Én is most már egyre nagyobb kíváncsisággal követem az építést . Nagyon messze áll az én gondolataimtól . A híd alatt lévő sínek jók csak a golyós orsót a két szélső lin csapágy közzé terveztem volna magamnak és a két kocsi így távolabb került volna egymástól mert ez a probléma kihangsúlyozódik majd terhelés közben a gép pontosságánál . A hídon lévő 2-2 ellenoldalon lévő sínen még gondolkodom így megvárnám a végső megoldást , mert nem látom egyenlőre az okát .De hajrá Gábor ! Legalább van miről dumálni .

Előzmény: guliver83, 2018-11-02 12:23:25 [1132]

Lassan ara jövök rá, hogy ez lehetséges, hogy kettő gép akart lenni?
Mivel mindenből több van!
Így már én is tudom, hogy a fölösleges lineáris sínjeimet, amit eddig, csak úgy tároltam a most épülő gépemhez fel is fogom használni.

Előzmény: Aknai Gábor, 2018-11-02 09:20:19 [1128]

Előzmény: PSoft, 2018-11-02 11:13:15 [1130]

Téves asszociáció!
Abban...egy darab csavar sincs!

Előzmény: roland7, 2018-11-02 11:11:09 [1129]

Szia!
Elképesztő gép lesz... nekem mindig EZ jut róla eszembe.

Előzmény: Aknai Gábor, 2018-11-02 09:20:19 [1128]

Sziasztok,

tegnap este foglalkoztam picit az Y híddal, helyére tettem a golyósorsót, csapágybakokat, fölszereltem a golyósanyát, anyaházat.
Holnap beélesítem a hajtást és tesztelem a mozgást.
Aztán jöhet a lemezek tervezése, mind az Y, mind a Z tengelyhez.

          

Ez tiszta volt eddig is.

Most éppen bosszankodom, mert az egyik profilsínt rosszul szabták le, bár a működést nem befolyásolja, csak esztétikailag kifogásolható.
Majd holnap méretre vágom, ma már nem zörgök.

Előzmény: svejk, 2018-10-27 16:49:47 [1125]

Ennek a monstrumnak az asztal harmatgyenge. Már ha ezt szántad neki.
No, megyek is, mert most következik a megkövezésem.

Előzmény: Aknai Gábor, 2018-10-27 08:38:19 [1109]

Hát tudod akiről/amiről sokat beszélnek, -netán szidják- az megerősödik, sokáig él -tartja a mondás.

Szerintem itt mindannyian melletted vagyunk, még ha eleresztünk is egy-két b@szogatást.
Van aki azért teszi mert már sok buktatón túl van, van aki csak esetleg sóvárgásból.

Egy a lényeg, előre!

ui:
Anno még Boldizsárunk volt ilyen eltökélt, szerettük is érte.

Előzmény: Aknai Gábor, 2018-10-27 16:05:35 [1123]

„Regisztrált: 2006-11-14 17:44:00”

11 éve, 350 napja, 9 órája és még pár perce tanulgatom-lesegetem itt és máshol a Hobby CNC témával kapcsolatos dolgokat.
És még mindég látok újdonságokat. Tőled is. Köszönöm.

Előzmény: Aknai Gábor, 2018-10-27 16:05:35 [1123]

Hogy érted: a javára válik?

Semmit nem változtattam az eredeti terven, mindent ugyanúgy építettem meg, ahogy azt az elején megterveztem.
Mivel ezt a gépet magamnak készítem, nem különösebben érdekel, hogy kinek mi a véleménye a masináról, csupán folytatnám a gépet építők táborának sorát.

Én sem fikázom soha senki másét, nem vagyunk egyformák, mindenkinek más elképzelése, tervei, megoldási ötletei vannak.
Nyilván a fő csapásirányokat figyelembe veszem, na ezért is tartott sokáig a tervezése, na meg az építése is.
Talán már mondtam régebben, a kitartásommal nincs baj, legfeljebb az idővel.
Sajnos munka mellett elég kevés idő jut a hobbyra, a csiszagépes projektet is teljesen meg kellett szüntetnem, hogy legyen időm és energiám a CNC gépemet úgy összerakni, ahogy azt elképzeltem.

Az sem véletlen, hogy évek óta alig publikálja valaki a készülő gépét.
Amikor idetévedtem, az összes építős topikot végigolvastam és nagyszerű ötleteket, megoldásokat és gép típusokat láttam, de aztán egyszer csak megszakadt ez a folyamat.
Nyilván ez annak is betudható, hogy sok olyan építő volt a fórum indulásakor, akik szinte egyszerre kezdtek különböző gépeket készíteni és idővel alábbhagyott a lelkesedés vagy csak egyszerűen megépült a masinája és onnantól kezdve nem volt újabb kihívás.
Na meg, hogy az induláshoz képest mindenki fölszedett magára egy halom tudást, én viszont még mindig kezdő vagyok a témában, szóval nekem sokat kell még tanulnom, legfőképpen a saját tapasztalásaimból, mert én meg azt vallom, hogy az ember a saját hibáiból vagy nem éppen megfelelő döntéseiből tud a legtöbbet tanulni.
Persze ha igénye is van az eszközei jobbá tételére, vagy a folytonos tanulásra.
Nekem egyfolytában erre van szükségem, mindig új ötletek járnak a fejemben, de sajnos ezek megvalósítására szánt idő nagyon kevésnek bizonyul.
Arról már nem is beszélek, hogy ez milyen qrva sokba kerül, ha az ember jót akar építeni.

Sebaj, folytatom a munkát, remélem Karácsony táján elindul a gépezet teljes fegyverzetével.

Jó hobbyzást mindenkinek!

Előzmény: svejk, 2018-10-27 15:04:28 [1121]

A jó és működő és a rossz és mégis működőnek a spektruma igen széles. A látványra kellemes müszakilag korrekt és gazdaságilag optimális hármast ráhúzni már egy másik kérdés.
Eltökéltségből jeles!

Előzmény: svejk, 2018-10-27 15:04:28 [1121]

Én úgy látom ennek a gépnek csak javára válik a "fikázgatás".

Kezd komolyra fordulni az arculata.

Nem gondoltam volna az elején, hogy ennyi energiát, pénzt, időt rászánsz majd.

Persze magamból indulok ki, mert bizony nálam a gyenge kezdés utáni erős visszaesés a jellemző szinte mindenben

Anno Varsányi volt még ilyen eltökélt a ragasztott-csavarozott alu gépével. No az is kapott elég sok hideget.
A végén azért klasszul összehozta és megelégedéssel használta.

Előzmény: Aknai Gábor, 2018-10-27 08:38:19 [1109]

Nagy játékosok ennek a műszernek is gyártói, ráírják a 0,02 fok felbontást, ami ha jól számolom 0,35 mm méterenként. Míg a pontossága csak +-0,15 fok azaz +- 2,6 mm méterenként.

Ennél a sarokba hajított kőműves mércém is pontosabb (0,5 mm méterenként).

Előzmény: PSoft, 2018-10-27 13:46:46 [1117]

Köszönöm még egyszer!

Előzmény: PSoft, 2018-10-27 13:46:46 [1117]

Ugye F=m*a
Már csak egy kis súlyozott tömeg vagy erőszámítás kell meg az erőkarok adatai.

Szerintem nem fognak lepattanni a csavarfejek.

Előzmény: Szalai György, 2018-10-27 13:38:28 [1116]

Tudtam én, hogy a nálam "porosodó" vízmértékeknek, egyszer még valaki...hasznát is tudja venni.

Előzmény: Aknai Gábor, 2018-10-27 13:14:38 [1115]

Most azt számold ki, hogy ha egy ekkora tömegű és ilyen magas súlypontú hídszerkezet gyorsul-lassul, mondjuk egy átlagos 5-6 m/s2 dinamikával, akkor mekkora húzóerő hat a talpcsavarokra, ekkora hídlábterpesz esetén.
Lehet, hogy meg is lesz?

Előzmény: zozo, 2018-10-21 20:28:06 [1107]

A kerekeket is végre le tudtam cserélni a végleges verziójú géptalpakra.
Illetve mindjárt a szintezést is megcsináltam a Psoft-tól kapott profi vízmértékekkel.
Ebédszünet...

          

Akkor viszont bocs ,Nagyon benéztem és hibáztam , hogy nem olvastam eléggé vissza a témában . Este pótolom a hibám .

Előzmény: sastas, 2018-10-27 09:48:25 [1113]

Az galvanizált acél lesz, nem aluminium. Lejebb a köszörülési képeken igen markáns szikrát vet. Mármint ha a híd anyagára gondolsz.

Előzmény: Csikarc, 2018-10-27 09:44:26 [1112]

"Minden lánc olyan erős amilyen erős a leggyengébb láncszeme" azaz lehet akárhány csavar szakító vagy nyíróerőt számolni mikor gyenge pont az alumínium ami szilárdságilag teljesen más mint az acél + mellé nagyon a szélére vannak tervezve a rögzítési pontok és a csavarfejek erős sülyestése miatt elég gyengének tűnik a megoldás .. bár mutatós a sok csavar. A csapágyak közel vannak egymáshoz , stb. De ez csak az én véleményem azaz én teljesen máshogyan képzelném el az egészet .(Gábor nem megsértődni !)

  

Előzmény: zozo, 2018-10-21 20:28:06 [1107]

jó merev szerkezet , gond nélkül fémmegmunkálásra is .

Előzmény: Aknai Gábor, 2018-10-27 08:38:19 [1109]

Lesz olyan meres, hogy Y iranyban megterheled a hidat, mekkora eronel mekkora deformacio van?
Nekem kicsit kevesnek tunik az Y iranyu kocsik tavolsaga. Talan a golyos anyat kellett volna kozepre rakni.

Előzmény: Aknai Gábor, 2018-10-27 08:38:19 [1109]

Ez egy tegnap esti bejegyzés akart lenni, másolva a facebook csoportomból:
Szép jó estét mindenkinek!
Megérkezett, jobban mondva elhoztam Barnától a hidat a CNC géphez.
Még arra is volt ma időm, hogy beállítsam a két X tengely párhuzamosságát, így a helyére tudtam emelni az 54kg-os elemet.
A pontos beállítás még hátravan, de egy gyors mérést megejtettem a léptetőmotorok és a hajtások hibátlan működésének ellenőrzésére.
Ehhez egy ezredes Mitutoyo indikátor órát használtam és a teljes hosszon oda-vissza futtatva, ezredre pontosan visszaállt.

Tehát elvileg lépésvesztés nincs, persze még sok tesztre van szükség.
Jöhet a Z tengely illetve a szenzorok bekötése.
Jó gép építést kívánok a fórumtársaknak!

          

Előzmény: zozo, 2018-10-21 20:28:06 [1107]

Cserében a talp-lapot a 16 csavarjával 46 tonna erővel lehetne leszakítani. A gép legerősebb pontja!
(ezt eccer' régebben kiszámítottam )

Előzmény: guliver83, 2018-10-21 18:48:18 [1106]

A híd láb rögzítése nagyon gyenge lesz, mivel kocsinként csak 4 csavar fogja!
Nem kellene + menetet fúrni bele

Előzmény: Aknai Gábor, 2018-10-21 18:19:54 [1104]

Ejha, tiszta űrtechnika.

Előzmény: Aknai Gábor, 2018-10-21 18:19:54 [1104]

Az X tengelyek végre összeálltak, pénteken hozom haza a hidat, talán a helyére is kerül.
Addig viszont lesz dolgom a home érzékelők beállításával illetve az X tengelyek szimmetrikus ráfutásával.

          

Bizony ám.

Előzmény: PSoft, 2018-10-16 17:46:09 [1100]

Nem én vóóóótam!!!

Én kérem sokkal előbb, még '94-ben loptam a hidat!

Előzmény: MoparMan, 2018-10-16 17:46:46 [1101]

Lassan összeáll a kép

Előzmény: PSoft, 2018-10-16 17:37:57 [1099]

Nahhh, mondom én...

Figyelmetlen voltam.:)
(vagy, romlik a memóriám)
Tavaly, még a...Jézuska(is)segített.:)
'Épül a gépem ::: Aknai Gábor gépe' téma, 746. hozzászólás

Előzmény: Aknai Gábor, 2018-10-16 17:35:20 [1098]

Ha tudnád, milyen nehéz bontani egy ilyen, melegen szegecselt hídszerkezetet.
Mondjuk a "flex" előtti időkben, "hidegvágó", kalapács, keretes fűrész, fűrészlap...mindentől távol, kint a határban.
De a szükség, nagy úr! Kellettek azok a faxa, 4 m-es, 80x120-as "L" vasak a lépcsőimhez.:)
(ma már...nem állnák neki)

Előzmény: Szalai György, 2018-10-16 17:07:54 [1095]

Szerintem már tettem fel erről képeket régebben.
Több, mint 1 éve készen van.

Előzmény: PSoft, 2018-10-16 17:26:48 [1097]

Ezt a hidat "titkoltad":) eddig, vagy csak én nem figyeltem eléggé az eddigi írásaidra/képeidre?

Előzmény: Aknai Gábor, 2018-10-16 16:08:01 [1094]

Na, végre, van csodálkozni való. Köszi.
Nem mindent értek, (mint mindig) de majd összeáll a kép.

Előzmény: Aknai Gábor, 2018-10-16 14:18:46 [1087]

Ebben a vasban tényleg benne van a meló meg az anyag.
De a harmincfokos gumikanyar a háttérben, az meg a lelemény hozzá.

Előzmény: PSoft, 2018-10-16 15:46:33 [1093]

Ugyan Béla,

semmi közöm a nagyokhoz.

Előzmény: PSoft, 2018-10-16 15:46:33 [1093]

Mint a nagyok!
Alig-alig látok különbséget. :)

Előzmény: Aknai Gábor, 2018-10-16 14:18:46 [1087]

Miért ne merném?
Sokban van, de ezzel számoltam, viszont nem publikus.

Előzmény: vadember, 2018-10-16 15:20:49 [1091]

Azért remélem, hogy legalább magadnak be mered vallani az igazat.

Előzmény: Aknai Gábor, 2018-10-16 14:46:00 [1090]

Ááá, idáig 100.000Ft-ban van az egész masina, munkadíjjal együtt.

Előzmény: vadember, 2018-10-15 20:42:58 [1086]

Van a közelben, karácsonykor minden törzsvásárló kapott egy üveg céges logós bort. :D
Persze nem a CNC gépemen található csavarok miatt, bár az sem 2db.
A csiszagépek gyártásától kezdve náluk vettem minden szükséges alkatrészt.

Előzmény: zozo, 2018-10-16 14:29:13 [1088]

Elnézve a hidat...kéne nyitnom egy csavarboltot a szomszédságodban...

Előzmény: Aknai Gábor, 2018-10-16 14:18:46 [1087]

A híd is jó kezekben van végre.
A síkköszörű egy 1000mm-es munkaterülettel rendelkező svájci masina.
Itt már nem lesz szükség hézagoló lemezekre.

      

Mennyit költöttél már eddig erre a gépre? Szerintem már közelítesz a millióhoz.

Előzmény: Aknai Gábor, 2018-10-15 20:29:09 [1084]

"...(de mi lesz ha arrább kell mozdítani majd a vázat?)..."

Én a váz elkészültével azt gondoltam, hogy majd a váz ablakaiba 5-6mm-es merevítő lemezek lesznek behegesztve, jaj mit beszélek.... -ablakonként 36 csavarral befogatva , ami egyben tarja a vázat, de a mester mondta, hogy nem, szó sincs ilyesmiről. Így, hogy se merevítő betét, se csomólemez, nem hiszem, hogy csak századokat kell korrigálni egy másik helyen, de remélem, hogy tévedek.

Előzmény: svejk, 2018-10-15 19:54:20 [1080]

Na, én legalább vállalom az agymenéseimet.

Előzmény: svejk, 2018-10-15 20:24:52 [1083]