Milyen "pumpa" nyomja az olajat? Hidralika pumpákat néztem... de azok röhelyesen nagyok...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-24 13:46:00 [2027]

Ha nem bajlodnék a lineárok védelemvel már rég meglenne a gépem...Én sokat törtem ezen magam.
Rengeteg videót, képet végignéztem... Azok a gyári reklám videók ahol "laboratoriumi" körülmények között reklámozzák a portékát és azokat is amiket felhesználók csináltak használat közben.
Tehát mindenki talál kedvére valót...
Nem bírtam belinkeni... de amiket belinkeltél azok melett volt egy videó amelyik védett volt... talán megtalálod...
Egyébként videó alapján ezt nehéz eldönteni...
A német gépemnél a puculgatást nagyon rühellettem... pedíg azon trapézmenetek és siklócsapágyak voltak... (ami a maga módján még védettebb is)
Ezért döntöttem az ékpályás-megnyíló gumi mellett...
Az olajnyomásost is jónak tartottam, csak most "homogénabb" lesz a gép felülete... (zárt) könnyebb lesz tisztitani és "vadállat" hűtési módszert is kibír... reményeim szerint.
... és lesz kemény és porszerű anyaggal is dolga...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-24 15:33:00 [2035]

Hozok itt pár példát, hogy bemutathassam, a faiparban egyáltalán nem egy elszigetelt példa a porvédelem nélküli gép, hanem egyenesen szokás!!! Teljesen általános! A példák végig az ipari, professzionális kategóriában maradnak, hogy ne butaságra gyanakodjunk.

Tehát FAIPAR:
1.
2.
3.
4.
5.

Minek folytassam, a helyzet az, hogy minden célirányosan faipari (tehát csakis FA) cnc gép ilyen! Sehol sincs porvédelem, csak lehúzó. Még az orsót sem védik. Az utolsó videón egyébként biztos vagyok benne, hogy olajzó csövet látunk! (máshol nem láttam)
Mondom, ezer példa van, mind ilyen.

Hogy visszakanyarodjunk a marómotorhoz, két napja filózok egy olyan "bagatel ügyön",
hogy két marómotort hogyan lehetne lecserélhetőre csinálni a Z-tengyen...
1. Precise HF motor, ugyebár rengeteg vezeték: 3 fázis, hűtővíz be/ki, szerszámcserélő levegője, hő és fordulat érz. (max.60krpm)
2. Tekno maromotor... (max.24krpm)
Az asztalt valamelyik síkba és körbe fogja marni... Sőt a T-nutokat is véglegesre, hogy minden feferencia értékű legyen... század pontosan...
Motor le-fel egyszerűen és totál pontos illesztésel... nem is olyan egyszerű... a hordozó alu nem lehet vastag, hogy ne növelje a kereszt tengelytől a távolságot (ami már úgyis elég sok az ékpályás védelem miatt is))de ne is rezonáljon... a Teknomotor hátsó csvarozású... hőelvezetés...

Celiranyos gepepites... ((;

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-24 14:13:00 [2032]

Na igen, csúszó csapágynál nem is problémáznánk! Olajzás, lehúzás, csókolom.

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-24 13:46:00 [2027]

marás műanyagba, plexibe topic Szedlay Pál hozzászólásai.
Ő túlnyomást használ!

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-10-24 13:51:00 [2029]

Megpróbálom lefilmezni azt amin láttam, de azt csak később tudom. Csak az orsóra használható szerintem is, de a hely igény az nem hiszem, hogy problémás. Ugy kell kialakitani az anyát és a csapágyházat is, hogy ne vegyen el helyet az orsó hosszából. Egy olasz gépen láttam kifejezetten por védelem miatt. Kb 40-es orsót véd 50mm-es szalaggal 1200mm hosszan jár tiz éve éjjel nappal.

Akkor ok! Na akkor viszont a "túlnyomás" témában vagyok sötét...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-24 13:46:00 [2027]

Én ezt elvetettem.
Egyrészt helyigényes (plussz hosszúság kell a golyósorsón...) másrészt nem is olyan egyszerű jól kivitelezni, hogy pontosan zárjon... és a lineáris vezetéseknél hogyan?
Jó tudom van a 6. megoldás amit szintén sokszor alkalmaznak a "fémyredőny"... ami ehhez az elvhez nagyon hasonlít... de azt meg nem tudom elképzelni egy "bizonyos" sebesség felett...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-24 13:40:00 [2026]

Te felreertettel! Ezek nem golyos kocsik!!!
Golyos kocsiknal porvedelem ellen egyedul tulnyomasos verziot lattam meg.

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-10-24 13:35:00 [2024]

Szia csiki!

Belinkelem IDE a videódat a porvédelmi elvről. Ötletes de csak az orsóhoz használható és inkább testesebb pl. fémforgács ellen.

Előzmény: csiki, 2007-10-24 12:08:00 [2014]

Megint szépen eltértünk a marómotortól...

Múltkor vettem használt INA vezető síneket amelyiken rajta hagyták a bevezető csöveket...A vezető olyan mint az új! Tehát a módszer ok.

Tehát akkor trutyi.... nincs visszavezetés... de az olaj miért jobb? főleg híg!?
Egy "pillantra" nagy nyomással bevágják neki ?
Orsónál ok... de a kocsik belselyében a vezető járatok... az amit nem értek...hogy végigmenjen rajta... kifolyás nélkül...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-24 13:18:00 [2023]

Ez sajnos nem olyan, csak egy hetkoznapi szivattyu nyomja adagolokon keresztul az olajat. Nem eszik sokat. A kosz a szanok vegen gyulik es folyik le.
Van kenyszeritett is, 20Bar a lelke...
Az egesz gepet ugy kepzeld el, mint a bf20. Felepitesre. Csak masok a szanok...

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-10-24 13:03:00 [2021]

Megfigyelésem alapján három védelmi alapelv van most "divatban":
1. Ékalakú + nyíló gumi... (Sajnos 50-60mm többlet kilógás szükséges a Z-tegelyen ezáltal erősebb gép a feladathoz)
2. Folyamatos olaj vagy zsírnyomás/adagolás (talán a legjobb?)
3. Labirint kialakítás (ez ugyan nem a tökély de nagysebeségű gépeknél ezt használják)

És vannak a "divatból" kifutó megoldások: harmonika és a spirál lemez tekercs...

Szerintem.

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-24 12:52:00 [2020]

"Fogyasztását" megfigyelhetnéd... Kiváncsi lennék mekkora kocsiknak mennyit adagolnak...
... és azt írtad olaj... a kocsik milyen pozicióba vannak? Mert az olaj felfelé nem szeret menni - gondolom... ? (hogy mindkét, vagy 4 sorba jusson..

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-24 12:46:00 [2019]

Jó, lehet hogy fekete a dugó (gyanta), másként nehéz lenne elképzelni akár csak a szennylehúzást is.
Azt a marha nagy kipréselő zsírzást viszont én nem látom! Mert nincs!(?)
Hogy hová mennek a vezetékek? Ez egy nem gyenge AC szervó, 5 tengelyre + automata szerszámcserélő, automata forgótárral. Ennyi bőven elég a magyarázatra.
Olajozás biztosan van, de azt a "ZSíRZÓ VEZETÉKET" akkor sem látom.

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-10-24 12:14:00 [2015]

5 percenkent, mennyiseget nem tudok mondani.
Amugy van ilyen elvu motorlanc olajzo szett is. Cseppek megfelelo idokozonkent. "Mossa" a lancot. Nem ragad bele a piszok, mint a spray-be. Persze ket tabor van...

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-10-24 12:21:00 [2016]

Az az emberi test sebessége.
A láb földetérésekor és elemelésekor(megcsúszáskor főleg) ennek akár 100 szorosa is alőáll.

Igen repülőnél 116 km/o- rol nullára hatalmas surlódás. Egy vállalati dolgozónál ez csak 5m/perc

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-24 12:06:00 [2013]

Azt mondod olaj... Elvezetve (visszavezetve) van? Mennyi a felhasznált mennyiség? Mennyi időnként ad neki anyagot? Milyen mennyiséget?
Na persze a kőpor sem kispályás lineár gyilkos

A második gépemet akarom ilyenre... de én arra gondoltam, hogy a "végeken" fog a trutyi felhalmozódni... és "lepottyanni" tehát különösebb elvezetésre, újrahasznosításra nem gondolok... (?)

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-24 11:39:00 [2010]

Az első videón nézd a "vezeték" köteget! (24. mp-től) Hová menne ennyi? A linárokban fekete dugók vannak szerintem azért nem feltünő...
Ilyen poros használat mellett, hiába a magasság szerintem...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-24 11:57:00 [2012]

Áron küldtem emilt

Járáskor nagyon nagy koptatási sebességek lépnek fel pici területen rövid ideig (repülők kerekei ugyan így viselkednek leszálláskor).

Előzmény: csiki, 2007-10-24 11:38:00 [2009]

Péter, én nem látom! Csak egy szilikon porlehúzót, sőt, mintha még a lin. vezetékek furatai is szabadon lennének, nincs bennük műgyanta! (de zsír sem! Pedig ha tényleg zsít nyomatna, belemászna rendesen.)

Nem lehet, hogy itt a magas építés a kulcs? Egyszerűen kevés por mászik ilyen magasra, műszak végén tisztítás, és kész.

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-10-24 11:40:00 [2011]

Az én gépem ékmegoldással lesz... Igen gyengül... ezért van minden túlmértezve rajta...

A Chronos router pedig a legjobat használja... folyamatosan zsírt nyom a lineárokba, így kinyomja ami egyébként bemenne... látni is a videón a "zsírzó" vezetékeket...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-24 11:11:00 [2006]

Keramiapor ellenere nalunk nincs semmi szanvedelem. Kozponti olajzo rendszer van. Ez nyomja idokozonkent az olajat. Viszonylag kis vizkozitasu, folyekony. Gyakorlatilag mossa a szanokat. Golyosorsok szinten ilyen kenest kapnak. Szet lett szedve egy mechanikus hiba miatt mult heten az X szan. Tokeletesen tiszta, portmentes volt. A pro ugyan keveredik az olajjal, de a kritikus reszeken kivul. Ezt tisztan kell tartani.
Meg van tamogatva egy komoly elszivoval plusszban a rendszer.

Menj végig egy faipari üzemben. A beton is csillog ahol fűrészporon járnak. Pedig nem rohangál senki. Egyszerűen a lineális csapágynak elég a porlehúzás és a minden munka után nagy takaritás és karbantartás.

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-24 11:33:00 [2008]

Ahhoz, hogy a fapor csiszoló anyagként viselkedjen nagy sebesség kellene.
A lin hajtásoknál ez nem valósul meg.
Ezért nem kopnak a faipari gépek olyan gyorsan mint a fém és kő megmunkálók.

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-24 10:36:00 [2005]

A varrott műbőrt már kipróbáltam. Elég merev dolog jött ki belőle. Lehet hogy nem volt megfelelően nagy az anyag. Jó és egyszerű lehet a porvédelemre, a babetta, simson, mz első teleszkóján lévő gumi porvédő harmónika.

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-24 11:11:00 [2006]

Várjuk a filmet!
Én vagy mindent borító varrott műbőr harmonikára gondoltam, vagy bicikli gumi belsőre az orsón. Van még profi porvédelem is, két gumicsík, amit ékszerű elem "nyit-zár", de erről azt gondolom, hogy az ékek miatt - mert csak itt lehetnek a rögzítési pontok - gyengül a mechanika. Ez az.

Több magas építésű faipari cnc gépen látható: mindenféle porvédelem NÉLKÜL használják! Méghozzá a professzionális kategóriában!!! Chronos routher pedig por az van! Elszívó meg sehol! Dolgozik a Chronos.

Sziasztok!

Tökéletesen meggyőző és logikus érvek!

Köszi!

Előzmény: victorhu, 2007-10-24 08:43:00 [2002]

Fémtömeg cikk gyártók a koptató dobot fürészporral töltik. Tökéletes csiszoló anyag. Az Ausztrálok eper ecenciát gyártanak a fenyő fűrészporból amivel az összes jégkrém és minden ami eper izű (nálunk is) ízesítenek. Az orsó védelmére egy nagyon egyszerű és tökéletes megoldást láttam megpróbálom lefilmezni.

Szerintem a fapor "alattomos" ...
Bemegy (előbb-utóbb) felszívja a kenőanyagot és kész a baj... Ez gyorsan és kevés anyagtól be tud következni...
Talán még az üvegszálas por (nyák, karbon) lehet még nagyon "linear gyilkos"...
Hiába a kocsin a szenylehuzó... még akkor is "ciki" ha a legveszélyesebb "belépési pont" a sinrögzítő csavarok szintbe vannak hozva...
Tesztelgettem... golyósorsót is...
Ott egy jól "karbantartott" olajzott filc a legjobb. Talán...
De a legjobb a teljes mechanikai védelem... mint a "gyári" gépeknél... (azaz nem is láthatók a lineárok)

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-21 20:56:00 [2001]

Sziasztok!

Rég jártam a listán, erről azonban van valami kis információm.
A fa a talajból mindenféle anyagot beépít a szöveteibe. Így kerül oda kristályos kovasav is, ami "kitűnő" csiszolóanyag.
Külön haszna, hogy komoly egészségkárosító hatása is van. Megmunkáló gépek használati utasításában randre ott a figyelmeztetés, hogy (azbesztet és) kristályos kovasavat tartalmazó anyagok megmunkálásánál miképp járjunk el.
Fajtától és termőheléytől függ, mennyi kovasav épül be a faanyagba, de ha jól emlékszem, pont a bükk és tán az akác az, ami elég sokat felhalmoz.

üdv

szepygab

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-21 20:56:00 [2001]

Hogy a fa elbánjon egy c 60-as edzett acéllal, azt kétlem, szerintem itt a kenőanyaggal vegyült massza lehet a kényes, ami beragaszthatja a golyókat (ha eljut odáig) és az már tényleg ciki. OK, ha meg nem jut, akkor az olaj sem...

Előzmény: Kristály Árpád, 2007-10-21 20:40:00 [1999]

Szia!
Hogy ne tudnám, több autófényező is esküszik rá !
Csak abban márványpor van! Ha ráírnák, biztosan vennék mint a cukrot... "Csiszold te is kőporral a fogaidat" Talán emlékeztek: "Jók a fogaid Laci!" (és Laci beleharapna egy böhöm kődarabba..)

Előzmény: Kristály Árpád, 2007-10-21 20:40:00 [1999]

Hallihó Szobrász!
Tudod... a fogkrém...kitűnő csiszoló (polírozó) eszköz.... sajnos a fa por is csodákra képes!!!

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-21 20:20:00 [1998]

Fapornál mennyire fontos a lineáris elemek védelme? Lehúzó nem elég? (Azt értem, hogy a por beleragad a kenőanyagba, de kopást aligha okoz a fa a lin vezetéken nem?)
Igazi porvédelem (profi) szerintem csak nyomás alatt lehetséges.

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-10-21 18:56:00 [1997]

Igen. A nyaknál lehet kettő csapágy előfeszítve és ott termelődik a legtöbb hő.
Az a DC motor van rajta ami nekem is volt... Hangos lehet a szíj miatt is... az sem porvédett... persze ezzel a faporos melóval a lináris vezetéseket nem sokáig fogja "élvezni"... ... Ha golyós...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-10-21 18:43:00 [1996]

Ez itt alul egy hűtőborda lenne a csapágyon?

A Marhák.......

A Marhák.......

Egy kis történet az RFID témához:
A 80-as években bezúztak egy Rádiótechnika számot, mert volt benne egy ismertető a vezeték nélkül tölthető elektromos fogkefe működéséről.
Előzmény: New York főpolgármesterének a Szovjetunió ajándékozott egy arany pecsétnyomót. Ebben elrejtettek egy olyan mikrofont, melynek az áramellátását koncentrált mikrohullám besugárzással oldották meg, nagyobb távolságból. Ilyenkor megjelent az épület közelében egy furgon, benne parabola, s indult a hallgatózás. Így jutott hosszú időn át dezinformációhoz a nagy Szovjetunió…
Annyira sikeresnek vélték a dolgot, hogy Moszkvába az amcsiknak építettek egy új követségi épületet, a betonba kevert, ilyen elven működő poloskákkal. Persze jót mulattak az oroszokon, és nem költöztek…
Ebben az időben már hazánkban is, a nagyobb Állami Gazdaságokban a teheneket azonosító „chippel” látták el, igaz, még nem a bőr alá, mert családi gyufásdoboz méretű volt, de a marhák nyakában vidáman elfért.

Előzmény: Egyújabbgépépítő, 2007-10-20 11:33:00 [1988]

félre értetted 125 kiló hertz szalámit kell venned

Ez mindenevő, a közönséges ementáli is megteszi. De a lágy sajtokat jobban kedveli.

Előzmény: D.Laci, 2007-10-20 12:26:00 [1990]

Köszi a felhomályositást!!!
Mostmár értem miért volt olyan magas a hangja...
Elszaldtam hogy vegyek egy kis sajtot... azt mondták 125kh es sajt nincs... éhen fog pusztulni...

Előzmény: Egyújabbgépépítő, 2007-10-20 11:33:00 [1988]

Hát, akárhogy gondolkozom, nekem akkor is csak az összeadás művelet jön ki belőle.

Előzmény: sanyi, 2007-10-20 11:14:00 [1985]

RFID technológiával működik. Az energiát az egérpadba épített induktivitáson keresztül kapja 125 KHz en.

Előzmény: D.Laci, 2007-10-20 11:25:00 [1987]