Ha hozzáférsz az adattáblájához olvasd le, vagy fotózd le, abból már lehet következtetni a tekercselésre. Elméletileg lehet, hogy háromfázisu a tekercselés és akkor megfelelő konfigurálással meg lehet hejtani frekiváltóval.
Az én állványos fúrógépem is 1 fázisú, de a motor 220/380-as és simán megoldottam a fordulatszabályzást.

Előzmény: dezs, 2009-01-24 22:17:00 [3107]

Nem, mint H.Józsi is írta az egyfázisú aszinkron motor fordulatszabályzása felejtős..

Előzmény: dezs, 2009-01-24 22:17:00 [3107]

Nagyon jó amit felraktál!!! Ha ez egy sorozatnak az első része akkor mégjobb.

Egyetlen gondom van vele. A megtalálási hejét rosszul adtad meg. Valóságban a felhasználók mappái/Laslie könyvtárában van.

Ha, megvan a segitő szándék az ismeretek átadására, érdemes a pontos hejmegadásra is figyelni. Szakmai dolgoknál egyébként is ajánlatos a szabatos fogalmazás, amit néhányunknál hiányolok.
Köszönet a fáradozásodért.

Előzmény: Laslie, 2009-01-25 00:33:00 [3108]

A file-tárban az első makro-felvételes esztergakés a nevem alatt.(akit érdekel)
Majd apránként rakok fel több fajtát is.
(Nagy meló)

1 fázisú motort is lehet vezérelni velük???

Előzmény: svejk, 2009-01-24 19:57:00 [3106]

Ha új frekiváltót akarsz, ajánlom a Deltát.
Pl. Chemplex kft.
egyszerű, olcsó...
Chemplex
Ezekben B osztályú zavarszűrő helyből benne van

Előzmény: dezs, 2009-01-24 18:54:00 [3105]

Megnyugtattál. Köszi! Elkezdem beleásni magam a témába.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-01-24 16:14:00 [3103]

Olvass bele a frekiváltó topicba.

Hali, pontosan emiatt aggódtam én is, de a síma bérházban az 1,1 KW-os motor halállágyan indul, semmi fényingadozás. Vagyis eredtileg erre valók a frekiváltók. Elektronikus zajvédelem: A frekiváltótól 5 méterre lévő számítógépet abszolút nem zavarja és a tv-t se.
A zavarszűrést, ha mégis gond, neked kell megoldani árnyékolt kábellel, de ha rövid a drótod (frekiváltó és a motor között), akkor nem fog kelleni.

Az ilyen bolti frekiváltókon van rendes zajvédelem? A gép egy panelház alatti garázsban van. Fölöttem jó sok TV-t meg számítógépet nyírhatok ki, ha nem vigyázok.
A frekiváltók növelhetik az indítási áramfelvételét a rendszernek? Esetleg lehet velük csökkenteni? Például lassú fordulaton indítani meg a motort, és csak utána gyorsítani?
Ezt azért kérdezem, mert amikor elindítom a motort, a világítás kicsit elhalványul a garázsban. 10A-es bizti van bent, de a garázson kívüli hálózatról semmit nem tudok. Nyilván nem erre lett kiépítve.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-01-24 14:25:00 [3101]

Sok ertelme nincs hazilag epiteni...

Profi 0,75kW-os cuccok mar 40-50 eFt korultol kaphatok ujban is LG Mitsubishi pl.

Előzmény: dezs, 2009-01-23 23:36:00 [3089]

Nem akarok én most semmilyen menetet esztergálni. 3 7ig dolgozom, 270km-re az esztergámtól. Esténként olvasgatom a forgácsólós irodalmat, hogy ha majd lesz időm játszani az esztergával, elméletben is tudjak vmit. Na tegnap este így került elő a síkmenet, és nem tudtam, hogy lehetne megvágni az E1N-emen.

Előzmény: Laslie, 2009-01-23 23:01:00 [3084]

Ilyen mélységekbe már nem akartam belemenni, dezs jelezte, hogy nem az elektronika a specialitása...
De jó hogy mondod..., Napóleon még megfázik a hűtőben ...

Előzmény: Trapista, 2009-01-24 00:36:00 [3097]

Van egy kicsit darabos fűrész élező köszörűm. azt kell feltenni egy felépítményre és már mehet is.:)

Előzmény: KisKZ, 2009-01-24 00:35:00 [3096]

Ezt azért gondold át mégegyszer.
Asszinkron motor fordulatát lehet szabályozni a feszültség csökkentésével abban az 1 esetben ha az a motor ventilátor, és független hűtéssel rendelkezik.
"a fordulatszám szabályozás a frekvencia változtatásával történik, míg a feszültség állandó"
Ilyen is van de ez akkor már mezőgyengítéses állapot, normál állapotban a frekvencia növekedést valamilyen beállított feszültség növekedéssel követi. akár állandó áramot tartva, itt állandó a nyomaték. ha a kapocsfeszt nem tudja a frekvenciával együtt növelni akkor a motor átlép állandó teljesítményú állapotba, a fordulat még egy darabig nő, de egyre kevesebb lesz az ereje... Remélem érthető, így pár Finlandia utánn...

jujj de jó! Köszönöm.

Már meg is jött az ihlet.

Előzmény: HJózsi, 2009-01-24 00:33:00 [3095]

Ez a mini esztergákra való, kicsit nagyobbra is fel lehet tenni
eBay

Előzmény: KisKZ, 2009-01-24 00:26:00 [3094]

Én a köszörülni való anyagot forgatnám a tokmányban és a hozzáérintett köszörűkövet egy másik tegelyen forgatva érinteném hozzá.
Csak nem megy olyan könnyen egy olyan feltét elkészítése, amin pl egy kis kézi köszörűt fel tudnék fogni, és finoman állítva nekitolni.
Gyakorlatilag palástköszörülést szeretnék csinálni kicsiben az esztergán.

Előzmény: amp, 2009-01-23 14:30:00 [3069]

A triakos kapcsolás egy fázishasító megoldás, ami a szinuszos feszből minden félperiódusban kihasít egy szakaszt (később kapcsol be), ezáltal a középfeszültség csökken, a fordulatszám pedig a fesztől függ ... A kimenetén nagyon csúnya lesz a elalak, ezt formázni illik, mert zavarforrás... a másik hátránya, hogy segít leégetni a motort, mert kisebb fesz és változatlan nyomaték mellett több áramot kortyolgat a motor és ez több lehet még a kelleténél is ... Szóva ezt csak kényszerből és óvatosan, valami túláram védelemmel kombinálva ( + motor hővédelem )
Az igazi a 3f motor és frekiváltó lenne ...
A frekiválónál a fordulatszám szabályozás a frekvencia változtatásával történik, míg a feszültség állandó... A motorra pedig minden frekiváltó vigyáz, beállítását ugyanis azzal kell kezdeni, hogy meg kell adni a motor adatait ...
Ha majd motort választasz úgy kellene, hogy 100Hz-t tudjon ha lehet ...

Előzmény: dezs, 2009-01-23 23:36:00 [3089]

Köszi a tippet!

Varsányi Peti átalakitotta az esztergáját 3f motor + frekiváltó, hátha neki megvan még (és eladó) ford szab elektronokája...

Előzmény: dezs, 2009-01-23 23:36:00 [3089]

Az oszlopos fúrógépen, amit korábban használtam sose tettem át a szíjat. Nem bírtam leszedni a burkolatot. )
De még a fúrógép hagyján. Ott csak 2 szíjtárcsa van. Itt meg HÁROM. Dupla munka, fél élvezet.

Előzmény: Laslie, 2009-01-23 23:33:00 [3088]

Épített már valaki frekiváltót házilag?
Én már raktam össze triakos fordulatszámszabályzót gyári alapján. Ez nem azt jelenti, hogy értem, hogyan működik, csak lemásoltam a gyári áramköröket. Ezeket kisebb 1 fázisú aszinkron motorok meghajtásához használtam. Alacsony fordulaton eléggé leesett a nyomaték, de amire kellet azt tudta. Meghát úgyis eladásra volt...
Azért nem hiszem, hogy egy kis 5000Ft-os triak elbírna egy fél kW-os motort.
Ha valakinek van komplett, szájbarágós és működő kapcsolási rajza frekiváltóról... Igazán megdobhatna vele. Persze ingyen kéne, vagy kicsit olcsóbban!

Előzmény: Laslie, 2009-01-23 23:07:00 [3085]

Akkor nincs más hátra, mint kitermeled a géppel a frekiváltó meg a motor árát.....
De ne lógasd a fejed, gondolj azokra akik régen lábbal hajtották.....
Ahhoz képest úri dolgod van. Végül is egy oszlopos fúrógépen is dobálni kell a szíjakat, aztán mégsincs vele senkinek baja....

Előzmény: dezs, 2009-01-23 23:25:00 [3087]

Navégre. Már kétszer nem ment át az üzenetem.

Én sem a motortól félek.
Egyébként megnéztem én mindent - minden mást. Azt se kérdeztem, hogy motort adnak-e hozzá, pedig nem látszott a képen. Feltételeztem, hogy nem lábbalhajtós.
Ha egy praktikeres ocsó esztergára lehet potmétert tenni, akkor erre miért nem????
Még 1x Basszus!

Előzmény: Laslie, 2009-01-23 23:07:00 [3085]

Mikrofonpróba 123

Előzmény: Laslie, 2009-01-23 23:07:00 [3085]

Basszus !
Az utcasarkon is jól megnézed a macát mielőtt megveszed egy menetre.....
Nem tanulmányoztad át alaposan a tulajdonságait a gépnek???
Ejnye-bejnye.....
De ha már így alakult akkor legalább próbálj vele meghaverkodni. Beállítod egy 800-900 körüli fordulatra aztán azzal már sok mindent meg tudsz csinálni.
Nemrég vettem a zsibvásáron egy igen jóképű 3 fázisú 550W-os motort 3000 E-ért....

Előzmény: dezs, 2009-01-23 22:55:00 [3082]

Elméletileg a vonóorsóval is vissza tudnál állni a menet bekezdéséhez. Nem is ez a fő gond, hanem az , hogy mondjuk egy átlagos előtolás érték az fordulatonként 0,1-0,3 mm-ig terjed. Ez igen sovány egy menetvágáshoz. A menetnél 1mm-nél kisebb emelkedést már ritkán vág az ember. Legalábbis én ritkán. Persze ha nincs épp kéznél egy M4-es metsző akkor szóba jöhet a kis emelkedés is. A síkmenetre hagyományos esztergán nemigen van esélyed, hacsak nem a vezérorsót kívülről összebütykölöd a keresztszán mozgásoddal. Kevés eszterga tudja a síkmenetet vágni. Én még nem dolgoztam ilyennel. De szerintem a síkmenet egy eléggé elhanyagolható mechanikai elem. A tokmányokon kívül a huszon-pár év alatt még nem is láttam bármi olyan gépet amiben lett volna síkmenetes alkatrész. Van valami cuccod ami miatt kellene a síkmenet ?

Előzmény: pmisi, 2009-01-23 22:33:00 [3080]

Gratulálok! Cruz-éknál vetted?

Basszus!!!! Ha ezt egy kicsit hamarabb tudom, akkor 3 fázisú motorral rendelem!

Mennyiért lehet frekiváltót és 5-600W-os 3f motort venni?
Nincs valakinek eladó? Ingyen kéne, vagy kicsit olcsóbban! És ha már eladod, ingyen idehozod akkor be is szerelhetnéd....
Kicsit le vagyok égve!

Előzmény: HJózsi, 2009-01-23 22:32:00 [3079]

Szerintem csak egyre figyelj, ha már aljas módon összekombinálták a vezér és a vonóorsót, hogy az előtoláskor használt ék (nyelv) nehogy kisorjásítsa a trapézmenetedet. (Mármint a kettő találkozási pontjánál)
Ha ezt nem teszi akkor minden HAPPY......

Előzmény: dezs, 2009-01-23 22:07:00 [3076]

Jó, hogy erről írsz mert épp azon filóztam, hogy vajon, hogy kell síkmenetet esztergálni, mert az általam ismert esztergákon, keresztszánra, csak vonóorsótól tudok átvinni a mozgást, vezérorsóról nem. Vonóorsó meg tudtommal pontatlan a mentvágáshoz( nem lehet vele visszaállni pontosan a fogások között) Esetleg erre van vmi trükk?

Előzmény: Laslie, 2009-01-23 08:50:00 [3063]

+ egy 3f motor ...

Előzmény: msas, 2009-01-23 22:20:00 [3078]

FREKVENCIAVÁLTÓ !!!

Előzmény: dezs, 2009-01-23 22:16:00 [3077]

HELP! HELP!
Most tudatosult bennem, hogy ezen nincsen nincsen sebváltó! Én nem ilyen lovat akartam!






Hogyan lehet olcsón és jól megoldani a 220V-os, 550W-os motor fordulatszámszabályzását???????
Én nem akarok örökké ékszíjakat pakolgatni! Főleg, hogy eddig csak próbálgatással határoztam meg az "optimális" fordulatszámot.

MEGJÖTT! Az új AT520-as esztergám. Eléggé kínai, dehát ennyiért pénzért nem is várhatok csodát. Van rajta pár bosszantóan gagyi apróság, amit felsorolni is szégyellek.... De amúgy "egybenvan", és talán tudni fogja, amit kell neki.



Van rajta egy érdekesség. Bár lehet, hogy ez csak nekem új, de a vezérorsón hosszában bemarás van. Ha a lakatanyát oldom, és a kereszt- vagy a hossz előtolást bekapcsolom a "vezérvonó" orsó bemarásába kapcsolódó nyelv áttételen keresztül forgat egy fogaskereket, ami az ágyhoz rögzített fogaslécbe kapaszkodik, és így húzza a szánt. Ez így lehet, hogy nem elég világos, de hát én nem értek a mechanikához.
Mit gondoltok, merjem így használni a gépi előtolást esztergáláshoz-maráshoz?? Elvileg így maga a menet nem kopik, de hosszútávú terveim vannak a géppel. Ha meg tudom szokni, hogy alig férek el rajta, megtartom nyugdíjas koromig. Végülis a vas valószínűleg lassabban öregszik, mint én.

Előzmény: Laslie, 2009-01-23 08:50:00 [3063]

Jajj, Te is megtaláltad ? Köszi....
De nem egyformák a linkjeink....
Már bővített kiadás is van....

Előzmény: BulFeri, 2009-01-23 21:32:00 [3073]

Megtaláltam.....
ITT

Szia Laslie!
Esetleg nem ezt keresed?
http://www.sasovits.hu/cnc/irodalom/kulonleges_csavarkotesek.pdf

Előzmény: Laslie, 2009-01-23 21:27:00 [3072]

Na ez az amit már rég keresek !
Valamikor valaki valahol belinkelt egy nagyon hasonló oldalt de az magyarul volt.
Azt nem láttad véletlenül ?
Ebben is van egy két igen jelentős találmány....

Valamelyiket igazán megcsinálhatnád a következő projekted keretében....

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-01-23 20:09:00 [3071]

Szervusz Laslie! Ajánlom a figyelmedbe ezt a linket
Ime http://www.blacklandy.de/assets/sonderschrauben/SONDERSCHRAUBEN_KATALOG.html

Akkor az már egy úriasabb masina....
Gondolom akkor nálad is létrejön ez a jelenség, hacsak nincs a lakatszekrényben egy differenciálmű ami a fogasléccel csatlakozik.

Előzmény: Szedlay Pál, 2009-01-23 09:24:00 [3065]

Miért külön orsón? Kicsi a 2000-es fordulat?
175-ös kő még épp efordulna... ráapplikálod a követ egy mk3 kúpra. Ez ám a profi köszörű, én hülye meg 1 hónapja pénzt adtam ezért...

Előzmény: KisKZ, 2009-01-23 12:52:00 [3068]

Persze külön orsón.

Előzmény: KisKZ, 2009-01-23 12:52:00 [3067]

Pedig én mág rá akarok erőltetni valahová egy köszörűkorongot.

Előzmény: amp, 2009-01-23 09:02:00 [3064]

köszönöm!
Iennen a melóból megy. Otthon nem tudom mi volt vele.

Előzmény: Laslie, 2009-01-22 23:27:00 [3055]

Az én gépemen is csak bugyuta vezérorsó van és van rajta gépi kereszt előtolás. Made in PRC.

Előzmény: Laslie, 2009-01-23 08:50:00 [3063]

Köszönöm a felhomályositást
Sajnos ezeken a hobby esztergákon hely sincs ennyi kütyünek... de azért jól lehet igy is használni (arra amire való)

Látod-látod....egy rosszul leírt szó mennyi mindent megváltoztat.
A profi esztergákon azért alkalmaznak külön vonó és vezérorsót , mert ahogy Gábor is írta a vonóorsó nem trapézmenetes hanem hosszirányban hornyolt kivitelű. (Vagy hatszög/négyszög keresztmetszetű. Ez csinálja az előtolást. Viszont az ilyen gépeken a kereszt irányt is lehet előtolással üzemeltetni. És itt van a kutya elásva. Valójában mechanikailag a kereszt előtolást is meg lehetne csinálni egy menetes vezérorsón keresztül, de ha jobban belegondolunk akkor keresztirányú előtolás üzemeltetése esetén mi történne ha megmozdítanánk kézzel a hossz irányt. Attól függően, hogy melyik irányban mozdítjuk a hosszt, annak megfelelően gyorsítana vagy lassítana a kereszt előtolásunk. Ez abból adódik, hogy a menetes vezérorsóról egy csigahajtás szerű áttétellel lehet levenni a hajtást. A hossz elmozdításával az egyébként is forgó vezérorsón még görgetjük is a "csigakereket". Ettől a fogaskoszorú vagy gyorsít vagy lassít.

Előzmény: amp, 2009-01-23 08:19:00 [3062]

Trapézorsó van rajta természetesen. Akkor az nem vonóorsó hanem vezérorsó? Előtolást csak fogaskerék cserével tudom variálni, mint a menetvágáshoz a menetemelkedést.