Sose próbálj ilyen cuccot hűtőborda nélkül mert pillanatok alatt meg tud szaladna a tranyó/FET.

Ha eddig nem figyelted akkor lehet előtte is ilyen volt.
Az a 60 fok ebben a nyári melegben nem is sok, alig 20 fokkal melegebb mint a környezet.
(ha egyáltalán 60 fok az a 60)

Ezek mind még valószínű a 450-es tornyok tápjai voltak.
Nekem is volt egy Nokiám, belül űrtechnikás planár cuccokkal, de sütött rendesen.
Eredetileg klímás vagy legalábbis jól szellőztetett körülmények közt mentek.

Általában ezek vagy rosszak vagy nem.
Az a két kapcsoló FET meg főleg vagy jó vagy drót...
A kondik ha jónak látszanak akkor nagy hiba nem szokott lenni, esetleg a PFC rész döglött meg, de azt meg valószínű jelezné.

Az, hogy nem tölti az akkukat megint egy másik kérdés.
A tápfesz a kimeneten meg van rendesen amikor az 1 A töltőáramot mérted?
Gondolom nem áramgenerátoros üzemben használod.

Előzmény: zozo, 2019-07-06 22:35:38 [22013]

Köszi.

Nem tudni, mihez volt a táp eredetileg, innen a fórumról került hozzám, de több kézen átment előtte is.

Előzmény: Szalai György, 2019-07-07 18:11:46 [22023]

"ami ugyanilyen nevű, az 3 lábú"
Előbb hiszem, hogy az ott hirdetett is kétlábú, csak rossz fotót raktak mellé. (Nem egyedi eset.)
Ha ez egy tápegység, akkor valószínűnek gondolom, hogy ez az "áramfigyelő" ellenállása.
Bár nekem erre a feszültség és áram szintre a 27 Ohm bazi soknak tűnik. (Majd megmondják a Chipguruk.)
1 Ohm alatti értéket tartanék itt elfogadhatónak áramfigyelő feladatra.
De ha ez egy DC motormeghajtó, akkor lehet fékellenállás is. Arra alkalmasabb volna az Ohm értéke.
Ahogy én képzelem.

Előzmény: zozo, 2019-07-07 16:48:07 [22022]

Gyuri, igazad van, ami ugyanilyen nevű, az 3 lábú.
https://www.jotrin.com/product/parts/MDE108_27_01
Az az ellenállás állítaná be az áramkorlátot?

Össze kellett pakolnom, mert jön a vihar. Már rég vízen kéne lennie a ladiknak, de folyton elakadok valami miatt.

Ezt a járgányt kéne támogatnia a tápnak, de ilyen melegedősen nem kockáztatom.

  

"MDE108 nevü félvezető"
Az egy ellenállás.

Előzmény: zozo, 2019-07-07 15:47:17 [22019]

Szép darabb proci figye mident tényezőt.. van egy eaton 1Kw hasonló tápom nekem is adig őrülök még jó javitani arra sincs sok esély hasonlóan kontroleres az is de programozható filmware keresztül (tápfesz)...

Előzmény: zozo, 2019-07-07 15:47:17 [22019]

Köszi az infókat. Privátban kereslek majd, mert kell valami megoldás nekem, addig is amíg ez esetleg meggyógyul..

Szétbontottam és megfűtöttem. Jól érezhetően a képen is látható bal felső sarokban, a kibontott FET-ek kezdenek el fűteni. A két IRFP450 FET után van egy kétlábú MDE108 nevü félvezető, az is melegebbnek tűnt, de lehet, csak a FET-ek melegétől. Mindenesetre az első 3 kacat lemelegedett a bordáról, a többit fogja a hővezető ragasztó.

Nem tudom, érdemes-e a két FET-et kicserélnem első körben, vagy valami más okozza a melegedésüket.

Szívesen elküldeném annak, aki szeretne vele foglalkozni megfizethető áron

Pár képet mellékelek, később visszajövök és írok neked.

      

Előzmény: bankimajki, 2019-07-07 14:27:14 [22018]

Szia.
Elég kevés infót írtál ahhoz hogy érdemben hozzá lehessen szólni. Igazából egyik terhelés sem a kedvence a kapcsolóüzemű tápoknak. Amikor villanymotort hajt, akkor az egy erősen induktív jellegű fogyasztó neki. Pláne ha a motor permanens mágneses és mechanikusan olyan szerkezetet hajt, ami képes rövid ideig generátoros üzemben visszatáplálni.
Amikor akkut töltesz vele, akkor pedig a belső áramhatárolását használod gondolom, mint szabályozó. (Azok viszont eléggé maximum terhelésen hajtják. Ezt még bírnia is kellene, csak eléggé melegszik tőle.)
Az áram amit mértél azt terheletlen állapotban nem tudom mennyire lehet figyelembe venni teljesítmény meghatározáshoz, mivel a cosFi-je biztosan nem 1.
Az hogy melegszik csak egy dolog. Gondolom ez valami tápmodul lehet ami nem önrezgő üzemmódban működik, hanem van benne visszacsatolás. (Ha van benne visszacsatolás, akkor annak terheletlen állapotban nem igazán szabadna melegednie.)
Ha kell, akkor privátban szívesen segítek a továbbiakban. Még 2 fölösleges tápmodulom is van amik jók lehetnének neked.

Előzmény: zozo, 2019-07-07 13:55:00 [22017]

Hüpp-hüpp... -nekem senki nem mond semmit?
Megmértem a hálózati oldalon az áramfelvételt, 0,4 A.
hát..ez a száz Watt már fűtheti rendesen.

Normális ez egy 1.200 W-os táp esetén?

Délután szétszedem, bár nagyon jól be van építve

Előzmény: zozo, 2019-07-06 22:35:38 [22013]

Ez is egy jó ellenérv!
(egyébként gondoltam rá, de a mai spórolós világban nem hinném, hogy öklömnyi érintkezőkkel lennének szerelve)

Egy megszakított vagy nem záródó áramkör pedig sosem okozhat/indíthat el veszélyt okozó dolgot.
Ez ugye adódig abból is, hogy a biztonsági kontaktusok mindig NC-sek.

No mindegy... igazából azon bosszantottam fel magam tegnap, hogy igen gyatra ezen áramköri elemek dokumentációja ráadásul hónapról hónapra jönnek ki újabb és újabb konstrukciók.

Pl. elég bosszantó, hogy tíz éve gyártott sorkapocshoz nem lehet áthidalókat venni. Mindez azért mert az utód csoki 1 g műanyaggal kevesebbet tartalmaz és az összekötője 2 mm-el rövidebb csavart.

Vagy itt ez a G2RV-SL relé. Jó sokat használtam már belőle, de természetesen ez már nem kapható csak a G2RV-SR, amihez persze nem jó ez előzú soroló osszekötője.

De ez már megint más téma, "ugorgyunk!"

Előzmény: Szalai György, 2019-07-07 09:43:43 [22015]

Attól hogy nem tilos, és esetleg szabad is, még nem biztos, hogy célszerű.
A gyengeáramú érintkezők kicsit más szempontok szerint terveződnek, mint az erősáramúak.
Az érintkezők ismerik a tisztítóáram fogalmát, ha a felhasználók nem is.
Ettől szégyenletesebb, hogy magyar szakirodalma sem van. (Legalább említhetnék, hogy létezik.)
Ha a feszültség és áramerősség a felületi oxidfilm áttöréséhez is kevés, akkor a kontaktus mechanikusan lehet zárt, elektromosan meg mégis nyitott.
Jelzőáramkörben ez a jelenség félrevezető jelzést generál, ami lehet veszélyesebb, mintha egyáltalán nem volna jelzés.

Előzmény: svejk, 2019-07-06 20:42:20 [22004]

Szerintem a világon nincs olyan ember aki megmondja a tutit.
Egyébként ha jól emlékszem a mágneskapcsolóban van műanyag elválasztólap az érintkezők között.
A tévedés jogát fenntartom. Régen szedtem már szét ilyet.

Előzmény: svejk, 2019-07-06 22:29:33 [22012]

Van egy 230 V / 27,4 V 40 A-es kapcs. tápom.
Azt vettem ma észre, hogy amikor terheletlenül van bedugva a konnektorba, akkor is 1-2 percen belül legalább 60 fokos a hűtőbordája.
-Mi történhetett vele? -Gondolom, ez nem normális, de eddig nem figyeltem fel rá.

Igaz gyanús volt tavaly is, hogy már csak 1 A-rel töltötte az akksikat, mégis tök forró volt.

(Kétféle dolga van, vagy motort hajt, vagy akksit tölt.)

No ha már itt tartunk...

24 V DC tekercsű mágneskapcsoló, mini kontaktor vagy minek nevezzem.
Pl. a Scneider LC1K sorozata

13-14 pólus... az meg aztán főleg egy légtérben van a főáramkörrel.

Előzmény: PSoft, 2019-07-06 21:57:35 [22011]

Tiltásról, én sem tudok.
Én, nem használnám ilyen célra a második(N) pólust.
Jelfogó érintkezőket sem használok egy jelfogón belül vegyes, vagy más-más feszültség szinteken.
Pedig ha jól tudom, nincs tiltva az sem, ergo lehetne.

A "nyűves diódád", csak egy alkatrész, a kismegszakító meg egy...készülék.

Szívesen boncolnák egyet, de most...nincs kéznél.
Az ABB-s kétpólusúakat...elvitte egyik fórumtársunk.

De ha nem feledem, kerítek egyet a jövő héten a kedvedért.

Előzmény: svejk, 2019-07-06 21:21:22 [22006]

"2 pólusú kismegszakító formájú motorvédő kapcsoló"
Lehet hogy csak rosszul állították be a hőkioldóját amikkel találkoztam , de az a tapasztalatom hogy ne sok lótüdőt érnek .
Arra gondolok amit kapcsoló szerűen kell bekapcsolni , sínre pattintható valamik .

Előzmény: svejk, 2019-07-06 21:45:05 [22009]

Sajnos eddig nem ismertem.
Én ugye fordítva ülök a lovon, amilyen gépet javítok onnan puskázok.
Persze jellemzően nem a fiatal gépek romlanak el...

Előzmény: Révész Richárd, 2019-07-06 21:41:22 [22008]

A kétpólusú motorvédő nem ujdonság.
Az Eaton ( régen Moeller) régóta gyárt ilyet.
( Pl Z-MS-4/2)

Előzmény: svejk, 2019-07-06 21:26:44 [22007]

Ma este pl. találkoztam három számomra újdonsággal:
- Tarfaváltó relé
- Shöntrelé
- 2 pólusú kismegszakító formájú motorvédő kapcsoló

Ez utóbbi de sokszor elég lett volna nekem egyfázisú motorok védelméhez, de eddig nem is tudtam hogy létezik ilyen.

Persze normális leírás egyikről sem nagyon találtam.

Vagy a villanyszerelők úgy születnek, hogy mindent tudnak?

Jó-jó az működik már vagy 50 éve, de ez meg egy újdonság, és tiltva nem látom sehol.
Ami nem tilos az meg szabad vagy nem?
Ha a fázis nulla nem húz át akkor más se nagyon fog.
Nincs kedved egynek a belsejét a boncolósban bemutatni?
Ígérem nem fogom használni de kíváncsi vagyok a megoldásra

Egyébként jellemzően miért ennyire gyatra ezeknek a villanyszerelési cuccoknak a technikai leírása?

Az elektronikában egy nyűves diódának van 4 oldalnyi adatlapja....

Már vagy fél órája keresem és talán eddig a legrészletesebb a Tracon-os pictogram sereg.

Előzmény: PSoft, 2019-07-06 21:09:07 [22005]

Szerintem az utolsó mondatoddal, meg is válaszoltad a kérdést.

Előzmény: svejk, 2019-07-06 20:42:20 [22004]

Mostanában kezdenek terjedni az 1 modul széles kétpólusú 1P+N-es kismegszakítók.

Ezeknek az N körét vajon szabad használni leoldás visszajelzésre a gyengeáramú, -tipikusan 24V DC- vezérlőkörben?

Vagy felejtős és tessék segédérintkezőt venni a normál egypólusúhoz?

Szia!

Érdemes lenne megemelni a meghajtott kerekeket ,hogy a levegőben milyen fordulatszámot ad és megnézni terhelve. Illetve a terheletlen áramot is megmérni.

Előzmény: bankimajki, 2019-06-20 21:48:38 [21999]

Szia!

A bemeneteknél van egy Active low pipa, amivel az aktív szintet tudod kiválasztani.

Előzmény: Playaz, 2019-06-28 21:45:08 [22001]

Sziasztok

Kérdésem lenne
Axbbe, rajza szerint nc-s érintkezővel kell bekötni a kapcsolókat!
Nos ha azzal van bekötve akkor folyamatos a vészstop!
Vagy reléről kapcsoltassam? De akkor meg nem úgyvan mindt a rajzon:/
Köszi

Kristály Árpádnak:
A régi ökölszabály EI-nél:
A vasmag keresztmetszetének a négyzete egyenlő az átvihető teljesítménnyel.

Elindítottam a tröfikém önvezetés üzemmódra való átalakítását. De sajnos már most az elején némi problémába ütköztem.
A benzines hajtást elkezdtem elektromosítani. Erre egy 24V 600W-os (névleges 3500RPM-es motort építettem be).
Szépen kiszámoltam hogy 3500RPM-es motor fordulat mellett 15km/h-val tudjon haladni a tröfi. (Ekkor télen lehet vele driftelni is .) Ehhez a váltóban található áttéten kívűl még kellett egy 1/3-as szíjas lassító áttét is.
Ma végre összeraktam és kipróbáltam. (Sajnos igencsak brutális áramok folynak, ha rajta ülök és haladok. (Kb. 100m megtétele alatt igencsak forró lett a forgórész és a kommutátorok.)
Megmértem lakatfogóval és 70-80A-es áramok folytak 12V-on (És hol van még a 24V).
A kérdésem az lenne hogy permanens mágneses DC motor mágnesei el tudnak gyengülni az évek alatt? (Le tud mágneseződni?) (Mivel ekkora áramfelvétel mellett elég kevéske nyomatéka volt, sacc per kb. 5km/h-ás sebességgel haladt.)
Gondoltam rá hogy kiveszem belőle a motort és megmérem mekkora teljesítményt tud leadni a főtengelyén.
Amúgy a motor mechanikailag és elektronikailag rendben van.
A motor kivezetései rövidrezárva sem fejt ki jelentős motorféket.

    

Ha a feszültséget emelted akkor az azt jelenti hogy az áramot csökkentetted, 24V/14A => 27V/12.25A. Ha ez nem számít akkor OK, de gondolni kell rá mert szerintem 6V nem nagyon emeli a motorok maximális sebességét.

Előzmény: Csikarc, 2019-06-19 18:54:03 [21997]

Nem akkutöltésre használnám hanem a cnc gép tápjának gondoltam azaz a nagy transzformátort váltaná ki. Felhúztam a kimenő feszültséget 27 V-ra mindkettőn és sorba kötve ki is próbáltam, egyenlőre lámpákkal terehelve jónak tűnik a két teljesen egyforma kapcsolóüzemű táp.

    

Előzmény: bankimajki, 2019-06-19 12:16:14 [21995]

Természetesen ha sorba vannak kötve akkor terhelés előtt mind a kettőnek mennie kell mielőtt a terhelés rá kerül.

Nem tudom miért lenne akku töltés probléma, de szerintem az is attól függ hogy a töltő elektronika hogy van építve.

Előzmény: bankimajki, 2019-06-19 12:16:14 [21995]

Ez az állítás csak abban az esetben igaz, ha passzív terhelést tesz rá.
Ha pl. akkut akar tölteni, akkor könnyedén elhalálozhat a kisebb áramú táp. (Én ezt már megtapasztaltam, így nem is csinálok ilyet inkább.)
A labortápok soros és párhuzamos kapcsolásainak is megvan a megfelelő szisztematikája és alkalmazhatósága.
Illetve, ha két paramétereiben egyező kapcsolóüzemű tápot sorba kapcsolunk (párhuzamosan nem illik, mivel feszültségre szabályoz és csak a magasabb feszültségű terhelődne jobban) akkor fontos hogy a terhelést csak azután kapcsoljuk rá, miután mindkét táp be van kapcsolva.
Ha hamarabb kerül rá a terhelés, akkor a másodiknak bekapcsolt táp kimenetére negatív feszültség kerül. És mivel a kimenetükön szokott lenni ELKÓ, így nem túl egészséges neki. (De a kapcsolás többi része sem kedveli a fordított polaritású visszatáplálást.)

Előzmény: Törölt felhasználó, 2019-06-19 11:57:35 [21994]

"áramra egyformák legyenek"

Az csak akkor fontos ha párhuzamosan kötné, ha sorba van kötve akkor nem számít ha egyik gyengébb áramú mint a másik, akkor az a fontos hogy a gyengébb hatalmazza meg menyi a maximum árama.

Előzmény: svejk, 2019-05-26 11:45:04 [21957]

Ugyanez a trendi ma is.
De, haladni kell a korral, tranzisztor...hol van az manapság?
Most...a kamerákat számolgatják a telefonok hátulján.

Előzmény: Sásdi Zoltán, 2019-06-02 07:53:29 [21986]

Jelölést néz meg az icn!

LM2596 37v dc in max!

LM2596HVS 60v dc in! max

Előzmény: zozo, 2019-06-15 23:35:03 [21991]

Köszi. Pont ilyen DC-DC konverterem van, rá is forrasztottam a drótokat, de ki kellene neki faragnom a helyét... Na majd holnap kitalálok neki valami másik helyet.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2019-06-15 23:04:50 [21990]

pl 7812 35v felet ki fog kapcsolni még terheletlenül is melegedni fog baromira! dcdc

Előzmény: zozo, 2019-06-15 22:01:59 [21987]

Van az is, csak nehezen tudnám betuszkolni a burkolat alá
Amúgy köszi.

Előzmény: bankimajki, 2019-06-15 22:15:07 [21988]

Gondolom abban a bringalámpában lehet valami kis áramkör (áramgenerátor), aminek van egy max. bemeneti feszültsége.
Emiatt inkább egy DC-DC konvertert tegyél elé, ami 12-13V-ot állít elő.

Előzmény: zozo, 2019-06-15 22:01:59 [21987]

Van egy vízmentesen lezárt LED-es bringa lámpa, ami eddig 13,2 V-ról üzemelt, 80 mA árammal.

Most viszont csak 32-41 V van a bringámon, gondoltam előtéttel beállítom a 80 mA-t lámpának. -Vagy inkább egy stab IC-t illene betenni? Nem tudom, hogy mennyire lenne fostos a fénye előtéttel, ha az akku fesz 32 V-ra csökken...

Igen. Szépen megszámolhatta a vevő a"12" tranzisztort, amiből 6-nak mindhárom lába egy pacába volt forrasztva.

Előzmény: PSoft, 2019-06-01 23:36:06 [21985]

A '70-es évek Japán tranzisztoros rádiói jutnak eszembe...

Előzmény: jani300, 2019-06-01 23:29:37 [21984]

Az hogy el volt forrasztva az biciklilámpánál fordult elő .
Ez jól van forrasztva , csak a panel van telibe , tehát nincsen kimaratva .
De már nem igazán csodálkozom semmin .
Megnézett a gyerek többet ,mind ilyen .

Előzmény: svejk, 2019-06-01 22:44:10 [21983]

Jól van no, tévedtek a dzsunkán a tüzipákás lányok.

Előzmény: jani300, 2019-06-01 22:09:19 [21982]

Na most láttam csodát ...
Mutatott a gyerek egy számítógép tápot .
Mindjárt a 230 betáp körében van egy szűrő-fojtó vasmagos trafó .
A csavar ... egy két tüskés csatival csatlakozik a panelra , csakhogy a panelon egy teli részre van forrasztva a csatlakozó mindkét csapja
Elmehet a búsba ez az egész rendszer ,hihetetlen ...

Sziasztok,
KERESEK valakit aki:
Beágyazott rendszer szoftverfejlesztéssel foglalkozik.
Linux (Kernel 4.9)
Arch: ARM Cortex-A7

Van szabad kapacitása, szerződéses feladat.
Induló projekt, amiben részt tud venni, és amit vállal el is végzi.

Kérem keressen a részletek miatt.
Köszönettel,
Szabó Gábor

Valamelyik régi /70-es évek közepe-vége/ RT évkönyvben volt egy kapcsolás területvédelemre. /kert méret

Előzmény: svejk, 2019-05-30 18:27:50 [21979]

S milyen előrelátóak kínai barátaink, ha bedöglik egy év után nem kell kábelezni csak kicserélni a foglalatban.

Előzmény: xetix, 2019-05-30 18:13:57 [21977]

Köszi!

Akkor bizony a forrasztópáka valószínű nem lesz bekapcsolva.

Előzmény: xetix, 2019-05-30 18:13:57 [21977]

De van itt eredeti kínai is:
https://www.ebay.com/itm/PD132-12V-Inductive-Vehicle-Loop-Detector-Park-Barrier-Sensor-Gate-Operator/153352119898?hash=item23b47fa65a:g:dGwAAOSwcZ1cSuLu

Előzmény: svejk, 2019-05-30 17:56:48 [21976]