vagy például ezzel

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-01-27 11:05:00 [17550]

Köszönöm szépen

http://www.jofogas.hu/csongrad/Hovezeto_ketoldalas_ontapado_ragaszto_41491010.htm?first=1

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-01-27 11:05:00 [17550]

Szóval mivel lehet a hütőbordát a stickre ragasztani?

Ja, kevertem. Bocsánat.

Előzmény: kaqkk007, 2016-01-27 10:15:00 [17548]

A drv vezérlőt nem én írtam , én majd tb6600 as meghajtókat fogok használni (az bevált a mostani gépemnél)

Előzmény: Szalai György, 2016-01-27 07:08:00 [17547]

Sosem volt DRV8825 vezérlőm, ezért megnéztem mit ír a gyártó.
Úgy látom, hogy nem nagyon vág ez egybe azzal az elképzeléseddel, hogy megadd a motoroknak a 3A áramot.
Igaz, lehet ugyan használni akár 45 volt feszültségig, de alatta egy sorral azt írja, hogy inkább csak 2,5 amper 24 volt feszültségen, 25 C fok hőmérséklet mellett.
(Nyári 30 fok környezeti hőmérsékleten a 25 fok IC hőmérsékletet tartani, ez sem egyszerű.)

Így a három motor már csak 3x2,5A terhelést jelenthet a tápegység számára, teljes meghajtással, 100% egyidejűséggel is.
Akkor a kétharmados egyidejűséggel számolva már majdnem egyetlen trafóról is eljárhatnak a motorok.

Előzmény: kaqkk007, 2016-01-26 21:04:00 [17535]

Szokott lenni segítségem . Csak most nem elérhető. Nem nagyon szoktam kokányolni. Csak olyat csinálok meg amit tisztán látok illetve van pontos leírás . Igazad van én gépész vagyok nem villamos szakember nem akarom hogy agyonvágjo. . Ameddig meg volt a cnc gépem járt ide hozzám egy villamos szaki ha olyan volt.a gépet már eladtam a nyomtató maradt meg egy zsák felesleges lapka .megyek külföldre nagyon nem tudok vele mit csinálni vagy belefér a kocsiba vagy nem . Kicsit még csinálgatnám mert most nincs munkám és sok a szabad időm gondolom itt van szaki aki szépen el tudja magyarázni . De Köszönöm az óvaintést

Nem akarlak megbántani isten őrizz, de nem kéne odaadnod elektronikába jártasnak és rakja össze...még bajod lesz a végén...

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-01-26 22:58:00 [17544]

Nem szeretném túlterhelni a tápot. Vagy le ègetni. Még jó hogy vannak képek az össze szereleshez úgy csináltam eddig minden ilyet ami elektronika .és a hütőbordát mivel tudom odaragaszatni ? Van hőálló ragasztóm de én raktam egy kis hővezető pasztát alá de nem ragadt oda rendesen

Azt értem hogy ott a kimenet . És ott sem sorosan kell kötni hanem párhuzamosan most már tiszta a fogalom .nem akarok két kimenetet lefoglalni azért gondoltam hogy parhuzamosan kötöm be a két ventillátort. Csak az a kérdés hogy akkor a az áram felvétel nagyobb lesz . Azt hiszem kell venni általános iskolás könyveket felidézni a dolgokat .:) szóval akkor úgy alitsam be hogy 0.7 Legyen mindegyik és akkor jó lesz ?

Igazad van párhuzamosan . Kicsit összekavarodtam. Nem vagyok egy elektromos zseni . Azt hiszem kicsit utána kell olvasgatni! Köszönöm a videókat. Mindent leírás és kép alapján állítottam össze . Mármint az elektronikát.

Még az is felmerült bennem, hogy a soros/párhuzamos kapcsolás fogalma összekuszálódott benned. Itt egy kép súgásnak.

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-01-26 21:59:00 [17539]

A léptetőmotorokat nem kötjük sorba. Csak ha nagyon indokolt (pl. a Z tengely két motorjának együtt-futása miatt), akkor kötjük párhuzamosan.
A drv motorvezérlôn nem állítunk feszültséget, csak áramot itt egy bemutató videó.
Miért akarsz ventilátort sorba kötni? Két 5V ventilátort akarsz sorba kötni? Arra ott a tápegység 5V kimenete.

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-01-26 21:59:00 [17539]

Kedves elektronikai szakik. Két kérdéssel fordulnék 3ds nyomtatóhoz vettem dvr 8825 ös vezérlőt. Olvasgattam az angol fórumon hogy be kell állítani a feszültséget . Hol kell ezt megmérni? A léptetőmotor hybrid 1.68A . 2.8V Dc . Az x y tengelyt csak egy motor hajtja a z tengelyt 2 motor .egy csatlakozója van csak így sorba kötöttem . Ennek magasabb feszültség kell ? Ha a PC tápon az egyik 12 voltos csatira rákötök egy ventilátort .ott is sorba köthetek két ventit? Nem kell ellenállás vagy valami .

Jogos

Előzmény: Geszti Sándor, 2016-01-26 21:09:00 [17537]

Feszültség!

Előzmény: Franczy, 2016-01-26 20:59:00 [17534]

Mivel kétutas egyenirányítóról van szó, a feszültségingadozás értéke: Vr(p-p) = I/2fC (egy kapacitással modellezve). A mellékelt példában számszerűsítve 9/2*50*0.02 = 4.5 V. Ez akkor szerinted megfelelő a DRV8825-nek és nem fogja érzékelhetően kedvezőtlenül befolyásolni a mechanikai tulajdonságokat?

Előzmény: Szalai György, 2016-01-26 20:53:00 [17533]

A 22v és 100W a trafó adattáblájáról leolvasott érték , még nem mértem semmit , de kipróbálom a két feszültségben legközelebb álló trafó összekötését és meglátjuk hogyan muzsikál

Főleg ha hozzátesszük, hogy az elméleti számításon alapuló 22Vac feltételezhetően nyugalmi áram....

Előzmény: Szalai György, 2016-01-26 20:53:00 [17533]

Bármikor felvehetik, de cnc mellékhajtásként, hosszú perceken keresztül, mikor fogják?
A három darab háromamperes motor összesen kilenc amper terhelőáramot jelentene a tápegységnek, (Amit két darab, párhuzamosan kötött, egyforma, négy és fél amper terhelhetőségű trafó kiszolgál.) ha mindhárom motor egyszerre, maximális terheléssel járna.
Szinte sosem fordul elő, vagy csak pillanatokra. Ezért lehet 2/3 egyidejűséggel számolni.
Akkor két egyforma 4,5A terhelhetőségű trafó párhuzamosan járatva (9A), egyetlen egyenirányító híddal és egy darab 20 000uF 50V puffer kondenzátorral (meg pár járulékos alkatrésszel) kiszolgálja a három motort, úgy hogy a trafók nem lesznek túlterhelve.

Viszont, (ha jók az adataid) akkor a 100VA teljesítményű trafóid 4,5A terhelhetőséggel kb. 22V szekunder feszültséget szolgáltatnak, abból lesz kb. 30V egyenfeszültség.
Hogy ez a feszültség elég lesz-e ahhoz, hogy a motorvezérlők a motorjaidat elég sebességgel forgassák, az egy következő kérdés.

Előzmény: kaqkk007, 2016-01-26 20:08:00 [17531]

Vagy a trafók szekunderét kössem csillgba és csináljak 3 fázisú egyenirányító hidat akkor összeadódik a három trafó árama ?

Köszönöm a felvilágosítást , akkor 3 trafó 3 egyenirányító híd pufferekkel ,és közös gnd vel jó 3 azonos tipusú motornak .. A problémám hogy van 100W os trafóm sok ami kb 4,5A viszont a motorok 3-3 A -t fognak kérni, és szeretném megadni az esélyt nekik hogy bármikor fel is vehessék ...

Előzmény: Szalai György, 2016-01-26 06:13:00 [17523]

Ha már DRV8825-ös IC: az adatlap 10. pontjában (Power Supply Recommendations) hosszasan csámcsognak a tápfeszültség ingadozásáról. Sőt, azt mondja, hogy "You should size the bulk capacitance to meet acceptable voltage ripple levels.".
A probléma az, hogy valójában szerintem sehol sem olvasható benne, mekkora ripple-t visel el. Ilyenkor az abszolút max. és min. értékekkel lehet dolgozni? Az ingadozás mire lehet még hatással a motor működésében (pl. nyomaték vs. pps)?

Igen, csak kb 1mA volt rajta, egy ultrafényes led.

Előzmény: svejk, 2016-01-26 17:26:00 [17527]

Az IC belső lehúzóellenállása 100 kOhm, 3,3 V-nál max 100uA-t szlopálhat.

Előzmény: svejk, 2016-01-26 17:26:00 [17527]

A logic H szint az adatlapja szerint 2,2V - 5.25V-ig engedélyezett.

Azt a 2,54 V-ot terehelés nélkül mérted?

Előzmény: Sásdi Zoltán, 2016-01-26 17:02:00 [17526]

Biztos van köztetek, aki már használt DRV8825-ös meghajtót. Azt szeretném megtudni, ha 5V tápot adok a kis feszültségű részre, akkor megy-e 3.3V-os rendszerről kapott jellel, vagy akkor a tápnak is 3.3V kell. Az egyik öreg laptopom 5V-os jelet ad LPT1-en, a kevésbé öreg csak 2.54V-ot. Megy-e mindkettővel?

82 ben kezdtem GMK -zni Mivel terepi munkáink voltak létfontosságú volt az áramfejlesztő... Akkortájt az EVIG árult egy 3 f áramfejlesztőt ( Briggs motorral ) Nagyon érdekelt a dolog ezért beszereztem minden irodalmat . Egy nagyon jó könyv Retter Gyula : "aszinkron motorok" c könyve . Abban a szerző külön fejezetben foglalkozik a generátoros üzemmel . Két fontos adalék : amikor a hálózatról vezetett motort túlpörgetjük ( a szinkron fordulatszám felett egy erőgéppel meghajtjuk ) akkor létrejön a generátoros üzem és a meddőáram szükségletet a hálózat fedezi ( nincs szükség kondira ) Ilyen módon terheltünk egy 20Kw os légmotort a volt munkahelyemen .

Ha hálózatfüggetlen generátort akarunk építeni akkor kell a kondi de nem szükséges túlpörgetni az eszközt . Az állórész induktivitásának , a vastest mágnesezési görbéjének és a kondi nagyságának összhangban kell lennie . A felgerjedéshez kell egy kis remanencia . Ha az elmúlt akkor akkuról egy kicsit mágneseztem ( terepen ) . . Az aszinkron generátor ideális rezisztív terhelésre de az induktív terhelést nem szereti . Mi főleg hegesztettünk róla de építettem egy automatán fel / le kapcsolódó segédkondi telepet . ( Később áttértünk a szinron generátorokra )
Aki érdeklődik : a táramban talál ( ??) infót

Előzmény: jani300, 2016-01-25 21:34:00 [17518]

Már csak én hiányoztam ... Többen tudják hogy örvényáramú szeparátorokat ( is ) építek . A fékezés egy más megvilágításból :
Forog a szeparátortest a rengeteg felragasztott permanens mágnessel a palástján . Jön az ( alu ) sörös doboz a szalagon. A forgó mágneses tér feszültséget indukál a dobozban ( mozgási indukció ). A dobozban áram kezd folyni ( nagysága a doboz geometriájától , a fajlagos vezetőképességtől függ )
Köztudott hogy az áram járta vezető körül mágneses tér alakul ki ( iránytűs kísérlet ) A mágneses tér az őt létrehozót gátolni igyekszik ( Lenz törvénye ). A taszítóerő miatt a sörös doboz leugrik a szalagról .

Nem egyenértékű a két megoldás.
Ha a motorjaid közel egyforma feszültségűek és a motorvezérlőket egymás mellett helyezed el, akkor az egy közös tápegység a célszerűbb.
Ettől még lehet az egy tápegységben több trafó, ha az összekötés feltételei teljesülnek.

A méretezésnek is nézz utána, mert lehet, hogy ennek a három motornak nem kell a három trafónyi teljesítmény.

Előzmény: kaqkk007, 2016-01-25 20:37:00 [17514]

Most akkor leírom Neked is...
Így van..! TÉVEDTEM.

Előzmény: órafaragó, 2016-01-25 22:06:00 [17521]

Csak ne felejtsd el, hogy az aszinkron motor nem a forgórészben maradt mágnesességtől fékeződik az állórészre kapcsolt egyenáramtól.
Attól fékeződik, hogy a forgórész forog az állórészben gerjesztett állandó mágneses térben, aminek hatására a forgórész rövidrezárt kalickái metszik a mágneses teret és a hurokban kialakult mágneses tér összeakad az állórész mágneses terével, ami hatására a forgórész erősen lassulni kezd.

Előzmény: hostya, 2016-01-25 19:47:00 [17511]

Nem vagyok villanymotor szakértő! Azt nehezen tudom elképzelni, hogy a rövidrezárt álló- és forgórész egymást gerjeszti. Egy amcsi oldalon láttam olyat, hogy a fázisok közzé kondikat és terhelést kötve és így felpörgetve generátorként használható.

Előzmény: jani300, 2016-01-25 21:34:00 [17518]

"Azért ha a hálózatról leválasztott , még forgó , villanymotor kapcsait rövidre zárjuk ,kialakulhat egy asszinkron generátoros üzem és fékezhet ."

Fékez is..!

Én a forgórészben "visszamaradó" mágnesesség, és az egyenáramú fékezés közötti "összefüggésben" láttam be a TÉVEDÉSEM..

Előzmény: jani300, 2016-01-25 21:34:00 [17518]

Azért ha a hálózatról leválasztott , még forgó , villanymotor kapcsait rövidre zárjuk ,kialakulhat egy asszinkron generátoros üzem és fékezhet . Ha van kondi rákapcsolva akkor biztosan . Habár az irodalom szerint szinkron fordulat feletti forgatásnál működik generátorként . Nem tévedtél azért olyan nagyot !

Előzmény: hostya, 2016-01-25 20:53:00 [17516]

Előzmény: hostya, 2016-01-25 20:53:00 [17516]

Igen, így van és már beláttam a tévedésem... #17513
Mea culpa...

Előzmény: Geszti Sándor, 2016-01-25 20:47:00 [17515]

Az egyenáramnak akkor van hatása ha mozog a forgórész. A forgórészben indukált áram a forgásiránnyal ellentétes irányu erőt hoz létre. Lásd a 17512.

Előzmény: hostya, 2016-01-25 19:47:00 [17511]

Épülő félben van az új gépem , azt kérdezném a hozzáértő kollégáktól , hogy mi a jobb megoldás a tápegység tekintetében : 1 nagy mondjuk 15A os trafó a 3db 3A os steppernek vagy 3db külön 100w os kb 4,5A os trafó egyenirányítóval pufferkondikkal ? Ez utóbbihoz volna is anyagom a helyfoglalás sem lényeges (úgy tervezném a dobozt)Vagy egyenértékű a két megoldás ?

Igen.
Valóban így van.
Köszönöm a kiigazítást.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2016-01-25 20:08:00 [17512]

Egy azért így nem teljesen kerek: az állórészre kapcsolt egyenfesz által létrehozott mágnesteret a forgórész hornyaiban lévő rudak metszik. A benne indukált feszültség a rövidre záró gyűrűkön át hajt át jelentős áramot.

Előzmény: hostya, 2016-01-25 19:47:00 [17511]

"Én sem értem, hogy a trafólemezből (lágy mágneses anyag) készült, váltóárammal gerjesztett forgórészben milyen mágnesesség marad?"

Pedig bizony hogy marad..!

Ha nem maradna, akkor az állórészre kapcsolt egyen(DC) fesz/áram is hatástalan lenne...

Előzmény: Geszti Sándor, 2016-01-25 19:04:00 [17509]

Én sem értettem, amíg ki nem próbáltam..:)
Próbáld ki..!

Az egyenáramú fékezés (is) egy hatásos fékezés, -azt is ismerem- de ebben az esetben nem arról van szó..

Előzmény: Geszti Sándor, 2016-01-25 19:04:00 [17509]

Én sem értem, hogy a trafólemezből (lágy mágneses anyag) készült, váltóárammal gerjesztett forgórészben milyen mágnesesség marad? Ezeket a motorokat egyenárammal fékezik, rövid ideig az üzemi áram többszörösével is. Mintha már lett volna erről szó itt a fórumon.

Előzmény: hostya, 2016-01-25 18:43:00 [17508]

Kár hogy © Kelepeisz Lajos nem érti..

Előzmény: Rabb Ferenc, 2016-01-24 20:24:00 [17498]

Kössz!

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-01-25 17:11:00 [17505]

Ezt jó hogy csak most látom
Nem láttam, még ilyesmit , érdekes .
Tiszta szerencse hogy nem nagyon van időm bogarászni a rajzot , mert tuti hogy belekotyognék ...

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-01-24 18:55:00 [17492]

Majd ha egyszer ismét szét kell dobni a gép kapcsolóját akkor kirajzolom a panelt amit le tudok próbálni egy motoron.

Előzmény: Geszti Sándor, 2016-01-24 21:41:00 [17504]

Valószínü hogy azonos feladatu a két panel. A rajzolt panel akkor hatásos amikor a mágneskapcsoló elenged (41-42) és csak egy rövid időre mert a rajta lévő fázist vagy nullát értelmetlen bárhová is kapcsolni. A fényképezett panel komolyabb, áramot és időt lehet állítani. Valószinü szabályozott félhullámu (egyen) fesszel fékez. Szivesen visszarajzolnám mindkét panelt.

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-01-24 20:52:00 [17501]