Alapjában egyetértünk . Meg lehet említeni ,de nem kell ezért cseszegetni senkit . De miért ne vehetett volna akár a hozzászólás napján ? Bejelentkezés nélkül is olvasható a biznic .
„Olvasd el a Fórum szabályzatot! Kieg. 2018-11-28.”
"Rendszeres" hozzászólóként, ismerem a Fórum szabályzatot, de most a kedvedét megint elolvastam.
Az általad idézett kiegészítés:
„2018.11.28 18:30-tól az 'Adok-veszek-cserélek. CSAK ÁRMEGJELÖLÉSSEL!' témába adásvétel céljából terméket, szolgáltatást meghírdetni csak akkor lehet, ha az eladó adatlapján a "Helység" mező ki van töltve és láthatóvá van téve a többi fórumtag számára. Amennyiben a felhasználó ennek nem tesz eleget, a hirdetései nem jelennek meg a bejegyzések között. Az 'Adok-veszek-cserélek. CSAK ÁRMEGJELÖLÉSSEL!' téma használata nem kötelező, csak lehetőség, mely az említett feltételhez kötött.”
Most épp az Esztergálás topikban beszélgettek/beszélgetünk, nem az adok/veszek-ben üzleteltek. Miért is kéne ehhez kitöltött adatlap???
„"még vásároltam is egy másik itteni tagtól"”
Nyilván, az a vásárlás még az ominózus adok-veszek szabálymódosítás előtt történhetett.
Szia! "Nem tudom miért olyan nagy probléma az adatlap kitöltetlensége, hogy mindenki fönnakad rajta. Lassan tíz éve vagyok regisztrálva az oldalon, de eddig nem igazán okozott problémát senkinek, pedig volt hogy még vásároltam is egy másik itteni tagtól."
Ha, nem fogadod el a Fórum szabályait, akkor miért kérsz itt segítséget? Lehet, hogy a közeledben lakik valaki, aki felkereshetne, és segítene!
Szia! Nem tudom miért olyan nagy probléma az adatlap kitöltetlensége, hogy mindenki fönnakad rajta. Lassan tíz éve vagyok regisztrálva az oldalon, de eddig nem igazán okozott problémát senkinek, pedig volt hogy még vásároltam is egy másik itteni tagtól. Eredetileg csupán azért regisztráltam, mert az akkor gépésznek tanuló fiamnak szerettem volna megvenni egy itt hirdetett esztergát, ami mint kiderült, sajnos elkelt, pedig egy gyönyörűen felújított gép volt. Azóta a fiam végzett, de úgy tűnik hogy a mai szakoktatás nem áll a helyzet magaslatán, nem mindent tanítanak meg, így van amiben inkább a tapasztalati tanácsokat kérem. Persze csak ha nem probléma. Személyes adatokat a neten nem szívesen osztok meg. Persze ha kötelező az ittléthez, akkor majd átgondolom.
A gép hőmérsékletei becsültek, nincs kéznél olyan eszközöm, amivel konkrét mérés tudnék csinálni. Elég hamar felmelegszik az említett hőmérsékletekre, gyakorlatilag akár üres járatban is. (kb. 15-20 perc) Sajnos nem tudom ennek a gépnek a technikai paramétereit, így azt sem, hogy hogyan van csapágyazva a főorsó. Talán a neten fellelt információk alapján, kúpgörgős csapágya lehet, ami esetleg túl szorosra lehet állítva. Holtjátéka gyakorlatilag nincs, de persze azt így megállapítani, hogy rajta van a motor ékszíj, nem biztos hogy meg lehet. Az ékszíjtól mindenképp meg kell szabadítanom, hogy meg tudjam nézni, hogy nem szorul-e valójában. Persze tapasztalat hiányában nem biztos hogy jól ítélem meg. A régi kecskelábú esztergámnál egyszerűbb volt a helyzetem, mert bronzperselyes zsír kenéses csapágy beállítása nem volt olyan bonyolult. Tudom, a gépbeállítás egy külön szakma, amit meg is értek, mert nagyon nem egyszerű, de én türelmes és óvatos vagyok, na meg ha lehetőségem van, kikérem mások tapasztalati véleményét, ahogyan itt a tiéteket is. Nem szeretném idő előtt tönkretenni a gépet. Üdv.
Már előttem szóvá lett téve: nincs kitöltve az adatlapod, vagy nem tetted láthatóvá!
Ha, erősen melegszik, de kézzel könnyen forgatható, az lehet kenőanyag hiány, mindenesetre, ha szorul, vagy sem, a holtjátékokat ellenőrizd mérőórával. Mennyi idő alatt melegszik szerinted (üresben, vagy terhelés alatt? A hőmérséklet becsült, vagy mért érték? Nem mindegy! Üdv!
Szia! Szerinted mennyire szabad melegednie a főorsónak, főorsó háznak? Mert ennek a gépnek nem is nagyon hosszú használat után, a főorsó belseje már épp csak megfogható, az orsóház meg olyan 40-45c fokos lehet. Minden esetre úgy gondolom, hogy jobban járok ha azt is szemügyre veszem, hogy nincs-e kenési hiánya, vagy nem húzták esetleg túl a csapágyazást. Már eddig is találkoztam olyan hellyel rajta (szánok csúszófelülete) ahol kívül vastagon be volt ugyan kenve, de belül szinte teljesen száraz volt. El lehet cseszni ha legalább kenésig megbontom a főorsót? Üdv!
Nekem Sieg esztergám van. Alapból darabokra szedtem, lesorjáztam, illesztettem, stb., kivéve a főorsó részt. Később több átalakítást végeztem rajta. Pontos beállítással jól használható masina lett. Rögzítsd az asztalon! Biztos jó kis gép lesz, csak a fellelt hibákat javítani kell. Üdv!
Szia! Köszönöm az instrukciókat, mert én szakmailag nagyon messze állok a gépektől, csak nagyon megtetszett és hobbiként "szórakozok" az esztergálással. Igen, azt már én is észrevettem, hogy az ágy oldalsó csúszó felülete nem lett jól maszkolva, így kapott a festékből, amit a hosszán mozgatásánál lehet is érezni. A keresztszánt is valószínűleg meg kell bontanom, mivel majdnem fél fordulatnyi a tekerő holtjátéka. Vagy lelazult valami, vagy az anyán kell állítani. Közben megkaptam az olajat és az emulziót is, amiről eddig csak annyit tudok mondani, hogy az olaj viszkozitása nem az amire számítottam, (nekem hígabbnak tűnik) de remélem jó lesz, mert külön rákérdeztem hogy jó-e eszterga szánkenésre. Az emulzióról majd csak jóval később fogok tudni nyilatkozni, mert egyelőre még ott tartok hogy először egy állványt csinálok az esztergának, mert a munkapadomon minden helyet elfoglal.
Szia! Kínai gépeknél előfordul, hogy nincs rendese lesorjázva, az öntvényhomok benn marad, de ráfestettek stb. Nem javasolt a teljes bontás, de érdemes átnézni az illesztéseket, és beállítani a csúszó forgó részek játékát! Üdv!
Sziasztok! Nos, talán megoldottam az olaj és emulzió kérdését, végül a lentebb említettekből rendeltem 5-5 litert, bár eddig a megrendelésem státusza két napja is csak "feldolgozás alatt." Ha valóban megkapom, akkor majd beszámolok a minőségükről. Abban viszont nem tudok döntésre jutni, hogy mennyire szedjem szét az új esztergát mielőtt használom. Minden szabad fémes felület, vastagon be van kenve valami olajjal hígított zsír trutyival és gondolom azt illik eltávolítani róla majd leolajozni. Szerintetek szedjem apróra és nézzem meg hogy belülre is jutott-e kenőanyag, vagy használjam és majd egy idő után nézzek bele?
svejk | 33131
2021-08-10 21:10:54
[46410]
Miskolc, Szerencs vannak ott...
Ha lesz ősszel találkozó valahol és eljössz, akkor én viszek neked mindkettőből.
Köszönöm az információt, ezt nézegettem én is, 16-18 ropi körül van a tíz liter, ami nekem ötven évig is elég lenne, de sajna még nagyon nagy jóindulattal sincs már annyim. Ezt találtam: OEL WEST MEHRZWECKOL 10 5L de nem tudom hogy nagyon rossz-e vagy elfogadható. Ezen kívül emulzió vásárlásán is gondolkodok, mert eddig csak fúró/vágó sprayt használtam, de az sem olcsó és nekem esztergálásnál gyorsan fogy. Ez vajon jó lehet: ORLEN OIL EMULGOL ES-12 5L Ismeri valaki ezeket?
A MOL Multi SW 68 és a MOL Multi SW 100 szánkenőt használom, remekül bevált. Ebből is 10 liter a legkisebb, de lehet kapni tankautós kiszállítással is Esetleg itt is megpróbálhatod, hátha akadnának valakik akikkel lehetne osztozni a 10 literes mennyiségen.
Encs mellett lakom, így lehet hogy a közelemben nem lakik senki. A legkisebb kiszerelés amit olajból találtam, az tíz literes, ami nekem száz évre is elég lenne. (Bocs hogy ide teszem a képet, mert az előzőt elszúrtam. )
Sziasztok! Eddig egy félig saját építésű kecskelábú esztergával "szórakoztam". A gyári viharvert ágyat magam köszörültem, a gyakorlatilag hiányzó hossz szánt (amorf vasdarabokból volt összecsavarozva) lakatszekrénnyel együtt én csináltam. Vettem rá fogaslécet mert az sem volt és legyártottam a cserekerekeket is, ám itt elfogyott a türelmem. Most vettem egy ilyen https://ae01.alicdn.com/kf/Hc430466505804ca38daffab73c219c21f/220-mm-x-600mm-1100W-Metal-Lathe-Mini-Lathe-for-Counter-Face-Turning-Driling-with-Dead.jpg_q50.jpg amit remélem csak használni kell. Eddig is gondom volt a szánkenő olaj beszerzéséve, illetve csak vágó sprayt használtam a késekhez, mivel én csak keveset használom a gépet, de olajat és emulziót nem találtam csak nagy tételben. Az lenne a kérésem, ha valaki tud forrást ahol ezekből kisebb tételt is lehet kapni, az ossza meg velem hogy hol. Az sem baj, ha esetleg gyakorlati tapasztalatokat is megosztotok, hogy melyik jó ezekből és melyiket kerüljem. Köszönöm.
Ez a nyerő: 3pstankitut.uz/download/16u0-16u04p-tokarno-vintoreznyie-stanki-povyishennoy-tochnosti-rukovodstvo-po-ekspluatatsii-stankoimport-moskva-1973-g/ Üdv!
Úgy látom a tiéden még van ékszíj spanoló is. Ha azt is felhasználod, lehet nem is kell új szíjakat venned. De ez csak akkor derül ki, ha rápróbálod sorba. Nincs túl sok variáció.
Először is le kell venned a külső tárcsát (rozsdás motortengely), ha jól látom most együtt forog az alumínium lépcsős tárcsával. Meg kell fordítani, szabadon futóvá kell tenni az alumínium tárcsától. És akkor tudod megcsinálni azt a szíjkombinációt, amit lefényképeztem.
Érdemes különböző szíjakat beszerezni, és akkor csak egyszerűen ráteszi az ember a megfelelő méretű szíjat a megfelelő helyre. Mert sajnos a kerület minden áttételnél változik, ez egy elég buta orosz megoldás, és állandóan szerelgetni kéne a motor helyzetét. Ezzel a megoldással viszont pár másodperc alatt lehet sebességet változtatni.
Mérés alapján: 1. kép: 260 RPM 2. kép: 385 RPM 3. kép: 610 RPM A legkisebb fordulat, ami a képen nem szerepel, az 160 RPM.
Úgy, hogy a motort és az alsó tárcsasort, a gép készletében levő második ékszíjjal összekötöd, és és a főorsó hajtását innen oldod meg, - megfelelő átmérőpárokat használva.
Kedves B.Zoltán! Köszönöm a segítségedet. Igazad volt a típusszámmal kapcsolatban tényleg így néz ki. Csak én gondoltam 9-nek. Mióta van meg a géped? Hogy vagy vele megelégedve? Volt valami probléma vele eddig? Üdv. turing
Nem, nem, ez nem csavar kontúr csak egy példa. Még ismerkedem a lehetőségekkel és a beállításokkal. Nagyon friss a szoftver 2 napos. Kezembe vettem valamit és azt mozgattam, ez semminek a kontúrja. Ennél egy jobb kép ahol egy csipesz "csillapítása" látszik ahol a két szárát összenyomtam és elengedtem. Itt 20 mikroszekundum a mintavételezési frekvencia. Először elméletben akarom összerakni a rendszert és csak utána a gyakorlatban, mert azért itt is vannak buktatók. A második kép egy nagyítás a csillapodott részről. De majd inkább ha érdekel írok magánban, mert ez nem a független csevegő topik.
Előzmény: Szalai György, 2021-05-31 05:27:31 [46381]
Szalai György | 9537
2021-05-31 05:27:31
[46381]
Ha jól gondolom, akkor ez a felvett kontúr most az eredeti csavarról készül. Ami bármilyen pontosan készült is, mégiscsak gyártási pontatlanságokkal terhes, amire most még ráülnek a mérési és konvertálási hibák is. Nem kéne a felírt kontúrt idealizálni, hogy kapj egy hibamentes, elméleti vonalat, amit szerszámpálya generáláshoz felhasználhatsz? Úgy képzelem az idealizálást, hogy a mérés-konvertálás alapján kapott képet bemásolod egy rajzoló programba, megállapítod, hogy milyen matematikai szabályokat követett az eredeti csavar kontúrja, és az alapján rajzolsz egy szabálykövető kontúrt. De nem volna egyszerűbb a vonatkozó szabvány alapján megrajzolni a profilt, mint mérések alapján?
Mindekinek más a hobbyja. Én a kicsik megszállotja vagyok. Valószínű nem a legjobb megoldás egy ilyen brutális hengergörgő, én arra gondoltam, hogy a tömege miatt van csillapítása, mozgatni egyébként meglepően könnyen lehet, a mozgatáshoz ha jól emlékszem C1-es előfeszítéssel 1 kocsinál 10N erő kell, ez még vállalható. A merevsége meg olyan, hogy soha nem fogja elérni az 1 mikronos "nyúlást". Lehet nem jön össze az sem baj, megpróbáltam. Olyan sokat nem vesztek vele, és értelmesen tanulva töltöm az időmet. Az orsócsapágyat is megvettem, majd meglátjuk milyen lesz. A méréshez is volt még egy ötletem ezért kell az egyenletes vonalú mozgás. A fotózást azért már tovább fejlesztettem, én azt mondom sok műhelyben nem tudnak ilyet, sőt kevésben. De egy mikronos pontosságú kontúrmérőben gondolkodtam. Van egy Keyence LK-G10-es fejem a hozzávaló vezérlővel és végre rávettem magam, hogy kfizessem a szoftvert hozzá. Nem egy olcsó cég ez sem. Itt 0,01mikron felbontással tud mérni, de a csillógó fém felületet nem kedveli, ezért arra gondoltam megélezek egy kerámia darabot mert az fehér és rideg olyan formájúra mint egy kés éle. Ezt ha egyenletes sebességgel mozgatom a profilon akkor a szoftver egy CVS formátumba mentett ponthalmazt ad eredményül. Ebből már egy kontúr felírható.
Előzmény: Szalai György, 2021-05-22 08:27:14 [46375]
B.Zoltán | 1722
2021-05-30 22:49:26
[46379]
Az én esztergám Asist AE4S37M, ehhez megtalálod a leírást ezen a linken, bescanneltem, mert valaki már kérte itt a fórumon.
A gépkönyvén 4-essel van írva, azért gondolom, hogy az a 9-esnek kinéző karakter 4-es akar lenni. Itt egy kép az esztergáról, hogy hogy néz ki a típusszám. Ha így néz ki az esztergádon a típusjel, akkor valószínű neked is 4-es.
Sziasztok! Egy barátom kapott egy Asist Platinium Pro AE9S37M típusú esztergát , de nincs hozzá semmi dokumentáció. Tudna nekem valaki adni hozzá egy gépkönyvet? Köszönettel. turing
Lacibácsi | 239
2021-05-30 16:18:36
[46377]
Még csak pár videót néztem meg, tetszik a TOS SV18RA átalakítás. Jó dolog ha csendes egy gép. Illetve ha hibás valakinek a sebességváltó a gépében akkor is megfontolandó.
Mostanában találtam rá erre a csatornára! Nagyon tetszik a stílusa! Annyira ismerős a tanárúr! Nem egy régi fórumtársunk Kaposvárról? https://youtu.be/g7FJ01fslh8
Szalai György | 9537
2021-05-22 08:27:14
[46375]
Az a fogászati csavar? Emlékszem, írtál róla. Volt nagy égzengés amikor ütköztek a nézetkülönbségek. Az én indikátorom ott már túl mutat a kedvtelés tartományon, az üzletszerűség halmaz felé. Abban egyetértek, hogy kell egy stabil fundamentum, amire építkezni lehet.
A nagy görgős vezeték célszerűségében 3 mm rövid feladatokhoz nem vagyok biztos. Értem, hogy a nagy merevsége miatt választottad. A szép forgácsolt felülethez a rezgéscsillapítás sem hanyagolható, ami meg az olajfilmen csúszó rendszerek sajátja.
(Nekem is volt egyszer négy darab, 2,5m hosszú, 40 mm talpszélességgel és tizenkét kocsi. Egy megkopott golyós huszonötöshöz képest dög nehéz volt megindítani őket. Ha már gurult akkor kicsit könnyebben ment. Biztos, hogy sok múlik a kenőanyagon.)
Igen, én is most építek egy ilyen, vagy mégsem, ceruza hegyezőt. 800kg öttöttvas az alap és nem prizmákon hanem görgős vezetékeken gurul. Nem kell nagy dolgokat eszetergálni csak kicsi csavarokat, max 20mm*3mm-es méretben. De jó, ha meg van a tömeg és a merevség. X tengely 4* Thk SRG35 Y tengely 2*THK SRG45
Előzmény: Szalai György, 2021-04-26 17:00:08 [46362]
2021-08-29 11:06:50
A legkisebb kiszerelés amit olajból találtam, az tíz literes, ami nekem száz évre is elég lenne. 
