Mennyivel könnyebb lenne ha sok bla-bla szöveg helyett legalább egy blokvázlatot skiccelnének oda.
Persze a teljes kapcsolás is olyan egyszerű, hogy kár is titkolni.

Előzmény: Szalai György, 2020-12-11 16:29:21 [23071]

Sosem volt ilyen panel a kezemben és nem látom a kis fehér tok típusát.
Azt írja „High and Low Level Trigger” ezért gondolom, hogy a triggerelés miatt van a kis fehér tok, ha már nem leválaszt.
Szégyen, ha nem leválaszt, pedig azt is írják. Meglepődnöm nehéz lenne rajta.

Előzmény: svejk, 2020-12-11 11:16:32 [23070]

Érti valaki ezt a relépanelt?

Minek az optocsatoló ha nincs leválasztva a 24V tápról a jel?
Vagy mit nem értek ennek a bekötésénél?

Láttam olyat, ahol ezt egyszerűen egy bepréselős patenttel oldották meg.

Előzmény: Csuhás, 2020-12-10 12:02:04 [23064]

Jó az a karika, csak kényelmetlen. Egy ESD munkahelyen oda csatlakozik a lánc.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2020-12-10 12:18:39 [23066]

"szövet kb olyan állagú mint egy férfiing"

Ezzel kb. semmi infót nem közöltél. Attól, hogy férfi hordja, még lehet a hernyóselyemtől a lenvászonon és pamuton keresztül a műszálasig, a kordbársonyig vagy farmer ingig bármi.

Előzmény: Csuhás, 2020-12-10 12:02:04 [23064]

Ha méretben megfelel, akár jó is lehet.

Itt a bikaorrkarikás női högy vezető cérnát javasol

Előzmény: Csuhás, 2020-12-10 12:08:03 [23065]

Válaszolok magamnak, ez lehetne a megoldás:
https://www.solarkonstrukt.hu/termek/csatlakozo-klipsz/

  

Előzmény: Csuhás, 2020-12-10 12:02:04 [23064]

Valami ötletet kérek hogy mivel lehetne elektromosan csatlakozni vezető textilhez? A szövet kb olyan állagú mint egy férfiing, ebből készült 8..10mm széles csíkokhoz kellene vezetékeket kapcsolni. Mérőpont szóval nincs nagy áram. A textil mozog, esetleg időnként nedvesség éri. Olyan megoldást keresek amivel sok száz kontaktus készíthető. Mondjuk a csík visszahajtott végére lenne jó egy karmos klipszet krimpelni.

Köszönöm a választ.

Előzmény: tiggersoft, 2020-12-09 08:17:04 [23062]

Igen, ez egy állandó nágneses DC motor.(PMDC)

Előzmény: csewe, 2020-12-09 08:05:48 [23061]

motor linkje https://www.green-scooter.hu/my1020-500w-48v

Sziasztok!

Ez a motor egy sima DC motor?
Tehát ha rákapcsolom az egyenfeszültséget, azonnal forogni fog?
Azért kérdezem, mert kefés brush motornak titulálják.

https://www.green-scooter.hu/my1020-500w-48v

Szia!

Köszönöm szépen az ötleteket,igyekszem. Szkópom sajnos nincsen,a step-dir kábelek és az enkóder kábelei is árnyékoltan futnak. Egy oldalon vannak csak gnd-re kötve.
Windows és Mach az áldozat,most a pontos verziószámokat nem tudom fejből.
Csinál még érdekes dolgot : Ha folyamatos mozgatás van kiválasztva,mindhárom tengely szépen mozog. Ha egységnyi lépés,akkor pedig csak az egyik tengely,egy irányba hajlandó szépen mozogni,a másik irányban furcsán viselkedik. Ezt az active low pipa állása szerint változtatja,számomra ez is érdekes.
Na de,ez nem ide tartozik.

Köszönöm szépen!

Előzmény: Rasiel, 2020-12-04 03:44:12 [23058]

Bocs azt még meg kell kérdeznem hogy milyen OS és milyen program?
Ha linuxcnc akkor érdemes lehet az teszt programot újra lefuttatni és a jitternek megfelelő (jóval alacsonyabb) frekvenciát beállítani.
Ha mach, vagy bármilyen vindózos borzalmat használsz akkor sajnos nem tudok mit mondani rá, zéró tapasztalatom van vele

Előzmény: Rasiel, 2020-12-04 03:32:00 [23057]

Szia Kicsa!

Lehet hogy nagyfrekis zajt szed össze a vezérlőd. Ez lehet step/dir oldalról vagy encoder oldalról is.

Esetleg próbáld meg árnyékolt vezetéken vinni a jeleket az enkódertől és a vezérlődtől, úgy hogy a földelések csillagpontosan legyenek kialakítva.
Fontos, hogy az árnyékolás csak az egyik oldalt legyen bekötve (a vezérlő oldalon)
hogy ne alakulhassanak ki földhurkok.

Érdemes lenne szkóppal megnézni a jelalakokat is.
Első pillantásra én erre tippelek, de lehet más okozza a problémát.
Sok sikert!

Előzmény: Kicsa, 2020-11-23 11:19:05 [23031]

Sziasztok.

Valakinek véletlenül nincs egy siemens s7 cpu313c-s plc-je a polcon?Egyik alkatrészének az értékére lenne szükségem,az MPI csatoló körül.
A mellékelt képen pirossal karikázott(szerintem ellenálat)alkatrész érdekel.

Köszi:Norbi

  

Keresek SMT Siemens Siplace beültetőgép,EKRA pasztázógép Kezelése,leirását Magyar nyelven,Köszönöm?

Köszönöm,a következő tesztnél mindenképpen leellenőrzöm az értékeket. A paneleket nem én építettem,így nem mondom biztosra az éréket,amíg meg nem mérem.
Mindhárom tengelyen van valami eltérés az ideálistól,ami azért szemmel látszik.A Z tengelyen volt a legmarkánsabb,legszembetűnőbb.
Köszönöm szépen!

Előzmény: svejk, 2020-11-26 12:10:48 [23053]

R 14,15 de ha tényleg 1,5 kOhm akkor az alá nem nagyon tudsz menni és nem is kell.

Lehet máshol a hiba, ez csak egy ötlet volt.
Van 3 tengelyed lehet sokféle vizsgálati variációt kitalálni

Előzmény: Kicsa, 2020-11-26 10:50:17 [23052]

Szia svejk!

Köszönöm neked is az ötletet,viszont egy kis segítséget kérnék ebben.
Itt található a kapcsolási rajz,de sajnos nem látom azt,hogy melyik ellenállás értékét kellene csökkentenem. Eszerint a szűrt-stabilizált 5V közvetlenül érkezik az enkóder tápvonalára.
HEDS enkóderről van szó,a 100 nF kondit már alapból beépítettem,közvetlenül az enkóder lábaira. A ferrit gyűrűt meg fogom próbálni,összeszedem azt,hogy hány helyre tudnék tenni és beszerzem őket.

Az enkóder kábel a vezérlőszerkényhez érkezéskor egy lengó D-Sub csatiban végződik,a szerkénybe befelé pedig egy beépíthető aljzat van szerelve,így oldható a kötés. Gondolom,belülre lenne érdemes így is tenni a gyűrűt,közvetlenül a panelhoz.

Teszek fel hamarosan néhány képet a topicomba a kábelezésről,hogy könnyebb legyen megismerni az aktuális helyzetet.




Átállítottam active high-ra a step pineket és talán jobb lett a helyzet,viszont most más hiba jött elő. Az Y tengely mozgatása kézi - folyamatos módban hibátlan mindkét irányban. Ha átteszem cont. értékről stepre,hogy csak egységnyit lépjen,valami nincs rendben. Egyik irányban szépen lelépni,másik irányú mozgásnál pedig akadozva,darabosan lép és ugyan abban az irányban,mint először. Tehát csak egy irányba tudom vinni a tengelyt step állásban,folyamatos mozgatásban pedig minden ok. Nem tudom,mi lehet a gond,de erősen szoftver gyanúra tippelek,hiszen hardveresen nem is történt változás.

Előzmény: svejk, 2020-11-25 13:08:11 [23051]

Tapasztalat, hogy ez az áramkör szinte mindig az encoder oldalról téveszt.

Ha engedi az encoder csökkentsd a felhúzóellenállás értéket.
Ha teheted akkor a komplett encoder kábelt közvetlen a vezérlőpanelnál fűzd át 1-2 menettel egy ferritgyűrűn.

Ha az encoder valamelyik HEDS típus akkor követlen az encoder táplábaira forrasztott 100 nF is oldott már meg problémákat.

Előzmény: Kicsa, 2020-11-23 11:19:05 [23031]

Értem,akkor mást nem tudok ajánlani.
Gondolom a lépésszám jól vam beállítva.

Előzmény: Kicsa, 2020-11-25 08:12:05 [23049]

Megnézem ezt a fordított logikát,úgy nem teszteltem még. Kb. ugyan annyit lép,de erre is csinálok mérést hamarosan.
Az SMC fel volt programozva,úgy vettem. Én nem állítottam rajta semmit sem,mivel jónak tűntek a beállítások asztalon is és a teljes szerkezetnél is. Nem is nagyon értem hozzá,nem tudom,hogy mit is kéne állítani.

Előzmény: pixel66, 2020-11-24 19:13:04 [23048]

Igen ilyenre gondolok,hogy az aktív állapotokat kéne megfordítani,és úgy megnézni. Zavar esetén nem gondolom,hogy mindig ugyan annyit hibáz,és nem is lenne stabil. De nem írtad,hogy mindig ugyan annyi a hiba,ha egy kódot többször lefuttatsz. De nekem az egyik laptop LPT portja is ösze-visza rángatja a motorokat egy másikkal meg jó.
De gondolom az áramok jól be vannak állítva.
És az SMC diagnosztikát is beállítottad az SMC terminállal.

Előzmény: Kicsa, 2020-11-24 08:53:13 [23042]

Köszi mindkettőtöknek. Igen, mint írtam, 27,4 V-on tartom, ez ugye 2,3 V/cella. A szulfátosodás több forrás szerint is 2,1 V/cella szint alatt kezdődik.
Sajna odakinn fog telelni, na jó, bezárva a hajótestbe, csakhogy érezze a törődést Ez nem okozhat neki stresszt.
A LED világítást leveszem róla.

Amúgy van okos töltőm, ami regenerálja az akksit. Ezt évente megcsinálom. Impulzus töltés, 110 ms-ig tölt, 30 ms szünet, majd 50 A-es kisütés 3 ms ideig.

Most olvasom, hogy ez a töltőm 27,2 V-on csepptölt, na akkor ezt állitom be a napelemen is.

A szezon kapacitás kalibrálással indul, majd látom, hogy van-e változás.

Köszi mégegyszer, hogy foglalkoztatok a témával.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2020-11-24 11:32:13 [23046]

Bár nem vagyok szakértő én sem, de az ólomakkumulátorok szeretik a feltöltött állapotot. Ekkor a legnagyobb a savsűrűségük és ezért a legkisebb a fagyveszély is.

A névleges cellafeszültségük 2V. Töltés közben 2.4V-nál indul meg a gázfejlődés (vízbontás) ezért nem célszerű ezt túllépni. A maximális cellafeszültség 2.7V amit még károsodás nélkül elvisel.

A csepptöltést nem véletlenül találták ki és alkalmazzák. Kompenzálja az önkisülést vagy a minimális fogyasztásból adódó feszültségcsökkenést.

Az alsó határ 1.7V, ez alatt megindul a szulfátosodás ami rohamos állapotromlást okoz. Vannak kémiai (Akkuvit) és elektromos (rövid idejű nagy áramú töltés) gyógymódok amik több-kevesebb sikerrel járnak de csodát nem tesznek egy lepukkant öreg elszulfátosodott akkuval.

Szóval hagyjad nyugodtan a minimális töltésen, ne lépd túl a fentebb említett feszültség határokat egyik irányban sem és ha lehet tárold fagymentes helyen.

Előzmény: zozo, 2020-11-23 21:22:42 [23038]

Bár szakértő nem vagyok, de a hagyományos ólom akkukat (indítóakkukat) mindig érdemes teljes töltöttségen tartani.
Így a leghosszabb az élettartamuk. Teljesen feltöltött állapot alatt, ha eleinte kis mértékben is, de elindul a szulfátosodás.
Valóban nem szeretik a töltés,lemerítés ciklust, nem kell őket "mozgatni".
Én folyamatos csepptöltésen tartanám, de szobahőmérsékleten az önkisülése sem vészes, az sem okoz jelentős élettartam csökkenést, ha 2 hetente töltöd 100%-ra.
Még zárt akkunál is érdemes lebontani a fedelet (garancia időn túl) és ellenőrizni a savszintet, savsűrűséget, legalább évente egyszer. Ha kell, desztvízzel pótolni.

Előzmény: zozo, 2020-11-23 21:22:42 [23038]

Ezek ciklikus avagy munka akkumulátorok, teljesen más mint az autó akksija. Ez utóbbi nem érne meg közel ennyi ciklust sem, ha 80 %-ot mindig kivennél. A munka akku kisebb árammal terhelhető, de mélyre meríthető (11 V) és sokszor, az autóé böszme áramokat tud de csak kis mértékben merítheted.

Előzmény: Sásdi Zoltán, 2020-11-24 07:57:09 [23039]

Köszönöm a rajzot,megnézem hogy van-e itthon hasonló értékű tekercs.
Az a fura,hogy nem túl hosszú és árnyékolt a kábel. Ezt rögtön a szervó kártyára menő csatlakozó elé kellene kötnöm?

Enable nincs bekötve a kártyára,tápot kap illetve egy GND-t,STEP és DIR jelet. Az Enable és az Error nincs használva a kártyáról.

Köszönöm szépen!

Előzmény: vadember, 2020-11-23 19:57:22 [23036]

Fejből ezt most nem tudom,meg kell néznem a beállításokban.
Viszont ha jól értem az írásod,akkor hiába állítom ás aktív high-ra,mert akkor a leválasztó nem fog rendesen üzemelni?

Előzmény: pixel66, 2020-11-23 18:58:40 [23035]

Itt nem volt szó lemerülésről.Töltés alatt a akkumulátor feszültsége is magasabb . Éjszaka nincs töltés így a 2-3 tized volt természetes.

Előzmény: dtb, 2020-11-24 08:13:11 [23040]

Nem vagyok szakértő, és közelebbi pontos típust sem írtál, de nekem valami olyan rémlik, hogy minél jobban le van merülve az aksi, annál jobban fennáll a fagyásveszély...

Előzmény: zozo, 2020-11-23 21:22:42 [23038]

Hogy a savas akksik ciklusa 250 lenne????
Gondolj az autók akkujára, gyakran kellene cserélni őket 250 indításonként.

Előzmény: zozo, 2020-11-23 21:22:42 [23038]

Van köztünk ólom akkumulátor szakértő?
A neten mindenfélét írnak, néha ellentmondásos dolgokat.
Téli tárolásról kérdeznék.

Jelenleg napelemre van kötve 24 V-ra sorbakötött munkaakksi pakk, csepptöltésen, 27,4 V-on tartom őket. Éjszaka a kerti ledvilágítás megy róluk, amitől 2-3 tized voltot esik a feszültség, nappal visszatér a 27,4 V-ra.
Korábban olvasottak szerint azt gondoltam, jó nekik, ha kicsit mozgatva/dolgoztatva vannak a tárolás idején.

Most viszont azt olvasom valahol, hogy az akksit ne merítsük csak kis mértékben, mondjuk 30%-kal, mert minden rátöltés egy töltési ciklusnak felel meg, tehát ha merítünk, akkor 80%-ot vegyünk ki, mert így kevesebb töltési ciklusunk lesz.
Az ólomakkisk is ugye véges töltési ciklussal rendelkeznek, amin belül a kapacitásuk nem csökken jelentősen. Ez kb. 250 ciklus.

Van aki szerint 2 hetente kell csak rátölteni, van aki azt mondja, jó ha folyamatos csepptöltésen telelnek az akkuk.

Hát már nem tudom, mi a jobb nekik. Ezzel a pár tized Volttal is újabb töltési ciklusnak számit a napközi szintrehozás?
Nem tartom logikusnak, de már tök bizonytalan vagyok.
24 V 240 Ah a kapacitás, nem ócsó', szeretném sokáig egészségben tudni őket.

Tud valaki tanácsot adni ez ügyben?

Az induktor értéke nincs kőbe vésve, csak irányadó.

Előzmény: vadember, 2020-11-23 19:57:22 [23036]

A STEP/DIR kábeled szed össze zajt. Próbáld ki ezt bekötni sorosan a STEP,DIR, ENABLE vezetékekbe.

  

Előzmény: Kicsa, 2020-11-23 18:32:05 [23034]

Szia!
Nem tudom,hogy a step/dir jeled hogy van állítva Mach-ba.
Gondolom aktív low-ra,mert a leválasztó akkor jó!
Az SMC viszont aktív hight-ra lép. Így lehet,hogy a lefutásra nem lép,csak a négyszögjel hátsó felfutására. Talán a Z ezért is mászik lejjebb a sok ciklus végére,mert összeadódnak a hibák.Valami ilyesmi rémlik nekem az enyémmel kapcsolatba. De ez sem 100% csak egy tipp!

Előzmény: Kicsa, 2020-11-23 11:19:05 [23031]

Igen,a frekvenciaváltó - motor között árnyékolt a kábel. Van egy felső kapcsolószekrény,a képen pedig az alsó vezérlőszekrény látható.
Van több segédelektronika is a szerkényekben,de az első teszthez mindent kiiktattam. Nem volt főorsó forgás,illetve bekapcsolt főorsóval sem lett rosszabb a helyzet. (A meghajtó feszültség alatt volt mindvégig,csak nem volt bekapcsolva a motor) Azt remélem,hogy így akkor az nem zavarja a rendszert.

kaqkk007! Köszönöm,kereslek ezügyben!

Előzmény: onagy, 2020-11-23 16:49:36 [23032]

Próbálj meg a vezetékekre ferrit gyűrűt rakni , haveromnak a plazmavágóján az segített , ha gondolod keress meg privátban még maradt egy marékkal a projektből .

Előzmény: Kicsa, 2020-11-23 11:19:05 [23031]

Szia
Ránézésre nehéz okosnak lenni, a főorsó-motor vezetékei árnyékoltak?
Tegyél egy próbát kikapcsolt főorsóval/vezérlővel így talán ki lehet zárni az általa gerjesztett zavarokat.
O.

Előzmény: Kicsa, 2020-11-23 11:19:05 [23031]

Sziasztok!

Szeretnék egy kis segítséget kérni,zavarszűrés témában.
Egy saját tervezésű és építésű vezérlőszekrénnyel gyűlt meg a bajom a beüzemelés során.Néhány fontos adatot leírnék,hátha segítség ez is.

-3 tengelyes gravírozógép
- Mindhárom tengelyen Yaskawa kb 60 W szervó SMC vezérlővel
- Golyósorsó + lineáris sínek minden tengelyen
- LPT leválasztókártya,Mach 3
- ER11 saját készítésű főorsó Panasonic MynasHyper szervómotorral

A gondom a következő : program futtatásnál zavart szednek össze a tengelyvezérlők és elmásznak a pozíciók. Egyszerű síkmarás programnál például, Z irányú elmozdulás nincs a programban,mégis a végére 0,4-0,5 mm-rel lejjebb van. X tengelyen is jelen van ez a hiba,de nem ennyire.
Fontos dolog : Ha lehúzom a leválasztókártyáról jövő step-dir kábelt,az elmászás nem jelentkezik. Ebből gondolnám,hogy az enkóder kábeleken nem szed össze zavart. (van rajtuk hidegítő kondi)
Nem tudom,hogy merre induljak,nincs ötletem sajnos.
Csatolok néhány képet is.

Köszönöm szépen!

Szia!

A potméteres megoldást csak példaként csatoltam.
Amit beszúrtál linket, az csak a kapcsoló, az enyémnek nincs baja. A vezérlő panel ment tönkre, azt szeretném kiváltani.
Gondoltam, hogy nem lesz egyszerű mutatvány...
Köszönöm!

Előzmény: GG, 2020-11-16 20:25:28 [23029]

A válasz: lehet.
De nem potméterest keresnék, mert macerás "tekergetni"... .
hanem inkább ilyent: https://www.aliexpress.com/item/4001323290949.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2a4e3c45y4ph7m&algo_pvid=a5ea1300-ab90-4e20-8793-18281bea17b5&algo_expid=a5ea1300-ab90-4e20-8793-18281bea17b5-38&btsid=0bb0623e16055541615403212ed6eb&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
És ha már válogatsz, akkor mérethelyes is legyen, és legyen ismert a vezetékezése is, és a konfigurálása is lehetőleg szabványos legyen, és...

Előzmény: kocsora, 2020-11-16 19:26:56 [23028]

Urak!

Kaptam egy 20V kefe nélküli motorral rendelkező akkus csavarbehajtót. A motorvezérlő panel hibás. Próbálták már javítani, de nem jártak sikerrel...

Az a kérdésem, hogy ki lehet-e váltani valamivel a gyári vezérlést. Valami https://www.aliexpress.com/item/4000507271554.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3dcb3b2dsIT4iu&algo_pvid=ea862202-5015-48f5-9ec6-9f25e7e15bff&algo_expid=ea862202-5015-48f5-9ec6-9f25e7e15bff-26&btsid=0b0a557216055507222106733e2f9c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ilyesmire gondoltam.

Az sem katasztrófa, ha nem megoldott a forgásirány váltás, akkor csak fúró lesz. Persze jó lenne, ha kapcsolható lenne.

Ötlet? Köszönöm!

Keresek olyan 4S50A BMS panelt amin van LED visszajelzés a töltöttségi állapotról. Esetleg, ha lenne valakinek? Vagy kapcsolása hozzá.

Nem tudom volt-e már megosztva, de alapmű magyarul:
https://data.hu/get/12438457/john_linsley_hood_-_csoves_es_tranzisztoros_hangerositok.pdf

Tegnap estefele én is azon gondolkodtam, vajon miért nem emlékszem én arra a kerámia kondira amit Gábor említ.
Azt viszont szomorúan konstatáltam magamban, hogy nem a '73 miatt nem emlékszem.

Előzmény: Szalai György, 2020-10-10 20:18:29 [23024]

Nekem abból mindég csak stiroflex kondis jutott.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2020-10-09 15:05:28 [23023]

A sípolásról : 1973 ban a koliban azzal szórakoztam egy barátommal hogy egy asztal lába alá helyezett kerámia kondit hajtottam meg hangferkivel ( egy csöves erősítő volt a hangforrás és valami Beatles zene szólt ) Az asztal lapja gyönyörűen lesugározta a zenét . A kondit a fénycsőgyújtó patronból termeltem ki

Előzmény: Szalai György, 2020-10-08 20:18:59 [23020]