Az nem zöldrendszámos volt, hanem diesel, csak nem láttad a színét a koromtól

Előzmény: remrendes, 2021-08-12 16:37:20 [4561]

Oké nyissunk új frontot
A repülés beleértve a rakétákat és az utasszállító repülőket is, ha jól emlékszem a szennyezés 1.5% kibocsájtásért felelős. A közúti közlekedés 16%-al a legnagyobb szelet minden mást megelőzve, szóval ez csak kötekedés.

Főleg hogy a rakéták nem tudnak villannyal menni autónál ez megoldható, ugyan akkor az űripar társadalmi haszna hatalmas, így bőven megéri ennyit rááldozni.

Előzmény: Kopirnyák, 2021-08-12 15:06:49 [4551]

Szerintem mindkettőtöknek igaza van, csak nem ugyanott éltek.
Tudjátok néha teherautóval dolgozom és átgurulok Európán. Most lettem túl egy 15000 km-es túrán ez kb 22 nap. Azt láttam, hogy nyugatabbra az elektromos autók mennek rendesen, nem kínozzák magukat a vezetőik a sebesség csökkentéssel, hogy messzebb jussanak. Ott ráadásul szerintem sokkal több a nagyobb teljesítményű jármű. A kicsiket meg tényleg a városban használják, hiszen arra tervezték.
Magyarországon meg matekoznak a tulajok kisteljesítményű autók, kicsi Aku kapacitás, meg sok öregecske hagyományos “szekér” és még 90 - t se tartják. Közülük egy sem fogja fel, hogy mikor a nyergessel megyek, én nem a sebességet állítom be a tempomaton, hanem az optimális fogyasztást. Ha az 80 vagy veszélyes áru akkor annyival megyek, de ha 85 vagy 90 vagy 93,5 akkor én annyival akarok menni, hiszen az üza megtakarítás nekem plusz pénz, nektek meg tisztább levegő! Tehát ha teherautóval vagyok akkor a tőlem lassabb járgányok húzzanak a belső sávba, tötyörésszenek ott, mert én azt elméletileg reggel 6 tól este 10 ig nem használhatom, de ha személy autóval megyek akkor meg menjenek a külsőbe és én had haladjak. Egyébként meg az lenne a legjobb ha 3 sávos lenne minden autópálya minden irányba… mert én ott előzhetek… Tőlünk keletebbre a villanyosokkal nem sok a probléma, az én nézőpontomból, mert nagyon kevés van belőlük… Ja és négy és fél óránként mindenki álljon ki 45 perc pihenőre…
Tudom néhányan felhördűlnek, de ha a tükörben egy majomfogót látsz reflektorral, az nem azért van mert nem tartjuk a követési távolságot, hanem azért mert hátráltatsz és kicsit lejjebb kellene nyomni a gázpedálodat… A többiekre ez az üzenet nem vonatkozik… igen mindegyik kell, mindnek van helye és IDEJE.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-08-12 19:02:13 [4562]

Igen, jelenleg mindegyik kell, mindegyiknek van ma helye, de engem nem tudsz meggyőzni hogy mindenkinek AZ kell, ami van, és MÁS lehetőség nincs.

„Na meg buntetni az autopalya kozepso es belso savjaban 90-nel koborlo (rendszerint zold rendszamos) autokat ”

Ez butaság, csak mese. Nekem is van kollégáim akik azt állítják mert elektromos autók ellenségei de nekem nem ez a tapasztalatom, nem ezt látom az autópályákon, még télen sem. Jövő héten megyek Magyarországra Németországon keresztül, majd meglátom lett-e változás a két év alatt mióta nem voltam ott, de nem hiszem.

Na meg "zöld rendszámos" az nem csak gyenge elektromos autó, a 300 lóerős BMW is... az meg tőled messzire megy mielőtt a kettesbe tudnál váltani. Neki inkább te vagy útba a dízeleddel.

Előzmény: remrendes, 2021-08-12 16:37:20 [4561]

Megneznem mennyire lenne oszinte a mosolyod, ha mondjuk 4 nap alatt dolgoznal napi 8-10 orat es kozben elautoznal meg ugy 2000km-t a munkaba jovet-menet. En tankoltam hetfon reggel meg tegnap este munka utan es felig van a tank. Ha ehelyett 6-7-8 alkalommal ucsorognom kellett volna az auto mellett a toltore varva, akkor biztosan felgyujtom.
Szoval igen, a diesel autokra szukseg van, ahogy az elektromosokra is, csak meg kene talalni mindegyiknek a helyet. Epp nem a hatotavval kellene foglalkozni, hanem koltseget es tomeget csokkenteni.
Na meg buntetni az autopalya kozepso es belso savjaban 90-nel koborlo (rendszerint zold rendszamos) autokat

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-08-12 15:17:30 [4552]

A Musk az üzletember, nem környezetbarát. A pénz a barátja, na meg a többi szupergazdagok akik mellette ülnek amikor repülget a rakétával a néhány perces utakra. Azt is azért csinálja mert abból is pénzt akar keresni, a célja hogy USA (NASA) bérelje tőle rakétákat. Ha a Musk környezetbarát lenne akkor csinált volna olcsó elektromos "népautót" a jelenlegi Tesla hejett.

Előzmény: Kopirnyák, 2021-08-12 15:06:49 [4551]

Tudom, én sem egy fantáziavilágban élek.


Azért ebből nekem az látszik hogy az "úrvezetők" fogják megváltani a világot a villany autóikkal .

Majd ha tankok akkuról mennek

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-08-12 16:22:26 [4558]

„Az összes teherautó , munkagép diesel szinte .”

Az más, mert ha muszáj akkor nem lehet mást csinálni, legalább is addig nem ameddig nincs más lehetőség.

„Még mozdonyok is vannak .”

Tudom, én sem egy fantáziavilágban élek.

„A fagázos megoldás lenne érdekes , és occsó .”



Szerintem se nem olcsó, se nem praktikus, se nem "zöld". Itt sok volt a második világháború alatt, teherautók meg traktorok is, de ma szerencsére már nincs, legalább is nem mindennapos.

Előzmény: jani300, 2021-08-12 12:49:49 [4536]

De elbugázhatom amit a sok napelemes kirak a zöldjáratnak ...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-08-12 15:38:14 [4554]

„Szerintem főleg télen lesz rá szükség amikor nem termelnek annyit a napelemek és akkor meg biztos nem túl meleg a Duna.”

Sajnos azzal az a probléma hogy egy atomerőművet hűteni kell még akkor is ha áll. Nem lehet csak néhány hónapig használni, utána leállítani, aztán újra indítani amikor újra hideg lett. Na meg nyáron is sötét van, bár nálunk nem, de nálatok igen, nagyon,m és akkor nincs nap energia.

Előzmény: keri, 2021-08-12 12:55:45 [4537]

Az én városomban az összes panelt és közintézményt fával fűtik , csak jutna nekem is pár kiló ...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-08-12 15:38:14 [4554]

És a fát honnan szednéd...? Amazonasból vagy Afrikából...?

Előzmény: jani300, 2021-08-12 12:49:49 [4536]

Nekem így nézett ki augusztus 3.-án. Itt is volt felhő egy óra körül. Második év, de tavaly jobb volt. Viszont annak ellenére ebben az évben is elérjük a célt, ami 11MWh.

...gondolod a pincémbe van rakva a 39 panel...?

  

Előzmény: RJancsi, 2021-08-11 15:06:02 [4514]

„Gondolom Svédországot nem igazán izgatja...”

Az teljesen mindegy hogy Svédországot mi izgat meg mi nem, én a SAJÀT véleményemet írtam, nem "Svédországét". Te úgy gondolod Magyarország véleményét állítod vagy a sajátodét...? Svédországban is sokan atomerőmű ellen vannak, itt is (sajnos) zárják egyiket másik után, mindenféle buta okok miatt. De minek kevered ide Svédországot... Viszont ha érdekel, akkor elmondhatom hogy Svédországot izgatja mi történik Európában, meg még Európán kívül is, mert ha nem tudnád, ugyan azt a levegőt szívjuk, bér nem ugyan abban a pillanatban, és legalább is úgy tudom ugyan azon a bolygón élünk és amit Magyarországon csinálnak minket is bántana ha rossz lenne. Természetesen, itt sem akar senki elpusztítani ottani élővilágot, vagy ezt te hogy gondolod? Neked teljesen mindegy ha a szomszéd háza leég és körülötted minden kipusztul, csak nálad legyen minden jó...?

Az is TÈNY hogy energia kell, nem ismerünk sok fajtát, Magyarország kicsi, nincs sok vízerőmű lehetőség, nincs hej (meg gondolom sok ellensége van) szélerőművekre, nincs elég hej napenergiára, az olaj el fog fogyni, akkor mit lehet csinálni hogy önállók legyetek? Gáz ugyanonnan jön mint az olaj, olaj elfogy akkor a gáz is. Szán van, de az is piszkos. Te honnan akarsz energiát kapni...? Igen, ha mindenki a tetőre napelemet rakna az jó lenne (nekem is van és örülök neked is), de csak nappal megy, mert annak ellenére hogy nem kell napfény, de éjjel, na meg ha sötét, havas tél van, vagy nagyon borult az ég akkor nincs villany onnan.

Dízelautók azért tartoznak ide, mert úgy látom annak itt ezen a fórumon nagyon sok a barátja, itt trolloznak elektromos meg hibrid autók ellen hogy az milyen jó. A szénbányák megnyitása meg azért tartoznak ide mert kell az olaj ha nincs atomenergia meg más sem, elektromos autó az "piszkos" meg rossz mert nem tud 2000km menni egy töltéssel. Szénből pedig lehet olajat csinálni. Dél-Afrikában éltem a hetvenes években amikor senki nem akart olajat adni nekünk, kénytelenek voltunk gyártani, de jól ment, sok évet dolgoztam náluk azzal is. Sok fajta energia nincs a világon, bár sok mindenki álmodozik mindenről.

Igen, atomerőműveknek hűtés kell, és mivel Magyarországnak nincs tengere, nincs sok választás, újjabb, modernebb, jobb atomerőművet kell építeni. Legalábbis ha meg akarod oldani energiahiányt szélmentes, hideg téli éjjeleken is.

„A te gondolatmeneted szerint a naperőműveket is a bányák mélyére kellene telepíteni.”

Gondolom hűjének nézel, de mindegy, mert ez a butaság rólad többet mond mint rólam. Ekkora hülyeséget hogy tudtál kitalálni azt nem tudom, mert arra nekem nincs fantáziám. Írtam valahol hogy nem tudom mi a naperőmű? Gondolod nem tudom hogy működik...

Előzmény: RJancsi, 2021-08-12 12:44:26 [4534]

Egy ilyen forrás nem vita alap. Elolvastam. Ez olyasmi, mint amikor a világ egyik legnagyobb üdítőital gyártó cége fizetett egy másik cégnek azért, hogy igazolja, hogy a terméke nem egészségtelen. Megtették. Mindketten pénzből élnek.
De, legyen ahogy írod, legalább lehetne élhető földje a gyermekeimnek, meg ha lesz unokám, talán azoknak is. Csak nem fér a kobakomba, ha ennyire környezetbarát ez a Musk, akkor mi a tökömnek füstöli tele a rakétáival a földet -szerintem egy rakéta föld körüli pályára bocsátásának kibocsátásszintjét, míg élek nem tudnám produkálni- miért pakolja tele a műholdjaival az eget, miért akar "űrturizmust", ami ugyancsak jelentős környezetterheléssel jár majd... lehet ő is csak egy üzletember? Na majd talán megtudjuk.

Előzmény: keri, 2021-08-12 08:42:25 [4522]

Egy műszaki téma megvitatása nem kötekedés. A tiltás megfutamodás a beismerés elől.

Előzmény: keri, 2021-08-12 13:31:30 [4547]

Csak azért hoztam fel, mert tőlünk örökké bizonyítást követel.

Előzmény: jani300, 2021-08-12 13:12:13 [4542]

Igazából tök mindegy, hogy télen vagy nyáron alacsony a vízállás, mert ha jól tudom, jelenleg 1°C a megengedett hőmérséklet különbség a paksi vízkivételi mű felett és alatt. Akkor is ha nyáron 22 fokról 23-ra fűti az erőmű és akkor is ha télen 3 fokról 4-re. Alacsony vízállásnál (kis vízhozamnál) nincs ami elvigye a felesleges hőt Paksról. És azok a fránya gőzturbinák akkor működnek a legjobb hatásfokkal, ha bőven 100°C fölötti túlhevített gőzzel járatják. Utána viszont nagyon kell hűteni a fáradt gőzt, hogy kondenzálni lehessen és víz formájában visszapumpálni a hőcserélőkbe.

Előzmény: keri, 2021-08-12 12:55:45 [4537]

Korábban is csak a kötekedést tudta felmutatni, értelmes gondolat nélkül, csak már elfelejtettem, de szerencsére ő maga emlékeztetett erre. Jobb ez így, a fórum békéjének szempontjából.

Előzmény: jani300, 2021-08-12 13:21:53 [4545]

Őszintén szólva most elgondolkodtattál.
Minek a kazánra egyáltalán elektronika?
A faelgázosító rendszer önszabályzó. Ahogy szívod el a termelt gázt, úgy megy helyére levegő az elgázosítóba és termeli a következő adag gázt.

Előzmény: jani300, 2021-08-12 13:14:48 [4544]

Nem éppen erre a megoldásra gondoltam

Előzmény: keri, 2021-08-12 13:13:43 [4543]

Is -is .
De nem tiszta fagázt termel . Helyben elégeti , csak gőzgéphez lenne jó , de annak meg nudli a hatásfoka

Előzmény: keri, 2021-08-12 13:08:55 [4541]

Igazad van. Tiltottam a trollt.

Előzmény: jani300, 2021-08-12 13:12:13 [4542]

Hagyjátok már az áram négyzetét !
Nekem is volt ebből hasonló vitám .
De semmi gyakorlati haszna nem lett az egésznek .

Előzmény: keri, 2021-08-12 13:06:41 [4540]

Az összes faelgázosító kazán elektronikusan szabályozott fagáz generátor.

Előzmény: jani300, 2021-08-12 13:06:04 [4539]

Sehogy, mivel nem veszik el.
Amúgy a vezeték terhelhetősége volt a téma, azaz szerinted szinuszosan váltakozó áramnál a csúcsérték határozza meg vezeték terhelhetőségét, nem az effektív érték, azaz azt mondtad hogy DC esetén nagyobb a vezeték effektív terhelhetősége mint AC esetén, de ez továbbra sincs így.

Előzmény: Geszti Sándor, 2021-08-12 12:46:23 [4535]

Nem is értem miért nincs a You tu n elektronikusan felügyelt fagázgenerátor .
Meglepő eredményeket hozhatna .

Előzmény: keri, 2021-08-12 12:56:47 [4538]

Kiegyezek egy olyan világgal ahol csak ezek lesznek dieselek, amiknek feltétlenül szükséges.

Előzmény: jani300, 2021-08-12 12:49:49 [4536]

Ezzel azért is nem vitatkoztam mert igazad van a tény oldalát. A véleményedhez meg jogod van, elfogadom hogy másként gondolod mint én.

Politikai szempontból nem vitatkozok ki mennyit lop, én nem látok ebbe bele, szigorúan csak műszaki oldalról értek vele egyet. Szerintem főleg télen lesz rá szükség amikor nem termelnek annyit a napelemek és akkor meg biztos nem túl meleg a Duna.

Előzmény: RJancsi, 2021-08-12 12:44:26 [4534]

Az összes teherautó , munkagép diesel szinte .
Még mozdonyok is vannak .
A fagázos megoldás lenne érdekes , és occsó .
Arra is tennének tuti jövedéki adót !
Ha nem tudnátok ,a régi fos benzinesek mehetnek fagázzal , is .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-08-12 11:31:53 [4531]

De tudom. Az egyik egyenes a másik görbe. Az volt a kérdés, hogy az effektív és csúcs között elvesző teljesítmény hogyan jön vissza?

Előzmény: keri, 2021-08-12 12:35:07 [4532]

Gondolom Svédországot nem igazán izgatja, hogy ahol MI lakunk, amit MI hazánknak tekintünk mennyire pusztul az élővilág a dilettáns politikai vezetők ámokfutása miatt. Ha figyelmesen elolvasod amit írtam, nem az atomerőmű ellen emeltem szót, hanem leírtam azt a TÉNYT, hogy a paksi blokkok már most sem kapnak elég hűtést a Dunából. És ezt akarják újabb, nagyobb blokkokkal megerőszakolni. Rajtad kívül ki beszélt a szénbányák megnyitásáról, a dízelautókról? A te gondolatmeneted szerint a naperőműveket is a bányák mélyére kellene telepíteni. Igaz, hogy ott nincs meg a működési feltétel, de nagyon zöld! Akárcsak a paksi hűtés nélkül maradó erőmű.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-08-12 11:31:53 [4531]

Így van. Viszont azért van agyunk hogy gondolkdjunk.
Itt pl. egy ellentétes konklúzióra jutó tanulmány, csakhogy pici mögé nézve egyből kilóg a lóláb hol csaltak.
https://villanyautosok.hu/2020/12/01/valaszolt-az-aston-martin-a-kamu-tanulmany-ugyre/

Még mindig várom az észrevételeket hol hazudott a Tesla a beszámolóban.

Előzmény: Kopirnyák, 2021-08-12 10:14:08 [4525]

Volt ott bizonyítás csak azt sem értetted mi a különbség az effektív és a csúcsérték között.

Előzmény: Geszti Sándor, 2021-08-12 11:00:56 [4529]

Inkább a szén bányákat kellene újra megnyitni na meg egy pár olaj pumpa kellene az alföldre. Mert szénböl lehet olajat csinálni az meg kell hogy azok a piszkos bűzös dízelautók tovább tudjanak közlekedni. Annak van jövője.

Előzmény: RJancsi, 2021-08-11 14:35:10 [4509]

Írtam, hogy az önigazolás nekem savanyú.

Előzmény: keri, 2021-08-12 10:40:14 [4528]

Ha emlékszel még az egyen-váltóáramú vitánkra, ott az egyik félperiódusban elveszett teljesítményre azt mondtad, hogy a következő félben visszakapjuk.A hogyannak a bizonyítása elmaradt. Neked azt is elhiszem.

Előzmény: keri, 2021-08-12 10:40:14 [4528]

És attól hogy iróniába csomagoltad még sértő.
Ha nem tudsz még egy vacak kamu ellenérvet sem felhozni, akkor inkább maradj csendben, mert ez így csak trollkodás a részedről.

Előzmény: Geszti Sándor, 2021-08-12 10:21:30 [4526]

Kifejezetten nem kell elhinni, mert le van írva. Ezért terjed ez a sok hülyeség. Ott vannak a források, adatok, számok. Azt meg a logikus érveket kell vitatni ellenérvekkel adatokkal, nem egy beböfögött alap, logika érv és indoklés nélküli véleménnyel hazugnak nevezni azt ami nem egyezik az elképzeléseddel.

Előzmény: Geszti Sándor, 2021-08-12 10:21:30 [4526]

Nincs "mert csak", én valóban mindent elhiszek, amit egy kritizált cég önmagáról ír. Ennyire én is lehetek sznob, akár lapos akár nem.

Előzmény: keri, 2021-08-12 10:02:38 [4524]

Tudod a statisztika úgy működik, hogy bármit be lehet vele bizonyítani , meg az ellenkezőjét is. Épp attól függ ki fizet érte.

Előzmény: keri, 2021-08-12 08:42:25 [4522]

Hát hogyne. A lapos földes "mert csak" érvelés. Ez valóban kikezdhetetlen

Előzmény: Geszti Sándor, 2021-08-12 09:56:59 [4523]

Nem vitatkozunk, már mi is mindent elhiszünk ami írva vagyon.

Előzmény: keri, 2021-08-12 08:42:25 [4522]

Na lehet vitatkozni a számokkal
Teslák átlagosan és hivatalosan, mért futás és fogyasztás alapján 3.5-6.5* tisztábbak Európában, mint a belsőégésűek, beleértve az akku gyártást is.
https://villanyautosok.hu/2021/08/12/ennyit-szennyez-a-tesla-model-3/

Igen, szoktak ilyet csinálni olcsó bontott napelemekkel.
Simán megéri, és tényleg nincs vele annyi költség és macera mint a hálózatra visszatáplálással.

Előzmény: Motoros, 2021-08-12 08:13:33 [4520]

Ha adott a lehetőség, hely a napelemekhez, olcsó esetleg bontott napelemek, valami egyszerű villanykályha termosztáttal.. akkor a hidegedő időszakban de akár télen is ha napsütés idején a megfelelően hőszigetelt szoba vagy szobák bepufferelik napközben a meleget és éjjel már jóval kevesebbet kell ráfűteni a fizetős fűtőanyagból.
Nincs semmi bonyolult karbantartást igénylő alkatrész, a szerelés is lehet házilagos, a rendszer akár évtizedekig működhet minden odafigyelés nélkül.
A fizetős időszak ősszel kitolódik, tavasszal lerövidül 1-2 hónappal. A szoba klímája nagyon kedvezően alakul, akár még télen is fűtés nélkül dunyhával átvészeled az éjszakát. Nagyapámék sem fütöttek éjjel hanem aludtak.
Nálam ez már 40 éve megy egy szobában, igaz nem napelemmel hanem napkollektor szerű az oldalfalra szerelt üvegházhatáson alapuló apám által kiötölt szerkezettel.
Napelemekkel ez sokkal hatékonyabb lenne.

De hasonlóan praktikus lehet ha a napelemet úgymond direktbe rákötöd a villanybojlerre.
Tehát Jani ötletéhez csatlakozva még +2 darab ahol semmi inverter semmi akkumulátor....pontosabban akksi van csak nem olyan ami pénzt karbantartást megsemmisítést igényelne.

Előzmény: remrendes, 2021-08-12 05:49:43 [4519]

Amikor futeni kell, akkor felenk nem annyira sut a nap

Előzmény: jani300, 2021-08-11 15:48:44 [4517]

Szerencsére ehhez külön automatizálás sem kell.
A klíma akkor dolgozik jobban amikor süt a nap és meleg van

Előzmény: jani300, 2021-08-11 15:48:44 [4517]

De a hűtő-fűtő klímával kombinált napelem az pont az egyik valóban nem kamu ződ megoldás .
Az pont akkor kell amikor a legjobban süt a nap !
Magas hálózati feszültségnél kell indulnia a klímáknak ...

Előzmény: keri, 2021-08-11 14:44:33 [4513]

Ez egy rossz példa
Ennek legalább van valóság alapja .
A kondenzációs kazánhoz is jár magyarázat ,de attól az még átverés . -

Előzmény: keri, 2021-08-11 14:44:33 [4513]