Teljesen korrekt!

Előzmény: hostya, 2011-09-27 20:34:00 [250]

Probáld ki : tegyél egymás tetejére párdarab hasábot és mozgasd meg az egészet terhelve , illetve tegyél mellé egy ugyan olyan éretü de egydarabbol állo anyagot és ezt is mozgasd meg terhelve ,amelyik a masszivabb az marad a másik nem jo .
Az U szelvény az egy jo anyag abban a méretben ahogy Te irod 8 - 10mm falvastagsággal .A 3mm es az csak egy hajlitott lemez .

Ha aváz felépitése görbe és arra rögzitel egy egyenest akkor az is görbe lesz vagy nem megfelelö a rögzitése .Ha a vázad egyenes akkor felesleges a profil .
Ha szembe álsza géppel és látod a Z tengelyed akkor jobbra balra az X , ami töleg elfelé megy és feléd jön az az Y és ami le fel mozog az pedig a Z tengely .Ez igy pomt ugy van ahogy a rajzprogramok is kezdik a koordinátákat , nézd meg bármelyiket .A gyakorlatban ettöl ellehet térni de nem szoktak mert csak a kavarodás van belöle .

Előzmény: atideath, 2011-09-27 14:37:00 [245]

Nem baj az, ha Neked nem a hidad az X. Az a lényeg, hogy a matematikai jobb sodrású derékszögű kooordináta rendszer a végén helyes legyen, és Neked kezedre álljon, kényelmes legyen a géped használata, tengelynézete.

Előzmény: atideath, 2011-09-27 18:39:00 [247]

A nemzetközileg elfogadott 'tengelyek' és irányok a CNC világában...


Sok bosszúságtól kíméled meg magad, ha így szokod meg.

Előzmény: atideath, 2011-09-27 18:39:00 [247]

Sajnos amikor tervezel valami munkát akkor is zavaró lesz a tengely csere.

Előzmény: atideath, 2011-09-27 18:39:00 [247]

Ezt nagyon sok helyen keverik. De egy biztos, hogy ha a cnc program az X tengelyen mozgat, az keresztbe megy, ha Y akkor meg hosszában.

Előzmény: atideath, 2011-09-27 18:39:00 [247]

Hát nálam pont fordítva volt .
X tengelyen Y
Y tengelyen Z

:D

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-09-27 18:21:00 [246]

Az "X" tengelyen van a "Z".

Előzmény: atideath, 2011-09-27 14:37:00 [245]

Na várjunk. Te az Y-nak nevezed az 1650mm-es 32-es sínt? Mert én azt X-nek . Azért akarok aluprofilt tenni alá mert azok legalább valamennyire egyenesek és ahoz képest merevek. Az U gerendát meg pont azért tettem alá hogy legyen tartása a gépnek. Ráadásul szerelési szempontból arra könnyebb szerelnem mindent.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-09-27 08:23:00 [239]

Az a gond a heggesztéssel hogy lehetőleg kerülni akarom. Mármint nagyobb részek heggesztését. Az ok az hogyha ki kell hozni a műhelyből ezt a k.va nagy gépet sehogy se tudom szétszedni úgy hogy kiférjen az ajtón . Legalább annyira akarom szétszedhetővé tenni hogy az ajtón kiférjenek. Lehet hogy csak a CNC lábai lesznek csavarozva. Az elképzelésem a következő (ilyen elemek lennének)

1. Asztal lábak (4 db külön és az őket összekötő merevítők csavarozhatóak)
2. Maga a munkaasztal egybeheggesztve.. (kb 1650mm x 1500mm nagyság)
3. Y híd egyben (lecsavarozható a kocsikról és ki lehet hozni külön).

Előzmény: szokes, 2011-09-27 09:17:00 [240]

Eddig 6db fogaslécesen vagyok tul meg a többin de nem volt még vele bajom ,mindegyikböl lehet tanulni igy egyiksem hasonlit a másikra .Ahogy nönek a tapasztalatok ugy nönek az igények is és egyre nagyobb a követelmény is amit saját magaddal szemben támasztol .
Nekem a kedvencem az kis A3-as MDF gépem ( trapézos )amin már 4. éve alut is faragok rendesen ( persze egy honap alatt kinöttem de azért még sokat használom ) .
Azok a linek amit vett az Atideath azok ugy jok ahogy vannak és abban a méretben ,de egy ekkora méretü gépnek már váz kel és azt nem lehet összebarkácsolni , olyan ez mint az auto tuning " hozzuk ki belöle a maximumot " .
Nem kel röhögni a fogasléces gépeken mert sok nagy cég is használja routerek épitésére ( EZ-router , Cr Onsrud , WEKE stb ) olyan helyeken ahol több Z asztal van kifejezetten ezek a nyerö megoldások ( és olcso a javitás és igénytelen a karbantartása is ) .A másik dolog hogy 2000mm feletti munkaterületet hogyan old meg máskép ?

Előzmény: szokes, 2011-09-27 09:39:00 [242]

Így van... nem leszólásként emlegetem az MDF-es dolgot... mindenki úgy csinálja ahogy jónak látja, és a saját korlátai lehetővé teszi...

Mikor elkezdtem a fogasleces hajtással foglalkozni és megkérdeztem itt többeket mindenki kiröhögött, most pedig többen is ebbe az irányba mennek... nem mondom hogy nincsenek kompromisszumok vele kapcsolatban (ami egyébként szerintem minimális) de a célunknak megfelelő és ez a lényeg, hogy arra tudjuk használni amire nekünk kell!

Előzmény: cncvikto, 2011-09-27 09:30:00 [241]

Elvileg ez az egész hobbicnc-zés arról szólna, hogy örömödet leld benne! Lehet az mdf-ből is, vagy zártszelvényből, akármiből.
Kompromisszumokat kell hozni munkatartományból,építőelemekből, megmunkálandó anyagokból, sebességből,pontosságból pénztárcától függően..

Előzmény: szokes, 2011-09-27 09:17:00 [240]

látom alakul már:)

indult egy kis géppel egyszerű/költséghatékony megoldással, aztán már az acélváz is képbejött U profilból... de persze a 3as fal gyenge:)

mondtam bele fog bonyolódni a sok megoldásba...

Tekintettel arra, hogy van némi acélkereskedelmi tapasztalatunk megnyugtathatlak benneteket, hogy itthon nem lehet egy az egyben gépépítésre használható anyagot találni... a melegen hengerelt anyagokról ne is beszéljünk... a hidegen hajlított zártszelvények szintén egy kalap sz*r, a hidegen húzott anyagokban is van probléma... magyarországra nem nagyon érkezik első osztályú anyag... Ahol csak lehet S355 osztalyú anyagot kellene legalább használni, de nem nagyon van, vagy ha igen méregdrágán!

Csavarkötés jó... de csak az iniciális összeállításra, hogy pontosan össze tudd állítani a vázat... aztán mindenképpen heggeszteni kell szakaszolt (50/150) varrattal... szerintem

Szerintem vegyél egy gyári profi gépet vagy 10m illáért és ronts el rajta valamit, talán úgy megfelel majd a hobby kategória elvárásainak...

sajnos továbbra is azt tapasztalom mint 4 éve mikor elkezdtem ezzel az egésszel foglalkozni... ha valaki a középutat akarja járni az hülyeség (mondjuk mert erre van pénze) ha valaki "hobby" kategóriába épít egy profi gépet 8x annyi pénzből az jó, vagy ha valaki MDF-ből tákol egy dágványt az is nagyon jó...

Na ezt magyarázza meg nekem valaki

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-09-27 08:23:00 [239]

Szia

Még mielött meglátom : ez az "U" szelvény semmi ( 3mm gyenge ) és ezek a szelvények nem arrol hiresek hohy van bennük két párhuzamos oldal .
Ekkora gépnél amit épitö anyagnak neveznek az a 60x60x5mm vagy a 60x 100 x5mm zártszelvény és csavarkötésel ahol lehet vagy rövid szakaszos hegesztéssel .Az Y alol kihagynám az aluprofilt és direkt a zártszelvényre szerelném , esetleg egy 50x6 ( 8 ) mm vastag laposvasat még végig engednék rajta ( persze hegesztve az is ) .Figyelj oda a sztatikára ezeket a jo lineket ne gyengitsd el aluprofillal , kivéve az X-et de ott is csak a suly miatt .
A Bodi topickjában ott van egy megvalositott váz egy olyan nem jo Neked ?

Előzmény: atideath, 2011-09-27 07:12:00 [237]

Én bezárnám az "Y" vezetők alatti U vasat mert az a gép leggyengébb pontja. Valamint a 100 U szelvényekből a legerösebbet választanám alapnak

Előzmény: atideath, 2011-09-27 07:12:00 [237]

Na az áttervezett gép az ajánlatok szerint. A gép alá 100x50-es 3mm-es U profilt terveztem ami csavarokkal szétszedhető.

Miért nem acélból építessz mindent? Én felexszel vagdostam még a 30-as kazánlemezt is.

Előzmény: atideath, 2011-09-26 21:10:00 [233]

Sajna nem 50x50-es csak 45x45-ös De végülis a lényeg ugyanaz

Előzmény: Szám Attila, 2011-09-26 20:06:00 [228]

Szomorúan hallom, mert kb 400 db van belőle. Alapanyagnak flott lett volna de sajnos kohászati dologba nem szeretnék ezért belevágni .

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-09-26 20:32:00 [232]

Igen ez a baj hogy nem tudok vele tervezni, viszont az alapjait meg kellene csinálni amin az egész CNC lesz majd. Az vasból lesz mindenképpen. Igénybe is fogom venni Szőkésnek a segítségét.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-09-26 20:16:00 [231]

Az jó alapanyag, én is olvasztottam be jópárat.
A kohómat megvette Danibá. Csinálj egyet, nem nehéz!

Előzmény: atideath, 2011-09-26 19:10:00 [227]

POnt erre gondoltam .
Majd ha meg látja tudni fogja mit és hova

Előzmény: szokes, 2011-09-26 20:14:00 [230]

szerdától elvileg ráérek esténként... szerintem érdemes lenne mgenézned a mi gépünket... mert szerintem az X tengelyes alkatrészeide még javában változni fognak a hajtás miatt... ahogy Zoli is írja! Márcsak azért is, hogy hogyan kerül felfogatásra a motor, az áttétel és ilyenek, hogy ne feszüljön, kottyanjon stb...

Előzmény: atideath, 2011-09-26 19:10:00 [227]

Egy jo tanács : ha rajzolsz ( tervezel ) gépet , mindig rajzold be a hajtást is mert itt például nagyon beleszol a váz alap kiépitésébe is .Mire beletervezed a fogaskereket meg a léptetöt meg az áttételt teljesen máskép fog kináézni az X lábad .
Csatlakozom az elöttem szolokhoz a Z tengelynél rögzitsd a kocsikat és a sin mozogjon ( igy kel ) .

Előzmény: atideath, 2011-09-26 18:53:00 [224]

Mintha csak a saját leendő gépem terveit nézném .
Látom te is 3db 50x50 aluprofilból csinálod az Y tengelyt. Én még itt nem tartok, de legalább sok kérdésre általad én is választ kapok. Nálam annyi különbség lesz, hogy az Y sínek közül az egyiket felülre teszem, a másikat pedig előre ( legalábbis ez a terv.

Előzmény: atideath, 2011-09-26 15:15:00 [216]

vbodi van egy valag régi merevlemez házam . nem olvasztod be nekem alulapokba? Akkor lenne legalább alapanyagom

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-09-26 19:08:00 [226]

Én 20mm alatt nem építenék aluból gépet!

Előzmény: atideath, 2011-09-26 18:46:00 [222]

Egyetértek!
Sokkal stabilabb megoldás, amit javasolsz.

Előzmény: VTamás, 2011-09-26 16:22:00 [219]

Mindenképpen meg kell ott emelnem valahogy mert ugye nem fér el a két lap között a 12mm-en a orsó. Szóval oda megy még valami emelés féle .

Előzmény: VTamás, 2011-09-26 18:51:00 [223]

Nem baj az.Nem muszáj teljes lap(pláne,ha nincsen)
Csak a sínek és a 10mm-es lap közé tegyél egy csíkot.Pl. 30×15,vagy 40×15

Előzmény: atideath, 2011-09-26 18:46:00 [222]

Az a baj hogy nem lehet kapni itt 20mm-es Alu lapot :S. Pedig leginkább abból csinálnék minden alkatrészt

Előzmény: VTamás, 2011-09-26 16:22:00 [219]

Mindegyik golyós kivitelű. De elég strapabírónak néznek ki. A THK15-ös kocsikat délelőtt miszlikekre szedtem, átmostam sebbenzinnel majd összeraktam. Ráment vagy 3 órám de mostmár patentul futkároznak .

A Zártszelvényes témát még meggondolom mert a hátuljára mennie kell még 1-2 alkatrésznek. Össze akarom hátul is kötni az egészet egy alulappal, sőtt még a fogasléc is oda megy, a meghajtás és még ezen felül ott lesz az energia lánc is. Hogy hogy fogok elférni még nemtudom . Ezen egyenlőre gondolkodok. A Z tengely meg azért ilyen hosszú mert nincs szivem elvágni azt a szegény sínt . Ha már ilyen hosszú maradjon. Majd inkább merevítek még egy picit rajta .

Előzmény: NG, 2011-09-26 16:32:00 [220]

Szia!

Nagyon frankó vezetékeid vannak! Az a nagy THK görgős? Jó masszív lesz

Viszont szerintem a hídba még pakolnod kéne némi anyagot, főleg ha ilyen gyorsan szeretnél faragni. Ha a kocsik nem alulra-fölülre kerülnének, hanem a homlokfelületre, akkor jobban ellenállna a híd az x-y síkban keletkező hajlító igénybevételeknek, ami szerintem fontos (persze, úgy viszont a z tengely inog jobban). Merthogy hiába magas a híd profilja, ha emellett vékony is, könnyű megcsavarni, és lesz olyan irány, amiben csekély a hajlítómerevsége is.

Jelen állapotában szerintem középre állított kocsival, leengedett z-vel, hüvelykujjal 1-2 mm-t bele lehetne nyomni a marószár végén.

Egy ötlet: egy combosabb zártszelvényt (mondjuk 60*120*3, hogy magasságban is passzoljon) fel lehetne csavarozni a híd hátuljára, csak úgy a-la-natur (pesze jó sok csavarral). Mégegyszer olyan nehéz lesz a hidad, és alig kerül pénzbe (arányosan...). Szerintem sokkal jobban lehetne vele hasítani. Hőtágulás nem valószínű, hogy gondot jelenthet, pláne ha a sínek lekerülnek a szelvénnyel ellenkező oldalra. Hely is van neki bőven... Lehetne kicsit kellősíteni valami sarokletöréssel a végén, vagy lezárással stb...

Azt a lapot a Z-tengelyen cseréld inkább meg.
A kocsik legyenek egy helyben,a sínek pedig mozogjanak függőlegesen.Felső állásban nincsen jelenleg a sínek,kocsik mögött semmi...
Esetleg még tehetnél valami lapot a sínek alá,hogy több legyen a vastagság 10mm-nél azon a részen.

Előzmény: atideath, 2011-09-26 15:15:00 [216]

Jah a kommentek..

Zöld vezeték: 32-es THK
Pirosas vezeték: 20-as THK
Sárga vezeték: 15-ös THK

15-ösön ami a motort tartja alulap az 20mm-es. Az Y-on a két felső ami a kocsikhoz csatlakozik szintén, a Z tengely vezetékei alatt pedig 10mm-es.

Előzmény: atideath, 2011-09-26 15:15:00 [216]

Köszi, megint tanultunk valamit.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-09-26 14:19:00 [215]

Na eldöntésre került a hajtás. Maradok a fogaslécnél. Majd Bencsikékkel beszélek és megoldják a dolgot .

A találkozón megszerzett alkatrészekből a következő lett az elképzelés!

(Jöhetnek ötletek, kommentek, segítségek)

Szia

Mind a két hajtásnak van elönye és hátránya is .
Valamivel könnyebb a fogas szij szerelése de csak oldalára forditva tudod szerelni mert a kosz közé szorul és akkor bukta van .Ha össze van forditva a két szij ( ugy mint a videon ) akkor nem igazán lehet nyulásrol beszélni .
A fogaslécnél jobban oda kel figyelni a felszerelésnél és a fogtöre járás is gondot okozhat , szerintem a szijhajtás linearitása jobb mint a fogaslécé ( de ez gyártmány függö is ) , mivel a szijnál kettö össze van forditva ezért ez a hiba egyböl elöjön és esetleg orvosolhato mig a fogaslécnél csak körülményes méréssel állapithato meg ez .
A fogasléc hosszabb életü és a rugos elöfeszités miatt a hajtott tengely kisebb terhelésnek van kitéve ( a szijnál ugyan ezt a szij feszitésével éred el ami radiálisan terheli a tengelyt ) .

Előzmény: elektron, 2011-09-26 13:22:00 [214]

A fogasléc az nem nyúlik annyira, mint egy szíj szerintem, az jobb. (?)

Előzmény: cncvikto, 2011-09-26 13:03:00 [213]

Sőt, a fogasszíjjal van negatív tapasztalat is (Sir-Nyeteg régi gépe), ha marásról is lenne szó. Tehát inkább fogasléc!

Köszönöm Zoli bíztam benned . Na akkor marad a fogasléces megoldás. Abban már legalább van tapasztalata Szőkésnek is .

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-09-26 11:58:00 [209]

Ezek nyomtatófejhez pont jók ...

Szia

Az elején irja hogy servo belt .
Persze hogy megtugyja állitani csak nem 3g vel és nem 40kg-ot

Előzmény: szokes, 2011-09-26 09:41:00 [206]

Szia

Csak azért hogy ne legyen olyan egyszerü a dolog
Gyors router

Ez fogasléces

Előzmény: atideath, 2011-09-26 09:34:00 [205]

szerintem a nema23 az méretbeli szabvány lehet csak... attól még lehet servo

Előzmény: atideath, 2011-09-26 09:45:00 [207]

Hát igen . Nem is akarom ekkora sebességel hajtani a gépet az tutkó. De látványosnak látványos . Egyébként léptetőmotorok nem szervók. Nema23.

Előzmény: szokes, 2011-09-26 09:41:00 [206]

ezek szervo motorok nem?

kérdés, hogy ha ráteszel egy kb 40kilós hidat megbírja-e állítani ekkora sebességről:)

Előzmény: atideath, 2011-09-26 09:34:00 [205]

Na egy kicsit elgondolkodtam hogy most akkor melyik hajtás lenne a nyerőbb. A fogasléc két oldalt vagy inkább a szíj hajtás. Itt egy videó. Hihetetlen milyen sebességet produkál.

Videó

Na ahogy ígértem akkor jöjjenek a képek