Kérlek alásan, ezegy olyan hernyó hergelő macska fricska kistalicska, amely hasonlit egy "digitalizáló"-nak csufolt valamihez.
A lényeg van egy USB-s egér padod, és egy egered amegy nem csatlakozik sehovásem vezetékkel, ha az egeret ráteszed az egér padra akor müködik. Adig eljutotam hogy a cerkás digitalizálok ultrahangos technikával müködnek. Vallószinü hogy ezis, de az egér a padra helyezés után mitöl világit? és a gombok hogyan müködnek elem nélkül?
Mert hát ugye Páter felviládositot hogy sajtal megy, ez értem is de mitöl világit?
Ellem nélküli egér

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-20 10:00:00 [1982]

Persze egy HF motor...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-19 22:08:00 [1980]

Miért nem szorzódik? Ha a külső 1000-et forog percenként, a belső a külsőben 3000-et akkor a belső az állóhoz képest nem 4000-et forog ...

Egyébként pont a szorzás miatt lenne értelme megcsinálni.

Varsányinak kéne megmondani , mivel ö tette fel .

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-19 22:08:00 [1980]

Szerintem meg lehetne oldani ezt a csapágy a csapágyban fortunát. Én két BLDC motort használnék. Az egyiknek csak az lenne a dolga hogy fél fordulaton forgassa a közbenső tengelyt. Persze ehhez egy vezérlő is kell de azt hiszem ez megoldható.

Mondj még valamit erről az egérről, mert így eléggé sötétben tapogatódzós dolog. Pl. az enyém is elem nélküli, ez a számítógépből kapja a tápot.

Előzmény: D.Laci, 2007-10-19 18:48:00 [1978]

sanyi: "...így az elméletí határfordulatszáma a két csapágynak összeszorzódna..."

Csak összeadódna, de az is elég szép.No persze ez is csak ideális esetben.

Előzmény: sanyi, 2007-10-19 14:40:00 [1973]

Nekem egy HF foorsonak tunik.

Előzmény: Hunka Tibor, 2007-10-19 18:09:00 [1975]

Az elemes egér tartósabb! Azt amire gondolsz... már megette a macska...

Előzmény: D.Laci, 2007-10-19 18:48:00 [1978]

Már mindegy...
Vetem 10km kábelt...
Meg amióta van frekvenciaváltom azóta nem komálom a szénkefés mocikat...
Igy 2 HF motort házasitok. De lehet hogy hármat kellene?
Vagy vezeték nélkülire megcsinálni...

Viccet félre téve az elem nélküli egér hogy müködik?

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-10-19 18:35:00 [1977]

Csúszó érintkezők? vagy a motor(ok) kommutátor szénkeféi... egy álló ponthoz csatlakoznának...
Ne ad fell! Egy-egy speckó ötlettel már gazdagodtak meg sokan...

Előzmény: D.Laci, 2007-10-19 14:40:00 [1974]

Jó lenne egy rajz...

Előzmény: sanyi, 2007-10-19 14:40:00 [1973]

ez mi ??

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-10-19 14:36:00 [1972]

Nem is vagy olyan elveszet ember!!! Tudsz te ha akarsz...
Megyek felvásárolom az összes kábelt. Mert ugye azt szépen feltekeri.

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-10-19 14:29:00 [1971]

Péter azt hiszem féreértetted az alapkoncepciót . Az alaötlet az volt, hogy két csapágy egybe sajtolvan -persze a kisebb van belül- és így támasztanak egy forgórészt minek az elvi előnye az lenne hogy a két golyósor köti gyűrű egy, a főtengely fordulatszámánál kisebb fordulaton forog és így az elméletí határfordulatszáma a két csapágynak összeszorzódna. Mondom elméletileg, mert gyakorlati kivitelezéssel biztosan bajok lennének.
Egyébként ezt az elvel alkalmazzák a kétfokozatú HD-kben ahol az áttételi azány 1:10000.

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-10-19 14:29:00 [1971]

Én most ezt akarom lemásolni...

Előzmény: D.Laci, 2007-10-19 13:56:00 [1969]

Persze meg tudod csinálni... Csak akarni kell...
Írok tippet:
Forog a Proxxon 20.000rpm-el... ezt befogatod komplett egy nagyobb csapágyba azt forgatod még 10.000-el... = 30.000 rpm...
és így tovább... ha csinálsz több lépést... Így már szabályzott...
vagy: megcsinálod de fordulatszámfigyelőkkel és elektromosan vezérelt fékezőkkel "kordában tartod" a kisebb csapágyat... mert ha nem akkor kisebb könyebben fog forogni... vagyis a nagyobb állni fog...
Persze ha a kicsi már "beállt" (The end) akkor már a nagyobb is beindul...

A "sötét oldal" tipjei...

Előzmény: D.Laci, 2007-10-19 13:56:00 [1969]

Legalább egy csapágyon...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2007-10-19 13:40:00 [1967]

Mert átállt a sötét oldalra...

Péter! : edig sem vetem töled semit ezután meg pláne!!!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2007-10-19 13:40:00 [1967]

Ha hiszed vagy sem...
Csak atol hogy valami még elvben hibás gyakorlatban kilehet probálni, hátha rájövünk a tökéletes megoldásra...

Elvi szinten szerinted mivolt elöbb a túk vagy a tojás?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2007-10-19 13:34:00 [1966]

Jééé Péter, egyetértünk! Hurrá!

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-10-19 12:33:00 [1964]

El tudom képzelni a hiányérzetedet.:)
Értelek én Téged egyébként, de azt tanácsolnám,
hogy elvi hibás dolgokra egy fillért és egy
másodpercet se pazaroljál. Persze ha ráérsz
nagyon, csináld.

Előzmény: D.Laci, 2007-10-19 12:36:00 [1965]

Tibor ! Már hiányoltalak!
Mi már csak ilyenek vagyunk, szeretünk hobbybol barkácsolni.
Hidel ha lenne rá pénzem és megrendelésem énis venék egy nagy megmunkáló központöt, hagy dolgozzon, de akoris barkácsolnék ugyan ugy, mert mi ezt szeretjük csinálni....

Előzmény: Törölt felhasználó, 2007-10-19 12:19:00 [1963]

Igaza van Tibornak...

... nagy fordulat, kisebb szerszám átmérők, kisebb méretű csapágyak...
Egy csapágy minnél kisebb annál nagyobb fordulatot bír!!!
Nézzétek meg a hátárfordulatszámokat a méretek vonatkozásában az adatlapokon (pl. SKF csapágykönyv.)
A "csapágy a csapágyban" dolog nem szabályozott (szabályozható) folyamat... legalábis nem egyszerűen... a külső nagyobb csapágynak lassabban és a belsőnek gyorsabban kellene forognia...

:) Ürhajó - töbfokozatú hordozórakéta...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2007-10-19 12:19:00 [1963]

Nem értem ezt a sok "görcsölést".
Nagy fordulathoz kicsi átmérőjű szerszámok
tartoznak. Így kell egy kisebb fortunát
csinálni, kis csapágyakkal, és akkor semmi gond.
Szerintem elhibázott törekvés Hobby körülmények
nagyméretű és nagy fordulatú csapágyakkal
vacakolni, nem fog menni.
A csapágy a csapágyban pedig nem jó ötlet:
- rossz lesz az eredő futáspontosság.
- bizonytalan a megosztott működés, ahogyan
Sanyi is írta a kiszámíthattalan súrlódási
viszonyok miatt. És eleve, ahogyan kezdtem,
az egész felesleges nagy méretben.

"a menetesszár köré három darab menetes szárat teszel " az apszolult nem müködik. pláne ha jobbos orsóra jobbos görgöt használsz...
A bordás csüre gondoltam énis de az akor egy normál bolygómű lenne, a hangjával együt...

Előzmény: Trapista, 2007-10-19 11:58:00 [1961]

Ha ez jó lenne így akkor pl a görgös anyát is használhatnád úgy hogy a menetesszár köré három darab menetes szárat teszel ??? amíg jól összefeszítve van addíg nincs is semmi gond..., de ha picit megszorul mindjárt az előtolás *1 és *2 közötti értéket vesz fel, valamekkorát ami nem kézzelfogható, nem számolható...
És ha az egyik kopik kicsit, akkor mindjárt a másik lessz rossz. szerintem ez akkor lenne jó ha valami bordás csőben futtatnád, egy köztzes fogaskerékkel ami kényszerítené az adott leosztott fordulatokra a tengelyeket.

Előzmény: D.Laci, 2007-10-19 10:11:00 [1959]

szia vers Modo 301 et tanulom nagyon jó progi !!

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-19 10:03:00 [1957]

Ezt nem értem! pontositanál!
Motor forogna a motorban???

Előzmény: D.Laci, 2007-10-19 10:10:00 [1958]

Ha a csapágyak megvanak feszitve akor müködik. Most csak annyit probáltam ki hogy 2 csapágyat összeraktam. enyhe tengely irányó nyomást kelet gyakorolni rá és müködöt.
Korábban bevolt linkelve egy csapágyas hajtómű ugyan ezen az elven müködik...

Előzmény: sanyi, 2007-10-19 09:49:00 [1956]

ezen már én is gondolkodtam, szerintem ez csak ugy lenne megvalosithato ha 2 tekercs lenne a tengelyen 2 frekiváltoval csak eltérö frekvenciával
kicsit drága játék de a magas fordulat igy tuti

Szerintem a két csapágy fordulatszáma a surlódástól függ és érzésem szerint nem határozható meg pontosan melyik mekkora fordulatszámmal fog forogni, mi történik ha calamiért megváltozik egy-egy csapágy ellenállása? Ha pl a belső valamiért szorosabb lesz akkor a külső nagyobb csapágy fordulatszáma gyorsan a határfordulatszám fölé emelkedik és rövid időn belül tönkremegy, de ez fordítva is igaz.

Nem egészen értem!? A ara a 2 csapágyra gondolsz amelyek egymásban vanak... akor pont aza cél hogy egy "bolygómű" jöjön létre. minél több csapágyat alkalmazol látszolagosan anál kevesebbet forog a tengelyen lévő csapágy.

Előzmény: Egyújabbgépépítő, 2007-10-19 09:05:00 [1954]

A gond az lehet hogy a fordulatszám nem egynletesen oszlik meg a csapágyak között.

Csak hát elöbb elméletben kell osztani szorozni. Igazolni vagy megcáfolni. Aztán lehet csak gyakorlatban megvalósitani.
Sajnos én csak egy központifűtés szerelő vagyok... Nem értek az ilyesmihez... Ezért kértem véleményt!

Előzmény: Motoros, 2007-10-19 08:25:00 [1952]

Ez egy baromi érdekes ötlet, nem tudom véleményezni, ha jó lenne talán már használnák a csapággyárak is, bár ki tudja.
Nem nehéz kipróbálni, talán jobb is lenne mint okoskodni, ugyanis a csapágyak ismerik a fizikát.

Előzmény: D.Laci, 2007-10-19 08:14:00 [1951]

Ugy látom nagy lenne az igény egy nagy fordulatszámot produjáló fortunára.
Egy javaslatom lenne. Csapágy a csapágyban (komolyabb hütés kenés nélkül a 30000ford/min-t lazán tudná.
2 megoldásom van direktbe a csapágyat a csapágyba, (nagy helyigény) vagy egy csapágy a tengelyen a csapágyon egy "harang" alaku csőtengely melyen rajta a másik csapágy, azmeg bene a házban, igy alig nöne a csapágy ház mérete... még nagyobb fordulathoz 3 csapágyasra csinálni akor akár a 90000ford/min-t is lazán birná. csak kérdés az körfutási pontoság...
Vélemények?

Nem is volt "fogyasztói társadalom" ...
Ha nem lennének ilyen gépek... csak a tanácselnöknek és TSZ elnöknek lenne pl. kocsija...

Előzmény: Motoros, 2007-10-14 20:24:00 [1949]

Tudod én ezeket nem tartom semmire. Hova vezet ez a nagy rohanás. Ha megnézed a nagyanyám Singer varrógépét az sem semmi, azt is kireszelték valahogy 3D-ben öt tengely nélkűl, és mindenkinek volt munkája.
Jó nem kezdem...tudom.. a fejlődés, .. meg az idő kereke, meg minden.

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-10-14 20:18:00 [1948]

Jók az új gépeid...

Előzmény: Motoros, 2007-10-14 19:56:00 [1946]

mekkora a távolság a "dróros tót" és ez közt

Előzmény: Motoros, 2007-10-14 19:56:00 [1946]

Vagy EZ A MEGOLDÁS

Lehet hogy volt valami abban ahogy régebben csinálták.
Pl a hagyományos mechanikus pantográfomon a motor sima 3 fázis 380/50Hz külön a géptestre szerelve, és 4 lépcsős szíjtárcsa a motoron + 4 szlépcső a közvetítőkeréken, és a fortuna 1200-22 000ig forog nem melegszik, nem sípol, nem fütyűl, nem rezonál. Persze ez már a múlt.

A víz hűti... sokat használtam én ilyeneket... egyszerű szerkezet... olyan mint a búvárszivattyú, csak kicsiben...
Lakókocsi vízellátás, motorcsónak befröccsenő víz kiszavattyúzása... folyamatosan bírja...

Előzmény: Bicska, 2007-10-14 18:41:00 [1943]

Sziasztok! Nekem úgy rémlik Péter, hogy az általad belinlet Conrados szivattyú nem folyamatos használatra van. (aztán lehet, hogy pont nem az...) Tudom ajánlani a HYDOR-SELTZ szivattyúkat is, évek óta működik a számítógépemben, meg esztergáláshoz is használom hűtőfolyadék spricceléshez.:)Üdv!

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-10-14 12:11:00 [1905]

Dokumentáld! majd...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-14 17:23:00 [1941]

Nem akarok semmit összefúrni. Az eddigi rögzítő csavarokat akarom felhasználni (garancia).
Az alu zárók biztosítanák az összeköttetést a járatok között.
Szilikon ragasztóval bekenni és összecsavarozni.
Felül lenne a két csatlakozó csonk.

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-10-14 17:15:00 [1938]

Hát nem vagyunk egy labor... nem egyformák a műszerek sem... stb...

Előzmény: svejk, 2007-10-14 17:16:00 [1939]

na ennyit a mérésről...:)
nem mindegy mikor, hol, hogyan:)
nincs két egyforma feltétel, főleg egymás között

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-10-14 17:11:00 [1937]

Gondolod fel kellenne használni a házat magát?
Lehet... De én úgy gondoltam belül a házban csövecskék... és sok hővezető paszta... és a csapágyház körbe... és ki...
De elgondolkodtató... de belül össze kellene fúrni a járatoknak a helyét (vagy bemarni a végeket és zárni..)... ez nehéz... a házat vízmentesen lezárni... persze nem lehetlen... de a legtöbb hő a csapágyházról jön...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-14 17:03:00 [1936]