Ami azt illeti, ez nekem nem hobbi, hanem a munkámhoz kellene, mert a filmiparban dolgozom. Azért keresek olyan motort, amit még forgalmaznak, mert ha a későbbiekben több darabot szeretnék gyártani, akkor ne kelljen áttervezni az egész rendszert, pusztán a motor miatt. Illetve ha bármi baj történik a motorral, akkor cserélni tudjam.

Amúgy ezeknek a NIDEC motoroknak még egészen baráti áruk van. Konkréten amit kinéztem, az hajtóművel, Hall-szenzorral együtt 40 Euro.

Jelenleg több érvem szól a csigahajtás mellett, mert biztonság szempontjából is jobb lenne az önzáró áttétel. Viszont a súlyuk nagy gondot okoz (1.2 - 2 kg). Vannak műanyag házas hajtóművel rendelkező motorok, ezeknek a súlyuk jelentősen kisebb (0.6 - 0.8 kg körül), viszont a fordulatszámuk is.

Számolgattam és az jött ki, hogy számomra a legideálisabb motor ez lenne:
125-150 f/min és 1,5-2 Nm
VAGY
250-300 f/min és 0,75-1 Nm (ebben az esetben egy sima 2:1 áttétellel meg tudnám oldani)

Ezidáig egyetlen megfelelő motort találtam (a már említett NIDEC-nél), jött is azóta válasz tőlük és sajnos a kiszemelt motornak nincs hátsó tengely-kivezetése, így az encoder rászerelés nem lehetséges, viszont eszembe jutott az a megoldás is, hogy a hajtómű tengelyére szerelném a jeladót.

Előzmény: svejk, 2012-03-14 13:43:00 [10218]

Egyébként 0,05 Nm hat a motorodra a leírt áttételnél.
(1kg~10N)

Előzmény: Gabor004, 2012-03-14 12:43:00 [10217]

Munka, energia, hőmennyiség-nél átválthatod a newtonmétert wattórára.

Előzmény: Gabor004, 2012-03-14 12:43:00 [10217]

Úgy látom csak sok pénzed van a hobbidra ha ilyen cégeknél érdeklődsz, és nem guberálsz egyet a MÉH-telepen vagy az autó bontóban.

Azt kell eldöntened, hogy kell-e tudnod mozgatni tápfesz nélkül a cuccot, iiletve okoz-e kalamajkát, ha valamilyen elektromos probláma miatt megszűnik a tápellátás és szabaddá válik a hajtás.
A fenti két szempont meghatározza, hogy kell-e önzáró hajtás.

Ki lehet számolni, tudnod kell mennyi az adott motor nyomatékállandója.
Az ilyen autós motoroknál kb. 0,1 Nm/A értékkel lehet számolni.

Előzmény: Gabor004, 2012-03-14 12:43:00 [10217]

Pontosan ilyen ülésmozgató motorokat nézegetek. Jók, mert erősek és némelyik elég pörgős is. Találtam is egyet a német NIDEC cég oldalán, ami megfelelő lenne, viszont ezekkel a motorokkal az a baj, hogy egy mezei Hall-szenzoros jeladó van bennük, ami motorfordulatonként csak egy jelet ad. Persze egy ülés beállításához ez is elég, de nekem kevés.
Most azt próbálom megérdeklődni náluk, hogy milyen hátsó tengelykivezetése van a motornak, hátha lehet rá barkácsolni egy nagyobb felbontású jeladót.

Jelenleg kétféle motor közt vacilálok: A csigahajtóműves motor esetén meg lenne oldva, hogy a súlyt megtartsa, viszont ezek a motorok elég nagyok és nehezek. A bolygóműves motorok meg alacsony súlyuk és méretük miatt szimpatikusak, csak ott meg kellene valamennyi tartóáram, ami fogyasztás tekintetében nem jó.

Mondjuk arra kíváncsi lennék, hogy nagyságrendileg ez hogyan mutatkozna a fogyasztáson. Ha pl. 24:1-es bolygóműves motort veszek alapul, ami egy 40 mm-es szíjtárcsán keresztül hajtja a kocsit, amin maximális teher (6 kg) van függőlegesen akkor -ha jól számolom- a motorra visszaható forgatónyomaték: 0,005 Nm. (Persze van egy mértékű súrlódási erő is, de azt most nem vettem figyelembe.) Egy 30 W-os motor esetében ehhez mekkora tartóáramra lenne szükség? Ki lehet ezt valahogy számolni?

Előzmény: Áts László, 2012-03-11 19:24:00 [10211]

Mármint a mozgatót.

Előzmény: Áts László, 2012-03-11 21:45:00 [10215]

Sok volt mostanába itt is az adok-veszekben pár ezerért.Vannak rendszeres eladók. A programozása az gáz,legalább is nekem,de biztos találni itt valakit aki képes rá. Egyébbként jó ötletnek tartom,mert nehéz/költséges/ másolni.

Előzmény: svejk, 2012-03-11 21:32:00 [10214]

Egy kis PLC jó ötlet, bár lényegesen többet fogyaszt mint egy mikrokontrolleres cucc.
No meg az ár...egy valamire való PLC normális kijelzővel 40 alatt nincs és még ahhoz is kell szaki aki megírja rá a progit.

Előzmény: Áts László, 2012-03-11 20:16:00 [10213]

Igen,de szerintem neki pont ilyen kell egy plc-vel mondjuk.

Előzmény: svejk, 2012-03-11 19:27:00 [10212]

Általában csak egyszerű jeladó, esetleg pár lépéses inkrementális, hogy irányérzékeny legyen.

Előzmény: Áts László, 2012-03-11 19:24:00 [10211]

A Renault memóriás ülésmozgatóján van valami encoder féle,mert számolja merre hányat forgott és úgy állítja vissza a vezérlője a memorizált pozícióba.És ráadásul mind a 4 tengelyt követi.

Előzmény: Gabor004, 2012-03-11 15:03:00 [10206]

Nem probléma, csak kell keresni olyan embert aki a szád íze szerint megírja szoftot a mikrokontrollerre.
Itt a fórumon 3-4 embert tudnék ajánlani, de majd ők biztos jelentkeznek.

Előzmény: Gabor004, 2012-03-11 19:00:00 [10209]

Milyen problémákra gondolsz? Már ami a szoftveres részét érinti.

Előzmény: svejk, 2012-03-11 15:49:00 [10207]

Igy van , nekem is az ülés állito jutott eszembe .BMW525-böl nagyon jo és lapos kis motort lehet berhelni és csigás is ( persze nem a katalogusbol hanem a régebbiekböl , bontoban ) .

Előzmény: svejk, 2012-03-11 15:49:00 [10207]

Van nagyon sokféle csigás DC motor.
Amik kicsik de erősek, pl. az ablakemelő, vagy ülésállító motorok. Persze encoder nincs rajtuk, de ez ezen barkács fórumon nem szokott gondot okozni, pillanatok alatt applikálnak rá az emberkék egyet.

Sokkal több problémád lesz majd szerintem a szoftverrel...

Előzmény: Gabor004, 2012-03-11 15:03:00 [10206]

Én is egyre jobban húzok a DC motor felé. Több emberrel beszéltem és egyre többen a DC motort ajánlják. Szóval most ezt veszem kiindulási alapnak.
"Pörgősebb" csigahajtóműves motort ("ablaktörlő motor") is kerestem, mert akkor meg lenne oldva a súlymegtartás problémája, de amiket találtam azok méretben és súlyban nagyon nagyok. És a legtöbb nem enkóderes.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-03-11 12:57:00 [10205]

Mert nem döntötted el még hogy mevel is szertnéd a hajtást .Léptetö vagy DC vagy DC szervo ?Amit linkelté motort az is DC motor hajtomüvel ezért gondoltuk hogy ilyet szeretnél .
A Svejk is Dc motort ajánlott és én is .
Keress itt akkor szervot .Amiket megtudsz venni a boltban azok árban és méretben is nagyok lesznek Neked .

Előzmény: Gabor004, 2012-03-11 12:12:00 [10204]

Hát én már 2 napja keresgélek motorokat, de hasonló "tudással" rendelkezőt még nem találtam olcsóbban. Ráadásul jobb lenne, ha enkóderes lenne. Bár a lent említett motorból is van enkóderes kivitel a Conrad-nál: MOTOR Kicsit húzós az ára.

Felkeresem Tibort, hátha tud olcsóbb megoldást.
Kösz a tippet!

Előzmény: svejk, 2012-03-10 18:36:00 [10201]

A Conrádnál is vannak egész jo és hasonlo motorok 6000ft-tol felfelé , ott van sima szabályzo is hozzá .
Érdeklödj itt is hátha valakinek van kisebb szervoja és hozzá vezérlö !Szerintem 20W körüli már jo lenne .

Előzmény: Gabor004, 2012-03-10 15:30:00 [10200]

Ezekhez a hajtóműves dc motorokhoz ,találsz fordulatszám szabályzót is (ahol a 28eFt motort kinézted)5-10eFt között ,itt potméterrel tudod szabályozni a sebességet , na persze lcd kijelzés az nem lenne .

Előzmény: Gabor004, 2012-03-10 15:30:00 [10200]

Ilyen hajtóműves motor van minden 3000 Ft-os barkács akkus csavarbehajtóban, nehogy pénzt adj ki érte.
Ha tökéletes mozgást akarsz akkor kell az encoder, vagy tacho generátor, ami lehet szintén barkács megoldás.
Magadnak sok mindent meg tudsz csinálni, ha van vénád hozzá, sok jobb-rosszabb ötletet is tudunk adni, de a fórumtól komplett megoldást ne várj.
Komplett megoldásért keresd meg Tibor45-öt, Ő már fejlesztett ilyen eszközt, ha jól csíptem el a szavait a múltkor.
(itt a fórumon a Robsy-s topic gazdája)

(a rövidrezárt DC motor valóban elmászik)

Előzmény: Gabor004, 2012-03-10 15:30:00 [10200]

Sziasztok!


Köszönöm az eddigi hozzászólásokat, nem is gondoltam, hogy ennyien segítenek.

A magam részéről egyre jobban húzok a DC szervó felé. Igaz, egy léptetővel talán egyszerűbb a lassú mozgás megoldása, viszont a gyors mozgásnál már gondok vannak és egy kicsit aggaszt a léptető rezonanciája.

Kis számolgatás:
Ugye szíjas hajtás lesz. Ha közvetlenül a motor tengelyére rakok egy 30 mm átmérőjű tárcsát, akkor az azt jelenti, hogy egy teljes fordulatra a kocsi 94,2 mm-t halad.
Ez esetben a kívánt leggyorsabb sebességhez, ami 1200 mm/5 sec = 240 mm/sec => 2,55 fordulat/sec = 153 fordulat/perc. Ennyi maximális fordulat kell.

Nem vettem figyelembe a felgyorsulás/lelassulás útját és idejét, illetve a 30 mm-es tárcsa sem pontosan 30 mm, de nagyságrendileg megmutatja a szükséges maximum fordulatot.

Nézegettem hajtóműves DC motorokat. Egy ilyen motort lehetne vezérelni, léptetni?
MOTOR 1, ADATLAP

Bár nem olcsó, viszont kicsi, erős és pontosan ilyen motort már láttam hasonló sínes kameramozgató rendszerben működni. (amerikai, profi rendszer)

Ezeken nincs enkóder, így is megoldható a vezérlés? Úgymond "vakon". (Ehhez a részhez már nagyon nem értek, elnézést ha hülyeségeket kérdezek.)

Ebben elméletileg 1:24 bolygóműves áttétel van. Igaz nem önzáró, de lehet elegendő arra, hogy a rövidre zárt motort ne tudja elforgatni a 6 kg.
Nagyságrendileg (statikusan): 6 kg = 60 N, 30mm-es tárcsa esetében a hajtóműre visszaható forgatónyomaték 0.9 Nm. Ez leosztva 24-el = 0,0375 Nm. Ekkora erőnek kell ellenállnia a motornak.
Kérdés, hogy ekkora erőt meg tud tartani rövidre zárva vagy Pál által említett probléma lépne fel és szép lassan elmászna?

Kint USA-ban is van hasonló motor: MOTOR 3
Bár ez kicsit gyengébb, de jóval olcsóbb.

De ha valaki tud itthon hajtóműves DC motort, ne tartsa magában.
Hajlandó vagyok kompromisszumokra, nem a világ vége, ha mondjuk a legnagyobb kisajtolható sebességen 8 sec alatt megy végig, de a végső célom az, hogy egy széles körben felhasználható, kényelmesen kezelhető eszköz szülessen.

Bocsánat, de nem említettem a másik konstruktőrt Dorogi és Svejk által konstruált Servo Controller.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-03-10 08:44:00 [10198]

Akkor próbáld ki rövidre zárt kapcsokkal és meglátod hogy terhelés hatására szép lassan elmászik.
Hiába van rövidre zárva csak akkor keletkezik áram a tekercsben ha forog, de ha lassan forgatod olyan mint ha egy üveg lekvárban forgatnád a kanalt.
Hülye hasonlat , de hirtelen nem tudtam másra asszociálni.
6kg megtartani így képtelenség, esetleg egy önzáró csiga áttétellel és így nem kell a motornak tartó áram.
De ez azt a problémát hozza magával hogy 12 volton nem tudod megfelelő sebességgel pörgetni a léptetőmotort.
Míg egy szervó motor akár lehet 12volton is 3000-4000 fordulatra képes.
Például Svejk DSSC ablaktörlő motoros szervó rendszere.
Igaz ott a motor 24 voltos , de akár ezt ki is lehet cserélni egy 12-es verzióra.

Előzmény: Szalai György, 2012-03-10 07:56:00 [10197]

„Sajnos a léptető akkor is fogyaszt ha nem megy mert kell a tartáshoz is az áram.”
Rövidrezárt kapcsokkal? Vagy SmCo mágnesű léptető motor?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-03-09 20:07:00 [10190]

Szia

Biztos hogy szükséged van a 400mm/s (24 000mm/min ) mozgásra is 1200mm hosszon ? Ezen bukhat az egész projekted , szerintem .
Ha jol selytem foto és video is készülne ugyan azzal a sliderrel .Fotozáshoz tökéletes a léptetö motor egy mikrocontrolleres vezérléssel ( PC vagy laptop nem járhato a 24h max idö és a mobilitás miatt ) egy viszonylag nagy csigakerék csigaorso áttétel ( 40:1 - 30:1 ) ami már megtudja tartani ezt a sulyt és akkor akár 90%-át is elveheted a tartoáramnak .
Videozáshoz egy sima dc motoros ( 3 - 6000fordulatu ) szintén csigaáttételes hajtás is alkalmazhato a folyamatos mozgás miatt.
A két felhasználást összevonva elég kompromissum gyanus a dolog .

Előzmény: Gabor004, 2012-03-09 12:19:00 [10185]

1. pont---tehát servo
2. pont---fékes szervo

Előzmény: Gabor004, 2012-03-09 17:49:00 [10188]

512CPR 2x módban, ha jól emlékszem.
De itt van az asztalomon is egy abból a szériából és ezen is 512 van a típus száma szerint.
Miért számít ez ?
Digitális vezérlőnél ha nyugalomban van a rendszer és nincs zavar akkor nem fogja abajgatni feleslegesen a motort.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-03-09 20:44:00 [10193]

Hány cpr-es enkóder volt a motoron?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-03-09 20:33:00 [10192]

Volt szerencséd Sneci E240-es szervó rendszeréhez ?
Ott nem nagyon van cicergés ahogy te mondod.
Áll a tengely mint Katiban a gyerek és ha ki akarod teríteni akkor kezd dolgozni.
Nemrég egy nem fórumozó társunknak segítettünk beüzemelni Sneci nagymesterrel ilyen rendszert.
Miután kicseréltem a tápegységet 60Dc-re akkorát fog hogy 16 orsót két kézzel igen csak erősen bírom kitéríteni a pozíciójából.
És olyan csendbe van hogy csak akkor tudom hogy be van kapcsolva ha megnézem.
Ott nincs semmi cicergés.
Analóg hibajelű szerónál lehet hogy folyamatosan korrigál.
Ennél viszont ha nem viszel bele hibát nem korrigál.
Minden elismerésem Sneci a mester előtt !
De majd rámérek jövő héten mennyi a nyugalmi árama.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-03-09 20:15:00 [10191]

A servo egy picit cicereg, hogy tartsa a pozíciót.

Előzmény: Gabor004, 2012-03-09 17:49:00 [10188]

Sajnos a léptető akkor is fogyaszt ha nem megy mert kell a tartáshoz is az áram.
Szervónál se jobb a helyzet, főleg ha folyamatosan tartani kell neki a tömeget.
A legjobb megoldás az lenne ha egy önzáró áttétellel és szervóval oldanád meg.
És így a 12 volt sem elképzelhetetlen.

Előzmény: Gabor004, 2012-03-09 17:49:00 [10188]

Fotózáshoz megállítod nem? Akkor teljesen mindegy mivel csinálod. Léptető egy olcsó vezérlővel fillérekből kijön.

Előzmény: Gabor004, 2012-03-09 17:49:00 [10188]

Részemről mindegy, hogy szervó vagy léptető, ha végeredmény ugyanaz. Azért kötöttem ki a léptetőnél, mert a lassú mozgásnál ugye nem folyamatosan forog a motor, hanem lép egyet, majd vár, utána ismét lép. Szervó motorral is megoldható ez?

Már több emberrel beszéltem, (többen innen a fórumról kerestek meg, amit ezúton is köszönök) a legtöbben léptetőt ajánlanak, bár volt aki említette a szervót is. A léptető rezonanciája már nekem is átfutott a fejemen, de nem tudom mennyire rezegne és ez a rezgés mennyire lenne zavaró.

Két "nagyobb" probléma van a dologgal kapcsolatban:
1. A széles sebesség-intervallum. A lassabb sebességekkel szerintem nincs gond, mert két lépés között akármekkora idő eltelhet. A gyors mozgással van inkább baj.

2. A függőleges mozgatásnál a súly (max 6 kg) megtartása. Ugye egy léptetőmotor elég hamar lezabálná az akkumulátort, ha ezt a 6 kg-t folyamatosan (két lépés között) tartania kellene. Ergo ez nem egy járható út. Gondoltam egy olyan megoldásra, hogy egy nagyobb áttételt beiktatni (bár így csökken a maximális sebesség) és a motort két lépés között rövidre zárni, így nem fogyasztana, csak nem tudom, hogy így mekkora lenne a tartónyomatéka. Ebben van valami ráció vagy teljesen hülyeség?

Illetve még páran említették, hogy a 12V nagyon kevés ehhez. Ezt csak azzal tudom cáfolni, hogy az ilyen rendszerek általában 9V-12V, nagyon ritkán 24V-osak.

Előzmény: svejk, 2012-03-09 16:08:00 [10186]

Akkor működik, ha nem a COM lábra kötöm a vezérlő bemeneti GND-jét, hanem a PC GND-re.

Előzmény: Szám Attila, 2012-03-08 13:24:00 [10183]

Már kellett itt másnak is ilyen hasonló "csodabogár".
Részemről csak egy tanács, ne léptetővel csináltasd hanem servoval mert előbb utóbb zavarni fog a léptetős rendszer hangja, rezonanciája.

Előzmény: Gabor004, 2012-03-09 12:19:00 [10185]

Sziasztok!

Még új vagyok itt a fórumon, de a hobbycnc.hu-t már régóta ismerem, nézegetem.

Elektronikában nem nagyon vagyok jártas, emiatt is itt kérném a jelen lévő szakértők segítségét.
Egy olyan embert keresek, aki hajlandó lenne nekem összeállítani egy léptetőmotor vezérlést. Természetesen ezt nem ingyen kérem. De leírom részletesen, hogy mi lenne a feladat. Szóval:

Adott egy 1200 mm hosszú lineáris pálya, rajta kocsi, melynek súlya max. 6 kg. A kocsi csapágyazott görgőkön fut, ellenállása jelentéktelen. Ezt a 6 kg-t tudnia kell mozgatnia függőlegesen is. Hajtás fogasszíjas (ez lenne a legmegfelelőbb számomra).

A feladat "egyszerű": A kocsi a pálya egyik végétől a másik végéig egyenletesen jusson el a beállított sebességgel.

12 V-os akkumulátorról kellene üzemelnie.

Elvárás:
-Alacsony súly (mobil eszköz, könnyű hordozhatósága miatt minden kiló számít.)
-Kis méret (a lehető legkisebb) (100 mm x 100 mm x 50 mm -be jó lenne, ha beleférne, de ha kicsit nagyobb nem olyan nagy baj.)

Sebesség intervallum:
-Leggyorsabb: 3-5 s / 1200 mm (motor folyamatosan forog)
-Leglassabb: 24 h / 1200 mm (motor lép egyet, vár bizonyos ideig, majd megint lép.)

Szükséges funkciók:
-1 db be/ki főkapcsoló
-1 db irányváltó kapcsoló
-2 db végállás kapcsoló
-1 db funkció választó kapcsoló (végállásnál megáll VAGY végállásnál irányt vált.)
-1 db LCD kijelző, melyen a sebbeség kerül megjelenítésre (pl.: mm/s), de még pár 7 szegmenses is megfelel, ha az egyszerűbb.

-sebesség beállító gomb(ok)
VAGY
-potméter(ek) (logaritmikus vagy 2 potméter egy durva és egy finomállító)

Pozíció mentésre, visszaállásra nincs szükség, tényleg a lehető legegyszerűbben kellene megoldani.
Dobozolás nem kell.

Hát nagyjából ez lenne. Bármiféle ötletet, megjegyzést szívesen veszek.
Remélem érthetően leírtam.
Szemléltetővideó miről is lenne szó: VIDEÓ

Előre is köszönöm a segítséget!

Üdv.:
Gábor

Egyszer volt egy feladatom amikor inverter kimenetét kellet egyen irányítani kis veszteséggel. Arra volt a teljesítmény schottky. 50Hz-en is érdemes használni, ha bontott panelből van, mert kisebb teljesítmény esik rajta.
De az ilyen kisfrekvenciás egyenirányító hidakra csak akkor dobok egy procihűtőt ha ideiglenesen használom és addig a drótokon áll. Ilyen spéci hővezető pasztát életemben nem használtam még, (nem is valószínű, hogy fogok) de egy újnyi lítium bázisú kenőzsír mindig akad a műhelyben. Az is elbír száz fokig, és százszor jobb hővezető, mint a nem összetapadó felületek közötti vékony levegőréteg. Azt nem szoktam kihagyni alóla.

Előzmény: keri, 2012-03-08 07:11:00 [10176]

Köszönöm a linkeket, ln nem találtam meg. Biztos nem jó szavakkal kerestem.
Sajna nem optos a vezérlő, de elvileg azért szerintem működnie kellene, még ha nem is lesz leválasztás, de nem megy.
Majd később még próbálom, de most sajna annyira beteg vagyok, hogy még aludni sem tudok

Az nem biztos, hogy baj ha a com az lpt oldali +5V-ra van kötve, ha olyan a motor meghajtód ami már optóval le van választva. Itt is így van...

Előzmény: Szám Attila, 2012-03-08 10:25:00 [10180]

ez segíthet,hogy több infód legyen.

Előzmény: Szám Attila, 2012-03-08 10:25:00 [10180]

Találkozott már valaki ilyen leválasztó kártyával? A Vaterán vettem szettben, de nekem furcsa ez a kártya.
Nem tűnik leválasztónak. Ami pedig a fő probléma, hogy nem is működik a vezérlővel.
A poén az, hogy a kimeneteket a COM lábon +5V -van ami összesípol az USB +5V-al.

Már az is elég aljasság volt, hogy 24-27V tápfeszről kellett tudni az 1200W-ot. Így csak a csöves technikából jól ismert ellenütemű végfok jöhetett szóba. Ennek megfelelően a kimenőtrafó két primere kapta a + tápot a másik vége ment a BD250 emitterén lévő "kukac" ellenállásra, és a BD250 kollektora meg ment a testre. Így a hűtés is jobb volt mert nem kellett csillám/kerámia szigetelő a BD és a hűtő közé. Egyébként az alakoncepció "Kovács Ádám" fejáből pattant ki.

Előzmény: svejk, 2012-03-07 21:38:00 [10167]

Most viszont semmi ilyen cuccuk nincs....

Előzmény: sanka74, 2012-03-08 07:52:00 [10177]

Szia! Én anno a toroidomat is és a lágyindítómat is a www.giantsound.hu-n vettem...asszem 3000 Ft volt a lágyindító...

Előzmény: Poolip, 2012-03-07 13:38:00 [10143]

Paszta, meg ventillátor....
Olyan hidat kell venni ami bírja, és akkor a levegőbe is lóghat akár. 30 éve működik apámnak egyenirányított hegesztője, azon sincs ekkora hűtés mint amit ide kitaláltak már.

A hővezető paszta meg ezüst tartalmú, rácsavarozáskor a szemcsék belesajtolódnak mindkét felületbe, és így fémes kapcsolat alakul ki, a szilikon csak hordozó ami ezek után akár ki is száradhat. Alap esetben amúgy nem is pasztázunk csak simán rácsavarozzuk, főleg a dióda hidat.

Bassus, de komolyan az inverteres hegesztő gépemben nincs ekkora hűtőborda a diódákon!!!

Előzmény: Szalai György, 2012-03-08 06:26:00 [10173]

Nem szokás kapcsolót tenni éppen ezért kapcsolgatni sem kell.

Előzmény: Poolip, 2012-03-07 14:13:00 [10145]

AKkor jó az csiszolni is
Nekem olyan van amibe ezüst van...legalább is eléggé ezüstös a színe és ez a neve is hogy ezüst paszta. A gyémánt az hőszigetelő...és a kerámia sem arról híres hogy hővezető lenne.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-03-07 12:40:00 [10140]

Nem bonyolítottátok túl egy kicsit?
Jó nevű szervós gyártó hasonló teljesítményű tápjain nincsen semmi borda, egyszerűen a szerelvénylapra van csavarozva az egyenirányító.
Jól elszúrták mindet mi?

Előzmény: Poolip, 2012-03-06 23:29:00 [10125]

A lényeg az hogy jol kel méretezni azt is ( amekkora elfér ) nehogy kiszáradjon a környéke vagy idövel repedés keletkezzen a forrasztásoknál a nagy höingadozás miatt .

Előzmény: Poolip, 2012-03-08 00:48:00 [10170]