Na jó, megfordult a bokámban is a kv

Előzmény: Szalai György, 2013-04-01 09:28:00 [12949]

Lehet, hogy le kéne rajzolnom?
Az én látomásomban a helipotot nem a motor forgatja, hanem a felhasználó állítja be vele a motorfordulatonként a kontenzátorba jutó töltés mennyiségét.
(Mintha a homokozólapát mérete változna.)
Csak azért több fordulatú, hogy széles tartományban is pontosan lehessen beállítani az értékét.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2013-04-01 09:08:00 [12947]

Van olyan amit körbe lehet tekerni.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2013-04-01 09:08:00 [12947]

Valamelyikünk bokájában még nem fordult meg a kv. Mi lesz a helipottal a következő gombnyomás után? Vagyis a tizenegyedik fordulatnál.

Előzmény: Szalai György, 2013-04-01 08:07:00 [12942]

Ha már a homoknál és az agymenésnél tartunk akkor nem egyszerűbb kihagyni a kapcsolót és a motort is ?
Egy tölcsér benne adott mennyiségű homok és egy lapátkerék.
A homok lefolyik és megforgatja a kereket és máris megvan a 10 fordulat
Lehet hogy nekem is megártott a nyúl ?

Előzmény: Szalai György, 2013-04-01 08:28:00 [12943]

Egyelős = Egyenlőre

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-04-01 08:40:00 [12944]

Hú basszus nagyon pihent vagy !
Lehet hogy megártott a locsoló víz nem rendeltetésszerű használata ?
Vagy valami lehetett abban a kávéban !
Egyelős sok boldog nyulat mindenkibe !

Előzmény: Szalai György, 2013-04-01 08:28:00 [12943]

Úgy lehetne még szebb, ha a motor száraz homokot lapátolna egy tepsire, ami alatt egy súlykapcsoló állítaná le a motort. Az egész persze rozsdamentes acélból, sárga és veresrézből, üvegbúraalatt.
Ebben a stílusban.
http://www.thewatchquote.com/Photo-img24140_1200.htm&Jaeger-LeCoultre%20Atmos%20561%20by%20Marc%20Newson

Előzmény: Szalai György, 2013-04-01 08:07:00 [12942]

Szervo homokozó ˆ dravecz #628-ra.

Kávézás közben sportolnom kell, hogy ne tunyuljak nagyon. A kedvenc reggeli tornám az ablak előtti távolba nézés és hosszan elmerengés. (Közben néha nyújtózkodik, ásít, herevakargat.)
Az agyam lassan kezd indulni, időbe telik, míg felveszi az üzemi sebességet.
A tegnap este olvasott probléma villant be, hogy mivel lehetne megszámlálni tíz fordulatot „privitim” módon. És mert még semmi nem zavarta a tiszta gondolkodásomat, beugrott a szikra.
Áááá… Gondoltam ez marhaság, de tovább gondolva egyre inkább nem tűnt annak. Azért írom, mert kíváncsi lettem, hogy mit szólnak ehhez az elektónikaszakik.

Szóval, hogy a legmezeibb számláló az egy kondenzátor.
A motor áramát egy nyomógombról indított relé kapcsolja be és benntartó áramkörrel úgy is marad. A motor tengelyére aggatott mágnes egyszerűen kapcsolgat egy reed patront. A reed érintkezője nagyjából egyforma, a fordulatszámtól függő hosszúságú, impulzusokat gyárt minden megtett fordulatkor.
Stabil DC dugasztáp, egy soros túláram-korlátozó ellenállás, egy tízfordulatú helipot és a reed érintkező sorba kötve, töltik a kondenzátort. Minden megtett fordulatra, azonos töltésmennyiséggel. A kondenzátor feszültsége meg emelkedik.
A kondenzátor emelkedő feszültségét figyeli egy egyszerű feszültség komparátor áramkör. (Akár egy tirisztoros) Mikor a kondenzátor feszültsége eléri a komparátor billenő feszültségét, akkor a kompi kisüti a kondenzátort és bontja a motorindító relé benntartó áramkörét.
Újabb gombnyomás, újabb folyamat.
A tízfordulatú helipottal állítható a kioldásig megtenni szükséges fordulatok száma. Esetleg a komparátor is lehet hangolható.
Ez szerintem elég „privitim”
Vélemények?

Így már világosabb

Egy kis PWM áramkör mely kapcsoló eleme az a FET.

Előzmény: zzrash, 2013-03-29 20:18:00 [12938]

Fordulatszám szabályzó...

Előzmény: zzrash, 2013-03-29 20:18:00 [12938]

Én magam is kb ennyit tudok róla megállapítani ránézésre, azt is csak azért, mert itt mondták
Igazándiból mit is csinál -konyhanyaelven- ez a kis fekete "doboz"?

Előzmény: dcsaba, 2013-03-29 20:12:00 [12936]

Köszönöm, akkor küldöm magánban a címemet

Előzmény: PSoft, 2013-03-29 19:18:00 [12935]

végülis FET-FET mindkettő

Előzmény: zzrash, 2013-03-29 16:52:00 [12934]

Már akkor is akartam,.....csak valahogy "elmaradt" .:((

Dobj egy postacímet,elférnek egy borítékban!:)

Igaz,hogy nem pont olyan Makitába voltak mint a Tiéd,de hátha tudod valamelyiket,vagy az alkatrészeit "adoptálni" a Tiedbe.:))

Egy 9,6V-os "nyélbeaksis" kapcsolója.
A hűtőborda alatt,az a fekete "háromlábú" van,amit a második képen látsz.
A kapcsoló adatai a képen.



Ez is egy Makitából van,ez egy 7,2V-os "nyélbeakksis" kapcsolója.
A képen nem látszik,7,2-9,6VDC 12A a kapcsoló felirata.



Ez pedig egy "nevenincs" tacskós 12V-os gépből van.
A képen lehet hogy nem látszik,7,2-15vDC 20A van a kapcsolótestbe sütve.

Előzmény: zzrash, 2013-03-29 16:52:00 [12934]

Nemrég segítséget kértem itt egy Makita csavarbehajtó kapcsolójával kapcsolatban. Itt a beszámoló, mit sikerült vele elérnem.
Az eredeti fet (Cep75N06)helyett egy JRF3205 jelűt kaptam. Az eladók felkészültségétől nem voltam elragadtatva, de már megszokhattam volna más vonalon, hogy ha a polcról nem vehető le, esetleg van kérdés, akkor megáll a tudomány.
Beforrasztottam, működik a gép, annyi hibával, hogy nem fokozatmentes, hanem egyből teljes fordulaton indít, illetve jobbra gyorsabban pörög, mint balra... De legalább működik.

Egyébként meg, ha egy villanymotorra azt mondják, hogy egylovas, akkor tökmindegy, hogy 736W vagy 750W a teljesítménye.
Mert aki így fejezi ki a teljesítményt, annak tökmindegy az a pár Watt eltérés.
Az adattáblájára biztos, hogy 750W lesz írva.
De ha valaki veszi a fáradtságot és leméri a motor teljesítményét labor körülmények közt, biztos, hogy nem 736W-ot és az is biztos, hogy nem 750W-ot fog mérni.
Valahol a közelében lesz az érték.
De ennek kb annyi a jelentőssége, mint a naptáron a légyszarnak.

Nem igazán csak Neked írtam ,csak Te voltál az utolsó hozzászóló .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-03-28 19:37:00 [12931]

A 736 W egy remek kerekítés, használd egészséggel, nem vagy egyedül ezzel a helyes tudásoddal.

Előzmény: jani300, 2013-03-28 19:25:00 [12930]

Hát a netes cuccon a lóerőről azt írják előszóban hogy nem is biztos .
Az biztos hogy én is 736 W-ot tanultan .
Azóta lehet fejlődött a technika vagy vannak újabb kutatások .:)
De hogy még mindig ezen rágódtok ....

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-03-28 19:15:00 [12929]

Felejtsed már el a netről szedett hülyeségeid. Egyféle LE definíció van. Tök mindegy hogy elektromotorral, benzinmotorral, hidraulikával, lóf....al emelsz fel 75 kg-t 1 m magasra 1 másodperc alatt.
Mellesleg majd sokkal jobban tisztelsz 1 LE-t, és kicsit segít stílust váltani a fejedben, ha felteszel nekem ide egy olyan saját videót, amikor az agyondicsért AC szervóddal a valóságban emelgetsz a definíció szerint 75 kg-ot.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-03-28 18:59:00 [12927]

Viszont a bunkó stílusod már nem egyéni probléma!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-03-28 18:59:00 [12927]

Az egyéni probléma ha kicsi a komparátorod küszöbértéke.
Elfogadott nem-SI egységekben sincs benne a lóerő.
Amit írsz az a mechanikus lóerő , de akkor az elektromos lóerőre miért adjál meg a 746 wattot ?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-03-28 18:23:00 [12924]

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-03-28 18:23:00 [12924]

"Mivel ő volt a nagy James Watt, ha kisnyúl / herkentyűvel adta volna meg akkor most azt használnánk."

Nem bírom már a stílusodat, átbillent a komparátorom. Hihetetlen a nagyképűséged, okoskodásod, félrebeszélésed. Ez így együtt sok nekem. Vegyél már vissza téveszméidből, és a nagy arcodból.
A LE teljesen egzakt P mértékegység, de nem SI.
Nevezetesen: Te 1 LE-s lennél, ha 75 kg tömeget 1 m magasra 1 másodperc alatt felemelnél. Mi bajod van ezzel, mi nem egzakt ebben?
Ha a föld adott pontjára vonatkozó nehézségi gyorsulást behelyettesíted, megkapod W-ban.
Pl. ha g=9.81 m/s2, akkor 1 LE=735.75 W.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-03-28 13:12:00 [12918]

Még viccet se tudsz idézni ?
Milyen hosszú az a pad, amin 4 nő fér el?
8 láb 4 hüvely

Két nő az mekkora?

Egy amcsi nem ír le ilyet, mert ő a collméretből is collméretet von le.
Például 1/8"-1/128"
És ez már lazán számolható.
Vagy tizes osztásos collosban számol, pl: 1,25"-0,005", és ez is értelmezhető könnyedén.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-03-28 13:21:00 [12919]

Nem csak az angoloknál voltak ilyenek a mértékegységek.
Gyakorlatilag az egész világon mindenhol az aktuális uralkodóról vették le a méreteket.
Hüvelyk, láb, öl, satöbbi.
Ezért is különböznek a német meg az angol hüvelyk, meg az orosz verszta, stb.
Nálunk is ez volt.
Te egy majdnem 300 évvel későbbi állapotban illeted nem túl udvarias jelzőkkel azokat az embereket, pedig nem kéne, járatlan utakat törtek fel a jövő nemzedékeknek. Utólag könnyű kritizálni.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-03-28 13:12:00 [12918]

Például írja le valaki azt tört számmal hogy 1/8"-ból ha leveszünk 0.01mm-t és az mennyi lesz.
Mert metrikusnál ugyebár 3.175-0.01=3.165

Tudom én is nagyon jól hogy ki találta ki, csak nem akartam nevén nevezni a gyereket.
Idézet:

"Az első és angolszász nyelvterületen legelterjedtebb lóerő-mértékegységet, a gépi lóerőt (horsepower, hp) James Watt vezette be 1782-ben az általa kifejlesztett, szénbányászatban használható gőzgép árának meghatározásához.
Az első vevői korábban Newcomen-gőzgépeket használtak, és Watt az új gőzgép révén megtakarított pénz harmadát kapta; ez a módszer azonban nem működött azoknál a vevőknél, akik bányalovakat alkalmaztak.
A lovak és a gőzgép teljesítményének összehasonlításához Watt egy bányában használt póni által egy perc alatt felhúzott szén mennyiségét mérte meg; egy ló erejét a póni másfélszeresére becsülte, így a mért érték másfélszeresét tette meg lóerőnek."

Tehát elég kókler az aki egy becsült érték alapján csinál egy mértékegységet.
Eleve az is milyen hogy egy ló erejét venni alapul ami nem egy konstans érték.
Mivel ő volt a nagy James Watt, ha kisnyúl / herkentyűvel adta volna meg akkor most azt használnánk.
De angolszászok mindig is az elbaxott mértékegységeikről híresültek el.
Viszont már Amerikai kontinensen is rájöttek hogy a metrikus mértékegységekkel sokkal egyszerűbb számolni, és sokan kezdenek ott is átállni erre.

Előzmény: rferi, 2013-03-28 11:40:00 [12916]

Pedig ő már csak tudhatta volna, hogy nincs az még egy kilowatt sem.

Előzmény: rferi, 2013-03-28 11:40:00 [12916]

James Watt volt az a kókler angol

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-03-28 09:36:00 [12915]

Ez a lóerő elég egy lebaxott mértékegység az már biztos!
Gondolom ezt is valami kókler angol találta ki, aztán megmaradt mint valami rossz beidegződés.
Autó iparban is menyivel jobban hangzik hogy 200 lóerős mint 149.139974 kilowatt.
Például kilowattnál nem kell rákérdezned hogy metrikus, esetleg mechanikus vagy elektromos vagy hidraulikus mint a lóerőnél. ( a teljesség igénye nélkül )
Tehát nem egy konstans valamiről beszélünk.
Iparban elfogadott hogy villanymotoroknál 750Watt 1 lóerő miközben ez valósan csak 746 watt lenne.
Tudja egyáltalán valaki mire képes egy HP-s motor?
Mi lett volna akkor ha Shire fajtával mérik ? ( sörös ló ha valakinek így jobban beugrik a fajta )
Vagy ha pónival?

Előzmény: elektron, 2013-03-27 23:44:00 [12912]

ja, értem már

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-03-27 20:52:00 [12909]

Én is, és állítom, hogy valamikor régen gyerekkoromban még ezzel számoltak! 736wattal.

Előzmény: PSoft, 2013-03-27 20:43:00 [12906]

Van gebeerő, pejerő ...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-03-27 20:52:00 [12909]

De ha csak 8 mikrósat kapsz, attól még a világ nem fog összedőlni!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-03-27 21:09:00 [12910]

Jaj, kösz a matekleckét! Már, én se tudom hogy számoltam. Megismételni sem tudom. De, valamelyik számot elírtam az biztos.
Persze, én is úgy számolok, mint te. És, most nekem is annyi lett:))

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-03-27 20:46:00 [12907]

Több féle lóerő létezik.amit írtam az a mechanikai vagy hidraulikus lóerőre vonatkozik.
Az elektromos lóerő 746 Watt körül van.
A metrikus lóerő pedig 735.498750 Watt.
Tehát nem tévedtél.

Előzmény: PSoft, 2013-03-27 20:43:00 [12906]

Igen, Pál jól vezeti le! 6uF-os állandó üzemű kondit kell venni, és nem lesz gond!

És hogy sikerült kiszámolni azt a 7uF-et ?
Mert ha csak az arányokat nézzük akkor se jön ki.
1000 watthoz 63uF akkor 100watthoz 6.3uF.
Akkor hogy lehet a 90watthoz 7uF ?
a legegyszerűbb ha 63-at elosztod 1000-el és beszorzod a 90-el, ami 5.67 lenne.
Tehát a 6 is már felfelé kerekített érték.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-03-27 20:36:00 [12905]

Persze.

Ha valaki azt mondja,hogy "egylovas" motor,akkor az 750W-os.

Szerintem innen indulhatott az egykori EVIG-es villanymotor kW szabványsora is,de lehet hogy tévedek.

Viszont a cikket olvasva,...én se nyertem hangszórót!:((
Én, 736W-ra emlékeztem.:))

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-03-27 20:28:00 [12904]

A kw –onként 63 al számolva Nekem a 90 Watthoz 7 mikró jött ki.
De, a kondik úgy vannak, hogy 4 - 6 – 8 – 10 stb. mikró
Kérdés: Jó szám e a 1KW/63
Másrészt: a 7 helyett, jobb, ha hatot, vagy inkább a 8 mikrót válasszak?
Melyik irányba célszerű eltérni?

Ha nagyon hivatalosak akarunk lenni akkor egy lóerő 745.699872 watt
Viszont szinte mindenki a 750 Wattos kerekítést használja.

Előzmény: PSoft, 2013-03-27 20:17:00 [12903]

Csak azért kerestem rá,mert én kevesebbre emlékszem.

És,...igaz!:))

érdekesség a cikk-ből:

"...egy ló átlagos teljesítménye némileg kevesebb, mint egy lóerő, csúcsteljesítménye 15 lóerő körül van. Az ember átlagos teljesítménye 0,1 lóerő folyamatosan, rövid ideig azonban akár 1,2 lóerőt is ki tud fejteni, edzettségi szinttől függően pedig 0,3 lóerős teljesítmény tartható fenn néhány órán keresztül.

Egy ló "csúcs"-ban,akkor 15 ló!:)))

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-03-27 19:42:00 [12898]

Köszönöm a segítséget mindenkinek!
Svejknek is:))

Egy ilyen bagatellnek tűnő dologban is mennyi buktató lehet.

Elméletileg 1000 watthoz kell 63uF.
90 watthoz 6uF kéne.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-03-27 19:45:00 [12900]