Google Chrome a böngésző.Már töltöttem fel képet a Képfeltöltés.hu oldalra, na innét érdekelne a folyamat hogy tudok képet ide a fórumra felrakni.Kösz

Előzmény: Rinaldo, 2011-11-06 11:15:00 [11508]

Milyen böngészőt használsz ?

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-11-06 10:19:00 [11507]

A képfeltöltésről volt valahol leírás nem találom ha valaki leírná röviden,onnét hogy feltöltöttem egy tárhelyre és onnét ide a fórumra.Köszönöm előre.

Csak holnap tudom megnézni és megírni.

Előzmény: svejk, 2011-11-05 16:39:00 [11505]

Úgy látom nem leszel egyszerű eset
Ahogy nézem a step/dir jel működése sem tiszta.

Írd ide melyik láb mire van configolva a Mach-ban.

A step kimeneten csak jönnek-jönnek az impulzusok akár melyik irányba is mégy. Ezt az impulzussorozatot nehéz mérni.

A dir jel mint már írtam előbb statikus. Ha megnyomod az egyik irányt akkor "kirak" az adott lábra fix 0 vagy 5V-ot(3-4 is elég). Ez mindaddig ott is marad amíg nem indulsz el a másik irányba. Irányváltáskor értelemszerűen a másik értéket veszi el és megint ott marad addig amíg vissza nem fordulsz az eredeti irányba.

Persze ez is fontos, hogy polaritáshelyesen jusson el a jel a servo bemenetére.

Előzmény: dankos, 2011-11-05 13:06:00 [11502]

Köszi, megpróbálom.

Előzmény: csewe, 2011-11-05 13:25:00 [11503]

mert a step jelet nem tudja mérni a műszer,mert túl gyorsan változik.
Cseréld meg a beállításnál a step és a dir kimeneteket,vagy ha átváltod aktív lovra akkor meg 5voltot fogsz csak mérni.

Előzmény: dankos, 2011-11-05 13:06:00 [11502]

Nekem úgy mondták hogy egy mérőműszerrel mérjem meg hogy van e 5V a kimeneteken. Eggyenlőre a Mach-ban csak az X tengelyt engedélyeztem és ha jól tudom akkor a 2 és a 3 kimeneteken kell hogy kapjak jelet. A mérőműszer csak az eggyik kimeneten mutat áram ingadozást, éspedig 0-4 V kőzőt. Másik kimeneten csak 0 V jelez.

Előzmény: svejk, 2011-11-05 11:20:00 [11501]

Gondolom a Smartstep is onnan való, testvére a múltkori rossznak?
Mondom gyakori eset, mert ugye ezek már szinte mind üzemeltek valahol, de az is lehet hogy a gyári default a CW/CCW.
A lényeg hogy még mindig nem tudtuk eldönteni hogy a PC nem adja ki az irányváltást, vagy a vezérlő nem fogadja.
Persze a PC-t ellenőrizheted egy műszerrel(esetleg egy LED-el is, a DIR kimeneten statikusan kint van az iránytól függően az L vagy H szint.

Előzmény: dankos, 2011-11-05 11:11:00 [11500]

Csak nemrég kezdtem vele foglalkozni és a Smartstep csak tegnap volt először bekötve. Holnap fogok tudni vele foglalkozni mert ma dolgozom. Holnap jelentkezek.

Előzmény: svejk, 2011-11-05 09:21:00 [11499]

Természetesen lehet...
Csináld amit a 11495-ben írtam
Csak a step jeleket add a MACH-ból, vagy impulzusgenerátorból, és az irányt egyszerűen Te add neki egy kapcsolóval.

Ha nincs kéznél 5V, akkor egy laposelem is megfelel az irány bemenetre.

Előtte jó volt a Smartstep?

Előzmény: dankos, 2011-11-05 09:13:00 [11497]

Az előző szöveg a Svejk-nek szól.

Előzmény: svejk, 2011-11-04 22:02:00 [11496]

Szia!
Igen a Lonwolftól vettem a Omron R88D-UP04V vezérlőket. Az este még bekötöttem a 400W smartsteppemet de szintén csak az egyik irányba forog.
A Mach beálitásban nem lehet a hiba?

Ha SigmaI, akkor Cn02 3,4,5 bitjének 0-nak kell lennie, hogy a step/dir jelet fogadja.
Neked most lehet a 3 bit 1-ben van. Ez az elterjedtebb az iparban a step/dirrel szemben.

Előzmény: svejk, 2011-11-04 21:53:00 [11495]

Persze az irány jelet külön is adhatod neki, a PC-ről csak a step jele menjen. Ha akkor sem fordul meg az irány akkor van az amit én mondtam.

Előzmény: dankos, 2011-11-04 21:28:00 [11490]

Vagy Lonewolf féle SzigmaI?

Előzmény: svejk, 2011-11-04 21:48:00 [11493]

Most nincs közelemben gépkönyv.
Holnap tudok válaszolni rá.
SzigmaII ugye?
Vagy Smartstep?

Előzmény: dankos, 2011-11-04 21:37:00 [11492]

Holl tudom ezt álitani?

Előzmény: svejk, 2011-11-04 21:32:00 [11491]

Az AC szervo bemenete nincs véletlen CW-CCW-impulzusra állítva? Tipikus műhiba szokott lenni.

Előzmény: dankos, 2011-11-04 21:28:00 [11490]

Sziasztok!
A következő gondal küszködök. Omron 100W AC szervo rendszert próbálok beüzemelni de sajnos nem akar szótfogadni. Az a gondom hogy a motor csak az egyik irányba forog ha futtatom a programot a MACH 3-ban. A mérések alapján rájöttem hogy már a PC-böl nemjön a jel. Gondoltam hogy az alaplapban van a probléma és azt lecseréltem egy vadonat újra de a motor nem és nem forogni mindkét irányba. Holl keressem a hibát?

Az egyik haveromnak kell a leírás. Holnap többet tudok, majd beírom.
Hogy áll a csillagász projekt?
A semlegesben várom a válaszod.

Előzmény: elektron, 2011-11-03 19:24:00 [11460]

Szia!
Nem a H2-öt használom.MSDD 40/3.2 vettem.H1-em volt,de az egyik FET már másodszorra ment ki.Pedig a motor jól volt bekötve,zárlatot nem csináltam.Egyszer e netről letöltött gkodot futtattam,ami túl melegítette a léptecset.Azóta mindig elszáll.Pedig a motort kicseréltem.István már egyszer megnézte.Az xml azért elkűldöm

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-11-04 18:53:00 [11487]

Szia

Ezek a led teszterek a megy nem megy kategoriába tartoznak ettöl nem igazán leszel okosabb

A Mach3 gyökér könyvtárában van a " Mach3Mill.xml " file azt küld el nekem emailben légyszives .
H2-öt használsz ugye ? Volt nekem is hátha látok valamit ami segithet !
Emailom balra fent a neven alatt .

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-11-04 08:28:00 [11467]

Neked is leírom, ZKL-ről beszélünk, 7. oldal utolsó sora , nekem nincs ott U betű. Pedig a példában is xxx P4UL van, ergo jelölni kellene.
De megnézheted itt is a 8-9. oldalt.

A magas pontossági osztály önmagában nem jelenti azt, hogy a csapágy univerzálisan párosítható, viszont az igaz hogy az univerzálisan párosítható csapágyak mind, az átlagnál nagyobb pontossági osztályba tartoznak.

Előzmény: Szalai György, 2011-11-04 16:16:00 [11485]

A P4 a garancia a párosíthatóságra. Annyira pontos, hogy nem jelölték össze, hiszen mindegyik P4 passzol mindegyik P4-hez. A P4 maga az összejelölés.
Bocsánat, elveszítettem az események fonalát. Hol is tartunk?
Azt vonod kétségbe, hogy a P4 besorolású csapágy eléri az univerzálisan párosítható pontosságot? De még a jelenlegi katalógusok is alátámasztják, hogy a P4 pontosabb, mint ami a párosíthatósághoz szükséges. A P besorolás alapja a DIN 620 szabvány, 1982 óta létezik. (Az 1984-ben gyárthattak ennek megfelelőt.) Ha P4 besorolást kapott a csapágyad, akkor meg kellett feleljen az ott előirt tűréseknek, gyártótól és az akkori ipart vezetők politikai meggyőződésétől függetlenül.
Vagy lehet, hogy az 1984-es csehszlovákiai ipar nem volt képes P4 besorolású csapágyat gyártani, és csak ráírta?
Az a gárda 1930 óta gyárt csapágyat függetlenül attól, hogy politikai rendszerek jöttek mentek a gyár körül. 1953 óta ZKL néven. Közben 1930-tól 1948-ig SKF irányítással.
Lehet, hogy rengeteg példány közül válogatták a legjobban sikerülteket, de mégis csak találtak Neked pár darab extraprecíz példányt. Szerintem nem vagy becsapva.
(A pört, azt olyan vicces fülemile pörnek gondoltam csak.)
Na ugrok akkor én is.

Előzmény: svejk, 2011-11-04 12:25:00 [11475]

Én is
Az FLT (áthúzott L-el) a Lengyel.
Megyek a postára viszem a szemeidet, holnap már beütheted.

Előzmény: rferi, 2011-11-04 15:14:00 [11483]

Esküszöm, azt hittem a ZKL lengyel volt, és nem szlovák.
Bocsi.

Előzmény: svejk, 2011-11-04 14:02:00 [11480]

Ja és szerintem ugorjunk, mint ahogy mondta Pósalaki uram...

Előzmény: svejk, 2011-11-04 14:06:00 [11481]

A csapágyakat meg egy pár más milyet megvettem, kifizettem.
Az eladónak levélben elküldtem az aggályaimat, (nem felháborodott levélben, csupán vélt helyreigazításképpen a PDF-ekkel együtt)
Visszajelzést nem kaptam.
Ha kapok tudatni fogom az igazságot.

Kár, hogy sokszor feleslegesen irkálunk
De még egyszer:
ZKL csapágyról van szó, tehát ZKL gyártói katalógus 3-8. oldal.
Illetve a Szlovák társ/utód
AKE kereskedői(gyártói?) katalógus. 6-9. oldal
mindkettőnek egy a szülőanyja.

Nincs szó lengyel katalógusró, nincs szó SKF csapágyról, nincs szó semmi másról.

Előzmény: rferi, 2011-11-04 12:39:00 [11476]

pl. főorsócsapágy X elrendezésben párosítva, egy jó választás lehet: 7209P5B/G. ("B" a támadási szög)

Előzmény: rferi, 2011-11-04 12:48:00 [11478]

Ja értem!

Hát akkor mégsem....

Előzmény: Vetesi75, 2011-11-04 12:47:00 [11477]

A pontossági osztály még nem jelent garanciát a páros alkalmazhatóságra. (gyűrűk oldalainak futáspontossága - egymáshoz viszonyított helyzete) Erre külön aljelzés szokott rendszeresítve lenni. Úgy tudom, az univerzálisan (bármely beépítési elrendezésben) párosíthatóaknak mindenféleképp kell szerepelni a jelzésükben "G" betűnek.

Előzmény: svejk, 2011-11-04 12:25:00 [11475]

Hát én nem tudom, de a lengyel katalógus szerint a legmagasabb osztálypontosságban van, ami szerintem azért a párosíthatóságot eléggé nagyban valószínűsíti.
Mindamellett, hogy az adásvételi dolgokban persze igazad van.

Előzmény: svejk, 2011-11-04 12:25:00 [11475]

De hogy jobban képben legyél, így árulta az illető:
"45×85×19 = 7209BCATBP4 (12°,kettős párosítású) ZKL"
Erre kaptam két db külön dobozolt nem összejelölt csapágyat. Kérdésemre azzal válaszolt hogy univerzális (de ugye kettős párosításúról írt).
Ekkor, és az évszám megtekintése után kezdtem utánabogarászni.
Mert hogy nem vagyok benne biztos hogy ྐ-ben a szocialista ipar képes volt sorozatban akkora tűréssel gyártani, hogy az megfelelt volna az univerzálisan párosítható kategóriának, és mindezt meg sem jelölte volna sehol.

De mondom nem perről van szó, még visszavásárlásról sem, hiszen a 2 db került 5000 forintba, csak nem szeretem amikor nem azt kapom amit kérek, vagy esetleg az eladó sem áll a helyzet magaslatán.
Én elhiszem hogy univerzálisan párosítható ez is, amint be tudja bizonyítani valaki, de egyenlőre a katalógusok szerint nem az.

Előzmény: Szalai György, 2011-11-04 11:30:00 [11473]

Nem fogom pörre vinne a dolgot, csupán megjegyeztem az eladónak.
Ha már ZKL akkor azon katalógus lehet a hivatkozási alap, most már Dankos jóvoltából kettő is van belőle.
Ezért ne hasonlíts össze egy 1984-es ZKL gyártmányt egy mai SKF gyártmánnyal vagy az SKF katalógussal.

Előzmény: Szalai György, 2011-11-04 11:30:00 [11473]

Mielőtt pörre vinnéd a dolgot, azért a P4 csapágy szerintem már univerzálisan párosítható.
Hozzám képest az SKF szerint már a P6 is az. . „A sorozatgyártású, univerzálisan párosítható csapágyakat azonban jobb, P6-os pontossági osztálynak megfelelően gyártjuk.”
A P0 (standard) tűréseihez képest a P6 osztály tűrései finomabbak. További finomítást jelentenek a P5 és P4 pontossági osztályok tűrései. (Létezik a P2 is.)
A 7209 P4 ütése például max. 4um lehet, P0 esetén ez max. 15um is lehetne.
Szóval igen finom kis csapágy az a P4.

Előzmény: svejk, 2011-11-03 21:19:00 [11464]

Írtam neked a dtamas@....... cimedre , remélem megkapod az üzenetet.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-11-04 08:28:00 [11467]

Oké-oké, a lényeg hogy a step jeleket nehéz LED-el indikálni, nagy fényrejű(kis áramú) kell hozzá és a leírt MACH beállításokkal van rá esély.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-11-04 09:31:00 [11470]

Egyetértek veled, de ha samo-nak oszcilloszkópja lenne nem hiszem hogy megkérdezte volna, hogy hogyan építsen led tesztert, de ha a port valamlyik bit-je / pin-je halott egy lpt teszter programmal meg egy lpt-led teszterel azért kiszűrhető.

Előzmény: svejk, 2011-11-04 09:13:00 [11469]

Az oszcilloszkóp a barátod, legalább is a korrekt mérés érdekében.
Ha ezekkel a LED-es szerkezetekkel akarsz indikálni jól nyisd ki a szemed.
De legalább annyit tegyél meg, ha látni is akarsz valamit, hogy a MACH motortuningjában az impulzusszélességet a maximumra veszed és a kimenetet aktív H-ra állítod a kimenetek setup-jában.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-11-04 08:28:00 [11467]

megépitheted ezt
lpt teszter1

vagy egyszerűen megveheted ezt
lpt teszter2

Ide írok,mert már a másik topicban megkaptam,hogy mit bénázol.Tényleg bénázom.Hogyan tudnám megnézni,tesztelni az lpt kimenetet.Az msdd vezérlőt a rajz szerint kötöttem be,mégsem megy a motor.A logikai feszültség szint stabil 5V.
Valamelyik topicban láttam egy ledes tesztert,de most nem találom.

No és itt van, a számunkra könnyeebben érthető angol katalógus is.

Előzmény: dankos, 2011-11-03 20:44:00 [11463]

A Szlovákiában gyártot csapágyak egyforma szabvány szerint vannak gyártva. Az AKE cég megvásárolta a ZVL-ZKL cég Skalica-i gyárát ahol a multban is ezeket a csapágyakat gyártották. Szerintem a reklamálás a link alapján lehetséges és indokolt!
Örülök hogy viszonozhattam a segitségedet.
Az igért termékeket sikerült megvásárolnom és hamarosan postázom.

Előzmény: svejk, 2011-11-03 21:19:00 [11464]

Nagyon jó, érthető link, köszönöm!
Persze Te hogy úgy mondjam otthon vagy benne
Szerinted egy az egyben ugyanazt a jelölést használj(t)a a ZKL is?
Tehát lehet ez a link reklamálási alap?

Előzmény: dankos, 2011-11-03 20:44:00 [11463]

Szia!
B 7209 CATB P4
B - szimetrikus belső gyűrü
7 - 1 soros ferde hatás vonalú csapágy
0 - méretezés, közepes osztály
09 - belső méret 09x5 mm=45mm
CA - érintkezési szög 12-fok
TB - golyókosár textgumoid belső gyűrüvel vezetve
P4 - pontossági osztály ISO 492
Ha nincs továb jelölve akkor nincs párositva.

Link: http://www.ake-bearings.eu/Specialne_presne/AKE_katalog_Sk_8_2009_SK.pdf
A párositást a 9-ik oldalon találod.

Előzmény: svejk, 2011-11-03 14:57:00 [11448]

köszi közben én is ezt üzemeltem be... elég jópofa

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-11-03 06:53:00 [11446]

Persze hogy ferde, meg bakelit kosár, meg 15 fokos.
De a többi? Mert ezt párosíthatónak árulták.

- Az univerzálisan párosítható azt jelenti, hogy veszel a világ bármely két pontján a csapágyból, és azt O vagy X elrendezésbe rakva nem kell a csapágyhézaggal foglalkozni.
Ezek a legdrágábbak.
- Vannak a párosított csapágyak, ezeket a gyártó összeválogatja és megjelöli hogy hogy szerelheted be őket. Természetesen ezt a két csapágyat együtt is árulják.
- Illetve van a mezei ferdehatásvonalú melyet akárhogy berakhatod, a csapágyhézagról neked kell gondoskodnod hézagolással vagy finombeállítással.

Előzmény: rferi, 2011-11-03 15:03:00 [11449]

Mi a gép baja egyébként, hátha tudunk segíteni a hiba okát kitalálni ?

Előzmény: rekalaca, 2011-11-03 18:06:00 [11454]