Sehogy, mivel nem veszik el.
Amúgy a vezeték terhelhetősége volt a téma, azaz szerinted szinuszosan váltakozó áramnál a csúcsérték határozza meg vezeték terhelhetőségét, nem az effektív érték, azaz azt mondtad hogy DC esetén nagyobb a vezeték effektív terhelhetősége mint AC esetén, de ez továbbra sincs így.

Előzmény: Geszti Sándor, 2021-08-12 12:46:23 [4535]

Nem is értem miért nincs a You tu n elektronikusan felügyelt fagázgenerátor .
Meglepő eredményeket hozhatna .

Előzmény: keri, 2021-08-12 12:56:47 [4538]

Kiegyezek egy olyan világgal ahol csak ezek lesznek dieselek, amiknek feltétlenül szükséges.

Előzmény: jani300, 2021-08-12 12:49:49 [4536]

Ezzel azért is nem vitatkoztam mert igazad van a tény oldalát. A véleményedhez meg jogod van, elfogadom hogy másként gondolod mint én.

Politikai szempontból nem vitatkozok ki mennyit lop, én nem látok ebbe bele, szigorúan csak műszaki oldalról értek vele egyet. Szerintem főleg télen lesz rá szükség amikor nem termelnek annyit a napelemek és akkor meg biztos nem túl meleg a Duna.

Előzmény: RJancsi, 2021-08-12 12:44:26 [4534]

Az összes teherautó , munkagép diesel szinte .
Még mozdonyok is vannak .
A fagázos megoldás lenne érdekes , és occsó .
Arra is tennének tuti jövedéki adót !
Ha nem tudnátok ,a régi fos benzinesek mehetnek fagázzal , is .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-08-12 11:31:53 [4531]

De tudom. Az egyik egyenes a másik görbe. Az volt a kérdés, hogy az effektív és csúcs között elvesző teljesítmény hogyan jön vissza?

Előzmény: keri, 2021-08-12 12:35:07 [4532]

Gondolom Svédországot nem igazán izgatja, hogy ahol MI lakunk, amit MI hazánknak tekintünk mennyire pusztul az élővilág a dilettáns politikai vezetők ámokfutása miatt. Ha figyelmesen elolvasod amit írtam, nem az atomerőmű ellen emeltem szót, hanem leírtam azt a TÉNYT, hogy a paksi blokkok már most sem kapnak elég hűtést a Dunából. És ezt akarják újabb, nagyobb blokkokkal megerőszakolni. Rajtad kívül ki beszélt a szénbányák megnyitásáról, a dízelautókról? A te gondolatmeneted szerint a naperőműveket is a bányák mélyére kellene telepíteni. Igaz, hogy ott nincs meg a működési feltétel, de nagyon zöld! Akárcsak a paksi hűtés nélkül maradó erőmű.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-08-12 11:31:53 [4531]

Így van. Viszont azért van agyunk hogy gondolkdjunk.
Itt pl. egy ellentétes konklúzióra jutó tanulmány, csakhogy pici mögé nézve egyből kilóg a lóláb hol csaltak.
https://villanyautosok.hu/2020/12/01/valaszolt-az-aston-martin-a-kamu-tanulmany-ugyre/

Még mindig várom az észrevételeket hol hazudott a Tesla a beszámolóban.

Előzmény: Kopirnyák, 2021-08-12 10:14:08 [4525]

Volt ott bizonyítás csak azt sem értetted mi a különbség az effektív és a csúcsérték között.

Előzmény: Geszti Sándor, 2021-08-12 11:00:56 [4529]

Inkább a szén bányákat kellene újra megnyitni na meg egy pár olaj pumpa kellene az alföldre. Mert szénböl lehet olajat csinálni az meg kell hogy azok a piszkos bűzös dízelautók tovább tudjanak közlekedni. Annak van jövője.

Előzmény: RJancsi, 2021-08-11 14:35:10 [4509]

Írtam, hogy az önigazolás nekem savanyú.

Előzmény: keri, 2021-08-12 10:40:14 [4528]

Ha emlékszel még az egyen-váltóáramú vitánkra, ott az egyik félperiódusban elveszett teljesítményre azt mondtad, hogy a következő félben visszakapjuk.A hogyannak a bizonyítása elmaradt. Neked azt is elhiszem.

Előzmény: keri, 2021-08-12 10:40:14 [4528]

És attól hogy iróniába csomagoltad még sértő.
Ha nem tudsz még egy vacak kamu ellenérvet sem felhozni, akkor inkább maradj csendben, mert ez így csak trollkodás a részedről.

Előzmény: Geszti Sándor, 2021-08-12 10:21:30 [4526]

Kifejezetten nem kell elhinni, mert le van írva. Ezért terjed ez a sok hülyeség. Ott vannak a források, adatok, számok. Azt meg a logikus érveket kell vitatni ellenérvekkel adatokkal, nem egy beböfögött alap, logika érv és indoklés nélküli véleménnyel hazugnak nevezni azt ami nem egyezik az elképzeléseddel.

Előzmény: Geszti Sándor, 2021-08-12 10:21:30 [4526]

Nincs "mert csak", én valóban mindent elhiszek, amit egy kritizált cég önmagáról ír. Ennyire én is lehetek sznob, akár lapos akár nem.

Előzmény: keri, 2021-08-12 10:02:38 [4524]

Tudod a statisztika úgy működik, hogy bármit be lehet vele bizonyítani , meg az ellenkezőjét is. Épp attól függ ki fizet érte.

Előzmény: keri, 2021-08-12 08:42:25 [4522]

Hát hogyne. A lapos földes "mert csak" érvelés. Ez valóban kikezdhetetlen

Előzmény: Geszti Sándor, 2021-08-12 09:56:59 [4523]

Nem vitatkozunk, már mi is mindent elhiszünk ami írva vagyon.

Előzmény: keri, 2021-08-12 08:42:25 [4522]

Na lehet vitatkozni a számokkal
Teslák átlagosan és hivatalosan, mért futás és fogyasztás alapján 3.5-6.5* tisztábbak Európában, mint a belsőégésűek, beleértve az akku gyártást is.
https://villanyautosok.hu/2021/08/12/ennyit-szennyez-a-tesla-model-3/

Igen, szoktak ilyet csinálni olcsó bontott napelemekkel.
Simán megéri, és tényleg nincs vele annyi költség és macera mint a hálózatra visszatáplálással.

Előzmény: Motoros, 2021-08-12 08:13:33 [4520]

Ha adott a lehetőség, hely a napelemekhez, olcsó esetleg bontott napelemek, valami egyszerű villanykályha termosztáttal.. akkor a hidegedő időszakban de akár télen is ha napsütés idején a megfelelően hőszigetelt szoba vagy szobák bepufferelik napközben a meleget és éjjel már jóval kevesebbet kell ráfűteni a fizetős fűtőanyagból.
Nincs semmi bonyolult karbantartást igénylő alkatrész, a szerelés is lehet házilagos, a rendszer akár évtizedekig működhet minden odafigyelés nélkül.
A fizetős időszak ősszel kitolódik, tavasszal lerövidül 1-2 hónappal. A szoba klímája nagyon kedvezően alakul, akár még télen is fűtés nélkül dunyhával átvészeled az éjszakát. Nagyapámék sem fütöttek éjjel hanem aludtak.
Nálam ez már 40 éve megy egy szobában, igaz nem napelemmel hanem napkollektor szerű az oldalfalra szerelt üvegházhatáson alapuló apám által kiötölt szerkezettel.
Napelemekkel ez sokkal hatékonyabb lenne.

De hasonlóan praktikus lehet ha a napelemet úgymond direktbe rákötöd a villanybojlerre.
Tehát Jani ötletéhez csatlakozva még +2 darab ahol semmi inverter semmi akkumulátor....pontosabban akksi van csak nem olyan ami pénzt karbantartást megsemmisítést igényelne.

Előzmény: remrendes, 2021-08-12 05:49:43 [4519]

Amikor futeni kell, akkor felenk nem annyira sut a nap

Előzmény: jani300, 2021-08-11 15:48:44 [4517]

Szerencsére ehhez külön automatizálás sem kell.
A klíma akkor dolgozik jobban amikor süt a nap és meleg van

Előzmény: jani300, 2021-08-11 15:48:44 [4517]

De a hűtő-fűtő klímával kombinált napelem az pont az egyik valóban nem kamu ződ megoldás .
Az pont akkor kell amikor a legjobban süt a nap !
Magas hálózati feszültségnél kell indulnia a klímáknak ...

Előzmény: keri, 2021-08-11 14:44:33 [4513]

Ez egy rossz példa
Ennek legalább van valóság alapja .
A kondenzációs kazánhoz is jár magyarázat ,de attól az még átverés . -

Előzmény: keri, 2021-08-11 14:44:33 [4513]

Itt melyik számot kell nézni? Az első 2008W, a másik kettő meg 2914W, ebből egyik sem 2.8kW?

Előzmény: keri, 2021-08-11 14:39:06 [4510]

Semmi elméletet vagy bizonygatást nem akarok ezzel, csak egy - elég gyakori - példa a mi napelemeinkről. Mint látható, egy eléggé felhőátvonulásos napon nagyobb csúcsteljesítményt produkált mint amennyit "gyárilag" tudnia kéne.
Azon már gondolkoztam, hogy parasztvakításként megadják, hány fa életét mentettem meg a napelemekkel. Csak azt nem tudom, hogy mekkora fában mérik? Kaliforniai mammutfenyőben, vagy japán bonsai cseresznyében???

  

Előzmény: keri, 2021-08-11 14:39:06 [4510]

A hőszivattyú 3-500%-os fűtési hatékonyságáról nem is szólva ugye

Előzmény: jani300, 2021-08-10 19:46:33 [4499]

Csak bioetanolt, avagy más néven pálinkát fogadok el

Előzmény: PSoft, 2021-08-10 18:55:22 [4497]

Lásd az előző hozzászólást.

Előzmény: PSoft, 2021-08-10 20:29:08 [4502]

Régebben is hangoztattad ezt az álláspontodat hogy valóságban nem, csak laborban tudja a névleges teljesítményt a napelem. Akkor még csak rövidtávú tapasztalataim voltak, de a hosszútávú gyakorlat rád cáfolt. Teljesen jól hozzák a napelemek a valóságban is a névleges teljesítményt valós körülmények között. Igen változik körülményektől a hatékonyság, de nem úgy hogy 245W helyett 175W-nál többre ne is számítsunk, és nem csak lefelé hanem felfelé is el tud térni jobb körülmények között.

Ez az én rendszeremről készült. 8*275Wp=2,2kWp
Tényleg tévedtem. Az tavalyi adat volt, idén megdőlt a 2.8kW-os teljesítmény csúcs.
És igen, most eléggé porosak és forróak a táblák.

  

Előzmény: Rabb Ferenc, 2021-08-10 19:47:11 [4500]

Lehet, hogy Paks 2 megépül (remélem soha), de működni aligha fog. A most meglévő blokkok is gyakran csökkentett kapacitással mennek, mert nincs elég víz a Dunában ami a hűtéshez kell(ene). Ugyan mitől lesz nagyobb a vízhozam, hogy újabb blokkokat lehessen beüzemelni és csúcsra járatni? Bár egyszerű a megoldás, ha kormányunk úgy dönt, hogy semmibe veszi a környezetvédelmet és a Duna megengedett hőterhelését duplájára növeli máris mehet a dolog. Hogy Pakstól délre az őshonos halak és növények kipusztulnak? Majd jönnek helyettük trópusi fajok a pecások nagy örömére.

Előzmény: Motoros, 2021-08-11 06:34:28 [4507]

Ez is egy megoldás lehet. Semmi értelme hatalmas irodaházakat fenntartani a belvárosban és minden dolgozót külön autóval oda és vissza szállítani amikor otthon is tud facebookozni

Előzmény: Motoros, 2021-08-11 06:34:28 [4507]

Kösz, hogy kiszámoltad. Én elhiszem neked.Amire meglesz Paks2 addigra az elemes autó is kinövi a gyerekbetegségeit, a lakosság java része sem fog már sehová kikocsikázni, otthon ül a hátsóján és nézi a tévében azt, hogy mások hogyan repesztenek ide-oda.

Előzmény: keri, 2021-08-10 18:16:23 [4487]

Ez jó, most esett le. Sőt Moszkva Budapestet is megjárta.

Előzmény: PSoft, 2021-08-10 22:06:00 [4504]

Tíz órával!

Előzmény: PSoft, 2021-08-10 22:06:00 [4504]

Miért olyan hihetetlen az a 2000km?

Valahol olvastam, hogy már 45-ben a Grísa is megjárta Moszkva-Berlint egy tankkal.
Oda-vissza!

Előzmény: keri, 2021-08-10 17:27:07 [4476]

2.2kW+ÁFA

Előzmény: PSoft, 2021-08-10 20:29:08 [4502]

110% az...nudli.
Keri napeleme 127%-ot hoz, ha épp...jókedvében van!

Előzmény: jani300, 2021-08-10 19:46:33 [4499]

tessék

Előzmény: jani300, 2021-08-10 19:46:33 [4499]

„És ez így erős csúsztatás.”

Ha egy kicsit konkrétabban fogalmaznál...

Előzmény: keri, 2021-08-10 18:20:49 [4488]

A kondenzációs kazán hatásfoka valami 110 százalék .
Ezután már semmin nem lehet csodálkozni ,haladni kell a korral

Előzmény: PSoft, 2021-08-10 19:18:27 [4498]

„Nekem volt olyan hogy a 2.2kW névleges teljesítményű napelemről 2.8kW jött le,”

A jó kocsmárosnak is kijön 24-26L egy húszliteres kannából.
Lehet, azt is meg kéne próbálnod.

Előzmény: keri, 2021-08-10 18:02:05 [4485]

No de mivel, villannyal?
Mert benzinnel már...nem nagyon lehet!

Előzmény: keri, 2021-08-10 18:36:23 [4494]

Azért mert roham ivó író vagyok.
Most leültem és mindenre reflektáltam visszamenőleg.
Majd szépen jönnek erre is a válaszok mire újra gép elé ülök.

Egyébként MoparMan büszke lenne rám
Épp ma kérdezte apám hogy milyen villanyautót vegyen. Mondtam neki, még ne vegyen, mert az ő felhasználási profiljára még nem éri meg.
12éves Opel Astrája van, még az a változat, ami nem zabálja az olajat, és 80ezer van csak benne.(szalonból vette)
A kocsi még teljesen jó, nincs vele semmi probléma, nem éri meg cserélni, illetve MÉG a villanyautók is eléggé felülárazottak. Mire az Astrával jönnek a gondok, addigra sokkal jobb áron, jobb villanyautók lesznek a piacon.

Előzmény: szf, 2021-08-10 18:40:20 [4495]

De azt is...
Támogatom keri szavait. Csak már 14 hozzászólása van és még senki nem írt neki vissza.

Jártál nálam te tudodhatod az én álláspontomat.

Előzmény: PSoft, 2021-08-10 18:34:41 [4493]

Lángész vagyok, locsoljatok le!

Előzmény: PSoft, 2021-08-10 18:34:41 [4493]

„Iszom szavaidat.”

Valami "jobb nedű"...nincs otthon?

Előzmény: szf, 2021-08-10 18:29:48 [4492]

Én csak jeleztem, hogy figyelek. Írjál csak nyugodtan. Iszom szavaidat.

Előzmény: keri, 2021-08-10 18:26:43 [4491]

Uhmm?

Előzmény: szf, 2021-08-10 18:24:54 [4490]