Lemezalkatrész modellezés. Adott egy alkatrész, több hajtással, tudok belőle terítéket csinálni. A kiterített nézetből enged vázlatot rajzolni, de kihúzni már nem tudom.
Eddig Freecadet használtam, abban tudtam ilyesmit csinálni.

Előzmény: Vetesi75, 2023-06-14 16:38:16 [50464]

Az túlzás, de -gatok. Kérdés?

Előzmény: rczmetalworks, 2023-06-14 13:27:42 [50460]

Köszönöm ez bíztató .
De én már kiszálltam abból ,hogy én mindent megoldok .

Előzmény: Kopirnyák, 2023-06-14 15:52:44 [50461]

Hidraulikások is árulják kombinált tömítés néven, ilyen helyekre is nagyon jó, de itt már igencsak számít a furat merőlőgessége.

Előzmény: svejk, 2023-06-14 11:09:53 [50459]

Amit én javítottam PSA aluteknő, abban volt anyag bőven, hogy a 16x1.5 menet elférjen.

Előzmény: jani300, 2023-06-14 10:44:53 [50458]

Használ valaki Solid Edget?

Én már évek óta ezeket az un. Dowty tömítéseket használom az olajleeresztőhöz is.

Igazából ezek nyomásra való leginkább de a tapasztalat szerint nincs probléma vele itt sem.
Hidraulika boltban fillérekért kapható van metrikus és colos méretben is.

Ugye az alu tömítés csak egyszer használatos a vörösrezet ugyan ki lehet lágyítani de nem jellemző az autószerelőkre inkább megtépik mint állat aztán így járnak a menetek.

Előzmény: Kopirnyák, 2023-06-14 10:14:31 [50457]

Még a szakadt menet is tökéletesen tömített jelenleg .
Van 16x1,5 menetfúróm ,egészen biztosan ,nem is egy készlet szerintem .
Úgy rémlik a szakboltban 12 es menetet mondtak gyárinak egy más esetben .
Nincsen nekem bizalmam ebben az anyagtakarékos világban ,hogy van ott még "hús" .
Nem első bűntényes itt egyikünk sem aki írt a témában .
Az occsó javítókészlet használhatóságára voltam kíváncsi ,de az is kiderül majd lassan .
A 14x1,5 erősített kúpos csavar ,azonnali gond nélküli megoldás lenne ,úgy gondolom ,ha lenne "kézben".

Előzmény: Kopirnyák, 2023-06-14 10:14:31 [50457]

Értettem, és tudom, csak vázoltam az életszerű, egyszerű javítási módszert. A cnc-n túl is van még élet:) Egy nem teljesen merőlegesre fúrt menet is tömíthető kúp nélkül a zárócsavar nyakára tett o gyűrűvel.

Előzmény: Vetesi75, 2023-06-13 23:54:32 [50456]

A kúpos menetes záródugóra írtam.

Előzmény: Kopirnyák, 2023-06-13 16:27:56 [50455]

cnc?? Adott esetben a 14x1.5 megszakadt menet kiváltása egy 16x1.5-re, majd bele másik csavar...

Előzmény: Vetesi75, 2023-06-13 09:43:53 [50454]

Erre gyakorlatilag ez az egy trükk létezik - bizonytalan végeredménnyel - ha csak nem szándékozunk valamilyen másoló eljárást is bevetni. (CNC-vel nem nagy kunszt.)

Előzmény: jani300, 2023-06-12 23:15:48 [50450]

helicoil na ez az ami nem játszik , nálam legalábbis .
A merőlegesség , hát igen az kérdéses , igen jó meglátás .
Ha jó a menet akkor , a töltött lágyalátét ,és még piros mutyi is lesz talán .
De lehet ám marad kócolva , a következő olajcseréig , nem szivárog , de én nem erőltetem azért hogy úgy maradjon , de amíg meg nem jön a javító készlet , biztos marad .

Előzmény: kertész laci, 2023-06-12 23:21:10 [50451]

Félre olvastam, pont a heli-t nem akarod , én sem azt választanám.

Előzmény: kertész laci, 2023-06-12 23:21:10 [50451]

Ezek a helicoil szerű menetek nem tömítenek, csak a beletekert csavar feje alá tett tömítés oda húzására alkalmas.Tehát a csavarfej ,tömítés ,és a felfekvő felűlet átmérőkre figyelni!No és a merőlegességre.

Előzmény: jani300, 2023-06-12 15:52:58 [50448]

Rendben !
Megrendelte a srác ,de még délután nem igazolták vissza .
Csináltam már ilyen menet felfúrást , de normál , 1,5 ös emelkedésű menetfúróval de ugye az két milivel nagyobb .
Teszik az ötlet hogy csak 1 milivel nagyobb , de az viszont nem biztos hogy teljes menetprofilt ad , de megpróbálom ,minden képen ,ha meghozzák .
Az én megoldásom egyébként egy kissé kúpos , túlméretes csavar lenne igazából , no de ki akar vacakolni vele ...
Ezer éve beszélgettem egy szakival erről , ő mondta fordított forgásiránnyal kifele vágva ,kézel kissé rásegítve a fogásra , menne . (ott egy kúpos palackszelepmenetű vakdugó volt a cél )

Előzmény: Vetesi75, 2023-06-12 22:49:51 [50449]

Látom, eldöntötted. Akkor próbáld ki és ne felejts el légy szíves beszámolni a végkifejletről. (A Helicoilt ebben a mérettartományban és ilyen "feltételek" mellett szerintem nem nekünk találták ki...$)

Előzmény: jani300, 2023-06-12 15:52:58 [50448]

Lópikulát ,mindenkinek !!!!!!!!!
Csóri kiskölök , de adott ingyé egy f astrát , aminek kinyírta a motorját , neki segítek ,ha van rá mód .
Egyébként nemrég volt szerelőnél a kocsija ,olajcsere ,vezérműszíj csere ,meg pár szimering .
Nem vót drága 330 körül .

Előzmény: rczmetalworks, 2023-06-12 15:29:54 [50447]

Viszont, ha beválik akkor vannak réspiaci lehetőségeid
Nem egy akkora tétel ez a készlet, ami túl nagy anyagi kockázatot jelentene, végülis az Aldiban is vesznek hasonló árban szerszámokat emberek...

Előzmény: jani300, 2023-06-12 15:17:55 [50446]

Köszönöm szépen a válaszokat !
Megkockáztatjuk a javító szettet ,és kiderül mit adnak .
Ha ezt az egy menetet kibírja ,akkor már megérte ....

Ford TDCI-n javítottam nem egyet, elvileg ezek is a PSA blokkok, de a klíma a fülét csak ki kell belőle csavarni, a többi marad a helyén. 15-20 éves autók, évi egy-két olajcserére tervezve (6 éves koráig). Mit várunk? Parázs az alu nagyon, de szépen lehet hegeszteni, új menet. osz't jónapot!
Legalább tudta a gazdája, hogy már szar a menet, de amikor ezt az autószerelő meglepinek szánja a köv. cserére, na az az igazi, és esetleg nem ugyanott cserélődik...

Előzmény: jani300, 2023-06-12 10:46:32 [50441]

Ha napi szinten kell, jó a helicoil, de évente 1-2 menetért minek? Ráadásul az olajteknőbe ugyanúgy bekerül a forgács, tehát le kell venni.... akkor már be is lehet hegeszteni, új menettel ellátni.

Előzmény: rczmetalworks, 2023-06-12 13:27:49 [50443]

A pl. Helicoilt ennek az elkerülésére találták ki, kicsit elmúlt már ez a túlméretezős technika. Vagy el kellett volna, hogy múljon...
Nyilván egy ilyen készlet zsebbenyúlós ehhez a munkához.

Előzmény: Vetesi75, 2023-06-12 13:05:46 [50442]

A túlméretes menetfúróval nagyobbra fúrás azonos emelkedéssel és ebbe a túlméretes zárócsavar bevett technika - amíg van anyagvastagság (szem), amibe el lehet követni. Azt írja CrMo - árából én is azt gondolom, hogy a menetfúró... Látni, tapintani kellene, hogy mennyire gagyi.

Előzmény: jani300, 2023-06-12 10:46:32 [50441]

https://hagashop.hu/keziszerszam/autos-szerszamok/verke-menetjavito-keszlet-olajleereszto-csavarhoz-v86214/?fbclid=IwAR0Q4hqdD2kOqRdopAM3uvKHWGEbU36_T8V_WNWzQtLXe36gB-85wBSz7xY
Használt már ilyet valaki ?
Kíváncsi lennék a tapasztalatokra .
Rádumáltak egy olajcserére ...
De tudta a gazdája hogy már piros mutyival van kenve a leeresztő csavar .
Simán kézzel kihajtottam , vágott csavar volt benne ,
természetesen a vágás helye nem volt lemunkálva .
Teflon szalag nem segített , kóc igen !
Megcsináltatná ,de csak karter cserével vállalnák ,a karter maga 40 rugó körül van .
Most nyócezer alatt négy menetfúró enyhén szólva gyanús ...
Ha már lekerül lehetne hegeszteni ,bele betétet is ...
De még a klíma szivattyú is ezen van .
Peugeot 2000 hdi .
Nem az én saram ,tudták hogy benne van a pakliban , hogy fos .
De haver .
Alapból fos technika . Mindenhol úgy szívják ki az olajat ,gondolom nem véletlenül .
Egyéb ként nem szivárog , üzemel az autó , de hát így igazi taknyolás .
Az hogy ott marad a fostalicska ,az kizárt opció ,azért lett megkócolva ,meg hát szükség is van rá , tudja a gazdája mivel játszik , azért is rendelné meg , a kétes minőségű javító szettet .
A litánia azért , hogy az ész osztás elkerülhető legyen , 40
liba az új karter , de görcs aki le akarja szedni ...
Öröm az élet ha frankó barátai vannak az embernek .
Ja az előző olajcsere 40 felett volt , de ehhez hozzásem nyúltak ,gondolom nem, ok nélkül . Vákumozták .

Nagyon köszönöm, ennek utána nézek
igen, olyan megoldást keresek, ami hatékonyabb, mint a saját, tengelyre szerelt ventilátora.

Előzmény: Révész Richárd, 2023-06-11 21:56:09 [50437]

Biztos vagyok benne, hogy a linkelt ventillátornak jobb a hatásfoka, mint az eredetileg a motortengelyre szerelt lapátoknak. Így aztán ugyanolyan közeg esetén is hatékonyabb hűtést biztosít, akkor is hanévleges fordulaton üzemel a motor.

Előzmény: rczmetalworks, 2023-06-11 22:47:14 [50438]

Erre inkább akkor van szükség, ha frekiváltó hajtja a motort alacsony fordulaton, vagy rosszul tudom?
A plusz ventillátor is ugyanabban a közegben működne jelen esetben.

Előzmény: Révész Richárd, 2023-06-11 21:56:09 [50437]

Hátha ez segít

Előzmény: szabad paraszt, 2023-06-11 21:19:12 [50436]

Sziasztok!
Kénytelen vagyok egy 2kw-os, 3f villanymotort olyan helyen üzemeltetni, ami nem túl szellös és a terhelés is nagy a motoron (forgácselszívót hajt).
Szeretnék extra hütést rátenni, valami 220v-os beépíthetö ventilátorra gondoltam, mint a processzorok hutese, csak nagyobban. Van esetleg valakinek típus javaslata?

A Wildfire-ben van NC-Assembly, 4 és 5 tengelyre is.
Aztán, hogy hogy lesz G-kód, hogy postprocessálod, az külön történet. Nekem csak hobbi, virtuális próbáim voltak, van ami sikerül. És Vericut-ban is láthattam. Azt csak autodidakta módon csináltam. Valamikor.

Előzmény: nagysam, 2023-06-09 11:43:03 [50429]

De az se baj, ha ügyesen rátudod vezetni a kérdezőt arra hogy tulajdonképpen, mit is akar kérdezni.

Előzmény: KoLa, 2023-06-09 21:00:37 [50432]

A magyar nyelv szépségei. Ki mit lát bele. Spirálfüzet, spirálrugó, kilóméterspirál, csigafúró, extrúdeercsiga, stb.

Előzmény: KoLa, 2023-06-09 21:00:37 [50432]

Mindig jól kell kérdezni!

Előzmény: nagysam, 2023-06-09 20:55:52 [50431]

Jelenleg, egy menetszerű pálya a paláston. Meg tudnám oldani egy spec. készülékben hagyományos marón is. De korábban többször kellett volna gravíroznom palástra, amit hagyományos osztófejjel, 3 tengelyes programmal oldottam meg.
Most eldöntöttem, hogy a végére járok, hogy a 4. tengellyel megoldjam.

Előzmény: KoLa, 2023-06-09 19:53:13 [50430]

A spirál pálya az a csigavonal, ezt hogyan akarod a palástfelületre rátenni?
Lehet hogy menetet akarsz képezni egy henger paláston?
Vagy kúpos csavart csigaházszerű valamit?
Ezek nálam megoldva 2 tengellyel, az esztergán.

Előzmény: nagysam, 2023-06-09 11:43:03 [50429]

Sziasztok!
Akadt egy feladatom, amihez egy 4. tengelyt kell beüzemelnem.
Egy hengerpalástra, egy spirál pályát kéne alkotnom.
UCCNC használatával.

Eddig proE wildfire progival gond nélkül boldogultam, de a 4. tengely pályát még nem sikerült kicsalnom belőle.
Küzdök még vele, de nem találtam halandót aki 3 tengelynél többre használta volna.

Érdeklődnék, hogy milyen alternatív progit ajánlotok, ha ezzel nem sikerülne.
Kinek mi vált be?

Előzmény: KoLa, 2023-06-05 21:34:48 [50427]

Ez a project annyira titkos hogy na!
Ingyenes a program, már rossz előjel, meg kell rendelni?
A pontos feladatot kellene meghatározni ingyenesbe!

Előzmény: TBS-TEAM, 2023-06-05 12:24:16 [50425]

Elsősorban analóg számítógépek együttható potijai voltak ezek, de minden békebeli analóg szkópon is láthatsz egyet a B időalap késleltetését szabályozta. Pl itt a jobb oldalon a felső sor első tekerője

  

Előzmény: Kidwick, 2023-06-04 23:41:42 [50422]

A specifikáció nagyon kevés ahhoz, hogy bármit is lehessen ajállani.

Előzmény: Décsé, 2023-06-05 11:33:52 [50424]

Nincs kötöttség, a feladat kompromisszum mentes megoldása a lényeg. Ha van javaslat szívesen fogadom, merre induljak a keresésben.

Előzmény: remrendes, 2023-06-04 19:23:33 [50421]

Mostanra kiszorították ezeket az elektronikus potméter IC-k, meg a digitális programok.
A régi, analóg működésű, méregdrága precíziós eszközökben ilyen tíz fordulatú helikálisok voltak. Meg még ilyenebbek, némelyik eszközben egy egész sornyi.
Nálam pihen még pár darab nagy méretű, ötven fordulatú helikális példány is.

Előzmény: Kidwick, 2023-06-04 23:41:42 [50422]

Üdv kedves tagok!
Milyen érdekes potenciómétert találtam. Megatron MD2210. Miben használnak ilyen finoman hangolhatót?

      

PLC, esetleg tengelyenkent egy mikrokontroller.

Előzmény: Décsé, 2023-06-03 21:08:30 [50416]

Ahány tengely annyi cnc vezérlő program kellene...

Előzmény: Décsé, 2023-06-03 21:08:30 [50416]

Mi a túró az a midi-encoder?

Előzmény: Décsé, 2023-06-03 21:08:30 [50416]

Olyanok a feltételek, mintha egy bunyózó robot lenne.
Eltaláltam?

Előzmény: Décsé, 2023-06-03 21:08:30 [50416]

A G -cod előre meghatározott hossz stb...
Pl: 0-ról menjen el 1000mm-re.
Menet közben ezt nem tudod megváltoztatni se le se fel irányban.
A sebességet tudod módosítani, de az minden tengelyre
hatással van.
A leírtak alapján nem alkalmas CNC vezérlő rendszer a feladatra.

Előzmény: Décsé, 2023-06-03 21:08:30 [50416]

Sziasztok!
Még csak szagolgatom a G-kód rendszert.
Tud-e arra valami megoldást, hogy több tengelyt egymástól függetlenül vezéreljek?
Sebesség, és elmozdulás hossz, ha elérte vár, visszatér 0pontba, és ismétlés. Feltétlenül tudnom kell menet közben módosítani a kitérés hosszt és sebességet, bármelyik tengelyen, és ha valamelyik hamarabb vissza ér, nem várhat a többi motorra. A paramétereket midi-encoderrel akarom állítani. Jah és ami fontos, a kitérés hossz, és a sebesség állitása, nem lehet egymásra hatással. Van erre opció?

Elsődlegesen megoldást keresek, hogy lehetséges-e, utána némi útmutatásban reménykedem, hogy megtanuljam. Sajnos szűk az idő keresztmetszet, hogy full 0áról kitanuljam.

A tervek szerint Kmotion lesz a progi, de amíg nincs csatlakoztatva eszköz, gyakorlatilag haszontalan a letöltött "free" progi. Viszont ha nem tudom a fentebbi feladatot megoldani, biztos, hogy nem rendelem meg.

Köszönöm a segítséget!