Ehh... nem szénmentes acélról van szó, hanem az acélgyártásnál minimalizálják a széndioxid kibocsájtást.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-09-29 09:52:50 [4838]

Ha nincs benne szén akkor nittöl acél?

Előzmény: keri, 2021-09-28 18:53:08 [4826]

Szerinted szénmentes acél nem "igazi" acél...? Valami titkot tudsz akkor írjál nekik: https://www.ssab.com/fossil-free-steel mert gondolom érdekelné őket mert azzal foglalkoznak.

Előzmény: hostya, 2021-09-28 19:27:01 [4828]

„amit leírtál az mind utópia, nem fog, nem tud megtörténni 10 éven belül.”

Majd térjünk ide 10 év múlva, mert akkor lesz válasz erre, akkor látjuk mi történt, de lehet hogy néhány évet várni kell. Szerintem nem lehetetlen utópia, mert ma is vannak területek ahova már dízel autóval nem mehetsz be. Olajos üzemanyag árak csak felfelé mennek, elektromos autók olcsóbbak és jobbak minden évben, töltő-infrastruktúra javul állandóan... stb. stb.

Előzmény: MoparMan, 2021-09-29 09:29:59 [4835]

Én többé benzines autót nem veszek. Legközelebbi nekem is 100% villamos lesz. Meg leszek elégedve a 5-600km sugárral. Félórás töltés ha hosszú útra megyek az nem probléma mert pihenni úgy is kell.

Előzmény: keri, 2021-09-28 18:45:44 [4825]

egyáltalán nem vagyok ellene.
amit leírtál az mind utópia, nem fog, nem tud megtörténni 10 éven belül.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-09-29 09:21:35 [4834]

Na meg akkor is ha például a benzin / dízel 2-3-4-5... -szörös ára lesz maihoz képest. Nálunk ebben az évben eddig 20-30% -al emelkedett. Azt gondolom mindenki kibírja, de ha 200-300% -al menne fel akkor sokan meggondolnák hogy hova mennének és milyen típusú autót vennének legközelebb.

Mint ahogy mondtam, teljesen mindegy ha valaki ezt ma nem látja be, mert ha például megtiltják közlekedést dízel és benzinautókkal több helyen, vagy ha teljesen megtiltják büdös autók árusítását meg ha dízelt és benzint csak speciális engedéllyel lehet venni, akkor mi lesz a választás? Bicikli, vagy gyalogjárás, vagy tömegközlekedés...? Bár az talán soknak egészségesebb lenne, de szerintem sok villanyautó ellenes inkább feladná ezt a (ma is már) elvesztett háborút.

Előzmény: MoparMan, 2021-09-28 18:36:16 [4824]

Szerintem meg csak nem is a kozeljovoben, legalabbis nem az akkumlatoros technikaval.
Reszemrol meg csak nem is kellene jobbnak lenni, de 1000-1200km-t el akarok menni ugy, hogy 10 percnel tobbet ne kelljen foglalkoznom az autoval.

Előzmény: MoparMan, 2021-09-28 18:36:16 [4824]

„jelen pillanatban nem elegek.”

Jelen pillanatban itt állok (ülök)... Ha az ember mindig csak jen pillanatra gondol akkor sehova sem jut el.

Ha tovább akarsz menni akkor fel kell emelni egyik lábadat, kicsit előre kell tenni, letenni és utána a másik lábaddal ezt megismételni. Na persze előre kell tervezni is, mert ha van mozdulási akadály akkor azt ki kell kerülni vagy meg kell oldani segítséggel.

Előzmény: remrendes, 2021-09-28 18:27:41 [4823]

„Egy biztos, hogy acélt nem lehet előállítani nap illetve szél energiával.....”

Nálunk már csinálják. https://www.ssab.com/fossil-free-steel

Őseinktől sokat tanultunk és tanulunk állandóan. Azért jobb ez a világ mint ami az övéké volt. A nosztalgia soha semmi problémát nem oldott meg, csak háborúkat okozott és okoz ma is. Nézz hátra, tanulj, de előre tervezz, ne hátra, az előtted levő utat egyenesítsd ki és javítsd, ne azt ami mögötted van. Ma már nem lehet úgy élni mint azelőtt, nem csak száz évvel ezelőtt, de úgy sem ahogy 20-30 évvel ezelőtt éltünk. Én már 65 múltam, emlékszem hogy volt az élet 50 évvel ezelőtt is, de nem szeretném visszafordítani az idő kerekét, mert ma minden jobb ami akkor volt. Igen, vannak szép emlékeim is, de a témához valókhoz nincs semmi jó. Ma minden, mindenhol jobb mint akkor volt, nem csak Európában, de MINDENHOL, annak ellenére hogy problémák vannak, de az élet általánosan jobb, kivéve kisebb helyi problémákon kívül.

Nem vagyok pesszimista, hiszek a jövőben is, akár mit mondhat Greta. Ö is jobban tenné ha iskolába járna nem tüntetésekre, és tanulásra buzdítaná fiatalokat, nem iskolasztrájkra, mert csak a tudással lehet a világot javítgatni tovább.

Előzmény: Kristály Árpád, 2021-09-28 17:33:36 [4820]

Tudom, már évek óta vannak azok a minibuszok. Viszont hogy a várba csak elektromos minibuszok járnak az nem sokat jelent, mert az összes többi az büdös, na meg a személyautókról ne is beszéljünk. Mert annak ellenére hogy sorompózott terület, nagyon sok ott a forgalom (bár ebben az évben nem volt sok amikor ott voltam). Budapesten még mindig nagyon sok a büdös, füstölgő, százéves dízel busz.

Viszont én nem minibuszról beszélek hanem "igazi" buszról. Csak a trolibusz tartozik oda. Az meg volt már akkor is amikor én ott éltem, bár nem sok helyen. Nagyon szerettem trolizni mert szerettem a csendes hangját és a jó gyorsulását gyerekkoromban. De sok dugót okozott a Könyves K. és Hungária körúton amikor az áramszedője leszakította a vezetéket, mert akkor nem volt segítő motorja és nem tudott tovább menni. Legalább is úgy emlékszem nem volt. De az jó megoldás, mert olcsóbb mint a villamos, tisztább és jobb mint a dízel, csak sajnos sok vezeték kell. Viszont a technika működik, nem kell több tonnás akku mint egy akku-elektromos buszra, az pedig nem csak a súlyát és fogyasztását csökkenti, hanem az árát is. De szerintem városi közlekedésre az lenne a legjobb. Itt (Svédországban) sajnos sok az ellenállás trolibuszok ellen, de nem tudom miért.

Előzmény: RJancsi, 2021-09-28 17:13:03 [4819]

Az alkoholmentes sörre ne is gondoljunk...

Előzmény: hostya, 2021-09-28 19:27:01 [4828]

Aha..
Olyan lehet ez is mint a cukormentes málnaszörp..
Édes ugyan, de nem az igazi...

Előzmény: keri, 2021-09-28 18:53:08 [4826]

Remélem a veterán járművek a jövőben is felmentést kapnak a környezetvédelmi előírások alól. Ugyan létezik már villany-Harley és nem is rossz paraméterekkel (200 km feletti hatótáv, 1 óra alatt 100% töltés), mégsem hiszem, hogy azt a feelinget adja mint a klasszikus nagyvasak. Aki motorozással nőtt fel annak a kipufogó zenéjére is szüksége van, az ülés alól felhangzó visítás-vinnyogás nem túl férfias.

Előzmény: keri, 2021-09-28 18:45:44 [4825]

Igazad van.
Ezt csak azért linkelem hogy ámuljatok ti is
http://www.mvae.hu/hirek/kifejlesztettek-a-vilag-elso-szenmentes-aceljat

Előzmény: Kristály Árpád, 2021-09-28 17:33:36 [4820]

Szerintem nincs gond ezzel. Én is tuti megtartok néhány benzines motort magamnak, de ezeket a mindennapokban nem fogom használni, csak hobbi szinten.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-09-28 16:26:14 [4815]

akkor lesz jobb mindenre ha mondjuk a jelenlegi súly mellett megkétszereződik de inkább háromszorozódik a kapacitás és ennek a töltése sem vesz több időt igénybe mint most.
ez nem 10 éven belül lesz szerintem.

Előzmény: remrendes, 2021-09-28 18:27:41 [4823]

Nem az a kerdes, hogy mi lesz a vegeredmeny, mert az biztos, hogy a villany. Az egyik kerdes az, hogy uzemanyagcella, vagy akkumulator. A masik pedig, hogy mikor lesz valoban "jobb" minden felhasznalasra? Mert azert szervizeseknek, teruleti kepvileoknek, futaroknak stb. jelen pillanatban nem elegek.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-09-28 16:26:14 [4815]

Egy svéd tervezőiroda erősen gondolkodik vitorlás áruszállító óceánjárókban. Igaz, hogy lassabbak mint a dízelek, de gyakorlatilag nem szennyezik a környezetet. A mai csúcstechnológiával (műholdas széljelentés) és a korszerű áramvonalas tervezéssel nagyságrendekkel hatékonyabb mint a régi vitorlások. 7 helyett 12 nap alatt fogják átszelni az óceánt ami nem rossz, hogy csak a szelet használják.
LINK

Előzmény: Kristály Árpád, 2021-09-28 17:33:36 [4820]

Akkor éppen itt az ideje nekiállni egy fagáz generátornak
A rőzsének talán még 3 évet sem kell száradni .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-09-28 17:00:50 [4817]

Halihó Mindenkinek!

Nagy a hiszti....
A sarokból kellene kezdeni mint a tánciskolában!

Állítsák le az óceánjárókat, mármint a Luxust, De a teherszállítókat is csökkenteni kellene! Annyi szennyezést okoznak min Európa összes személyautója

Térjünk vissza a vasútura nem kell ennyi kamion!
Persze a multiknak nem érdeke raktárbázist fent tartani

Emlékszem gyerekborokban egy Svéd vagy Ganz mozdony elszállított 100-110 vagont!

Térjünk szállítással vissza a a folyókra....

Csökkentsük a repülő járatokat, használják az Internetet üzleti célokra...

Az mégis csak röhej, hogy Magyarországra szállítanak Dán szilvalekvárt!
Ráadásuk csak nyomokban található benne gyümölcs
Térjünk vissza az üvegre, mint csomagoló eszköz, nem kel ennyi műanyag.... menyünk csak begy drogériába!
Azt a sk szemetet ami ott van!
Jó lenne ha többet tanulnánk őseinktől, vagy az indián kultúrából, ha le is öltek egy állatot az útólsó tol pihéig mindet felhasználtak!

Bezzeg Mi!?
Csak egy kukát kellene elemezni, megy a pocsékolás!


Sorolhatnám sokáig... Egy biztos, hogy acélt nem lehet előállítani nap illetve szél energiával.....
Üdv.: Árpád

A budai várba már évek óta csak elektromos midi buszok járnak és egyre több a városi BKK villanybusz is. Pesten régen megjelentek a "szopós" trolik, amik alapvetően felsővezetékről kapják a delejt, de két felsővezetékes szakasz között (vagy ha pl. baleset miatt terelés van), pár km-t tudnak akkuról is menni.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-09-28 14:18:16 [4812]

Egyetértek. Szerintem is nekem.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-09-28 17:00:50 [4817]

Ma igen a felhasználó dönti el (meg a bakszámlája) mit akar venni, mit nem. De holnap... vagy öt-tíz év múlva... ha megszűnnek a benzines / dízeles személyautók (talán buszok és sok teherautók is), és ha nem is szűnnek meg, a benzin és dízel ára mainál többszöröse lesz, vagy már nem is lehet kapni csak néhány speciális helyen külön engedéllyel, akkor mindenkinek jó lesz a villanyos is, mindegy mi a hátránya...

De írtam, majd meglátjuk tíz év múlva kinek lesz igaza. Szerintem nekem...

Előzmény: MoparMan, 2021-09-28 16:35:59 [4816]

ez így nem jelenthető ki, hogy bármelyik is jobb a másiknál.
mindkettőnek megvan a maga előnye és hátránya.
a felhasználó dönti el, hogy melyik alkalmazkodik jobban az igényeihez.
ami neked jó, az nem biztos, hogy nekem vagy bárki másnak is jó. és fordítva

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-09-28 16:26:14 [4815]

Köszönöm az infót.

Szerintem minden "benzinbuzinak" előbb-utóbb végül is be kell látniuk hogy a villanyos sokkal jobb. Legalább is ha esze van belátja, ha nincs akkor is rá fogják kényszeríteni a helyzetek. 10 év és azután szerintem nem lesz sok benzin / dízel autó. Na de ezt már vitáztuk, majd meglátjuk kinek lesz igaza, a "benzinbuzinak" vagy a villanyszeretőnek...

Előzmény: keri, 2021-09-28 14:31:40 [4814]

illetve ez a saját vlogja
https://www.youtube.com/user/ninokarotta

Előzmény: keri, 2021-09-28 14:30:51 [4813]

Elég népszerű autós újságíró Magyarországon.
És ahogy elmondta benzinbuzi, de közben rajongani kezdett a villanyosokért is, mert rájött hogy nagyon jók.
Ennek a lapnak a főszerkesztője:
https://totalcar.hu/
https://www.youtube.com/channel/UCsiq8vuWW1NdGkaspTLfr0g
Ez meg a saját VLOG-ja
https://www.youtube.com/channel/UCsiq8vuWW1NdGkaspTLfr0g

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-09-28 13:59:43 [4811]

Ma délelőtt voltam Malmőbe (tőlem 25km) és láttam ott már vannak elektromos buszok. Nem fantasztikus, de ha lett volna időm lefényképeztem volna egyet. Remélem Lund megye (ahol én lakom) is hamarosan bevezeti. Nálunk natúr-gáz buszok vannak, azok pedig nagyon zajosak, annak ellenére hogy (világos) "zöldek". Dízelbuszok már nincsenek itt a városokba meg helyi járatokon, csak a hosszú távolságiak dízel.

Előzmény: keri, 2021-09-28 13:27:33 [4809]

Nem tudom ki, de igaza van. Ha autózni akarunk tovább akkor csak elektromos (vagy hidrogén) lehet, mert a benzinnek meg dízelnek nincs jövője.

Előzmény: keri, 2021-09-28 13:27:33 [4809]

https://villanyautosok.hu/2021/09/08/egeszen-hihetetlen-mi-tortent-a-hazai-autopiacon/
https://e-cars.hu/2021/09/28/tobb-elektromos-autot-adtak-el-europaban-mint-dizelt/

Egy újabb (gondolom hazugság ebben itt ilyet leírni) szösszenet a környezettudatos pénzköltésről:
"Állami támogatás nélkül gyakorlatilag földbe állt a villanyautók értékesítése Magyarországon, és idénre már nem is számolnak azzal, hogy újra megnyílik a pályázati lehetőség - mondta a Pénzcentrumnak Kovács Pál. A Hyundai Holding Hungary Kft. ügyvezetője."
Nincs kétmillió ajándékpénz, így jó a benzines, meg a füstös dízel is?

Ugyan nekünk már régebben került a tetőre a napkollektor meg a napelem is, nem műszaki hanem pénzügyi alapon elemeztük a dolgot. A pályázathoz szükséges épület-energetikai szakvélemény, az előzetes tervek, engedélyezés, kivitelezés, megvalósulási terv stb. többe került volna, minthogy teljesen legálisan, ÁFA-s de nem pályázatos kivitelezővel csináltattuk meg. Egy céggel szerződtünk, ő végezte a tervezést, papírmunkát, kivitelezést. Kb. 20%-ot és ki tudja mennyi időt nyertünk azzal, hogy nem pályázatból épült meg.

Előzmény: remrendes, 2021-09-28 08:01:56 [4806]

Ez nem bepalizas. A palyazatos napelem nagyon kifizetodo. De a lent leirtak igazak. Nem sokan valasztottak onkent a bruttos elszamolast, pedig akinel nem a "matek" a lenyeg, azoknak mindegy lenne.

Előzmény: Motoros, 2021-09-28 07:50:15 [4805]

Ha valakit bepaliznak valami fogyasztói szemétre és belemegy, akkor az esetek kilencven százalékában magának sem vallja be hogy megszívtam, hanem löki tovább a valahol olvasott marketing szöveget. Természetesen ez az itteni műszaki vénájú fórumtagokra nem érvényes mert Ők alapból...szakmai hozzáértésük okán.. átlátnak a szitán.

Előzmény: Kopirnyák, 2021-09-27 15:23:38 [4804]

Csak ennek az egésznek vajmi kevés köze van a környetzettudatossághoz. Ez csak fedősztori. Igen, valakinek van "felesleges" pénze -tudjuk amúgy ilyen nincs-, szóval banki kamat 0 közeli. Jön a napelem ergo látszólag ingyenáram. Gázkazán lecserél, elektromos fűtés, okosbojler, klíma mindenütt...ugyanis én nem adom el apróért az általam termelt energiát, az az enyém, elhasználom! Játék a számokkal, osztok/szorzok még mindig van felesleg, van még pénzem is..... Á jöhet a villanyautó.... Ha jól kalkulál a delikvens, pár ezer forint mínusszal zárja az évet és örül. Mert spórolt egy csomó pénzt, ez kamat. Ami valahol igaz is, meg nem is. Csak ennek semmi köze a környezetvédelemhez, meg a fenntartható jövőhöz. Kizárólag a fogyasztói társadalomban a felhalmozás, és a fogyasztás növeléséhez.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-09-27 13:49:49 [4803]

Szerintem a Keri is tud számolni, csak nem mindenben gondolkodunk ugyan úgy. Az meg nem baj, mert ha mindenki ugyan úgy gondolkodna akkor unalmas lenne az élet mert semmiről nem tudnánk vitázni / beszélni egy rövid idő után...

Én is azért vettem elektromos autót, hibridet, meg napelemet mert volt rá pénzem. Ha nem lett volna akkor nem tudtam volna venni.

Előzmény: Kopirnyák, 2021-09-26 22:07:38 [4801]

Ez baromság.

Előzmény: Kopirnyák, 2021-09-26 22:07:38 [4801]

Kettőtök közt az a különbség, hogy a te gondolatod valóban környezettudatos, de számolsz és szerinted sem éri meg a beruházás, mert mindennek van határa.
Ő meg megvette a napelemet, meg a villanyautót mert volt rá pénze, de mivel éjszaka simán tölthet az egyéb módon megtermelt energiával, az egész addig nem igazán érdekli, amíg nullszaldósra elhasználja a nappal termelt áramot.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-09-26 19:08:06 [4800]

Ki beszél (rajtad kívül) egy hétig autó töltést? De nem lenne jó éjjel tölteni az autót azzal az árammal amit nappal termeltél...? Az én szerintem jobb lenne mint a nappal produkált áramot eladni mert nem lehet felhasználni mivel nincs sok akkor fogyasztás. Fogyasztás viszont jól megindul délután amikor a nap lemegy, hazajövünk, bedugjuk a kocsikat, főzni, meleg vizet használni kezdünk... stb.

Azon kívül, te mondtad hogy "Azért a 22kWh akkupakkal már egy hetes esőt is ki lehet húzni"

Azt hogy gondoltad? Mert szerintem nem jól... mert 22kWh az csak akkor elég egy hétre ha nagyon spórolsz, kocsit nem dugsz be tölteni. Igen, főáramszünetre elég, de ha valakinek van egy elektromos autója akkor nem tarthat sokáig az áramszünet, mert az autó leszívja gyorsan.

Azt is írtam hogy mindenkinek más követelménye van és más körülmények között él. Nem szó szerint, de gondolom lehet a szavak között olvasni, mert azt írtam hogy nálunk rövid áramszünet nagyon ritka, az nem probléma. Ezért nekem 22kWh akku az értelmetlen lenne. Csak akkor lenne értelme ha a nappali termelést naplemente után tudnám használni, de arra 60kWh akku kellene NEKEM. Viszont még a 22kWh is nagyon drága, 60kWh az elérhetetlen.

Előzmény: keri, 2021-09-26 17:28:59 [4799]

De miért kellene akkuról tölteni a másik akkut?
Ráadásul egy hétig?
Eszembe nem jutna ilyen butaság.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-09-26 13:24:56 [4797]

Félreértettem, de akkor is drága. Nekem mint ahogy írtam 39 táblás napelemem van inverterrel, akku nélkül és 12kEUR volt az ára mindennel együtt. Mivel van egy elektromos és egy hibrid autónk, a 22kWh akku nem elég még fél órára sem. Ha nappali termelést tudnánk tárolni az jó lenne, de sajnos nincs arany bányám. Minimum 60kWh akkura lenne szükségem hogy naplemente után használható legyen, pláne télen amikor fűteni is kell, bár akkor kevés itt a nap azt tölteni...

Előzmény: sanyi, 2021-09-25 23:25:37 [4793]

Nem probléma keresésről van szó, hanem tényekről. Úgy tudom neked is van elektromos autód, tehát neked sem lenne elég egy heti fogyasztásra, de igen, rövidre igen. Viszont hogy drága az is így van. Lehet kapni nálunk is ilyen megoldást, itt is ugyan olyan drága. Azért nincs nekem. 135 éves villanyautó töltésekről én szerintem senki nem írt, ezt félreértetted. Igen, ez a jövő, valahogy tárolni kell. Csak a jelenlegi megoldás nem nagyon jó, mert drága. Ez tény, nem probléma keresés.

Előzmény: keri, 2021-09-26 10:13:51 [4795]

Szar helyen élsz, ha a napsütésért pénzt számolnak fel.
"Ha Ha ha"

Előzmény: Kopirnyák, 2021-09-26 09:04:50 [4794]

Na kezditek megint a probléma keresést. Engem hagyjatok ki ebből.
Én csak azt írtam hogy lehet kapni.
Aztán hogy ti akkuról akartok 135 évig villanyautót tölteni, az már legyen a ti bajotok. Normálisan megtervezve és használva ennyi bőven elég szigetüzemre is.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-09-25 19:46:28 [4792]

HA, HA, Ha, HA......
"A nap mindenkinek ingyen süt" beszarás, igaz ezért közel 9 millát felszámítanak.... még jó hogy ingyen van.....

Előzmény: keri, 2021-09-25 16:46:17 [4790]

Azér a 8,8 M forint egy 10kW napelem (28 tábla 360Wp)rendszer inverterrel, és egy 22kWh akkuval.
Nem tudom milyenek az árak felétek, de az ért itt 4MHUF körüli az akku ~11kEUR.
Nem azt mondom, hogy olcsó, meg azt sem, hogy megéri a jelenlegi körülmények között. De az belátható, hogy nem tartható fenn a jelenlegi megoldás, hogy minden napelemes kiserőmű akkumulátorként tekint a hálózatra és úgy is használja mert még megteheti.
Valószínű nem az akkumulátorok hozzák el a jó megoldást önmagukban, de részük lesz benne.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2021-09-25 19:46:28 [4792]

8.8 millió forint... kb. 25 ezer EUR az pedig több mint kétszerese annak amit én fizettem az egész mindenre, 39 paneles, 12kWh inverter stb. munkával, adóval, 25 év garanciával.

„Azért a 22kWh akkupakkal már egy hetes esőt is ki lehet húzni”

...az egyik autót félig tudnám tölteni vele, két órás esőre elég lenne, egy hetesre nem.

Nálunk ritkán van áram szünet, úgyhogy nem éri meg. Jó lenne naplemente után, főleg télen, de arra legalább kétszer ekkora kellene nekem, az meg még drágább. Inkább egy tartalék autót vennék és nappal tölteném őket. és minden másnap autócserével járhatna feleségem, mert ugyan annyiba kerülne mint egy 60kW-os Leaf.

Előzmény: keri, 2021-09-25 16:46:17 [4790]

Micsoda szerencse, hogy már kapható. Kicsit drága, kb 62 évi villanyszámlám ára. Ha esetleg rászánom magam egy ilyen rendszer beruházására megígérem, hogy majd 137 éves koromban beszámolok róla, megérte-e

Előzmény: keri, 2021-09-25 16:46:17 [4790]