A trapézmenetet talán egyetlen előnye a nagy átvihető axiális nyomaték, ezért alkalmazzák egyszerű mozgatóban és emelőben. Radiális irányban többnyire nem terhelik.
Akkor minek akarnád radiális igénybevételre is csapágyazni, ferde hatásvonalú csapágyakkal?

Emelőben, egy oldalról ható erő felvételére, egysoros axiális golyóscsapágy.
10mm átmérőjű tengelyvégre 51100, vagy 51200.
12mm átmérőjű tengelyvégre 51101, vagy 51201.
15mm átmérőjű tengelyvégre 51102, vagy 51202.

Mozgatóban, két oldalról ható erő felvételére, kétsoros axiális golyóscsapágy.
10mm átmérőjű tengelyvégre 52202.
15mm átmérőjű tengelyvégre 52204, vagy 52405.

(Ha egy nagyon tömzsi orsóról lenne szó, ami mellé nem teszel lineáris vezetéket, de az anyáját tengelyre merőlegesen is terhelnéd, akkor lehetne ferde hatásvonalú csapágyakban gondolkodni.)
Szerintem.

Előzmény: elektron, 2014-02-14 21:21:00 [12299]

majd csinálok egy rajzot és elküldöm magánban

Előzmény: keri, 2014-02-14 21:12:00 [12297]

Én csak egy hézagoló lemezt raktam a külső csapágygyűrűk közé. Egyszerűbb ehhez csapágyházat csinálni.

Előzmény: elektron, 2014-02-14 21:57:00 [12302]

Vagy jobb kérdésem van, van ilyen kész rajz a neten, ami 14, 16 mm-es trapézorsó csapágyazását mutatja, nem ezt hívjátok O elrendezésnek, amikor két csapágy van és közte egy váll a csapágyházban és anyával szorítod meg amennyire akarod előfeszíted. ?

Hajtásoldalra tegyél két 7200-ast. 10*30*9mm egysoros ferde hatásvonalú.

A szabadonfutó oldalra 6200. 10*30*9mm egysoros mélyhornyú.

Előzmény: elektron, 2014-02-14 21:21:00 [12299]

Inkább úgy fogalmaznék, hogy azóta rájöttek mit érdemes. Pl. felesleges komplex megoldásokat használni, ha egyszerűvel is lehet. Kitaláltak mindenfélét, aztán ami a gyakorlatban is használható, gazdaságos, az maradt a köztudatban, a többi meg maradt érdekességnek.

Előzmény: elektron, 2014-02-14 21:17:00 [12298]

14 és 16-os trapézmenetes orsónak a végmegmunkálásához milyen csapágyat illik betervezni aminek a belsője 10mm vagy létezik olyan méret, ebben a mérettartományban milyen van, ami olcsó is , meg megfelelő kb. Két összefeszített egy anyával menttel a végében a vége meg legyen 8 mm tengely vége ? Van itt nekem egy olyan, aminek egyik végén 12mm a belső ez 16 mm-es orsó, csak másik végén még semmi nincs egyelőre. Meg akarnám rajzolni, meg valami csapágyházat is hozzá, hogy meg tudja csináltatni valakivel majd, most gondoltam nagyon ráérek, így berajzolom.

Mivel akkoriban még lehet jobban rá voltak kényszerülve hogy valamit kitaláljanak, ma meg csak bemegy az iskolába és minden kéznél van készen.

Előzmény: keri, 2014-02-14 21:12:00 [12297]

Szeretem gyűjtögetni elmémben az okos megoldásokat és ez új volt még számomra.
Bolygóművet ismerem, de ezt a kis elétérő fogszámú, nagy arányú áttételt eddig csak a hullámhajtóműnél, és a cikois hajtóműnől ismertem csak, csak utóbbinál viszonylag kevés fogszámot lehet belezsúfolni, de cserébe jó a hatásfok. Nyilván ez az újszülött meg a vicc esete. Ahogy a mondás tartja, mechanikában már 100 éve kitalálták amit lehet. Nem ritkán az ipari forradalom idejéből szoktam találni a leg érdekesebb megoldásokat.

A külső bolygó kerekes megoldás is jó, egyszerűbb gyártani.
Ha lesz 3D nyomtatóm biztos csinálok egy ilyet próbaképen.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2014-02-14 16:11:00 [12294]

Van egy kis 12 voltos motorom/mint két rudelem/ annak a végére is valami bolygókerekes hajtás van rátéve 1:210 lassítással.A nyomatéka 12 Nm.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2014-02-14 16:18:00 [12295]

Annyit még hogy én kb 1975 ben láttam az első ilyen bolygóművet használatban ( Egy EMCO gyalugép gyalutengelyéről közvetlenül hajtották az előtolóhengereket. Műszerhajtóművekben kis surlódású műanyag kerekekkel a mai napig használják. Egyébként nagyon tanulságos utánaolvasni a Galamb féle hajtóműnek mert a maga korában zseniális volt (egyesítette magában az előre / hátra menetet és a kuplungot )

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2014-02-14 16:11:00 [12294]

Egy kicsit belekotyoghatok ? Hazánk szülötte Galamb József a Ford művekbe megalkotta a Ford T modell külső fogaskerekes K+K típusú bolygóművét ( amiből a T modellbe kb 2.5 millió darabot építettek be ) Nos az egy hídon hajtott ( a hid tengelyén két bolygókereket tartalmazó hajtómű két napkerékkel . Az egyik napkerék áll, a másik napkerékről veszi le a hajtást . Igen nagy módosításra képes ha a napkerekek fogszáma csak eggyel különbözik Ha profileltolással fogazzuk az összes kereket akkor a két bolygókerék egyesíthető A fogazás nem torzított,korrekt de a gördülőkörök átmérői természetesen mások . Csináltam játékból ilyen hajtóművet. A nagy módosítás miatt a hatásfok romlik. Ugyanennek a rendszernek van belső fogazatú változata . B+B típusú hajtómű. ( annak jobb a hatásfoka ) A kis kínai egy ilyen B+ B tipusú hajtóműnek egy változatát mutatja . Nincs benne semmi trükk. Egy újszülöttnek minden vicc ........ Ha valakit érdekel akkor csinálhatok egy vázlatot és feltehetem a táramba

Előzmény: keri, 2014-02-13 13:10:00 [12291]

Elismerésre méltó a segítő szándékod, de aki meg akarja érteni, annak jó ha van egy idősebb gyógyszerész(patikus) ismerőse.
A régiek tudták olvasni az orvosok kézírását (többé-kevésbé)..
A fiatalabbaknak már könnyebb dolguk van..

Előzmény: elektron, 2014-02-14 12:30:00 [12292]

Barkács cnc X-Y tengely merőlegességének beállítási módszere:

Mondjuk így belegondolva, egy rendes fogaskerékpáron a fogak csak gördülnek egymáson.
Itt mindenképpen csúszni is kell, ami növeli a kopást és rontja a hatékonyságot.

Nem tudom mennyire számít ez, de lehet ezért nem terjedt el.

az egyik belső fogazású kerék mintha 58 fogú lenne, a másik meg 60, ha jól értettem, de kici kínai (japán?) nem beszélni angol, én meg nem beszélni kínai. 4:10-nél látszik, hogy eltérő. Érdekes.

Előzmény: Csuhás, 2014-02-13 12:40:00 [12287]

Pontosan, ahogy mondod! Csalnak egy kicsit a fogszámon, de ez még nem jelent gondot. Repülőgép műszerekben régóta alkalmazzák 100 és 99 fogú kerekekkel, így 1:100 az áttétel. A középső kerék tényleg nem kell. Láttam már ilyet, de nem tudom melyik műszer volt.

Előzmény: Csuhás, 2014-02-13 12:40:00 [12287]

Igen. Mindent pontosan jól gondolsz.
-Lehet hajtani direktben a bolygókerekeket is, de a napkerékkel ad egy további áttételt.
-Az egyik koszorúban torzított fogak kellenek, de gyakorlati kivitelezésnél nem okoz gondot egy tengelyre két fogaskereket tenni a bolygó keréknél. A videón viszont nyílvaló a nagy mechanikai kottyanást használta ennek elcsalására, elvégre nem éppen evolvens fogazást használt de nekem a alapötlet tetszett.
Igazából lehet eltérő átmérő is, csak arra kell ügyelni, hogy a bolygókerekek tengelye essen egybe, de most ne kérdezd akkor hogyan számoljuk az áttételt

Előzmény: Csuhás, 2014-02-13 12:40:00 [12287]

Nekem itt valami nem stimmel. A két belső fogazású kerék eltérő fogszámú de azonos átmérőjű? Láthatóan igen, azaz az egyik fogazás vagy mindkét fogazás kissé torzított. Másrészt mire kell a középső kis kerék? Szinte azonos volna a működés ha a behajtó tengely a napkerekeket tartó alkatrészre kapcsolódna direktben.

Előzmény: keri, 2014-02-13 11:32:00 [12286]

Odafigyelek az ilyen mechanikai trükkökre, de ez nekem nagyon új megoldás, és zseniálisan egyszerű, amolyan kolombusz tojása!
Ugye mindenkinek ismerős a hullámhajtómű megoldása, amivel nagy arányú áttételeket lehet megvalósítani.
Meg ugye ismerős a többfokozatú bolygóműves hajtás is.
Na ez ötvözi a kettő megoldás szépségét.
kb. a 6. perctől lesz érdekes, előtte csak az építésről van szó.

Köszönöm

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2014-02-07 19:28:00 [12282]

Rosszul fogalmaztam a tanszék még meg van csak a műhelyt likvidálták az összes komoly műszerrel..

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2014-02-07 19:29:00 [12283]

Gondolom a két perc beleszámít a gépelésbe ...

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2014-02-07 19:28:00 [12282]

A MOM Kalibergyára ma is üzemel Kaliber kft néven. Az ügyvezető igen jó és régi ismerősöm ( Ballon István kora kb 70) fiatal korában ( gépbeállító ) vízmérték specialista volt. Ha valakinek ilyen igénye van bátran tudom ajánlani mert a mai napig működik a cég. A Miskolci Egyetemen sajnos felszámolták a Geodézia tanszéket , ott is volt kollimátor különböző geodéziai műszerek libelláinak és optikai tengelyének a beállítására.
A házi módszer közismert: Le kell tenni egy kőműves vízmértékkel beállított precíz ( köszörült ) lapra azután át kell fordítani ....

Előzmény: andrasbsl, 2014-02-07 19:18:00 [12280]

Nagyon ügyes ez a vízmérték. Úgy kell beállítani, hogy egy tetszőleges felületre letéve, majd 180fokkal átfordítva szimmetrikus osztásokon legyen a buborék. Állításkor átlagolni kell, vagyis az eltérés felével kell korrigálni.

Előzmény: andrasbsl, 2014-02-07 19:18:00 [12280]

Azt áruljátok el hogy hogy, vagy hol lehet egy ilyet, vagy egy gyári preciziósat hitelesiteni, hitelesittetni?( Pontosabban beállitani vagy beállittatni, mert nem kell hogy hiteles legyen,csak simán jó legyen!)

Előzmény: Csuhás, 2014-02-07 15:15:00 [12278]

Valóban!

Előzmény: Csuhás, 2014-02-07 15:15:00 [12278]

Egy érdekes házi készítésű gépbeállító vízmérték.
A cső valami polikarbonát lehet ( injekciós fecskendő? ) A két csavar és a középső feltámasztás lehetővé teszi a görbület vagyis az érzékenység állítását. A folyadék öngyújtó gáz. ( A kis viszkozitás miatt ) A töltő szelep is egy öngyújtóból való. Szerintem zseniális, és nagyon olcsó.

Nem lenne rossz, csak mikor ilyet látok elgondolkozom, hogy akarok e én most ennek műhelyet építeni e vajon ? ... Az ember olyanba kezdjen, ameddig a keze elér ...

Előzmény: svejk, 2014-01-30 21:39:00 [12274]

Olvass vissza az előzményekben pár hozzászólást. Van anigif és videó is. ( Lényeg az hogy marógépen indikátor órával kényelmesen rá tudsz állni ezzel az eszközzel egy henger vagy egy furat közepére. )

Előzmény: smalla, 2014-01-30 21:48:00 [12275]

Nekem nem jön át, hogy ebből hogyan lesz központkereső

Előzmény: Csuhás, 2014-01-06 13:40:00 [12273]

El tudnám képzelni gépalapnak.

A központkereső témában eddig talán ez a legegyszerűbb megoldás:

coaxial indicator

Előzmény: Csuhás, 2014-01-05 08:25:00 [12262]

Kösz a linkeket

Előzmény: andrasbsl, 2014-01-06 08:55:00 [12271]

Keith Rucker itt

Keith Fenner itt

Oxtoolco ( Tom Lipton ) itt

Abom 79 ( Adam Booth ) itt

Tom's Techniques itt

James Kilroy itt

Igen, nagyon rég óta nézem. Hasonlóan javasolt:

Keith Fenner
Oxtoolco
Abom79
James Kilroy
Tom's Techniques
Keith Rucker

Előzmény: KoLa, 2014-01-05 19:13:00 [12269]

Megtalálta már valaki a mrpete222 videóit 320db van!

Pedig rég van olyan módi, hogy egy golyósanyába két különböző méretű golyót pakol a gyártó.
Amikor a sima és halk futás, oszcilláló mozgáskor is elsődleges szempont a terhelhetőséggel szemben, akkor a nagyon passzos méretű teherviselő golyók közé bepakolja a picivel kisebb méretű távtartó golyókat.
Ezt aztán takarításkor a Hobbyista vagy kiválogatja, és úgy rakja vissza ahogy kell, (Ha hallott már ilyenről egyáltalán.) vagy egyszerűen berakja esetlegesen és az eredmény is olyan lesz.
(A hibrid golyósorsók anyáiban is acélgolyó váltakozik a szilícium- nitrid golyóval.)

Előzmény: Thowra, 2014-01-05 14:28:00 [12267]

Kíváncsiságból rákérdeztem a kolegára.
Néhány golyó elveszett és így csere lett.
Nem akartak kísérletezni "hasonló" golyókkal nehogy nagyobb baj legyen.

Előzmény: keri, 2014-01-04 10:38:00 [12252]

Úgy tűnik, mintha miniatűr axilális golyóscsapágy golyósora lenne a kosárral.
A két kosár között pedig csak egy sík oldallapos tárcsa, a golyó futópályák nélkül.

Előzmény: vjanos, 2014-01-05 13:32:00 [12264]

Szerintem sima axial.

Előzmény: vjanos, 2014-01-05 13:32:00 [12264]

Fél éjszaka ezen gondolkodtam... a kúpokig sikerült eljutni

Alul az milyen csapágypár, ami forog is, meg oldalra is kóvályog?

Előzmény: Szalai György, 2014-01-05 11:05:00 [12263]

Ja, bonyolultan is lehet.
http://wktodd.webspace.virginmedia.com/animations/probe%20type%203.gif

Előzmény: Csuhás, 2014-01-05 08:25:00 [12262]

Köszönöm! Ez egyszerűbb mint amit eddig kigondoltam.

Előzmény: Szalai György, 2014-01-05 08:20:00 [12261]

http://wktodd.webspace.virginmedia.com/animations/Coax%20Ind%201.gif

Előzmény: Csuhás, 2014-01-04 23:19:00 [12260]

Tudja valaki hogy működik ez a szerkezet? Érdemes volna építeni.

coaxial indicator

ˆ sasi is mutatott egyet a Segítség, béna vagyok!!! #12369-ben.
Egyet én is a Boncolás #1344-ben.
Még a végén összejön az összes fajta.

Előzmény: Áts László, 2014-01-04 17:10:00 [12257]

Tehát,van két anya,ami magában eléggé lógósan van illesztve az orsóra. Közöttük van egy műanyag fogaskerék,és mindkét anyában az ellendarabja a fogaskeréknek vasból,amit 3 kis hernyócsavar rögzít elfordulás ellen az anyákban,és gyárilag meg is van fúrva egy kicsit a külseje,hogy ne tudjon elállítódni. Ha lóg az anyákat kell elfordítani egymáshoz képest és újra rögzíteni.

Előzmény: Áts László, 2014-01-04 17:10:00 [12257]

Az állíthatót be tudom mutatni,egy pár képen:
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">

Előzmény: Szalai György, 2014-01-04 12:19:00 [12256]

Persze, hogy nem a visszapakolás a nagy ügy. Hanem rájönni, hogy hogyan kell.
A golyósorsó mára a hobbygép építés elérhető kelléke lett. Vannak, akik szükségből már nem csak maguknak, hanem nagy önbizalommal, kifejezetten eladási célra is tákolnak.
De még senki sem foglalta itt össze, hogy egyáltalán hány és miféle golyó visszavezetések léteznek, és melyik esetben hogyan lehet szétszedni, takarítani, tölteni őket.
Mikor érdemes az állíthatót utánállítani, mikor értelmes golyócserében gondolkodni és mikor inkább másra használni a használt golyósorsót.
Némelyiknél egyszerű, mert magától értetődik, de más típusoknál nem is látszik, míg egyet szét nem barmol az ember.

Előzmény: keri, 2014-01-04 10:38:00 [12252]