Van egy ilyen orosz katonai szintezőm.
Valaki esetleg tudja, hogy a jelölések mit takarnak, illetve hogy váltható ez át mondjuk fokba, vagy mm/m-be?
A derékszög része mennyire tekinthető precíziósnak?

No, egy kicsit ismét sikerült haladni a napokban.
A vastag profilok le lettek dugózva és ki lettek töltve kétszer rostált sóderral. Így a nem mozgó rész végül is 50 kg-nál tart.

A profilokat a satupadomon amennyire tudtam vízszintebe tettem (aláhézagolva ahol kellett) és összecsavaroztam, majd visszakerült a felépítmény is.

Végeztem pár mérést, mindkét oldalon lerögzített mozgóhíddal és egy 10kg-os akasztós mérleggel:
- A mozgóhíd közepe függőleges (Z irányú) 10kg hatására 0.01 mm-t mozdul.
- X irányba 10kg hatására szintén 0.01 mm-t enged.
- Y irányban, középen húzva és mérve 0.03 mm jött bele. (a képen, alább)
- Teljesen leengedett Z alját húzva a híd tetején 0.02 mm-t mozdult. (Persze a Z lap a sinekkel hajlott egy tizedet, erre még jön merevítés...)
- A már szabadon mozgó hidat (~30kg) lassan egyenletesen mérleggel húzva az 1 kg-t mutatott.

Valaki segítene értékelni az adatokat?



Meg is lepődtem meg nem is. Várható volt, hogy erre enged legtöbbet, mivel innen nézve a legvékonyabb a híd keresztmetszete. Ugyanakkor nekem nem tűnnek olyan rossznak az értékek :S

Most azon filózom, hogy a híd kap még egy profilt merevítés gyanánt (lentebb a képen sárgával)
Ez vajon mennyit javíthat a három századon?

Hát csak ehhez is kell állvány, meg fűrésztárcsa... az a fordulat szabályzó milyen és meddig tudsz vele leszabályozni?

Előzmény: PSoft, 2013-12-26 23:29:00 [62]

Szeretné az ütőkésként az ilyen szakaszos igénybevételt?

Illetve nem hiszem, hogy annyi ilyent fogok csinálni, hogy megérje vadászni...

Előzmény: Áts László, 2013-12-26 23:42:00 [64]

Tudod ez a kopott kés meg levetett lapka volt az első ötlet, azt miután működött, már nem kerestem más módszert
De megjegyzem amit írtál, legközelebb kipróbálom gyorsacéllal.

Mondjuk az is érdekes, hogy a másik fajta, 100-as profil közel sem kenődött ennyire, gondolom van különbség az anyagában?

Előzmény: KoLa, 2013-12-26 23:27:00 [61]

Hopsz ezt az esztergálás topikba kellett volna.

Előzmény: Áts László, 2013-12-27 00:46:00 [76]

Válaszoltam, és ami nagyon fontos és nem csak alura vonatkozik: a pdjnr lapkás késsel nem nagyon szabad oldalazni,csak a lapkarádiusz fogásmélységgel maximum. Na ez nagyban befolyásolja a lapka élettartamát!

Előzmény: KoLa, 2013-12-27 00:21:00 [75]

Akkor jó! volt rá 60 sec! küldtem egy mailt!

Előzmény: Áts László, 2013-12-27 00:09:00 [72]

Barátom! a Windola az egy sz..!

Előzmény: PSoft, 2013-12-27 00:15:00 [73]

Meg van!...Windola.

Amúgy,az eredeti is majdnem olyan jó,mint a...petróleummal után töltött.:)))

Előzmény: PSoft, 2013-12-27 00:07:00 [71]

Csodálkoztam is,mert éjfélkor rendszeresen szórakozik az internet,most is kellet neki egy kis noszogatás.

Előzmény: KoLa, 2013-12-27 00:03:00 [70]

Persze,mert eltüzelted a kerti zsúron a fáklyába.:)))

Kézzel "priccoltam".:)
Hogy hívják azt a pumpálós üregelő spray-t?
No nem azzal...annak a flakonja újratölthető,mondjuk...petróleummal.:))

Előzmény: KoLa, 2013-12-26 23:56:00 [67]

Na ezt aztán jól lenulláztad!

Előzmény: Áts László, 2013-12-27 00:00:00 [68]

Na látod petróleumom nekem sincs,van viszont wd40-esem. Azt legalább nem kell ecsetelni,bár van egy amit már kell.

Előzmény: KoLa, 2013-12-26 23:56:00 [67]

Nekem,több is,sőt még gyémántlapkám is van.
Erre mondják,hogy van annak aki el nem

Előzmény: KoLa, 2013-12-26 23:46:00 [65]

Nekem meg, nem volt petróleumom!
A kisflexes vágót kézzel priccoltad!?

Előzmény: PSoft, 2013-12-26 23:49:00 [66]

"Kicsit kell kenni!"

Persze,...de ezt én természetesnek vettem,így meg se említettem.:))

ITT is egy "kisflex" a játékos...
Méregdrága,eloxált alulapok pontos,sorja,és fénytörés mentes darabolására készült a "szerkezet".
Nagyon jól bevált,persze itt is "harmatos" petróleumos kenéssel.:)

Előzmény: KoLa, 2013-12-26 23:39:00 [63]

Kinek van itt alu lapkája?

Előzmény: Áts László, 2013-12-26 23:42:00 [64]

Inkább egy alu lapkába,persze a sorjázó se rossz,ha van.

Előzmény: vjanos, 2013-12-26 21:58:00 [52]

Kicsit kell kenni! én annó a gyors darabolón végeztem egy cserét, 300x3-s marótárcsára!alucső daraboláshoz! néha kellett egy kis gázolaj rá ecsettel! nem nagyon volt sorja, több ezer db után sem!

Előzmény: PSoft, 2013-12-26 23:29:00 [62]

Nálam is a "Flex" a játékos,kicsiben is,nagyban is...
De állványba fogva,fém fűrésztárcsát,és ford.szabályzót használva hozzá.

Amennyit én használnám,...sose térülne meg a szalagos ára.:(

Előzmény: vjanos, 2013-12-26 23:09:00 [60]

'Kéne egy fémvágó szalagfűrész... '
Azt a vágást is meg kell szabályoznod!de sokkal kisebb fogás is elég lenne valószínűleg!
Nem igazán szerencsés megoldás egy ilyen lapkával alut szabályozni! inkább egy HSS éles kést használj!nem nagyon lesz sorja!
Külső pofába fogott tárcsával amire ráhegeszted a borotvaéles rapidot!de a négypofás tokmányba jó, a rapid eltolva is!kicsi emulzió, és jó lesz!

740mm a profil, egy léc volt a másik végén keresztbe, az ágyhoz szorítózva kb szintben. De nem hinném, hogy ez sokat számított
Flexeltem őket alu vágó koronggal.

Sajnos eléggé szenvedek a rudak darabolásával, meg a pontos vágásokkal
Kéne egy fémvágó szalagfűrész...

Előzmény: PSoft, 2013-12-26 23:02:00 [59]

A képen nem látszik...
Milyen hosszú az alu profil,alá kellett támasztani a végét az ágyon?
A talpas látszik alatta,de nyilván nem "támasz" céllal van ott.:)
Hogyan,és mivel daraboltad a profilokat?

Előzmény: vjanos, 2013-12-26 21:58:00 [52]

Lasd topikom #301-es beirását.

Előzmény: istvan58, 2013-12-26 22:39:00 [57]

En is igy martam le a bosch profilokat csak én felfogtam egy 10-es lemezt a keresztszánra és arra alulrol T-nút anyával a megmunkálandó profilt.

Előzmény: vjanos, 2013-12-26 21:58:00 [52]

Köszönöm, épp a napokban néztem ezt a képsorozatodat

Ott kezdődik a gond, hogy nincs állóbábom

Előzmény: PSoft, 2013-12-26 22:25:00 [55]

Ha még is úgy döntenél,hogy tengelyvégből befogó,...akkor segítek.
Persze,ha elfogadod a segítséget..:)

"Voltak ugye ilyen befogós motorjaim..."
Voltak,voltak,de...nem tettél félre belőlük.:))

Előzmény: vjanos, 2013-12-26 21:55:00 [51]

A 90-es és 100-as alu gerendákat alulról 45-ös profilokkal szándékozom összekötni.
Ma leszabtam, kifurkáltam őket.

Jól jött a lépcsős fúró a csavarfej süllyesztéséhez.

Elkészült az Y golyósanyák kacifántos házikója is:

Volt ma egy kis ciróka-maróka megint. A marások nagy része talán megvan.
A főb méretek: 125-ös tokmány, 32x32-es szárú balos kés, 90x90-es profil.






A felülettel igazából meg vagyok elégedve, csak az éleken megmaradt sorjával nem... lehet a névnapomra beruházok egy sorjázó pengébe

Amit linkeltél, direktbe a tengelyre mini ER16 anyás megoldás tetszik, csak félek, hogy elkefélem aztán ottmaradok egy elkefélt tengelyű perske motorral

Két megoldás közt filózok:
- az egyik egy külön fortuna, amit szíjjal, szíjtárcsával hajtana a motor. Mondjuk lehetne egy direkt áttétel, meg egy felező vagy harmadoló... Bár valamiért nem szokás ezeket a nagyfrekis mocikat lassításra használni
- a másik meg egy külön ER befogós toldat a tengelyre ragasztva/imbuszozva/reteszezve és magával a motorral készre munkálva.

De még elválik.
Voltak ugye ilyen befogós motorjaim, akkor kellett volna félretegyek egyet...

Előzmény: PSoft, 2013-12-26 11:26:00 [42]

Előzmény: siposi70, 2013-12-26 13:09:00 [44]

Sokat gondolkodtam hogyan is legyen.
Az okok:
A motor aluháza s kialakítása nem igazán vertikális terhelésre lett kitalálva.
A másik ,a tartókonzolba tudom cserélgetni a szerszámokat.Pl gravír,most készűlő er16 befogó toll, stb.
Mivel ez a kis 350w perske meglepetésemre is elég jól viszi az aluminiumot készítek ER16 szárat is a ER11 marad a finomabb dolgoghoz.
Igen vasalásos techika.Nem tudom a tartósságát de mivel tükrös saváló a konsol marni tem tudtam bele a fólia szintén nem tartós.
Ha lekopik lemosom s újra vasalom de eddeig oks.

PERSKE tengelyvégek.:)

De,nem is tudom miért is mutogatom pont Neked.:)))

A "vasalós" technikáról...

Sokan azt hiszik,hogy csak a fekete tonerral működik,és csak nyák lemezen.
Pedig,nem így van!
Gyakorlatilag bármit tartalmazó,akár színes lézernyomatot is át lehet vinni a vasalós technikával,pld.akár egy vezérlőpult "dekorálására" is.
Kipróbált,működő technika.
Egy selymes fényű,védő akril lakk azonban nem árt,ha kerül rá a végén.

Előzmény: hostya, 2013-12-26 14:38:00 [47]

Nagyon jó ez a PERSKE megoldás.

Nekem is hasonló PERSKE motorom van, de én egy ER11-es befogót szeretnék kialakítani az eredeti motortengelyből.
Ami még nagyon tetszik a gépeden az a "vezérlőpult".
Hogy csináltad a feliratokat?
A képek alapján nekem úgy tűnik mintha a NYÁK készítésnél bevált 'vasalós' technikát alkalmaztad volna...
Mennyire tartós ez a feliratozási eljárás?
Vagy utólag le kell lakkozni..?

Előzmény: siposi70, 2013-12-26 13:09:00 [44]

Előzmény: siposi70, 2013-12-26 13:10:00 [45]

Bocs nem így akartam .Nemtudom hogyan kell képeket feltenni.

Tiszteletem János!
Nekem is hasonló (PERSKE) megoldásom van .
Megkísérlem feltenni valahogyan ,ötletnek jól jön.
Egyébként szép igényes gép lesz,gratulálok.

Régebben, amikor még nem volt cnc esztergám,én a kéziszánra tettem egy hasonlót! kúp esztergálásnál jól jött, hasonló okok miatt!

Előzmény: vjanos, 2013-12-25 21:28:00 [40]

Mit tervezel a Perske(Walter motor)tengelyvégére?

Előzmény: vjanos, 2013-12-23 23:07:00 [30]

Ja, a Z-lapra még valszínűleg teszek merevítést, de már csak jövőre járok a bronzker felé...

Előzmény: keri, 2013-12-24 09:29:00 [33]

A cél szentesíti a kurblit

A marásokat is a gépen csináltam egy bazi balos esztergakéssel.
A keresztszánt jó szorosra állítottam, különben rezonált, a gyári tekerője meg van vagy 5 centi, azzal nem tudtam kellően finoman tekerni.
Aztán felkaptam az első vasat ami a kezembe akadt, és odagányoltam

Ugyanitt 120-150mm-es fém kézikereket vennék olcsón, akár kettőt is

Előzmény: KoLa, 2013-12-25 00:13:00 [38]

De gyorsan vége lett az éjféli misének. )

Előzmény: KoLa, 2013-12-25 00:13:00 [38]

Arról a kurbliról is írhatnál pár sort a keresztszánon!:)

Előzmény: vjanos, 2013-12-24 22:03:00 [37]

Sas szemed van, haverom kandallónak nevezte

A lábak tömör betonkockák (süllyesztett útszegélykő) flexi csemperagasztóval ragasztva. A lapja méteres térkő szegély duplán. Felülről két bazi ászokcsavarral van lefogatva a gép.
Gépbeállító vízmértékkel raktam szép lassan, a tetejében egy tized eltérés van a méter hosszon.

Előzmény: vjanos, 2013-12-24 21:58:00 [36]

Marketingből sosem voltam erős... :P

Előzmény: PSoft, 2013-12-24 10:28:00 [34]

Nekem az tetszik hogy, a kis esztergád alá van betonozva! ha jól látom! ezekkel az előregyártott zsalu elemekkel van felépítve! jó ötlet!

Előzmény: vjanos, 2013-12-23 22:50:00 [27]

"... most adok magamnak egy utolsó esélyt a gépépítéshez."

És ezt komolyan is gondolod?....(soha ne mond,hogy utolsó).:)

Úgy kellett volna kezdened a #26-ot,hogy....

Szevasztok urak!

Eltelt két év, közben sokminden történt,...de most már folytassuk amit elkezdtünk!

Előzmény: vjanos, 2013-12-23 22:48:00 [26]

Mindezt tegnap csináltad? Te aztán gyorsan építed
Jól néz ki

Gondolom a Z-nek lesz még valami merevítése, mert az a 20-as alulap még a sínekkel együtt is hajlékony.

Előzmény: vjanos, 2013-12-23 23:07:00 [30]