Kimentem megnézni,a tekercs bekötések jól vannak.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-03-13 00:41:06 [3406]

Nem hiszem, hogy a gyárban, inkább aki variált valamit vele.
Mondjuk kinai szivattyúnál már szaladtam bele ilyenbe és azt még senki nem bontotta meg.
Tehát bármi lehetséges.

Előzmény: laacika, 2017-03-13 00:31:14 [3404]

Pontosan, ez a jó kötés.
Leszeded az áthidalókat és a helyükön mérj ellenállást a kapocslécen.
Ha találsz vezetést akkor megvan a hiba.

Előzmény: laacika, 2017-03-13 00:29:42 [3403]

Ja igen,mostmár látom a képet,elképzelhető hogy a gyárban összekeverték?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-03-13 00:19:20 [3402]

Értem,tehát erre gondolsz?
Holnap vagyis ma megnézem,köszi.

  

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-03-13 00:17:58 [3401]

Akkor a lemarad kép

  

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-03-13 00:17:58 [3401]

A képen jól látható a tekercsek eleje vége azonos színnel jelöltek.
Ha deltában egymással szembe kerül egy tekercs azt bizony rövidre zárja az átkötés és így indukálódó feszültség beterheli a maradék két fázist.
A hiba egyből adja magát, de csillagban semmi probléma, tehát lehet soha nem derül fény a kapocslécet bekötő balfaszságára.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-03-12 23:58:10 [3400]

Akkor találkoztam hasonlóval ha a tekercsek bekötése nem megfelelő és delta kötésben egy tekercset így az áthidaló lemez rövidre zárja.
Csillagban természetesen a hiba nem derül ki 400 voltos használat mellet.

Előzmény: laacika, 2017-03-12 23:49:20 [3399]

Sziasztok.
Elkelne egy kis segitség.
A lentebb linkelt kis freki váltóm van,amit évek óta megelégedve használok a kis asztali fúrómhoz amin egy Asea 370w os motor volt.
Most lecseréltem a fúrómat amin egy 350w os magyar Imi motor van,ezt nem akarja hajtani a f.váltó.

Régebben ugyan ezt csinállta egy orosz 550w os mocival,megindult egy ici picit de letiltott.
550w ig lehet rákötni motort.
A jelenleg rajta lévőt beköttem delta helyett csillagba,úgy elindul de ugye harmat gyenge.

Valakinek lenne valami ötlete?

Előre is köszönöm a segitséget.
Ui:1Ph->3Ph.

Előzmény: laacika, 2017-03-12 23:35:24 [3398]

Freki váltó

KERESEK
Yaskawa F7-es 2,2kW-os 200 V-os frekiváltót kölcsönbe 2-3 napra egy próba erejéig.
Csak ez a típus jó.

Akinek esetleg lenne, annak elmondom a miértjét és a részleteket.

Természetesen nem ingyen kérem, megegyezünk.

Köszönöm, így lesz.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-02-24 15:56:56 [3394]

Eddig nem volt vele gond.

Előzmény: ckeres, 2017-02-24 14:38:28 [3393]

A frekiváltó elé mindenképpen tegyél egy külön filtert.

Előzmény: Amatőr, 2017-02-24 12:09:35 [3392]

Én még nálad is sokkal amatőrebb vagyok, csak olvasok össze vissza mindenfélét...

Azt olvastam pár helyen hogy, freki váltó elé nem lehet bármilyen FI relét betenni, ami dobozban van az jó hozzá ?

Előzmény: Amatőr, 2017-02-24 12:09:35 [3392]

Segítséget kérnék frekvenciaváltóval kapcsolatban. A műhelyemben van egy főkapcsoló, zavarszűrő, ÉV miegymás doboz, ez után vannak bedugva a cuccaim. Ha elindítom a frekiváltóról járatott főorsót akkor a Z tengely látványosan mocorog. Ha a frekiváltót másik konnektorba teszem ami nem a szűrt körben van, de ugyanaz a fázis, akkor a jelenség megszűnik. Mit kell tennem hogy a frekiváltót újra a főkapcsoló után tehessem? Tegyek szűrőt elé?

A "majd mindegyik mai szerelvénydobozba...akár...négy csavarral is" félrevezető lehet.:(

Szóval, ez az állítás, csak egykét doboz fajtára igaz.:)

Előzmény: PSoft, 2017-02-13 21:31:38 [3389]

Ne is mondd, tavaly beruháztam egy doboz csavar szerelvényrögzítő csavarra.

Előzmény: PSoft, 2017-02-13 21:31:38 [3389]

Mint ahogy most, nekem is!:)
Nem találkoztam még efféle svájci bicskával.
Munkámból kifolyólag, igen sok náció csatlakozó szerelvényeivel, elosztó/vezérlő szekrényeivel találkozom.
Csudákat lehet látni néha!

Egyébként, a "mi körmös vacakjaink" is csavarozhatóak majd mindegyik mai szerelvénydobozba.
Akár...négy csavarral is!:)

Előzmény: Szalai György, 2017-02-13 20:42:54 [3388]

Ez mijen frankó a hazai hitványakhoz képest.

Vagy húsz éve teleszereltem ilyenekkel egy svájci-vecsési fickó házát.
Először is a falba épített műanyag dobozba, mind a négy sarkán csavarokkal van rögzítve, nem dől ki a falból mint a mi körmös vacakjaink.
A három dugvillahely nulla és védővezető csatlakozásai gyárilag össze vannak szépen sínezve, de a fázis csatlakozásokból csak kettő. Ezek a direkt helyek. A harmadik meg a villanykapcsoló kapcsolószálával van összekötve, így az oda dugott készülékek a villanykapcsolóról kapcsolhatóak.
Nagy csoda volt az nekem akkor.

Előzmény: PSoft, 2017-02-13 20:09:49 [3387]

Pedig, de sokféle "fázis" van!:)

Elektromos hálózatok,és csatlakozók a nagyvilágban.

Előzmény: ckeres, 2017-02-13 19:55:19 [3384]

A 230V-os fázisfeszültség úgy jön ki a 400V-ból, hogy elosztjuk gyök3-al.
És úgy tudjuk kimérni pl. multiméterrel, hogy a föld/nulla és valamelyik fázisvezető között mérünk feszültséget. Az eredmény 230V fázisfeszültség lesz.
A vonali feszültséget pedig bármely 2 (R/L1, S/L2, T/L3) fázisvezető között tudjuk mérni, ekkor 400V-ot mutatna a műszer.

Előzmény: ckeres, 2017-02-13 19:55:19 [3384]

Szia!

Külföldi.

Előzmény: ckeres, 2017-02-13 19:55:19 [3384]

Hát ezt is nagyon köszönöm, akkor sajna sehogy sem jó nekem

De milyen 3 fázis az ami 3x230 ez fel se tűnt nekem

Még egyszer köszönöm !

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-02-13 16:38:05 [3383]

Ez az elképzelés annyiban sem nyerő, hogy egy esetleges átállásnál bármilyen - valós egyfázisú 1x230V bemenettel rendelkező, vagy háromfázisú 3x200-240V bemenetű frekiváltót kötsz egy fázisra, az eredetileg 3x400V feszültségről működtetett motort mindkét esetben deltába kell kötnöd. Egyébként a nálunk rendszeresített "ipar" hálózatról a szóban forgó (kiszemelt)frekiváltó nem járatható háromfázisról, mert a bemenete 3x230V! Ha ilyen kis teljesítményű motorod van, akkor próbálj szerezni egy 1,5 - 2,2KW mocihoz való valós egy fázisú invertert, és mindig arról járatni a gépet. Így elkerülhető a motor kötözgetés.

Előzmény: ckeres, 2017-02-13 15:22:50 [3381]

Illetve azzal sem igazán, mert adatlapon van olyan oszlop hogy allando nyomaték ott 0.75kw van írva, és a "variable torque" nél van 1.5kw

Akkor keresnem kell nagyobbat

Még egyszer köszönöm !

Köszönöm a segítséget.
Igazából jelenleg van 3F csak gondoltam akkor érdemes olyanra csinálni, hogy ha gépet máshova visszük akkor ott is lehessen bedugni ahol csak 1F van. Akkor ez nem annyira nyerő megoldás...

A motor teljesítménye 1.1kw szóval akkor ezzel a váltóval 3F-3F ben mehetne elvileg gondolom

Előzmény: Csuhás, 2017-02-13 15:01:53 [3380]

Nem konkrétan erről a típusról írok. Általában lehet 1f-ról üzemeltetni egy 3f bemenetű váltót, de ez korlátokkal és néha belepiszkálással jár. Mik is ezek:
Lehet bemeneti fáziskimaradás miatti tiltás, ez kikapcsolható, vagy a nyákon kiherélhető.
Lehet alacsony sínfeszültség védelem, kiiktatása lásd fenn.
A váltó névleges terhelésnél a bemeneti egyenirányító mindhárom ágát használja, ezeken a terhelés megoszlik. Egy fázisú üzem esetén csak két ág működik ezért túlterhelődhet. A sínfeszültséged alacsonyabb lesz ezért alacsonyabb a kimenő feszültséged is, így deltába kell kötnöd a motort. Ez pl dahlander esetén csak a tekercselés megbontásával lehetséges. A kimenő áram változatlan marad így a leadott teljesítményed kevesebb lesz.
Összegezve az ilyen üzemnek akkor van létjogosultsága ha 1f van és nem akarsz kidobni/eladni egy meglevő váltót. Általában azt szokták javasolni hogy a motorod teljesítményénél egy fokozattal nagyobb teljesítményű váltót használj. 1f esetén inkább a kétszeres motorteljesítménynél eggyel nagyobb váltót javasolnék.

Előzmény: ckeres, 2017-02-13 14:46:22 [3379]

Előre elnézést hogy bénát kérdezek, nem vagyok villanyszerelő/műszerész és nem is én akarom beszerelni majd, hozzáértőt fogok erre megkérni csak nem akarok olyat megvenni ami nekem nem lesz jó...
Szóval egy Input 3F, Output 3F frekvenciaváltó "alapból" szokta tudni hogy Input 1F ról is lehet üzemeltetni ? Konkrétan Baldor VE1026A02 In 3F, Out 3F és doksi szerint az A méretű készülékeket lehet 1 fázis inputról üzemeltetni (és teljesítmény sem csökken ezen méretnél ha jól értem doksit...)

Manual (doksiban pont ez a típus nem szerepel, de Baldor oldalán azt írják hogy ez a típus 18H series, szóval elvileg/talán jó hozzá ez a leírás....)

Előre is köszönöm a segítséget

Válaszom, Józsefnek is:
Bizonyára itt keresendő a jelenség oka, mert minden egyéb működés, kijelzés rendben lévő.
A motor valóban picurka (egy gépsatuba fogva az íróasztalomon próbálgatom), a névleges árama 0,9A.
Ez a paramétereknél 0,1 amperenként állítható.
Külön a kijelzés felbontásának nem találtam állíthatóságát.
Valószínű, hogy a kis facsipeszes lefogásom nem produkált olyan terhelést, ami elérte volna az ingerküszöbét.
Végül is örülök, hogy első próbálkozásra gond nélkül működésre bírtam.

Előzmény: designr, 2017-02-07 11:19:37 [3376]

Mivel ilyen frekiváltóhoz még nem volt szerencsém, ezért csak egy tipp...
""A motor is pici, 80 wattos, de azért valami kimenőáramot csak kellene mutatni a J7-esnek.""
Olyan beállítás nem lehetséges rajta, hogy az áramot milyen felbontásba jelezze ki?
Egész amper vagy tized amper, ilyenre gondolok...
Ha tized amperekkel nem "foglalkozik", akkor még el nem éri az 1A-t addig nem jelez ki semmit...
Persze, mondom, ez csak tipp...

Előzmény: TROMF22, 2017-02-07 09:13:08 [3375]

Én hajtok ilyenből egy 1.5kw-osat.Az szépen kijelzi az áramot.De volt egy 100w-os azt eladtam egy 90w motorral..ha nagyon lefogtam ugrott csak be valami a kijelzőn..Szerintem semmi para..

Előzmény: TROMF22, 2017-02-07 09:13:08 [3375]

Az nagyon jó lesz, legalább lesz összehasonlítási alap.
Kidobásról szó nincs!
Már elég régen megvannak, de most került rájuk sor.
Nekem új ez a téma, és azt tapasztaltam, hogy kezdőnek ez egy jó választás, logikus, jól követhető a programozása.

Ettől függetlenül simán lehet, hogy valamit még elnéztem.
A motor is pici, 80 wattos, de azért valami kimenőáramot csak kellene mutatni a J7-esnek.

Rég volt már, lehet, hogy tévedek.
Vidéken van a cucc, a hétvégén, vagy a jövő hét végén ki tudom próbálni.
Addig ne dobd ki

Előzmény: TROMF22, 2017-02-06 22:20:58 [3373]

Köszönöm. Ez is egy tapasztalat.
Csak azért volt gyanús, mert van egy 400W-os, és egy 750W-os és mindkettő ezt produkálja, két különböző motornál is.

Előzmény: pbalazs, 2017-02-06 21:52:00 [3372]

Nekem is van ilyen, de úgy emlékszem, működött az áram kijelzés egy fázisról.

Előzmény: TROMF22, 2017-02-06 17:37:05 [3371]

Ez bénázásnak is tekinthető de talán inkább idevaló:

Adva egy YASKAWA VS mini J7, ami eredetileg 3 fázis 200-230V betáplálásra készült.
Egy fázis, 230 V hálózatra kötöttem.
A paramétereket beállítottam, szépen hajt egy teljesítményének megfelelő kis háromfázisú motort. Természetesen deltába kötve.

Az ismerkedés fázisában vagyunk, gyakorlatilag mindent paraméter változtatást lekövet, amit a manuálban leírtak szerint, - ésszerű határon belül - egyáltalán érdemes változtatni.

Egy dolgot nem tudtam még kicsalni belőle: a kimeneti áram kijelzést.
A kijelző mutatja az állapotjelző léptetésével kiválasztott aktuális adatot, de a kimeneti áram IOUT, folyamatosan 0,0 értéken marad, pedig a motor forog.
A tengelyre egy kis „facsipsszel” még terhelést is adtam.

Ha átlépek a futás közbeni paraméter kijelzőre (MNTR), azon az U01, U02, U04, U05 stb. mutatja az éppen aktuális frekvencia vagy feszültség értékeket, de az U03 alatt a kimenetei áramnak 0,0 szerepel.

Mi lehet a gondja? Megsértődött az egyfázisú betápra?

Szia! Csak egy ötlet: Pár hozzászólással ezelőtt beszélgettünk RJancsival egy Commander frekiváltóról, az is hasonlót produkált. Amikor megjött, motor nélkül próbáltam. Run-ra azonnal, túláram hibaüzenettel leállt. Azután jött egy 250w-os motor, meg se moccant, csak a hibaüzenet. Rákötöttem a marógép motorjára, azt felpörgette kb 1 másodperc múlva túláram... Akkor jött az Autotune. Azóta hiba nélkül megy. Lehet,hogy ez csak egyedi eset volt, de egy próbát megér.

Előzmény: Dr.GodMan, 2017-02-02 09:50:06 [3364]

Ha motor nélkül is túláramot érzékel, akkor 98%-ban IGBT híd zárlat.

Előzmény: Dr.GodMan, 2017-02-02 13:53:53 [3368]

Sajnos mint ahogy Svejknek is írtam, úgy néz ki hibás a ketyere... Amúgy gyorsulás és lassítási értékek 5mp-re vannak beállítva. A motor pedig meg se zizzen.

Előzmény: Révész Richárd, 2017-02-02 12:56:06 [3366]

Akkor ez hibás lesz, mert motor rákötése nélkül is ugyan ezt írja ki... Ha villanymotort teszek rá, semmi nem történik, meg se nyikkan, még csak zizzenés sincs.

Előzmény: svejk, 2017-02-02 11:54:28 [3365]

Manual szerint a gyorításkor nagy az áram.
Valószínü nagyon kicsi idő van beállítva.

Előzmény: svejk, 2017-02-02 11:54:28 [3365]

OC1=overcurrent, azaz túláram és a hibajelzőrelé kattanását hallod.

Belső vagy külső zárlat esetleg nagyon elcseszett paraméterezés, frekvenciában és/vagy feszültségben nem hozzáillő motor

Előzmény: Dr.GodMan, 2017-02-02 09:50:06 [3364]

Helló!

Természetesen a Clr menüponttal kezdtem.
A bekapcsolás után (RUN) OC1-et ír ki. Frekvenciát nyomógombokkal állítom, és elvileg a mode gombbal érem el a frekvencia beállítási lehetőséget.
Viszont ahogy néztem a menüből 24-es ponttól rögtön átugrik a 75-ösre, a közötte lévők így nem elérhetők.

Előzmény: Révész Richárd, 2017-02-02 09:34:11 [3363]

Alapjelet addtál neki? A kijelző mit mutat a relé kattanása után?

Egyébként minden használt és új frekiváltó beállítását úgy kell kezdeni, hogy csinálsz egy gyári beállítás visszaállítást.
Ki tudja mi volt beállítva benne.

Úgy látom ezen nincs beépített potencióméter. A le-fel nyilakkal tudsz megadni alapjelet.

Előzmény: Dr.GodMan, 2017-02-02 08:42:10 [3362]

Helló!

Egyik fórumtárstól hozzájutottam egy mitsubishi u100 0,75kW-os frekvenciaváltóhoz, a frekiváltót áramalá helyezve bekapcsol, menüben beállítottam a menü 79-es pontja alatt a terminálról való használatot, RUN gombot megnyomva kattan egy relé de kimenő feszültség nincs, STOP gombra relé ismét kattan. Hibakód nincs. frekvencia billentyűvel állítható.
Ismeri valaki ezt a típust? Beállítási gondja lehet csak vagy pedig hibás?

Sziasztok!

Kis tapasztalaton alapulo segitseg kellene.
Adott egy gep aminek a sebesseget analog jellel allitják.
Hitachi a frekivalto.
Ez elé kerulne szalitoszalag rendszer melyet ket omron frekivalto vinne,nyilvan kovetnie kellene a sebessegvaltozast.
A hitachi analog kimenete rakotheto a masikak bemenetére esetleg?
Szivesen vennem bevallt tapasztalat alapjan az otleteket,kiserletezni nem akarnék.egy 3 emeletes poti az gondolom megoldas lehet de eleg vegso esetnek hagynam...

Fejből nem ismerem az L100-at de más frekiváltók sem díjazzák, ha ész nélkül állítgatják a paramétereket.

Előzmény: KoLa, 2017-01-15 21:31:19 [3359]

A Hitachi L100-as frekiváltó PWM-es vezérlésével kapcsolatban most rájöttem valamire, ami nekem újdonság, de megoldotta a problémámat!
Esztergagép főorsó hajtásról van szó!
Talán egy fél évvel ezelőtt hirtelen megbolondult a főorsó fordulat szabályzásom! irreálisan működött!nem tudtam mi okozza! pár hétig kísérleteztem a Linuxcnc beállításain mire valami használhatót sikerült összehozni.
A linuxot hibáztattam úgy magamban, elsőre, utána az elektronikát másodikként! Ma kiderült hogy mi a bi-bi!
Az O L bemenetek kezdő és vég feszültségeinek a beállításai okozták az eltolódást!
Akkoriban megváltoztattam ezeket, ész' nélkül!és nem teszteltem vissza, így aztán pár nap után már nem is sejtettem hogy a frekiváltó paraméterit kellene visszaállítani!
Az A13 A14 paraméterek.

Ez más frekiváltóknál is így működik?

Közben rájöttem a bal@szságomraEgyszer beírtam egy kódot, amit csak így lehetett feloldani: -> A1-04- itt STOP+FELFELE NYÍL egyszerre megnyom, majd az így megjelenő A1-O5 alatt beírni a kódot és ENTER. Ezek után már "működött" a leírás szerint. Az a szerencse, hogy megvolt a kód. De azért köszi!

Előzmény: Aknai Gábor, 2017-01-04 20:46:18 [3355]