Bocs, a B érték 3837 K

Na, felvettem a jelleggörbét 5 Celsius fokos lépésekben 100 C.ig.
15C/300kOhm
20/230
25/190
30/155
50/75
100/14
Ezek alapján a B25/100 értéke: 14115.6 K
Csak aztán pofán ne vágjanak a boltban.

Köszönöm a segítséget Urak !

Mi az a paraméter amivel ha bemegyek a boltba, tudnak adni valami helyettesítőt ?

Hát pont ez a gond, hogy rákeresek hogy NTC, de nincs egy összefoglaló táblázat. Van egy oldal, ahol ki lehet kalkulálni a B25/100 értéket. Mindez szép, de semmire sem megyek vele.

Előzmény: v.l, 2014-02-24 18:41:00 [14967]

Megméred az ellenállását mondjuk 25 fokon (ez lesz a névleges ellenállása, ezzel árulják a boltban), meg mondjuk 0 fokon (ezt ugye elég egyszerű), utána nézel katalógusadatokat a boltban kapható modellekről.

Mérjed meg a hideg ellenállását azután tedd be egy edénybe amibe olajat töltöttél és melegítsed föl egy hőmérő kíséretében . Pár pontban mérd meg az ellenállását. Azután már búvárkodás a neten

Előzmény: tjanicsek, 2014-02-24 18:18:00 [14965]

Sziasztok,
segítségre lenne szükségem. Van egy NTC termisztor amiből kellene még néhány darab. Mivel ez nagyon kicsi, nincs rajta felirat vagy kód. Hogy határozzam meg a típusát, vagy a főbb paramétereit ami alapján ezt a típust, vagy helyettesítő típust be tudnám szerezni. J Tamás

Igazad van. Nem osztottam vissza 60-al, így már sokkal reálisabb az érték. Köszönöm a választ is!

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2014-02-23 06:57:00 [14963]

3000 fordulat / min = 50 1/s szorozva szerintem 512 vel az 25600 jel /s ( kb 26 kHz ) tehát az a 18 mega az valahogy nem tetszik nekem

Adónak :AM26LS31 vevőnek : AM26LS32

De adót sok más módon is lehet csinálni mert csak negálni kell ( Pl CMOs negálós buffer )

Előzmény: Lovi, 2014-02-23 03:39:00 [14961]

Valaki használt már FCM8201-es BLDC vezérlő IC-t? Adatlap nem sokat mutat a környező alkatrész értékekről, neten szinte semmi nincs róla.

Sziasztok!
Enkóder jelek szimmetrizálására milyen ICt használjak? 514-es A/B/index enkódert szeretnék használni. Az 18Mhz ha jól számoltam 3000-es fordulaton.
És akkor már érdekelne a túloldala is a deszimmetrizáló.

Szerintem nem igazán van ilyesmire ökölszabály, amivel a fizikai méretet saccolni lehetne. Amit lehet, hogy letölteni gyártóktól katalógust, adatlapot, és megnézni, hogy mekkora tekercsből mit tudnak kihozni.
Az energiatárolót hogyan képzelted? A kondi feszültség formájában tárolja az energiát, a tekercs viszont áram formájában. Ergó amíg benne van az energia, az áramnak folyamatosan folynia kell. Ez azért nem igazán praktikus tárolásnál.

Előzmény: elektron, 2014-02-22 15:19:00 [14959]

Azt tudom igen, hogy mennyi energia fér egy adott tekercsben induktivitás, meg áram függvényében, csak a térfogatra mondom lehet van képlet, hogy ne kelljen itt levezetgetni ilyenekből, kösz.

Egy ilyen energiatárolót kéne csinálni , valami induktivitással tárolva ezekre van valami kapcsolás ?

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2014-02-22 15:08:00 [14958]

12000 bejegyzés után lehet hogy én még kispályás vagyok de volna egy tippem
A tárolt energia :
W = 1/2 * Inégyzet *L L = n négyzet * Al
A drótnál viszont célszerű betartani a trafós ökölszabályt vagyis a megengedhető áramsűrűség = 3.5 A/mm2 Ebből kijön hogy elfér e a huzal a vason . Persze arra is figyelni kell ( nagy Al értéknél ez reálisan fennáll) hogy nehogy telítődjön a vas. Vagyis ilyenkor kisebb Al dukál ( vagy légréssel direkt el kell rontani) és nagyobb menetszám ( ami foglalja a helyet .. Egy kis iteráció és minden OK

Előzmény: elektron, 2014-02-22 14:20:00 [14957]

Azt hogy tudom megsaccolni, hogy ha egy tekercsben akarok energiát tárolni, hogy kb. mekkora méretű lesz térfogatban ez az induktivitás ?

Tehát teszem azt, 1 Joule energiát akarok tárolni, és valamilyen AL értékű magom van mondjuk. Mint a trafóknál is ha megvan a szükséges teljesítmény, meg freki akkor saccolni meg lehet kb.

Az ütött szöget a fejembe, hogy PWM-mel nem csak DC motorokat szoktak szabályozni? Mintha ilyet olvastam volna valahol.

Köszönöm. Nyugodtan kérdezzél, elérhető vagyok az itteni email címen is, vagy a Robsy weblapon telefonszámokat is találsz.

Előzmény: Pali79, 2014-02-19 15:14:00 [14954]

Jól hangzik! Keresselek magánban?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-02-18 22:27:00 [14953]

Persze, PWM vagy analóg fesz. fordulatszám alapjel bemenete is van.

Előzmény: Pali79, 2014-02-18 21:39:00 [14952]

Érdekel a dolog! Valóban triakos szabályzó van benne. Azt nem értem, hogy miért csak egy idő után kezd el rángatni.
A szabályzón van esetleg bemenet is amit a mach3 meg tudna hajtani?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-02-18 07:52:00 [14942]

Ami egyszer bevált azt kell használni, lásd D-sub.
Japcsik szeretnek ilyen vicces csatikat gyártani ami nem beszerezhetőek.
12 és 14 pólusú kapható, de az totál más elrendezésben is és arany árban van.

Előzmény: svejk, 2014-02-18 13:19:00 [14949]

Megelőztél, amíg írtam, de azért köszi!

A pontos típus is a gépkönyvből került elő.
Ipari cucc.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-02-18 13:17:00 [14948]

Meg van, Hirose HR22-12WTR-13PC a becsületes neve, de úgy látom ilyen lábkiosztással nem került kereskedelmi forgalomba.

Akkor marad a jó öreg D-subra való átalakítás.

Előzmény: svejk, 2014-02-18 12:01:00 [14943]

HIROSE gyártott ilyen csatlakozókat, illetve a JVC 1000 éves videó kütyükön volt hasonló.
Gondolom ez is valami optikai kütyühöz kell.

Az MC beszerzéséig még nem jutottam el, ráadásul ahhoz még jeladót kell applikálni a motorra. De lehet mégis csak az marad majd.

Előzmény: svejk, 2014-02-18 06:25:00 [14940]

A TME-nél "ipari kerek csatlakozók", vagy valami hasonló néven futnak hasonlók. Ha jól emlékszem.

Előzmény: svejk, 2014-02-18 12:01:00 [14943]

Helyesbítek nem bajonettzáras, hanem valamilyen finommenet átm. 16 mm körül.

Előzmény: svejk, 2014-02-18 12:03:00 [14944]

Bajonettzáras, egy nagyobb négy kisebb körömmel.
A kör része átm. 11,8 mm.

Előzmény: svejk, 2014-02-18 12:01:00 [14943]

help!
Milyen néven is keressem az ilyen csatlakozókat?

Valószínűleg ezek csak tirisztoros, triackos egyszerű vezérlők, ott pedig sajnos bejön az 50 Hz-es rángatási effektus. Most készítek egy olcsóbb kategóriájú IGBT-t ilyen vezérlőt, ha érdekel keress meg. Ingyen kipróbálhatod majd. Ez már nem rángat, mert több kHz-el állít elő PWM jelet a végfok a motornak.

Előzmény: Pali79, 2014-02-18 07:44:00 [14941]

Ha már motorok és szabályzás a téma én is kérdeznék egyet. Van egy nevenincs felsőmaróm aminek a fordulatszám szabályzóját lentebb tekerem a maximumtól, akkor egy idő után rángatni kezd és hallhatóan egyenletlenül jár. A szabályzó a fúrógépekről ismert nyomógombba épített tekerős vacak, gondoltam az ment tönkre. Kerestem a neten egy hasonló egyszerű szabályzót, de azzal is ezt csinálja. Mi lehet a hibája?

Keress olyan frekiváltót, amelyiknél engedélyezett a PM motor.
A vectorosok közt fogsz ilyet találni. Van emelyik még jeladót is fogad.

De mi a helyzet a saját készítésű az MCxxxx projectttel?
Pedig az működik.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-02-18 01:07:00 [14939]

Köszönöm!
Van egy problémám, főorsó motornak használnék egy ac servo motort (200V 1,5kW), vezérlőm nincs hozzá, csak motor. Azért ezt, mert keskeny, és nem férne el más megfelelő teljesítményű motor. Ezt szeretném meghajtani, inverterrel próbáltam, viszi, de elég fura frekin jár a motor, melegíti a teljesítmény hidat. Létezik valami emberbarát vezérlő, ami árban nem vetekszik a servo drive-okkal? Mostanában sajnos eléggé minimál költségvetésem van.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-02-17 18:55:00 [14938]

Bocs, de a kapcs. rajzaim nem publikusak. Viszont ha van konkrét motor vezérlési, szabályzási kérdésed, szívesen segítek.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-02-17 16:12:00 [14937]

Én 1-2 rajzot át tanulmányoznék, ha nem titok, és megosztanád velem.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-02-16 17:49:00 [14886]

Mekkora motor? Fesz? Áram?

Előzmény: csewe, 2014-02-16 20:14:00 [14901]

Ezt kifejtenéd bővebben? Szeretnék kicsit okosabb lenni a témában.

Előzmény: svejk, 2014-02-17 12:12:00 [14931]

Milyen adatokkal is rendelkezik a motorod?
(P max, névlges U, max fordulat)
Egyszer hátha összedobok Neked majd egy egyszerűbb sebesség szervo hajtás féleséget, persze ha nem akarsz semmilyen szenzort, akkor nagy csodát se várjál.
#14913-al mellesleg mi a helyzet?

Előzmény: csewe, 2014-02-17 13:21:00 [14932]

Mondtam én látod, ezt nem 5 perc berajzolni se, meg megépíteni ...

Előzmény: csewe, 2014-02-17 13:21:00 [14932]

Ebben az alkatrészek száma többszöröse,mint aminek még nekiállok.
Főleg,hogy azt sem tudom,hogy mi mit csinnál,így ha nem indul elsőre nem tudja az ember,hogy mihez nyuljon.

Előzmény: svejk, 2014-02-17 10:07:00 [14928]

Nem, a frekiváltók szabályozása túl lassú hozzá.
Ráadásul a mezeiek nem is alkalmasak szinkronmotorhoz.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-02-17 10:27:00 [14930]

És egy frekiváltó megvariálható úgy, hogy alkalmas legyen servo motor hajtására?

Előzmény: svejk, 2014-02-17 07:29:00 [14919]

Szép egy sütemény, ez osztán egyszerű, mint a pofon. Persze az az LM324 meg ilyenek, nem drága, meg az ellenállás sem, aztán így végül olcsó is lesz, proci nincs benne.

Előzmény: svejk, 2014-02-17 10:07:00 [14928]

No Cseve, itt a rajz, el kell hagyni a sallangokat, áttervezni a 36 voltos tápfeszre és már mehet is.
Később ezt az elektronikát is ki lehet bővíteni jeladós visszacsatolásra is.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-02-17 09:06:00 [14925]

Egyenletes forgásnál a motor energiát igényel, még üresjáratban is (hiszen súrlódás is létezik), tehát a nettó energiamérleg úgy néz ki, hogy a táp betol X energiát a kondiba, amit a motor onnan elhasznál (ez úgy néz ki, hogy hol felvesz egy keveset, hol visszatölt egy keveset, csak a visszatöltés kevesebb, mint a felvétel). Fékezésnél a táp gyakorlatilag lekapcsol, a motor pedig beletölti a mozgási energiáját a kondiba. Azért, hogy a feszültség emiatt ne emelkedjen az egekbe, kell oda az a fékező ellenállás.

Csak lassulásnál? Egyenletes forgásnál nem? Gondolom a servo motorok kialakításából következően forgás közben is emelkedik a tápfesz. Bár ebben nem vagyok biztos, csak kb ennek tudom be, hogy melegíti a teljesítmény hidat, és fura hangja van inverterről hajtva.

Előzmény: svejk, 2014-02-17 07:29:00 [14919]

Ez a FET-es változat.

Ez minden bizonnyal így lehet, a thirisztor a legstrapabíróbb félvezető.

Előzmény: istvan58, 2014-02-17 08:18:00 [14923]

van belőle Fet es is,
az én esztergámon Fet-es van.

De azt olvastam hogy a tirisztoros verzió jobban birja.

Előzmény: svejk, 2014-02-17 07:44:00 [14922]

Aha,köszi.
Szóval thirisztoros ez is.
A BF20-ban ha jól rémlik van DC busz és FET, de nem esküszöm meg rá, amikor megvettem akkor kukkantottam bele.

Előzmény: istvan58, 2014-02-17 07:39:00 [14921]