Köszönöm, valszeg a D tényleg egyedi, de ezt a Calmettát kipróbálom amint hazaértem.

Előzmény: Amatőr, 2020-04-20 12:07:40 [44058]

A 3D szerintem egyedi, a többi talán Calmetta.

Előzmény: Aknai Gábor, 2020-04-20 11:13:54 [44057]

Sziasztok,

a fotón látható bemérőnek keresem a betűtípusát.
Végigpróbáltam a word-ben lévő font-okat, de nem találtam meg, az is lehet, hogy teljesen egyedi.

  

Az jó lenne, csak most nem adottak a feltételek hozzá

Előzmény: RJancsi, 2020-04-19 15:29:41 [44051]

Narancssárga volt, még megvan a vödörben
Lógott az egész, csavarhúzóval toltam ki a bordák közül szinte egyben...

A dekni is alu, a fekete réteget nem tudom mi rajta.

Előzmény: Szalai György, 2020-04-19 18:17:01 [44053]

Igen ! Viszont a tisztítás után azonnal le kell mosni és lakkozni mert azonnal újraindul az oxidáció .

Előzmény: Szalai György, 2020-04-19 18:13:08 [44052]

Az a gyanús, hogy a fekete műanyagon is ott van ez a fehér valami.
Talán megpróbálhatnád vízkőoldóval is megkezelni egy kis darabon.

Előzmény: vjanos, 2020-04-19 15:03:42 [44050]

Nem lehet, hogy ez sosem volt festve?
Alumíniumot nem nagyon szoktak festeni.

A Well done lekapja még a vastag, gyári elox réteget is.
Akkor ez az oxidporos felület szerintem biztos nem jelent neki akadályt.

Előzmény: vjanos, 2020-04-19 15:03:42 [44050]

Én a szemcseszórásra szavazok. Nem feltétlen homokkal, üveg vagy dióhéj is szóba jöhet.Az kitakarítja a belső nehezen hozzáférhető sarkokat is. A nyílásokat előtte le kell ragasztanoi, hogy a motorba ne menjen szemcse meg por, bár sűrített levegővel ki lehet fújni utólag. A csapágyakat meg úgy is célszerű cserélni.

Előzmény: vjanos, 2020-04-19 15:03:42 [44050]

Egy kis szivattyút próbálok gatyába rázni...
A motor az évek alatt kompletten ledobta a festést, vastag oxidréteg képződött a testén.

Erre van valami praktika, hogy hogy lehet hatékonyan megszabadulni tőle?
Drótkefével csak porzik, nem érzem azt, hogy úgy a végére érnék.

Hideg zsíroldós ecsetelés esetleg? Vagy valami más szerrel?

  

Jaaa, na ezt nem tudtam, nem ismerem ezeket a kiterjesztéseket, bár az asm-ből lehet következtetni rá.

Előzmény: remrendes, 2020-04-18 21:41:01 [44048]

Az lenne az Assembly fájl, amikben a .sldprt-ok vannak.

Előzmény: Aknai Gábor, 2020-04-18 21:40:08 [44047]

Köszi, lehet átküldöm holnap, mert csak az egyik modellt tudta beolvasni, az .sldasm végűt nem.

Előzmény: remrendes, 2020-04-18 21:31:57 [44045]

Köszi Miklós, sikerült.

Előzmény: Devecz Miklós, 2020-04-18 21:10:34 [44044]

Ha kell, akkor igen.

Előzmény: Aknai Gábor, 2020-04-18 21:02:36 [44043]

Ez nem jó?

Konverter

Előzmény: Aknai Gábor, 2020-04-18 21:02:36 [44043]

Sziasztok,

tudna valaki átkonvertálni .sldasm vagy .sldprt fájlokat .stp vagy .step-be?

köszi, Gábor

Felér egy gyári kivitellel.

Előzmény: Csuhás, 2020-04-18 18:38:00 [44041]

Ha már felhoztam a kardán témát mutatok egy nem túl látványos fotót a kész darabról. Persze csak két gumiharmonika és egy tengely látszik. A gumik alatt zsírral megkent csuklók vannak. Az eredeti kúpos szeges szerelés helyett hengeres hasított csőrugós szeggel van most szerelve.

  

Azok a csuklók más kialakításúak, sokkal nagyobb "mozgástérrel".

Előzmény: remrendes, 2020-04-18 08:51:07 [44038]

Köszönöm a tippeket.

A hűtés előkészületet igényel. Sajna a hálóban van a CNC gép. Még De nemsokára költözik egy garázsba. Ott elképzelhető, hogy lesz lehetőségem. Illeve körbenézem, hogy mit érdemes rendelni ehhez.

Köszönöm

Előzmény: Aknai Gábor, 2020-04-17 17:11:35 [44021]

Erre eleg jo peldak a traktorok. Eleg extrem szoghelyzetek tudnak ott lenni.

Előzmény: remrendes, 2020-04-18 08:43:01 [44037]

Nem. Alatta nem dolgozik elegge es berohadhat, ilyenkor inkabb Hardy tarcsat hasznalnak.

Előzmény: tóthz, 2020-04-17 20:11:08 [44032]

Általános információk

Ipari felhasználásra alkalmas kardáncsuklók, melyeknek munkaszöge 45°. A csuklók anyaga acél, melyek DIN 808 -as szabvány szerint készültek. A szimpla kardáncsuklók több féle furat kivitellel rendelhetők. A G sorozat 1000 1/min-es, míg a H sorozat 4000 1/min-es fordulatszámig használhatóak munkaszög függvényében. A G sorozat siklócsapággyal, míg a H sorozat tűgörgővel szereltek.


Innen

Előzmény: Csuhás, 2020-04-17 18:23:43 [44022]

Az ötlet jó, csak nincs rajta usb port..

Előzmény: farkastibor, 2020-04-17 21:30:23 [44034]

usb pendrive.
Hacsak nincs 8-12db CNC-éd

Előzmény: zoli0302, 2020-04-17 20:09:45 [44031]

Valaki megtudná nekem mondani,hogy ezek a szerszám behúzók mekkora olajnyomással működnek?

  

"legalabb 7 foknak kell benne lenni."

LEGFELJEBB 7 fok lehet!

Előzmény: remrendes, 2020-04-17 19:24:30 [44025]

Szép estét Urak ! Egy olyan problémába futottam bele, hogy az egyik gépemre semmiképp nem tudok G kódot küldeni.
A gép egy spinner vc650 sinumerk 840 shopmill vezérléssel,
az a gondom, hogy ha a gépre küldök egy filet azt nem tárolja el a gép. Töltés közben kiírja a bitek mennyiségét, esetleg /!/ a file nevét...és törli azt. iso filet vár a gép, vagy 6 verziót próbáltam ,3 féle transzfer programmal és kb 20 beállítás variációval ,az eredmény rossz, vagy rosszabb..
van valami ötletetek merre induljak tovább ?

A forgás átvitelnek van szögsebesség hibája egy fordulaton belül . A két szembefordított csukló hibája kompenzálja egymást , valahogy így gondolom .
Többen félreérthették ,hiszen már egy adott gépről van szó ott tervezve van a tengelykitérés , az nem változik .

Előzmény: Csuhás, 2020-04-17 19:42:09 [44028]

Nem kell dupla csukló, elkopott nagyon lötyögős csuklót cserélem ugyanolyan újra.

Előzmény: Kopirnyák, 2020-04-17 19:41:21 [44027]

Magam úgy gondoltam hogy mindegy, de lehet olyan szempont amiről nem tudok. Az a képek alapján látszik hogy azonos szöghelyzetűek a gyári tengelyek. Pár fok úgyis lesz mert szemre fúrom fel az illesztőszegek furatát. Kicsit más, de kardán: Még a karantén előtt vadászgattam méh telepen mosógép harmonikás gumicsöveit, pont akadt olyan ami majd ráhúzva a csuklóra bent tudja tartani a zsírkenést, és kint a forgácsot. ( sokalltam a gyári porvédő pár ezer forintos árát )

Meg szoktál adni a csuklóhoz tartozó maximális szöghelyzetet. Ha valamiért ez nem adja ki a szükséges elforgást, duplacsukló kell az egyik végére és jó lesz.

Előzmény: Csuhás, 2020-04-17 18:23:43 [44022]

Mivel a kimenő,ill. bemenő tengelyek tengelyvonala PÁRHUZAMOS..
-Marógépeknél így szokott lenni..

Kardán hajtás

  

Előzmény: Csuhás, 2020-04-17 18:23:43 [44022]

En anno ugy tanultam gepjarmuszerkezetek oran, hogy legalabb 7 foknak kell benne lenni.

Előzmény: Csuhás, 2020-04-17 18:23:43 [44022]

https://www.google.com/search?q=kard%C3%A1ntengely&tbm=isch&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwjdruHN-O_oAhWpAxAIHY0GB78QsAR6BAgKEAE&biw=1280&bih=881
Az előző válasz tudományos , nekem egyszerűbb a kép

Előzmény: Csuhás, 2020-04-17 18:23:43 [44022]

Gondolom, a szögsebesség ingadozás kiegyenlítése miatt kérdezed. Esetedben nem sok jelentősége van szerintem, de az alábbi leírás alapján el lehet agyalni a dolgon:

https://tudasbazis.sulinet.hu/hu/szakkepzes/mezogazdasag/muszaki-alapismeretek/szogkiegyenlito-tengelykapcsolok/a-kardancsuklo

Előzmény: Csuhás, 2020-04-17 18:23:43 [44022]

Marógépem előtolásában egy kardán viszi a hajtást az asztalhoz. Most kap két új csuklót, olyant mint ami a mellékelt képen látható. Kérdés hogy van e valami szabály hogy a tengely két végén levő csuklók milyen szöghelyzetben legyenek egymáshoz képest?

  

Ahogy Miklós is mondja, kapcsolj hűtőfolyadékot és frankó lesz a felület is, ill. a marószárra sem ragad semmi.

Tavaly ősszel én is kipróbáltam a plexire való Datron marót hűtés nélkül és hűtéssel is, az eredmény magáért beszél.

A hűtőfolyadékot szintén a Sorotec-ről rendeltem a FogBuster-hez.
Baromi jó cucc.

      

Előzmény: kyrk.5, 2020-04-17 14:41:02 [44019]

Hűteni kell.

Erre nekem a szódabikarbónás víz permet vált be.
a szódabikarbóna a rozsdásodást is megakadályozza.

Előzmény: kyrk.5, 2020-04-17 14:41:02 [44019]

Sziasztok,

Plexit marok az alabbi beallitasokal:

Marószár: Datron DAT.0078320L https://www.sorotec.de/shop/Zerspanungswerkzeuge/datron-cnc-fraeswerkzeuge/datron-einschneider-626/datron-einschneider-mit-polierter-schneide/
2mm átmérő
11mm vágóhossz
6mm tengely

Feeds and Speeds:
Fordulatszám: 14400 RPM
Előtolás: 1320 mm/min
Anyagba süllyesztés: 100mm/min
Marási mélység: 0,5mm (4mm -es Plexit 5mm mélyen martam így 10 emelet jön ki)

http://kyrk.villamvadasz.hu/_pictures/plexi_feeds_and_speeds_2mm_polished.png

Amig a marószár az anyagban XY síkban halad, addig minden jó, nem keletkezik kis gyűrű a marószárón plexiforgácsból. Amint az anyagba Z mentén süllyesztem szinte mindig keletkezik. Ezt most egy kis fadarab odaéríntésével megoldom. De macerás állandóan figyelni és félek ha felgyülemlik akkor problémát okoz.

Jól sejtem hogy attól keletkezik a gyűrű, hogy a forgács nem törik el?

Z irányban már lementem 100mm/min-re. Mit érdemes kipróbálni még? Helixben ha lemegyek az segít? Még lasabban? Vagy van valami trükk? Több kisebb lépésben menjek le? De ilyet a fusion nem tud sztm.

Valaki esetle ismeri ezt a gépsatu márkát?gyártót?
Sajnos csak ilyen fotó van,csak a jelet látni.

  

Igen jó meglátás :D

Előzmény: RJancsi, 2020-04-09 12:19:05 [44016]

Jééé, csak nem egy palettás betonelem gyártó vibroprés?

Előzmény: TomDog, 2020-04-09 11:35:49 [44015]

Sziasztok

Segítséget szeretnék kérni a képen látható villanymotorok beazonosítására. Kb 1.5 - 2,5 Kw lehet.

Köszönöm

  

Utolsó "a" betű véletlenül került oda

Előzmény: zozo, 2020-04-08 17:20:20 [44013]

Ehhez csak egy csavar kell, meg anya, alátét. A végén átdugod a csavart, anya belülről, jó nagy erős alátéttel, hogy ne középen nyomjon.
A távolságot meg akár egy rúdanyaggal csökkented. A három elemre támasszon rá. A csavar ráfeszül a rúdanyagra, aztán tolja is le valamelyik a végét

Előzmény: snowman, 2020-04-07 14:49:08 [44005]

Ha jól belegondolok igen! Nagyon univerzális kis eszköz húzásra és szét feszitésre egyaránt

Előzmény: PSoft, 2020-04-07 19:12:53 [44010]

Mindenkinek köszönöm az ötleteket, holnap próbálkozom.

Előzmény: lovas gyula, 2020-04-07 19:04:36 [44009]

Még hidraulikus emelő sem kell, ha befér/elforog ott egy mezei feszítőcsavar.

Előzmény: lovas gyula, 2020-04-07 19:04:36 [44009]