Valamit valamiért. Ha kicsi a motor akkor nem lehet minden "kánaán" egyszerre a miénk....

Előzmény: Szalai György, 2009-10-12 19:28:00 [8567]

A légrugónál is ugyanaz van mint a súlynál, lehet, hogy még rosszabb is. Szerintem nagyobb a súrlódása is a gumik miatt.

Előzmény: sanka74, 2009-10-12 19:42:00 [8569]

Ne rontsad el a gépedet ilyesmivel, inkább tegyél fel rá nagyobb motort a "Z"-re.

Előzmény: sanka74, 2009-10-12 19:42:00 [8569]

A hangolható légrugó mekkora?ugyanis ezt nem terveztem bele a mechanikába,és ha nagy hely kell neki akkor nem fér el.Ez olyan mint a gázteleszkóp??

Előzmény: Szalai György, 2009-10-12 18:41:00 [8564]

Igen ezen én is gondolkodtam, a rajzgépeket is igy oldják meg hogy súlytalan(idézőjelben)legyen,de én azon aggódom hogy a gyors mozgásokat ez hogyan tudná elviselni? a rajzgépen nem lehet nagyon gyorsan mozgatni..

Akkor a dupla mozgatott tömeggel le is rontottátok a Z dinamikáját pont a felére.

Előzmény: elektron, 2009-10-12 19:11:00 [8566]

Nekem is olyan megoldás van, egy csapágyazott görgőn bowdennel ki van egyensúlyozva.

Előzmény: Laslie, 2009-10-12 19:06:00 [8565]

Átdobni a hídon egy görgős láncot vagy akár egy bowdent, PE kötöző zsineget majd a Z tengellyel azonos tömegű tömböt felfüggeszteni. (Lift / felvonó elv)

Előzmény: sanka74, 2009-10-12 16:37:00 [8563]

Hangolható légrugó.

Előzmény: sanka74, 2009-10-12 16:37:00 [8563]

Köszönet annak aki segített,a Z-tengely "könnyítésére" esetleg más javaslat a rugón kivűl?

Spirálteszt

Ékteszt

Négyzet teszt:

Vezérlő:

pnumatikus=pneumatikus

Sziasztok!A lentebb ecsetelt szervo vezérlésemet a javaslatotoknak megfelelően újra huzaloztam,minden vezeték sodrott és le is árnyékoltam, a jelvezetékek is árnyékolt vezetékek lettek.A vezélőkbe bemenő DC egy közös pontból indul mindhárom vezérlő felé 2,5 mm2 keresztmetszetű vezetékekkel,közvetlenűl a vezérlő elé pedig tettem egy-egy 1000uF kondit,(javasolta a g320 leírása).Az elkó összesen 3 db
10000uF kondi plusz a vezérlők előti egy-egy db
1000 uF.A motorkhoz menő vezetékeket is összesodortam és le is árnyékoltam azt is.És láss csodát...Nem tílt most már le még max sebességnél sem,az igaz hogy a felső gerendának a max 60 u/sec sebesség sok,nagyon beleng,49 u/sec- nél és 200-as gyosulásnál szépen megy.megcsináltam a teszteket,éktaszt stb,minden tökéletesen ment,kivéve(amire gondoltam is)a Z tengely kissé belegyalogolt a felületbe.Az erika nevű kép marásakor 0,7 mm,ami nagyon sok,és a gain-damping-al sem tudtam játszani.Utána eszembe jutott hogy az ipari gépeken pnumatikus munkahengerek segítik a golyósorsókat,igy én tettem rá rugókat,igaz nem túl elegáns megoldás...Mivel nem volt otthon elég erős rugóm ezért még felfele menetben nehezebb forgatni a tengelyt mint lefele,gondolom ha mindkét irányban egyforma nehéz elforgatni a motor tengelyét,akkor sokat javulhat a helyzet.Megpróbálok tenni fel képeket,hátha sikerűl,a tesztmarásokról is,illetve csináltam videót de azt nem tudom hogyan kell feltenni,meg nem tudom érdekel-e valakit...

A dilettáns kisérletező

Előzmény: svejk, 2009-09-29 10:07:00 [8551]

Előzmény: svejk, 2009-09-29 10:07:00 [8551]

A birkája lerontotta a belső mágnes erejét, azért pörgött fel a motor.
De ettől csak a fordulata nő meg a nyomatéka csökken...

Előzmény: HJózsi, 2009-09-29 09:25:00 [8550]

Egy kis motorból is ki tudsz hozni többet, lásd ITT... ))

Előzmény: Varsányi Péter, 2009-09-28 23:34:00 [8544]

Egyértelmű hogy automata, legalább is a java részét...

Előzmény: Varsányi Péter, 2009-09-28 23:34:00 [8544]

Előzmény: Laslie, 2009-09-29 00:07:00 [8546]

és ez így is van ...

Előzmény: Laslie, 2009-09-29 00:07:00 [8546]

Én az istenről azt hallottam, hogy

- megteremté a természetet , és hát látja, hogy nagyon szép lett...
- Aztán megteremté az állatokat és látja, hogy az is nagyon szép lett.....
- Aztán megteremté a férfit és látja, hogy az is nagyon szép lett...
- Aztán megteremté a nőt........majd megvonja a vállát....... sóhajt egy jókorát..... Na mindegy majd festi magát....

Előzmény: elektron, 2009-09-29 00:02:00 [8545]

Hogy is van ez, amit Isten meg tud csinálni, azt az ember is, amit ember, azt a gép is. Vagy talán mégse ?

Előzmény: Varsányi Péter, 2009-09-28 23:34:00 [8544]

Nekem mindig ez a SanyoDenki forgórész jut eszembe
Szerinted ezt automata csinálja vagy a néni

Előzmény: svejk, 2009-09-28 23:18:00 [8543]

Nehogy azt hidd...
Én voltam olyan helyen ahol forgórészt csináltak.
Egy ablaktörlőszerűség tekercselése kb. 15 másodperc a kommutárba való bekötéssel együtt..
Néni csak szinte a gyurmázásnál volt.

Előzmény: Varsányi Péter, 2009-09-28 23:09:00 [8542]

Hát igen... egy elektronikát egy gép összerakja.... láttál már DC szervómotort... na az pedig szerintem "kézi munka"...

Előzmény: HJózsi, 2009-09-28 23:06:00 [8541]

Ez már megint az elektronika gyártók malmára hajtja a vizet ... :DDD

Előzmény: Varsányi Péter, 2009-09-28 23:01:00 [8540]

3M acélszálas volt az alap... A körhinta már a múlté...

AC:
Olyan mint a DC csak a szénkeféket egy elektronika helyettesíti...
A különbség, hogy a tekercsek nem a forgórészben vannak hanem ... azaz fordítva...
Sajnos...(?) Jó és új DC szervó motort már-már alíg lehet szerezni elfogadható áron...
A bonyolultabb AC elektronikát + egy jóval egyszerűbb felépítésű AC motort tömegtermelésben olcsóbb gyártani mint egy sokosztású kommutátoros DC szervó motort...
Sajnos(?) Ez van... ezzel kell majd élni?
De talán átt. nélkül is lehet? Meglátjuk... Sajnos a "wattok" csak a fordulattal arányban jönnek... egyenlőre...

Előzmény: HJózsi, 2009-09-28 22:48:00 [8536]

A hajszárító lemaradt ...

Előzmény: HJózsi, 2009-09-28 22:54:00 [8537]

Ill. számol a progi csak az alkotóelemek paramétereit kell beadni...

Előzmény: HJózsi, 2009-09-28 22:54:00 [8537]

belimitált a szerkesztőablak pedig folytattam volna a rémlátomást ... Na szóval részemről a kávédaráló, a turmix gép, a botmixer a fúrógép gondolkodás nélkül lehet DirectDrive, de egy cnc hajtás esetében inkább elgondolkozok és mivel segédlet is van Neked köszönhetően doksival, örömmel behelyettesítek, számolok...

Előzmény: HJózsi, 2009-09-28 22:48:00 [8536]

Na tessék! ) Már AC-zol is ... A motornak az a jó, ha a legjobb hatásfokú tartományában pörög... 3M-es szíjjal, ahogy Svejk! Nem lesz gond! Acél szálak vannak benne wazze!
DirectDrive ... hagyjad már! Te még emlékszel a régi körhintákra, ahol egy bazi nagy motor laposszíjjal kis szíjtárcsával hajtott egy nagyot ami a körhinta tengelyén volt és valami vaslemezt vízbe merítve indították... Na most ha ezt a motort direkben kötötték volna a körhinta tengelyére, két eset állhatott volna elő: 1. A motor nem bírt volna elindulni a terheléstől és a víz rövid idő alatt elpárolog ami szakítja az áramkört, esetleg leég a motor 2. nagyon lassú gyorsítással felpörög a motor, a hintában ülők már vízszintesen pörögnek sugár irányban, esetleg elszállnak a súlyosabbak mert elszakad a lánc ... a fékezés még drámaibb, ha vizuális típus vagyvagy ... )

Előzmény: Varsányi Péter, 2009-09-28 22:28:00 [8532]

Azért egy jó fogazottszíj áttételhez is kell ügyesség meg egy kis géppark
3-4000 motorfordulatnál már jönnek a problémák..
Az anyagbeszerzést pedig leírtam, elsőre az se sikerült
Én nem vagyok áttételpárti, biztos azért mert még jót nem sikerült csinálnom
De most muszály volt....

Előzmény: HJózsi, 2009-09-28 22:18:00 [8531]

Hát én csak hobbysta "mázlista" vagyok...... voltam, vagyok és leszek.

Előzmény: HJózsi, 2009-09-28 22:33:00 [8533]

Egyébként csak a bolti ár a reális összehasonlítási alap, nem az alkalmi Vaterás eBayos, méhtelepes stb. mázlis beszerzés ...

Előzmény: Varsányi Péter, 2009-09-28 22:08:00 [8530]

Nekem is lesz áttételem - legalább próbapad szinten - mert sajnos túl gyors forgású az AC
Ezt majd meglátjuk... azaz mennyire lehet tökélyre vinni...
De ettől még a kétségeim megvannak az átt. kapcsolatban... majd talán elmúlnak ha a teszteken túl leszek...
Egyszer már csináltam egy szíjas áttételt... az nagyon szomorú eredményeket produkált...
Jó lenne igazán jó minőségű (ipari) Planetary Drive-okat szerezni...
Egyenlőre egy új 1/3-as Rexroth-ot sikerült... de drágább volt mint egy HD... (van egy új Maxxon de az sajnos kottyanik)
Tehát a PlanetDrive nem járható... nincs és nagyon drága... marad az ékszíj... még egy esély... vagy semmi = DirectDrive.

Előzmény: HJózsi, 2009-09-28 22:18:00 [8531]

A hobbista egyetértek, abból épít amit lehetősége van beszerezni. Hogy abból a legtöbbet ki tudja hozni, érdemes a konstrukción elgondolkozni. Ha egy egyszerű arányszám megmondja, hogy akkor, ha így vagy úgy áttételezi akkor egy átételezés még nem fogja földhözvágni... lásd Svejk nemrég rendelt tárcsákat meg szíjat és nem volt vészes. Motorfelfogatás úgyis kell, vannak egyszerű megoldások. Én valahogy helyből áttétel párti vagyok, kevésbé végsebesség... talán, mert olyan forgácsolási alkalmazásokban gondolkodok ahol nem kell F1 sebeség...

Előzmény: Varsányi Péter, 2009-09-28 22:07:00 [8529]

Naja a profik akik szériában készítenek gépeket... azoknak ez fontos... és valóban így kell nézni ekkor...
de itt vagyunk: www.hobbycnc.hu

Előzmény: HJózsi, 2009-09-28 21:49:00 [8528]

Hát igen... ez azoknak is jó már akik "félreméretezik" azaz alul méretezik a hajtásláncot...
Érdemes megnézni a CNCzone-t... kb. erről van szó... A "kuka" hobbysta össze-vessz mindent... és ugyebár elvárja, hogy működjön
De látod a Geckonak is 7 év kellett mire beadta a derekán a "piacnak" (2002 óta van G320)
Hát ez van... de vissza lehet állítani a tárolót vagy nagyobbra és "jól" egységugrasztani ... és nem lett digitális... azaz "analóg" módon

Előzmény: HJózsi, 2009-09-28 21:46:00 [8527]

Mint ahogy az golyós-orsóknál is, a motoroknál is a bolti árakat ésszerű összehasonlítani, az reprodukálható többször is ... ezen nincs mit összebeszélni ...

Előzmény: Varsányi Péter, 2009-09-28 21:08:00 [8524]

A G320X ahogy átnéztem a leírását hozza azt amit ebben a méretben lehet és felszámolta a korlátait memória tekintetében, plusz a rászorulóknak sokszorozót is tartalmaz... Ezzel érdemes lenne egységugrást tesztelni, mindjárt mérhetővé válik a rendszer... ( és beállíthatóvá! )

Előzmény: Varsányi Péter, 2009-09-28 21:09:00 [8525]

Péter wazze (fújj bele a szondába ), az A300-al fél éve beelőzhetted volna őket, csak ragaszkodtál a dogmádhoz és nem akartad, hogy megszülessen az A300X !!! Senkinek nem lenne baja vele... Hát most az élet kikényszerítette a kompakt megoldásból is, hogy ipari szerű legyen és több helyre beférjen ( nem méretben...).

Előzmény: Varsányi Péter, 2009-09-28 21:09:00 [8525]

Na és Tibi és Józsi G320X-el milyen bajok lehetnek... ki vele... Kiváncsi lennék ezzel kapcslatban a "fogáspontokra"...
Drága? Kicsi a hibajel tároló? stb... Mit nem tud?

Előzmény: Varsányi Péter, 2009-09-28 14:15:00 [8477]

Ezeket én árultam, árulom... végül is nem kellettek nekem...
Én vagyok a "netes" bolt? Jó tudom az Áfás motor 25%-al erősebb a hobbystánál

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-09-28 21:05:00 [8523]

Figyelj Péter! Az úgy nem megy, hogy egyszer
a netes boltok alkalmi áraival számolsz,
máskor meg a bolti igazi áfás árakkal attól
függően, hogy jön ki a vélt igazad!:)
De tud, mit, lassan menjünk aludni és legyen
Neked igazad...:)

Előzmény: Varsányi Péter, 2009-09-28 20:54:00 [8521]

De jól el vagytok...:)

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-09-28 20:52:00 [8520]

"200W-os" új szervómotort sem vesznek 500cpr-es encoderrel (2 kg-os) 25.000Ft-ért... ennyit az árról...(adok veszek)

Három új SanyoDenki + 3db A300 250.000 Ft volt..
2 db új Yaskawa Minteria + 2 db A300 200.000 Ft volt...
Ennyit az árról... biztos láttad...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-09-28 20:49:00 [8518]