port and pins....motor outputs.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-02-24 17:39:00 [3278]

Szevasztok!
Az lenne a gondom, hogy az egyik tengely "y" motorja csak egyirányban forog vezérléstől függetlenül. Szerintetek hol keressem a hibát?
H1 vezérlő és H1 táp, Robotron motorok.
Előre is köszi a segítséget!

Nemtudom jo helyre ítam e, ha nem akkor bocsi.

valami hiba csak volt,mert nagyon kicsit futott.a kerámia csapágyakat ugy tudom nem zsirozzák,de lehet rosszul tudom.

Előzmény: motion, 2009-02-24 11:28:00 [3275]

Talán kimaradt a zsír a csapágyból....
Láttak már ilyet a Dinoszauruszok is.....

Előzmény: motion, 2009-02-24 11:28:00 [3275]

Nem hiszem, hogy ekkora konstrukciós hiba lenne benne.
Egyáltalán nem melegedett a csapágyazás.
Meg elég sokan dicsérik/dicsérték, hogy ilyen meg olyan nagyon jó...(én már nem tartozom közéjük )

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-02-24 10:43:00 [3274]

ha csak az 1/10-ét fototta szerintem nem érdemes javitgatni.szar lehet a csapágy hűtése!

Előzmény: motion, 2009-02-24 10:40:00 [3273]

Üdv. Mindenkinek.

Ismét segítséget szeretnék kérni.
A Wolfgang Úr- féle TB-350s típusú fortunámnak a csapágyazása igen rövid idő alatt felmondta a szolgálatot. Kb. az 1/10-ét futotta a megadott időnek. Közvetlen Amerikából hozták nekem, így panaszra, illetve cserére nem igen van lehetőségem. Vagy legalábbis nem éri meg...
"Itthon" javított esetleg már valaki ilyet?
Lehet hozzá csapágyat szerezni? A pontos méretét nem tudom lemérni, amíg nincsen kiszedve. Kb. 16x9.5mm lehet. De gyanítom, hogy nem metrikus méretű.
Esetleg bevállalná valaki a javítását? Ha javítható.Hobby áron... Nem ragaszkodom a kerámia csapágyhoz.

Motion

Hali, tudja valaki mit tudhat az alábbi lézer dióda, én saja nem találtam semmit :S6 700x (1980-90 közötti gyártmány) ?

Sajnos kívülről, de még a saját zero gombját működtetve sem resetelődik a kikapcsolási időzítés

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-02-24 00:29:00 [3270]

Végülis, ha csak a soros adatokra van szükséged és a kijelző nem kell akkor OK. Egyébként még arra gondoltam, hátha pl. a CLK HIGH szintre húzogatásával (mint üzemmód váltás) nullázódna a 3 perces számlálás. lásd: http://www.yadro.de/digital-scale/protocol.html

Előzmény: svejk, 2009-02-23 22:01:00 [3264]

Könnyen el lehet nézni....
Hozzám soxor úgy jönnek a kisgépszervízesek, hogy az amerikai 10x1-es menetű csavart kérik...

Előzmény: PSoft, 2009-02-23 23:48:00 [3268]

Na látod megint csak tanultam TŐLED.
Én akkor,ott meg mertem volna esküdni hogy 10x1-es az a menet.
Most majd jól nem mondom meg a "gazdi" nevét, nehogy beárulj nála!

Előzmény: Laslie, 2009-02-23 23:32:00 [3267]

Most jön a meglepi!
A Brix-ben amerikai szabványú meneteket
használnak és mind olyan sajna nem metrikus az a menet.
A pontos menetjelölése UNF 3/8 -24
Ez annyit tesz, hogy névlegesen 3/8 coll a menet átmérője (9,525 mm ) és 24 menet van egy collon belül vagyis 1,058 a menetemelkedése.
Jó alaposan meg lett erőszakolva szegény menet.....

Előzmény: PSoft, 2009-02-23 22:58:00 [3266]

BRIX-fűnyíró főtengelyvég. Gazdi elvesztette belőle a csavart. Bevitte kis műhelyébe,talált egy olyasmi csavart,kicsit nehezen akart beletekeredni. Előveszi jó kis menetfúróját(M10)!!??,és beletekeri tövig,mindjárt elsőként a harmadikat(aszongya a másik kettő má egy kicsit kopott vót).
Szerinted mi történt?
Vagy másfél órát kínlódtam vele mire apró darabokra törve kiszedtem,meg "rendbehoztam" az eredeti 10x1-es menetet.
Azóta is "üldöz" a hálájával.
Úgyhogy,ha nem haragszol nem azzal fogom kezdeni a holnapi napot,hogy "végy egy fontos alkatrészt"..

Előzmény: Laslie, 2009-02-23 22:07:00 [3265]

Egyszerűen csak annyi dolgod van, hogy valami nagyon fontos alkatrészbe holnap szándékosan beletörsz egy menetfúrót és máris hasznos volt, hogy olvasgattad a fórumot....


Igazából az lenne még nagyon jó ha balra forgatva lehetne megfúrni. Hajlamos ilyenkor megindulni kifelé. A beletört csavarokat így szoktam kiszedni. Direkt ehhez veszem a bal-spirálos csigafúrókat.

Előzmény: PSoft, 2009-02-23 21:45:00 [3263]

Maradt a fix On/off be kapcsolat. Egyenlőre egy darab dróttal
Nem lesz gond működik rendesen vele..

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-02-23 10:30:00 [3243]

Most csak kívülállóként olvasom a tanácsaidat "menetfúrókiszedés",de ki tudja....
"elteszem" őket,hátha....

Előzmény: Laslie, 2009-02-23 15:28:00 [3250]

Hát megpróbálok mindent...persze foto-t is.Először ráijesztek hangvillával, aztán gyurmával betömöm körbe és jól megvídiázom...
...csak kijöjjön, mert ha nem, megőrülök.
Mindenkinek köszönöm a tanácsát, ha történt valami, kommentálom, meg megpróbálok holnap egy képet felrakni az esetről.

Nekem bevált, lehet hogy mondták már...
Ha az anyag bírja deformáció nélkül ( és van rajta olyan felület aminek nem gond, hogy ütöd...
Én kisebb daraboknál egykézzel felemelve a törés környezetében rásózok párat, nem kell nagyot csak hogy az anyag hangvillaként rezegjen Nekem 10-ből 7-8 szor kilazul, és utánna csipesszel kitekerem ( persze ha a darabkái nem szorultak össze vissza a menetbe...

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-02-23 16:41:00 [3257]

Köszi, igazad van, egyszerűbb, és talán jobb is mint menetsúrlódáskat számolni, plussz vágási ellenálást. Akkor elsórakozok a méregetéssel. Köszi

gege! Nem tudsz egy képet csinálni róla?

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-02-23 16:41:00 [3257]

Fontos a jó hűtés, inkább tömd be valamivel ott ahol elfolyik, (gyúrma, viasz, szilikon, két oldalas ragasztó)

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-02-23 16:41:00 [3257]

tudom mire gondolsz /"hasított stift"/, de szerintem túl mélyen van...azért kipróbálom.A hűtést máshogy kell megoldanom, mert a 6,7es és 8,5 furat találkozásánál bevan sliccelve az anyag 10mm hosszan, ott meg elfolyik minden...

Előzmény: Laslie, 2009-02-23 16:16:00 [3256]

Nem rossz megoldás ez a drótos sem, csak az ilyen mélyeknél ezt úgy kell csinálni, hogy például egy 7-8-as anyag homlokfelületébe ültetsz bele 3db rövid tűgörgőt, vagy rúgóacélból, csövecske formára hajlított lemez-stiftet. (ezek is elég ellenállók) Talán hasított stift a nevük.....

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-02-23 15:53:00 [3253]

Ne fúrd ütve ! Csak arra figyelj, hogy mindig azonos csúcsszögűre köszörüld a fúrót ha élezni kell, mert azt nem fogja szeretni a fúró, ha nem a csúcsa ér hozzá először az élezés utáni újbóli nekirugaszkodásnál.
kb 800-1000 fordulaton próbáld.
Továbbá csinálj gépzsírból egy 5mm magasságú falat a furat környékére és töltsd fel vizzel, de ne túl közel legyen a fal, hogy minél több víz beleférjen a "kis tóba".

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-02-23 15:51:00 [3252]

Én is így jártam a múltkor, a beletört menetfúrót egy tömőrkeményfém maróval martam ki.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-02-23 14:14:00 [3249]

nem férek hozzá, olyan mélyen van /kb 45-50mm/, hogy biztosan elcsavarná a vékony rudakat és inkább drótfonás lenne belőle, mint menetfúró kihajtás.

Előzmény: Szmutku Zoltán, 2009-02-23 15:39:00 [3251]

betört menetfúrót már leköszörültem /még a pontozás miatt/, az megoldva.Drehálok akkor egy vezető perselyt /mert a nagyobb átmérő egyszer M10es lesz és nem akarom,hogy oválos legyen a furat a kisérletezgetések miatt/és adok neki Vidiával.Esetleg ütvefúrjam, hátha összetöröm vagy akkor biztos gatya a menetnek?!

Előzmény: Laslie, 2009-02-23 15:28:00 [3250]

Nem akarok hüleséget mondani, de volt amikor sikerült kioperálnom beletört menetfúrót olyanképpen, hogy a forgácsvezető résekbe beledugtam olyan vékony rudat ami belefért és kettőt hármat összefogva sikerült fellazítani a menetfúrót. Igazából ha csak picit sikerül megmozítani utána már potyog ki a forgács és egyre könnyebben mozog, esetleg ki tudod piszkálni. Meg persze attól is függ milyen mélyen van, mennyire férsz hozzá...

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-02-22 18:10:00 [3226]

A HSS menetfúrót nem fogja elvinni a HSS csigafúró, sőt még a kobaltos sem.
Tegyél fel egy képet a maradék részéről és megmondjuk, hogy HSS származék e vagy valamilyen keményfém. Főleg a négyszög része lehet érdekes a megállapításnál.
Viszont ha HSS a menetfúró akkor meg tudod talán fúrni egy vidia betétes falfúróval, többszöri élezéssel.
Fogsz egy 8-as csavart és átfúrod egy 5-ös fúróval, majd ezt beletekered a menetbe és ez lesz a megvezető persely az 5-ös vidia fúrónak.
Ha nincs 1-2 menetre való szabad helyed akkor pedig a nagyobb furatlépcsőhöz csinálj egy perselyt
Csak előtte egy pici köszörűvel el kell dolgoznod sima felületüre a menetfúró tört részét, hogy a fúrót ne vigye félre.
Ezt is lehet akár megvezető persellyel csinálni, akkora lyukkal a közepén amekkora a kis köszörűd tengelye. Ráfűzöd a perselyt a tengelyre, befogod a turboköszörűbe, majd a perselyt köszörűstől együtt bedugod a furatba, aztán bekapcs....

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-02-23 14:14:00 [3249]

csiribiri menetelő készletem van és ami gyárilag benne volt és eltört, azt innen onnan pótoltam.Azon a 8as fúrón, ami beletört, csak annyi van,h "M8" és onnan gondolom,h tömörkeményfém lehet,h semmi nem viszi, amivel próbáltam

Előzmény: Laslie, 2009-02-23 12:28:00 [3248]

Egyáltalán keményfém az a menetfúró ami beletört ???
Csak azért kérdezem, mert , hogy kobaltossal próbálnád megfúrni......
Az sem fogja vinni a keményfémet.....
Nem is láttam még kézi menetfúrót keményfémből....létezik olyan egyáltalán ???

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-02-23 11:52:00 [3245]

Tadesz!Mit jelent az, hogy a célegyenesben vagy?Van már kész mechanikád??Mert ha nem akarsz számolgatni, akkor a legegyszerűbb az az, hogyha a kész mechanikáddal kézzel próbavágásokat csinálsz /ha tengelyenként van 1-1 motor, tehát összesen 4, akkor egy segítőtársra is szükség lesz/.A legsűrűbb polisztirolhabból vágj, amiből valaha majd dolgozni fogsz, hogy jó nagy legyen az ellenállás a fűtőszálnak, aztán a vonóorsóidra kuplunggal rögzíts nyomatékkulcsot és nézd meg, hogy mennyi N forgató erő kell.Ha megvan, erre számolj rá kicsit /kerekítsd föl vagy adj hozzá pár Ncm-t/és keress olyan motort, aminek ennyi a forgatónyomatéka.Vigyázz!!!mert a nem részletes adatlapok csak a tartóági nyomatékot tartalmazzák!

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-02-22 21:30:00 [3236]

Hát.. Halgass a többiekre akiknek van ebben tapasztalatuk. Az a biztos.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-02-23 11:52:00 [3245]

"egyenes" menetfúró, kézi, "készrevágó" van benne és nem nagyon viszi semmi.Nem tudtam megpontozni, nem tudtam megfúrni. A Ti fúró, csak simogatja a felületét......talán kobaltossal kéne...
..és elsődleges szempont, hogy a menetből maradjon valami

Előzmény: KisKZ, 2009-02-22 22:26:00 [3237]

Bocsi.

Szóval úgy akart kezdődni, hogy Szia Svejk!

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-02-23 10:30:00 [3243]

Szia Svekk!
Ezek szerint működni fog a DRO dolog? Milyen megoldást találtál az "AUTO OFF" kiiktatására? Mert esetleg nekem is lenne ötletem.

Előzmény: svejk, 2009-02-22 18:44:00 [3232]

Jaa, nem figyeltem, hogy egy régebbi HSZ-re válaszoltál....

Előzmény: KisKZ, 2009-02-22 23:05:00 [3241]

Még az esztergácsolós hozzászólásodra reagáltam.
Eredendően minden nap a mechanikus dolgok rajzaival szoktam. Ez a munkám ugyanis.

Előzmény: Laslie, 2009-02-22 23:03:00 [3240]

Most milyen rajzzal is nyüglődsz?
Az elektronikussal, vagy a mechanikussal ?

Előzmény: KisKZ, 2009-02-22 22:29:00 [3238]

Lehet butaság, de ócsón lehet venni olyan kihajtót, aminek a hegyét rá kell helyezni (eredetileg csavarra) és egy kalapáccsal ráütni. Egy spirál menet van a szerkezetben ami a kalapácsütés mechanikai energiáját fogrgássá formálja át.
Bocs ha baromság.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-02-22 18:10:00 [3226]

Azért az a rajz elkészül valahol Laslie!
Hogy mennyit kell törnie az embernek azért magát, hogy az működjön, gyártható legyen... Ne tudd meg!

Előzmény: Laslie, 2009-02-22 00:08:00 [3208]

Egyenes vagy spirál menetfúrót használtál?

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-02-22 18:10:00 [3226]

Sziasztok, segítséget kérnék tőlletek. Új vagyok a fórumon, és a cnc-ben is. 4D habvágó gépet építek, és nagyjából most érzem, hogy közel a célegyenes. A mechnika nagyjából készen van, nagyvonalakban: ezüstacél sinek, csapágyazott körgőkkel, metrikus menetes hajtásal, és kuplungos direkthajtást szeretnék. a vágóasztal x tengely 1méter y tengely 60cm, az átfogott terület a 2db 2d között szintén 1 méter. Motorválasztáshoz kérnék segítséget, aki jártas ilyenben, vag hasonló gépet üzemeltet. Milyen áramerősségű, nyomatékú motor lenne ideális. Lényeg, hogy kétfázisú unipoláris motor kellene. Várom a segítségeteket Köszönöm, esetleg konkrétan az aeg s027/100 motorról tudja-e valaki, hogy elég lenne-e. Köszönöm

260x70x15 A38, behajtás közben tört el, mielőtt felült volna.Szerintem ott követtem el a hibát,hogy nem pucoltam elég gyakran a forgácsot és azt összesajtolhattam a furat aljára és ezért tört el.Kb. 2 menetenként hajtottam ki teljesen és forgácstalanítottam a menetfúrót, sőtt meg is volt jelölve, hogy meddig hajthatom be, anélkül, hogy felüljön....
köszi az ötleteket, még megvárom svejk tanácsát, aztán irány a szikra...

Előzmény: svejk, 2009-02-22 18:47:00 [3233]

Majd segítünk az elektronikában, mig nem érkezik meg a segítség, addig se az elemhez, se a "villan-körtéhő ne nyújj".

Előzmény: svejk, 2009-02-22 18:44:00 [3232]

Mekkora a munkadarab fizikai mérete?

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-02-22 18:10:00 [3226]

Köszi hogy megnéztétek, két nap után úgy néz ki hogy fogom tudni használni DRO-ként de bizony ebben volt egy álmatlan éjszaka is
Persze annak könnyebb dolga lenne aki érti az elektronikát

Előzmény: hostya, 2009-02-22 12:04:00 [3221]

Bizos hogy megnyeri majd a tetszésedet,ha kipróbálod.
Az idegpályákról meg...Ne kölcs tízezreket a "felcserekre"!!
Én ilyenkor egy napra bezárok mindent,az se érdekel ha cigánygyerekek potyognak az égből.
Nálam bevált,másnap sokkal jobb!!!

Előzmény: Laslie, 2009-02-22 18:27:00 [3229]

Ne is kisérletezz vele, nem fogod tudni kiszedni. Keress egy céget ahol van szikraforgácsoló, azzal a géppel szépen ki tudják sszikráztatni. Csak mielőtt hozzákezdenek kérj árajánlatot.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-02-22 18:10:00 [3226]