Van esetleg képed a vezérlő belsejéről? Érdekelne,hogy mi van benne.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-04-15 23:07:00 [16400]

Eddig csak piroshoz volt szerencsém , de az se lesz a kedvencem.
Legutóbb 4 darab AM882-vel építettem itt a fórumon valakinek egy vezérlőt, de ahhoz képest, hogy léptetős rendszer meglepően csendesen megy. (nem nevezném meg az illetőt, ha akarja majd felfedi a kilétét)
Ezt egy régi ATT-s vezérlő helyet lett csinálva, de simán duplája tempóval meg most a masina.
Igaz nem olcsó, de szerintem megéri az árát.

Előzmény: CeFReX, 2015-04-15 22:54:00 [16399]

Cicereg, tart, világit, csak nem forog. Ma reggel írta a kolléga, csak nem láttam odág. Valamiért azt hittem, hogy lépést veszít...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-04-15 22:43:00 [16398]

És ez a "szar" miben nyilvánul meg, mik a tünetek ?

Előzmény: CeFReX, 2015-04-15 22:39:00 [16397]

Közbe rájöttem, hogy kék 5 tengelyes, és nem hibázik, hanem szar. Így a tippem hasztalan is lenne...

Előzmény: CeFReX, 2015-04-15 22:37:00 [16396]

Piros TB6560 vezérlő? Ha igen, akkor az a csatorna hibázik, ami az lpt porttal szembe nézve bal oldalon van, vagy az 5. tebgely kimenete? Mert akkor van egy tippem...

Ezt kipróbálom. step/dir jelek áthelyezése. Erre még nem gondoltam. Ha nem megy, keritek egy műszert és neki esek. Nem egy életbevágó az ötödik tengely, évek óta nem megy, csak néha jól jönne úgy mint most. Köszi a tanácsot.

Nem ismerem az áramkört. A led ami visszajelzi a léptetést, hová van kötve? A bemenetre - opto előtt, vagy után?
Lejjebb már javasolták hogyan kövesd végig a jel útját ha nincs műszered. Mérés nélkül okosabbat nem fog tudni senki mondani. Max azt hogy tedd rá a működő X,Y vagy Z tengely step/dir jeleit az 5. tengelyre, hátha csak a mach konfigod (vagy lpt portod) nem jó.

Előzmény: lacata, 2015-04-15 20:00:00 [16393]

Sziasztok !

Megnéztem a panelt, semmi hiba nincs rajta.
Átnéztem a forrasztásokat is.
Eddig nem volt az ötödik tengelyre szükség,
de most már kellene.
Az opto kimehet belőle?
Vagy a TB6560 -as mehetett ki?
Tartóáram van, a led visszajelez ha léptetek.
De a motor nem mozdul továbbra sem.

Sziasztok!

Tegnap nekiláttam ennek a kapcsolásnak. PTC-t érdemes betenni a betáphoz és ha igen mekkorát?
Ha egyszerűen minél könyebben szeretném megcsinálni a panelt, akkor melyik verziónak álljak neki? Sósav+hidrogén peroxid gondolom a legegyszerűbb, ha nincs gravírozó gépem.

Oké köszi
Megnézem délután, és majd beszámolok, hogy mi volt. Feltéve ha megtalálom a hibát.

Itt is, és a köböltagy fórumain is írták már páran, a TB alatt nézd meg a pasztázást, de jobban jársz ha alapból kensz alá egy adagot.
Nem túl elegáns megoldás, de ha fogsz egy ledet egy 10K körüli ellenállással, akkor nagyjából végig tudod nézni vele a jelutat.

Előzmény: lacata, 2015-04-15 08:13:00 [16389]

oké rendben.

Köszi a tanácsot.

Műszer nélkül macerás lesz. Nézd át alaposan a panelt egy nagyítóval, keress szakadást, hibás forrasztást.

Előzmény: lacata, 2015-04-15 07:44:00 [16387]

Kísérletezés.
Több motort is kipróbáltam, mindegyikkel ugyan az a probléma.
Tartóáram van, kézzel nem tudom forgatni a motort, kellemesen cicereg, pinek jók, a visszajelző led visszajelez léptetésnél.
De forogni nem forog.
Próbáltam levenni róla az átkot, de sajnos nem vagyok boszorka.
Még esetleg a ráolvasással próbálkozok.

Előzmény: lazi, 2015-04-15 07:33:00 [16386]

A szemmelverésen felül milyen eszközeid vannak a hiba detektálására?

Előzmény: lacata, 2015-04-15 06:09:00 [16385]

Sziasztok !

Segítséget szeretnék kérni a következő problémára.
Van egy Tb 6560 -as 5 tengelyes kínai kék vezérlőm. Az ötödik tengely nem megy.
Tartóáram van, a lapon lévő led jelzi a léptetési szándékot, de a motor meg se moccan.
Mi lehet a hiba?

Köszönöm előre is az ötleteket/tanácsokat..

Én egyszerűen oldom meg - pár menet a főáramkörbe , a menettek közzé egy kis reed relé ami kapcsolná a "graetz-tápot" (24 V , és itt az eredeti lágy indító rajzára gondolj ) és az időzítés onnan indul és míg üzemel a motor addig a kis reed bekapcsolva marad . A lényeg , hogy a reed már a lágy indítás áramára is kapcsoljon . Lerajzolni nem akarom de talán érthető .

Előzmény: B.Zoltán, 2015-04-12 14:00:00 [16383]

Nekem is ugyan ez a gondom, hogy a nagy flexem ne essen szét idő előtt.
Itt egy kapcsolás triakkal is jó azt mondják.
Én próbaképpen megcsinálom legfeljebb át lesz programozva.
Én is úgy szeretném ahogy írod ,hogy ne keljen a berendezésekhez nyúlni , és minden bekapcsoláskor lágy indítson.

De ezt a kapcsolást még ki kell egészíteni egy áramfigyelővel, hogy akkor indítsa a lágy indítást, ha a berendezést bekapcsolom.
LINK

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-04-12 11:24:00 [16380]

Ezek a relék nagyon sokat bírnak hosszú üzemben. Nem azzal van baj, hogy behúzva kell maradniuk, hanem magával a behúzással, ahol összetudnak égni az érintkezők. Én 2db toroidot indítok egy időkapcsolóval és egy 5W-os ellenállattal. Az időzítő legalább 10éves, ha nem több. Tehát a relék bírják, de ha foglalatba teszed, akkor 3mp a csere esetleges hibánál. Pl Finder.

Előzmény: Szabi79, 2015-04-12 07:25:00 [16375]

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-04-12 11:24:00 [16380]

Ezen én már 30 éve túl vagyok .Írtam , hogy "automatám van bőven" azaz 3x25 A . Akkor érthetőbb leszek . Van több régi gyártású ipari 230 mm-es sarokcsiszolóm és akkor még nem építettek bele lágy indítót . Mostanában égett szét az egyiknek a kapcsolója . Cseréltem de elgondolkodtam azon , hogy jó lenne egy lágy indítós hosszabbító ami egyben induláskor nem ránt nagyot és kíméli a fogaskerekeket is . Egy külön erre a célra használt hosszabbítóval (azaz annak végén lágy indítóval ) bármelyiket tudnám használni .Van 20 db hosszabbítóm - egyet erre használnák csak . De inkább megoldom az idő alatt míg ütögettem állandóan ezt a klaviatúrát mert látom nem fogják már megérteni mit is akarok .

Hasonló problémája volt az egykori borász szomszédomnak is, aki nem tudta elindítani a 2,2kW-os nagynyomású mosóját kint a pincében (230V 10A).
Szintén csak ideiglenes megoldásként, egy tescos narancs sárga 20m-es lengő (nem dobra tekert)hosszabítón keresztül elindult, és működött.
Azután az ideiglenes megoldás "végleges" maradt...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-04-12 09:10:00 [16376]

Nem , köszönöm - a gépeket hajtását akarom kímélni - "automatám" van bőven . Több sarokcsiszolóm is van amin nincs lágy indítás ezért is szeretném a hosszabbító végére ami érzékelné az indítást ( valószínűleg itt is egy reed relé lesz a megoldás ) . Amelyikben van az meg túl bonyolult - lágy indítás , fordulat szabályozós , fordulatszám figyelős . Nekem egy egyszerű , praktikus megoldás kellene .Talán a reed relé lesz a figyelő ami már a lágy indítás áramára is kapcsol és ezt kombinálnám a általános lágy indító elektronikával .

Olyan helyen ahol kicsi volt az automata , és induláskor levágta a nagy sarokcsiszoló ,sorba kötöttem vele egy 1kw körüli fojtó trafót .
Ideiglenes megoldásként működött .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-04-12 09:10:00 [16376]

Sziasztok . Látom lágy indító a téma . Valakinek lenne ötlete hogyan oldjam meg a lágy indítást a régi nagy sarokcsiszolómon úgy , hogy egy hosszabbító végén lévő aljzatban lenne a lágy indító ? A sarokcsiszoló 2 eres vezetékét nem cserélném és a kapcsoló is maradjon az eredeti .

Köszi!
Erre voltam kíváncsi, akkor lehet 50%-al kalkulálni tápegységnél pl. 4A-es motoroknál 2A-el kalkulálva 8A-t számolok és így ~50V-os toroidból elég lenne pl egy 400-as, de a puffer után ez 70V lenne, így viszont 560VA-es érték jön ki, melyikkel számoljak? (gondolom egy 500VA-es elvinne 4db 4Nm-es motort könnyedén, vagy hagyjak egy kis többletet?
Más megoldás lenne a lágy indításra? Gondolom pár évet csak kibírnak ezek a relék? Agyalok azon is hogy lehetne módosítani a kapcsolást, mert így amíg megy a gép a relének behúzva kell lennie ha jól értelmezem. Fizikai kapcsoló is jó lehet gondolom, de nem tudom mennyire tesz jót a vezérlőnek, ha pl egy nyomógombot megnyomva az ellenállásokon keresztül kapna áramot, vagy egy időrelével hogy csak akkor húzna be amikor indítom a gépet... rá 3-4sec múlva elejtene és a nyitó érintkezőn kapná az áramot a gép amíg üzemszerűen menne... vagy egy nagyon rövid ideig ilyenkor indításnál a nyitó érintkezőn is mehet áram (bekapcsoláskor amíg az érintkező behúzáskor elindul a záró érintkező felé).. ehh inkább megyek tapogatok itthon. Holnaptól elolvasom a topikot, csak már kezd zsongani a fejem.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-04-11 19:43:00 [16374]

Ebben a lágy indító kapcsolásban főleg a relé terhelhetősége szab határ.
Az ellenállásokon keresztül felmágnesezi a vasat aztán kapcsolja rá a teljes áramot.
Például pont ma játszottam egy MSD542-es vezérlővel és labor tápról hajtva 1 amper motor áramra beállítva a legdurvább amit sikerült kicsikarni belőle 350 mA volt.
De ha nem hiszel nekem próbáld ki, az AM vezérlő is a beállított motoráramok max felét veszi fel.
És egyszerre úgysem fog minden motor menni, főleg nem maximális áramfelvétellel.

Előzmény: Szabi79, 2015-04-11 17:28:00 [16372]

4000Ft körül láttam ilyen épített lágyindítókat valahol. Én kW-okig használtam ezt a kapcsolást. Egyébként elég egy graetz híd is, 50A-est még hűteni sem kell. Más felől pedig én nem párhuzamosítanám őket.

Előzmény: Szabi79, 2015-04-11 17:28:00 [16372]

Sziasztok!

Vettem egy toroid trafót, illetve hozzá graetz hidat és puffert. Két kérdésem lenne.
1. Láttam pár lágy indító kapcsolást, ahogy nézem meg tudnám csinálni, de nem tudom megfelelne-e. Egyik oldal azt írja 300-400VA-ig használható, míg egy másik 2kW-ig ajánlja használatra. Melyik áll közelebb a valósághoz, illetve mennyibe kerülhet egy ilyen kapcsolás készen (pár forint spórolásért nem állnék neki). Másik kérdésem, hogy ha két különböző graetz hidam van és párhuzamosan kötném, akkor nem okoz problémát? (visszább olvasva sokan 2 hidat használnak)... a kimeneti oldalt lehet közösíteni és hol (graetz után közvetlen, kondi után stb.) A trafó 560VA-es, de ha elkészül a gép lehet cserélem egy erősebbre. Így a lágyindítónak kb 800VA-es trafót kellene üzemszerűen ellátnia. A két graetz 50A 800V, illetve 35A 400V. Mekkora bordára tehetem őket?
AM882-es vezérlőt fognak hajtani 4db, max 4A-es motorokkal (4Nm-es lesz a max ha kellene). Itt hogy kell kiszámolni az áram igényét a vezérlőnek? Mintha 50-70%-ot olvastam volna valahol, de a bemeneti oldal max 80V-os a motorok pedig 3-4V-osak. Úgy kell méretezni mint pl trafóknál pri /sec oldalon, vagy itt másképp működik és a motor áramfelvétele a 80V-os betáp oldalon is jelen van?
Egyéb elektronikát érdemes még beletenni a tápegységhez? (zavarszűrő pl)... egy ismerősöm annyit mondott, hogy kész elektronikát kell megvizsgálni és ahhoz gyártani zavarszűrőt, mert anélkül lehet 2-3 féle után sem lesz tökéletes az eredmény és oszcilloszkóp kell hozzá. (igaz Ő nem kispályás és hobbi gépeken dolgozik)
Kösz a válaszokat előre is!

Sziasztok,

TB6560 PIROS vezérlőhöz kaptam egy kézi távvezérlőt, mindkettőnek ANYA csatlakozója van...

meg tudná valaki mondani, hogy mi a lábkiosztása ezeknek, én ha kicserélem a kézivezérlő csatiját, működik-e?

Na ezt meg hogy nem vettem észre ?
Ez már ilyen hóvakság lehet mivel reggel óta egy palásthegesztő gépnek csinálom a vezérlő szekrényét

Előzmény: v.l, 2015-04-07 21:57:00 [16369]

Igen, pont ezt írtam a végében...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-04-07 21:37:00 [16368]

Na igen, ha bírja az áramgenerátor feszültséggel, azt is tedd hozzá !

Előzmény: v.l, 2015-04-07 21:23:00 [16367]

Hát lehet sorba is kötni őket, feltéve, hogy ugyanakkora árammal akarod mindet hajtani, teljesen együtt akarod őket kapcsolgatni (vagy egyáltalán nem akarod kapcsolgatni), és persze megvan az ehhez szükséges feszültségforrásod is (a feszültségek ugye összeadódnak).

Előzmény: xetix, 2015-04-07 20:37:00 [16364]

Köszönöm a választ

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-04-07 20:48:00 [16365]

Mindegyiknek külön külön áramgenerátor kell mivel ezek is félvezetők és gyártásnál nem mind sikerül pontosan ugyanolyanra.

Előzmény: xetix, 2015-04-07 20:37:00 [16364]

Kérdés . Nem gravírozásra kéne... Ha 10 db lézerdiódát akarok működtetni /legyenek 5mw darabonként/ ,akkor mindegyiknek külön meghajtó /driver/ szükségeltetik.Vagy esetleg van olyan megoldás,hogy egy meghajtó működtesse az egészet.

Előzmény: elektron, 2015-04-07 18:53:00 [16362]

Hagy zabálja az elemeket, majd töltöm a napkollektoros stirling motorral.

Előzmény: tóthz, 2015-04-07 18:50:00 [16361]

Csak akkor lazsálhatsz, ha a rádió nyugalmi áramfelvétele 3,8 - 4,2 mA!

Előzmény: elektron, 2015-04-07 18:45:00 [16360]

Megjavult, a végfok előtti kondi volt gyengusz, na meg is kerestem a mai betevőt. Most jöhet a lazsálás.

Előzmény: Motoros, 2015-04-07 17:08:00 [16357]

De csak meg fog javulni valahogy úgy érzem ...

Kösz, pont erre gondoltam, hogy a kondikat kéne megnézegetni. Azok hajlamosak kiszáradni.

Talán a potinál lévő elkó kapacitásszegény..ez a leggyakoribb. Köss vele paralel egy jó másik 1..2 mikrós elkót próbának.

Előzmény: Motoros, 2015-04-07 17:04:00 [16356]

Ha az elem gyenge akkor halk is meg torz is ha jól emlékszem. Ha túlvagy az elem vizsgálaton akkor a leggyakoribb:csatoló elkók kapacitásszegények a hangfokozatban. Ennek megtalálásához..ha az előfokban van a hiba akkor a harkály módszer a megfelelő azaz megkopogtatod a hanvég felöli végét és hangosan recseg de a másik végén halkan recseg akkor az a rossz.
Figyeld meg, hogy a hang az csak halk vagy torz is és halk is.... hangszóró hiba azaz megszorult..ilyenkor az áramfelvétel a hangerő szabályozód feltekerésével a kivezérlésnek megfelelően nő.
Esetleg a tranzisztorokat mérd át a teljes hangfokozaban, megvan e a kollektor fesz és a B-E nyitó fesz.

Előzmény: elektron, 2015-04-07 16:18:00 [16354]

Szerintem az elemet.

Előzmény: elektron, 2015-04-07 16:18:00 [16354]

Sokol-403 rádióban hibajelenség, hogy nagyon halkan szól csak a poti teljes hangerejénél is, akkor mit nézzek meg rajta ?

Köszi toroidot megkérdeztem.
Várom a képeket, a tudását pár szóban leírhatnád majd a képekkel együtt. Még csak nézelődöm, de ha ígéretes rákérdek a biztonsági trafóra is.
Nem árt ha van itthon pár nagyobb súlyú alkatrész.

Előzmény: designr, 2015-04-06 21:04:00 [16350]

17512,17872 adok veszek topic..itt árulnak jó áron tápegységeket..nézz rá..egyik toroid uj..27V 560w..másik nagyobb..25A 48V..persze ha nem tudod még milyen motorhoz kell..nekem is ezért kellett szabályozható..

Előzmény: Szabi79, 2015-04-06 20:44:00 [16349]