Most lehetnék nagyképű. de mindig igazam van.
A kivétel meg erősíti a szabályt !

Előzmény: flac72, 2017-06-16 19:30:53 [3621]

Köszönöm a segítséget. A base frekvency érték beállítása volt a megoldás. Most szépen duruzsol a motor. Szerencséssen megúszták a kalandot a tekercsek.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-06-16 09:33:07 [3615]

NEM! Lásd: 3615

Előzmény: remrendes, 2017-06-16 10:21:59 [3618]

Kossz! Akkor meg nem volt ott. Csak azert erdekel, mert van egy hasonlo frekivaltom nekem is, de en eddig csak 75-180kW-osokkal futottam ossze.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-06-16 10:07:16 [3617]

Nem eleg a kimeneti feszultseget beallitani?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-06-16 08:18:14 [3600]

Kevered a szezont a fazonnal !
Ott van leírva feketén fehéren (fosbarnán)[3615] hozzászólásban miért kell állítani.

Előzmény: remrendes, 2017-06-16 10:03:39 [3616]

A Base freq-et en csak akkor allitom, hogy ha mondjuk a PLC csak indulas/leallitas jelet ad a frekivaltonak.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-06-16 09:11:00 [3614]

Hátha így érthetőbb.
Első képen a bázis frekvencia 50Hz-en van de a max frekvencia 60Hz
Ebben az esetben 50Hz után a feszültséget nem emeli csak a frekvenciát.
A másodikon 60-on van mindkettő.
Így kell ellaposítani a Volt / Frekvencia karakterisztikát.
A te esettedben ezt ki kell tolni 300Hz-re.
Mivel a motor deltában 300Hz-en kéri a 230 voltot.
Alap beállításnál már 50Hz-en megkapja ezért az OL üzenet.
Ennek a motornak 50Hz-en max 40-45 volt körüli érték kellene delta kötésben.

Előzmény: flac72, 2017-06-16 09:05:50 [3613]

A Base Frequency a motor maximális frekvenciájával megegyező általában, ha csak nem akarod megpörgetni 400Hz-re.
A tekercs bírná a csapágyazás már kérdéses.
Mert ebben az esetben a Base Frequency 300Hz maradna csak a Max Frequency-t állítanád 400-ra.

Előzmény: flac72, 2017-06-16 09:05:50 [3613]

A base frekqency milyen értékre kell beállítani, ha a motorom 300 Hz-es, mert a letöltött kézikönyv szerint valamivel alacsonyabbnak kell lennie, mint a max érték, csak mennyivel?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-06-16 08:53:31 [3612]

A szindrómák egyértelműek a Base Frequency szokott a probléma fő okozója lenni !
Ezért vagy a megsült tekercs miatt szokott Lo hibát dobni főként.
Nem akarok nagyképű lenni, de 100 darab fölött van már az ilyen beállított frekvenciaváltók száma.
Abból is a 2/3 része ilyen magyfordulatú beállítás volt.

Előzmény: vjanos, 2017-06-16 08:43:12 [3610]

természetesen ezzel kezdtem, és ez alapján állítottam utána a szükséges értékeket

Előzmény: vjanos, 2017-06-16 08:43:12 [3610]

A Svejk-féle axióma értelmében a frekiváltót gyári alapbeálltásokra visszaállítottad (Factory Reset, Factory Defaults) mielőtt nekiláttál a konfigolásnak?
Nem egy olyan paraméter szivat amihez nem is nyúltál, csak már el volt állítva?

Előzmény: flac72, 2017-06-16 07:29:57 [3595]

Légyszívesz olvassad el amit írtam és ellenőrizd az adott paramétert majd utána térjünk vissza rá.
Azt sem értem, hogy a klavio kft miért nem mellékel valami beállítási táblázatot a főbb frekvenciaváltó típusokhoz.
PL: J7, J1000, mivel ezeket forgalmazzák is.
Igaz mikor beszélgetünk ott a főnökkel mondta, hogy hetente 1-2 darabot hoznak vissza ebből a főorsóból hasonló hibával.
Akkor egyrészt értem az üzletpolitikájukat.

Előzmény: flac72, 2017-06-16 08:33:26 [3607]

Lehet, hogy ez lehet a probléma, mert a base frekvenciát mennyire kellene beállítani, mert a maximális az szerepel az adattáblán, de a base nem. A motor max pár másodpercig ment, mert mindig ol2 hibaüzenettel, vagy, mert túl nagy áramot vett fel leállítottam.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-06-16 08:28:26 [3606]

A motor ellenállás értékeit csak este tudom megmérni, de a csillag bekötésben sem akar elindulni, mert ott is óriási áramokat vesz fel. Próbáltam az L3-01 ben kikapcsolni a motor megszorulás elleni védelem kikapcsolását, de akkor még nagyobb áramokat vett fel, és akkor is leállt

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-06-16 08:23:23 [3602]

E1-06 Base Frequency Mennyire van állítva ?
Ez az érték biztosan 300Hz vagy csak a Max Frequency-t állítottad 300-ra
Mert ilyenkor ugyanúgy 50 vagy 60 Hz-nél éri el a max feszültséget !
Ergo a motor 30-40 másodperc alatt ropogósra ég !

Előzmény: flac72, 2017-06-16 08:24:49 [3604]

300Hz 18000 Rpm, és ehhez tartozik a csillag bekötés 380v, és 3,6A.
Mindenfajta terhelés nélkül, 10 sec felfutási idő van beállítva

Előzmény: Csuhás, 2017-06-16 08:24:14 [3603]

A motor egy vadi új teknomotor 1,1kW os főorsó motor, ezért nem értem, hogy mindent helyesen kötök be, és nem indul el

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-06-16 08:18:14 [3600]

Ok, hogy ott a 380V de 50Hz vagy 400Hz tartozik hozzá?

Előzmény: flac72, 2017-06-16 08:22:42 [3601]

Akkor ezek szerint csak 18000 RPM-es a motor
Mondtam mérj tekercs ellenállást !
Ha nem egyformák akkor kezdhetsz vakarózni !
Egy olyan motornak 2 Ohm körül kell lenni deltában tekercsek között !

Előzmény: flac72, 2017-06-16 08:17:57 [3599]

A motor adattábláján a csillagba kötés esetén 380v és 3,6A szerepel. Ha deltába kötöm, akkor viszont 220V és 6,2A táplálást igényel.

Előzmény: Csuhás, 2017-06-16 07:42:50 [3596]

Miért ne kötnénk csillagba ?
Ha 400 Voltos a frekvenciaváltó akkor másképpen nem fog működni egy ilyen 230/400-as motornál.
A felfutási idő meg extrém kicsire állítva tudna ilyen problémát okozni.
Akár 1 másodperc alatt képes felpörgetni 0-ról 400Hz-re ilyen probléma nélkül.
Nagyobb 2.2kW 50Hz motort ettől kisebb fel és lefutási időkkel konkréten megforgattam már, de mivel a motor nem volt jól rögzítve így kicsit elrepült !
És nem panaszkodott OL-re
Anno vettem egy 5kW nagyfordulatú főorsót és azzal jártam így, hogy folyton OL hibával kiált a frekvenciaváltó.
A végén már 15kW-os frekvenciaváltóval próbáltam , de az is hasonló eredményt hozott.
Aztán kiderült, hogy ahol megtekerték a motort a nagytudású tekercselő frankón le is próbálta 400 Volt 50Hz-el.
Azonnal le is égett.

Előzmény: remrendes, 2017-06-16 07:54:19 [3598]

A motorom frekvenciaértékét az adattábla szerint 300 Hz-re állítottam, amit az indításkor nem is közelítettem meg.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-06-16 07:46:46 [3597]

Szerintem frekivaltonal nem kotunk csillagba motort.
A felfutasi idot mennyire allitottad? Gondolom ezt nezted:

  

Előzmény: flac72, 2017-06-16 07:29:57 [3595]

E1-06 Base Frequency Mennyire van állítva ?
Mert ha az 400HZ-en van akkor esélyes a motor megsült !
Alap beállítással már 30-40 másodperc alatt szénné lehet égetni egy ilyen frekvenciaváltóval ezeket a motorokat.
Tehát mérj tekercs ellenállást.
Azt mondanám, hogy a tekercs sorrend hibás a sorkapocsban, de csillagban ez nem számít csak deltában.

Előzmény: flac72, 2017-06-16 07:29:57 [3595]

Kellene egy kép a motor adattáblájáról. Ennek hiányában csak találgatok: Ezek a motorok gyakran csak 400Hz környékén kérik a névleges feszültséget ( Ami gyakran alacsonyabb mint a hálózati fesz ) Ha a váltón a névleges kimenő feszültség 50Hz-en megjelenik ( azt hiszem ez a gyári beállítás ) akkor az a fenti motornál ezen a frekin kb nyolcszoros túlfeszt jelent amire vagy leég, vagy letilt a váltó. Szerencséd van hogy most az utóbbi történt. )

Előzmény: flac72, 2017-06-16 07:29:57 [3595]

Sziasztok,
van egy omron j1000 frekiváltóm, ami 1,5/1,1kW teljesítmény leadására képes 3f-u. Egy teknomotor 1,1kw-os marómotort szeretnék rákapcsolni, ami csillagban 380V kapocsfeszültség mellett 3.6A kér. Minden paramétert beállítottam a frekiváltón, és indítás itán nem pörög fel a motor, és 5,2 A áramot zabál.
Próbáltam deltában is, és visszavettem a kimenő feszültséget 220v-ra, de akkor még annyira sem pörgött fel. Állandóan az ol2 hibakóddal leáll.
Teljesen tanácstalan vagyok. Segítsetek légyszíves.
Előre is köszi
Laci

Sikerült kihámozni mindhármat,de volt már olyan tipus hogy .....

Előzmény: laacika, 2017-06-09 16:50:44 [3593]

Halihó.
Legyenszives segitsen nekem valaki.
Vettem 3db freki váltót,a bekötésében kellene egy kis segitség.
Elég lenne annyi hogy betáp-kimenet a motorra,illetve jobb/bal forgásirány.
Ezeknek a jelzései kellenének,nekem ez mindig olyan nehézkesen ment.
Előre is nagyonszépen köszönöm a segitséget.


      

Tudomásom szerint ez 750 Wattos.
Terheletlenül meg tudod vele forgatni.
Ha meg baja van azt úgy is közli veled hibaüzenet formában.

Előzmény: Spykee69, 2017-05-18 11:41:45 [3591]

A 380-at nem akartam rákötni
A motor tudja a csillag deltát.
Köszi a képeket is.
Ha a motor 380/220 1,1 kw-os, akkor vajon elbírja ez a frekiváltó?
Vagy esélytelen?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-05-18 11:02:04 [3586]

Akár így is lehet, de NEM !
Mivel 3 fázisú 3x200 Voltos betáplálás és a hazai 1x230 között van 30 volt plusz !
Ennél a kis frekiváltónál semmi különbség nem fog mutatkozni !
A sok KW-nál már előfordulhat-na.

Előzmény: Csuhás, 2017-05-18 11:08:03 [3589]

Elméletileg nem esik a teljesítmény, de gyakorlatban kevesebbel számolj hiszen a bemeneti egyenirányítót könnyen túlterhelheted hiszen most a három ág helyett csak kettőn érkezik az energia. A szűrőkondik is a háromfázisú betáplálás miatt kevésbé hullámos áram szűrésére vannak méretezve. Saccra mondom hogy kb egyharmaddal kevesebb terheléssel lesz biztonságos az üzemed. ( De egyébként minden frekiváltónál szokták javasolni a szükségesnél egy fokozattal nagyobb váltó használatát ( persze a sok KW-os eszközöket pontosan méretezik )) A motornál csak a bekötés változik hiszen deltába kell kötnöd.

Előzmény: Spykee69, 2017-05-18 10:40:02 [3585]

Amúgy meg az nem U V M hanem U V W.
Általában így jelölik a motoron.

Előzmény: Spykee69, 2017-05-18 10:40:02 [3585]

Motor bekötéshez segédlet, már amelyik tudja ezt !

  

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-05-18 11:02:04 [3586]

Az R-S vagy R-T vagy S-T közé kötöd a 230volt fázisát és nullát.
Egy biztos ha megkínálod 400 volttal a bemenetét úgy szétvágja mint fabódét a kézigránát !
380-as motornál amit át lehet kötni csillagból deltára semmi különbség nem fog mutatkozni nyomaték terén.

Előzmény: Spykee69, 2017-05-18 10:40:02 [3585]

Köszi a pdf-et.
Azzal már előbbre vagyok, hogy tudom ki- kivel van nagyjából.
R S T bemenet
U V M kimenet
Viszont akkor itt megint adódik a kérdésem, hogy mi lenne a helyes bekötés...
Ha jól értettem, akkor az RST valamelyikére adok egy fázist?
Ha csak egy fázist adok neki, akkor mennyivel esik a teljesítmény? (ha esik)
A kimenetre a 380-as motort rá köthetem, vagy ott is van valami turpisság?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-05-18 10:17:55 [3583]

Nem tudom kitől vetted, de egy igénytelen ha így elad valamit !
Először is takarítsad ki azokat a vezeték maradványokat !
Aztán nézd át a leírást !

Előzmény: Spykee69, 2017-05-18 10:16:25 [3582]

Szerintem ezt nyálazd át aztán tedd fel a kérdéseidet ! (némi angol nyelvtudás nem fog ártani)

iG5A_manual_V2%204_%2B100506.pdf

Előzmény: Spykee69, 2017-05-18 10:10:06 [3581]

Még egy kép a bekötesi oldaláról.

  

Előzmény: Spykee69, 2017-05-18 10:10:06 [3581]

Nem tudtam pontos típust írni, mert még nem volt a kezemben. Így csak elméleti síkon érdeklődtem.
Viszont épp most jött meg a csomag

  

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-05-18 09:43:27 [3580]

Típus sokban segít a megoldókulcs megtalálásában !
Megint valami front van hogy a lényeget hagyják el az emberek ?
Amúgy meg 2 fázisa közé a 3-ból bekötheted a 230 volt fázis nulláját (szabadon választott melyikre a 3 közül)

Előzmény: Spykee69, 2017-05-18 09:36:56 [3579]

Üdv.

Van egy 3x200 v-os frekiváltóm. Viszont nem nagyon találok hozzá infót, hogy ezt a hazai delejjel hogyan tudnám használni. Tesztelgetni meg nem akarnám, hátha megsértődik
Ha valaki ki tudna segíteni, azt megköszönném.
Spyke

A j1000-sen opcionálisan van lehetőség fékező ellenállást használni.

Előzmény: Keny300, 2017-05-13 11:03:44 [3576]

A megoldás érdekel. Egyébiránt igyekszünk segíteni de a további tanácsokhoz kell a mérési eredmény.

Előzmény: Keny300, 2017-05-13 11:03:44 [3576]

Ok rendben köszönöm majd írok hogy mi lett a megoldás

Előzmény: Csuhás, 2017-05-13 10:52:10 [3575]

Mi már ötleteltünk, most te jössz! Növeld meg a lefutási időt és nézd meg megjavul-e. Esetleg mérd meg a sínfeszültséget. ( Szinte mindig ki van vezetve a nagyáramú csatlakozó pontokra )

Előzmény: Keny300, 2017-05-13 10:08:35 [3574]

Akkor szerinted mi okozhatja ezt a hibát?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-05-13 09:58:58 [3573]

Futás közben nem igazán használja a fékáramkört, csak ha extrém alacsony lassítási idő van megadva és hirtelen csökkentesz sebességet és emellett nagy a fogatott tömeg is.
Tehát ennyi szerencsétlen együttállás esélye igen kicsi.
A fékellenállás értéke teljesítménye meg sok mindentől függ Pl : a bemenő feszültségtől a frekvenciaváltó típusától a maximális kimenő teljesítménytől.
Mondjuk láttam már olyan hülyét aki a 3x200-as frekvenciaváltót megküldte 3x400 Volttal.
Aztán még rá is kérdezett, hogy akkor ez ugye garanciális hiba ?
Na ja, igen az !
Mikor a elkó úgy széttépte az egész műanyag burkolatot mint foxi a lábtörlőt.

Előzmény: Keny300, 2017-05-13 09:46:07 [3572]