Sziasztok! C45-ös 10 mm átmérőjű pálcát meg lehet hajlítani kb 80 fokban hidegen anélkül, hogy eltörne, vagy megrepedne?
Vagy melegítsem meg? (Van itthon akkora gázégőm, amivel át tudok "pirosítani" ekkora vasat, de nem értek hozzá, nem tudom a színéből megbecsülni a hőfokát, és fehérre nem is tudom felmelegíteni.)
Rabb Ferenc | 4387
2024-04-14 18:04:36
[51662]
Gratula! Egyben megoldottad szinte az összes problémát
Egyszerű, ingyenes, magyarul is tudó szoftver. Két beépített szeletelőből is választhatsz, az egyik a Cura, a másik a Slicer... Pár éve mikor még nyomtattam, ezt használtam megelégedéssel:
Köszönöm az ajánlást, de nekem az adott helyre, méretre kell alakítanom a tárcsákat. Az eredeti darabok présgépen készültek, utólagosan a furatnál munkálhatták meg. Az anyaguknem több négy mm vastagságnál. 10mm távtartó csövecske az egyik oldalt, a másiknál 11mm... Az újak 6.5mm vastagok, a belső tárcsa egybe készül a távtartóval, és a névleges furatátmérők +2 századra vannak forgácsolva, így sokkal stabilabb a megvezetés.
Előzmény: Rabb Ferenc, 2024-04-14 13:31:43 [51658]
Sásdi Zoltán | 735
2024-04-14 16:44:41
[51659]
Szent meg-győződésem, a számítógép NŐ nemü. Csak azok tudnak így kitolni a szegény férfiakkal: a műhelyben szolgáló laptop egyszercsak elkezdett csintalankodni, a vége az lett, ujra kellett benne mindent felrakni. Egy bajom van, a 3D nyomtatóhoz a Cura 15.04.3 szeletelőt, és a SketchUp 2016 programokat használtam. Ezek elvesztek, annak idején, sajnos nem mentettem ezeket.Szeretném pótolni, de sehogy sem sikerül, Találtam hasonlókat, de hiába írják, ingyenes, sehogy sem sikerül munkára bírni: mindenféle jalszót-egyebeket követelnek. Tud valaki tanácsot adni, mit keressek, de figyelmetekbe ajánlom: taposom a nyolcvanadikat. Egyszerű legyen és ingyenes. Az sem baj ha tud magyarul. Köszönök minden segítséget.
Rabb Ferenc | 4387
2024-04-14 13:31:43
[51658]
„új tárcsákat gyártok, mert a régiek már nem tudják biztosítani az egyenletes kőbefogást”
Elég nagy feneket kerítek ennek a köszörű dolognak, de ráérek molyolni vele, egyúttal tapasztalatot is jelent. Valószínűleg maradok a kisebb kapacitásnál, és ha sokszor bizonytalankodik indulásnál, akkor lesz külön indítókondi, és nyomógomb is.Azért igyekszem elkerülni, mert a motor talpába már nem fér plusz alkatrész, pláne egy nagyobb kondi. A jelenleginek is meg kellett a tokját faragnom kissé, hogy az aló zárólemezt fel tudjam szerelni.
Tisztába vagyok a kondenzátorok soros, és párhuzamos kapcsolásával, az eredő értékek kiszámításával... Nem csodálkozok,azon, hogy bizonytalan a felpörgése, viszont biztos motoradatok nélkül egy próbát megért, időben sem volt több pár percnél. Valami okosat azért mondhatnál a lakatfogóval mért értékek láttán, (gondolom szakmába vág). Ja, még induktivitásmérővel is rámértem a tekercsekre, jó közelítéssel stimmelnek az értékek, persze hálózati feszültségen ez semmit nem garantál. Szívárgó áram a védőföld felé üzem közben minimális, 1-2mA.
Előzmény: Rabb Ferenc, 2024-04-14 07:23:13 [51655]
Rabb Ferenc | 4387
2024-04-14 07:23:13
[51655]
Ha az 50uF-os és 60uF-os kondikat sorba kötöd, az eredő kapacitás 27uF lesz. Ne csodálkozz azon ha a motor töpreng egy kicsit indulás előtt.
Sose járattam egyfázisról motort deltában . (220/380) Nincs más indokom mint hogy nem szimpatikus . Javaslat: 60 mikró , indítógombbal , és valamennyi állandó kondi . Régi motorok ... Vagy egy öreg átszellőzött dahlander motoros FO23 mas fúrógépem . Két motorral - Az egyik motor szintén belejárt az állórészbe , azon leszabályoztam a forgórészt . (nőtt a légrés ! ) A másiknak törött volt a hátsó pajzsa . Azt nem sikerült még központosra beállítani , Vagy a fene tudja mi a baja Hát ez régi történet ,és már nagyon itt lenne az ideje hogy működjön .... Most ki kell dobnom egy motort egy asztrából , meg az utánfutómat gatyába rázni , az f asztrát lehet kidobom simán ,(oka van ,de nem részletezem ) haverság végének látszik ez a dolog , de nem a kocsi az ok Inkább gyalogolok ..... Ezek után vagy megy az egyik régi dahlander ,patentul , vagy kap egy modernebb motort ,mindegy ha nem dahlander is . Ma (tegnap) elkezdtem megint mühelyt rendezni már majdnem befér megint autó . Cseppet elegem van mindenből Ja hónapokkal ezelőtt lepadkáztam a fasztra kerekét ,kuka a gumi ... Na tegnap előtt más miatt mentünk gumishoz , és 6 ezerért felrakott egy ugyanolyan használt de újszerű gumit , na most legalább megint egyforma jó gumikkal mehet a levesbe ...... Szép az élet . A lényeg lehet összeszedtem megint magam ,szép az idő is , lehet dolgozom kicsit végre .(magamnak persze ) Bocsi
Az Universal-3 esztergámba 550W 2870n 3fázisú motor van. Deltába kötve 230V-tal 30uF üzemi kondival indul, ami mindig rajta van. De plusz van még benne 40uF kondi, amit talán kétszer kapcsolt rá a segédfázisos relé, amikor kontráztam vele.
Nem tudom milyen nehéz a köszörűn a kő, 30-40uF üzemi kondival elindulhatna, de ha nem, tegyél rá egy nyomógombot induláskor rásegítesz még egy nagyobb kondival. Kicsit macerásabb, mintha relé csinálná, de olcsóbb egyszerűbb.
Ha a kettő kondit sorbakötöttem, akkor gondolkozott, felpörögjön, vagy sem... Időközben szétszedtem mert hangos is volt, meg kíváncsi is voltam a belsejére. Látszik, hogy valamikor már tönkrement benne csapágy, a forgórész belejárt az álló részbe, és úgy tűnik, hogy a forgórész lamellák is megmozdultak azon a részen.A kalicka nem tudom mennyire károsodott, úgyszintén nem látszik az állórész tekercsek állapota sem. Mindenesetre kicseréltem a csapágyakat, helyrehoztam az előző csapágycserekor szétkalapált tengelyvéget, és új tárcsákat gyártok, mert a régiek már nem tudják biztosítani az egyenletes kőbefogást. A tengelyeken nyomott hagyott a svédfogó, mert hát azzal rögzítették köcsere idejére..
Egy aszinkron motornál van visszamaradó (remanens) mégneseződés. Ennek alapján egy lehetséges biztos módszer a tekercsek kezdet-vég megállapítására, ha az első tekercsét fixen bekötöd egy kétcsatornás oszciloszkóp első bemenetére, a másodikat a szkóp második bemenetére. Kézzel belendítve a motor tengelyt szépen látható lesz a szkópon, hogy abs(120), vagy abs(60) fok a fázis eltolódás a két indukált szinusz feszültség görbe közt. Ha +120 vagy -120 fok, akkor a két tekercs kezdete/vége azonos. Ezek után a második bemenetre az eddig szabadon lévő 3. tekercset kell kötni. Itt is 120 fokos fázis eltolódást kell látni, de ellentétes előjellel, mint amikor a másodikat mértük. A szkópot ehhez a teszthez 0.1 - 0.05 s időalapra, és a motor remanens mágnesződési mértéktől, tengely fordulatszámtól függően 50 mv - 5V mérési feszültség tartományba érdemes beálíltani.
A kivezetéseket nehéz lett volna elcserélnem, mert külön varniscsőbe volt a három kezdet, és a három tekercsvég is kihozva a motortestből, ráadásul a csillagpont egybe volt csokizva, tehát csak annyi volt a dolgom, hogy kisípoltattam a tekercsek kezdeteit a csillagpont szétkötése után. Meg is jelöltem egyértelműen mindegyik tekercs kezdetet és véget is... Most némiképp tanácstalan vagyok, mert kb tíz perc üzem után érezhető volt a tekercsek melegedése, bár ilyen áramok mellett nem csodálkozok rajta. Viszont ez hibás kötésre, és/vagy tekercshibára utal.Olvastam, hogy üresjárásban felléphet túlzott melegedés az ilymódon átalakított motoroknál, hát nem tudom.. A következőkben kiméregetem a tekercseket, dacára a külön kivezetett kezdet/végekre,hátha mégiscsak ott van a gebasz. Találtam egy orosz oldalt, érdemes megnézni. Innen mentettem ki két mérési változatot is, valamelyiket kipróbálom.
Folytatódik a köszörűgép saga.. Átkötöttem deltába, hozzákötöttem 60uF kondenzátort, és bekapcsoltam.Azonnal felpörög, de búg, lekapcsolva gyorsan megáll, (korongok nélkül).A kondit átkötve a forgásirány is megváltozik. Az egyes ágakban lakatfogóval mért áramok nagyon eltérőek. Volt egy 50uF kapacitásom is, csere után valamelyest csökkent az áramfelvétel, búgás, és egyenlőtlenség megmaradt. Ezután sorbakötöttem a kettőt, és így mértem, búgás elhalkult, egyenlőtlenség maradt, áramfelvétel így a legalacsonyabb. Mindezek a mérések terhelés nélkül értendőek. 60uF áramok:
50uF
Sorbakötve:
PSoft | 18696
2024-04-08 22:38:03
[51645]
„Érdekes, hogy mindkét elmélet megdőlt.”
Mint a tárgyaláson... Alperes elmondja a mondókáját, erre a Bíró...igaza van! Felperes is elmondja a mondókáját, erre a Bíró...magának is igaza van! Erre megszólal az írnok, aki eddig csak csendben jegyzetelt. De Bíró Úr, olyan nem lehet hogy mindkettőnek igaza van! Erre a bíró... No 'lássa bassza meg...magának is igaza van!
Csak csillagban működik a váltakozó feszültséggel való táplálás és sorrend azonosítás. A műszer egyik mérőzsinorja mindig a U1 ponton. 1:első tekercsre FESZÜLTSÉGET kapcsolunk.Pl:U1-U2 2:következő tekercs egyik végét U2-höz kötjük. Ha jó az irány ~15-20% feszültségnövekedés a rákapcsolt tekercs végen. Ha nem jó az irány drasztikus csökkenés a rákötött tekercs másik végén. 3: 3 tekercset hozzákapcsoljuk a csillag ponthoz és mérünk ha jó feszültség növekedés mérhető. Forgásirányhelyesség csak mindhárom fázis táplálásával lehet meghatározni.
1985-ben játszottunk vele elektro órán. Egy kicsit macerás. Frekiváltóval gyorsabb.
"Rövidre zárt forgórészű gépnél csak forgó állapotban lehet az ellenőrzést elvégezni. A motort csökkentett feszültségről terhelés mentesen hálózatra kapcsoljuk (2.6. ábra). Ha a tekercselésben 60°-os elkötés van, az áramfelvétel a névleges üresjárási áramnál lényegesen nagyobb és három fázisban lényegesen eltérő lesz. A motor fázisainak áramfelvétele úgy aránylik, mint 1:1:gyök(3). Generátornál ez az arány a feszültségviszonyokra érvényes. Az áramfelvétel asszimmetriáján kívül a hibára, a gép erősen búgó hangjából, melegedéséből és a terhelés hatására történő erős fordulatszám csökkenésből is következtethetünk."
A fenti gyakorlatilag TBS-TEAM frekiváltós módszere, vagy amit írtam, hogy úgy is észreveszed a beüzemelésnél ha el van kötve.
Mivel már sokszor volt téma, most meg úgy is világvégi hangulatom van gyorsan csináltam pár mérést.
Egy 1,1 kW-os 2800 fordulatú akadt a kezembe.
Érdekes, hogy mindkét elmélet megdőlt.
Valamelyest transzformálódik a feszültség de épp ellenkező irányba mint vártuk volna. Egy 36V-os 1W-os izzó fényerején is látszik a különbség, tehát nem lehet műszer vagy kontakt hiba. A motor forgórészét nem forgattam.
Veled nem fogok vitázni . A rajzot megnézted amit feltettem a tekercselés kiosztásáról ? Forgórésszel jobban záródik a mágneskör ! De itt már csak a próba fog segíteni a döntésben Ha más nem ér rá hát majd megpróbálom ....
Csak csillagban működik a váltakozó feszültséggel való táplálás és sorrend azonosítás. A műszer egyik mérőzsinorja mindig a csillag ponton. 1:első tekercsre FESZÜLTSÉGET kapcsolunk.Pl:U1-U2 2:következő tekercs egyik végét U2-höz kötjük. Ha jó az irány ~15-20% feszültségnövekedés. Ha nem jó az irány drasztikus csökkenés a rákötött tekercs másik végén. 3: 3 tekercset hozzákapcsoljuk a csillag ponthoz és mérünk ha jó feszültség növekedés mérhető. Forgásirányhelyesség csak mindhárom fázis táplálásával lehet meghatározni.
Igazad, van a gyakorlati tekercselésnél tényleg vannak egymásba lógó egymást átfedő szakaszok, így tényleg tud trafóként működni két szomszédos tekercs.
Talán forgórész nélkül működik mint autótrafó de abban sem vagyok bizonyos.
A kérdést nekem is feltették már sokszor, de nem foglalkoztam vele, egyszerűbb azt a pár variációt végigpróbálni. Ha valamelyiknek nem jó a kezdő-vége akkor morog-bug a motor és erőteljesen asszimetrikus a fázisok áramfelvétele, jellentősen melegszik a motor.
Sosem csináltam így, -mert nem volt rá szükségem- de szerintem járható az út. Persze, a feszültség "duplázódása" sarkított, de ha jó a soros kötés, jó a kezdő/végző párosítás, a feszültség mindenképpen nőni fog. Aztán ha így végig értél/mértél, még egy kötéssel "bezárod a kört" és szerintem... Eljutsz a lentebbi képhez, amit József mutatott és... Kész is a delta kapcsolás Csuhás frekiváltójához.
Ha meg rosszul gondolnám, valaki hozzáértő majd biztos megcáfol.
Sziasztok! Újabb ügyetlenkedésem: Sikerült a Linuxcnc-t látszólag mozgásra birnom. Szeretnék a G-kódokba beleszerkeszteni, de egyik képernyő sem engedi a szerkesztést! Geany "csonkolt fájl"-ra hivatkozik! Hogyan lehet ezt megoldani?
Szerintem nem jól gondolod . Háromfázisú tekercselésnél, a másik két fázis tekercs egyik oldala benne van az első fázis tekercs közepében . Egyfázisú tekercselésnél már más a helyzet .
Ez járható útnak tűnik . Ha nem is lesz dupla , de a jó irányban biztosan nő a feszültség . Rossz iránynál szerintem szembedolgoznak és csökken a feszültség . Ügyes gondolat !
Megvan mind a 3 tekercs. A frekiváltót beállítod JOG módba (Max 5Hz.) Összekötöd csillagba vagy Deltába. Elinditod a frekiváltót JOG módba, ha felpörög akkor elsőre eltaláltad. Ha nem fordítol egy tekercs két végét, ha nem jó visszaforditod és a következőt fordítod meg, míg nem kezd forogni.
Hmmm érdekes gondolat. Ha álló motornál megtáplálom az egyik tekercset akkor szvsz ideális motornál semmi sem jön ki a másik két tekercsen. Ami mégis az csak a bizonytalan szórt terek miatt van. Jól gondolom? ( Ha jut rá időm ezt este megmérem egy motornál )
Csak elmélkedek... Ha a három pár meg van, gondolom addig egy sima Ohm mérővel mindenkinek megy. Én megpróbálnák az egyik tekercsre pld. 24VAC-t kötni, majd a másodikat autotrafóként hozzákötni. Ha jó az áramirány, akkor duplázódik a feszültség, ha nem akkor fordítani a másodikat. Majd a helyesen sorba kötött kettőhöz a harmadikat is hozzákötni és megint mérni. Ha nem jó, fordítani a harmadikat is.
A kérdésemet kimásoltam és egy udvarias levélben elküldtem a gyártónak ( CNC drive ) . Azután a keresőbe beírtam hogy DG4S és elolvastam az összes találatot . Klincsik Balázs egy kérdésre úgy válaszol hogy keressék a kollégáját ( Német Csabát ) munkaidőben . No pár perccel ezelőtt megpróbáltam . Sajnos a telefont felvevő kolléga nem tudott érdemi választ adni , szerinte ezt csak majd Balázs fogja tudni megválaszolni ( Német Tamás sem ! ) Az esélytelenek nyugalmával várom Balázs jelentkezését ..
A Lényeg : a motort be tudtam hangolni, minden működik de a soft néhány ablaka nekem semmi információt nem szolgáltat ( Pl a diagnosztika ablakban megjelenő számok mire értelmezni tudnám őket megszünnek . A PWM zöld/ piros "Ledje" stb )
Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2024-04-06 12:45:02 [51619]
Csuhás | 6750
2024-04-08 09:52:10
[51622]
Ha van egy háromfázisú motor 6 kivezetéssel akkor hogyan lehet a kivezetéseket azonosítani? Az ok hogy megvan a három tekercs, de hogyan lehet a tekercs kezdeteket megtalálni? Illetve mi van ha fordítva kötök be egy tekercset? Frekiváltóra menne a motor.
mex | 1221
2024-04-06 18:18:17
[51621]
Mindenkinek köszönöm a segítséget, most már egyértelmű a köszörű származása, teljesítménye is. A 230V-os működtetéshez szűkséges kondenzátort beszereztem, a deltába kötés után beüzemelem. A kondi nehezen férne be az alap üreges részébe, ki kellene fúrnom egy rögzítéshez használható lukat, akkor már igen. Valószínű kívülről fogom rögzíteni, onnan becsatlakozni a tápkábellel egyetemben a tömszelencén keresztül. A kapcsoló természetesen marad, fázist, nullát, is szakít majd, mert dugvillás lesz a csatlakozása a mobilitás miatt. Ezután már csak korongokat kell beszereznem...
ANTAL GÁBOR | 4685
2024-04-06 12:45:02
[51619]
Egy meglévő DC szervo vezérlőt ( CNC Drive sárga 35 amperes ) szeretnék beüzemelni . Tegnap egy Win 10 es gépre letöltöttem az (elvileg aktuális) vezérlőszoftwert R3.20
Működik minden de sok dolog NEM! Például amikor megtalálja az eszközt akkor más szériaszámot ír ki . Az oszcillogrammot nem tudom letörölni ( lehet egyéni igény , lehet hogy a fejlesztők nem is gondoltak rá ) A PID hangolás almenűben hiába klikkelek a csatlakozás mezőre az nem aktív ( más kérdés hogy azt sem értem minek van ott hisz már korábban csatlakoztatni kellett az eszközt A dignosztika ablakban nálam a RESET sem működik stb stb A szoftwer leírásban azt írják a szerzők hogy nem tesztelték a softot magasabb verziójú Win -nel
Ez lenne a baj? vagy van frissebb verzió és én nem találom
Szívesen venném a segítő válaszokat tapasztalatokat
Tapasztalt embert keresnék Mdriwe23 IMS860-295-6102,vezérlővel egybeépített léptetőmotor beüzemelésével kapcsolatban. Még egy felirat segítégképpen MDIP2231-4E,V1.071E
Köszönöm! Feri
mex | 1221
2024-04-05 20:55:52
[51615]
Köszönöm a megerősítést, holnap megyek kondi után.
Előzmény: Rabb Ferenc, 2024-04-05 20:53:03 [51614]
Rabb Ferenc | 4387
2024-04-05 20:53:03
[51614]
Megerősítem remrendes válaszát, én is a kép alapján ilyet találtam: ACS 01-33 asztalai csiszoló. 850W-os, tehát egy 60uF-os kondi kell neki deltában.
2024-04-14 18:14:00
Inkább gyalogolok .....
