Tegnap csináltam hasonlo kuplungot de ez nem publikálható:))))

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-07-27 13:05:00 [1669]

"Csináld magad" kupplung. "Made in Germany"

Lehet, hogy érdemes lenne egy Kompresszor építés topic-ot is nyitni?!

Előzmény: Balu, 2007-07-27 11:37:00 [1667]

De lehet! Csak úgy kell kifúrni, hogy ne kerüljön bele forgács... Le kell kapni róla akupakot kivenni a motort és úgy lehet megcsinálni... Én egyszerűen nívópálcát tettem az egyikbe amit szét kellett szednem mert szelepes volt. A pálca helyén fel is tölthető. Vagy van egy olyan megoldás is, hogy egy kis tartályt kell szerelni a tetejére és egy cső megy le az olajszintig. A zárható tartály alatt kell lennie egy kis csapnak, így ha a tartály zárva van a csap pedig nyitva akkor autómatikusan utánnaengedi az olajat. Ha kifogyott a tartály, akkor csap elzár és utántölt...

Előzmény: Bicska, 2007-07-27 07:37:00 [1666]

Esetleg nem lehetne egy olyat csinálni, hogy az ember kifúrja a burkolatot valahol alul meg felül, csonkot szerel rá, átköti egy kis csővel és akkor látszik az olajszint..!? így könnyebben jut az ember tudomására, hogy mikor van fogyóban az olaj.

Ez elég érdekes! Nem tudok ésszerű magyarázatot rá. Elég büdös tud lenni egy idő után ezért is kell a leválasztás, amúgy nagyon finom ködöt csinál az olajból.

Előzmény: Motoros, 2007-07-25 16:13:00 [1663]

Elvihetem, ez egy "laptop" kompresszor...
A minimal hűtőt fogja vinni a gépemen, csináltam egy szórófejet...

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-07-25 08:12:00 [1660]

Szuper, ez tényleg nagyon "gyári" lett!
Egy tapasztalat a hűtőkompresszorhoz: Az SMD beültetőhöz kell a vákum és szereztem a méh telepről egy közepes köcsögöt. A gond csak az volt hogy zárt helységben egy idő után a kiköhögött olajat lehetett érezni. Ha kivezetem a szabadba akkor meg utántölteni kell kölönben besűl. Előbb csak arra gondoltam hogy megfogom az olajat egy vizespalackkal úgy hogy a kimenő csövet átbuborékoltattam a vizen.
De érdekes módon a víz nem lett olajos és ebből adódik hogy az olaj is bentmaradt.
Az okát nem tudom--lehet hogy a vízoszlop (kb 10 cm) nyomása ellentartott az olajnak vagy mi a csoda??

Előzmény: Balu, 2007-07-20 13:04:00 [1651]

mail ment.

Előzmény: Karcsi, 2007-07-25 08:24:00 [1661]

Péter mikor tudod küldeni a megrendelt szerszámokat/marók/?

Nem semmi... Szuper!
Ezt a talira elhozod?

Előzmény: Balu, 2007-07-20 13:04:00 [1651]

Ez aztán gyári lett!! Nagyon .

Előzmény: Balu, 2007-07-20 13:04:00 [1651]

Az csak asztalként szolgál,könnyen lehet állitani.

Előzmény: Hunka Tibor, 2007-07-21 22:12:00 [1657]

forgatot akarsz csinálni de hogy kerül a képbe még egy vezetösin ??

Előzmény: Karcsi, 2007-07-21 21:02:00 [1656]

Kétszintü az asztal,a negyediktengelyre godolva.Meg aztán van egy hosszúnyakú maróm is.

A fehér lapra gondolsz?

Előzmény: Hunka Tibor, 2007-07-21 12:57:00 [1654]

nem értem , hogy mi az ami az asztalon belül van ??

Köszönöm!

Előzmény: Kristály Árpád, 2007-07-20 15:22:00 [1652]

Hallihó Balu!
Látom, hű vagy Önmagadhoz....
Gratula!!!

Üdv.: Árpi

Lementem a pincébe és csináltam képet a kompriról! Ami még hiányzik róla az a nyomáskapcsoló és a bemenő szűrő.




A két tartály egyenként 930ml-es 100bar-os...

Én már jó párat szétszedtem. Arra figyelj, hogy az összeresztésnél vágd szét ott ahol dupla fala van, a hegesztés alatt! Így nem kell majd órákig pucolgatni belőle a forgácsot... Nagyon jól oldották meg az egészet majd meglátod! A motor tengelye és a forgattyús rész az olajszivattyúja... Én amikor a tartályba behegesztettem a csonkot és ilyen kis ponton szivárgott akkor ipari ezüstel megfuttattam és tökéletes lett! Most csináltam magamnak egy kis kompakt kompresszort majd teszek fel képet róla nagyon jó lett!

Előzmény: Trapista, 2007-07-19 20:40:00 [1649]

Hali.
Már szereztem nyomáskapcsolót, 4,5 alatti bekapcsolásra, a kikapcsolást 6 bar-ra állítottam, a 2 literes tartályt ezzel a beállítással "gyorsan " feltölti, tettem rá egy fesz-mérőt 0-10bar-ig, a 15-t sajnáltam rátenni.
Csak most szívok vele, mert az egyik hegesztésnél volt 2 tűszúrásnyi lyuk (Lángal csinálták) próbáltam ívvel eltüntetni, de csak rosszabb lett, úgyhogy megint megy hegesztésre, pedig már tök jól felszerelvényeztem... a csöveket a vastag résznél vágtam el, közvetlen a köcsögnél, a bemenőnek pedig mindkettőt meghagytam, így " egész gyors lett" nem fogja le a hosszú vélkony szívócső...
Elég nagy vákuumot tud...
(egyet azért szétszedek, hogy mi dorombol benne...)

Előzmény: Balu, 2007-07-19 20:03:00 [1648]

Nyomáskapcsolót tegyél rá, hogy ne menjen folyamatosan (5-6bar mellett még simán tudnak indulni), és egy biztonsági szelepet mindenképp!!! Egy jobb hűtőmotor 20bar-t is tudhat, tehát egy 8bar-os lefújószelep ajánlott! A bemenő szűrő kell ahogy Danibá is mondta, vákumra csak akkor jó, ha nem tud falsotszívni csak egy beállítóstzelepen keresztül. Hosszú vákumozásnál baj lehet a melegedéssel, mert ugye az egész "köcsögben" alacsony a nyomás így a motor nehezebben tudja leadni a hőt!

Köszike.

Nemkel szétszedni, mert attól megy tönkre. A bemenő csövére feltétlenül tegyél légszűrőt, mert hamar tönkremegy a levegő portartalmából esetleg a belejutó egyéb szennyeződéstől. A kimenetre érdemes újnyi vastag csőből spirált hajtani úgy, hogy a spirál a motor fölött legyen és visszavezesse az esetleg kijutó olajat a cső falán. Javítható még a dolog a kompresszorokon használatos olajfelfogóval. A tartályt úgy válaszd meg, hogy a hűtőgépkompresszor 10-12 légkörnyomással dolgozik. Feltétlenül ajánlott 5-10 percnél tovább használva ventillátoros hűtés.

Előzmény: Trapista, 2007-07-18 20:44:00 [1645]

Hali,
Egyszer; használnám por fújásra, néha feltöltenék vele vagy egy 2 literes poroltó tartályt, vagy egy kb 25 literes tágulásit, ez csak 1-2 szisszentés( ezek vannak kéznél, nemtudom melyik lenne jó)Akár elzáró csapokkal, hogy egy-két hét múlva is meglegyen a nyomás(ez persze csak a nagyobb tartály esetén, mert hát azt mégse fujná fel pik-pak)
A másik; kicsi vákuum asztal ha jó egyátalán arra a célra, mert a nagy szívattyúm csak nagy felület esetén fog rendesen, és azt inkább elszívónak használnám...
Na itt lenne inkább a folyamatos üzem.
Valahol volt már róla szó, hogy az olajat kiköpködi, és hamar tönkremegy... szét kell szedni és .... ?

Előzmény: Balu, 2007-07-18 20:04:00 [1644]

Mennyire folyamatos üzemről van szó? Akkor jó ha kevesebbet használsz mint amit nyom mert akkor időnként ki tud kapcsolni! Egy ventillátoros kényszerhűtés sokat segít rajta!

Előzmény: Trapista, 2007-07-18 18:57:00 [1642]

szia tr.
a balu a nagymester ebben .

Előzmény: Trapista, 2007-07-18 18:57:00 [1642]

Sziasztok. fontos lenne...
Nem emlékszik valaki arra, hogy hol volt szó a hűtőgép kompresszor átalakításáról, folyamatos üzemre????
Van nagy kompresszorom, de azt nem akarom 50 métert húzogatni, ha kell 0,5 liter levegő...
Köszike

rögzitö gyártani kellene

aprilia SL 750 (V2)

Gazmarkolattal egy potmetert allitasz. A pillangoszelepeket egy kozponti szamitogep es egy LEPTETOMOTOR szabalyozza. "DRIVE BY WIRE" system
Piaggio - group

Az elso naked bringa, ezzel a technologiaval. Egyelore meg szokatlan, de van fantazia benne.

Szia Sanyi!
Itt van:
Ebay

Előzmény: sanyi, 2007-06-18 12:24:00 [1572]

Offspring l,,l*.*l,,l
Jófejek ezek a lengyelek.

Előzmény: HJózsi, 2007-07-07 18:53:00 [1637]

Sziasztok! Megosztom veletek amit Lengyel barátainknál láttam, precÍziós asztalosszorÍtó ...

Itt

Hallihó!
Na....példáúl ezért van a CNC.....

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-07-06 21:48:00 [1635]

Nem semmi...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-07-06 19:41:00 [1634]

Érdemes megnézni!
Revorvel fej

Mint a gyári..:)
Talán kicsit vastagabb a fala,és ezért hosszab kellhet, de biztos van több féle méretben, falvastagságban.
Illetve a gyárit amit láttam szétszedve kettős falú volt.

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-07-01 19:24:00 [1630]

Itt is látható kuplung megoldás.
erdiesztergalyos.uw.hu
Üdv: halgép

Sziasztok,

Bordáscsőnek hívják , nem is drága...

bordáscső

Te már láttál ilyet? Használható? Flexibilis valamennyire?

Előzmény: svejk, 2007-07-01 19:17:00 [1629]

Víz-gáz-fűtés szerelvényboltban...
Most már a gázt csak ilyennel engedik bekötni a gumi-fémharisnya flexibilis cső helyett.

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-07-01 19:02:00 [1628]

Azt nem néztem ... sziloplast?
Majd fejlesztjük... pl. forrasztjuk?
De honnét lehet ilyen acél "harmonika csövet" szerezni?

Előzmény: Szalai György, 2007-07-01 18:42:00 [1627]

Ez hobby cucc!
Hogy rögzitetted oda a végét?
Fogkrémmel?
(Bocsánat. Valami fehér massza látszik a képen.)

Kupplung:

Engem meg minden mozgat...
Mindíg, minden jó lehet valamikor...!

ja úgy oké, azthittem mechanikai téren van kifogásod, arra meg kiváncsi lettem volna

Nem fontos...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-06-28 15:47:00 [1622]

Tudom, hogy okvetlenkedésnek hangzik, de miért nem mozgat meg a trapézorsós hajtás? Mármint úgy értem, hogy okod van rá, de mi?

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-06-28 15:03:00 [1621]

Nem mozgat meg a trapezorsos hajtas, tehat nem olok bele semmit sem...

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-06-28 14:27:00 [1620]