Az elektronikus tápok szerintem eleve soft-startosak, de ha csak mezei trafósak akkor is maga a trafó egy lágyindító, hiszen az 5-szörös bekapcsolási áramnál biztos esik a feszültség.

Előzmény: KBalázs, 2015-11-03 04:41:00 [17224]

Nem értelek nekem van olyan halogén lámpám amiben 4 gyári izzó van még, közel 14 éve... és napi használatban van. igaz van olyan is amiben 2-3 évente ki kell cserélnem, bár ezek 230V-ról mennek.

Előzmény: svejk, 2015-11-02 21:57:00 [17217]

Erre működhet a toroid trafókhoz szokásos, kerülőrelés (vagy triakos) lágyindító is.

Előzmény: svejk, 2015-11-02 21:57:00 [17217]

Azért ez elgondolkodtató, hogy az egyik halogén kiég, a másik meg bírja? Lehet a 230V-ról üzemelôk nem bírják? Nekem itthon a fürdô tükrös szekrényben két halogén négy év alatt mindennapi kapcsolgatástól még nem adta meg magát. Pedig tényleg gyakran van kapcsolgatva. Mondjuk elektronikus (nem trafós) tápja van (12v, 2x20W ).

Ez a fajta akkorát robbant, hogy letépte az ufó lámpa búra részét.
Még a bepattintós foglalatot is kitörte a helyéről.
Ezeknél a külső üvegtest is nyomás alatt lehet mert másképpen nem tudom elképzelni, hogyan durranhatott ekkorát ?

Előzmény: svejk, 2015-11-02 21:57:00 [17217]

Neem, tényleg ne küld.
Nem ér a postakltsg annyit..

Előzmény: PSoft, 2015-11-02 22:13:00 [17221]

Jóóó...megértettem!

Akkor,nem rakom össze,hogy ne kelljen...a szétszedéssel vacakolnod!:))

Előzmény: svejk, 2015-11-02 21:57:00 [17217]

Előzmény: lovas gyula, 2015-11-02 22:03:00 [17219]

(egyébként mekkora beetetés volt ez a halogén a világítástechnikában )
Miért? Van olyan is amelyik 5 min-nél is tovább birja. A csillár sem javithat sokat a statisztikán

Tehát a hagyományos fel-le kapcsolónak maradnia kell.

Előzmény: svejk, 2015-11-02 21:57:00 [17217]

Nem fényerőszabályozó kell neki, hanem csak annyi, hogy pár tized másodperc alatt fusson fel a feszültség az izzókon, kímélve ezzel a halogén nagyon érzékeny szálait.

(egyébként mekkora beetetés volt ez a halogén a világítástechnikában )

Előzmény: PSoft, 2015-11-02 21:22:00 [17216]

Mááá...hogy ne lehetne!

Hova is küldjem?

Össze is rakom, mert még úgy van, ahogy 'anno a fotográfusnak tettette magát.:)
A két körömmel/két szál dróttal meg...csak megbirkózol valahogy!:))))

Egyébként, én is így vagyok a főnökömmel.
A...csillagokat lehoznám neki!

Előzmény: svejk, 2015-11-02 20:34:00 [17212]

Egy S576-ot csak találsz még valahol.
(Vagy valamiben.)

Előzmény: svejk, 2015-11-02 20:34:00 [17212]

No jó, talán nem mikrovezérlő...
Igaz a Microchip is gyárt analóg IC-ket.

Előzmény: svejk, 2015-11-02 20:43:00 [17213]

Hát ez qrva jó...
Az ATMEL gondolt egyet és felprogramozta valamelyik mikrokontrollerjét úgy, hogy U217 kompatibilis legyen??

Előzmény: svejk, 2015-11-02 20:34:00 [17212]

Lehet még kapni TRIAC vezérlő IC-ket?
A főnököm cseszeget, hogy csináljak a 230V-os sok-sok halogénizzós csillárjához lágyindítót, mert már nem bírják a lábai a sok létrázást az izzócserékhez.

Mindenki segítségét köszönöm.

https://en.wikipedia.org/wiki/DC_injection_braking

Jani 300 által közölt megoldásnak van gyári megfelelője is. Ez egy tokban tartalmazza a félvezetőket és az ellenállást is. Mérete alapján befér a motor kapocsdeklijébe. A félelmed nem alaptalan mert elég gyakran meghibásodó alkatrész. Igaz azon helyen amit láttam ott másodpercenként kapcsolt a motor szinte 24 órában.

Előzmény: csewe, 2015-10-30 18:32:00 [17205]

Már 30 éve hogy használtuk , lehet volt benne soros ellenállás , de nem hiszem .
De ha sokallod a feszültséget egyutas egyenirányítás is megteszi .
Egyébként csillagban a két fázistekercs sorba van kötve .

Előzmény: csewe, 2015-10-30 18:32:00 [17205]

Áramkorlátnak egy izzó is megteszi.

Előzmény: csewe, 2015-10-30 18:32:00 [17205]

Van a mototron gyárilag elektromechanikus fék,de azt csak az állóhelyben tartásra,illetve a lelassult motor lefékezésére szeretném használni.

Mondjuk egy PC táppal érdemes lehet próbálkozni,
Vagy csak trafóssal szabad?

Ha ráküldöm egyenirányítón keresztül a 260V-tot,akkor nem veri le a biztit?
Szerintem ez a megoldás nagyon durva lenne.

Előzmény: jani300, 2015-10-30 17:19:00 [17204]

A kulcs szavak : ellenáramú fékezés , dinamikus fékezés .
Ezek alkalmazásakor csak villamosan kell belenyúlni a dologba .
Dinamikus fékezésnél a csillagba kötött motor két fázisára lehet diódahídon keresztül 230 volt egyen feszültséget adni .
Gondoskodni kell , mondjuk időrelével , az egyenáram időben történő megszakításáról .
Az ellenáramú fékezés a fáziscsere , de ez durva dolog , a nem erre készült motorhoz nem is nagyon ajánlott .
De ha kikapcsoláskor kondikat kapcsolsz a tekercsekre , az is fékez egy darabig .

Előzmény: csewe, 2015-10-30 15:03:00 [17194]

Az elektromágneses fékhez is kell tápegység, hacsak nem váltóáramu, amit Antal Gábor ajánl, működik, magam is használtam laborcentrifugáknál. Egyszerübb volt a "beépítése" mint akármi másé. Az üzemi áram 3-4 szeresét is lehet használni (lásd Ohm törvénye), a rövid idő miatt. Persze én, mivel nem én használtam, egy időzítővel kapcsoltam a DC-t, hogy lekapcsoljon.

Előzmény: svejk, 2015-10-30 17:02:00 [17202]

A kérdésre a logikus válasz, elektromágneses fékkel, éppen most árul egyet Sz.Józsi.

Ha nem akarsz hozzá mechanikusan nyúlni akkor pedig az Antal Gábor által ajánlott egyenáram kell hozzá.
A rekiváltók is ezt alkalmazzák az állvatartáshoz.
Durva fékezést lehet vele elérni, persze a tekercsek áramára figyelni kell.

Előzmény: csewe, 2015-10-30 15:03:00 [17194]

A dolog jellegénél fogva a legerősebb fékezőhatás a lekapcsolás pillanatában jön létre,de lecsökkent fordulatnál már elenyésző, nem biztos, hogy megfelelne az elvárásnak.A rövidzár megvalósítása sem túl egyszerű első blikkre - gondolom én.

Előzmény: csewe, 2015-10-30 16:38:00 [17199]

Brrrrrr!
Az aszinkron motor önmagában nem termel feszültséget, mivel a forgórészében nincs állandó mágnes, így hiába zárod rövidre. Valami elenyésző maradó mágneses tere lehet egy idősebb motor forgórészének, de az minimális, így a fékáram is jelentéktelen.

Előzmény: Szalai György, 2015-10-30 16:19:00 [17196]

Gondoltam rá,de nem tudom,hogy mennyi maradék mágneseség van a forgórészben,lehet,hogy nem fékezné, vagy csak alig.

Előzmény: Szalai György, 2015-10-30 16:19:00 [17196]

Ez érdekes megoldás,csak így egy plusz táp kell neeki,és nem tudni mekkora teljesítményű.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2015-10-30 16:12:00 [17195]

Elvileg ott nem sok gond lehet.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2015-10-28 07:37:00 [17193]

Rövidre zárod a kapcsait?

Előzmény: csewe, 2015-10-30 15:03:00 [17194]

Régebben volt hasonló problémám . Egy nagyméretű rugókon feltámasztott szitagép a motor leálláskor ( lassuláskor ) átment a rezonancia frekvenciáján és a kialakuló nagy amplitúdójú rezgés miatt majd leugrott a szita. Úgy védekeztem hogy az állórészre kis feszültségű DC (sacc 12-24V ) jelet adtam. A kialakuló mágneses mező megmegfogta a forgórészben lévő lemeztestet .Valószínűleg csak egy tekercset gerjesztettem de utána is nézhetsz

Előzmény: csewe, 2015-10-30 15:03:00 [17194]

Sziasztok.
Hogyan lehet,kikapcsolást követően egy 3 fázisú indukciós motort elektromosan fékezni.
(frekiváltó nélkül)

A NYÁK tervezésekor követted a gyári ajánlás szerinti topológiát és alkatrészeket? 4 MHz-nél (de már sokkal alacsonyabb frekinél is) igen jelentős zavarok forrása lehet az eltérés

Előzmény: elektron, 2015-10-27 23:02:00 [17191]

Elvileg lehet gyári hibás az IC, de ennél azért sokkal valószínűbb, hogy "a hiba az ön készülékében van"...

A cuccnak vannak tekerhető paraméterei, elvileg a kompenzációt pl. a terheléshez kellhet igazítani (sőt, ha véletlenül elkót raktál a kimenetre, akkor még az ESR-jéhez is illene), szóval a "gyári kapcsolás" sem garancia semmire, az adatlapban benne van, hogy melyik alkatrészt milyen szempontok szerint kell kiválasztani.

Esetleg rakjál fel egy normális fényképet az alkotásról, hátha kiszúrni valamit arról - nyilván olyan kéne, amin látszanak is az alkatrészek

Előzmény: elektron, 2015-10-27 23:02:00 [17191]

Készítettem egy MP2565 IC-vel felépített 5V- os stabil tápot és olyan jelenség van, hogy első felszültség ráadásra szépen beáll az 5V, miután lekapcsolom róla a feszültséget, másodjára meghalt, ezt több IC- vel is megcsinálta.

A kapcsolás gyári rajz szerint történt, elvileg hiba nincs a nyákon sem, a rajzon sem, létezhet, hogy kifogtam valami gyári hibás sorozat IC-t ? Normális helyről lett véve, farnel, vagy valami hasonló, már nem emlékszem melyiknél pontosan.

Arra is gondoltam, hogy nem e történhet oylan, mint az L7805 ICnél pl. vagy hasonlóknál, hogy egy diódát kell tenni fordított irányban a bemenet, kimenet táp közé, de a gyári rajzon ilyennek nyoma sincs, hogy kellene ilyen védelem, más ötletem nem volt, mi lehet még a magyarázat.

Mellesleg labortápról kapott csak feszültséget, 0.05A körüli áramkorláttal és 12V körüli feszültséget.

Na most látom mit írtam telórol, szóval 2x12V akku. Ha csak egy akku kellene bele, azzal nem jutott volna eszembe zaklatósdit játszani
Most nézem, 8 ropi a sarki akkuboltban két darab zselés 7Ah-s.

Előzmény: KBalázs, 2015-10-20 07:22:00 [17189]

Két külön töltődő 22v akku volt benne, tehát nem 1x12v

Előzmény: Áts László, 2015-10-20 00:14:00 [17187]

Még csak vastag kábel sem kell, ha a kimenetre nem teszel nagy terhelést.
No persze mi a vastag....
Nekem 2,5-ös vezetékkel van összekötve a szünetmentes táp a 12V-os akksival. 100W körüli keringető szivattyú megy róla, ha kimarad a hálózat.

Előzmény: KBalázs, 2015-10-19 21:08:00 [17185]

Szia! Egy auto akkurol is ki tudod probálni,csak vastag kábel kell hozzá.

Előzmény: KBalázs, 2015-10-19 21:08:00 [17185]

Még megvan az inverter is, egyelőre várja a sorsát, lehet meg is gyógyítható, ha lesz rajz esetleg, ha azon is múlik. Közben van egy másik is.

Egy másikat is megnéztem ilyen csavarbehajtót, abban pedig STP62NS04Z van FET, lehet az nem is rossz, mérés szerint legalábbis nem zárlatos.

Kösz a lehetőséget, ha esetleg szükség lenne a FET-re szólnék, de egyelőre nemigen kell.

Előzmény: Geszti Sándor, 2015-10-19 19:32:00 [17179]

Sziasztok, lett nekem egy pici szünetmentesem, de nem tudom hogy jó-e. Az akkui a többévnyi állásban nullára merültek, nincs valaki Bp akinek van pár percre két 12V/7Ah akkuja? Meg hozzam türelme:) Nem vennék csak azért akkukat hogy kiderüljön hogy a torka véres.
Köszi

Azzal, lehet,hogy bajba leszek!:((
Szerintem, a "rendmániás" kollégám már...kidobta.:(
Megnézem,ha igen, akkor keresek másik felújítani valót!:)

Előzmény: Geszti Sándor, 2015-10-19 19:40:00 [17183]

Várom Tőled a régen tárgyalt mágneskapcsoló felújítandó érintkezőit, levélben kűldöm vissza ha addig nem megyünk vasba, hogy útba ejtselek. Üdv: GS

Előzmény: PSoft, 2015-10-19 19:21:00 [17176]

Igy.

Előzmény: PSoft, 2015-10-19 19:21:00 [17176]

Köszi.
Próbálok szerezni, hátha ezt is eszi.

Előzmény: Szalai György, 2015-10-19 19:06:00 [17173]

Az biztos...

Előzmény: svejk, 2015-10-19 19:29:00 [17178]

Ha jól emlékszem Neked igértem az inverteres rajzot, lassan készül. A FET levélcímért elérhető, ha jelzed. üdv: GS

Előzmény: elektron, 2015-10-19 19:09:00 [17175]

Én sem jósoltam, csak a gyakorlatból tudom, hogy nem bírja az általad ajánlott.
A #17172 viszont tuti.

Előzmény: Franczy, 2015-10-19 19:26:00 [17177]