OE = L esetén.
az előbb elírtam

Előzmény: csewe, 2011-10-07 21:15:00 [9367]

én meg azt gondoltam,hogy az OE Ű= H esetén írja át a kimenetet

Előzmény: pbalazs, 2011-10-07 21:11:00 [9366]

Azzal tudod átírni a léptetőlánc értékét a kimeneti latch-be. Így resetelheted, vagy átírhatod a shift register részt, de a kimenetet tartja. Épp ez kell neked.

Előzmény: csewe, 2011-10-07 21:03:00 [9365]

az RCLK bemenet mire szolgál a többit megértettem.

Előzmény: pbalazs, 2011-10-07 21:01:00 [9364]

Igen, az jó, vagy a 4094.

Előzmény: csewe, 2011-10-07 20:57:00 [9363]

azt hiszem ez kellhet nekem 74HC595adatlap

Előzmény: pbalazs, 2011-10-07 20:07:00 [9361]

sorosan beirnám az adatokat,és egyszere kiküldeném a kimenetre,és ott is hagynám amík be nem írnám a következő adagot.
Multiplekxeléshez használnám.
Muszáj párhuzamosítanom a kimeneteket,mert tul sok lépésben tudnám megoldani a multiplexelést,így viszon nyolcad vagy tizenhato annyi lépésből melwenne,ezzel nőne a ledek világítási hossza,és fényereje.

Előzmény: pbalazs, 2011-10-07 20:07:00 [9361]

Vagy ezt használod, és teszel a kimenetére egy másik IC-t, aminek tiltható a kimenete, vagy keresel egy másik IC-t, amiben benne van a léptető lánc és még a kimeneti engedélyező logika is.
Ha nem boldogulsz vele, adhatok tippeket, csak többet kellene tudni az alkalmazásról.

Előzmény: csewe, 2011-10-07 19:49:00 [9360]

és hogy lehet azt megtenni,hogy veszi a bemeneten as jelet,de a kimeneten csak akkor jelenik meg ha én akarom.
vagy arra a célra másik IC kell?

Előzmény: pbalazs, 2011-10-07 19:44:00 [9359]

Ezzel csináltam először futófényt jópár évvel ezelőtt...

A "CP" bemenetre kell kötnöd a négyszögjelet, ami majd lépteti a kimeneteket sorban. Ennek a négyszögjelnek a felfutó élére "mintavételezi" az IC az "A" és a "B" soros bemenet ÉS kapcsolatát, és kiteszi a "Q0" kimenetre. A következő felfutó élnél a "Q1" kimenetre kerül az, ami az előbb még a "Q0"-n volt, a "Q0" új értéke pedig az "A" és a "B" bemenet ÉS kapcsolata lesz.
Az "MR" egy reset bemenet, ide alacsony szintet kötve törlődik minden kimenet, és nem is "vesz mintát" az órajel felfutó élénél. Vagyis menet közben ezt magasra kell húznod.

Előzmény: csewe, 2011-10-07 19:31:00 [9358]

Valaki leírná nekem a 74164
adatlap
működését?
Mármint milyen jelekkel lehet beleírni sorosan az adatokat,és hogyanlehet megjeleníteni párhuzamosan a kimenetén?
sajnos nem világos számomra pdf-ben lévő leírás.

Ha nem "ráz" akkor nem érzel semmit
De lehetőleg nem mondd a párodnak hogy Ő meg fogja meg ugyanakkor a másik kapocspontot.

A leválasztótrafó használatának is megvannak a szabályai.
Pl. általában 1 trafóról csak 1 készüléket szabad működtetni.

Előzmény: Laslie, 2011-10-05 20:50:00 [9354]

Gyakorlatilag nem, ha egyes típusoknál igen, akkor az meg hamar a végét jelenti az IC-nek.

Előzmény: csewe, 2011-10-05 19:40:00 [9345]

Ezt meg magadnak írtad ! )

Előzmény: PSoft, 2011-10-05 20:50:00 [9353]

Ha nem fájdalmas akkor mit érzel ilyenkor ?

Előzmény: Csaba, 2011-10-05 20:18:00 [9348]

Oppsz,... az a fránya válaszgomb,meg lemaradt,de így is egyértelmű,hogy a Laslie-nek szól.:))

Előzmény: PSoft, 2011-10-05 20:47:00 [9351]

minden olyan készülék működik az ilyen trafón keresztül ami a hálózatról is működik.
Mi annó ilyeneken keresztül üzemeltettük a vidiben a jvítás közben a tv-ket a halálos áramütés elkerülése érdekében.

Előzmény: Laslie, 2011-10-05 20:20:00 [9349]

Nagyon valószínű,hogy elkezd forogni,ha bekapcsolod.:)

A leválasztótrafód teljesítményétől függően,még terhelheted is.

Valószínűleg ugyan úgy ledarálja a kávét mint azelőtt.Ha a teljesítménye megfelelő!

Előzmény: Laslie, 2011-10-05 20:20:00 [9349]

Na látod ez érdekes információ, eddig eszembe sem jutott.
De még mindig információ éhes vagyok.
Plusz kérdés vetődött fel:
Mit csinál egy univerzális szénkefés motor a leválasztott 230V-on ?

Előzmény: csewe, 2011-10-05 20:15:00 [9347]

Ha annyi eszed van hogy mindkettő leválasztott véget megfogod akkor semmi, de mivel általában valamilyen fémes vezetőhöz, vagy a földhöz és egy vezetékhez ér hozzá az ember, ilyenkor nem lesz fájdalmas mert galvanikusan le van választva a hálózattól.

Előzmény: Laslie, 2011-10-05 20:11:00 [9346]

Ott már nincs fázis,ezt ki is próbálhatod egy fázisceruzával.

Előzmény: Laslie, 2011-10-05 20:11:00 [9346]

Valaki nem javítaná át a topic címét "elektronika , elektromosság" címszóra, mert akkor ide való lenne a kérdésem.

Ha a hálózati 230V le van választva egy 230/230-as trafóval, a szekunder oldali 230V-os feszültség miben másabb élettanilag, mint a primer körön levő 230V ?
Soha nem tapiztam még meg a 230V-ot a szekunder oldalon.

Tehát,ha a ledet akár ellenállás nélkül kötném az IC kimenetére,akkor sem folyna nagyobb áram 25 mA-nél rajta.?

Előzmény: svejk, 2011-10-05 19:34:00 [9344]

Az ilyen IC-kből sajnos nem tudsz többet kivenni mert lekorlátoznak. Nem úszod meg a külső tranzisztorokat vagy tranzisztor mezőket, pl. az ULN sorozatból.
Az 1:500 nál már nagyon kell figyelned a kapcsolóelem meredek fel-le futására is.

Hozzáértőktől kérdezném,ha TTL áramkörrel ledet hajtok multiplexelve a kitöltés 1/500(egy per ötszáz),mennyivel hajthatom túl az íc kimenetét,hogy nagyobb fényerőt kapjak?
Ledmeghajtásnál láttam már olyat is, ahol 1 amperral hajtottak ledet,de azt tranyóval csinálták.

Úgy láttam az adatlapokon,hogy a 74HC sorozatnak 25 mA a kimenetén a terhelhetősége.

A +-szal nem lesz gond, maradhat a tolatólámpáról azt majd jól megszűri az LC-tag.
A GND a kényes...

Előzmény: lari, 2011-10-05 11:32:00 [9340]

Akkor próbáld ki amit Svejk vagy én is mondtam és ha úgy jó akkor a tolató lámpáról vezérelt relével szaggassad a tápot.

Előzmény: lari, 2011-10-05 11:32:00 [9340]

Az a helyzet, hogy jelen esetben a pozitív jelet a tolatólámpáról kell levennem, mert ez csak hátramenetben kell, hogy működjön....
Az 1000 mikró és a 100 nf az megvan.

Előzmény: sasi, 2011-10-05 11:27:00 [9338]

Diesel

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-10-05 10:57:00 [9335]

A zavarok terjedhetnek vezetéken, és elektromágneses módon, a levegőben. Mivel nálad független akkutól hibátlanul működik a berendezés, a hiba oka nem rádiófrekvenciás zavar, tehát vezetéken érkezik.
Az is segíthet, ha a pozitív pólust más helyről veszed, mint jelenleg, megfigyelve, hol a legkisebb a zavar, majd ezt szűröd, első körben 1000 uF elkó+100nF kerámia kondi párhuzamosan, a kütyü bemeneténél, természetesen elkerülve a földhurok kialakulását.

Biztos megoldás, ha az aksi + kapocsról árnyékolt vezetékkel (nem hangfrekis!) közvetlenül a kütyüig vezeted a feszültséget, és ott kötöd a harisnyát a kasznihoz, erről a pontról adod a negatívot. Az akkunál az árnyékoló harisnyát sehová nem kell kötni csak szigetelni! Ez macerás, munkás megoldás, mert biztosítékkal kell indítani az akkutól, és be kell jutni a kaszniba a vezetékkel.

Előzmény: lari, 2011-10-05 09:32:00 [9330]

Szerintem csak elírta és akku feszültségre gondolt
cella feszültség nem lehet 13,6 volt

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-10-05 11:05:00 [9336]

Hogy mérsz cellafeszültséget a mai zárt akksiknál?

Előzmény: svejk, 2011-10-05 09:02:00 [9329]

Földhurok esetén azt tudod tenni hogy a monitor és a kamera tápját is egy pontban kötöd össze.
A másik megoldás a cctv földhurok leválasztó


A gyújtás is csinálhatja a gondot.
Ha megszakítós a rendszer akkor a kondenzátor cseréje is javíthat a képminőségen.
Egy újabb típusnál vagy diesel-nél ez viszont felejtős mert ilyen nincs is

Előzmény: lari, 2011-10-05 09:36:00 [9331]

Rendben megpróbálom, köszönöm!

Előzmény: svejk, 2011-10-05 09:39:00 [9332]

Autója válogatja hogy megy a negatív vezetékezés...Idősebb autónál már lehetnek átmenetei ellenállások.
Próbáld meg az egész egység negatívját közvetlen az akku negatív pólusáról elvinni.
Földhurok pl. akkor alakulna ki ha csak a kamera negatívját vennéd az akkuról, a monitorét pedig a "kaszniról".

Előzmény: lari, 2011-10-05 09:36:00 [9331]

Az a néhány menet legyen sok menet és valamilyen vasmagon, lehet lemezelt is.

Előzmény: lari, 2011-10-05 09:32:00 [9330]

István! Hogy érted azt, hogy a negatív pont eltalálása?
Az Akksi negatív pólusa a kasznihoz csatlakozik.
A készülékek negatív vezetékeit is a kasznihoz testelik általában.
Akkor ez nem jó negatív pont?
Nagy az átmeneti ellenállás, ha nem közvetlenül az aksira van kötve? Vagy hogy kell ezt érteni?
Másik kérdés, hogy földhurok hogyan tud kialakulni egy autónál, és hogyan lehet megtalálni, ill. felismerni?

Köszi!

Előzmény: svejk, 2011-10-05 08:59:00 [9328]

A kamera tápfeszhez betettem egy 1000 Mikrós kondit meg egy néhány menetes induktivitást.
A jelenség oly mértékben javult, hogy a kép már nem fut. egy halvány ,áttetsző vízszintes csík még látható, ami lassan halad alulról felfele. Nem annyira tökéletes, mintha külső aksiról táplálnám, de így már használható...

Előzmény: zolpapp, 2011-10-04 22:33:00 [9327]

A cellafeszültség a lényeg addig a 13,6 V-ig "no limit" a töltőáram, ez a komolyabb akkukra rá is van írva.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-10-04 22:08:00 [9326]

Régebben az autó-audiotechnikánál az LC-szűrő és a negatív pont eltalálása (testelés) hozott eredményt. Általában közvetlen az akku negatív sarujáról indulva, figyelve ne kerüljön földhurok a rendszerbe.

Ugyanezzel a problémával én is találkoztam már, és kipróbáltam több zavarszűrő elektronikát is de elfogadható minőségű képet nem sikerült "előállítanom", ezért végül egy kis 7Ah-s aksiról hajtom a kamerát, a kijelző pedig az autó tápjáról üzemel. Így hibátlan a kép. Kiíváncsian várom, hogy Te mire jutsz...

Előzmény: lari, 2011-10-03 19:55:00 [9319]

Ezeknél az akkuknál is 1/10 árammal kellene tölteni, de itt inkább a feszültség szintre kell vigyázni, hogy a gázképződés ne tudjon megindulni. 13,6V elég szokott lenni, ott nincs még gond.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-10-04 21:28:00 [9324]

Szerintem 0,4--0,5 amper az idő meg kb 8 óra. Majd helyesbít valaki hozzáértőbb mert akksija válogatja milyen áramerősséggel lehet.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-10-04 21:28:00 [9324]

Sziasztok!
Egy 12V 4.5Ah akkunak mekkora töltő áram szükséges.

Vagy lehet még helytelenül elvezetett kábelezés,rossz helyre kötött test kábel,vagy egyéb kontakt hiba.
Az autóhifis kollégák biztos sokat tudnának mesélni arról hogy milyen piszok dolog egy földhurok,és néha milyen iszonyú nehéz kiküszöbölni.

Előzmény: Révész Richárd, 2011-10-03 20:04:00 [9320]

Innen válogass.
De jó egy kondi is.
Az értékét nem tudom megmondani,
nem vagyok egy elektronika zseni.

Előzmény: lari, 2011-10-03 20:12:00 [9321]

Pl. egy kondira gondolsz?
Mekkora kellene?

Előzmény: Révész Richárd, 2011-10-03 20:04:00 [9320]

A generátorból szed össze zajt.
Kell tenni a tápra valami szűrést és megszűnik a probléma.

Előzmény: lari, 2011-10-03 19:55:00 [9319]

Urak!

Épített már valaki az autójába tolatókamerát?
Én a napokban kaptam egy kis mini LCD monitort, és volt már egy kisméretű kamerám.
Összeházasítottam a kettőt, működik is szépen addig amíg el nem indítom az autót.
Indítás után csíkozás, hullámzás, meg minden , de a képet nem lehet látni.
Mi okozhat ilyen zavart és hogyan lehetne kiküszöbölni?
HA a kamerát külső akksiról tápláltam, akkor a hibajelenség megszünt. Csak akkor van hibajelenség, ha az autó saját akksija a tápforrása a kamerának is. ? ? ?