Ezen ötleted nem értem. Hova gondolod a menetet?
Hogy egyről beszéljünk, egy ilyen csapágyazott tengely a cél: video

Előzmény: KoLa, 2017-07-17 17:22:16 [3782]

Lehet hogy egy finom laposmenet megoldaná a központozást?

Előzmény: Csuhás, 2017-07-17 08:10:43 [3781]

Forgásirányról itt nem nagyon van szó, hiszen itt kézzel követem le egy tüskére támaszkodó maró spirálját.
Szerintem is a felület nagyon fontos tényező. A számomra leginkább érthető kivitelnél egyenletes nyomással vannak megtáplálva kis fúvókák amik a csapágyhüvely felületében kialakított sekély zsebekhez csatlakoznak. Ideális esetben a fúvókán és a zseb szélen hasonló nyomásesés van. Így ha a tengely közelít a csapágyhoz akkor a zsebben feltorlódik a levegő, megnő a nyomás, és visszatolja a tengelyt a közép állás felé. Errefelé szeretnék tartani, de mind a zsebet mind a fúvókát nehéz házilag kialakítani. A problémát ott érzem hogy a fúvóka légellenállásának hasonlónak kell lenni mint a csapágyhézag fúvókára eső részének, azaz nagyon kis furat kell. ( Valószínűleg műanyagba fogok fúrni és azt ragasztom be ) Illetve a zsebnek kis térfogatúnak kell lenni hiszen a fúvókával egy RC tagot alkot, és ha nagy a zseb akkor lassan reagál a tengely elmozdulására. A zseb felületének viszont nagynak kell lenni hiszen itt hat az a nyomás ami egyensúlyt tart a tengely terhelésével. A netes képek videók alapján viszont működik a dolog ilyen kialakítás nélkül is. Valószínűleg a csapágyhézagban valamilyen függvény miatt esik a nyomás a betáplálás és a külvilág között. Ennek a működését nem értem, mert két ellentétes magyarázatom is van. Az egyik szerint ha nő a hézag akkor nő az áramlási sebesség akkor lecsökken a nyomás ezért a túloldali betáplálás fordított nyomásváltozása visszatolja a tengelyt. Az ellentétes magyarázat szerint viszont ha növekszik a hézag akkor lecsökken az áramlási ellenállás így kisebb a nyomásesés az adott szakaszon, így a nagyobb nyomás áttolja a tengelyt a túloldalra ott elzárva a fúvókát. Szerintem ez a helyzet alakult ki nálam, hiszen a fúvóka szája 1mm azaz ha elzáródik akkor nagyon kis felület marad ahol a nyomás hatna, így nincs erő ami megfordítaná a tengely elmozdulását. Szóval zsebet kell egy ferde ujjmaróval benyúlva kialakítani hogy ne tudjon a fúvóka lezárni. Reggel van de remélem érthető volt mire gondolok.

Előzmény: KoLa, 2017-07-17 00:03:52 [3778]

Talán a lényeg: a levegő által kialakuló nyomóerő teljesen körszimmetrikusan nyomja a tengelyt a középpont felé, a teljes hosszon, különben megbillenhet.
Azonos szélességű, és hosszúságú köszörült vájatok legyenek. De csak találgatok, lehet máshol van az eb elhantolva.

Előzmény: Motoros, 2017-07-17 07:58:29 [3779]

"sőt a levegőt ráadva nehezebben mozog a tengely"
Lehet, hogy a levegő valamilyen irányban elnyomta.
A teljes felületen kellene a légpárnát kialakítani.
Több összekötött beszúrással a tengelyen...talán.
Vagy tengelyvonallal párhuzamosan és lepárhuzamosítva középső betáplálással.
Tapasztalat: Jól méretezett tengely már 4 bárral elmegy és keveset fogyaszt, viszont a kompresszor vizleválasztója tökéletesen tegye a dolgát mert különben.....

Előzmény: Csuhás, 2017-07-16 22:14:55 [3775]

Arra gondoltam hogy a forgásirányt kellene támogatni a belépés irányával, és a túlnyomással ami a levegő sűrűségét növeli, érdekes lehet még a teljes felület és a forgó tömeg aránya is.
A légpárnás járművek egész jól működnek!

Előzmény: Csuhás, 2017-07-16 23:57:57 [3777]

Láttam neten 90 és 120 fokos levegő betáplálást is. Most alapvetően 8 barral próbáltam, mer nem volt kéznél közdarab a nyomásszabályzóhoz. Egy szorítóval fokozatosan összenyomtam a gumicsövet próbaképp de nem volt sehol olyan állapot ahol kisebb lett volna a súrlódás mint a levegő nélkül. Kipróbáltam levegő nélkül kenőanyagot cseppentve a tengelyre ( csak próba, mert köszörűn a por miatt így nem lehet használni. ) Szóval a gépolaj lefogta, úgy mozgott mint egy optika, wd40 egész jól csúszott, pár csepp alkohollal volt hogy kialakult a kenőfilm és kézzel megperdítve a tengelyt az forgott még 3..4 fordulatot.

Előzmény: KoLa, 2017-07-16 23:14:27 [3776]

Nem tudom,lehet hogy nem derékszögben kell a levegőt beléptetni?mennyi a nyomás?

Előzmény: Csuhás, 2017-07-16 22:14:55 [3775]

Időnként előhozom a légcsapágyazásos maró befogómat. Ha nem unjátok még akkor íme a mai tapasztalat. Régebben vettem a fórumon 30-as lin. tengelyt. Gondoltam teszek vele egy próbát, ugyanis volt egy arasznyi 30-as furatú hónolt csövem, szebb belső felülettel, mint amit én tudnék készíteni. Ezt a hónolt csövet beillesztettem egy alu tömbbe. A hüvely negyedénél és háromnegyedénél beszúrtam kívülről két hornyot ami az alu tömb segéd furatával együtt légcsatornát alkotott. A beszúrásokból fúrtam 90 fokonként egy egy 1mm furatot a tengely felé. Összeraktam még tömítések nélkül ( egy kis légvesztesség nem számít ) de a szerkezet semmi működési jelet sem mutatott, sőt a levegőt ráadva nehezebben mozog a tengely. Sajna a hüvely és tengely átmérője között öt század hézag van, illetve a fúvókáknak is nagy az 1mm szóval nem számítottam jó működésre de azért azt gondoltam csökken a súrlódás a levegő ráadásakor. Mit lehetne kipróbálni még? Elvileg tehetek a furatokba műanyag fúvókákat azzal le tudok remélhetőleg 0.3mm-re menni. Esetleg a hüvelyt az alut felhasítva csavarokkal egy picit, pár századot össze lehetne nyomni. Vagy a hüvelybe lehetne zsebeket marni vagy esztergálni a fúvókáknál hogy légpárna tudjon kialakulni. Egyelőre még gondolkodom a következő lépésen. Szerintetek merre indulja el?

Az ERxx patronoknál nagyjából a patron legnagyobb átmérőjét jelenti a szám, persze nem egzakt kb +- 1mm belefér.

Előzmény: szingrati, 2017-07-16 20:02:20 [3773]

Tisztelt kollégák!

Segítséget kérnék a patronbefogóknál alkalmazott ER kód feloldásához.

Nem találok róla semmit, pedig érdekelne a jelentése.

Elnézést ha a kérdésemet rossz topikban tettem fel.

Üdv.J.

Keresek RASKIN RT63 vagy RT63-2 gépkönyvet és elektromos kapcsolási rajzot.

Szerettem volna azt a gyalut ,eléggé !
Van picit nagyobb ,de hidraulikus , és irányváltáskor nagyon hiányzik a lengőhimbás hajtómű azon tulajdonsága , hogy lökésmentesen vált irányt .

Előzmény: designr, 2017-07-04 16:59:45 [3770]

Eejj ez a fuvar..ha közelebb lenne Pécs..

Előzmény: jani300, 2017-07-04 14:27:25 [3769]

750 es strigont tudtam ,talán még olcsóbban ...
Csakhogy Debrecenben A fuvaron bukott a dolog már eleve .

Előzmény: Csuhás, 2017-07-04 12:28:11 [3768]

Kedvenc gépeim egyike egy gyalu. Ezért ajánlom szvsz tűrhető áron ezt a szép masinát amihez semmi közöm, csak megláttam a hirdetést.

Még senki nem látott ilyen kézi vezérlésű koordináta lukasztót ? (stanc gép)

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-06-30 21:32:45 [3765]

Üdv kollégák keresek E2N hez menet téblázatot ha van valakinek elfekvöbe vagy tud gravirozni azt kérem jelezze..köszönöm elöre is ....

Keresek RASKIN RT63 gépkönyvet és elektromos kapcsolási rajzot.

Keresek ME250 ciklus vezérelt marógéphez részletes elektromos kapcsolási rajzot. Sajnos a gépkönyvben lévő nehezen olvasható. Ha valaki tudna küldeni nagyon hálás lennék érte. Köszönöm!

"Csúszóvezeték felújítása:kopott szánvezetékek újra ragasztása teflon réteggel,majd készre munkálás."
Ismeri valaki ezt a teflonos technológiát?

kb 2 órája olvastam ezt a linket : Tokmány köszörülés

Előzmény: Metattila, 2017-06-19 22:34:55 [3761]

Sziasztok!

Van egy régi tokmányom aminek nagyon elhasználtak voltak a pofái és gondoltam egyet és felhegesztettem majd lemartam szögre és egyformákra, de továbbra is az a problémám vele, hogy a pofák eleje nem szorítja a munkadarabot. Mi lehet a probléma? Mit rontottam el?

Előre is köszi a segítséget!

        

Helló! Tisztelt Szalai fórumtárs: Rákattintottam a közleményedre, és Te eltaláltad. Ilyen gépem van és az alsó képen nagyon jól olvasható a táblázat. Köszönöm a segítséged.Üdv Géza.

Előzmény: Szalai György, 2017-06-14 20:03:10 [3759]

Ez lehet jó?

http://passion-usinages.forumgratuit.org/t2694-hembrug-ai-dr1

Előzmény: Géza48, 2017-06-14 13:32:48 [3751]

Egyszer kell méricskélni, vezérorsót, előtolás lehajtást kimérni és el lehet készíteni a táblázatot. Nekem van gyári tábla az e2n gépen, de ennek ellenére csináltam egy saját táblázatot ami emelkedő sorrendben tartalmazza a metrikus menetemelkedéseket, és a hozzátartozó beállításokat ( némelyik emelkedés több cserekerék kombinációval is beállítható, így gyakran nem kell a kerekekkel mókolni hanem megoldható a kapcsolókarok egy másik kombinációjával az adott feladat. No meg a sorba rendezett táblázatban eleve gyorsabb a keresés.

Átolvastam az adatlapod...
Ajánlom keresd meg Fekti Istvánt a városodban- épp ma reggel találkoztam vele- és lehet nem is fog kelleni cserekerék egyáltalán.
Ha már úgyis érdekel a CNC technika...

Előzmény: Géza48, 2017-06-14 14:13:06 [3754]

Oké...
Én a "...vagy tud valami megoldást...." miatt írtam a hozzászólásomat.

Előzmény: Géza48, 2017-06-14 14:13:06 [3754]

Írtam én olyat, hogy nem kell táblázat?
Azt írják hogy kell kiszámolni.

Előzmény: sufnituning, 2017-06-14 14:01:40 [3753]

Tisztelt Kolléga:Ismerem az esztergákat még transzmissziós is van egy 3000-em amit már kínáltam múzeumnak,tehetős vállalkozónak kiállítás rendezőknek ahol bemutathatnák honnan fejlődött a mai CNC tecnika. Tudom alkalmazni a váltókerék számítást a kis gépemhez meg is van minden kerék de előfordult már col menetnél, hogy nem mentem semmire mert van előtolószekrény és így a váltókerék nem teljes sorozat és így nem volt menetvágás.Meg egész más az ha munka közben rápillant a megfelelő helyre-teszi a dolgát vagy még számolgat kereket keres stb. Köszi a hozzászólást gyorsan reagáltál nyilván pont olvasgatod Te is a napi témát.Üdv Géza

Előzmény: svejk, 2017-06-14 13:34:59 [3752]

Szia! Melyik szakkönyv írja, hogy nem kell táblázat?

Előzmény: svejk, 2017-06-14 13:34:59 [3752]

Olvasd el egy esztergályosoknak szóló szakkönyv ide vonatkozó részét és hamar rájössz nem is olyan fontos az a táblázat...

Előzmény: Géza48, 2017-06-14 13:32:48 [3751]

Helló! Tisztelt Kollégák: Keresek váltókerék táblázatot HEMBRUG DR-1 típusú esztergapadhoz.Kérem akinek van ilyen gépe vagy tud valami megoldást,küldjön egy olvasható másolatot.Köszönöm.

Szia tette fel képeket most róla Üdv István

Előzmény: Kappann, 2017-06-10 18:34:16 [3740]

Van 2 furatos befogo az egyik átmérője 30 a másiké 40 a 30 as hoz van a kúpos befogó 3 as morse belső kóppal azzal lehet előtolással fúrni de csökkentö hüvellyel bármekkora befogható bele a 40 ezt azt ékpálya és egyébb marásra használta van egy 30 as kis késszár kersztmetszetü befogató is hozzá

          

Előzmény: istvan64, 2017-06-10 18:09:57 [3738]

Szerintem ha felhivsz 1-2 szerszamgep javitot az E400-ra biztosan fognak tudni arat mondani. Nem ritka darab.

Előzmény: guliver83, 2017-06-13 08:53:22 [3746]

A minap épp itt volt valahol belinkelve egy Jófogás hirdetés, Hajdúban köszörülnek ágyat (ez szerintem megfizethető), de szerintem ez órabéres meló, előre senki nem fogja tudni megmondani. De Bp-n is csinálják, olyan 60ezer/óra legutóbbi infóm alapján.

Előzmény: guliver83, 2017-06-13 08:53:22 [3746]

Mennyiért javítanak egy ilyet mostanság?

Előzmény: Kopirnyák, 2017-06-13 08:29:36 [3745]

Dehogynem, szánkenés nélküli folyamatos használat.

Előzmény: guliver83, 2017-06-13 08:04:00 [3744]

Ennyire el sem hiszem hogy be tud rágódni majdnem 0.5mm de egy kicsit lehet többet írtam de nagyon érezhető.

Előzmény: laacika, 2017-06-13 01:04:04 [3743]

Szárazon és egyenletlenül kopott dolog tud ilyet okozni szerintem.
Egy köszörülés vagy egy hántolás segitene rajta,de ezt gondolom te is tudod.

Előzmény: guliver83, 2017-06-12 17:15:07 [3742]

E400 eszterga ágya látható a fotón.
Nem mértem, de eléggé be van rágódva mi okozhatott ilyen berágódást és mit lehetne vele kezdeni?

  

Üdvözlet!
Jelentkezem harmadiknak,ha nem kelne el!

Előzmény: istvan64, 2017-06-10 18:09:57 [3738]

Jelentkezem másodiknak,ha mégsem kelne el...
"Késtartó"

Előzmény: istvan64, 2017-06-10 18:09:57 [3738]

Szia foglalom a késtartót.

Előzmény: istvan64, 2017-06-10 18:09:57 [3738]

Eladásra kínálok e1n e2n e3n típusú gépekhez gyorsváltos késtartot a érete 95mmx95mx48mm a furata középen 20mm.képet holnap teszek fel 6 db betéttel akár előtolással való fúráshoz is van betét..ára 28,000ft

Ahha

Előzmény: laacika, 2017-06-06 15:17:15 [3736]

Kúpos volt?

Előzmény: djeke, 2017-06-06 12:43:42 [3735]

Köszi!

A stift tartotta, ki is jött!

Neked is Csuhás!

Előzmény: laacika, 2017-06-04 23:37:36 [3732]

Sziasztok!

Valakinél a fiókban, vagy szekrényben nem lapul véletlenül egy Correa A25/40 gépkönyv? Hátha dolgozik valaki ilyennel a kisszobában :D