Szerintem annyira nem drága. Nem kell feltétlenül Festo-t venni. pl ezek nem drágák

Előzmény: KoLa, 2023-12-06 21:03:54 [50981]

Nem tudom az eBay-in mennyi ott még sohasem vásároltam. ( remélem nem is kell az nekem drága hely ) MFH-szelepet magyarországon is kapsz 5-10 ezer közt valahol. Nálunk a gyárba sok-sok gépen volt ilyen.

Ha nemtalálsz irjál rám , akár már holnap fel is adhatom neked.

( remélem ezzel nem sértek semilyen szabályt )

Még az is lehet , hogy a te mágnesed jó rá.

Előzmény: KoLa, 2023-12-06 21:03:54 [50981]

A Mikulás hozta...

Előzmény: TBS-TEAM, 2023-12-06 21:02:04 [50980]

Köszönöm az infót!ilyen kell!
Sajnos elég drágán adják az ebay-on is, ennyire különleges ez az eszköz?

Előzmény: sarktibsi, 2023-12-06 20:42:33 [50977]

Elküldtem mailt, abban mindenre választ kapsz.

Előzmény: KoLa, 2023-12-06 20:46:19 [50978]

Elküldöm email címedre a pneumatika
alapismeretek PDF-eket. Jó pár oldal.

Előzmény: KoLa, 2023-12-06 20:46:19 [50978]

Hú basszus ez honnan van? ilyeneket szeretek olvasgatni!
Már az előzőek is kicsapták nálam a biztosítékot...

Előzmény: TBS-TEAM, 2023-12-06 20:28:03 [50973]

Mutatok egy szelepet 3/2-es 1db mágnes van rajta ( a képen nem látható ) MFH3-1/4-S ez pont ara való , hogy rugó vissztéritésű hengereket működtessen. Van belőle alaphelyzetben zárt (nc) vagy alaphelyzetben nyitott (no). Tehát a lényeg ha adól a szelepre áramot akkor a munkahenger rúdja kitolódik ha elveszed az áramot légteleniti a hengert visszatolni nem tudja ezért kell a rúgó bele.

  

Előzmény: KoLa, 2023-12-06 19:40:56 [50964]

Bevallom ezeket még sejtettem valamilyen szinten.
Ott zavarodtam össze hogy az eredeti Festo adattáblán a jobb oldali keretben van két lefelé mutató üres nyíl az 5 és 3-ra, míg a másikban nincs semmi tovább mutató, és akkor mi az alaphelyzet? az mindig marad az utolsó behúzás? mi semlegesíti? ez nagyon bonyolult erre a feladatra!
Nekem.

Előzmény: TBS-TEAM, 2023-12-06 20:07:51 [50969]

Jól van ok !
De a rajz alapján sem látom a hibát

Előzmény: TBS-TEAM, 2023-12-06 20:29:12 [50974]

Nem jól irtad.

Előzmény: jani300, 2023-12-06 20:24:45 [50972]

igen ez jó neked.
Leírás a müködésről:

  

Előzmény: KoLa, 2023-12-06 20:23:54 [50971]

Köszönöm !
Ezek szerint kétszeres működtetésű munkahengerhez való .
Akkor egyszeres működtetésű munkahengerhez talán jól írtam .
Gondolom Kola egyszerű egyszeres működtetésű munkahengert használ .

Előzmény: TBS-TEAM, 2023-12-06 20:07:51 [50969]

https://jovalolcsobb.hu/Pneumatikus-bekapcsolo-szelep-24-V-DC-3-W-2-5-16-b

Ez olyasmi?

Előzmény: svejk, 2023-12-06 19:41:33 [50965]

A szelep funkcióját jelölő szimbólum kiegészítéseként - a jobb illetve a bal oldalán -
ábrázolhatjuk a működtetést és szelepvezérlést, valamint a helyzetstabilitásra utaló
jelöléseket.

      

Előzmény: TBS-TEAM, 2023-12-06 20:07:51 [50969]

Szelepeken lévő rajz értelmezése:
Első rajz alapállás.

    

Előzmény: jani300, 2023-12-06 19:41:57 [50966]

Jól van ,akkor úgymaradok ,nem gond

Előzmény: jani300, 2023-12-06 19:41:57 [50966]

botottban helyett, bontottban

Előzmény: svejk, 2023-12-06 19:41:33 [50965]

Kicsit bonyi .

1 bemenet kompresszorról nyomás
2bement munkahenger
4 et dugózni ?
Csak kíváncsi vagyok jól értem e ?

Előzmény: TBS-TEAM, 2023-12-06 19:25:39 [50962]

Útváltó szelep a neve, az kell másik.

Neked oda elég egy 3/2-es monostabil, ilyet keress:
Ilyesmi jelölést kell látnod rajta.

Persze ezzel a mostanival is meg lehetne oldani de minek bonyolítani amikor botottban fillérekért kapsz oda valót.

Előzmény: KoLa, 2023-12-06 19:24:29 [50961]

Ezeket a manual szelepeket én egyből közép állásba tekertem, nem is tudtam mire való, azt hittem valami folytó!
Találkoztam már ilyen megoldással hogy az utolsó 12mm-t már lassabban teszi meg a folytásnak megfelelően, hogy ne koppamjon.
Nem találtam igazi jó leírást erről az útváltóról, csak a kereskedelmi oldalak dömpingeltek...
Köszönöm a leírást! de, úgy látom hogy ide egy sokkal egyszerűbb megoldás kell!

Előzmény: TBS-TEAM, 2023-12-06 19:25:39 [50962]

Levegősen úgy értelmezem hogy van egy közös levegő csatlatkozása ,ami a nyitó hengerre menne .
A két másik váltó oldali csati lenne az egyik a betáp ,a másik a szabadba engedi a nyomást .
Ez a szelep szerintem villamos impulzusra billen , és úgymarad . Hogy el is engedje a levegőt ,váltson kell impulzus a másik mágnesszelep tekercsének is ,és az is úgymarad .
Remélem nem tévedek , készpénznek azért ne vedd .
Légtechnika az nem megy . Csak az elvet remélem hogy értem .

Előzmény: KoLa, 2023-12-06 19:24:29 [50961]

Ez egy bistabil szelep. ( egy impulzus és átvált és úgy is marad abban az állásba ahova billent).

12 mágnes meghúz egy pillanatra áttál a szelep:
1 bemenetet összezárja a 2 kimenettel.
4 Kimenetet az 5 (kipufogó) kimenettel zárja.

Ha 14 mágnesszelepet meghuzatod egy pillanatra akkor átáll és úgy marad:
1 bemenetet összezárja a 4 kimenettel.
a 2 kimenetet összezérja a 3 (Kipufogó) kimenettel.

Manuálissal meg tudod járatni feszültség nélkül.
Min:1,5 Bár az alatt nem áll át.
1-2 csepp olaj az 1-es bemenetbe cseppenteni érdemes.

  

Előzmény: KoLa, 2023-12-06 18:28:25 [50953]

Nem akarom mindkét mágnest működtetni! már ki van építve egy nyomógombra és 24V Dc-re.
Kell egy másik mágneskapcsoló!ezek szerint, mert ez nem megfelelő?

Előzmény: jani300, 2023-12-06 19:15:55 [50960]

Bistabil - két stabil helyzete van .
Nyomógombbal nyitod rá a levegőt ,nyit ,de úgymarad .
Vagy monostabil kellene ,egy stabil helyzettel ami alaphelyzetben szabadba nyitja a nyitó hengert ,elengedi a levegőt .
A másik megoldás egy időrelés relés elektronika ami a gomb nyomásáig ,nyit , utána átváltja a másik stabil , szabadba nyitott helyzetébe a levegős szelepet .
Talán érthetően le tudtam írni ...
A pneumatikához nem igen értek ,de a relés automatika az talán inkább megy ,ment valaha .

Előzmény: KoLa, 2023-12-06 19:01:27 [50957]

Az 1 re adtam a nyomást, de rögtön elszökik a 2-es ponton, és ez így is marad akár hová dugom a tápot 12-re vagy 14-re csak itt van kapcsolat ami nem változik.

Előzmény: KoLa, 2023-12-06 19:01:27 [50957]

7bar amikor leáll a kompresszor, kézivel működött!

Előzmény: svejk, 2023-12-06 18:35:35 [50955]

Ez az a kép! de,nem volt egyszerű a telón megszabadulni a reklámtól, hogy lássak már valamit az oldalból is, nem tudom hogyan de sikerült...
Szóval van egy Hurth marógépem nem cnc, és már lehet hogy a második világháborúban is ezen gyártottak ezt-azt, annyira finom kezelni mint egy Schaublin-t.
Készítettem rá egy pneumatikus szerszámcserélőt, kézi pneu működtetés volt idáig, de most frekvenciaváltós meghajtás került a főorsó motorra, ez adja a lehetőséget hogy levédjem a szerszámcserélő kapcsolás lehetőségét álló főorsó esetére.
Ezt a pneu útváltót találtam itthon, annó valamelyik talin vettem, és az egyenáramú táp is innen van, Finn gyártmány 5A-os.
Ezt a tápot kötötemm a frekiváltó reléjére, AC.
Minden jól működik elektromosan, a végeredményt kivéve.
Az útváltó szelep szépen klappog ha ráadom a nyomógombbal a 24VDC-t.
A terv az volt hogy, a nyomógombbal megtáplálom a munkahengert ami legyőzi a tányérrugók erejét ami 500kg kb.
Ez bevált a kézi működtetéssel.
Most az kellene hogy alulról rátol a munkahengerre, de amikor elengedem a nyomógombot akkor a rugóerő szabadon visszatolja a helyére, vagyis nyitni kell ezt az ágat a szabadba...

Előzmény: KoLa, 2023-12-06 18:28:25 [50953]

Hát , ehhez hasonló válaszokért érdemes olvasni a fórumot !
Cseppet kínait írtál , de rákeresek ....

Előzmény: svejk, 2023-12-06 18:35:35 [50955]

5/2-es elővezérelt bistabil...

- Levegőt adtál rá? Elővezérelt, tehát ~2 bar alatt nem működik.
- Manuálisan kényszerezve működik?
- Nincs véletlen mindkét oldal bekényszerezve?

Előzmény: KoLa, 2023-12-06 18:28:25 [50953]

Először mérd meg a tekercsek ellenállását .
De le is lehet ragadva ,vagy bármi ,ugye .
Ha a megfelelő feszültségre csattanik valamit az már bíztató jel lehet

Előzmény: KoLa, 2023-12-06 18:25:07 [50952]

Ez az.

  

Előzmény: KoLa, 2023-12-06 18:25:07 [50952]

Mindig van valami!
Adott egy pneumatikus útváltó két tekercse van, az is lehet hogy rossz, az is lehet hogy nem, teljesen értem a működését.
Teszteltem volna de semmi eredmény, elküldöm a fotót a telóról és aztán még írok pontos infókat.

Már megoldodott.Köszönöm.

Üdv:Attila

Előzmény: attila820224, 2023-12-04 21:26:50 [50950]

Sziasztok!

Segítséget kérnék ,azoktól akiknek van LoneWolf-tól vett

Emerson Hrs1150-9000 48V20A es tápegysége ,hogyan lehet elindítani?

ALM led pirosan világít.

Üdv:Attila

Köszönjük a beszámolót, hasznos lehet másnak is.

Előzmény: onagy, 2023-12-02 17:41:37 [50944]

Köszönöm a segítséget!

Előzmény: vadember, 2023-12-03 06:27:02 [50947]

A két gép fordulatszám elosztás arányát megcseréltem.

Előzmény: vadember, 2023-12-03 06:18:01 [50946]

Itt van az én TOS S28 gépem fordulatszám kiosztása. 1,41-es lépcsőkben lépked. 800-nál nagyobb fordulatot még sohasem kapcsoltam rajta. Ezzel is elvan a kis átmérőkkel, megfelelő késsel. Ha persze jellemzően a tíz mm alatti tartományban kellene a megmunkálás, akkor viszon más gépet kellene csatarenbe állítani.


Az E400 pedig 1,25-ös lépcsőket használ.
33,5 47,5 67 95 132 190 265 375 530 750 1060 1500

  

Előzmény: Arany János, 2023-12-02 18:37:17 [50945]

Sziasztok!
Barkácsoltam magamnak egy esztergagépre hasonlító valamit.
Eddig egy mosógép motorjával forgattam fordulatszám szabályzással.
És hát ugye szeretnék tovább lépni!
Kapna egy fűnyírómotornak mondott alkatrészt!
230V
1300W
2800-as fordulat.
Rá lehetne tenni egy négylépcsős szíjtárcsát.
Alsó határ:280-as fordulat.
Felső határ:a csillagos ég, de 1400-as fordulattal már megelégszem. (azthiszem)
Ha elég jól számolom ez lehetséges 16 lépésben.
Lenne értelme ennyire "elaprózni"?
Vagy bőven megfelelne a két darab 3 lépcsős tárcsa is?

Elkövettem a hidraulika szivattyú/motor és frekvenciaváltó házasításat. Egy 2.5kW-os Bonfiglioli Vectron Agile frekvenciaváltó volt kéznél, a célra megfelelt.
A szivattyú megfelelően üzemelt, elég alacsony frekvencián (7-9Hz) indult, de az alacsony nyomás és térfogatáram miatt a fojtó-visszacsapószelepben lévő golyó vagy záróelem némi zörgést produkált, ami szerintem várható volt. 10-12Hz fölött teljesen üzemszerűen, vajpuhán működött. Az elvárt emelési sebességet 20Hz környékén teljesítette, (ez kb 1000-1200rpm lehet, a motor négypólusú 2800rpm@50Hz, az asztal 300kg-mal terhelve).
A lágy indítás és sebességszabályzás révén teljesen targoncaszerűen működik, egészen jó dinamikatartomány érhető el így vele.
Köszönettel tartozom Antal Gábor és Alga76 fórumtársunknak, akikkel telefonon egyeztettem.
A próbák során természetesen sikerült a beépített végálláskapcsolón túlmenni (az eredeti elektronika használja ugyan, de én a motort közvetlenül a frekvenciaváltóba kötöttem), ezért az egyik munkahenger felső lélegzőnyílásába betekert, pneumatikus rendszereknél hangtompítóként használt bronz golyócskás "szűrőn" keresztül némi hidraulika olajjal beteríteni a műhelyt. Feltételezem, hogy icipicit szivárog a dugattyú, összegyűlt egy kevés olaj fölötte és azt köpte ki, de sebaj, ilyenkor jön meg az ihlet a takarításhoz.
Köszönöm, hogy foglakoztatok a feladattal.

O.

Előzmény: onagy, 2023-11-30 08:42:42 [50936]

Próbaképp tiltottalak, azután visszaállítottam. Tökéletesen működik, (most használtam először).

Előzmény: istvan3, 2023-12-02 10:32:23 [50941]

Megnéztem , nálam sem megy .

Előzmény: istvan3, 2023-12-02 10:32:23 [50941]

Sziasztok!
Véletlenül tiltó listára raktam egy fórum tagot privát üzenet küldés gomb helyett. Csak nekem nem megy a tiltólista beállítások menüpont? Nem tölti be.

Beszéltem én is vele, hétvégén sor kerül a próbára, beszámolok majd az eredményről.
O.

Előzmény: Kopirnyák, 2023-12-01 12:33:35 [50939]

Okulásul annak, aki elolvadta az eddigi hozzászólásokat a hidraulikus emelő témában, Antal Gábor felvilágosított, hogy működőképes a frekiváltós lassítás az adott alkalmazásban.

Előzmény: Kopirnyák, 2023-11-30 12:57:21 [50938]

Elméletileg nem lesz jó a frekiváltós lassítás. Az általad elgondolt 1/3 fordulatnál olyan gyenge lesz a motor, hogy nem fogja bírni a terhelést. Elméletileg jó lenne, mert a szállított mennyiség a szivattyú fordulatszámától függ, viszont egy adott nyomás eléréséhez van egy minimális teljesítmény igény (amit feltételezem szintén nem ismerünk, mert az egész rendszert sem ismerjük), és ha az alá csökken akkor "lefullad" a motor, rosszabb esetben le is ég. Ha mindenáron lassítani kell akkor az előremenő ágba is beteszel egy fojtószelepet, és kívánalom szerint beállítod az emelés sebességét. Ugyan nem lesz lágyindítás de eleve lassabban kezd majd emelni. Mivel nem folyamatos az üzem, így ezzel tudod szabályozni a legegyszerűbben.

Előzmény: onagy, 2023-11-30 08:42:42 [50936]

Sziasztok,
Előkerült a szekrény aljából az irodában egy Profi2S CNC vezérlő szett. Alap + 2 servo kártya. Érdemes foglalkozni vele vagy manapság nagyon meghaladott technika ?
Köszönöm!

Az ollós asztalgyári adatok szerinti teherbírása 1t, de az adott alkalmazásban maximum 300 kg-ot kell tudnia, tehát kompromisszumot lehet kötni.
Két db egyutas munkahenger csatlakozik a szivattyú nyomóágba, tehát egy bekötés van. Fojtó-visszacsapó van beépítve a süllyesztés sebességének állíthatósága érdekében. Ha a szivattyú/motor üzemel, a gép emel. A süllyesztés két 24V-os hidraulikaszeleppel van megoldva, süllyesztéskor a szivattyú áll, a zuhanásgátló nyitásához nem kell a nyomás, arra külön szelep van.
A szivattyú konstrukciója számomra ismeretlen, de valószínűleg fogaskerekes kialakítású.
A cél a jelenlegi sebesség harmadára csökkentése, lágy elindulással.

  

Előzmény: onagy, 2023-11-30 06:53:38 [50933]

Legegyszerübb változat

Előzmény: TBS-TEAM, 2023-11-30 07:26:27 [50934]