Szia Tibor!
A motorban lévő csapágy hogy mit bír az még nem derűlt ki.
Egyenlőre még bírja. Viszont a maró direkt rögzítése a tengelyre még mindíg nem megoldott. Valami kis spéci patronos kellene, ami nem üt csak esetleg max 1-2 századot-- de az még nincs. A mostani toldó 1 tizedet üt és ez sok a nagy fordulaton.
Különben is inkább azon spekulálok hogy a motor csapágyat hogyan lehetne tehermentesíteni. Ehhez volna talán jó egy pót tengely ahol a maró nem terheli a motor csapágyat, egyben megoldódna a jó szaladás is.
Mi a véleményed?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2006-12-02 10:27:00 [961]

Szia Motoros!
A motorodban van golyós csapágy, nem bírja
tartósan a nagy fordulatot?

Előzmény: Motoros, 2006-12-02 10:01:00 [960]

Igen .. csúszócsapágy, benne a tengely ami maga a maró. Most hogy a kerámia csapágynál is kell olajfilm azt nem tudom, meg azt sem hogy a keletkezett hőtöl mi lesz az olajjal.
Felvetődött a grafitcsúszó csapágy- még eddig ez a legszimpatikusabb.
Lehet hogy hülyeség az egész, de a hozzá nem értő bátorságával próbálom kitalálni az egyszerű és jól működő megoldást.
Ha a csapágyazást sikerűlne olcsón megoldani akkor lehetne csinálni nagy fordulatú fortunát a bruhsless motorhoz.

Előzmény: n/a (inaktív), 2006-12-02 09:33:00 [959]

Most lehet, hogy én keverem. Csúszócsapágyról lenne szó?
Kerámiaház, benne a tengely, körülötte olajfilm.

Előzmény: Motoros, 2006-12-02 05:25:00 [957]

Tehát megoldható lenne a kerámia csapágy tetszőleges tengelyméretre (3.175) és erre a fordulatra?
Használatos dolog ez? Kenés ide gondolom nem kell, a melegedésre, biztos nem érzékeny, hogyan lehet egy adott tűréssel elkészíteni, mert mind a belső mind a kűlső átmérőnek stimmelni kell, mert ugye belülre lesz a tengely, kívülre meg a csapágynak bele kell mennie egy befoglaló házba.A gyártónak ezt már kész méretre kell csinálnia, hisz ezen már utólag alakítani nem lehet.

Előzmény: n/a (inaktív), 2006-12-01 19:09:00 [955]

Nagyon szépen köszönöm a segítséget : ezexerint elb@sztam Szóval akkor 6.75 mm..köszi még1x

Megoldható.

Előzmény: Motoros, 2006-11-30 22:15:00 [940]

Hát...
Nem sajnáltad az idődet. Grt. Legalább aki nincs tisztában a menetekkel, itt megtalálja a nevezetesebb menetek paramétereit.

Lehet hogy hosszú lesz de ebből minden kderül:)
Menetméretek
Külső Emelk. Magfurat Menet
2,00 0,40 1,60 M 2
2,18 0,45 1,80 UNC Nr.2-56
2,18 0,40 1,85 UNF Nr.2-64
2,50 0,45 2,05 M 2,5
2,52 0,53 2,10 UNC Nr.3-48
2,52 0,45 2,15 UNF Nr.3-56
2,85 0,64 2,30 UNC Nr.4-40
2,85 0,53 2,35 UNF Nr.4-48
3,00 0,50 2,50 M 3
3,18 0,64 2,60 UNC Nr.5-40
3,18 0,58 2,65 UNF Nr.5-44
3,18 0,36 2,55 W 1/8-70
3,50 0,60 2,90 M 3,5
3,51 0,79 2,75 UNC Nr.6-32
3,51 0,64 2,95 UNF Nr.6-40
3,97 0,79 3,10 W 5/32-32
4,00 0,70 3,30 M 4
4,00 0,50 3,50 MF 4x0,5
4,00 0,75 3,25 MF 4x0,75
4,17 0,79 3,40 UNC Nr.8-32
4,17 0,71 3,50 UNF Nr.8-36
4,76 1,06 3,60 W 3/16-24
4,83 1,06 3,80 UNC Nr.10-24
4,83 0,79 4,10 UNF Nr.10-32
5,00 0,80 4,20 M 5
5,00 0,75 4,25 MF 5x0,75
5,00 0,90 4,10 MF 5x0,9
5,48 1,06 4,50 UNC Nr.12-24
5,48 0,91 4,70 UNF Nr.12-28
5,56 1,06 4,40 W 7/32-24
6,00 1,00 5,00 M 6
6,00 0,75 5,25 MF 6x0,75
6,35 1,27 5,10 UNC 1/4-20
6,35 0,91 5,50 UNF 1/4-28
6,35 1,27 5,10 W 1/4-20
6,35 0,98 5,20 BSF 1/4-26
7,00 1,00 6,00 M 7
7,94 1,41 6,50 UNC 5/16-18
7,94 1,06 6,90 UNF 5/16-24
7,94 1,41 6,50 W 5/16-18
7,94 1,15 6,60 BSF 5/16-22
8,00 1,25 6,75 M 8
8,00 0,75 7,25 MF 8x0,75
8,00 1,00 7,00 MF 8x1
9,00 1,25 7,75 M 9
9,00 1,00 8,00 MF 9x1
9,53 1,59 8,00 UNC 3/8-16
9,53 1,06 8,50 UNF 3/8-24
9,53 1,59 7,90 W 3/8-16
9,53 1,27 8,10 BSF 3/8-20
9,73 0,91 8,80 G 1/8-28
10,00 1,50 8,50 M 10
10,00 0,75 9,25 MF 10x0,75
10,00 1,00 9,00 MF 10x1
10,00 1,25 8,75 MF 10x1,25
Külső Emelk. Magfurat Menet
11,00 1,50 9,50 M 11
11,00 1,00 10,00 MF 11x1
11,11 1,81 9,20 W 7/16-14
11,11 1,41 9,50 BSF 7/16-18
11,11 1,81 9,40 UNC 7/16-14
11,11 1,27 9,90 UNF 7/16-20
12,00 1,75 10,25 M 12
12,00 0,75 11,25 MF 12x0,75
12,00 1,00 11,00 MF 12x1
12,00 1,25 10,75 MF 12x1,25
12,00 1,50 10,50 MF 12x1,5
12,50 1,27 11,40 Pg 7-20
12,70 1,95 10,80 UNC 1/2-13
12,70 1,27 11,50 UNF 1/2-20
12,70 2,12 10,50 W 1/2-12
12,70 1,59 11,00 BSF 1/2-16
13,16 1,34 11,80 G 1/4-19
14,00 2,00 12,00 M 14
14,00 1,00 13,00 MF 14x1
14,00 1,50 12,50 MF 14x1,5
14,29 2,12 12,20 UNC 9/16-12
14,29 1,41 12,90 UNF 9/16-18
14,29 2,12 12,00 W 9/16-12
14,29 1,59 12,50 BSF 9/16-16
15,00 1,00 14,00 MF 15x1
15,00 1,50 13,50 MF 15x1,5
15,20 1,41 14,00 Pg 9-18
15,88 2,31 13,80 UNC 5/8-11
15,88 1,41 14,50 UNF 5/8-18
15,88 2,31 13,50 W 5/8-11
15,88 1,81 14,00 BSF 5/8-14
16,00 2,00 14,00 M 16
16,00 1,00 15,00 MF 16 x 1
16,00 1,50 14,50 MF 16x1,5
16,66 1,34 15,25 G 3/8-19
18,00 2,50 15,50 M 18
18,00 1,50 16,50 MF 18x1,5
18,00 2,00 16,00 MF 18x2
18,60 1,41 17,25 Pg 11-18
19,05 2,54 16,50 UNC 3/4-10
19,05 1,59 17,50 UNF 3/4-16
19,05 2,54 16,25 W 3/4-10
19,05 2,12 16,50 BSF 3/4-12
20,00 2,50 17,50 M 20
20,00 1,50 18,50 MF 20x1,5
20,00 2,00 18,00 MF 20x 2
20,40 1,41 19,00 Pg 13,5-18
20,96 1,81 19,00 G 1/2-14
22,00 2,50 19,50 M 22
22,00 1,50 20,50 MF 22x1,5
22,00 2,00 20,00 MF 22x2
22,23 2,82 19,50 UNC 7/8-9
22,23 1,81 20,50 UNF 7/8-14
22,23 2,82 19,25 W 7/8-9
22,23 2,31 19,50 BSF 7/8-11
Külső Emelk. Magfurat Menet
22,50 1,41 21,25 Pg 16-18
22,91 1,81 21,00 G 5/8-14
24,00 3,00 21,00 M 24
24,00 1,50 22,50 MF 24x1,5
24,00 2,00 22,00 MF 24x2
25,00 1,50 23,50 MF 25x1,5
25,40 3,18 22,25 UNC 1"-8
25,40 2,12 23,25 UNF 1"-12
25,40 3,18 21,75 W 1"-8
25,40 2,54 22,50 BSF 1"-10
26,00 1,50 24,50 MF 26x1,5
26,44 1,81 24,50 G 3/4-14
27,00 3,00 24,00 M 27
28,00 1,50 26,50 MF 28x1,5
28,30 1,59 26,90 Pg 21-16
28,58 3,63 24,75 W 1.1/8-7
30,00 3,50 26,50 M 30
30,00 1,50 28,50 MF 30x1,5
30,20 1,81 28,25 G 7/8-14
31,75 3,63 27,75 W 1.1/4-7
32,00 1,50 30,50 MF 32x1,5
33,00 3,50 29,50 M 33
33,25 2,31 30,75 G 1"-11
34,00 1,50 32,50 MF 34x1,5
34,93 4,23 30,50 W 1.3/8-6
36,00 4,00 32,00 M 36
36,00 1,50 34,50 MF 36x1,5
37,00 1,59 35,50 Pg 29-16
37,90 2,31 35,50 G 1.1/8-11
38,00 1,50 36,50 MF 38x1,5
38,10 4,23 33,50 W 1.1/2-6
39,00 4,00 35,00 M 39
40,00 1,50 38,50 MF 40x1,5
41,28 5,08 35,50 W 1.5/8-5
41,91 2,31 39,50 G 1.1/4-11
42,00 4,50 37,50 M 42
42,00 1,50 40,50 MF 42x1,5
44,34 2,31 41,90 G 1.3/8-11
44,45 5,08 39,00 W 1.3/4-5
45,00 4,50 40,50 M 45
47,00 1,59 45,50 Pg 36-16
47,63 5,64 41,50 W 1.7/8-4,5
47,80 2,31 45,25 G 1.1/2-11
48,00 5,00 43,00 M 48
50,80 5,64 44,50 W 2"-4,5
52,00 5,00 47,00 M 52
53,75 2,31 51,00 G 1.3/4-11
54,00 1,59 52,50 Pg 42-16
59,30 1,59 58,00 Pg 48-16
59,61 2,31 57,00 G 2"-11

Magméret=Névleges méret-menetemelkedés.
Pl.:M6 menetemelkedése 1, magfurata 5
M4 menetemelkedése 0.7, magfurata 3.3
M8x1 menetemelkedése 1, magfurata 7 ...stb.

M8 menetemelkedése 1.25, magfurata 6.75,
6.8-al fúrható.

Illetve ha menetet vágsz akkor 6,5-tel fúrd ki...
sZAMÁRSZORZÓNAK NEVEZET M-12-IG SZORÓZD MEG NYOLCAL, DE ATTÓL IS FÜGg, HOGY GÉPI MENETFÚRÓVAL FÚRÓD, VAGY NORMÁLLAL!!!!!!!!!!!

Jesz.....szőr

M8 menet magfurat 6.75 mm! A 8 mm a külső átmérőt jelenti!

NEM!!! A külső névleges átmérő a 8 mm. A magátmérő a normál metrikus kötőelemeknél a névleges külső átmérő kb. 0,82-szerese, tehát a Te esetedben 6,5 mm körüli.

Előzmény: Kicsa, 2006-12-01 15:59:00 [947]

Szevasztok! Ha az M8as menetes szárról leesztergálom a menetet akkor ott 8 mm-es tengely marad?Mert elvileg az M8 azt jelenti hog Metrikus,8as magátmérővel rendelkező orsó.Igaz?

Sziasztok!

Például akkor lehet szükség 50000 RPM-es ford.számra, ha kétoldalas nyákon a VIA-kat fúrjuk, mivel azokat lyukgalvanizálni kell és ha alacsonyabb fordulaton fúrod ki, akkor a galván cucc nem fogja be a lyukat az apró üvegszál-szőrök miatt.
Ez az én példám, de biztosan van több dolog, amihez magas fordulat kell.

Oké. De miért szükséges 50.000 f/min?

Előzmény: Motoros, 2006-12-01 06:48:00 [944]

Szia! Arról csevegünk hogy jó lenne csinálni (ha lehet) egy kis fortuna szerűséget amit közvetlenűl hajtana egy 30 000 fordulatú marómotor, lenne egy 3-as áttétel, és szíj hajtással meg lenne pörgetve egy gravírtű vagy fúró aminek a csapágyazása siklócsapágy lenne.
A csevegő szoba #486-os fotója az alap.

Nagyon kemény és nagyon kopásálló mi?
Igazából elvesztettem a fonalat, hogy ennek minek is kellene lennie.

Előzmény: Varsányi Péter, 2006-11-30 22:24:00 [941]

Ne keverjétek már a műszaki kerámiát az égetett porcelánnal...

Mihez kell 50e fordulat?

Előzmény: Varsányi Péter, 2006-11-30 22:12:00 [939]

A fúrószárnak addíg kell csak bírnia amíg a vágófelület el nem kopik... ez elégséges ... megoldott a másik felére két dolgot lehet tenni - szerintem.
- valamit ami addíg bírja mint a szerszám és olcsó és gyorsan cserélhető...
- vagy tartósabb és nagyon kemény... szerintem... de nem tudom de jó lenne...tudni...

A kerámia is lehet megtenné, csak erre a 3.175 mm méretre??

Előzmény: Varsányi Péter, 2006-11-30 22:12:00 [939]

Jó a téma... akkor ma nem zavarom meg a dolgokat újabb rém cnc képpel...

Ez a direkt szerszám forgatás tuti dolog lesz...
Mert szerencsére minden CNC szerszám szára egyforma... ennél tökéletesebbet nem is lehetne csinálni... ütésmentes... csak az a fránya fordulat...
Kerámia csúszó csapágy házilag... persze Herendiből..

Igen, a teflon kitágul és megszorúlhat.
Ilyen gond vana a teflon anyánál. Lámpás hívta fel a figyelmemet hogy ha passzos az anya akkor már kézmelegtől is egy kicsit nehezebben jár.
Grafit csapágy ??..hmmm ezt még nekem szokni kell.

Előzmény: n/a (adathiba), 2006-11-30 20:14:00 [934]

Bingó

Előzmény: n/a (inaktív), 2006-11-30 20:15:00 [935]

A #914-ben ajánlott rajzokban szereplő megoldás miért nem tetszik? A "V" alakban álló csapágyak egyszerűen elkészíthetők könnyen beállíthatók. Ha kell, a rudat a csapágyakkal szemközti oldalról meg is támaszthatod, ha esetleg behajlana. (CNC_assy_08;9;10;12) Persze minden problémára mindig van legalább tíz jó megoldás. De hogy kinek mi a jó az már magányügy.

Előzmény: Kicsa, 2006-11-30 18:46:00 [927]

Motoros!
A "Csevegő szobában" lévő áttételes szerszámhajtást akarod elkészíteni, "kissé" profibban?

A CARBOSINT lapján kicsit szűkszavú a tervezési segédlet, de régebben volt egy nyomtatott ismertetőjük is. A csapágyperselyt plusszosra készítik. Ezt kell besajtolni a megadott tűrésű házába. Ekkor nyomódik össze a névleges méretre. Ha kell esztergálható de utána javasolt a feldörzsölés a pontos tengelyre illesztéskor. Ha megtalálom a leírást beszkennelem, és felteszem a File-tárba. Addig esetleg kérdezd meg a cég okosait telefonon vagy e-mailban. A grafitos teflon nem biztos, hogy jó ötlet. Rossz hővezető és ezért szinte biztosan felmelegszik és beragad. A sima grafit izzásig használható.

Előzmény: Motoros, 2006-11-30 19:12:00 [929]

A Ferroglobus-nál lehet kapni acél szálakat, akár saválló kivitelben is, húzottat és köszörültet is...

A tengelyt kell az adott csapágy tűréséhez köszörülni. Ha a tengely nem mínuszos, nem megy össze a csapággyal. De vásárolni is tudsz köszörült acélt szálban.

3mm-es tengely 10m/s-mal számolva 63694 1/min. Tehát a Glacieré alulról már jó lenne Neked. Beszerezhető itthon. A csapágyat NE forgácsold.

Sziasztok Motoros és Rabb Ferenc!
Nem mérvadó a CARBOSINT diagramja, mert a GLACIER olajjal impregnált szinterbronz csapágyaira már 10 m/s -ot ad meg. Az majd 32000 1/min fordulatszám. Szerintem, Motoros ha lehetséges derítsd ki a csapágyad gyártóját, valószínűleg ahány gyártó, annyi minőség.

A szinterbronz lelkivilága elég bonyolúlt, úgy tudom hogy a tengely kicsit mínuszos a csapágyhoz képest, hogy az olajfilm ki tudjon alakúlni.
A csapágyat meg készre csinálják, utólag nem jó dörzsölni a furatot, meg nem jó esztergálni mert eltömődnek a pólusok. Persze lehet tévedek.

Előzmény: n/a (inaktív), 2006-11-30 17:41:00 [923]

A szinter bronz akkor talán nem jó, viszont ha a grafit csapágy jó akkor a grafitos teflon is jó lehet, olyanom van és ki tudom majd próbálni.
A terhelés nem nagy csak egy 3 mm-es tengely fog benne forogni 60-80 ezret.
Kösz

Előzmény: n/a (adathiba), 2006-11-30 17:34:00 [922]

Szevasztok! Kicsit átterveztem a rajzomat,a motort tengelye egy síkba került a fix sinek tengelyével,viszont van egy kis bibi : Látszik a képen hogy hogy akartam megoldani először a csúszást de nemtudom hogy jó lenne-e így.Esetleg még valami egyszerű csapágyas megoldás jönne szóba csak erre a tengelyre nemtudom h hogyan lehetne úgy illeszteni csapágyat hogy ne keljen mindegyik köré ilyen műanyag 'kupakot' esztergálni amit V alakban bemarunk és így nem csúszik le a sínről.Tehát esetleg nincs valami 5letetek?
Ha valakit érdekel,itt egy kép illetve kérésre felrakhatom a .dwg rajzot is,csak gonoltam így egyszerűbb.
www.kicsa.atw.hu/asztal3.JPG

Hát ez a fagolyós facsapágy szerintem inkább képzőművészeti alkotás, mintsem műszaki termék. Olyan mint az 1982 januári EZERMESTER címlapján lévő Black&Decker fúrógép. De ott legalább leírták a szobrász nevét is.

Előzmény: n/a (inaktív), 2006-11-30 16:37:00 [920]

Hopp! Motorosnak válaszoltam, időközben írt Rabb Ferenc. De legalább jól tudtam

Hááát az elég zombi. Viszont a szinterbronz önkenő. Erről (meg magáról a szinterbronzról)nem írnak. Porkohászatilag készül, ha jól tudom. A kenőanyagot impregnálják. Kérdés, hogy mekkora az élettartama.

A CARBOSINT Kft gyárt szinterbronz csapágykat. EZEN a lapon találsz egy terhelés-kerületi sebesség diagrammot. 2 m/s-ig vannak az adatok, ami pl. egy 6 mm-es tengelynél max 6300 f/p. Hát nem az amire vágytál! Ugyanők gyártanak grafit siklócsapágyat is. Megfelelő terhelési viszonyok között 20 m/s kerületi sebesség alkalmazható. Ez már 63000 f/p.

Előzmény: Motoros, 2006-11-30 16:11:00 [919]

Kösz szépen, átolvastam. Végűl is használható nagy fordulatra is. Érdekes amit írnak: van fa golyóscsapágy, és a fából készűlt csúszócsapágy is. Fa csúszócsapágyról tudtam de golyósról?

Előzmény: n/a (inaktív), 2006-11-30 16:37:00 [920]

Szia!
http://www.gszi.bme.hu/oktatas/Egyetem/Gepeszmernok/Geptmodul/GE14GT_Tribologia/meresek/meres6.pdf

Előzmény: Motoros, 2006-11-30 16:11:00 [919]

Sziasztok!
Van valaki aki meg tudná mondani hogy a szinter bronz csapágyak használhatók e magas fordulatra /pár tizezer/?

Jó a szemed, tényleg mintha a műanyagon csúszna.Látod ez is milyen ötletes, ezekhez kell a gógyi.
Az a vasgép lentebb olyan mintha valakinek rohama lett volna és addig heggesztett amíg meg nem vakúlt vagy jöttek az ápolók.
Ez azon is látszik hogy a legalsó orsóra már nem jutott ideje, ott lett elege az egészből, kiesett az elektróda a kezéből. Én is vagyok így, de az ilyen fércmunkámat legalább nem fotózom le, és gyorsan elrejtem valahol a sufniba.
Ha viszont a gép a Péteré csak nem meri bevallani -így teszteli a publikumot-- akkor az egészen más, akkor nem is olyan rossz, csak így tovább, a következő biztos még jobb lesz.

Előzmény: Kristály Árpád, 2006-11-29 09:33:00 [913]

Sziasztok !

Ismet eltelt 1 het es nem jutok dullore egy dologgal. Mostmar odaig jutottam hogy megkerdezlek benneteket.

A kovetkezo dolgot szerettem volna megcsinalni:
A marogep X Y Z tengelyeket szeretnem mozgatni egy kezikerek segitsegevel.
Input beallitasoknal az ++X -et kivalasztottam es beallitottam, egy optocsatoloval csinaltam egy fenysorompot es amikor eleteszek valamit akkor eloremegy, es ha elvesze elole akkor megall. Erre gondolva ebbol lehetne csinalni egy kezikerek mozgatast, DE HOGYAN ?
Oda vissza valo mozgast hogyan lehetne megoldani ? Valakinek valami otlete lenne szamomra az legyen szives ossza meg velem.
Mint irtam 1 hete kuszkodok ezzel a kerdessel. sry.
Elore is koszonom.

köszi szépen..akkor meglesem azt a pdf-t...

A szavazásnak még nincs vége.....
Lesznek rémisztőbbek is... ha kész leszek...

Előzmény: Kristály Árpád, 2006-11-29 09:33:00 [913]

A File tárban találsz jó ötleteket a CNC Router pdf-ben

Előzmény: Kicsa, 2006-11-29 07:07:00 [911]

Hallihó Kicsa!
Szerintem lehet, hogy nincs is "alap rúd", mert az oldalsó alluminium?, csusznak valamilyen...poljamid....lapocskákon, oldalt látod a képen.
Aprópó....., Motoros, ha levan valami festve, látom az már barátságos!!!!
Szerintem a hónap cnc-je akkor is az első kép.....
Én reá szavazok!!!!
Hallihó!