Rájöttem én is, hogy nem helyettesítők. Ezek között lehet, hogy találsz megfelelőt.
Esetleg ez?

Előzmény: svejk, 2012-01-11 09:24:00 [9821]

A 300V/500A hihető lehet.
A lista az nem helyettesítők, hanem egyéb dolgai az eladónak.

Előzmény: thotib, 2012-01-11 09:15:00 [9819]

Targoncával kapcsolatban van némi kellemes emlék
Amikor 36 darab power fet géppuskatűz szerűen megemeli a kalapját.
Embert te még nem táttál olyan gyorsan gépről lepattanni.

Előzmény: svejk, 2012-01-11 08:51:00 [9818]

Nem tudom, ezt láttad-e?
Itt van némi információ, meg talán helyettesítő típusok? (other part numbers)

Előzmény: svejk, 2012-01-11 08:51:00 [9818]

Egyébként inkább darlingtonnak tűnik, eleve a kivezetések megnevezéséből, illetve a meghajtó áramkör kapcsolásából.
A kivezetések balról jobbra: E, B0, B, Collektor kivezetés maga a ház.
A B0 kicsit zavaros, nincs az E-rel galvanikus kapcsolatban. Persze most csak a rossz modulon tudtam mérni.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-01-11 08:31:00 [9816]

Specko cuccnak tűnik az biztos.
Kimondottan csak targonca alkalmazást találtam.
Mitsubishi, Caterpillar és Daewoo targoncák hajtásához.
Itt most nálam egy Daewoo játszik, úgy néz ki a vezérlőegység épségben van, folyamatban a megrendelése az alkatrésznek.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-01-11 08:31:00 [9816]

Azt sikerült kideríteni erről az alkatrészről hogy ez egy GTR Module.
Az utána lévő szám meg kicsit vicces mert nem hinném hogy a típusszámot takarja hanem inkább valami raktári száma lenne.
Sony cuccoknál már találkoztam ilyen alkatrésszel hogy sehol nem lehetett megtalálni mert nem a típus számát nyomták rá.

Előzmény: svejk, 2012-01-10 14:02:00 [9806]

ezt meg lehet kipróbálom.

Előzmény: PSoft, 2012-01-10 20:06:00 [9813]

köszi ,írtam neki.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-01-10 20:00:00 [9812]

Ha esetleg mégis építeni akarsz,ITT is találsz egy működőt,a lap közepetáján.

Előzmény: robokacsa, 2012-01-10 02:15:00 [9804]

Ha még mindig aktuális, akkor hobbielektronikán a apróhirdetésekben most találsz egy eladó lágyindítót, ez a Pál által mutatott kapcsolás alapján készült.

Lágyinító

Előzmény: robokacsa, 2012-01-10 02:15:00 [9804]

Régebben beszélgettünk a dallas hőszenzorokról ,illetve annak a lehetséges távolságairól. Fórumtársunk tesztje alapján , sima 1kohm-os ellenállással, kb 100 méteren ,6 db szenzort párhuzamosan kötve jól működik . Úgy néz ki a zenner dióda ludas lehet az átviteli problémáknál.
(a közvetlenül a soros portra kötött szenzorok esetén) Köszönöm az értékes tesztet !

Nem tudsz csinálni nyákot ?

Előzmény: robokacsa, 2012-01-10 16:02:00 [9809]

ezt én már megépítettem, és jól is működik, csak a panelgyártás ugye......
ami van az is öszze van huzalozva , kész életveszély.
úgyhogy jól jönne, mondjuk ennek a rajznak a kész nyák változatából, úgy 3 db hirtelen.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-01-10 07:54:00 [9805]

nálunk normál (ha jól tudom 16A) van
tehát nem túl sok

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-01-10 14:42:00 [9807]

Mekora a hálozati kismegszakitod van?
Nekem a vezérlöben 450W toroid melé nem kell semi lágyindito segéd sem indulási lökéshez pedig 40000uf töltöget a toroid induláskor!
ja ez mind 25A kismegszakito melet de 700W toroidnál sem volt gond inditáskor direktben!
1KW alat felesleges 25.....32A kismegszakitonél!:)

Előzmény: robokacsa, 2012-01-10 02:15:00 [9804]

Google guruk!
Ha erről a Fuji 927566 alkatrészről varázsolna nekem valaki egy adatlapot, azt nagyon megköszönném.
Persze ha a fiók mélyén van is belőle, azt meg jól megfizetném.

Ha ettől egyszerűbb lenne akkor már nem is lenne.

És a itt a cikk nyákrajzal !

Előzmény: robokacsa, 2012-01-10 02:15:00 [9804]

valakinek nincs véletlenül toroid indító áramköre készen? esetleg panel, amit csak be kell ültetni?
400-600 W os trafóhoz

Felsorolnál néhány lehetőséget, hátha valami olyanra gondolsz, amire én nem gondoltam...

Előzmény: elektron, 2012-01-07 18:16:00 [9800]

Akkor azt hiszem hagyom ezt a snubber dolgot.

Szerintem a snubbert nem tudod a motor mechanikus rezonanciájával összhangba hozni.
Ellenben rossz snubberrel a motor tekercsében leng az áram a lépés alatt, ami biztosan nem tesz jót a lépés pontosságának.

Előzmény: bernula, 2012-01-07 18:00:00 [9799]

Az ilyen lépéstévesztésnek elég sok oka lehet, mechanikai és elektromos oldalról is.

Előzmény: bernula, 2012-01-07 18:00:00 [9799]

Nem lehet, hogy a snubbert ugy kellene méretezni, hogy a motor mechanikus rezonanciája ellen hasson? Tulajdonképpen nem tudom mitől lép el a vezérlőm, a spiráltesztnél nem áll pozícióba vissza. Minden paraméterrel kipróbáltam pedig. Rezonanciafreki alatt is járatva, tisztán dc árammal kapcsolgatva a tekercseket, többfajta gyorsítással, többfajta motorral, mechanikusan terhelve a motorokat, sőt még a hálózati 50Hz alatt is kipróbáltam. Úgy tűnik mindig ellép, és ránézésre mindig ugyanannyit, legalábbis ugyanott áll meg. A vezérlő féllépéses.

A snubber szerepe rezonnciacsökkentés, de nem a motor mechanikus rezonanciájáról van szó, hanem a motorkörben keringő áramok rezonanciájáról.
A D-S közé kötött 100n kondi önmagában veszélyes lehet, ha nincs soros ellenállás, mert a motor tekercsével rezgőkört alkothat, és akkor áramrezonanciát, egy lecsengő rezgést hozhat létre, de a puding próbája az evés. Dinamikus vizsgálatok kellenének tárolós szkóppal, hogy jól látható legyen, pontosan mi is történik, ha hangolod a snubbert.
Ennek a snubbernek a méretezése elég firnyákos dolog, én sem vagyok tudora sajnos.

Tehát lehet kapacitiv csatolás. Egy unipoláris vezérlő ellép. Azt szeretném kideriteni, hogy a végfok fetnél lehet-e zavar? Elvileg áram visszaáramoltatásos a vezérlő, tehát a tüske nem juthat vissza a fetbe, hanem a másik tekercset tölti. Vagy a rezonancia okozza. A rezonancia csökkenthető a snubberral? Snubberként működhet egy a drain-source közé kötött 100nf kerámiakondenzátor?
Rferi szeretném megköszönni az eddigi segítséged.

A védődióda csak egy dolog.
Induktív terhelésnél a snubber tag szükséges dolog, főleg nagyobb áramoknál.
A feteknél a gate el van szigetelve a csatornától, ezért térvezérlésű a tranzisztor, mert egy teret hoz létre.
De mivel el van szigetelve, ezért ez gyakorlatilag egy kondenzátor. Amikor a fetet be akarod kapcsolni, akkor a gate elektródába annyi töltést kell bevinned, hogy ez a kondi töltődjön fel, mikor ki akarod kapcsolni, akkor az ott levő összes töltést ki kell szívnod belőle.
Egy nagyáramű fetnek ez a kapacitása nanofarádos méretű, és ha figyelembe vesszük, hogy az átkapcsolási időt nagyon kicsire kéne venni, hogy ne legyen nagy az átkapcsoláskor a csatorna vesztesége, akkor elég combos gate áramok jönnek ki, amperes szintekről lehet beszélni, már 5-10 amperes feteknél is!
Ez a kapacitás nyilván kétfelé oszlik, közös pontja a gate, és másik pontjai a source és a drain, és van minden fetnél.

Előzmény: bernula, 2012-01-07 11:36:00 [9795]

Az adatlap szerint van a végfok hídba védődióda. Az elég az l298hoz is. Akkor ide miért kell plusszba? Ir valamit a fetek gate-source és a drain-source kapacitásáról is. Nem lehet hogy ezzel van kapcsolatban? Mondjuk kapacitiv csatolás van a gate-source és a drain-source között? Tényleg ilyen csatolás létezik, és van minden fetnél?

Előzmény: rferi, 2012-01-07 11:06:00 [9792]

De ez már ismét nem elektronika.

Előzmény: VighLajos, 2012-01-07 11:18:00 [9793]

A kispolszkis kollégám e célra kalapácsot hordott magával. A fejénél fogva, mint önindítót.

Előzmény: lovas gyula, 2011-12-31 13:30:00 [9787]

Az az úgynevezettt snubber tag, ami a kimeneti félvezetők védelmére szolgál. Induktív terheléskor ilyennek mindig lennie kell, az induktivitás "visszarúgását" emészti fel.
Az ellenállás és kapacitás méretezése:
R = VS/Ip
C = Ip/(dV/dt) ahol:
VS a maximum tápfesz
Ip a maximális terhelő csúcsáram;
dv/dt a kimenőfesz maximális, behatárolt jelemelkedési sebessége, általában 200V/ms használt érték jó

Előzmény: bernula, 2012-01-07 10:50:00 [9791]

Sziasztok!

Az l6203 icvel kapcsolatban érdeklődnék, az adatlap a motorvezérlő kimenetekre egy rc-tagot ir, nem vagyok jó angolból, valaki leforditaná nekem, hogy az mire való?

Köszönettel
Bernula László

Szerintem valami PTC lesz de ilyen formában még nem láttam.

Előzmény: Bencze András, 2012-01-05 10:58:00 [9789]

Mi lehet a 230V-os kb. 8W fénycsöves steklámpa soros védőeleme? Úgy néz ki mint egy félwattos ellenállás és piros, piros, arany, arany, fehér csikok vannak rajta ebben a sorrendben. Ellenállásként nem kódolható bármelyik irányból nézem. Próbára beraktam 1 W 560 Ohm-ot és torroiddal növeltem a feszt. 200V körül a fénycső begyújtott és ment fel az áram, ellenállás füstöl, mire fesz le és 50 V körül áram jó. Itt persze nem gyújt be. Az előtétben aktív elem nincs.

Boldog új évet! Szeretnék egy kopogtatót csinálni, elakadtam egyik résznél. A kopogtató lelke egy tuningolt HDD fejmozgató, csak mágnes rész lesz felhasználva. Azaz egy mágnes és egy elektromágnes lesz a motor lelke mint egy galvonál, sebessége majd kiderül.

Elektronika:
L292 ic mint teljes híd. Adatlapja
Ahol elakadtam az a forgásirány váltás.
3 kimenet lenne mach3 felől, egyik főorsó pwm vezérlése ez lenne a kopogás gyorsasága, az irányváltást elintézem egy bittel, mondjuk Z tengely irány jelével. Engedélyezés/tiltás pedig egy kimenet megint akár a hűtésé is lehet.
Azt nem tudom hogy csináljak a PWM jelből és a Z dir jelből +- 0-9 V os jelet. Ehhez kellene egy kapcsolás. Ha jól értem a sebesség a feszültséggel arányos, ezt a PWM adná egy áramkörrel a 6 os lábra, az irány pedig a 6 os lábon változtatható polaritással. Ennek a kettőnek az összehozását nem értem sajnos Tehát az alapkapcsolás elé kellene egy olyan áramkör ami a PWM jelből és az irány jelből a PWM jellel arányos feszültséget ad az irány jel változásával meg polaritást vált.

Mindenkinek köszönöm a segítséget előre is.

Erre való a seprűnyél (távkapcsoló, akinek volt kispolszkija az tudja, hogy öninditónak sem utolsó) sok-sok BUÉK mindenkinek

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-12-31 12:02:00 [9786]

Érdekes szituációt produkál a számítógépem már második alkalommal mikor levettem a kabátom és akkor kapcsolom be a gépet a statikus feltöltődés miatt megcsíp a kapcsoló és ezután nem jön be a windóz hanem fekete képernyő tele adatokkal majd F1 gombbal indul. Javaslom mindenkinek ha ilyen elektomos kütyüket tapogat előtte fogjon meg valami földelt tárgyat ergó süsse ki magá.Érdekes dolgokat produkálhat akár az IC halálát is.

valószínüleg marad a külön erőlködő.
köszönet
mindenkinek BÚÉK

Előzmény: designr, 2011-12-31 10:29:00 [9783]

Anno vettem egy videokártyát amin van HDMI,DVI és VGA csati is.
Telepítéskor feltesz egy high definition audio device is.
Ha nem tudod megmondani vagy a lejátszó proginak vagy a winfosnak hogy ezt használja akkor nuku hanga HDMI csatin.
Viszont ha a 3x8-as csatival a DVI-re utalsz azon nem is várd hogy hang legyen!

Előzmény: robokacsa, 2011-12-31 09:46:00 [9782]

A gépedből a kép DVI csatin keresztül jön ki,kábel másik végén HDMI.Sajnos DVI nem ad hangot,én is így hajtom a gépről az lcd tv-t,hangot erősítőről.

köszi
és ha nem megy, mit kell állítgatni vagy telepíteni, vagy olyan filmet próbálok, ami azon keresztül nem ad hangot?
jah mégvalami a gépemből valami 3*8,plusz egy széles kontaktos csatiból jönne kifele az adat, az megy a jézuskaajándék fele átalakítóval, az lehet a baj?

Előzmény: petrence, 2011-12-30 22:41:00 [9779]

Köszönöm a válaszokat 3 fázisügyben csak érdekelt volna a dolog hogy van-e a frekiváltón kívül más megoldás.Egyenlőre nem akarok beruházni mert jövőre aszthiszem a túlélésre kell berendezkedni.

Rosszul írtam, a kondi csak indítókondi szerepét tölti be. így szabályos a 120 fok.

Előzmény: svejk, 2011-12-30 19:57:00 [9777]

megy

Előzmény: robokacsa, 2011-12-30 21:32:00 [9778]

a HDMI kábelen megy át hang?

Mire kell?
Én a nagyon kötekedős 3 fázisú cuccokat úgy próbálom, hogy deltába kötött motor megy 230V-ról kondival segédfázissal. és a motor 3 kivezetéséről nagyon jól le lehet venni a 3x200V-ot, kis aszzimetriával.
Ha 3x400 kell, akkor meg autótrafóval 230/400 majd a motor csillagban és ugyan úgy kondival, csak ide 800V-os kondi kell feltétlen.
De ezt a módszert ugye csak a kísérletek, mérések erejéig használom.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-12-30 09:03:00 [9772]

Frekiváltó mér nem jó? Túl egyszerű?

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-12-30 09:03:00 [9772]

Kedves György!

Nem tudom mekkora értéket képvisel az általad meghajtani kívánt motor. A mostanában kapható frekvencia váltók (egy fázis 230V-ból három fázis+ fordulat szabályzás) kb. 22-35.000 Ft+áfa áron beszerezhetők. Ér-e ennyit a motorod? Ha igen akkor probléma megoldva. Egyébként ha egy egyfázisú 3000 ford./perc-es szinkron motorral forgatsz egy DC gerjesztett háromfázisú generátort, akkor előállítható a kívánt három fázis 50Hz. Ja és ha motorod 1,5 KW-os akkor legalább 2KW-ot kell bele pumpálni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-12-30 09:03:00 [9772]

A tudomány mai állása szerint sajnos nem lehet. Ha ez ilyen egyszerű lenne, senki nem használna frekvenciaváltót 100W-tól többszáz kW-ig. Régen ugyanezt nagytömegű forgó gépcsoportokkal oldották meg, a maihoz képest elég rossz hatásfokkal...

Mire kellene a három fázis?

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-12-30 09:03:00 [9772]

A tudomány mai állása szerint sajnos nem lehet. Ha ez ilyen egyszerű lenne, senki nem használna frekvenciaváltót 100W-tól többszáz kW-ig. Régen ugyanezt forgó átalakító gépcsoportokkal oldották meg. Csak azok "kicsit" nehezebbek voltak...

Mihez kellene a három fázis?

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-12-30 09:03:00 [9772]