Szerintem a drill bit találóbb, mint a fúrófej.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-09-04 06:27:00 [10805]

Szép reggelt fórumozók!
Kéne nekem egy kis segítség. Napelemről szeretnék egy akkumulátort töltögetni.

A napelemen a következő feliratok olvashatók:
U-5 napelem monokristályos 5W / 12V
Pmpp:5W Pmin:4,66Wp Impp:0,28A Umpp:17,1V Uoc21,0V Isc:0,33A
(Az adatok az alábbi standard körülmények között érvényesek: 1000W / m2, cella hőmérséklete: 25C. engedélyezett telj. eltérés +- 10%)
Accusealed Kft 1158 Budapest, Késmárk u. 14.

Több adatot a forgalmazó honlapján sem találok. ( Valami fényteljesítmény / elektromos teljesítmény görbének örültem volna.)

Azt szeretném, hogy alacsony fényteljesítmény mellett is töltődjék az akkumulátorom, hiszen akkor is termel áramot a napelem.
Csakhogy akkor a töltéshez kevés a feszültség. Ezért látom szükségét egy feszültség növelő töltés szabályozónak.
Elfogadható hatásfokkal (70% felett) kéne a 3-21V tartományban képződő feszültséget átalakítani az akkumulátornak megfelelő töltőfeszültséggé és töltőárammá. (Attól tartok, hogy a gyári solar töltők nagyobb része sem képes erre.)
Tud-e valaki erre megfelelő kis cél áramkört?

Szia

Vagy a flex

Előzmény: Lampas, 2011-09-04 06:08:00 [10804]

Erről az az Discovery-n futó építős film rész jut eszembe, amikor a svéd fickótól az amcsi "drillhead"-et kért. Aki szerint a csigafúró nem drillhead, hanem drill.

Előzmény: Lampas, 2011-09-04 06:08:00 [10804]

Mar tobbszor hallottam itt a Forumon, ezt a szakkifejezest:
``Krovafej``
Fogalmam nem volt ,mi a turo lehet...
Hat ez is nyelvujitas, mint nalunk a pix.


Magyaros nevén a krova.

Krova: Króm-Vanádium. Ez egy igen ellenálló, kemény ötvözet, amit - többek között - szerszámok anyagául használnak. A dugókulcskészletek első darabjai, amelyek az országba kerültek, Cr-Va, vagy Cro-Va feliratot viseltek, ez természetesen nem márkajelzés volt, de a köznyelvben megmaradt, mint a rotringceruza.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-09-03 20:36:00 [10798]

Én helyben (nyíregyháza) vettem ill. rendelteknekem balos fúrót, kb.3-4 éve.
Minden rendes szerszám kereskedő megrendeli.
Tört csavar kihajtó sincs?
Jobbos furót köszörüld meg balosnak...

Előzmény: Bencze András, 2011-09-03 21:27:00 [10800]

A csavarfej lefúrása szabadkézből megvezetés nélkül elég necces főleg vékony fúró esetén ami magában hordozza a törés lehetőségét.Nagyon lassú fordulattal kellően rányomva balos fúró hozhat eredményt de én először megpróbálnám amit előbb írtam a crovás dologról, ha nem sikerül akkor jöhet a fúrás.

A fúróról jut eszembe,a papám az azthiszem,hogy ilyenkor kifúrta a csavart(nem teljesen),beletekert egy menetfúrót és amikor az aljára ért akkor az kitekerte a csavart,de nem tudom,hogy a "hagyományos"(jobb menetes?)menetfúróval csinálta-e.

Előzmény: D.Laci, 2011-09-03 21:23:00 [10799]

Hol lehet beszerezni?

Előzmény: D.Laci, 2011-09-03 21:23:00 [10799]

Van balos fúró.

Előzmény: Bencze András, 2011-09-03 19:58:00 [10797]

Nem tudom mekkora a csavar feje de megpróbálható egy közel akkora külső átmérőjű crova fejjel 4 vagy 5 mm-es aminek a végét tűreszelővel be kell recézni majd akkus csavarozóval amit racsnizásra kell állítani megpróbálni hajtatni.

Előzmény: Bencze András, 2011-09-03 19:33:00 [10793]

Létezik bal forgásirányú fúró? (lehet hülyeséget kérdezek, de én még nem láttam csak fához) Az talán kivinné.

Akkor csak a sínvastagságnyi kb 1,5 mm fog csak kilátszódni. Azt meg bajosan fogom meg.

Én (igaz nem elektronikánál) úgy szoktam az ilyen csavart kivenni,hogy egy kicsi vésővel meg kalapáccsal koccolgatom,amíg meg nem indul és kézzel ki nem lehet tekerni.Igaz van mostmár olyan szerszámom is,bár még nem próbáltam ki,hogy csak rá kell egyet kalapáccsal ütni és bármilyen lesarkazott,berohadt csavart megindít.Hogyha megtalálom dobok egy képet fel róla holnap.

Előzmény: Bencze András, 2011-09-03 19:33:00 [10793]

Fúrd le a csavar fejét! A csavar szárát fogóval próbáld meg kitekerni.

Előzmény: Bencze András, 2011-09-03 19:33:00 [10793]

Keresztcsavart, (félgömbfejes) miután össze... izéltem a keresztet hogyan lehet kivenni? IGBT-ben van nem lehet ütni vágni és nem igen lehet hozzáférni sem a kondiktól hogy bevágjam. Mit tanácsoltok?

#10789 erre válaszoltam volna. Én nem motort vásároltam.

Előzmény: Sz.József, 2011-09-03 16:17:00 [10791]

A többiről nincsen infód?
"Mennyire hangos?
Milyen fordulatszám tartományban tartja a nyomatékát?
Mennyire tartós holmi? "
Kössz ...

Előzmény: szmore84, 2011-09-03 13:25:00 [10790]

Én nemrég vásároltam ebay-ről DHL hozta. Nekem csak Áfát kellett fizetnem.

VÁMmal kell-e számolni?

Előzmény: kozo, 2011-09-03 12:28:00 [10788]

Ismeri ill. használja valaki ezt a motort? => Motor

Szemezgetek vele...

Mennyire hangos?
Milyen fordulatszám tartományban tartja a nyomatékát?
Mennyire tartós holmi?

Plexibe,rézbe, aluba gravírra kellene ill. alu marásra 6mm es maróig.

Szia Misi bá.Hát izé ,meg a hogy.Azt tudom hogy M7-re csatlakozik fel és igen a körforgalomtól indul.Dehogy a Balatonhoz elér-e nem tudom

Előzmény: Motoros, 2011-09-01 07:46:00 [10785]

Köszi , holnap tudom kiprobálni .

Előzmény: Rinaldo, 2011-08-30 17:43:00 [10755]

Szia Viktor! Mult csütörtökön jártam felétek, látom valami átkötő út épül ami Lulán megy majd keresztül és rákötődik az M7-re. Ha jól gondolom akkor a körforgalomból indúl. Lemegy a Balatonig is?? Mikorra lesz kész?

Előzmény: VViktor, 2011-08-31 18:29:00 [10772]

Én könnyűfém felniből csináltam magamnak szalagfűrészt. Kb 320mm-es kereke volt. (Most hely hiányában szét van szedve.) Zártszelvényt és nagy tömör anyagot is daraboltam vele, emulzió hűtéssel-kenéssel.

Előzmény: Laslie, 2011-08-30 17:48:00 [10756]

Mikor elkezdték a telephely vázát méretre vágni ilyen géppel vágták a 400-as I vasat , tényleg mint a vajat .

Előzmény: Laslie, 2011-08-31 22:15:00 [10780]

Ez igy igaz ha valami nagy vágoszélességü géped van .
Nekem 160mm-t vágott 90 fokban és ehez egy 200mm körüli kerék párosult , hát a lap még birta volna de 30 -40mm távolságonként jöttek a repedések és tört .
Nagyobb a vágo sebesség de ez lehet hátrány is ha kopik a lapod , én inkább vékonxfalu zártszelvények pontos méretre vágásában láttam a nyag elönyét .( válltozo fogsürüségü bimetál lappal ) .

Előzmény: Laslie, 2011-08-31 22:12:00 [10779]

Ja hát igen a méh teleppel meg is lehet szívni.
Inkább megyek a bótba, szeretem pontosan tudni, hogy milyen anyag áll a sarokban.

Előzmény: isvarga, 2011-08-31 21:53:00 [10778]

Ezek a nagyok szerintem már nem köracél vágásra valók, inkább zártszelvény kötegekre.
Amivel tömöret kell vágni azoknál nem célszerű ez a fajta (csak függőleges) mozgásrendszer.

Előzmény: Szalai György, 2011-08-31 21:42:00 [10777]

Hát nem is tudom, van belőle egy 250-esem, de valahogy egy szalagra fájna a fogam.
Kérdezgettem a vaskerben, hogy mennyire vannak megelégedve a szalaggal és ott azt mondták, hogy a bimetálok teljesen korrektek. Előbb kopik el mint hogy elszakadna.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-08-31 21:34:00 [10776]

Egyszer guberáltam 1m körüli 100-as acélrudat ,szinte csak vonszolni tudtam. Elég az hozzá ,hogy csak az első elkopott fűrészlap után fogtam fel miért nem kajálja úgy a természet ,mint a 80-ast ,valami rozsdamentes anyag volt . Tehát a többi sorstársam mellé én is betettem a magam rovását ,azt visszavittem a méh-be .

Előzmény: Laslie, 2011-08-31 21:12:00 [10775]

Itt találtam egy táblázatot a nagyobbakról, vágható méret, szalagsebesség, motor teljesítmény.

Előzmény: Laslie, 2011-08-30 17:48:00 [10756]

Szia

Csak kérdezem .A bologato nem jo Neked ? Azt hiszem van belöle 470-es is .Az még kicsi ?

Sokat kinlodtam a szalaggal mert állandoan megrepedezett és tört magátol , és a viszonylag keskeny szalag hamarabb is el megy a derékszögböl föleg ha ráfut a kerék szélére .

Előzmény: Laslie, 2011-08-31 21:12:00 [10775]

A daru már rég megvan, most a kabát kell a gombhoz.
A 200 feletti átmérőknél inkább a műanyagok vágására gondoltam, acélból nem szívesen tartanék e feletti méretet.

Előzmény: isvarga, 2011-08-31 18:20:00 [10771]

Egy targonca mobilisabb emelő eszköz.

Előzmény: isvarga, 2011-08-31 18:20:00 [10771]

Köszönöm szépen.

Előzmény: Motoros, 2011-08-31 17:29:00 [10769]

Köszi tudom ,hogy itt lakok :D

Előzmény: Motoros, 2011-08-31 17:29:00 [10769]

Ekkora átmérőknél darut se felejtsd el megvenni ,amivel gépre teszed (ha tömör).

Előzmény: Laslie, 2011-08-31 09:21:00 [10765]

„250-es átmérőt el kellene tudnom vágni, de inkább a 300-350”
Tömör anyagból, akár acélból is?

Előzmény: Laslie, 2011-08-31 09:21:00 [10765]

TAB

Előzmény: sanyi84, 2011-08-31 17:25:00 [10768]

Óriásit buktam, nem találom a mach 3 ba a kézi mozgatás előtolás állítás lehetőséget, fiatal vagyok de a reakcióidőm azért korlátozott... Elkezdtem az overrideot mint az ipari gépeken tekerni fel le de itt máshogy működik. Mi a titok?

Ezt most mondod! Ez teljesen logikus és jónak tűnő legális megoldás. Sokfelé érdeklődtem, de ezt senki nem ajánlotta. Mostmár mind1. Persze ez nekem is eszembe juthatott volna.:(((
Ez is egy Skoda volt 120L és üzemképes.

Előzmény: keri, 2011-08-31 08:13:00 [10762]

Fűrészek

Itt lehet beszerezni őket: Dolphincadcam

Köszönöm a lehetőséget, de ennél jóval nagyobb gépben gondolkodom. Minimum 250-es átmérőt el kellene tudnom vágni, de inkább a 300-350 felé kacsintgatok.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-08-31 08:08:00 [10761]

Köszönöm Gábor, ezzel már el tudok indulni.
A motorról azt gondoltam, hogy jóval kisebb is elég rá az áttételek miatt. Na de mindegy ezen nem spórolok.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2011-08-30 20:40:00 [10758]

Skoda klub csinált hiéna partikat, vettünk egy lepukkant Skodát 10ezerért, leszedtünk minden használhatót, kinek mi kellet, az üres vázat meg leadtuk. A költségek eloszlottak, és mindeki hozzájutott jó pár értékes alkatrészhez, nagyon olcsón.

Előzmény: keri, 2011-08-31 08:13:00 [10762]

Nekem azt az 5ezret sem akarta megadni amikor látta hogy össze van törve.

Amúgy szétbontod magad, majd bejelented hogy megszünt létezni. A számos részeket leadod, írsz egy nyilatkozatot az ocsmányirodának, és ennyi.

Nem tudnak mit kezdeni vele, ha már nem létezik az autó.

Előzmény: Motoros, 2011-08-31 07:42:00 [10760]

Szia!

>Lányok, nem tudjátok véletlenül, hogy egy >vízszintes elrendezésű fémipari >szalagfűrésznek milyen paraméterekkel kell >bírnia? (rúdanyag darabolásra)

Működjön mert pár akciós hulladékot bevásároltak az ismerőseim.

Én az alábbi példányt vásároltam, bár nem volt olcsó de gyakorlatilag mindent vágunk vele és nem volt még vele probléma:

HBM 128 fűrész

Ha Budapesten jársz, szívesen megmutatom.

Üdv: András

Az autóbontás az egy jó üzlet és kell hozzá az ingyen alapanyag. Ha a természetvédelem lenne a fontos akkor miért nem elég igazoltan leadni az olajakat, gumikat stb káros anyagot. A sok használható alkatrészt meg a tulaj eladogathatná, ha van ehhez kedve.
Tegnap elvontattam az öreg verdát a bontóba, kaptam érte 4500 forintot--ez 5 ft/kg...jó mi?.
Az útvonalengedély volt 3500 ft, az ocsmányiroda is lesz vagy 5000 ft. A bónusodat is csak akkor érvényesítheted, ha leadtad az öreget--ki van ez találva.
A bontós kérte, hogy hagyjam benne a kulcsot is. Minek az nekik..talán még jó pénzért kiadják egy roncsderbire?
Persze én kivettem és zsebrevágtam..legalább egy emlék marad. (((

Előzmény: rferi, 2011-08-30 21:04:00 [10759]

10 éve tárolom úgy a verdámat, hogy fizetem a kötelezőt és a súlyadót, mert nem lehet rendesen kivonni ideiglenesen a forgalomból.
Ez is a sok köcsög természetkárosító miatt van, akik a patakba hordták a verdát, ahelyett, hogy leadták volna egy bontóban!
Sosem értettem, hogy miért érdemes egy autóval egy patakig menni, mikor a bontó is hasonló távolságban van??
A patakot azért mondom, mert konkrétan onnan húztam ki egyszer egy komplett trabit.

Előzmény: Motoros, 2011-08-30 03:19:00 [10746]