Nyomtattam egy perisztaltikus pumpát. Nehezítésképp kétkomponensű az anyag Ennek egy sokadik verziója már készen van, manuálisan (egy arduino hajt egy drv8825-el egy nema17 motort) működik egy kétirányú pedállal.A keveréssel bajlódok még..
https://www.youtube.com/watch?v=3H4Ftf_imrg

Extuder ötlet:

Claystruder 2, Auger Paste Extruder

A CURA tud mach3-számára emészthető kódot kiadni magából ami annyiból áll, hogy az Extruder tengelyét nem E-nek nevezi hanem A-nak így a mach3 mint 4. tengely kezeli.
Gcode minta:
;Layer count: 125
;LAYER:0
M106 P0
G0 F3000 X-5.918 Y-0.951 Z0.200
;TYPE:SKIRT
G1 F1500 X-5.776 Y-1.649 A0.02345
G1 X-5.561 Y-2.440 A0.05044
G1 X-5.358 Y-2.932 A0.06797
G1 X-4.822 Y-3.787 A0.10120
G1 X-4.209 Y-4.529 A0.13289

Előzmény: noctiluxx, 2015-08-03 23:44:00 [16746]

Mach3-mal is meg lehet oldani sok mindent.

Előzmény: noctiluxx, 2015-08-03 23:44:00 [16746]

Végül is mindenfél eiylen adagolható cuccra meg lehet oldani az egész hardver-szoftver konstrukciót, a lehetőség adott mindenre.

Előzmény: noctiluxx, 2015-08-03 13:02:00 [16742]

Szuper! Azért gondoltam erre,mert az extruder helyett mehet a pumpa,van retraction, a cura-t pedig lehet konfigolni 2cm-es nozzle-ra akár. Már csak lapos 3d objektumokat kell csinálnom szerszámpályának.
Különben pl mach3-al ezt hogy lehetne megoldani?

Tökéletes. Én is ilyet kötöttem rá.
Csináltam az eredeti minimeghajtók helyett egy kis panelt egyszerű próbapanelből, ami átköti a step,dir, GND vezetékeket, így a gyári motorcsatlakozó tüskékre tudom rádugni kultúráltan, átalakítás nélkül. Egyébként még ki akarom próbálni hogy megemelem a tápeszt 32V-ra és a saját meghajtóival küldöm meg, mert áramot nem vesz fel többet a NEMA23-as motorom sem, de a feszültséget az igényli.

Előzmény: noctiluxx, 2015-08-03 13:02:00 [16742]

Itt egy ramps és dm542a-val épített cnc és nyomtató

Előzmény: Vernyul, 2015-08-03 14:21:00 [16743]

Jó. Csak a mikrolépést ne vidd az egekbe mert az arduino lehet nem bírja. 160lépés/mm per tengely és ennyi.

Előzmény: noctiluxx, 2015-08-03 13:02:00 [16742]

Uraim! Egy gyanta adagoló CNC mechanikán töröm a fejem, kérlek segítsetek tisztán látni : Logikailag reprap 3D nyomtató lenne a gép, marlin fuirmware-el. Arduino MEGA, RAMPS1.4 illesztőt egy nagyobb mechanikára (600x700x100mm) és DM542A meghajtóra kötném, NEMA23 motorokkal. A RAMPS step/dir jele jó lesz vajon a DM542-nek?

üdv mindenkinek segítséget kérnék adva van egy wild 410 tipusú vágó plotter sajnos első alkalommal rosszul lett összedugva a probléma el szált két motor vezérlő ic egy széner dioda és egy ellenálás ezekre rá jöttünk és orvosoltuk most már elindul elkezd tesztelni be áll referencia pontra de utána fénykapu hibát ír és nem enged tovább lépni probáltam áthidalni de sajnos nem lehet valami a számító gépében szált el kapcsolási rajzot nem tudtam szerezni ha valakinek lenne jó ötlete meg köszönném

Jo reggelt!
Erdekelne, hogy valaki talalkozott e mar ezzel vezerlovel. Erdemes lehet a megepitesevel bajlodni, vagy jobb a motorhoz valo gyari driver?

Tisztelettel jelentem:

Sikerült a marógépet meggyógyítani! Kondihibás volt! De legnagyobb csodálkozásomra nem az indító, hanem az üzemi kondi hibája okozta a motorindítási malőrt. Először természetesen az indító kondenzátort cseréltem ki, de bekapcsoláskor kiderült, hogy semmi sem változott... Leszedtem a másik kondi borítását, és a kicsomagolás után láthatóvá vált, hogy az kifolyt. Így azt is kicseréltem (jó, hogy az eladó lebeszélése ellenére azt is vettem), és első bekapcsolásra működött.

Köszönöm mindenkinek a segítségét!!!

Volt régen ilyenhez rövid idejű időzítő relé is,az sem nagyon ment tönkre. Hasonlított az automata csillag-delta kapcsolóhoz.

Előzmény: sasi, 2015-07-28 10:06:00 [16736]

Ment viszontválasz is! Várom a postacímedet! INGYEN KÜLDÖK!

Előzmény: Amatőr, 2015-07-28 08:11:00 [16735]

Egy folyamatos üzemű műszerem vákuumszivattyú motorján volt centrifugál kapcsoló, mely időnként meghibásodod, és leégett a motor.

Mióta nyomógombosra cserélték a motorindítást, nem kellett motort tekercseltetni...

Előzmény: tóthz, 2015-07-27 20:39:00 [16730]

Inkább a műanyag tokos. Írok.

Előzmény: Franczy, 2015-07-27 23:16:00 [16732]

Persze eredeti kapacitás (uF) értékben megegyezőt....

A 150uF-os Indítókondit cseréld ki első körben, a másik kondi nem szokott meghibásodni, hisz az indító kondi van jobban kitéve igénybevételnek!
ha nem lesz ezek után sem jó akkor nyomozz tovább!

Nem kőbevésett de célszerű 3 évente cserélni az indító kondikat a motorokon! Ha pedig Üzemi kondi is van rajta és extrásítani akarod akkor 630B (V-os) OROSZ fémezett papírkondit tehetsz oda az örök, és olcsón beszerezhető.

Előzmény: tóthz, 2015-07-27 20:42:00 [16731]

ILYEN VAGYILYEN KIVITEL KELL? Mindkettőből akad 10DB is....

Előzmény: Amatőr, 2015-07-27 19:24:00 [16729]

A kapcsoló helyileg a motorpajzsban van. Holnap tovább halad a javítás.

Ma tovább kutattam motorindítás témában. Szerintem megtudtam a frankót egy motoralkatrész kereskedőtől.

hostyának volt igaza, a belinkelt elvi rajz teljesen jó. DE NEM RELÉ VEZÉRLI A SEGÉDFÁZIST, HANEM CENTRIFUGÁL KAPCSOLÓ.
A kapcsoló indítás előtt zárt állapotban van, ha a fordulatot felveszi, akkor kikapcsol.

Urak! Nem lapul valakinek a fiókjában 4-5db 6,8V-os Zenerdióda 1W körüli? Megrendelném de nem éri meg 1000Ft-os posta mellett.

Sziasztok!
Megtudja valaki mondani, hogy a Tina tervező programba hogyan lehet olyan IC-t rajzoltatni amit nem találok a listában?

Megnéztem a Pál által linkelt manuált .
Négy pólusú motor .
150 mikrós kondi csere , vagy szakadás az áramkörében . Szerintem is .

Előzmény: Franczy, 2015-07-25 21:36:00 [16711]

Megint kíváncsi lettem .
A két kondinak csak akkor van értelme ha az egyik állandó a másik indító . Vagy !
Két fordulatú a motor .
A lassú és gyors választó az biztos mechanikus ?
Néztem a rajzot de nem látom , de most megpróbálom nagyítani .

Előzmény: tóthz, 2015-07-25 22:46:00 [16721]

Köszönök mindenkinek mindent, holnap megnézem, és este jövök megint (kétségbeesve)

Ha kis kínai nem spórolt a rézzel akkor az is meglehet.

Előzmény: tóthz, 2015-07-25 22:54:00 [16723]

Na ezzel felvillanyoztál!

Ha jól értettem, akkor 3 fázis delta kapcsolású.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-07-25 22:48:00 [16722]

Mérd ki !
Ha a 3 kivezetés között háromszor ugyanazt az ellenállást méred akkor az 3 fázisú motor lesz.

Előzmény: tóthz, 2015-07-25 22:37:00 [16719]

Sajnos jobban meg kell néznem, de az áramrelé határozottan kattan amikor elenged. Azt hallanom kellene. (de tévedhetek is)

Előzmény: jani300, 2015-07-25 22:41:00 [16720]

Áramrelé nincs a 150 mikrós kondihoz ?

Előzmény: tóthz, 2015-07-25 22:37:00 [16719]

Azt gondolom, hogy más lesz az elvi rajz, mert a jelfogó meghúzása után (ha jól füleltem), nincs időzítés, vagyis nem érzékelem, hogy lekapcsolódna valamelyik kondi.
Ha 3 fázisú lenne a motor, az nagyon jó lenne, mert akkor frekiváltó és hadd pörögjön...

Előzmény: hostya, 2015-07-25 22:11:00 [16716]

Csak az a 20 µF gyanúsan kicsi üzeminek 1kW-hoz

Előzmény: hostya, 2015-07-25 22:11:00 [16716]

Hirtelen ezt találtam, de ebben nincs kapcsolási rajz.
ZAY7045FG Manual.pdf

Előzmény: tóthz, 2015-07-25 22:10:00 [16715]

Hátha ez segít abban, hogy miért van két kondenzátor a "segédfázis" körben...


Az ne zavarjon hogy a képen 3f motor kapocstáblája van, mert az 1f motor is hasonlóan van bekötve.
Sőt vannak olyan 1f-ú motorok, amelyekben szimmetrikus 3f-ú tekercselés van, mégis 1f-ú motorként használják...
Elsőre én a motor és a relé(k) közötti vezetéket vizsgálnám, utána a relék és a kondenzátorok közöttit.
Ha mindkettő rendben van akkor az 'indító' kondit (150uf) cserélném...

Előzmény: tóthz, 2015-07-25 21:44:00 [16713]

ZX 7045 a típus, rajzom az sajnos nincs!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-07-25 21:50:00 [16714]

Van gép típus, vagy kapcsolási rajz, mert ezek a kondenzátor értékek 1kW-os motorhoz érdekesek.

Előzmény: tóthz, 2015-07-25 21:44:00 [16713]

Van a dobozban két relé mindkét forgásirányhoz 1-1. A saját startgombjára mindkettő határozottan meghúz és tart. Ha kézzel nyomom, a horgonyt akkor is ugyanaz történik mintha a nyomógombbal próbálnék indítani.

A motoron két kondi van. Egy 20 és egy 150 mikrofarados. Nekem már az magas, hogy minek rá kettő. Egy kondicserét megérne a dolog, de hol árulnak ilyen böszme kondikat?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-07-25 21:26:00 [16710]

Nem véletlen írtam a kapcsolót mert ha 2 tekercses egy fázisú a motor ott nem elég csak a kondival játszani.

Előzmény: Franczy, 2015-07-25 21:36:00 [16711]

Kapcsoló hiba miatt nem szokott a motor ötletszerűen elindulni valamelyik irányba....

KONDI CSERE, OSZT' KOCCINTÁS....

Vagy a kapcsoló vagy a indító kondi döglött meg.

Előzmény: tóthz, 2015-07-25 21:24:00 [16709]

Szeretném a motorhoz értőktől megkérdezni, hogy mi lehet a baja a kínai marógépem 1kilowattos egyfázisú forgásirányváltós motorjának?

Az a jelenség. hogy indításkor vacillál egy néhány másodpercig, azután ötletszerűen elindul valamelyik irányba. Ha jó felé indul, akkor lehet vele dolgozni. Az indítás és a fordulatszám felvétele között nagy az áramfelvétele.

Megköszönök minden jó tanácsot!

Konkrétan a Dahlander , és a 3 kivezetésű motorokra gondolok . A nyomatékgörbe az nem lesz jó biztosan , de a teljesítmény az nagyobb .
Nekem valamiért a delta egy fázisra nem szimpatikus .Az a tapasztalatom hogy nehezebben indul .
A gépek három fázis csinálóról mennek nálam is ,
De a 3 szoros teljesítményű fázisváltó motor az 15 KW ! Nem leggazdaságosabb .

Előzmény: Csuhás, 2015-07-25 19:54:00 [16707]

A trafónál egyszerűbb a deltába kötés. Nekem is van néhány kisebb motorom, azokra csatlakozót tettem és van egy egyfázisú bemenetű frekiváltóm egy lengő dugóval. Azt szoktam rádugni arra a gépre amit éppen használok. ( Szupportköszörű, élező, stb )

Előzmény: jani300, 2015-07-25 19:45:00 [16705]

Ok. Ez logkus. Esztergához lehet elég a forgorésze lendkereknek...

Előzmény: Csuhás, 2015-07-25 18:53:00 [16704]

Nagyon tetszik Neked ez a lendkerék dolog
Újabban azon gondolkodom hogy kisebb egyedi 3f-es motorokat érdemes -e 230/400 as autótrafóval , egyfázisú kondis motorként hajtani .
(kisebb kapacitású ,nagyobb feszültségű kondival)
Totál egyfázisúként , egy apríték égető ipari , hajtóműves motorja kapcsán van ez a gondom .
Agyonkondizva , percenként egy-két másodpercet megy ,csillagban , gond nélkül , de nem elegántos megoldás .
És munkanélküliként nincs időm próbálgatni

Előzmény: Csuhás, 2015-07-25 18:53:00 [16704]

Még annyi hogy a fázisváltó motor háromszoros teljesítményű legyen a hajtandóhoz képest, és szerintem egy lendkerék is hasznos lehet rajta.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-07-25 18:07:00 [16703]

Szönöm

Előzmény: Csuhás, 2015-07-25 17:22:00 [16702]

Igen, nagyjából. Egy 3f generátorként működik a motor, ami a hajtást az egyik tekercsére kötött egyfázisú táplálásból kapja.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-07-25 16:58:00 [16701]