Az a probléma, hogy kb. 30cm vel magasabban van a műhely az udvarnál, ráadásul tető alatt van a bejárat. A 1,5 tonnás marógéppel is vért izzadtunk mert a daru nem tudta betenni a tető alá, de akkor legalább volt béka meg építettem emelvényt, hogy egy szintbe legyen a bejárattal. Igazából én is jobban örülnék, ha csak a leendő helyén lenne szétszedve. Meglátjuk...

Előzmény: PSoft, 2019-03-28 15:38:49 [43648]

Hirtelenbak az is , elvan pakolva most éppen , de előszedem akkor a napokban majd .
Két láb , és a felső összekötő .
A felsőrész egy kész gépsor darab .
Kis terpesztésű kitámasztása van az egyik lábnak , a másik lábhoz kellene még , behajtható vagy csavarozható , támasztás , a könnyű szállíthatóság miatt .
Utánfutóra könnyen pakolható , láncos emelő van hozzá .
Ami legjobban tetszett egy kőgolyó visszaemelése volt kötéllel kötve kerítésoszlopra . A kőművesek nem bírták erőből megoldani ,a daru pedig már akkor is drága volt .

Előzmény: Szalai György, 2019-03-29 05:50:30 [43651]

"3 darabra szedhető"
Muti meg.
Lécci.

Előzmény: jani300, 2019-03-28 20:00:46 [43650]

Hirtelen bak
Nekem vasból van ...
3 darabra szedhető - , kis orosz szerszámmarót már emelt .
A többi nagyjából stimmel .
Arra figyelni kell ki segít , mert van aki inkább ne

Előzmény: PSoft, 2019-03-28 15:38:49 [43648]

Bocsi! Visszaolvastam és most látom, hogy Te az EU-hoz keresed.

Előzmény: svejk, 2019-03-28 15:38:47 [43647]

Én semmit nem szednék le róla a szállításhoz.
Mint ahogy nem szedtem le az enyémről sem, se ide, se el.
Idefele könnyebb volt, KCR letette a hátsó kapunál, én meg úgy harminc méteren, begörgőztem a helyére.
Mikor ment, kigörgőztem,és ácsoltam egy "hirtelenbakot" a csigasornak.
Felemeltem, futóval alátoltak, rátettem, rögzítettük, aztán...vitte is az új tulaj.
600 kg nem olyan nagy súly.

No persze, ha a leendő vevőd "nagygenerállal" akar nyitni, akkor már a szállítás előtt célszerű a könnyebb mozgathatóság miatt bontani.

Előzmény: svejk, 2019-03-28 15:22:42 [43645]

Köszönöm, jelezni fogom ha megtudom pontosan melyik a ludas, de úgy rémlik egyenesfogazásút említettek.

Előzmény: Vetesi75, 2019-03-28 15:34:54 [43646]

Ha jól tudom van lógóban egy főorsó alatti ferdefogazású kisfogaskerekem, majd fotózom - mérem, amennyiben érdekel.

Előzmény: svejk, 2019-03-26 20:41:18 [43640]

Köszönjük az infót!

Előzmény: PSoft, 2019-03-28 15:17:11 [43644]

A váltót, motort, inkább hagyjátok a helyén.

Qrva macerás az esetlen formájú váltó ki/be bújtatása a géptestbe, a kicsit szűkre szabott ablakon át.
A motor ugyan betétes körmökkel/dugókkal kapcsolódik a váltóhoz, de a váltó nincs a géptestben külön rögzítve.
A motor illesztő peremére kapcsolódik csavarokkal. Összecsavarozva is egy önálló egység a testben.
Motor kint, váltó bent, együtt nem vehető le/ki a testből.

Előzmény: svejk, 2019-03-28 12:27:44 [43643]

Talán nem orroltok meg rám, de pár kérdésre itt válaszolnék az E'N esztrga kapcsán amit meghirdettem.

Máskor, másnak is jók lehetnek a válaszok.

A gépkönyv Psoft jóvoltából innen letölthető.

k: - Az lenne a kérdésem az esztergával kapcsolatban, hogy mekkora a tömege?
Esetleg szét lehet-e szedni, hogy pár markos legény pár méterrel odébb rakja?

v: - Az súlya a gépkönyv szerint a tartozékokkal együtt 590 kg
A gép ágyazata a talpszekrényről lecsavarozható.
Az orsószekrény is viszonylag könnyen leszerelhető és gondolom a motor és váltó is kivehető.

"cserebetétes késtartó"

Erről majd később beszéljünk... pár betét még jöhetne mert csak három darabot láttam mellette.

Előzmény: jani300, 2019-03-26 21:10:44 [43641]

Késszán , cserebetétes késtartó , 400 as tokmány most hirtelen nem is tudom megvan e még .
Bábokat szerintem már eladtam .
Ennél is nagyobb állóbábom van egy .
Nem kéne írogatnom mert én is érzem hogy rossz passzban vagyok .
De gratulálok a gépekhez !

Előzmény: svejk, 2019-03-26 20:41:18 [43640]

Nem hiszed el, de ma vettünk egy EU630 2000-est is.

Ha van hozzá alkatrészed érdekel.
Az előtéttengelyen levő egyik fogaskerék már cseréve volt de bili anyagból csinálták, megkopott.

Előzmény: jani300, 2019-03-26 20:08:43 [43638]

Figyeld pár nap múlva az Adok-veszeket és megtudod.

Előzmény: jani300, 2019-03-26 19:55:42 [43636]

Esetleg egy MVE a két kisgép mellé ?
Evvel már úgysem férsz be

Előzmény: svejk, 2019-03-26 19:42:47 [43634]

én meg eladok mindent

Előzmény: PSoft, 2019-03-26 19:53:59 [43635]

És a lényeg ? Mibe fájt ?
400 É BÁRKI TUD VENNI AZ NEM NAGY KUNSZT

Előzmény: svejk, 2019-03-26 19:42:47 [43634]

Én meg, három sóskiflit vettem hazafele jövet.
Nem tehetek róla, imádom a sóskiflit.

Előzmény: svejk, 2019-03-26 19:42:47 [43634]

Úgy felbosszantott ez a mostani MN80 láz, hogy munkából hazafelé jövet vettem gyorsan egy faca kis E1N gépet... csakazértis.

      

Sziasztok,
19mm-es tengelyre illesztett aluminum tárcsát szeretnék méretre igazittatni BP.XVII.kerület környékén. Aki tud ebben segiteni, kérem jelezze.
Köszönöm

Erre gondoltam.
A rádiusz attól ott van, csak alászúrva.
Aki gyakorlatlan, azt gondolhatja a korábbi kijelentés alapján, hogy minden sarok éles, lekerekítés nélküli, ha köszörülés jön utána, valójában pedig pont ellenkezőleg.
Nem kötekedés, csak pontosítás...

Előzmény: KoLa, 2019-03-20 20:02:46 [43631]

Nem lehetek benne biztos, mert lehet hogy itt az esetünkben erre a tizes rádiuszra van leginkább szükség köszörült minőségben a furat végén, de az is lehet hogy ez esztergált minőségben marad majd, és csak a hőkezelés miatt van rá szükség.
A köszörűkorong sarka nagyon tud kopni, kell neki a kifutás! más esetekben a sarkok, alá vannak szúrva.
Erre gondoltam.

Előzmény: vaskukac, 2019-03-19 21:33:41 [43629]

Kedves László!

Nagyon köszönöm az ajánlatot,de már jelentkezett előtted egy esztergályos.
Igaz nagyon elfoglalt és ha mégsem tud rám időt szakítani feltétlenül keresni foglak.
Van egy kérdésem, ha arra kerülne a sor, én nem lakom olyan messze,( Budapesten)személyesen is megoldható lenne a dolog valamelyik hétvégén?
Azért azt meg szeretném tudni, hogy maga a munkadíj mennyi lenne?

Üdvözlet: Misi

Előzmény: Bagyinszki László, 2019-03-19 19:12:27 [43628]

Biztos vagy ebben?

Előzmény: KoLa, 2019-03-18 22:08:36 [43622]

Szia!
Ha postázod megoldom Neked.
Üdv:László

Előzmény: Práger Mihály, 2019-03-19 10:59:24 [43627]

Üdvözlet!

Keresek egy esztergályost, aki át tudna alakítani egy asztali fúrógép tokmány kúpját, B16-ra. Jelenleg nem tudom milyen kúp van rajta, mert egyrészről össze van barmolva, másrészt nem értek annyira hozzá.Az biztos, hogy kiadja a B16-os méretet.

Igazad van!

Előzmény: Miki2, 2019-03-17 16:02:15 [43613]

Erről van szó pontosan, telibetaláltad!

Előzmény: zozo, 2019-03-18 22:23:29 [43624]

Ja, aztán a végén kiderül, hogy sírváza lesz belőle

Előzmény: KoLa, 2019-03-18 22:18:45 [43623]

Még a végén igaza lesz az egyik barátomnak!
Szerinte: ezek az ifjú mérnökök akik a számítógép előtt ülnek, ahelyett hogy leballagnának a műhelybe és elbeszélgetnének a szakikkal, erről arról, hogy hogyan egyszerűbb a gyártás, csak rajzolnak valamit! és kész! aztán az anyavállalat ezt kéri! punk-tum.

Előzmény: KoLa, 2019-03-18 22:08:36 [43622]

Amit, kívül belül köszörülni kell, oda nem terveznek rádiuszt sehova...

Előzmény: picur, 2019-03-18 14:45:55 [43620]

Hát ez már így utólag, más látószögbe került!

Előzmény: picur, 2019-03-18 14:45:55 [43620]

Fúrórúd lesz a megoldás, mert kívül-belül köszörülik.

Előzmény: zozo, 2019-03-18 10:20:24 [43617]

Igen a rajzon egy anyag, és nekem is az a véleményem,hogy készítek hozzá egy fúró rudat, és az fix.

Előzmény: Varga László, 2019-03-18 09:22:39 [43616]

Természetesen a dugót a belső rádiusszal csinálni, így ezzel is kevesebb a gond.

Előzmény: zozo, 2019-03-18 10:20:24 [43617]

Ha nem nagyon kényes az a 90-es furat, lehet érdemesebb lenne két oldalról kiszedni és a végén pl. menetes dugóval lezárni a feneket.

Előzmény: picur, 2019-03-13 16:22:02 [43607]

Személy szerint mindenképp készítenék hozzá egy fúró rudat.
ami beállítható a kívánt méretre és rádiuszra .
Ebben a megmunkálási hosszban csak a keményfémszáras furatkés jöhetne számba ,de az nem olcsó.
Minden kép egy anyagból kell lennie?

Előzmény: picur, 2019-03-18 08:51:51 [43615]

Sajnos full sík az alja és a sarokban van még R10-es rádiusz is, elég esélytelen...vagy csak reszelgetős még 32-es késsel is.

Előzmény: Vetesi75, 2019-03-17 22:56:10 [43614]

Kérdés, hogy a furat alja full sík vagy minimális lépcső is meg engedett benne. Ha teljesen sík kell legyen. akkor azt 90 átmérőnél max. 32-es késsel tudod simítani, ami 10xD kinyúlás - ami szerintem rezgés nélkül esélytelen.

Előzmény: picur, 2019-03-13 16:22:02 [43607]

Írtam, hogy a Picurétól egy kicsit nagyobb átmérőjű volt amit csináltam.
Azt meg Ő írta, hogy a darab 125-ös átmérőjű.
Azt is írtam, hogy a bábom csak 80 mm átmérőig tud támasztani. És most találd ki, hogyan csináltam.
NE KÖTEKEDJÉ MÁ !!

Előzmény: KoLa, 2019-03-14 21:38:00 [43611]

A 43608-as hozzászólásból az jön le hogy a puhapofába.

Előzmény: KoLa, 2019-03-14 21:38:00 [43611]

Akkor, most nem tudom hogy, a puhapofába esztergáltad, vagy a görgős állóbábba?

Előzmény: Miki2, 2019-03-14 17:53:08 [43610]

Nekem ez így összejött.
A bábomnak görgős pofái vannak, és csak 80 mm átmérőig használható.
Először egy normál 12-es fúróval befúrtam ameddig lehetett.
Ezután egy hosszított 12-es fúróval az adott mélységig.
Végül jött a 40-es fúró két lépésben.
Először ameddig a fúró engedte.
Ezután kiesztergáltam 70-es átmérőre, majd tovább fúrtam a megadott mélységig.
A 70-es átmérőbe már be tud kúszni a szegnyereg hüvely is ha kell, és a fúró forgácsa sem szorúl be.

Előzmény: picur, 2019-03-13 18:39:52 [43609]

Jobb ha készítek hosszabb pofát mintha bábozok? Milyen mélyre mentél vele? Mivel furtál elő?

Hasonló jellegű, de kicsit nagyobb átmérőjű munkát csináltam már.
Először is készítettem a tokmányomhoz (200-as normál pofás tokmány) olyan nyújtott pofákat, ami 80 mm hosszban meg tudja fogni a darabot.
Készült még egy 35mm magas és 40mm szélességű késszár, amibe a normál ISO méretű 55°-os lapkát tudtam befogni.
Így ha a lapkával történik valami, könnyű cserélni, a késszár kifogása nélkül.
Nem kell köszörülni.

Előzmény: picur, 2019-03-13 16:22:02 [43607]

Hoztak nekem egy olyan munkát,hogy 125 külső átmérő ebbe kellene 90-es átmérőt esztergálni 318mm hosszan (fenék 10mm) az anyaga 42CrMo4, milyen esztergakés van ami nem hajlik ki és nem rezeg be ilyen hosszban, vagy milyen megoldásokat alkalmaztok ilyen esetekre. Pillanatnyilag nem vállaltam be tovább adtam egy MVE-s kollegának de ha visszatérő lesz akkor szeretném megcsinálni az E400-as esztergámmal tudom,hogy a gyári báb kicsi de az nem gond, a késtartom YES20-as tudok bele csinálni betétet ami nagyobb kést fogad, de ezeken felül van valami amit bevethetek?

Üdv kedves Tagok!


Nagy pontosságú gépekkel vállalok CNC esztergálást, gépalkatrészek, egyéb forgástestek megvalósítását, egyedi és kis szériás gyártást. Átm. 300mm-ig, 400mm hosszméretig. Munkáimra minőségi és méretgaranciát vállalok, általában rövid határidővel! Kecskeméti telephelyen személyes átvétel lehetséges, de természetesen postázok is!

Kérdéseket, műszaki rajzot, ajánlatkérést erre a címre várom: mezes.tamas@citromail.hu , vagy tamaslajosmezes@gmail.com

Köszönöm!

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2019-03-10 06:55:12 [43604]

Néhány szóban :
Az egyik Tos om szegnyerge lett átalakítva, A hüvelyt kivettem így kaptam egy 350mmm hosszú 70 es átmérőjű precízen megmunkált furatot .Abba került bele egy csapágyazott csőtengely . A csőtengely 2 darabból készült mert a fúró kiütéséhez kellett bele a furat és nem akartam küszködni a hosszú furat elkészítésével .
A csőtengely elejébe egy egy 5/3 as morse hüvelyből készült darabot illesztettem ( ragasztással) A hüvely külsejét leesztergáltam hengeresre és beleillesztettem a csőtengely elejébe . A fúrót menesztő részt is meghagytam . de a vége át lett fúrva

A nyerget a keresztszán elé tettem és azzal összekötöttem ( tolásra és húzásra is ) A keresztszánon kapott helyet a 4 pólusú 750 W os 3f motor . ( a hátsó késtartónak kialakított T nut a rögzítés helye ) . A fúróműre való ráhajtás : lánccal történik a lassítás ( 60/9 ) = 6.66 . A rendelkezésre álló nyomaték 33 Nm . A szükséges fordulatot egy frekiváltóval állítom be

A nyereg talpánál lévő csavart ( négyszögletes volt a feje ) kicseréltem egy imbuszra , amit alulról szépen finoman tudok állítani. A talp úgy van beállítva hogy az excentert előrebillentve finoman csúszik az öntvényen Az excentert egy rugó tartja a helyén . A keresztszán kikapcsolóművében a rugót a maximumra feszítettem
Jelenleg 22 es furat a cél de a 3 as morseval képes leszek akár 31 es furatot is csinálni .
Az első tesztek eredményei biztatók ( semmi anomáliát nem tapasztaltam )

Előzmény: jani300, 2019-03-09 20:00:18 [43603]