szervó motorok hajtják a tengelyeket, áttételezve, induktív végállás érzékelőkkel szerelve.
Később lesznek jobb képek és videók. Két ilyen gép készül éppen, lehet majd kittet is rendelni.

Az állvány helyesen...

Köszönet H.Józsinak a gyors és korrekt ügyintézésért.
Ajánlom mindenkinek...

"Z" útmérő.


Az állvány...

Szia!
Semmi gond, a "Linkek" -nél felajánlottam.
Én, meg tőled töltögetek.
Aki kérte, az nem nagyon kapkod utána.
Üdv!

Előzmény: Csuhás, 2012-06-05 21:00:00 [2350]

Engedelmeddel erre én is lecsaptam, így ezentúl a data.hu-n a szakirodalom gyűjteményben is megtalálható.

Előzmény: Gyula65, 2012-06-05 16:45:00 [2349]

Szia!
Ha, innen letöltöd akkor neked is van.
http://dl.dropbox.com/u/10488411/tos_fn22_manual.pdf
Üdv!

Előzmény: Jano, 2012-06-05 14:55:00 [2348]

Szervusztok!
Lenne valakinek TOS FN 22 marógéphez gépkönyve?

Sziasztok! Ehhez a géphez nincs véletlenül vkinek gépkönyve? Már elég sok mindent kicseréltem/felújítottam rajta, de a főorsó alsó részét nem sikerül szétszedni (szimering csere..)

Hálás köszönet! Valóban van egy belső menet az orsó felső végén. Most már tudom milyen behúzószárakat kell gyártanom. ( Többféle méret kell a szedett-vedett marók miatt. )

Előzmény: hostya, 2012-05-16 14:16:00 [2345]

De bizony van..!
A 'gyári' behúzószár eleve úgy van megoldva.

Nekem ME 1000 van, de nem az eredeti vertikál fejjel, hanem egy átalakított sinus fejjel, de a lényeg ugyanaz.



Valószínűleg hiányzik a vert.fej felső végéről az a hollandi anya (vagy "hollandi csavar" ha belső menet van a főorsó végén)

Előzmény: Csuhás, 2012-05-16 12:28:00 [2344]

Apropó: A vertikálfejben négyes morse kúp van. Nincs valami kíméletesebb megoldás a marók kivételére a behúzószárral való kiütésen kívül? Valami közdarab amivel egy anyával kitolható volna a szerszám?

Közben haladtam a gép rendberakásával, most már így néz ki:



http://cnctar.hobbycnc.hu/Csuhas/marogep/imgp3402.jpg

Előzmény: Csuhás, 2012-03-04 17:44:00 [2336]

Hobbi gép, bádog hang? No ezt nem hiszem! Hazahoztuk ma, nos emberes darab, kb egy tonnára tippeltük a súlyát. A horizontál orsóban MK4 kúp van. Egy ME1000 vertikál fej szerelhető fel rá.
Holnap alaposan körbenézem fotózom, azután elkezdem rendbe rakni.

Előzmény: KoLa, 2012-03-04 20:09:00 [2341]

Ez a gép kísértetiesen hasonlít az én kismarógépemre !
De úgy látom a Tied profibb! a véleményem az hogy ez a szerkezet egy hobbi marógép! Tudod! ha megkínálod , bádog hangja van!

Előzmény: Csuhás, 2012-03-04 17:44:00 [2336]

Még nem néztem át újra, de megteszem. Tippem szerint valami korai strigon lehet, ezért gondoltam hátha valaki felismeri. Jövő héten már át tudom nézni, lehet hogy találok táblát, vagy öntött feliratot rajta. A képeken nem látszik, de van vertikál fej is hozzá.

Előzmény: Laslie, 2012-03-04 20:00:00 [2339]

A http://www.lathes.co.uk/ oldalon már megsasoltad ?

Előzmény: Csuhás, 2012-03-04 19:28:00 [2338]

Megvettem, de még nincs nálam. Régi békebeli masina, azt hiszem egy kis felújítás után engem már kiszolgál.

Előzmény: Áts László, 2012-03-04 18:36:00 [2337]

Szia!
Ezt most vetted,vagy te hirdeted?

Előzmény: Csuhás, 2012-03-04 17:44:00 [2336]

Segítenétek néhány telefonos fotó alapján egy öreg marógép beazonosításában?









http://cnctar.hobbycnc.hu/Csuhas/marogep/IMG_20120304_142857.jpg

Köszi!

Ezért mondtam egy másik topikban hogy még nem láttam két egyforma darabot ebből a gépből.
Kísérleteznek hogy a gyermek betegségeket kiküszöböljék, de a kefés motor mindig is a rákfenéje lesz.

Előzmény: rferi, 2012-02-09 18:16:00 [2333]

Teljesen korrekt vélemény volt.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-02-09 17:02:00 [2331]

Teljesen korrekt az újabb elektronika is, plusz hűtést sem igényel, mert egy tirisztornak kisebb vesztesége van egy graetz kapcsolásban.
Szerintem sok bajuk volt a tefajtáddal, aztán beújítottak.
Ami gond van vele az az, hogy sokkal jobb paramétereket hozna, ha volna a motor előtt egy pár mH fojtó.Sokkal szebb áramgörbét kaptunk vele, mint nélküle.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-02-09 17:13:00 [2332]

A régebbi verzióba még megcsinálták normálisan a vezérlést egyenirányítva és PWM szabályzással.
Csak a hűtőbordát nem igazán bőkezűen adagolták.
A zárt dobozban a gyufásdoboz méretű hűtőfelület nem igazán tudta leadni a disszipált teljesítményt és megsült a félvezető.
Nem beszélne arról hogy egy power fet kicsit húzósabb árban mint egy tirisztor.

Nem akarok kérkedni vele , de én megmondtam hogy az nem fet.

Előzmény: rferi, 2012-02-09 15:53:00 [2328]

Az jó,úgy tűnik néha cserélgették a hardvert,az enyém elvileg 2006-os gyártású.Végül is a lényeg,hogy tegye a dolgát.

Előzmény: rferi, 2012-02-09 15:55:00 [2329]

Mondom tirisztor:
adatlap

Előzmény: mezoltan, 2012-02-09 15:11:00 [2327]

Azok nem fetek.
Dióda és tirisztor.
Nem hidas kapcsolásban hajtják meg, hanem sima kutyköz PWM fázishasgatós.

Előzmény: mezoltan, 2012-02-09 14:30:00 [2324]

Igaz 3 db.dióda (D8020L), 2 db.FET (S6020L).

Előzmény: mezoltan, 2012-02-09 15:04:00 [2326]

Hogy FET-ek-e vagy sem,nemtudom.De hát így van gyárilag benne.Az biztos ,hogy mindet átrakom a nagy hűtőbordára.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-02-09 14:48:00 [2325]

Ácsi !!! azok biztos hogy FET-ek???
Abból legalább kettőnek diódának kellene lenni akkor.
És az is érdekes hogy impulzus trafóval hajtják a FET-et.
Fázishasítónak inkább beillene ez a felállás így elsőre.

Előzmény: mezoltan, 2012-02-09 14:30:00 [2324]

Érdekes nálam 5 db.FET van :bf20.Most szedtem ki,a képen látható hűtőbordára lesznek átrakva.

A két FET ki lett forrasztva és hátoldatról lett beépítve mint az gyárilag volt.
Egy 20mm vastag alumínium közvetítő elemre lett felszerelve és ez 3darab M6-os csavarral van rögzítve a hűtőbordához ami így majdnem az egész hátlapot befedi.



Kicsit poros, koszos, de mivel nem használtam már rég ezért remélem ezt elnézitek nekem.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-02-09 10:43:00 [2322]

Tettem fel pár képet az megnövelt hűtésről az én elképzelésem szerinti adaptációról.



És ITT még egy pár kép !

megj.: Van benne IxR visszacsatolás, tehát szabályozás.
Az más kérdés hogy nem sikerült túl jól, illetve bizonyos határok közt működik csak kielégítően.

Előzmény: vomberg, 2012-02-09 10:26:00 [2320]

Nem tudom, de ha az optimumos azt mondja, hogy "horror összeg", akkor 100 körül is lehet. Nem kérdeztem meg.

De ez is a pofátlanság csúcsa, hogy egy szaros egyenáramú vezérlés - nem rendes szabályozás!!! mert ha alacsony fordulaton menetet próbálok fúrni, a terhelésre felpörög mint állat - ennyibe kerüljön.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-02-09 10:04:00 [2319]

Ha nem titok mennyi az annyi ha az elektronikáról van szó?

Előzmény: vomberg, 2012-02-09 09:54:00 [2318]

Nem hűtés kérdése szerintem, az elektronikát olyasmi tudja hazavágni, ha elporlad a szénkefe. Nekem mondta az optimumos hapi, hogy szerencsém volt, mert csak szénkefét kellett cserélnem. Azt mondta, hogy az elektronika az jó drága.
Nem akartam cukkolni, hogyha az elektronika bedőlt volna, akkor azt kivágom belőle a francba és kap egy frekiváltós kis AC motort fele annyi pénzért.

Előzmény: mezoltan, 2012-02-09 06:51:00 [2317]

Köszönöm mindenkinek.. Mindenesetre a motor és az elektronika is megkapja a plusz hűtést.

Nálam az elektronika pukkant meg, akárhogy is küzdöttem ellene. Szvsz nem a motor a gyenge láncszem.

Előzmény: mezoltan, 2012-02-08 18:56:00 [2313]

Nekem négy éve megvan, még a burkolatot sem szoktam levenni.
Tudni kell a határokat....

Előzmény: mezoltan, 2012-02-08 18:56:00 [2313]

Általában jobb ha szívva van.

Előzmény: mezoltan, 2012-02-08 18:56:00 [2313]

BF20 tulajoktól kérdezném,hogy oldották meg a főorsómotor hűtését ?Nem szeretném cserélni a gyári DC motort (anyagiak). A vezérlő FET-ket jóval nagyobb hűtőbordára (bordázottra) teszem át.Viszont a marómotor hűtése? Ventilátorra gondoltam ,de melyik a jobb: fúja vagy szívja a levegőt ?

Igen.
Érthetőbben: да

Előzmény: Rabb Ferenc, 2011-11-28 19:55:00 [2308]

:D

Előzmény: svejk, 2011-11-28 20:01:00 [2309]

Biztosan azért hitted, mert az utolsó sor szöveg lekopott. MADE IN US

Így biztosan felismerted volna: Сдэлано в СССР

Előzmény: svejk, 2011-11-28 20:01:00 [2309]

Pont ilyeneken nyugszik az E2N-em.
Én meg azt hittem valami nyugati CNC alatt voltak

Előzmény: Rabb Ferenc, 2011-11-28 19:55:00 [2308]