Kellene nekünk egy 10-15 kVA-es 3x400/3x200 V-os tarfó. De nincs...

Viszont lenne 3 db 5kVA-es 1 fázisú.
Súly nem számít, de egyéb indokokkal próbáljatok meg lebeszélni a megoldásról.

Én első körben csak azt tartom hátránynak, hogy egyenlőtlen szekunder terhelésnél egyenlőtlen lesz a betáp terhelése is, itt ugye nem lehet ZEG-ZUG kapcsolásokat és egyéb fondorlatokat bevetni.

A "találmány" szinte egyidős a FET-ekkel, IGBT-kel.
A 90-es évek frekiváltóiban megtalálhatók mindenféle variációban,különféle védelmekkel, pl a szaturációs feszültség figyelése, stb.
Eleinte hybrid áramkörök formájában, ma már akár SMD tokozásban.

Előzmény: Áts László, 2015-02-18 01:51:00 [16168]

Gondolom, trükközéshez kéne a menetíró készülék.
A régieken volt egy jeladó a motoron. Ez ment a fordulatszámmérőhöz is. Volt egy a sebességváltón. Ennek a jele ment a kilométerórába, ami a menetíró is egyben. És volt benne egy óra szerkezet, ami a papírt forgatta.
Gyakorlati értelme már szerintem nem sok a próbálkozásnak.
A nagyok már régen áttértek a GPS alapú rendszerekre. Valós időben küldi az infót a cég központjába. Még azt is, hogy pillanatnyilag éppen mennyi gázolaj megy ki a tankból.
Hiába ad le az ember egy "megtrükközött" lapot, ha az úgyse vág össze a központ adataival.

Alapigazság, hogy maga az elektronika, vagy programozás ismerete semmit nem ér, ha az ember nem látja át az egész problémát.

Hogy miket ki nem találnak:
optó csatoló fet meghajtó

Úgy más. Egyébként nem találtam rajzot én sem

Előzmény: elektron, 2015-02-15 18:44:00 [16166]

Tachográf az van, csak ami mozgatja az nincs az a kis LM555 panelka.

Előzmény: Yankoo, 2015-02-15 18:35:00 [16165]

Szerintem elektronikázás helyett bontóból szerezz egy ikarust pl. Azt egyszerűbb átalakítani és benne van a mechanika.
Csak egy példa De szerintem ha csinálni kellene nem lenne olcsóbb az sem. Godnolom nem hivatalos kell, szerintem egy androidos telfonnal GPS alapján meglehet oldani van is rá program ami logolja ezeket az értékeket. Én ODB2 scanner + torque-t használok erre kocsiban.

Előzmény: elektron, 2015-02-15 18:16:00 [16164]

Kamionra, buszra való tachométer rajzot tud valaki linkelni ? Csinálnom kellene egy olyat, ami méri a sebességet, felrajzolja arra a kör alakú papírra.

Xilinx ISE9.2 van a gépemen, de most kezembe került egy XC3020-PC68C FPGA de ezt a kövületet már nem ismeri a progi.
Mit keressek hozzá?

Természetesen.
Csak elfelejtettem külön megemlíteni, nálam alap dolog, meg gondolom mindenki másnál is, aki kicsit is elektronikázik.

Előzmény: Geszti Sándor, 2015-02-07 11:46:00 [16160]

az arduinoban be tudok kapcsolni 20K-s felhúzó ellenállást. Jól számoltam, hogy úgy 0.25ma lesz az átfolyó áram?
Szóval használhatom ezt külső felhúzó ellenállás helyett direktbe kötve ahogy a rajzomon van?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-07 07:48:00 [16158]

Természetesen a LED-et sorba egy ellenállással.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-01-20 17:38:00 [16154]

borítékolom a kollégák válaszát : Ha megadod az Arduinó bemenetének a rajzát akkor megmondják . Viszont egy saját érv: ha beteszel pl 3.3 k ohmot akkor kb 1.5mA áram fog folyni azon. Ha hasonló van az arduinó elején ( tippem szerint kb 4.7k-10k lehet ) akkor is bőven a 35mA alatt mardsz . Vagyis én tennék Egyébként minél kisebb a forrás impedancia annál kevesebb a felszedett zavar ( de a tranyó max áramát nem lehet túllépni )

Előzmény: Lovi, 2015-02-07 03:10:00 [16157]

Mindenképpen kell egy felhúzó ellenállás a +5V és a csatorna kimenet közé (2,2 K - 470 Ohm), és erősen javasolt Schmitt triggeres bemenetettel lekezelni a jelet.

Előzmény: Lovi, 2015-02-07 03:10:00 [16157]

Sziasztok!

Továbbra is bot vagyok az elektronikához.
Az NPN omron enkódert be lehet kötni így direktbe az arduinora, vagy kell bele még ellenállás?

Köszönöm, ki fogom próbálni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-01-20 17:38:00 [16154]

Deltára biztosan jó, csillagkötés esetén is jó lehet, de akkor szerintem egy 230/400V-os autotrafóval meg kéne emelni a feszt.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-01-20 10:07:00 [16150]

A P1-el tudod beállítani, hogy mekkora fesznél kapcsoljon.
Relé helyére zümit, LED-et is köthetsz akár ..

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2015-01-20 15:17:00 [16152]

Feszültségfigyelő relé

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2015-01-20 15:17:00 [16152]

Sziasztok!
Keresek egy olyan rajzot ami hálózati feszültséget figyel, tegyük fel hogy beállítom ezt a készüléket 230V-ra, és ha e fölé megy egyből ad egy riasztást, mondjuk sípol.
Üdv Lajos

Én innen vettem amit írtam.

<img src="http://imgserv.com/images/2015/01/20/GdoiycF.jpg" alt="GdoiycF.jpg hosted at imgserv.com. the free image hosting service." border="0" />

a 76uF/kw az direkt csillagra vonatkozik, vagy általánosságban?

Üdv

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-01-20 09:59:00 [16149]

Tudomásom szerint 75uF/kW.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-01-20 09:54:00 [16148]

Sziasztok,

Van egy 3 fázisú köszörűgépem,1,1kw-os viszont úgy-néztem hogy csak a 3 vezeték van kivezetve a csillagpont nincs.Szeretném 1 fázisról hajtani. Megfelelő értékű kondival felpörög, utána igazából nem baj ha a teljesítmény kevesebb úgyis a perdület viszi. Mekkora üzeni kondit érdemes rajtahagyni? érvényes itt a 5mikro/100W ökökszabály? ha csillagban van a motor nem fog melegedni mivel 380V os tekercsekre kötök 230V-ot?

Előre is köszi,

Üdv

Ha a kínai csúcsipar terméke akkor ott semmi sem biztos

Előzmény: istvan58, 2015-01-13 14:46:00 [16142]

PLLC = PLCC tokozás

Előzmény: svejk, 2015-01-13 16:06:00 [16145]

Fontos, hogy mindhárom PLLC tokozásban kellene.

Előzmény: svejk, 2015-01-13 16:05:00 [16144]

Újabb kuriózumokat keresek, gyűjtőknek hátha akad:

MC68010 proci
MC68230 interfész
TS68483 grafikus vezérlő

Ja amugy rendes TO220 tokozásut kapot.

Előzmény: istvan58, 2015-01-13 14:46:00 [16142]

nekem 24V-rol megy...mert ez van kéznél de csak néhány 10mA az áram...ugy hogy nem magyarázható azzal hogy tul diszzipálta magát...de mindegy...most jó, de a biztonság kedvéért raktam utána egy 12V-oz Zennert és elébe egy 0,5 Ohmos ellenálást biztinek, igy észreveszem ha átvezett.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-01-13 13:27:00 [16141]

Először is nem mindegy 12 vagy 24 voltról járatod.
24 voltról sokkal jobban melegszik és így előfordulhat hogy megsül.
Ha a kis sárga nem lett volna rest és a stabilizátor IC alá betervez pár furatgalván átvezetést és nagyobb telefóliát hagy mindkét oldalon a félvezetőnek akkor ez is elkerülhető lenne.
Egyszerűen ki kell cserélni egy drótlábas alkatrészre és az lehet, hogy elviseli még hűtőfelület nélkül is a keletkező disszipációt.
Esetleg meg kell fejelni egy pici hűtőbordával.

Előzmény: istvan58, 2015-01-13 11:16:00 [16140]

két ilyen panelt használok, és valamilyen megmagyarázhatatlan okból mindketőben zárlatos let a 317-es stab kocka. Ez a 12-24-V bol csinál 10V-ot és azthiszem erre vannak kötve az optócsatolók is. Miután lecseréltem minden redbe volt....talán érdemes megnézni, persze lehet én szúrtam el valamit de nem jöttem rá az okára.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-01-13 10:17:00 [16138]

Nem nincs összekötve a 2 táp negatívja. Esetleg kellene? Amit kapcsolni kell az egy hűtőszivattyú, meg egy opcionális kimenet. Nemtudom mi okozhat áramlőkést, mert nem kapcsoltam semmit, a 36V os toroid tápnak sem szabadna áramlökést okozni működés közben.
Amúgy ez a része a dolognak nem is problémás, az jobban zavar, hogy amit első indításnál produkál. Érdekes hogyha offline-ban megjáratom utána minden rendeben... Valami nem stimmelhet az lpt porttal, de azóta alaplapot is cseréltem, úgyhogy nemtudom mi lehet a gond.

A 24 voltos táp negatívja közösítve van a motortáppal ?
A tippem meg az hogy a bemeneten szed össze valamit mivel a kis sárgák kihagyták belőle az optocsatolót.
A nagy fogyasztó által okozott áramlökés az Estop zárt hurokjában csinál egy tüskét ami a közvetlen rákapcsolt bemeneti leválasztó IC-t meghülyíti.
Ezt a tüskét szedi le a párhuzamosan kötött kondenzátor.



Egy ilyen leválasztót építettem be és semmi zavart nem szed össze pedig ott van frekvenciaváltó és 3x400, 230 72, 48, 24, 12 és 5 volt is a vezérlőnél.
Ennek tetejébe még minden árnyékolás nélküli bemeneteken megy az összes végállás és Estop is.
Például a vészgomb egy 3*1-es MT kábel végén lóg és több 10000 soros programnál se volt probléma.
A tengelyeket mozgató motorok vezeték kötegében van a végállás kapcsoló is.
Nem is értem ha frekvenciaváltó van akkor minek kell egyáltalán erős áramot kapcsolni ?
Az eszköznek is vannak indító bemenetei aminek maximum 1-2mA ha kell.
Mikor áram alá helyezed a gépet a frekvenciaváltó is bekapcsol és csak az indító jelre vár.
Innentől kezdve nincs, nem lehet semmi hirtelen áramlökés.

Ergo egy többszörösen elszúrt konstrukcióval állunk szemben ami fő rákfenéje a leválasztókártya és ezt tetézi valami kötési gikszer.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-01-13 06:52:00 [16137]

Röviden megpróbálom leírni hogy néz ki az elektronika.

A vezérlők kapnak egy 36V-os toroidos stabilizált tápot. Itt a negatív össze van kötve a motorokhoz menő kábel árnyékoló harisnyájával. A lejjebb linkelt leválasztó kártyaáról mennek árnyékolt kábelen a step, dir, enable jelek.az árnyikoló harisnya a leválasztó negatívjára kötve. Van egy 24V-os táp amiről egy ILYEN-en keresztül kapja a tápot a leválasztó kártya, ezen a módon a vészstoppal nem volt gond, de sokkal érzékenyebben tűnik a zavarokra. Ugyanezen tápról mennek a relék és mágnesszelepek behúzótekercsei. Dugasztápról is próbáltam táplálni a leválasztót, akkor jött az említett jelenség, de így is bezavarta egy egyik relé, pedig dióda gyárilag van rajta, de az is igaz hogy direkt nagy teljesítményt kapcsoltam vele, elég látványosan szikrázik is amikor kapcsol. Van egy vészstopkör amin a végállások és egy gomb van ami egy relén keresztül bontja a tápot a vezérlőktől, és bontja a 24V ot is. a másik vészstopkör meg amit lejjebb írtam, az megy a leválasztó kártyáról.
Van egy frekiváltó, ez is zavart még be nem építettem egy zavarszűrőt elé, de a leírt jelenség akkor fennáll ha be sem kapcsolom a főorsót.
Asztali PC-ről megy, földelés rendben van, egyébként a rossz földelésre gyanakodtam, ezért egy külön földelőszondát vertem le a műhelybe
A kondi dolgot én sem értem, azt tudni kell hogy a leválasztó kártya alapból ha jól tudom 5v ot küld a gépnek és a összekötöd az e-stop kimenetet a földel akkor lesz 0V a PC.nek. Ugyanez a bemeneteken is, tehát minden alapból magas, így mach-ban active low-t használok (az e-stopnál is)
Nagyjából ennyi. remélem többé kevésbé érthető
Most jónak tűnik kivéve azt hogy elsőre valami katyvaszt kap a vezérlő a gépből, mint írtam ha üresen megjáratom a tengelyeket mach-ban akkor ez elmúlik és utána rendben.
Mit lenne még érdemes megpróbálni?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-01-12 18:03:00 [16127]

Tény, tudásához képest valóban jó ára van.

Előzmény: svejk, 2015-01-12 19:14:00 [16135]

Hmmm... a darab ár akkor is jó, az adataihoz képest.

Hasonlítsd csak egy sz@ros BD249C, vagy egy majdnem biztos hamísított 2N3055-höz.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-01-12 19:07:00 [16134]

Ha 8-8db kell belőle, akkor ez már bátor kijelentés

No igen, azt elfelejtettem írni, hogy van komplementer párja is.

Ráadásul teljesen megfizethető áru.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-01-12 18:57:00 [16131]

Nézegetem az MG6331 adatlapját.

Audióra ajánlják, a bétája min. 70, a határfrekije meg 60! MHz.

Mondjuk ez a TT gyártó számomra nem valami bizalomgerjesztő.

Motorvezérlőben használtam ezt a típust, működött.

Előzmény: svejk, 2015-01-12 18:38:00 [16129]

Köszönöm a segítséget.

Nem hifi, inkább igénytelen hangosítási cucc, castone, kisebb teljesítményűek mentek 2n3055-ökkel is gyárilag.
Ez az MG6331/9411 jónak tűnik, rákeresve mások is ersítőbe építették.

Előzmény: svejk, 2015-01-12 18:38:00 [16129]

MJH11022 250V 15A 150W

Előzmény: svejk, 2015-01-12 18:38:00 [16129]

MJH11020 200V 20A 150W

MG6331 230V 18A 300W

De gyanítom egy Hifi erősítőbe nem lehet csak úgy büntetlenül cseréklgetni a félvezetőket.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-01-12 18:26:00 [16128]

Segítségeteket kérném.
MJ15024-025 tranzisztorokat kellene helyettesíteni TO218, TO247 vagy TO264 tokozású tranyókkal.
Sajnos én nem ismerek ilyeneket ebben a teljesítmény kategóriában
Teljesítményerősítő végtranyói.

Eddig amit neten kutakodva találtam, az mind kisebb tudású.

Köszönöm a segítséget.

Azt írtad hogy "a vészstopkör alapból zárt legyen, és azt a gombbal bontsam, mert úgy van"
Tehát ezt a kondi dolgot akkor roppantul nem értem mert egy totál zárt körben semmit nem számít.
Ott valami nagyon nem Ok az elmondottak alapján.
Sajnos én nem vagyok Gyurcsók vagy a Hires Tihanyi Tamás távgyógyító aki gerincműtétet hajt végre a tv-n keresztül.

ez biztos segít a megoldásban (Youtube Video Link)

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-01-12 17:00:00 [16126]

Az e-stop megoldódott, egy kis kerámiakondit tettem a körbe párhuzamosan, és most jónak tűnik, igaz nem jó lenne tudni mi lehetett a baj. További érdekesség, hogy amikor bekapcsolom a PC-t és elindítom a mach-t akkor ugye alapból vészstopban van. Mikor lenyomom a vészstopot van hogy az egyik vezérlőn kigyullad a warning led, de amúgy is a run ledek is van hogy égnek folyamatosan (normál működés közben akkor égenk ha jön a step jel), viszont ha kicsit offline módban megjáratom a mach-t akkor már "kitisztul" és jól működik. Ez astleg utalhat valamire

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-01-12 16:10:00 [16125]

Akkor meg az lehet a bibi, hogy a mikor kapcsolgatsz valamit a felvett áram miatt a kis segédtáp negatívja lebeg a PC vagy a géptáphoz képest.
A vezérlőben az összes táp negatívját nem árt egy pontban összekötni + védőföldelni.
De így látatlanba ez csak találgatás, legalább valami kép kéne amin ki lehet venni kivel van össze drótozva.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-01-12 15:49:00 [16124]

Arra gondolsz, hogy a vészstopkör alapból zárt legyen, és azt a gombbal bontsam, mert úgy van bekötve. A végállások-nak semmi közük a leválasztókártyához, azok egy relén keresztül elveszik a tápot a vezérlőktől. A leválasztó kártyára kötött vészstopkörön csak egy gomb van meg az említett relé is bontja a kört, tehát végállásra futás esetén a mach3 is vészstoppal megáll

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-01-12 14:10:00 [16123]

A vészgombot tedd bontóra Mach-ban meg invertáld a vészstop bemenetet, ha nem így lenne.
Míg zárt egy bemenet addig nem szabadna összeszedni semmilyen zavart.
Mellesleg a végállás bemenetekről is összeszedhet bármit és akkor is olyan mintha Emergency stop lenne.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-01-12 09:48:00 [16120]

A vezérlők fémdobozban vannak, szerintem a zavarok nem sugárzott eredetűk. Viszont arra akarok rájönni miért megy ki e-stopba ha dugasztápról megy a leválasztó kártya...

Előzmény: Rabb Ferenc, 2015-01-12 11:20:00 [16121]