Szia! Megnéztem a panelt közelebbről. Van rajta egy 6,8V-os zéner. Lábakon mérve rövid zár. Levettem alóla a modult,s a zárlat megszünt. Van vagy 5 ilyen modulom de mind zárlatos azon a ponton. Ha tudnék tennék fel képet róla. Nem jön össze ez a javítás sem. Van forgalmazója a modulnak, de nem biztos hogy szállítanak 1 db-os tételt. Már azon gondolkodom teszek rá egy másik modult,de nem tudom az eredeti belső felépítését. A típusa BKO-CA1127 . Köszi András az ismételt segítséget. Feri

Előzmény: Bencze András, 2014-02-01 20:29:00 [2412]

Valószínű táphiba, az IGBT meghajtók nem kapnak tápot, de azért a főáramkört sem árt ellenőrizni.
A kb. 310V DC eljut-e az IGBT-ig.

Előzmény: Papp Ferenc, 2014-02-01 15:44:00 [2403]

Szép Estét! A bemenetnek egy kétpólusú a kimenetnek egy 3 pólusú csatlakozója van.

Előzmény: Csuhás, 2014-02-01 16:48:00 [2406]

Elolvastam! Akkor van egy jó frekiváltom?.Szerintem reseteltem én már mindent. Ugyan fagyasztóba még nem raktam , hogy felejtsen.

Előzmény: svejk, 2014-02-01 17:17:00 [2409]

Mailt megkaptad?

Előzmény: lovas gyula, 2014-02-01 17:10:00 [2407]

Ne má'!!!
A Factory reset kihozza azt is.
Természetesen a benne levő paraméterek elvesznek, de ugye az is a cél a jelszóval.

Előzmény: lovas gyula, 2014-02-01 17:10:00 [2407]

Ha jelszóval védett akkor nem sok mindent tehetsz. Ilyen van nekem is, polcon jól mutat.

Előzmény: Papp Ferenc, 2014-02-01 15:59:00 [2405]

Szokott lenni a kapocslécen egy rövidzár ami az egyenirányítótól a kondik felé megy. Kivéve szűrő induktivitás rakható a helyére. Az megvan?

Előzmény: Papp Ferenc, 2014-02-01 15:44:00 [2403]

Már túl vagyok rajta.De köszi!

Előzmény: kalaci, 2014-02-01 15:51:00 [2404]

Nem kéne beleszólnom, mert nem ismerem ezt a frekiváltót, de általában szokott lenni reset, ami mindent gyári alaphelyzetbe állít. Utána el lehet kezdeni a kisérletezést.

Sziasztok!

Elakadtam egy frekvenciaváltóval. Ez egy Mitsubishi Frequrol FR-U120 egyfázisú 0,75KW-os.
Amikor bekapcsolom a számláló szépen felfut a beállított frekvenciára,de a motorral nem történik semmi. Semmit nem tudok az előéletéről.
Az egyik paraméterben le volt tiltva a kezelőfelület használata,a másikban pedig a bármilyen paraméterhez való hozzáférés. Na amire erre rájöttem. Húúú.
Van valami trükk még? Köszi minden segítséget.

Feri

Megfelelő méretű 230/400V-os trafóval megtáplálod a frekiváltót.Van 2 "fázisod" evvel szépen elmegy ,csak ne akard a maximális terhelésen járatni.Sok frekiváltót építettem be evvel a módszerel ,ott ahol kedvezőtlen körülmények voltak.

Előzmény: lony, 2014-01-21 21:35:00 [2398]

Igen , le van földelve !

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2014-01-20 22:15:00 [2397]

Igen 3x400V-os a bemenete.
Felfut, tudom is paraméterezni,de a kimeneten nincs semmi.
Akkor ezek szerint így nem fogom tudni kipróbálni..

köszi!!

Előzmény: vjanos, 2014-01-21 21:47:00 [2399]

Ha 3x400V a frekiváltód, és neked csak 1x230V van akkor az nem fog menni...

Ha 3x230V lenne a frekiváltó (usa, japó szabványú ipari áram) akor az valszinüleg eldöcögne 1x230V-ról.

1x230V frekiváltó után kell csak deltába kötni a 3f motorodat.
A 3x400V frekiváltó után csillagba kell.

Előzmény: lony, 2014-01-21 21:35:00 [2398]

Siemens 6SE3115-8DC40 micromaster frekiváltóval kapcsolatban kérdeznék:
3 fázisú betáppal rendelkezik,de csak 1 fázisom van.
paraméterezés után deltában működnie kellene róla a 3 fázisú motornak, vagy ehhez 3 fázisról kellene betápolnom?
köszi!

Szia

A földelésed rendben van ?

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-01-20 22:14:00 [2396]

Igen ,visszavettem ,így se jó, hoznak scop -ot azt mondta egy szaki hogy nézzük meg milyen a zavar és hogy mekkora ,utána lehet hozzá zavarszűrőt csinálni vagy venni.

Előzmény: Bencze András, 2014-01-20 08:53:00 [2394]

Upsz , ezt jol benéztem
A H2-röl nehogy kicseréld az LPT-t , fürész kel hozzá

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-01-19 15:44:00 [2391]

PWM freki mennyi? Visszavetted már a minimumra? Frekiváltó tápján is van zavarszűrő? Használj olyan zavarszűrőt amelyet frekiváltóhoz terveztek.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-01-19 17:47:00 [2393]

Igen , és a harisnya le van földelve a frekiváltó oldalán!

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-01-19 16:44:00 [2392]

A frekiváltó és a motor közti kábel árnyékolt?

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-01-19 15:44:00 [2391]

Kicsit teszteltem a dolgokat , kihúztam a PC-t és nélküle helyeztem áram alá a H" vezérlőt , a motorok szépen zúgtak ,tartóáram ...stb , bedugtam a frekiváltót és elindítottam a főorsót , hát életre keltek a tengelyek , viszont a monitort és a PC dugókat kihúztam a hálózatból , így csak az marad hogy a H" 220 as vezetéken keresztül jut be a zavar a körbe annak ellenére hogy mind a két körön van zavarszűrő. Ha valaki jár Pesten és van egy felesleges frekiváltója 30 percre , azzal szívesen kipróbálnám hogy mit csinál a gép.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2014-01-19 14:00:00 [2390]

Szia

Nem hiszem hogy a frekiválto csinálná a gondot , olyan amilyen , ezek a tipusok mind egyformák ( gondolom én ) .Viszont az LPT kártyát lecserélném más tipusura .
A PC felé az LPT kártyán keresztül megy a "jel ". Az hogy ez a "jel" mikor érkezzen vagy hogy érkezzen-e egyáltalán az LPT kártya PC-hez valo illesztésén mullik .A másik dolog hogy áthelyezted a frekiváltot más konektorba az jo de attol nég a hiba ott van csak "kisebb " .
Probálj más tipusu LPT kártyát használni .

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-01-19 13:23:00 [2388]

A PWM frekit állítsd minimumra, akkor kevésbe szemetel.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-01-19 13:23:00 [2388]

Sziasztok.
Pár hete írtam hogy gondok vannak a frekiváltómmal . Na ez még most is így van , tettem elé zavarszűrőt, tettem a H2 vezérlő elé is ahogy elindítom a főorsót zizegnek a tengelyek ,ha másik dugóba teszem át a frekiváltót akkor nem zizegnek de ahogy elindítom a főorsót a H2 vezérlő bekapcsolja a vészleállítót a felületen.
Ötletek? Ne azt írjátok hogy vegyek másikat mert más is használja ezt a frekiváltót és jól működik neki.

Mi ebben a benézés?
Mivel Te a #2352-ben bizonytalanul J1000-et írtál, ezért írtam én V1000-et.
A V1000 biztosan lekezeli, tudod V mint vector.
A J-s szerintem aligha, de meg kellene skubizni az adatlapját.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-11 10:06:00 [2384]

Összeraktam azt a bizonyos FV-1500-as frekiváltót, ha már anno megvettem a panelt meg pic-et .. rákötöttem egy AC servót .. szépen forgatta, bár kissé fura hangja volt, és a Feteket kissé melegítette is. Akkor inkább nem frekiváltóval lesz szabályozva a fordulatszáma.

Tibor szaktudását ugyan elismerik sokan, de ami nem fér bele a sík, derékszög, párhuzam gondolatvilágába az nála nem létezik.
Sőt mi több, az nem is volt, nem is lesz, és már a gondolat is hülyeség.
Csak akkor azt nem értem mikor még frekvenciaváltó sem volt akkor a rotoverterek hogy működtek ?
Mert az sem volt más mint két mezei aszinkron motor összekötve egy tengelykapcsolóval.
Csak a hajtó motor egy 2 polusú a hajtott meg egy 16 polusú és máris ott volt a 400Hz !

Svejk valamit benéztél mert én nem V1000-et írtam hanem J1000-et !
A V széria tudomásom szerint nem tudja kezelni a szinkron motorokat, de ez már ki lett vesézve itt is.

Előzmény: svejk, 2014-01-10 15:15:00 [2361]

bocs rossz helyre irtam!

Üdv, eladó új mikrókapcsolók (végálláskapcsoló)
Euchner N10R-M új ára:138 dollar/db nálam: 12.000 ft/db van belőle 3 darab
Euchner N01R550-MC2018 új ára:140 dollar/db nálam: 12.000 ft/darab van belőle 4 darab

" border="0" style="max-width:970px">

Van nálam egy aggregátor javításon. 3 és 1 fázisú és hegeszteni is lehet vele,persze külön tekercsekkel,diódákkal. Na ebben pont ilyen motor van,kiegészítve a hegesztő tekercseivel. És három szép nagy kondi van rákötve a kimenetére.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-10 23:08:00 [2380]

Hagyjál már ezekkel a kondis, meg mindenféle segédáramkörökkel ellátott motorokkal.
Ismerem ezeket a speciális aszinkron generátorokat. Frekiváltónál kötsz Te bármiféle kondit még? Nem.

Azaz ha fogsz egy mezei aszinkronmotort, és kézzel forgatod a tengelyét, közben a tekercseit rövidrezárod.
Tudod forgatni? Hol itt a generátor?
Na már most próbáld meg ezt BLDC motorral.
Izmosnak kell lenned, hogy sikerüljön nagyobb fordulatokra kézzel tekerni.
Értsétek már meg, az egyik gép csoportban (amikban van állandó mágnes) forgáskor egyből jelentkezik az elektromotoros erő (EMF), a másiknál NEM.
Tehát óriási különbség van a tekintetben, amiről az eredeti kérdés szólt: lehet mezei frekiváltóval BLDC motort forgatni, vagy nem?

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2014-01-10 22:44:00 [2378]

Lehet,hogy több megoldása is volt az EVIG-es konstruktőröknek?
A nálam levő példánynál,M8-as jobbos menet van mindkét tengelyvégben,és egy tőcsavar húzza össze a kúpot.
(a cifrákat mondás...nálam is meg volt).:)))

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2014-01-10 22:33:00 [2376]

Tibor ! a motor állórészének induktivitása és a kondi alkotja a rezonáns kört. Csak kondi kell ! ( és az miért marhaság ?? ) Ha gondolod holnap bescannelem a Retter könyv néhány fontos oldalát ( én értem is és csináltam is ilyen módon aszinron generátort. De a rákosi korban pl Jósvafőn is működött ilyen ( önálló) nem hálózatról vezetett generátor ami a falut látta el villannyal . A roncsait láttam....

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-10 22:35:00 [2377]

Na menjünk sorra, bár már unom ....
Adva van egy két azonos teljesítményű motor, az egyik kalickás motor (nincs semmi marhaság még plusszban, kondi, rezonáns kör egyebek), a másik egy állandó mágneses forgórészű AC motor. Tengelyük közösre összehozva, és elkezdem őket egy harmadik motorral forgatni.
Mindkét motorra 3 izzólámpát is kötök a tekercseire.
A. Mi történik ilyenkor? Minkét motornál világítani fognak?
B. Mi történik akkor, ha rövidre próbálom zárni egy 10 A-es biztivel az izzólápákat?
Van lényeges különbség a két motor között?

Előzmény: Rabb Ferenc, 2014-01-10 22:07:00 [2374]

Összenövesztették a generátor tengelyét a Briggs kúpos tengelyvégével és azt hiszem egy hosszú csavarral húzták össze őket. ( megspórolván egy csapágyat és egy tengelykapcsolót.) Az első szétszedésnél sokat szidtam a konstruktőrt ....

Előzmény: PSoft, 2014-01-10 22:18:00 [2375]

Nálam is van egy ilyen,a mai napig működő EVIG-es 3f aszinkron generátor.

A Briggs motort is túlélte,most egy Honda "ketyeg" rajta.:)

Akkor,én is ügyes vagyok,mert én meg "összebarátkoztattam" a Honda motorral.:)))

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2014-01-10 22:06:00 [2370]

Szerintem nem ügyesség kell hozzá, hanem egy hálózatra kapcsolt aszinron motort a szinkron fordulatnál nagyobb fordulattal hajtani.

Innentől már generátorként működik, a motoros üzemű karakterisztikák a tükörképével. (áram, nyomaték, billenőnyomaték, teljesítmény stb) Vagy ismét tévedek?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-10 21:55:00 [2368]

Megelőztél...

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2014-01-10 22:06:00 [2370]

Szerintem én ügyes vagyok.......

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-10 21:55:00 [2368]

Ha (töltetlen) kondikat teszek a kapcsokra nem aktív? Én pörgetem te megfogod a kapcsokat jó? Ha elég gyorsan tekerem gyorsan el fogod engedni.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-10 21:55:00 [2368]

Pedig lehet Ha van rajta egy kondezátor ami a meddöt szolgáltatja. Ha gondolod megkeresem a polcomon ( Retter Gyula :Aszinkron generátorok )
Persze az állórész induktivitásának és a kondinak egy rezonáns kört kell alkotnia a tervezett frekin és még a vas mágnesezési görbéje sem indifferens. Van olyan KB 1984 ben az EVIG ben gyártott 3 f aszinkron generátorom ( Briggs motorral ) ami a mai napig működik. A gerjedést a remanencia inditja. De játszottam olyan 3f aszinkron mezei motorral amit a ventillátor lapátjáról levegővel pörgettem és megfelő kondival a 230 100wattos izzó világított

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-10 21:55:00 [2368]

Pár tíz éve nagyon akartam asszinkron generátort összehozni . Netem akkor még nem volt . Nagyon kevés irodalmat találtam a témáról , amit találtam az is csak futólag foglalkozott a témával . Az addig rendben lenne hogy szinkron fordulat fölé kell pörgetni , kondenzátorokkal gerjeszteni . De a feszültség és frekvencia szabályozásról szinte semmi . Persze már rég okafogyott a téma , legalábbis részemről .

Nem viccből, az a generátoros üzem egy egészen másik tészta ... Termelj nekem aktív generátorként áramot egy aszinkron motorral tengelyének forgatásával. Ha ez sikerül Neked, ügyes vagy!

Előzmény: Rabb Ferenc, 2014-01-10 21:38:00 [2367]

Akkor az aszinkron motorok generátoros üzeme nem is létezik? Csak viccből tanították anno a "Villamos gépek és hajtások" című tárgyban?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-10 13:14:00 [2358]

Na várjál, te is egy évig küldted, ahhoz képest gyorsan haladok .

Előzmény: PSoft, 2014-01-10 20:26:00 [2365]

Nem igaz,hogy nem tudtad má..."belakni" azt a dobozt!!!
Lassan,egy éve,hogy Nálad van!:))

Előzmény: elektron, 2014-01-10 20:21:00 [2364]

Még egy normális vezérlődobozt se tudtam összehozni eddig, van mit csinálni ja.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-10 15:54:00 [2362]