Köszi, azt már eladta. De amúgy az nagyobb volt és volt rajta egy nagyobb furat is.

Előzmény: Kopirnyák, 2023-11-05 13:43:27 [489]

A minap Dcsaba árult aprópénzért egy neked megfelelő méretű, erre bőven alkalmas tusírlapot.

Előzmény: bundyland, 2023-11-05 12:04:29 [488]

Sziasztok !

Elkezdtem egy kis köszörűt építeni. Volt nálam régebben egy
asztali kis köszörű talán pantográf maróé volt tmp200 amit
vissza kellett adnom a gazdájának és akartam venni helyette , de arra gondoltam hogy azt a pénzt amibe kerül nekem biztosan nem éri meg.
Csupa nagy gépem van szóval kb. pont semmire nem tudnám használni
ezért gondoltam építek egyet, abból a pénzből még jobb is lehet.
Hát a pénzt már biztosan nem sikerült tartani. Félkész állapotban
van, de bíztató! A képen egy átm. 35-ös fúrót köszörültem meg vele
4 lapú élezéssel. Ennél még tud jobban is ez elnagyolt volt.
Ami gond hogy kéne alapnak egy 50x50cm es tusírlap és amit látok hogy hűteni kell köszörülés közben ha nagyobb dolog van befogva és persze az elszívás sem lenne rossz. Feltétem már elég sok van hozzá.
Kéne egy új kereszasztal szerűség is mert ezt tekergetni kell ami
köszörörüléshez nem igazán jó, szóval van még mit alakítani.

        

Ja, értelek, azt hittem a gépet illetően írod, az is vissza fog menni valahogy, de lehet én már nem szilozom vissza hanem vágok ki tömitést, gondolom eredetileg is az lehetett
csak nem így tömítették.

Előzmény: svejk, 2020-09-16 19:59:31 [486]

"Már most írtozom a visszatételétől.."

A fentiek miatt nyugtattalak.

Előzmény: bundyland, 2020-09-16 19:56:54 [484]

Ja és persze elég ha csak a csőtengely egyik bevágásába akad be.
Jobban megnézve a képet látszik hogy már törve volt a rugó, mert az nem gyári visszahajtás.

Ja, és látom már a csigatengelyt is.

Előzmény: bundyland, 2020-09-16 17:18:58 [477]

Ja nem parázok csak nem árt tisztában lenni a saját gépeimmel, meghát ha valami rossz is benne lehet hogy csak később okoz hibát és jobb megelőzni. Pl. a nagy kedvenceim, van benne két olajpumpa is.

Előzmény: svejk, 2020-09-16 19:54:14 [483]

Akkor királyság minden, ne parázz!

Előzmény: bundyland, 2020-09-16 19:45:08 [482]

Ja van külön rugófeszítő csiga benne, most le van lazítva.
Kelleni nem kellett csak kíváncsi voltam a fogaskerekekre mivel most vettem és nem tudtam hogy ott a rugó.
De mivel folyékony tömítőanyaggal (szilo szerüség) volt feltéve így már mindenképpen le kellett szednem hogy majd vissza tudjam tömíteni, de legalább átnéztem a fogaskerekeket, meg a belsejét, valami felújításon eshetett át mert eléggé rendbe van meg tiszta.

Előzmény: svejk, 2020-09-16 19:28:24 [480]

Egyébként miért is kellett leszedni?

Előzmény: svejk, 2020-09-16 19:28:24 [480]

Konkrétan nem ismerem ezt a fúrógép típust de általában úgy kell, hogy felhelyezed a tengelyre a rugót majd a külső résszel kissé mintegy "felhúzod" a rugót ezzel előfeszítést adsz neki a legfelső állásban is.

Látom hogy a fedélben a rugó egy betétben van, annak még valahogy ki kellene jönnie szerintem.

A másik lehetőség, hogy van olyan állása az orsónak ahol a fogasléc szétakad a tengely fogaitól és így a kar felől elő lehet feszíteni a rugót.

Leírni ezeket elég bonyi, de vagy Te olyan talpraesett, hogy látod mi mitől működik.

Előzmény: bundyland, 2020-09-16 17:18:58 [477]

Nem lenne rossz ötlet meg is tetszett, de szerintem annyira nem lehet kihúzni anélkül hogy károsodna.

Visszatételkor én a spirál belső menetét kihúznám annyira, hogy egy alkalmas lemezcsíkot, vagy egy laposvasdarabot keresztbe tudjak tenni alatta, így visszahelyezéskor látható a "kacs", könnyebb beletalálni a hasítékba. Ezenkívül be is tolható a helyére, mert az alátett lemezcsík feltámaszkodik a spirál többi menetén, és elegendő hosszúság esetén a deknin is. Ha helyre került a rugó kezdete, egyszerűen kihúzva a lemezcsíkot mehet a dekni is a helyére.

Előzmény: bundyland, 2020-09-16 17:18:58 [477]

Köszönöm a tanácsokat mindenkinek lejött. Segített a "pályszer" de ahhoz képest hogy csak be van oda tolva elég nagy erő kellett kinyomni. Már most írtozom a visszatételétől, de valahogy eredetileg is betették majd
csak sikerül. Ami kicsit furcsa hogy a tengelyen vajon nem keresztbe megy hanem csak az egyik csőfalon menne keresztűl ? Lenyomáskor is csak a cső egyik felén fogta.

    

Szia!
Ne vacakolj, a harmadik képen látszik a nút is, told ki valami pályszerrel és utána majd okosodunk!

Előzmény: bundyland, 2020-09-15 18:43:42 [465]

Sebaj kitartó vagyok és ehhez van türelmem is.

Előzmény: István83, 2020-09-15 20:23:30 [474]

Ezeket az egybe házasokat egyiket se könnyű.Mert tartani kell mindent,és nem látni.

Előzmény: bundyland, 2020-09-15 20:17:07 [473]

Köszönöm, holnap délután megpróbálom. Persze ha csak ennyi akkor visszarakni nem lesz egyszerű, mert akkor nem fogom látni így kihúzva.

Előzmény: István83, 2020-09-15 20:03:48 [472]

Nekem nem ilyen típus van,csak javítottam.Lehet azért jön le nehezen mert tengelybe már berágott a szalagrugó ,és bele akad ahogy húzod.Probáld picit túltekerni a spanoló csavart ,hogy már inkább tolja lefele a kart.Aztán probáld újra kihuzni a deknit.

Előzmény: bundyland, 2020-09-15 14:44:36 [464]

Rendben!

Előzmény: svejk, 2020-09-15 19:37:05 [470]

Köszönöm!

Esetleg ha megunod, keress meg!

Előzmény: bundyland, 2020-09-15 19:20:04 [468]

Szóval akkor csak erősebben kéne húznom a tengelyhez közel, nem lesz könnyű de megpróbálom, köszi.

Előzmény: svejk, 2020-09-15 19:00:56 [467]

Strigon GH-400. Amúgy nem kellett csak nagyon megtetszett szép állapotban volt új osztófejjel, mivel a szállításért ugyanannyit kellett fizetni a fúró miatttehát az ingyen volt így megvettem. Még a lányomnak is tetszik mondta hogy vigyük fel a szobájába. (1.1t)

Előzmény: svejk, 2020-09-15 18:58:54 [466]

Általában az ilyen szerkezeteknél csak a tengely be van hasítva és abba kapaszkodik bele a rugó visszahajlított vége.

Előzmény: bundyland, 2020-09-15 18:43:42 [465]

Megírnád a kis gyalu pontos típusát?
Szép emlékeim fűződnek egy ilyenhez, de arra sem emlékeztem hogy Strigon a gyártó.

Előzmény: bundyland, 2020-09-15 12:45:25 [461]

Sajnos továbbra sem jön szét, csináltam pár képet a belsejéről hátha valakinek eszébe jut róla.

      

A rugó lelazítást megtaláltam azt lelazítottam, de ennek ellenére nem nagyon akarja a tengelyt elengedni, (a tengely ugyebár hosszába hasított) és gondolom abból kéne kijönnie a spirálrugónak. A ház elég nehéz egy kézzel alig bírom megtartani lehet közben ki kéne tolni a főorsót és akkor a tengely is elfordúl.
Köszi! Esetleg neked is ilyen van ?

Előzmény: István83, 2020-09-15 13:33:26 [463]

Szia!
Nincs rajt egy négyszögkulcs nyílás?
elméletileg először le kell lazítani a rugó spanolását.

Előzmény: bundyland, 2020-09-15 13:03:45 [462]

Ja a gép fof-32.

Sziasztok !

Vettem 2 gépet, amit nem szándékozom felújítani viszont a fúróépről szeretném levenni a piros körben lévő
rugóházat, hogyan lehet ezt megtenni. Természetesen nem a 6 darab csavar kicsavarása a gond hanem a benne levő rugó ami miatt nem tudom 4-5cm-nél jobban elhúzni.Gondolom a tengelyről le kénr venni de hogyan ?

Előre is köszönöm!

    

Amúgy még jó alternatíva lehet neked a ISOFLEX PDL 300 A ebből van otthon egy tégellyel de itt már alkudoznunk kell

Előzmény: bundyland, 2019-04-30 10:39:28 [458]

valami olyasmi de ha hozol sört adok

Előzmény: bundyland, 2019-04-30 10:39:28 [458]

Jól látom hogy a 400gramm olyan 40eFt körüli összeg ??

Előzmény: adamant, 2019-04-30 10:20:53 [456]

Hi,
Ma majd nézek valami adatlapot hozzá, köszi.

Előzmény: adamant, 2019-04-30 10:20:53 [456]

Hali

A Klüber Isoflex NBU 15 jó a nagy terhelésű csapágyra is csak azért tűnteik fel ,hogy nagy fordulatra is alkalmas mert nem dobja le fordulatból adódólag. HSD rendszerekhez alkalmaztam anno élettartam kenésre (5-10 év)

Előzmény: bundyland, 2019-04-29 18:40:51 [455]

Köszi! Megnézem majd, de így hirtelen ráolvasva mintha ez nagysebességű csapágyakhoz lenne nekem meg inkább nagy terhelésű csapágyhoz kéne.

Előzmény: Zsolti64, 2019-04-29 18:16:27 [454]

Klüber Isoflex NBU 15

Előzmény: bundyland, 2019-04-29 09:38:53 [453]

Rendben, marad a zsír, már csak keresnem kell valmi odavalót.

Előzmény: svejk, 2019-04-28 20:41:58 [449]

Igazad van, minden relatív....

Előzmény: svejk, 2019-04-28 21:52:09 [451]

Csapágyaknál nagyban a tisztaság határozza meg az élettartamot.
Egy "csapágyas" könyvben olvasható, hogy a csapágyak élettartama 50 %-ban attól függ, hogy hogy bánnak vele a kicsomagolástól a beszerelésig.

Mondjuk ez az élettartam kenés elég bizarr fogalom, mert ha rosszul kenem és hamar tönkremegy az is élettartamig lesz/volt kenve.

Előzmény: Kopirnyák, 2019-04-28 21:42:20 [450]

Tavaly a marógépem vertikálfejét rendbe tetettem. Bezsírozták a csapágyakat, olyan zsírral amit a CNC gépekbe is tesznek (tulaj mondta) amely kenés (csapágy)élettartamra szól.

Előzmény: svejk, 2019-04-28 20:41:58 [449]

Cnc eszterga főorsócsapágyak cirka 20 évet futottak a gyári zsírral.
Kúpos belső gyűrűjű hengergörgősek plusz két ferde párosított.
ott még lehetőség sincs az utólagos zsírzásra.

Előzmény: bundyland, 2019-04-28 19:39:24 [448]

Ja, végülis. Látom ismersz, ez is biztosan zavarna.

Előzmény: svejk, 2019-04-28 18:58:29 [447]

Ha már így van, fogd fel úgy, hogy nem egészséges dolog a fogaskerekekről leváló fémszemcsékkel szennyezett olajat a precíziós csapágyakhoz fröcskölni.

Az más lenne ha visszafolyna valahova és egy szűrön, szivattyún keresztül érne a csapágyakhoz.

Előzmény: bundyland, 2019-04-28 17:04:56 [445]

Köszönöm! Tényleg nagyon szép gép, belülről sokkal szebb.
Viszont az egyik nagy baja hogy sehol nincs hozzá gépkönyv.
Ez tanműhelyi volt és ahogy látom rendszeresen karbantartott volt.

Előzmény: sanyi84, 2019-04-28 16:57:18 [444]

Igen csak az furcsa hogy 1cm-el mögötte meg ott az olaj,
a 2 végén meg a zsírzó. De minden jel arra mutat hogy igen zsírzósak a csapágyak.

Előzmény: gbalazs, 2019-04-28 16:53:13 [443]

Gratulálok ehhez a svájci géphez!!! Ott van a szeren. Van nála erősebb meg nagyobb de amit a cégnél a "papa" művel ezzel az fenomenális. Igen jó kis gépek ezek. Neki pár generációval régebbi jutott. Ez ha jó állapotú aranyat ér!

Előzmény: bundyland, 2019-04-01 10:51:29 [440]

Létezik. Az én gépemen is zsírzós a főorsó.

Előzmény: bundyland, 2019-04-28 16:34:36 [442]

Sziasztok !

Szétkaptam kicsit a marófejet és nem értem a kenés részét. Belül 10-es viszkozitású főorsó olaj van
és egy elég szép fogaskerékpár. Viszont a csapágyak védőlemezét levéve nem folyik ki az olaj, viszont kívűl ott vannak a zsírzószemek. Létezik hogy a főorsó csapágyakat
külön kell zsírozni (NN3018SP) ?

      

Előzmény: bundyland, 2019-04-01 10:51:29 [440]