Szia. Véletlenül nem TMC antenna amiről beszélsz? Mert én arra gondolok így elsőre olvasva.

Előzmény: Pabló, 2014-08-02 20:34:00 [15498]

Egy jó pár navit már javítottam, de hogy a vezetékben van az antenna érdekes.
Lehet tudni, hogy milyen készülékről van szó?

Előzmény: Pabló, 2014-08-02 20:34:00 [15498]

Kicsit fura, mert darab drót nem igazán jó GPS antenna. Mindig a készülékházon belül van mert elég kicsi tud lenni. Illetve egy quad helix antenna sem túl nagy ezen a frekvencián.

De ha így működik csak, én hiszek neked, gondot nem okoz, főleg ha elsőre nem pukkant el.

Előzmény: Pabló, 2014-08-02 20:34:00 [15498]

Sziasztok.
Egy nagy kérdésem lenne, nem cnc, de elektronika, és kicsit hülye vagyok hozzá.
Van egy pda navigációm, autóba használva adat kábel egyben az antenna is, szivargyújtóba kell bedugnom de valami gubi végett nem tölti a készüléket. Van rajta külön dc töltő is, ha oda bedugom szivargyújtós töltőt, és csak az adatkábelt dugom bele a készülékbe, azt nem dugom be a szivargyújtóba, így műkszik.
De világít a másik bedugható dugaj is.
Így okozhat valami kárt, vagy töblet amper felvételt, amit nem fog bírni? felvétel kb 2A 5V -ot csinál 12V-ból.

Biztos valami koppincstás.

Előzmény: keri, 2014-07-30 18:41:00 [15494]

Kösz, meg a rajzot is.

Előzmény: keri, 2014-07-30 18:36:00 [15492]

Hello az lenne a kérdésem hogy most a mach 3 inditja a kress marómotort és most akarom lecserélni frekiváltósra és azt is tudja inditani a mach3 a fordulat szabályzás nem számít !?

Egyébként ez engem a Honda Dio-ra emlékeztet.

Előzmény: elektron, 2014-07-30 18:27:00 [15490]

Itt a CDI, ezen nincs rajta a nagyfesz inverter, de az sem bonyolult. Egy középcsaplású trafót kell tekerni fazékvasmagra, és két tranzisztorral önrezgőre megcsinálni.

Előzmény: keri, 2014-07-30 18:34:00 [15491]

Ez egy univerzális, legfeljebb a csatlakozó tér el. Benne van az elektronika és a trafó is, szóval táp kell neki meg a jeladót rákötni.

Előzmény: elektron, 2014-07-30 18:27:00 [15490]

Amúgy sima CDI elektronika szokott lenni.
Egy kb 1mikrós kondit feltöltenek 200-300V-ra és egy tirisztorral a trafón keresztül kisütik.
Alapvetően halál primitív elektronika, csak a nagyfeszültségű invertert kell rendesen megcsinálni hogy bírja az áramot, ami kell a motor fordulatszámához.

Előzmény: elektron, 2014-07-30 17:51:00 [15487]

Ez szerinted pont belevaló ? Ennyiért nem is építenék, ha jó lenne.

Előzmény: keri, 2014-07-30 18:23:00 [15489]

Ennyiért építene a halál.

Előzmény: elektron, 2014-07-30 17:51:00 [15487]

Előzmény: elektron, 2014-07-30 17:51:00 [15487]

Kymco KB50 motorhoz gyújtás elektronikát nehéz lenne csinálni ? Valami rajz van ezekről esetleg ?

Hú még jó, hogy nem a másik fórumon kérdeztem! Ott mi lett volna? Valószínűleg azzal kezdték volna, hogy felejtsem el az elektronikát örökre. Majd jött volna az okítás, hogy ha nem értek hozzá akkor minek csinálom! Ahogy régebben megkaptam, mikor PIC-el kapcsolatban kérdeztem. Lényeg a lényeg: semmiféle ellenállatokkal nem kell számolnom, mert a kapcsoló megoldotta, a gépházban elfér és egyel kevesebb hibalehetőség. Köszönöm mindenkinek aki érdemlegesen állt a kérdésemhez!
További szép és legfőképp nyugis napot!

Miért nem? Már 4*5W sem egyenlő 20W-al ???

Úgy látszik már semmi nem maradt meg a régi jó dolgokból )

Üdv, Ember

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-07-30 00:31:00 [15483]

"Így kapsz 47 Ohm eredő ellenállást 20 Watt terhelhetőség mellett"
Az idézett rész második része, kicsit "sántít"...
De biztos vagyok benne, ez csak a véletlen műve...

Előzmény: Szalai György, 2014-07-29 17:33:00 [15470]

Ember!
Sorbakötve csak az ellenállás növekszik, a teljesítménye marad!

Előzmény: Rabb Ferenc, 2014-07-29 20:54:00 [15474]

Úgy tuti, hogy jó lesz !

Előzmény: Yankoo, 2014-07-29 21:38:00 [15481]

Tényleg ritka, hogy nem vágja le. Kipróbálom a kapcsolósat. 230-->kapcsoló-->trafó-->kapcsoló-->vezérlő.

Előzmény: guliver83, 2014-07-29 21:36:00 [15480]

Nálam egy 800 watt körüli trafó van, de terhelés nélkül indítom, de ha terheléssel akkor természetesen lekapcsol nálam is.
Igaz én maró motort hajtok vele!
Nem tudom elhinni, hogy az a vezérlő ennyire megterhelné.

Előzmény: Yankoo, 2014-07-29 21:16:00 [15479]

Tegnap bekapcsoltam terhelés nélkül, ekkor nem vágta le. Lehet csak egy kapcsoló kéne a trafó után és felkapcsolom a trafót terhelés nélkül majd rákapcsolom a 24V-ot a vezérlőre?

Hogy tiszta legyen minden:
1db 250VA és 1 db 300VA trafó van sorbakötve így 2x12V. Terhelés csak a 4 tengelyes TB6560-as vezérlő van, de ekkor a PC még nem megy, tehát még tartó áram sincs a motorokon. Szóval minimális a terhelés.

Előzmény: guliver83, 2014-07-29 21:12:00 [15477]

Csak simán bekapcsolod terhelés nélkül a trafót és lekapcsolja a kismegszakítót?

Előzmény: Yankoo, 2014-07-29 21:11:00 [15476]

Sajnos nem fölösleges, mert 100-ból 99-szer lerántja a kismegszakítót. B10es van (volt) fent. Ahol most lesz a gép ott nem tudom mekkora van. 16A-est is levágja sztem, de após a vilanyszerelő ő tudja mit tesz oda Lehet kérek majd lomha 16ost.

Előzmény: guliver83, 2014-07-29 21:07:00 [15475]

Szerintem fölösleges lágyindító oda.

Előzmény: Yankoo, 2014-07-29 16:20:00 [15468]

Pl sorbakötve...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-07-29 19:45:00 [15472]

40Ohm 5W az eredeti.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-07-29 19:45:00 [15472]

4db 10 ohm 5W ellenállásnak hogy jön ki az eredője 40 ohm és 20W-ra?

Nálam vagy nem 40 ohm, vagy nem 20W.

Előzmény: Szalai György, 2014-07-29 17:33:00 [15470]

Köszi a választ. Kérdés az, hogy nem elég-e a 23.5Ohm 10W a felmágnesezéshez? Az eredeti kapcsolás az 2kW-os toroidhoz is jó. Esetemben csak max 0.5kW az amit fel kellene mágnesezni 0.5-1mp ig, majd behúz a relé.

Előzmény: Szalai György, 2014-07-29 17:33:00 [15470]

Ebben az esetben a lényeg az eredő ellenállás és teljesítmény. Vagyis 40 Ohm és 20 Watt.
A két darab 47 Ohm 5 Watt párhuzamosan, az 23,5 Ohm és 10 Watt eredőt ad.
Ha tartani akarod magad a lágyindító eredeti tulajdonságaihoz, akkor a 47 Ohm 5 Wattos ellenállásokból kettőt köss párhuzamosan, és két ilyen párhuzamos egységet egymással sorba.
Így kapsz 47 Ohm eredő ellenállást 20 Watt terhelhetőség mellett, ami közelit az eredeti kapcsolásban szereplő 40 Ohm 20 Watt értékekhez.

Előzmény: Yankoo, 2014-07-29 16:20:00 [15468]

szia Lovi irtam facebook-on

Szép napot! Szeretnék építeni egy lágy-indítót toroidhoz és olyan kérdésem van, hogy a legtöbb kapcsolási rajzon 10 Ohm 5W-os ellenállásokat írnak 4db-ot. Kiválthatom 2db párhuzamosan kötött 47Ohm 5W-al? Egy 250VA és egy 300VA-es toroidot indítana ami sorba van kötve. 2x12V. Vagy már az sem jó, hogy egyszerre indítom őket úgy, hogy sorba vannak kötve? Vagy indítsam a 300VA-est lágyindítóval a másikat pedig direktbe? Bár a 10A-es kismegszakítót szerintem az is lerántja.

© jani300

valamikor még műszerész koromban emlékszem foglalkoztunk ilyen témával, na de mikor volt az már.

Megpróbálom a fordított kötést hogy alakul és leírom a tapasztalatokat.

Köszi a segítségetek

Bocsánat, nem tudom hogy kevertem össze a fémöntés házilaggal

Előzmény: Lovi, 2014-07-28 20:16:00 [15463]

ja és az msd ugye csak bipolban vezérel. 4vezeték.

Előzmény: robokacsa, 2014-07-28 20:27:00 [15464]

msd ben van max 50, és van akár max 80 voltos is.
a motor feszültségétől függ mekkora feszkó kerüljön rá.
én már a saját gépemen elfelejtettem mekkora msd-k vannak bent, de úgy emlékszem 50 volt 5.6 amperes, és 48 voltal járatom, de arra már végképp nem emlékszem, hogy az áram a motorokon mekkora.
van valami táblázat valahol, hogy a motorra ráírt feszültség hányszorosával kell hajtani, hogy menjen is, van olyan hogy 20 25 szöröse.

Előzmény: AWE, 2014-07-28 19:05:00 [15462]

Sziasztok!
Egy olyan kérdésem van, hogy mivel tudnék egy alakról negatívat levenni (konkrétan a kezem) öntéshez úgy, hogy közben meg is formázom azt, majd kiöntöm.
Gipsz lenne a legjobb, de azt nem tudom hogy öntöm ki. A gyurma meg nem keményedett meg eléggé és szétment mikor leszedtem.
A gyertya visz még működhet, de inkább megkérdezlek titeket mielőtt megkínzom vele magam.

köszönöm akkor a moci maradhatnak bipolárba mekkora V mehet neki? max esetleg? most unipolár vannak kötve még ugy is jobban járok bipolárisan ugye?

Előzmény: robokacsa, 2014-07-28 17:32:00 [15461]

elvileg jó, bár van egy fontos dolog, a feszültség, amivel járatod a motorokat.
és mivel az msd-d csak 4.2 ampert tud(bipolárisan tud csak) már eleve gyengébbek lesznek a meghajtásaid .elindulni szerintem el fog vele.

Előzmény: AWE, 2014-07-28 16:18:00 [15460]

sziasztok van egy régi cnc-m amin le szeretném cserélni a vezérlőt a mocikon az van hogy 3A unipolar 6A bipolar . Van 3 db MSD 4,2 es vezérlőm jo hozzá?köszönöm

http://digita.uw.hu/VillG/Villgeptet01.pdf
Itt van erről is szó , ha nem is konkrétan ,de a lényeg ott van .
Azt nem tudom eldönteni hogy a párhuzamos kötés duplán tekert tekercsnek számít e , vagy túlgerjeszti a vasat dupla fluxus ként .
Szerintem ha a két oszlopot egyfázisú trafóként használjuk párhuzamosan kötve ,egyiknél meg kell fordítani az áramirányt hogy ne szembe dolgozzanak .
Kínlódtam régebben ilyen dolgokkal sokat ,az elve még most is érdekel .

Előzmény: jeepatti, 2014-07-27 22:21:00 [15458]

Megfordítani meg tudom, mivel ki van vezetve minden.

Na lehet lerajzolom ezt, jó rég foglalkoztam már ilyen dolgokkal.. indukciós stb.

Előzmény: jani300, 2014-07-27 22:12:00 [15456]

Lehet. Csak András kérdése elindította a "bogarat".

Előzmény: svejk, 2014-07-27 22:09:00 [15455]

Most arra gondolsz hogy az eredetileg csillagba kötött tekercsekből az egyiknek meg kéne fordítani az áramirányát ? Hogy párhuzamosítani lehessen őket ? Mert így érzem én is .De nincs kedvem utána keresni , rajzolgatni .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-07-27 20:08:00 [15448]

Szerintem az ested teljesen más, mint amit a Jeepatti kérdezett.

Előzmény: jani300, 2014-07-27 21:50:00 [15453]

Én egyenirányított hegesztőtrafóval hajtottam a 2 tonnás bolgár villanytargoncát . Az ellenállásokkal és relékkel működött .
Az akkukat szintén próbáltam , jó ,de ahogy mondod tönkremegy és úgy már drága mulatság .

Előzmény: jeepatti, 2014-07-27 21:49:00 [15452]

Az igazi kérdésedre akkor egy gyakorlati válassz .Régóta használok egy 110/190 voltos csillag kapcsolású autótrafót ,230/400 volt előállítására (3 fázis "gyártásra").Két 110 voltos fázist táplálok 230 volttal , hibátlanul működik régóta . 10 KW körüli teljesítményű ez is .

Előzmény: jeepatti, 2014-07-27 19:16:00 [15447]

Az akku jó dolog, van is de sajnos az tönkremegy.

Ez valóban hétvégi, vagy inkább havi megoldás és adottak a cuccok.

Ja azt rosszul írtam nem motor indítás, hanem egy
emelő kis targonca megtáplálása a kertben pár méret "munkaútra". A targim motorja vezérelt, de 9KW os. A trafó 1 tekercsel is vitte jól, próbáltam. Csak kondit kéne még vennem hogy akku ne is keljen bele.

Előzmény: svejk, 2014-07-27 21:23:00 [15451]