Itt is meleg volt sok volt a hőveszteség. Mekk oldották.
Motoros | 5101
2022-11-24 12:54:42
[5671]
Mostanság biztonsági okokból beröffentettem a kazánházamat egy 25 kW-os Totya vegyestüzelésű kazánnal. A rendszer gravitációsra készült még negyven évvel ezelőtt, aminek most nagyon örülök. Van még az eddig kb 20 éve használt C25 kis gáz cirkó, bőven ellátja a feladatát, a gázkereten belül. Kiszereltem a hőcserélőt, teljesen kitisztítottam, kipórszívóztam. Semmi pénzért nem cserélném valami modernre, de nem is lenne célszerű a régi radiátorrendszer miatt. Utánanéztem, minden tartalék alkatrész van hozzá.
Fám van bőven, száraz is meg olyan is ami most jött száradni. Sajnos a fával való fűtés mostani költsége vetekszik a gázfűtéssel, inkább csak biztonsági okokból hasznos, no meg azért hogy a rengeteg fámat eltüzeljem, mert az nem tartogatható évekig. Na de az a bajom, hogy ha a kazánházban fűtök fával akkor hiába a kazánhőszigetelése, csőhőszigetelés,...mégis olyan meleg van a kazántérben, hogy tulajdonképpen az a teljesen pocsékbament hő elég lenne majdnem az egész épulet fűtésére. Ha ki is tudnám ezt a hőt valahogyan szivattyúzni, akkor sem igen térülne meg a beruházás. Azon agyalok, hogy ez az egész pocséklósra kiépített rendszer úgy ahogy van nem igazán jó...bár kellemes konfortérztet ad, hogy mindenhol meleg van. De egy vészhelyzet esetén kellene egy olyan helység ahol zajlana az élet és egy kis, mondjuk 5 kW-os fakályhávak ki lehetne fűteni. Ez lenne az igazi takarékoskodás. Meg persze időutazás visszafelé 50 évvel, mert nagyapáméknál így zajlott az élet.
Motoros | 5101
2022-11-24 12:31:40
[5670]
Na ne már. A dízelnél nagyon ritka a tűzeset a számukhoz képest. A benzinesnél már több, de ott is csak akkor van ha sok a szerencsétlen egybeesés. A benzintankba ha belelősz akkor sem gyullad ki...csak a filmekben. Ha viszont megnéznénk, hogy mi az arány az elektromos és a benzines tűzeset között a darabszámhoz viszonyítva akkor kicsit másképpen mutatna a kép.
Tisztelt Fórum, van pár darab 600 w os napelem optimalizáló. Alapbol olyan táblákra kell szerelni amelyek időnként árnyékba kerülnek, mert a lánc további tagjai ilyenkor csak a részben takart táblán keletkezett árammal megeggyező mennyiséget teljesitik. Ennek segitségével a lánc többi tagja teljes kapacitást tud leadni. Ha egyébként a teljes kitettségű táblákra is szerelnek optimalizálót akkor a teljesitmény 20-25% kal emelkedik. ár 25000/db Alkalmas a régi 250 es táblákhoz is és a legujabb450-480 as táblákhoz egyaránt.
Jenő
gorbi | 331
2022-11-23 16:15:08
[5667]
Hát az USB-s telefontöltőkhöz is sok év kellett mig szabványosították. De itt is elkelne valami egységesítés.
Azert ennyire nem tragikus a helyzet. Szerintem aranyaiban veve is joval kevesebb elektromos auto tuz van, mint belso egesu. Mondjuk ez valtozhat, ha azoknak a karbantartasat is ugy vegzik majd el, mint a mostani 15-20 eves leharcolt kozep es felsokategorias autoket.
Kötelezniiii? Még az áramtalanítási lehetőség elhelyezése sincs egységesítve, oda teszik a gyártók, ahová akarják. Namármost pl tűzoltói beavatkozást nem lehet végezni, amíg áram alatt a jármű (ugye több száz voltok cikáznak). Úgyhogy imádkozzon mindnki mielőtt egy villanyos autóba beül. Azt pedig érdmes tundni, hogy többnyire az utascellán belül, jól elrejtve vannak ezek a főkapcsolók.
Üdv! Napelem tesztelés! 4db. 405W-os panel . Borús időben 160V,0.95A ad le. Inverter nélkül így is ellát 7db. LED. csövet. Ami délután 4-ig ment.
gorbi | 331
2022-11-23 10:06:23
[5663]
Szerintem kötelezni kéne a gyártókat az akkupakk oltóviz csatlakozó beépitésére, vagy kar mehúzása esetén ledobná az aksit és vizbe lehetne fojtani az akkut...
Valahol olvastam a neten, hogy az emlékbe elrakott 10...20 éves mobilok spontán akár ki is gyúladhatnak, ha benne hagyjuk az aksit, mert valami reakció lejátszódik az öregedéssel. megijedtem mert nekem is megvannak a régi mobilok, és mindből kiszedtem az akksit. Aztán kicsit lenyugodtam mert talán mégsem eszik ilyen forrón, hiszen idővel biztos van valami önkisülése és nulla feszültségnél nem sok energiája maradhat begyulladni. De fene tudja ...vegyi reakciók is okozhatnak meglepetést. Remélem kacsa a cikk mert ha nem akkor sok kis időzített tűzfészket tárolhatunk a lomtárainkban
Na már csak valami töltésvezérlőt kell beszerezni..:)
sanyi | 1926
2022-11-21 17:32:23
[5653]
Nekem csak egy hőcserélős szellőztetőm van amiben ban egy elektromos fűtés is, de azt nem nagyon használom... a hőszivattyú a padlót meg a mennyezetet fűti illetve nyáron az utóbbit hűti is.
Több szintes a ház így egy helyiségben a befúvás és az elszíváshoz rengeteg cső kellett volna ezt nem akartam illetve nem is volt hozzá hely mivel padlástér az gyakorlatilag nincs.
Valójában elég egyszerű holmi, a vezérlését lehet bonyolítani...
Náluk helyiségenként 2 ilyen van a sarkokban átlósan, az egyik szív a másik fúj. A padláson meg egy hőszivattyús hűtő-fűtő egység, ami nemcsak temperálja és keringeti a belső levegőt, hanem hőcserélőn keresztül friss levegőt is hozzákever a hőmérséklet, páratartalom, bolygók állása és még a fene tudja mi alapján. Tiszta űrtechnika. Nagyon "okos otthon" egészen addig amíg van áram.
Nekem is van a házban minden szobában befújás a konyáhban, fürdőben elszívás. Lehet mellette aludni annyira nem hangos. Igaz a befújt oldalon van egy hangcsillapító dob az oszó előtt. A csövek meg a betonban vannak, igaz nem minden helység esetén.
Persze ha nagyobb fokozatban működik a gép akkor persze zavaró, de ilyen akkor fordul elő ha megnőtt a páratartalom és addig megy intenzíven míg le nem csökkenti a beállított tartományra.
A fűtésben viszont sokat segít... idén csak november elején még nem kellett fűteni.
Egy ilyen anemosztát esetén persze kisebb a zaj, de más módon pl takarással már lehet probléma az áramlási zajjal.
A videón azért lesz zajos meg maga a gép zajos ami elszív és annak a hangja terjed a csőben. Mikro elzárod az anemosztátot gyakorlatilag a zaj útját is lezárod. Ha jobb csöved lenne ami zajcsillapított akkor lehet jobban kijönnen a zajhatása az anemosztátnak.
Menyeméknél a padláson van a klímagépház, minden helyiség plafonján ott vannak a légbefújók (olyanok mint amilyen fotót te is mutattál). Biztos meg lehet szokni, de engem napközben is zavar a minden helyiségben hallható halk zúgás. Azt el sem tudom képzelni, hogy lehet aludni mellette...
Átalánydíjas távhő fűtés van. Van beépitve egy körkörös szabályozható légszelep. Ha becsukom a fürdőajtót akkor a mágneses csempeajtó alatti vizes strangon keresztül szív be meleg levegőt. Tehát hővisszanyerős...:) és valahogy kiaknáznám az ingyen "széljárást"
A megtermelt energia kevesebb lesz mint amennyit kiszippant... Én egy páraszabályozott zsalut tennék rá ami egy adott páratartalomnál kinyit de amúgy vagy teljesen zárt vagy csak egy minimum mennyiséget enged ki...
Meg kellene mérned mekkora légcsere és utána ezt csökkenteni ha a szükségesnél nagyobb. Vagy páratartalomra vagy CO2-re van ezek kombinációira vezérelve építeném be a zsalut. Gondolom a ház azért rendesen le van szigetelve mert ha még az sem akkor csak fémpénzt tarts otthon a papírt minden értelemben ki fogja szippantani a zsebedből...
Márpedig nem szokott lenni hővisszanyerés... Nálam a társasházi lakásban még a konnektoron is jött befelé s levegő annyira erős az elszívó sajnos. Nyilván bevezetés az nincs pláne nem olyan ami az elszívott levegővel előmelegíti a befújt levegőt...
szóval én korlátoztam az elszívást... persze ez sem egyszerű mert a leszűkített keresztmetszetben megnő légsebesség és ezáltal az áramlási zaj is...
Idáig még nem jutottak el... Pedig a tetőkön volna hely erre, bár jobb ha a hőcserélős rendszer a hőszigetelt burkon belül van.
Szóljatok ha esetleg másik topicba való és viszem.! Szóval .. kicserélték a 15 emeletes panelban a fürdőszobai strangon a központi elszívómotort.. kb 2x erősebbre mint ami volt. Enyhe túlzással ha túl közel állsz kiszippantja a zsebedből a papírpénzt.. kb egy 80-100 mm csövön úgy szív mint kb egy 1.000 Wattos porszívó. Tehát arra gondoltam ,hogy hasznosítani kellene ,valami kis "szélgenerátort" beiktatni és azzal tölteni pár 18650es li ion cellát, világításra illetve éjszakai fényre. Megvalósítható ill ki hogyan oldaná meg? Válaszaitokat előre is köszönöm szépen!
Sásdi Zoltán | 735
2022-11-20 13:45:47
[5640]
És mi távozik belőle, az vajon jobb mint az aszpirin?
Teljesen felesleges külön topik a villanyautóknak. Zéró forgalma van ennek is ha épp nem kötekszenek velünk. A napelem téma meg mindig vonzza magával az "akku szennyező" témát, ami meg a "villanyautó hülyeség" flamehez vezet, tehát jobb ez egy helyen
Támogatom, bár szerintem úgy is tudja mindenki hogy ez erről szól, nem offtopik attól hogy nincs a címben.
Lehetne pl. "Alternatív energia és technológia" a topik címe. Ebbe belefér az apríték égető, meg fagáz generátor is, a napelem és akkus inverterek, és hidrogén autók mellett.
A topic címét ki kellene bővíteni a napelemekkel. Mert egyre inkább elterjedőben levő alternatív energiaforrás, de nem is szél meg nwem is kollektor, tehát jelenleg OFF-topic itt. Remélem a fagázosítókra nem lesz szükség.
Akkor miért folytatod és egy új dolgot raksz ide...? Utolsó szavat követeled...?
„Na erre”
...az csak még egy pénznyelő, halotton született ötlet. Nem nézted a dátumot? Hat éves a videó. Közbe meghalt minden ICE, az sem fejlődött tovább, akkor sem ha mennyországot ígért. Nincs szükség új hibridre, a mai az jó arra amire csinálták. A jenlegi kocsim hibrid, igazán nagyon kicsi benzint fogyaszt, de ha új hibridnek van jövője akkor azt hidrogénnel hajtják.
Tudom, az nem "igazi" hibrid, mert csak egy generátor, de akkor is ICE és ma már semmi szükség nincs "range extendert" gyártani. BMW csinálta az első generációs i3 -re, de már régen megszűnt, mert abban nem láttak bizniszt és jövőt.
„varrjál gombot!”
Ismersz egy jó gombvarrógépet? Vagy te kézimunkázni szoktál?
Azért is linkeltem az olasz oldalt. Ott egy kis keresgéléssel a doksit is le lehet tölteni mindegyikhez, amiben megvan minden paramétere.
Az enyém azt hiszem 60V-450V közötti bemenő feszültséget tud MPPT kezelni. Napelem, szélgenerátor bármi mehet rá ami DC-t ad le. Az akku 48V névlegesen ami 42 és 58V között működik, illetve paraméterezhető milyen tartományban használja. Nekem AC bemenetről is tud akkut tölteni, ami 90V és 280V között tud fogadni, így aggregátorról is táplálható. Töltőáram is paraméterezhető.
Ami nekem nagy probléma, hogy amikor AC-ról tölt, akkor nem működik a DC/AC átalakító, csak átteszi magát bypassra. Viszont nekem csak 10Amper a bejövő AC terhelhetősége. Akkuról simán megy 25Amper is, de közben nem lehet tölteni az akkut, csak napelemről. Így télen ez problémás, mert kell az AC támogatás.
Szerintem létezik olyan változat ami tudja, de az enyém pont nem. Egyenlőre okos vezérléssel fogom megoldani, mert 10Ampernél nagyobb táplálásra ritkán és rövid ideig van csak szükségem. Az inverter elvileg tudja a MODBUS kommunikációt, így csak ki kell olvasnom belőle az átfolyó áramot és elvenni a hálózati bemenetet amikor megnövekszik az áramfelvétel.
Később meg lehet veszek egy jobb minőségű invertert, ha már kiforrott a dolog, és akkor külön töltő modulokkal, meg inverterrel magam rakom össze a megfelelő összeállítást, ez pedig marad tartaléknak, mert ha nézed Sepi videóit a YT-on, azért van pár gyenge pont ezekben az inverterekben.
Az apríték és fáradt olaj égető, és kondenzációs kazán valahogy nem zavart ennyire. Ez a topik az alternatív energiákról szól, amibe a villanyautó is belefér véleményem szerint.
Ehhez képest rendszeresen szét trollkodják ezen technológiák tudatlan becsmérlésével és fikázásával, megakadályozva bármiféle értelmes diskurzust, és csak arról szól az egész hogy 20-an letámadnak egy embert, amikor csak annyit mondott hogy vett egy villanyautót.
Én gratuláltam neki. Kb. 2-5 hozzászólás alatt le is csengett volna ha mindenki így tesz. De mindenki más nekiesett, hogy milyen hülyeség. Értem én hogy tájékozatlanok az emberek, és vannak irracionális és néhány racionális félelem a villanyautók, napelemek kapcsán, de egy értelmes műszaki ember, nem fikázni kezdi az általa nem ismert technológiát, hanem érdeklődik, tájékozódik. Én is, és szerintem Camera is boldogan válaszol minden ilyen kérdésre VALÓS tapasztalatok, és alapos utánjárás alapján (azért az lehetne gyanús hogy mindketten egymástól függetlenül ugyan úgy gondoljuk a villanyautóval szerzet tapasztalatok birtokában), és nem feltételezések, elképzelések, hallomások alapján. És nem. Nem fogunk hazudni kamu számokat bemondani, mert minek? Ehelyett csak önigazolást keres mindenki, aztán amikor ez nem jön össze, mert a lehengerlő tényekkel nem tudnak vitatkozni akkor jön az "offtopik, nem ide való téma"
Én toleráns vagyok a véleményekkel kapcsolatban. Pl. elfogadom hogy aki megállás nélkül akar 500+ kilométert megtenni annak nem jó a villanyautó. (szerintem megoldható, mert mentem már napi 1200-at is vele kompromisszum nélkül, de ez én vagyok, mások problémáit én nem tudhatom) Az akinek nincs 10-20milliója egy autóra arra sem akarom rátukmálni. Aki szereti a berregést, füstöt, oldtimereket, a vezetési élményét a belsőégésnek azt is maximálisan megértem, mert én is szeretem ezeket amellett hogy a villanyautók kényelmét is szeretem, de a tudatlansággal nem vagyok toleráns. Ha ez nem tetszik ez akkor tiltsatok le.
2022-11-24 17:23:21
Nagyon "okos otthon" egészen addig amíg van áram. 
a papírt minden értelemben ki fogja szippantani a zsebedből...
