Ferenc! Bocsi, de a "talicskát" ne keverd össze az aktív motoros dörzshajtással!:) Ez két különböző mechanizmus. Gondolkozz!!!:)
Mellesleg a mechanika a világ egyik legnehezebb tudománya. Ha majd szembejön Veled egy N dimenziós merevségi tenzor, Te is rájössz erre, de még egy megoszló, összetett terhelésű, több támaszú tartóba is beleizzad az ember. Magamat nem tartanám ennek a témának a szakértőjének, de tudod az úgy van, ha már az egyetemen le tudsz nagy nehezen szigorlatozni mechanikából, valami ragad is az emberre.
A mechanika alapfontosságát meg talán a topikom szösszenetei alapján már sokan érzik, mivel az összes CNC hajtástechnikának is ez a fő korlátrendszere!

Előzmény: Rabb Ferenc, 2010-04-10 22:51:00 [6490]

Nincs meg még a táblázat, illetve egy régebbi DOS-os programom adathalmazaként van meg. Ezt lenne jó valahogy átültetni a windows-os környezetbe. A DOS-t is megtartanám, mert ha hirtelen kell keresni akkor a DOS-os rendszer hamar feláll.
Gondoltam rá én is, hogy nem a táblázatkezelőt kellene nyektetnem ilyen célra, de adatbázis kezelőnek még nem néztem utána.
Köszi a válaszodat, megpróbálok egy ilyen irányt megcélozni, ez legalább egy lökés volt.
Régebben annyira idegenkedtem a táblázatkezelőtől, most meg már annyira megkedveltem, hogy mindenre ezt akarom használni, ha jó ha nem... ))

Előzmény: sanyi, 2010-04-10 23:29:00 [6493]

Elsőre az volna a tippem, hogy ez valójában nem egy táblázatkezelőnek való feladat inkább egy adatbázis kezelő a megfelelő alkalmazás, de gondolom a táblázat már megvan...
Táblázatban, open office esetén az irányított szűrő a megoldás. Ott megteheted, hogy több feltételt megadva az eredmény egy külön lapon jelenjen meg. Hátrány hogy ha másik szűrés kell akkor nem elegendő a feltétel megváltoztatni, az egészet újra meg kell csinálni.
Azt sajnos még nem találtam meg miképp lehet egy táblázatot egy adatbázistáblaként linkelni egy Open office adatbázisba. Ott sokkal könnyebb dolgod lenne.

Ja , lemaradt.
Igen egy külön táblázatban kellene összefoglalni a "szűrés" eredményét.

Előzmény: sanyi, 2010-04-10 22:48:00 [6489]

Elsősorban ugyanabban az oszlopban történne a keresés.
Példaként:

1. oszlop - Cég neve
2. oszlop - Cég címe
3. oszlop - Munka leírása.

Ebben az esetben külön szeretném kilistázni egy adott cég összes eddigi munkáit, de az is előfordulhat, hogy a munka leírásában kell keresni valami kulcsszó alapján.
A harmadik oszlopban talán nem is a cella tartalmában kellene keresni, hanem a cellához rendelt (beszúrt) megjegyzésben.
Látsz ezekre valami lehetőséget ?

Előzmény: sanyi, 2010-04-10 22:48:00 [6489]

Sajnálom Tibor, de a #6488 szerint az oldalkar mindkét vége csuklós megfogás. Ez volt az alapfelállás is. És ebben az esetben csak rúdirányú (húzó vagy nyomó) erő ébredhet benne. Tehát a forgáspontra semmiféle kerületi erő nem hat. A rudat semmi nem görbíti.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2010-04-10 21:56:00 [6476]

Pontosítsuk a feladatot. A keresendő szövegrész mindig ugyanabban az oszlopban van vagy tetszőleges oszlopban lehet?
A teljes keresendő szöveg van a cellában vagy csak egy része?
Ha jól értelmezem akkor nem egy szűrésről van szó hanem az eredményt egy külön táblázatban akarod megjeleníteni?

Előzmény: Laslie, 2010-04-10 22:33:00 [6486]

Az utóbbi..mert különben megint más lenne a leányzó fekvése.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2010-04-10 22:33:00 [6487]

A motor az oldalkarra van/lesz erősítve, vagy csak átmegy a tengelye (persze csapágyazva) az oldalkar végén?

Előzmény: svejk, 2010-04-10 22:25:00 [6483]

Újabb kérdés merült fel.
Hogy a bánatban lehet egy táblázatkezelőben (Open Office) olyan módon keresni egy adott szövegrészt, hogy amely sorban ez a szöveg megtalálható azokat a sorokat külön kigyűjtve listázódjon a képernyőn?

De a jobb oldali lineáris mozgássá alakítónál is?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2010-04-10 21:58:00 [6478]

Na most akkor a műszén is grafitból van ?
Hogy is van ez?
Mi a különbség a kettő között ?

Előzmény: Rabb Ferenc, 2010-04-10 22:07:00 [6480]

Ezt a kérdést nem értem...
még sehogy sincs..
az erőkar egyik vége csuklópont a másik végén a motor lennn és annak tengelyén egy dörzskerék.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2010-04-10 22:05:00 [6479]

Hát én arra gondoltam, hogy a tököm tudja miből van... ))

Előzmény: Rabb Ferenc, 2010-04-10 22:07:00 [6480]

Én mindig azt hittem az kerámia.
Pl. zsiga vízpumpa, vagy Sever szivattyú

Előzmény: Laslie, 2010-04-10 21:51:00 [6474]

Miért? Mit gondoltál, talán dorogi brikettből?

Előzmény: Laslie, 2010-04-10 21:56:00 [6477]

Svejk! Valljad be igaz lelkedre: A hajtó keréknél csak csapágy van, vagy a hajtómotor az oldalkarra van szerelve?

Előzmény: svejk, 2010-04-10 21:36:00 [6469]

Ez a beszéd, így néz ki ez az eset, amikor forgásirány független! Azaz jó sok tévhit beírás is keletkezett itt nagy magabiztosság mellett...:)

Előzmény: svejk, 2010-04-10 21:36:00 [6469]

Mé, az is abbóóó van ? )

Előzmény: Rabb Ferenc, 2010-04-10 21:54:00 [6475]

De a rúd végén van egy R sugarú kerék, ami hasznos nyomaték átvitelkor X kerületi erővel görbíti a rudat, így sajnos van nyomatéka a csuklópontra.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2010-04-10 21:15:00 [6460]

Szénkefét még nem láttál? Nanemá!

Előzmény: Laslie, 2010-04-10 21:51:00 [6474]

A bringásokkal már tele van a hócipőm.
Beállít egy 300 ezer forintos két kerekűvel, majd alkudozni kezd egy 2000 Ft-os alkatrészen. )

Műszén:
Én eddig csak 1 alkalmazási helyen láttam ilyet. Forgó tömszelencéknél , simmering helyett alkalmazzák egy leppelt kerámia alkatrész súrlódó párjaként. (folyadékzárásra)

Előzmény: svejk, 2010-04-10 21:40:00 [6470]

Jó kis progi az:)))

Előzmény: svejk, 2010-04-10 21:44:00 [6472]

Paint

Előzmény: KoLa, 2010-04-10 21:41:00 [6471]

Milyen progival rajzolsz?

Előzmény: svejk, 2010-04-10 21:36:00 [6469]

De mi az a műszén?
Különben meg neked tudnod kell ezt a biciklikérdést biztos ezer ilyesmi dolgot esztergáltál már a bolond bringásoknak.

Előzmény: Laslie, 2010-04-10 21:33:00 [6467]

Ha tetszik, ha nem, ez van
Tehát erre gondolsz..
A lineáris átalakítónál gyanús valami...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2010-04-10 21:23:00 [6462]

Ezek olyan nagy igazságok hogy majd holnap körbenézek egy kerót a kocsma előtt mert nem lehet hogy ezt így elcseszték a évtizedeken át!!!!:)))))

Előzmény: svejk, 2010-04-10 21:27:00 [6465]

Mivel Svejk már kifogyott az idétlen kérdésekből és lankadni látszik a fórum közönsége, most mondjátok meg már nekem, mi a különbség a grafit és a műszén közt ?
:)

Amíg ezt írtam a 6462 ben jobban elmagyaráztad!

Előzmény: KoLa, 2010-04-10 21:26:00 [6464]

Beszorulni nem tud mert ugye fixre van húzva, tehát beljebb nem megy a csésze, a pedálnál meg nem a csapágyállító anya hanem maga a pedál és hajtókar menetkapcsolatára gondolok.

Előzmény: KoLa, 2010-04-10 21:20:00 [6461]

Ez azt jelenti hogy a kerekek érintkezési pontjába esik a csuklópont vonala!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2010-04-10 21:04:00 [6458]

Svejk! Szerintem Te fordítva raktad össze a bringádat. Nem Téged látott Bodi debrecenben hátrafelé bringázni? (#6430)

Nem tetszik ez a lineáris mozgás nekem..., de ha jól értem, amit mondasz akkor ott igen.
Inkább az eredeti két dörsztárcsás rajzodat nézzük, annak van csak EGY érintője (ami merőleges a két tárcsa középvonalát összekötő egyenesre), és ezen az érintőn kell lennie a forgáspontnak is. Persze mivel van rugalmas deformáció is ez a valóságban valahol mindig eltorzul kissé, hiszen nem pontszerű két gumírozott henger felfekvése.

Előzmény: svejk, 2010-04-10 21:11:00 [6459]

Talán azért mert ha kilazulna, akkor még tovább tudsz kerekezni - ha lazuláskor ráhúzza magát akkor még tolni sem tudod úgy beszorulhat!?!?
Nem vagyok benne biztos mer' útálok biciklit szerelni:)))

Előzmény: svejk, 2010-04-10 21:02:00 [6456]

A rúdban csak rúdirányú erő ébredhet. Tehát a csuklópontra nem hat forgató nyomaték semmikor.

De már megvan az új gumicsont. Ugorgyunk! Mondá Pósalaki úr (is)

Előzmény: Törölt felhasználó, 2010-04-10 21:04:00 [6458]

Érintő-érintő, de sok érintőt húzhatok...
Vagy arra gondolsz amikor a forgáspont a lineáris mozgás síkjában van?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2010-04-10 21:04:00 [6458]

Amikor a kerületi erő hatásvonala áthalad a csuklóponton, azaz a dörzskerekek érintője átmegy a csuklóponton. Ilynekor NULLA csak a forgatónyomaték, erre a pontra, azaz ekkor tényleg irányfüggetlen.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2010-04-10 20:55:00 [6453]

Próbáltam már magamnak a csapágygolyók forgásirányával magyaráni, de nem voltam meggyőző

Előzmény: svejk, 2010-04-10 21:02:00 [6456]

A hagyományos bicikliknél a középagy jobb oldali (lánckerék felőli) csapágy csészéje miért balmenetes a legtöbb kerékpáron. Ez így kifelé akar tekeredni.

A másik pedig a pedálkérdés...miért a bal oldali pedál a balmenetes, holott pont fordítva lenne logikusab, vagyis hogy menet közben ráhúzódjon a menet.
E két kérdés már gyerekkorom óta foglalkoztat.

Jöhet a következő fejtörő!

Előzmény: svejk, 2010-04-10 20:53:00 [6452]

Megfejtve a probléma

Előzmény: Törölt felhasználó, 2010-04-10 20:45:00 [6450]

Ne csigázz tovább! Melyik az a karállás?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2010-04-10 20:45:00 [6450]

Szerintem jobb ha megírod

Előzmény: Törölt felhasználó, 2010-04-10 20:45:00 [6450]

Nekem inkább a biciklisekkel és az őket elvtelenül mindenben, mindenkivel szemben támogató törvényekkel kapcsolatban lenne néhány kérdésem. De nem merem feltenni, mert még lerasszistáznak.

Azt hiszem, ott van a gond, hogy nem vetted figyelembe (és mások sem) a csuklópontra felírt nyomatéki tételt. Ugyanis párhuzamos karállásnál is ahogyan már írtam (#6405, #6431) differenciál képlet érvényes, azaz forgásirányfüggő ez a mechanizmus, így Svejk érzése helyes volt. Egy olyan karállás van, amikor semleges ez a rendszer, de ezt még senki nem írta, mi az a karhelyzet. Persze ezek után könnyű lesz kitalálni...

Előzmény: Rabb Ferenc, 2010-04-10 20:29:00 [6447]

De ha már itt vagyunk ebben a jónevű topicban feltennék én még a számomra érthetetlen két kérdést biciklivel kapcsolatban.
Vagy várjuk meg míg a dörzskerekes lezajlik?

Nem tudok kijelentkezni órák óta. Én meg ehhez vagyok béna. Csak ezért dumálok ennyit

Természetesen biztos vagyok benne. De nem vagyok tévedhetetlen. Néha még hagyom is magam meggyőzni... Nosza!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2010-04-10 19:49:00 [6441]

Oké-oké, ma nagyon érthetetlen vagyok

Előzmény: KoLa, 2010-04-10 20:24:00 [6445]