Ehhez nincs tokmány?

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-25 19:25:42 [1416]

Na kérem, csapágyboltban elvileg van átmérő azonos, a hosszból tuti vágni kell, de csak 250db rendelhető.
Inkább fogtam egy 7.5mm-es csigafúrót, levágtam a megadott méretre, lecsiszoltam az éleket és szilikonzsírral a helyére illesztettem.
Befogtam a 4mm-es patronba egy marót és leteszteltem.
Picit játszani kell vele és annyira meg kell szorítani a behúzószárat, hogy még éppen csak ki lehessen húzni belőle a marót és ilyenkor a kart előretolva lehet rögzíteni teljesen.
Legalábbis kézzel nem tudtam kihúzni, de sajnos tesztelni nem tudtam, mert a magassági szánhoz nincs satum.
Ráadásul ez a két db görgő csak a behúzószárhoz használható, utána ki kell venni, mert egyébként is kiesnek a nútból.
Mindent összevetve, sokkal egyszerűbb és biztonságosabb, ha a behúzószárat meghúzom.

          

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-25 05:22:59 [1415]

Köszi, egy próbát megér.
De előbb fölhívom kedvenc csapágyboltomat, hátha van náluk ilyen hengergörgő, bár kétlem, hogy a hosszúság is stimmelni fog.

Előzmény: designr, 2019-03-24 21:19:55 [1414]

Nem tudom..tégy egy próbát..innen nem is nagyon látom hogyan feszit.
Én ugy gondolom a behúzószárat annyira kell majd betekerni ha megvannak a gőrgők hogy azzal meg tudd szoritani..próbáld ki.

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-24 21:04:10 [1413]

Ez tökjó ötlet, de nem baj, hogy kemény az anyag?
Nem fogom vele szétcseszni a többi kapcsolódó felületet?

Előzmény: designr, 2019-03-24 20:57:37 [1411]

Kösz, nem figyeltem.

Asszem ezt odaadom Bátyámnak, mégiscsak Ő a szerszámkészítő.
Sajnos késeim még nincsenek, így nem tudok nekiállni legyártani.

Előzmény: svejk, 2019-03-24 20:50:29 [1410]

Irtam a méretét..végy egy 7,5mm-es jobb minőségű fém csigafúrót..egy db-ból kijön a 2 gőrgő..flex..kis igazitás.
Pár száz ft..

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-24 20:49:27 [1409]

lásd: 'Épül a gépem ::: Aknai Gábor gépe' téma, 1400. hozzászólás

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-24 20:49:27 [1409]

Hja, bár görgőnek is nevezi, de jó lenne tudni a pontos méretét.

Előzmény: svejk, 2019-03-24 20:43:53 [1408]

Ráadásul golyónak rajzolták.

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-24 20:16:11 [1407]

Na, azt hiszem megtaláltam a leírásokban, de ott feszítőcsavarnak nevezi a cuccot.
Sajnos méreteket nem találtam róla, de amit mondtál az ránézésre jónak tűnik.

      

Előzmény: designr, 2019-03-24 19:34:57 [1404]

Szeretted azt a gépet látszik !

Előzmény: designr, 2019-03-24 19:34:57 [1404]

No meg van már egy faca eszterga gépe, W8 anyagból megcsinálja, gázon megedzi és hajrá
Pont jó kezdő munka lesz Gáborunknak.

Előzmény: designr, 2019-03-24 19:34:57 [1404]

Szerintem találsz 2 ilyen gőrgőt valahol..méretre köszörülöd a hosszát..és kész. Említettem ezeket a görgőket mikor itt voltatok..

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-24 19:31:19 [1403]

Kösz Tibi, megnézem mit írnak róla.
Ha van róla rajz, akkor legyártható a cucc.
Baromi jó lenne ha ez is működne.

Előzmény: designr, 2019-03-24 19:11:30 [1400]

Így igaz, 2db kis görgő, ahogy írod. Csipesszel kell a karikával jelölt helyre be játszani...

Előzmény: designr, 2019-03-24 19:11:30 [1400]

A TOS Lathe co.uk oldalon található leirás google forditásából részlet:
A rövidtengelyű, karral működtetett szorítót úgy alakították ki, hogy maradandóan maradjon a helyén - ha bármilyen okból eltávolítja, legyen óvatos, hogy ne lazítsa el az orsó végén levágott résekben lévő két kis görgőt.

Szóval oda kell a két gőrgő..méretet irtam..nosza..

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-24 18:34:50 [1399]

Én gyorskioldást én nem használtam,de voltam egyszer egy pesti vállakozásnál..azt hiszem Gáti Győrgy mérnökiroda..a sok komoly gépe mellett volt neki is ilyen kis Tos..használták is finom munkáknál.Ő mesélte hogy ehhez van 1 vagy 2 kis hengergőrgő..leméreteztettem 6mm hossz és 7,5mm átmérő
Szerintem az még kellene a gyorsbehúzóhoz..
rajzokat doksit elvitted,nézd már meg nem-e ide kell ez a két gőrgő.

  

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-24 18:34:50 [1399]

Eszterga projekt kész, minden a helyén, frankón pörög és sokkal halkabb, mint a régi motorral.
Egyet viszont nem tudok, hogy a gyorsszorító kart miképpen kell használni?
Megvan hozzá minden, patronba befogtam egy 5mm-es marót, de hiába toltam előre, annyira nem szorítja meg, hogy dolgozni is lehessen vele, visszalazul.

        

Úgy jártál, mint egyik ismerősöm, aki a következőket mesélte:

Elvittem a sebészetre kislányom, mert felhúzta az ujjára anyám gyűrűét, ami nem jött le, a keze csúnyán bedagadt. Amikor a sebész elkezdte a gyűrűt szétvágni, nagyot kiáltottam: Megőrült doktor úr?!! inkább az ujját vágja le!! Ez családi ékszer!

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-24 11:38:25 [1393]

Szia Gyula,

itt pont fordított volt a helyzet, de megoldom.

köszi, Gábor

Előzmény: lovas gyula, 2019-03-24 12:22:52 [1395]

Nem csak Neked szólt.

Előzmény: Csikarc, 2019-03-24 12:16:28 [1394]

Szia Gábor!
Elég sok ilyen gépet láttam gyári állapotban. Szinte kivétel nélkül mind 1 fázisű volt és a három fázisűak voltak "mókolva"
Ami azt illeti én is azzal kezdtem volna, hogy 3 fázisúra alakitom.
Sok szerencsét a gépedhez!

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-23 21:04:10 [1385]

Akkor olvasd el a hozzászólásom még egyszer - egyetlen egy részénél nem kerültem transz állapotba azaz csak egy sima mezei hozzászólás vagy utólagos tanács volt .

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-24 11:38:25 [1393]

Kedves sokkot kapott fórumtársaim,

sajnálom, hogy a nem éppen minőségi megoldásom kiverte többeteknél a biztosítékot. Ígérem többet ilyet nem teszek és este kukoricán fogok térdepelni a bűnbánat könyörgése közben.

Ha nem jött volna át a lényeg a tettemet illetően, akkor még egyszer leírom lassan.
Tehát, nekem is lett volna több lehetőségem, hogy megmentsem a motort, de a projekt ennek a csodálatos kis TOS MN80A-nak a gyári állapotba hozása és a hozzá tartozó lépcsős ékszíjtárcsa megmentése volt, ami egy 1 fázisú motorra lett fölmókolva. És mivel egy nem gyári alkatrész volt egy nem gyári motoron, beáldoztam a motort és megmentettem a tárcsát az utókornak is, egy remek esztergához.
Az utóbbi időben sajnos kevés időm jut a hobbira, olyankor viszont szeretnék haladni is a projektjeimmel, elnézést ha ez valakinek nem tetszik.

Részemről a témát lezártam, köszönöm.

Üdv, Gábor

Előzmény: Csikarc, 2019-03-24 09:58:25 [1391]

En szimpatizalok a "cel szentesiti az eszkozt" hozzaallassal. De valoban, ez mashogy is megoldhato lett volna.

Előzmény: Csikarc, 2019-03-24 09:58:25 [1391]

Olvastam a további hozzászólásokat is de azért én is tennék egy megjegyzést + :mielőtt levágtad a tengelyt nem érte volna meg egy kérdés-hozzászólás erejét a "segítség , béna vagyok" topicba. Biztosan kaptál volna pár megoldásra javaslatot .(Igen , valamiért bántja a szemem ez a fűrészes megoldás.)

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-22 22:14:03 [1363]

"Nem szoktam ilyen barbár módszerekhez folyamodni ..."

De mégis megtetted, és még dokumentáltad is! Brrrrrrr!

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-22 22:14:03 [1363]

Tényleg szép darab és igen a palást alatt áramlik a levegő. A motor mögött van egy perforált lemez, ahonnan friss levegő tud érkezni a motortérbe.
Ez egy gyári "íróasztal", amiben minden szerszám, alkatrész, elektromos berendezés, ékszíjtárcsa áttételek és persze az eszterga elfér.
Minden szükséges firmatábla el van helyezve az asztalban, gyári kézikönyve is megvan és ami a legnagyszerűbb, hogy magyarul is rendelkezésre áll.
Minél többet foglalkozom vele, annál jobban tetszik ez a kis gépezet.

      

Előzmény: Szalai György, 2019-03-24 06:03:01 [1387]

Az udvaromon van egy ( házi készítésű) hatalmas hidraulikus prés olyan asztallal aminek lyukas a közepe . Az acélszerkezetet 70 tonnára méreteztem , a henger 180 as ( 160 bar esetén 40 tonna a préserő )
Én ha nem jön le csapágyhúzóval a tárcsa akkor a legnagyobb keresztmetszetű szögvasakat ( 2 db) aminek a tolla még elfér a tárcsa mögött odarakom a tárcsa mögé és az egész egységet berakom a lyukas asztalba . Aztán a tengelyhez keresek egy kissé kisebb köracélt és nemes egyszerűséggel kinyomom a tengelyt . Nem emlékszem olyanra hogy kifogott volna bármi is rajtam A préshez van egy 320 as hajlítóprizmám , van lemezvágó feltétem és 1 méteres elgörbült fúrórudakat is tudok egyengetni . Korábban a tüzifát is azzal hasítottam de most elkészült egy fekvő elrendezésű 12 tonnás hasító

Szép ez a motor.
Jól látom, hogy az állórészen kívül van még rajta egy palást is, ami alatt fújja végig a ventilátor a hűtő levegőt?
Nem szanaszét, hanem szépen végig, az állórész külseje mentén.

És ez most egy íróasztalba van belekomplikálva, vagy ez a gyári asztala neki?

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-23 21:04:10 [1385]

Nahát, volt egy ugyanilyen előtét tengelyem a szíjtárcsákkal együtt, de sose tudtam, mire való volt.
Legalább már ez is kiderült

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-23 21:04:10 [1385]

Stét,

az egésznapos metszés és kertészkedés után, volt még kedvem az esztergával is foglalkozni.
Ékszíjtárcsát rögzítettem a gyári motoron, kicseréltem a kábeleket, átnéztem a vezetékezést, amire szükség is volt, mert pár darab abban a pillanatban törött el a kezemben, ahogy hozzáértem.
Kapott új betápot is, mert most már 3 fázisról fog üzemelni.
Imádkoztam, hogy a régi mágneskapcsoló működjön és az irányváltó kapcsoló is.
Bekötöttem próbára a mocit és megkönnyebbülésemre minden tökéletesen működik.
Mára ennyi, holnap visszapakolok mindent és harcra kész lesz a kis TOS.

      

Jó kis készlet, én is ezzel tanulok. Egyedül a leszúrót tartom túl szélesnek.

Előzmény: jani300, 2019-03-23 08:02:17 [1383]

Köszönöm !
Az akciós ár egész barátságos ,úgy tűnik megéri az árát .

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-23 07:18:46 [1382]

Szevasz Jani,

tessék a kép, így már megtalálod.

  

Előzmény: jani300, 2019-03-22 22:25:11 [1364]

Nem kell fölhúznod magad, rengeteg motort tettem már rendbe, mivel kezdő villanyszerelő koromban dolgoztam tekercselő műhelyben.
Mindig is imádtam a lepukkant mocikat és egyéb gépeket rendbetenni, illetve új masinákat tervezni és építeni.
Szóval semmi okod arra, hogy itt fikázd a tetteimet, mert csöppet sem ismersz.
Pár éve elhoztam Apósom Apukája által a drótfonó műhelyében használt FO 15-ös állványos fúrógépét a csiszagépek alkatrészeinek gyártásához.
Sajnos annak is oda volt a kúpja, így megrajzoltam és legyártattam hozzá egy újat, amivel azóta is hibátlanul üzemel.

Üdv, Gábor

Előzmény: sufnituning, 2019-03-22 22:44:01 [1370]

Ja bocs, a múltkor a csevegőbe tettem.
A szerzemény Designr fórumtárstól egy gyönyörű TOS MN80A műszerész eszterga.

    

Előzmény: vjanos, 2019-03-22 23:33:42 [1377]

Még az is lehet, hogy tanulásképpen esztergálok bele egy újat.
A mocit pedig visszaküldöm Tibinek.

Előzmény: zozo, 2019-03-22 22:48:36 [1373]

Pontosan, nem kell ezt túlgondolni.
Béla elkapta a lényeget.

Előzmény: PSoft, 2019-03-22 22:39:26 [1367]

A szerzemény... egy eszterga?

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-22 22:14:03 [1363]

Nem vagy undok
Írtam a semlegesbe .
Egyébként utálom a rezesbandát .
Volt akinek beígértem hogy szerzek rá kilövési engedélyt ...
Két lábbal kirúgták az egész bandát végre , sok kárt okoztak nekem is De ezt ne itt tárgyaljuk .

Előzmény: PSoft, 2019-03-22 22:53:12 [1375]

Most, undok leszek...

Szerintem...küldi a Janinak "kirezezni".
Bocs, Jani.

Előzmény: zozo, 2019-03-22 22:48:36 [1373]

Ha itthagyod a mocit engedtem volna egy tizest..tárcsa lehúz..mindenki örül..

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-22 22:14:03 [1363]

Jó pár motortengelyt kellett régen csinálni, főleg kétoldalasat, köszörű meg hasonló célra.
10 tonnással kinyomtuk a régit, aztán az újat rovátkoltuk és ment vissza a forgórészbe.

Gáborunk is elteszi ezt a mocit későbbre, aztán egyszer esztergál bele egy frankó tengelyt. -Ugye Gábor?

Előzmény: jani300, 2019-03-22 22:40:32 [1368]

De, kinyomni se nagy ördöngösség a tengelyt abból a forgórészből.
Meg, az újat se belenyomni.

Előzmény: jani300, 2019-03-22 22:40:32 [1368]

Kiváló politikus lenne belőled!

Előzmény: PSoft, 2019-03-22 22:39:26 [1367]

Ugye nem mondod komolyan? Most csináltam meg egy hasonló (1,5KW) elfűrészelt tengelyű mocit, kb 10 órai munka volt.

Sajnos meg kellett csinálni, mert egy speciális oszlopos menetfúró-fúró gépnek a motorja.

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-22 22:14:03 [1363]

Eddig én is türelmes voltam, de ez már várlázító.

Előzmény: Aknai Gábor, 2019-03-22 22:14:03 [1363]

Ugyan már , lehet hozzáhegeszteni felszabályozni .nincsen avval gond .
Kell egy eszterga állóbábbal .
Kirezeltem nemrég egy sok fordulatú nagy fúrógép motort ,a kutyának sem kellett üzemképesen .

Előzmény: zozo, 2019-03-22 22:35:04 [1366]