HobbyCNC fórum
FTP tárhely: http://cnctar.hobbycnc.hu v0.9.6 Régi HobbyCNC oldal: http://archiv.hobbycnc.hu

Új regisztráció / Átregisztráció a régi fórumról
    
   


Épül a gépem ::: Nyárfa gépe

*****

 

Időrend:
Oldal 4 / 5   Sorok:
|◄ Első  ◄ Előző   1  2  3  4  5   Következő ►  Utolsó ►|

  Fórum főoldal  |  A lap aljára

nyarfa | 971    2015-11-12 15:24:00 [53]

Megtaláltam a hiba okát. Alapból feltételeztem, hogy telepítve lesz, így a "memo1.Lines.SaveToFile('C:UCCNCWizardsAllinonefile.txt');" a file.txt elérési útja létezik. Ha önállóan használod, akkor lényegtelen létrehozni a fájlt ezért ezt javítom már is.

A hibás elgondolás (részlet a programból):

procedure TForm1.Button3Click(Sender: TObject);
var
fstr: string;
begin
if _vez_=1 then begin
savedialog1.Execute();
fstr:=savedialog1.FileName+'.tap'
if fstr<>'' then begin
memo1.Clear;
memo1.Lines.Add(fstr);
memo1.Lines.SaveToFile('C:UCCNCWizardsAllinonefile.txt');
case _frm_ of
1: begin
form1.Frame21.memo1.Lines.SaveToFile(fstr);
if AB.UCCNC=0 then frame21.Hide; end;
2: begin
form1.Frame31.memo1.Lines.SaveToFile(fstr);
if AB.UCCNC=0 then frame31.Hide; end;
3: begin

Előzmény: órafaragó, 2015-11-12 14:22:00 [50]


PITU | 292    2015-11-12 14:45:00 [52]

nagyon szépen köszönöm!!!!!!!


este leszen a főpróba

Előzmény: nyarfa, 2015-11-12 13:37:00 [46]


nyarfa | 971    2015-11-12 14:33:00 [51]

Mi a hibaüzenet? Csinálsz egy printscreen-t?

Előzmény: órafaragó, 2015-11-12 14:22:00 [50]


órafaragó | 278    2015-11-12 14:22:00 [50]

Ez így van, ki is tudom jelölni, hogy hova mentse, csak akkor kiabál, hogy az elérési út nem megfelelő és egy .txt fájl elérési útját mutatja

Előzmény: nyarfa, 2015-11-12 14:18:00 [49]


nyarfa | 971    2015-11-12 14:18:00 [49]

Bocsi nem az ablak, hanem a gomb "Mentés" feliratra vált, és ha azt nyomod akkor jön az ablak.

Előzmény: nyarfa, 2015-11-12 14:17:00 [48]

nyarfa | 971    2015-11-12 14:17:00 [48]

A második sorban a "UCCNC nélküli futtatás" négyzetet kipipáltad? Akkor jelenik meg a mentés ablak.

Előzmény: órafaragó, 2015-11-12 14:11:00 [47]


órafaragó | 278    2015-11-12 14:11:00 [47]

A mentés nem működik UCCNC nélkül.
Legalábbis nekem hibaüzenetet ad.

Előzmény: nyarfa, 2015-11-12 13:37:00 [46]


nyarfa | 971    2015-11-12 13:37:00 [46]

PITU kérésére egy újabb lehetőséggel bővült az UCCNC_wizards program.



Fontos tudni, hogy ebben az esetben maróval van kialakítva a menet.



A szerszámátmérő adat a maró forgás közbeni mérete. Lehetőség van beszúrások készítésére is a menet elején és végén is.


Teszteljétek bátran és szóljatok ha valami hibát találtatok. Amennyiben van még ötletetek amit érdemes lenne megvalósítani, írjatok egy részletes leírást az elvégzendő feladatról.


A program képes működni makró meghívás segítségével UCCNC alól, de a generált Gkód el is menthető fájlban, így az általánosan használt Gkódokat értelmezni képes valamennyi programmal használható. A programot "http://cnctar.hobbycnc.hu/nyarfa/programok/wizards/" könyvtárban találhatjátok meg. Az utolsó változat csak a programot tartalmazza, így UCCNC-hez a legelső változat feltelepítése után és az exe felülírásával lesz működő. Később javítom, de jelenleg még tesztelés alatt.


nyarfa | 971    2015-09-10 11:30:00 [45]

Ha a hidat ebből a két aluprofilból raknám össze egy kisebb marómotorral (1-2kw de nem ami alább is mutattam szupport+motor) elég erős lenne? A profilokat egymásra rakva 40x160 méretben használnám fel. Igazság szerint én még növelném a de ha az aljára és a tetejére szerelem a lineárokat, hátra tenném a golyós orsót, akkor elég jól el is férnék.

Várom az ötleteket.


svager | 1388    2015-09-05 22:20:00 [44]

Válasz: a mehanikai ötletek topikban

Előzmény: dualface, 2015-09-05 21:25:00 [42]


nyarfa | 971    2015-09-05 21:39:00 [43]

Támogatom a kérésed. Nekem is jól jönnek az ötletek mielőtt bármit is elkezdek. Ha nem zártszelvény akkor mi?

Jöhetnek a részletek.

Előzmény: dualface, 2015-09-05 21:25:00 [42]


dualface | 37    2015-09-05 21:25:00 [42]

Ez elég brutális. Bár nem szeretnék ide szemetelni Nyarfa topicjába, de valahova raknál be némi infót a gépről? Elsősorban a főorsó és annak motorja érdekelne, illetve, hogy ahid teljes tömege mekkora, na meg hogy mekkora motorokkal hajtod.

Előzmény: svager, 2015-09-05 19:18:00 [38]


svager | 1388    2015-09-05 21:24:00 [41]

A sínek mérete 20mm,de nem zártszelvényen vannak

Előzmény: nyarfa, 2015-09-05 21:10:00 [40]


nyarfa | 971    2015-09-05 21:10:00 [40]

Ez brutális masina. Ha az enyém is így sikerül, már elégedett vagyok. Sőt...

Előzmény: svager, 2015-09-05 19:18:00 [38]


Yankoo | 1097    2015-09-05 19:28:00 [39]

Tedd a videót publikussá.

Előzmény: svager, 2015-09-05 19:18:00 [38]

svager | 1388    2015-09-05 19:18:00 [38]

Lehet hogy sikerül.

A gép:





A felvétel telefonnal készült,nem valami jó minőség,de a
lényeg látszik

A marószár 10mm 2 élű
fordulat 800-1000 kb.
fogásmélység 1.6mm
"kézi" előtolás

https://youtu.be/qyf0yAdDgv8


svager | 1388    2015-09-05 10:15:00 [37]

Lassan összeáll a gépem,nekem is egy marógép vertikál lessz rajta,tegnap felraktam és kiprobáltam )
Sajnos most dolgozom nem tudom belinkelni,este ha hazaérek megprobálom.


nyarfa | 971    2015-09-05 10:00:00 [36]

A cserélhető híd pont ezért fontos. A lézerhez, vagy gravírozóhoz fölösleges egy nehéz masszív szerkezet, de a 30kg-os marónak indokolt. Egyéb iránt más elképzelésem támadt, amihez már foglaltam is egy hidraulika szivattyút. Nem tudom létezik-e ilyen meghajtás, de arra gondoltam, nem egy több tíz kilós motort és szupportot tennék fel, hanem egy hidraulika motort.

Előzmény: svager, 2015-09-05 08:20:00 [35]


svager | 1388    2015-09-05 08:20:00 [35]

Szia!

Szerintem ne a sín méretét növeld,hanem a gerendád legyen minél erösebb,mer ha már a marótól is lehajlik azon nem fog segiteni a nagobb sín,az csak minimálisat fog mereviteni a szerkezeten.



zozo | 5373    2015-09-01 22:49:00 [34]

Arra is gondolj, hogy minél több hegesztés van egy szerkezetben, annál nagyon a feszültség benne, és annál jobban deformálódik.
Ahol lehet, csavarozni kell, a hegesztés inkább csak heftelés jellelgű legyen, ahol szükséges.

A nagy Z irányú mozgás nagyon rontja a mechanikai szilárdságot a végpontok közelében, minimálisan szükségesre kell tervezni.

Az erőkarok pedig minél kisebbek legyenek a lineár sínek síkjához képest. (látván a rettenetes vertikális maró szupportot)
Ha ekkora terheket pakolsz, a híd csakis jól megtámogatott fix rögzítésű lehet, és az asztallal kell az Y mozgást megvalósítani.
(Épp elég lesz neki az X és Z egységet masszívan tartani)

Előzmény: nyarfa, 2015-09-01 21:52:00 [31]


dualface | 37    2015-09-01 22:21:00 [33]

Nekem azt első verzió szimpatikusabb sokkal (a háromszöges). Sokkal jobb megtámasztást ad, mivel lefelé szélesedik.

Ugye ha a szerkezet tetején ébred valami oldalirányú X nagyságú erő (és mivel ott csatlakozik a híd, ott fog hatni), ezért ez az erő a kiindulásától haladva az erőkar nagyságával egyenes arányban fog egyre nagyobb nyomatékot kifejteni magára rúdra, tehát a legnagyobb nyomaték a szerkezet lábánál fog ébredni, ahol ez a háromszöges megoldás a "legvastagabb".

Lehetséges, hogy a nálad ébredő erőt a másik is elegendően megfogná, de ránézésre és elvre szerintem az első verzió a stabilabb.

Előzmény: nyarfa, 2015-09-01 22:07:00 [32]


nyarfa | 971    2015-09-01 22:07:00 [32]

Az oldalsó zártszelvényeket, szennyterelő lemezeket és merevítőket




ki lehetne váltani ezzel



Kérdés, hogy statikailag mennyit nyernék a többlet hegesztés ellenére?


nyarfa | 971    2015-09-01 21:52:00 [31]

A zártszelvény külső méretét növelve kapunk jobb eredményt, vagy ha szerkezeteben gondolkodunk? Az alábbi elképzelés szintén kb 80*80 külső méretű, de szerintem erősebb.


nyarfa | 971    2015-09-01 21:26:00 [30]

Ezt a lehetőséget én is vizsgálom. A méreteket nem szeretném az egekig tornázni, de szükségesnek bizonyul a 60*40*4 zártszelvény átgondolása. Gondolkodtam egy "rácsszerkezet" építésében is, vagy a zártszelvény polimerbetonos kiöntésében. A merevséget mindenesetre növelni szeretném a magas Z irányú befoghatóság végett.

Előzmény: remrendes, 2015-09-01 21:15:00 [29]


remrendes | 3699    2015-09-01 21:15:00 [29]

Egy kollega irta nehany napja, hogy az 50x50-es zartszelvenybol keszult gepen nyugodtan mar alut is. A 80x80-as mar lehet, hogy egy kicsit tulzas. Bar ha magas a Z, meg sok lesz a tengely is, akkor elgondolkodtato.

Előzmény: svager, 2015-09-01 10:00:00 [18]


remrendes | 3699    2015-09-01 21:00:00 [28]

Ez szerintem alkalmatlan mozgo hidra. En is egyre jobban a mozgo asztal fele huzom, bar egyelore csak Y iranyban.
Ha kell egy kis segitseg a rajzhoz, azt meg tudjuk oldani.

Előzmény: nyarfa, 2015-09-01 18:33:00 [25]


nyarfa | 971    2015-09-01 19:31:00 [27]

Három lehetőség van jelenleg:
1,) mozgatom a hidat le-fel, vagy forgatom

2.) pótasztalt, felépítményt vagy valamit teszek be a rövid Z elmozdulás és a nagy híd-asztal távolság áthidalására

3.) akkora Z irányú mozgást építek ami a 300-400mm-es távolságot átéri


Nem vagyok mérnök így nem is értek a statikához. Ötleteim vannak amiből a legjobb megoldást szeretném kiválasztani. Emlékszem valaki csinált elemzést egy programmal. Ennek a segítségével szerintem kilehetne találni mi a jó. Igazából egy mérnök kellene aki segítene kidolgozni a terveket.

Előzmény: Szalai György, 2015-09-01 19:21:00 [26]


Szalai György | 9203    2015-09-01 19:21:00 [26]

Próbálom érteni a törekvésedet. Szerintem ez a hídforgatás feleslegesen bonyolítja a helyzetet, nehéz lesz kidolgoznod.
(Egyszerűbbnek látom a lejjebb-feljebb szerelhető megoldást.)
A jelenlegi modelljeid jól szemléltetik a hídforgatásból eredő problémákat, a problémák elképzelt megoldását viszont nem vázolják.
Jó volna látni az Y pálya és a hídgerenda végének statikailag kellően stabil kapcsolódási vázlatát.

Előzmény: nyarfa, 2015-09-01 18:16:00 [24]


nyarfa | 971    2015-09-01 18:33:00 [25]

A forgatás a Z platform forgatásával is jár ha nem tudom elrejteni a motort úgy, hogy ne legyen útban. Egy pontosan kimart alaplemez esetén a merőlegesség se mehet el. Persze az X tengelynél a DIR jelet meg kell fordítani, de azt minden fejlett program tudja.

Az elméleteket akartam először megvitatni veletek, azután persze részletesen kidolgozom a digitális és a hungi modellt is. Azt nem tudom még, hogy egy platform legyen az Y kocsikon, vagy a híd legyen fordítható és közvetlen a kocsikra legyen csavarozva. Mind a kettő megoldás jónak néz ki. Persze ez csak egy Híd ami rögtön kettő, de tervezek még egy robusztusabbat is a fúrószupportnak.


Amint látható ez nem egy kis marócska így. A motorral együtt tetemes sújt képvisel. A meglévő 20-as linek erre nem alkalmasak. Ide kell egy másik híd aminek 25-30-as lin kell, a Z viszont a szupport Z része lenne. Igaz ez csak 65mm, de vashoz elég is.


nyarfa | 971    2015-09-01 18:16:00 [24]

Próbáltam a vizualizációt előtérbe helyezni. Tudom a lineáris sinek hiányoznak, és a többi sallang, de a mondanivalómat illusztrálta.

Egyébként akik nem tudják elképzelni azoknak megépítettem.




Szóval a terv. Innen is hiányzik a híd mozgatását szolgáló összes alkatrész. Amit mutatni akartam, hogy alsó állásban 150mm a körülbelüli Z max, felső állásban meg 300mm körüli a híd, és 150mm-nél van a "0".

Előzmény: Szalai György, 2015-09-01 17:59:00 [23]


Szalai György | 9203    2015-09-01 17:59:00 [23]

Előzmény: nyarfa, 2015-09-01 17:17:00 [22]


nyarfa | 971    2015-09-01 17:17:00 [22]

Csináltam gyors egy tervet.



Arra gondoltam, a hidat kellene forgatni. Ebben az állásban az asztalig lemehet a Z tengely. Ha megfordítom, akkor a híd magasságával megnövelem a magasságát, így a "0" asztal+híd magasságon(150-200mm) lenne a nagyobb munkadarabok(300-350mm maximális magasság) felületi azaz max Z (150mm) mélységig megmunkálására.


nyarfa | 971    2015-09-01 15:46:00 [21]

A gerenda minden féleképen átszerelhető lesz, mert amit adtál fúrószupportot, ahhoz is lesz egy külön építve. A magasságot viszont alapból megkel emelni mert 5 tengelyesre átalakítom később.

Az első elképzelés:


A második elképzelés:


A hidat a sima 2,5D-s megmunkáláshoz meg szerintem megfordíthatóra csinálom. Így ha kell magas, ha kell alacsony. Majd a hungi modell megmutatja.

Előzmény: Csuhás, 2015-09-01 14:39:00 [20]


Csuhás | 6467    2015-09-01 14:39:00 [20]

Mi van ha a gerendát átszerelhetőre készíted? Az esetek 90%-ban alacsonyra szereled, és merevebb a géped, évente egyszer pedig feljebb rakod ha egy kész szekrényt akarsz gravírozni.

Előzmény: nyarfa, 2015-09-01 14:06:00 [19]


nyarfa | 971    2015-09-01 14:06:00 [19]

Van is gondom a Z miatt elhiheted. Ha alacsonyra teszem, akkor nincs fejlesztési irány, ha magasra akkor túl nagy mozgás miatt libegni fog a Z, ha meg köztes módon oldom meg, ahogyan talán fogom is, akkor meg pótasztal kell.

Előzmény: svager, 2015-09-01 10:00:00 [18]

svager | 1388    2015-09-01 10:00:00 [18]

Nagy ötlet ez a nikecell:)

Nézegetem a vázat,és nem értem miért nem nagyobb zártszelvényből épited?
Van 70*70 80*80 5-6mm falvastagsággal,természetesen az ára is ennek megfelelöen jóval drágább,de azt írod erre az alapra akarsz majd a jövöben épitkezni.

A megmunkállás költsége szerintem nem fog számottevöen változni,viszont lenne egy jóval erösebb vázad ami kevésbé korlátozza majd a jövőben az átépitést.

Még egy gondolat,láttam a jövöben szetetnéd átalakitani a Z-t,ide a 310mm magasság szerintem kevés,legalább 500mm kellene,hogy maradjon alatta munkaterület.
A Varga István gépén lehet látni,hogy nálla elég magas a hid, mégsem maradt nagy munkaterűlet.

Remélem nem zavartalak össze a gondolatmenetemmel ,sok sikert kivánok a gép épitéséhez

Előzmény: nyarfa, 2015-08-31 20:27:00 [13]


Révész Richárd | 1971    2015-08-31 22:19:00 [17]

Ha csak ezen múlik, szívesen cserélek.
Holnap küldök képet róla.
Feltéve, ha kocsora kolléga nem tart rá igényt.

Amúgy sok sikert az építéshez.


Előzmény: nyarfa, 2015-08-31 20:19:00 [10]


sasi | 1903    2015-08-31 22:14:00 [16]

A kis keresztmetszetek miatt nem keletkezik akkora maradó feszültség a szerkezetben, melyet érdemes lenne megszüntetni.

Előzmény: svager, 2015-08-31 20:57:00 [15]


svager | 1388    2015-08-31 20:57:00 [15]

"Maradó feszültséggel a zártszelvénynél nem kel számolni."

Ezt,hogy érted?

Előzmény: sasi, 2015-08-31 20:51:00 [14]


sasi | 1903    2015-08-31 20:51:00 [14]

Valóban, ahogy írod, profira kel bízni a váz hegesztését, mert nagyon fontos a jó hegesztési sorrend a deformációk minimalizálása érdekében.
Maradó feszültséggel a zártszelvénynél nem kel számolni.

Előzmény: nyarfa, 2015-08-31 20:27:00 [13]


nyarfa | 971    2015-08-31 20:27:00 [13]

A gép váz részét nem akarom hetente átépíteni, ezért is beszéltem a "profival". Ha a segítsége még költséget is jelent, még akkor is megéri. Egy tudatlanságból elfuserált hegesztés miatt újra hegeszteni, újra síkba marni, új anyag, na ez sokkal drágább mint kifizetni pár ezret.

Előzmény: dualface, 2015-08-31 20:22:00 [12]


dualface | 37    2015-08-31 20:22:00 [12]

Hegesztésnél figyelj majd a hőbevitelre, ezek a néhány mm-es zártszelvények képesek nagyon gyorsan átmelegedni, ami vetemedéshez illetve komoly belsőfeszültségeket okoz majd. Ha tudod bízd profira és mondd meg neki mi a gép célja.

Előzmény: nyarfa, 2015-08-31 20:12:00 [8]


Lee | 475    2015-08-31 20:21:00 [11]

hasonló gépet építek én is nézz be a topikba hátha olvasol valami hasznosat nekem nagyon sokat segítettek az ötleteikkel a kollégák.igaz párszor át terveztem, és most is az ötleteik és javaslataik alapján rajzolom az újat + figyelembe véve a lehetőségeket a síkba marás miatt


nyarfa | 971    2015-08-31 20:19:00 [10]

A fenebánja adj egy 600-as hasznos 16*10 golyós orsót, és viheted a 820-ast.

Előzmény: kocsora, 2015-08-31 19:56:00 [7]


nyarfa | 971    2015-08-31 20:18:00 [9]

700-as a THK20, ebből max550 hasznosat tudok kihozni az oldalsó kötöttség miatt(750 külsö méret). Alul-felül 200-200 terpesztés( a kocsik szélei) csak elég lesz. Még a jelenlegi 160 magasságot gondolom át legalább 200-ra. A Z-nek szánt THK15 is így jönne ki jól. Ebben az esetben egy 200*200-as (kocsik szélei) részen futna a Z azaz, 250*250-es lapon.

Előzmény: lovas gyula, 2015-08-31 19:52:00 [6]


nyarfa | 971    2015-08-31 20:12:00 [8]

A gép vázát 60*40*4 zártszelvényből, a kiegészítő (merevítő) részeket 60*40*3 illetve 40*40*3 zártszelvényből. Lassan megtanulom a CO "kezelését" ami persze csak a ki-be kapcsolás és a merre húzzuk tudás még csak, de igyekszem. Azért beszéltem az egyik profi lakatossal, megígérte a segítséget. A fő részeket vele csináltatom.

Lineáris cucc az vegyes. Vannak 25-ös Star linek az X-re, 20-as THK Y-nak, valamint 15-ös THK Z-nek (ez még nincs a képen).

Előzmény: dualface, 2015-08-31 19:40:00 [5]


kocsora | 433    2015-08-31 19:56:00 [7]

Beszéljètek már rá nyárfa májsztrót, hogy ne vágja el azt a szép hosszú golyósorsót


lovas gyula | 1869    2015-08-31 19:52:00 [6]

Az "X" felső lint ha oldalanként egy kocsi hossznyit túl engednéd akkor egy "T" alakú "Z"felépitményt kapnál. Ez a terpesz a nagyon lelogó z-nél igen hatásos tud lenni.
Sajnos én nem tudtam megtenni mert kötve voltam a meglévő anyagaimhoz.

Előzmény: nyarfa, 2015-08-31 19:28:00 [4]


dualface | 37    2015-08-31 19:40:00 [5]

Helló! Jó konstrukciónak tűnik. Milyen anyagokat tervezel marni vele? Szerintem méretre sem túl kicsi, bár ez tényleg attól függ mire kell.
A gép alapja hegesztett acélból fog készülni?
Milyen lineáris vezetékeket használsz?

Előzmény: nyarfa, 2015-08-31 19:28:00 [4]


nyarfa | 971    2015-08-31 19:28:00 [4]

Kezdjük a CNC-vel.

A tervezés amint azt már bemutattam, egy 1:1 modellel kezdődött


Azóta vannak tervek sketchup-ban is



A tervezés egyik kritériuma a méret függőség, mivel adott helyre szeretném betenni. Sajnos így a meglévő alkatrészeket vagy nem tudom kihasználni 100%-ban, vagy még vágni is kell belőle. A műhelyemben nem nagyon látok más helyet a jelenlegi géppark mellett. A kételyeimet eloszlattam azzal, hogy valójában soha sincs elegendő méretű gépe az embernek. Valahol határt kell szabni a méreteknek.


A kialakítás még változhat, mert a "digitális" tervek mellett párhuzamosan hungarocellből meg is építem mielőtt nekilátnék hegeszteni. Ha valakinek van ötlete, vagy megoldási javaslata, azt ne tartsa magában írja ide nyugodtan. Nem fogom lehurrogni a legbénábbat sem, mert sok esetben a részletek igen is értékelhetőek.


A vezérlést egy UC300 fogja megoldani, UCCNC-vel és Mach3-al. Léptető motorral épül, de a tovább fejlesztés lehetősége is szempont.

Maró motornak van egy Makita RT0700C felsőmaróm valamint tervezek lézert (2W kék), és még ami jön. A hidat cserélhetőre fejlesztem pont ezért.


  Fórum főoldal  |  A lap tetejére

Időrend:
Oldal 4 / 5   Sorok:
|◄ Első  ◄ Előző   1  2  3  4  5   Következő ►  Utolsó ►|


 ◊